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文檔簡介

1、20111年物流流師考試試二級理理論知識識模擬試試題及答答案一、單項選選擇題(第011200題。請請選擇一一個正確確答案,將相應應字母填填入括號號內(nèi)。每每題1分分,共220分。)1山山西的煤煤輸送到到北京用用作發(fā)電電,成為為重要物物資,它它的使用用價值通通過運輸輸?shù)靡詫崒崿F(xiàn),這這就創(chuàng)造造了物流流的()。 A、時時間價值值 B、空空間價值值 C、品品種價值值 D、批批量價值值 2()是是屬于委委托物流流費用。 A、材料費費 B、運輸費費 C、管理費費 D、燃料動動力費 3一般情情況下,()是是采購單單位的職職責。 A、請購單單的處理理 B、物物料的驗驗收 C、物物料的退退貨與索索賠 D、存存儲與

2、發(fā)發(fā)放 4()是倉倉庫環(huán)境境管理工工作的基基礎。 A、密封 B、通風 C、吸濕 D、降溫 5揀貨作作業(yè)是()的中中心環(huán)節(jié)節(jié)。 A、倉儲作作業(yè) B、配送作作業(yè) C、運輸作作業(yè) D、流通加加工作業(yè)業(yè) 6()是是一種財財務性質(zhì)質(zhì)的票據(jù)據(jù)。 A、托運單單 B、驗收單單 C、貨票 D、入庫單單 7按照FFOB進進行交易易時,買買方的義義務是()。 A、按照規(guī)規(guī)定的時時間和地地點完成成裝運 B、支付貨貨物越過過船舷為為止的一一切費用用 C、自費提提供商業(yè)業(yè)發(fā)票 D、負責租租船訂艙艙 8被廣泛泛應用的的物流自自動跟蹤蹤的最有有力工具具是()。 A、條碼技技術(shù) B、地理理信息系系統(tǒng) C、電子數(shù)數(shù)據(jù)交換換(ED

3、DI) D、Webb技術(shù) 9對于創(chuàng)創(chuàng)新型產(chǎn)產(chǎn)品,如如果邊際際貢獻率率為400%,平平均缺貨貨率為225%,則邊際際利潤損損失為()。 A、10% B、5% C、1% D、以上都都不是 100()是物流流增值服服務的核核心。 A、便利性性服務 B、降低成成本服務務 C、快速反反應 D、延伸服服務 11.在工業(yè)業(yè)生產(chǎn)企企業(yè)物流流類型中中,化肥肥企業(yè)的的物流屬屬于()。 A、生產(chǎn)物物流突出出型 B、銷售物物流突出出型 C、廢棄物物物流突突出型 D、供供應物流流突出型型作業(yè)標標準 122.()是現(xiàn)代代物流管管理的首首要目標標。 A、企業(yè)利利益最大大化 B、實現(xiàn)顧顧客滿意意 C、物流總總成本最最小 D、

4、以上都都不是 133.()適用于于大型或或中小型型企業(yè)對對商品需需求量、需求額額和花色色、品種種、規(guī)格格的預測測。 A、經(jīng)營人人員意見見推測法法 B、客戶意意見推測測法 C、德爾菲菲預測法法 D、指數(shù)平平滑預測測法 144.排列列圖法又又稱(),它是是在影響響倉庫質(zhì)質(zhì)量的諸諸多因素素中找出出主要因因素的一一種有效效辦法。 A、巴雷特特圖法 B、分層法法 C、PDCCA循環(huán)環(huán)法 D、因果分分析法 155.下列列關于管管道運輸輸?shù)谋硎鍪?不正正確的是是()。 A、運輸管管道和運運輸工作作合一 B、運輸?shù)牡呢浳锊徊恍枰b,節(jié)節(jié)省包裝裝費用 C、管道運運輸是雙雙向運輸輸 D、不受地地面氣候候影響并

5、并可連續(xù)續(xù)作業(yè) 166.為統(tǒng)統(tǒng)一集裝裝箱箱數(shù)數(shù)計算,一般都都把()作為一一個計算算單位。 A、10英英尺集裝裝箱 B、20英英尺集裝裝箱 C、30英英尺集裝裝箱 D、40英英尺集裝裝箱 177.在CCFR術(shù)術(shù)語中屬屬于買方方的基本本義務的的是:()。 A、負責租租船訂艙艙、支付付到指定定目的港港的運費費 B、在合同同規(guī)定的的裝運港港和規(guī)定定的期限限內(nèi),將將貨物裝裝上船,并及時時通知買買方 C、自負費費用和風風險,取取得出口口許可證證或其他他官方證證件、并并負責辦辦理貨物物出口手手續(xù)、支支付貨物物越過船船舷為止止的一切切費用 D、自負從從裝運港港至目的的地的貨貨運保險險及保險險費 188.MRR

6、P的主主要思想想是按最最終產(chǎn)品品的需求求量計算算出各零零部件的的需求量量和()。 A、采購時時間 B、進庫時時間 C、投產(chǎn)時時間 D、以上都都不是 199.()是共同同管理存存貨。 A、JITT B、JMII C、VMII D、ECRR 200.“裝裝運港交交貨”與與“向承承運人交交貨”兩兩類貿(mào)易易術(shù)語比比較,F(xiàn)FOB、CFRR、CIIF僅適適合于(),而而FCAA、CPPT、CCIP適適合于任任何形式式的運輸輸,包括括多式聯(lián)聯(lián)運。 A、海洋和和航空運運輸 B、海洋和和內(nèi)河運運輸 C、鐵路和和公路運運輸 D、鐵路和和海洋運運輸 二、多項項選擇題題(第221330題。請選擇擇2個或或2個以以上正

7、確確答案,將相應應字母填填入括號號內(nèi)。每每題2分分,共220分)211.按照照物流標標準化的的應用范范圍,物物流標準準可分為為()。 A、服務標標準 B、技術(shù)標標準 C、工作標標準 D、作業(yè)標標準 222.與“庫存”相關的的英語術(shù)術(shù)語有()。 A、Salles pacckagge銷售售包裝B、Invventtoryy庫存C、Cyccle stoock周周期股票票D、Saffetyy sttockk安全庫庫存233.決定定最適當當?shù)牟少徺彅?shù)量有有(abbd)等等方法。 A、經(jīng)濟訂訂購數(shù)量量法 B、固定數(shù)數(shù)量法 C、不定期期數(shù)量法法 D、物料需需求計劃劃法 244.因果果圖的優(yōu)優(yōu)點是(acdd),

8、有有利于對對問題的的深入分分析。 A、條理化化 B、圖表化化 C、系統(tǒng)化化 D、簡單明明了 255.補貨貨的時機機分為(ACDD)。 A、批組補補貨 B、定量補補貨 C、定時補補貨 D、隨機補補貨 266.根據(jù)據(jù)裝載貨貨源的數(shù)數(shù)量大小小,水路路運輸可可分為(AB)。 A、整船運運輸 B、散船運運輸 C、載駁船船運輸 D、班輪運運輸 277.()是FCCA貿(mào)易易術(shù)語適適用的運運輸方式式。 AABCDDA、鐵路 B、公路 C、航空 D、多式聯(lián)聯(lián)運 288.物料料管理中中將物料料的需求求分為()。 ACA、獨立需需求 B、計劃需需求 C、從屬需需求 D、緊急需需求 299.建立立供應鏈鏈管理戰(zhàn)戰(zhàn)略系

9、統(tǒng)統(tǒng)的主要要內(nèi)容有有:()。 AABCDDA、組織戰(zhàn)戰(zhàn)略 B、改革企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營思想想 C、共享信信息戰(zhàn)略略 D、績效度度量問題題 300.存貨貨成本包包括()。 AABCDDA、利率成成本 B、產(chǎn)品老老化成本本 C、產(chǎn)品損損壞成本本 D、產(chǎn)品保保險成本本 三、判判斷題(第311400題。請請將判斷斷結(jié)果填填入括號號中,正正確的填填“”錯誤的的填“”。每每題1分分,共110分。)()31.廢棄物物流技術(shù)術(shù)包括:垃圾掩掩埋、垃垃圾焚燒燒、垃圾圾堆放、凈化處處理加工工。()32.提供財財務與信信貸支持持不是客客戶服務務的內(nèi)容容之一。 ()33.采購計計劃的準準確性必必須依賴賴維持最最新,最最準確的

10、的用料清清單。()34.儲存是是以改變變物的時時間狀態(tài)態(tài)為目的的的活動動。()35.當貨物物采取批批量揀取取方式進進行分類類作業(yè),揀貨的的單位為為單件時時,配貨貨的單位位為箱子子。 ()36.駁船在在內(nèi)河運運輸中占占有重要要地位。()37.CIFF人們習習慣上稱稱作“到到岸價”,風險險劃分的的界限是是“貨交交承運人人”。 ()38.EASS技術(shù)的的典型應應用場合合是商場場、數(shù)據(jù)據(jù)中心等等地方。()39.“自頂頂向下的的設計原原則”是是供應鏈鏈設計的的原則之之一。 ()40.利用EECR可可以比較較庫存計計劃和實實際庫存存量,得得知目前前庫存量量尚能維維持多久久。 四、簡答答題(第第4144題題

11、。每題題5分,共200分。)411在合合同跟蹤蹤中要密密切注意意生產(chǎn)需需求,如如果因市市場生產(chǎn)產(chǎn)需求緊緊急,要要求本批批物料立立即到貨貨,采購購人員應應馬上與與供應商商進行協(xié)協(xié)調(diào),必必要時還還要幫助助供應商商解決疑疑難問題題,以保保證需求求物料的的準時供供應,這這也是將將供應商商視為戰(zhàn)戰(zhàn)略伙伴伴的具體體體現(xiàn)。有時市市場需求求出現(xiàn)滯滯銷,企企業(yè)經(jīng)過過研究決決定延緩緩或取消消本次訂訂單物料料供應,訂單人人員也應應立即與與供應商商進行溝溝通,確確認可以以承受的的延緩時時間,或或者終止止本次訂訂單操作作,同時時應給予予供應商商相應的的理賠款款。請問問這些舉舉措是屬屬于合同同執(zhí)行過過程前、合同執(zhí)執(zhí)行過程

12、程中還是是合同執(zhí)執(zhí)行過程程后的跟跟蹤?并并且說出出這一合合同跟蹤蹤過程中中還有哪哪些注意意事項。(5分分) 1)合同同執(zhí)行過過程中(2分) (22)其它它還有: 嚴密跟跟蹤(11分) 慎重處處理庫存存控制(1分) 控制好好物料驗驗收環(huán)節(jié)節(jié)(1分分) 42數(shù)年前前,寶潔潔公司管管理人員員在考察察其嬰兒兒一次性性紙尿褲褲的訂單單分布規(guī)規(guī)律時曾曾驚奇地地發(fā)現(xiàn),雖然嬰嬰兒對產(chǎn)產(chǎn)品的消消費比較較穩(wěn)定,零售商商那里銷銷售波動動也不大大,但廠廠家從經(jīng)經(jīng)銷商那那里得到到的訂單單卻出現(xiàn)現(xiàn)大幅波波動,同同一時期期廠家向向原材料料供應商商的訂貨貨量波動動幅度就就更大?;萜展疽舶l(fā)發(fā)現(xiàn),代代理商收收到的訂訂貨量的的

13、變動比比顧客需需求量的的變動要要大,而而匯總到到總公司司的訂貨貨量的變變動則更更大。供供應鏈中中的這種種現(xiàn)象叫叫作什么么?它產(chǎn)產(chǎn)生的原原因是什什么?(5分) (1)牛牛鞭效應應(2分分) (22)原因因: 需求預預測(11分) 批量訂訂購(11分) 價格波波動(11分) “牛鞭效效應”是是市場營營銷中普普遍存在在的高風風險現(xiàn)象象,是銷銷售商與與供應商商在需求求預測修修正、訂訂貨批量量決策、價格波波動、短短缺博弈弈、庫存存責任失失衡和應應付環(huán)境境變異等等方面博博弈的結(jié)結(jié)果,增增大了供供應商的的生產(chǎn)、供應、庫存管管理和市市場營銷銷的不穩(wěn)穩(wěn)定性。企業(yè)可可以從66個方面面規(guī)避或或化解需需求放大大變異的

14、的影響:即訂貨貨分級管管理;加加強入庫庫管理,合理分分擔庫存存責任;縮短提提前期,實行外外包服務務;規(guī)避避短缺情情況下的的博弈行行為;參參考歷史史資料,適當減減量修正正,分批批發(fā)送;提前回回款期限限。43假假定一年年的工作作日為2240天天,一年年需要進進行122次購買買。(11)平均均存貨每次購購買量/2+安安全庫存存2000/22+2001220(個個)(22.5分分) (22)存貨貨周轉(zhuǎn)全年購購買量/平均存存貨224000/1220220(次次)(22.5分分) 44某公司司首次承承攬到三三個集裝裝箱運輸輸業(yè)務,時間較較緊,從從上海到到大連鐵鐵路12200公公里,公公路15500公公里,

15、水水路10000公公里。該該公司自自有100輛100噸普通通卡車和和一個自自動化立立體倉庫庫,經(jīng)聯(lián)聯(lián)系附近近一家聯(lián)聯(lián)運公司司雖無集集裝箱卡卡車,但但卻有專專業(yè)人才才和貨代代經(jīng)驗,只是要要價比較較高,至至于零星星集裝箱箱安排落落實車皮皮和船艙艙,實在在心中無無底。這這種情況況下,是是請鐵路路部門安安排運輸輸,或者者請航運運公司來來解決運運輸,或或者請聯(lián)聯(lián)運公司司來承擔擔此項任任務,還還是自己己組織運運輸為好好?為什什么?(5分) (11)請聯(lián)聯(lián)運公司司來解決決運輸比比較好。(1分分) (22)因為為: 請鐵鐵路部門門安排運運輸:路路程遠,價格高高,時間間慢,車車皮難以以保障。(1分分) 請航航運

16、公司司來解決決運輸:沒有訂訂艙渠道道和經(jīng)驗驗。(11分) 自己己組織運運輸:自自己沒有有集裝箱箱卡車,為單筆筆業(yè)務購購車也不不上算。(1分分) 請聯(lián)聯(lián)運公司司來承擔擔運輸:雖然價價格高但但經(jīng)驗和和服務有有保障。(1分分) 五、計算算題、論論述題(第455477題。第第45題題必答,46、47題題任選一一題,若若三題都都作答,只按前前兩題計計分。每每題155分,共共30分分)455D先先生為一一家運動動手表配配送商管管理倉庫庫存貨。根據(jù)經(jīng)經(jīng)驗,DD先生知知道某種種手表的的平均日日需求量量為1000個單單位。完完成周期期為8天天。D先先生此時時還不需需要緩沖沖存貨。假定訂訂貨批量量為1,2000個

17、單位位。 問題題: (11)假定定采用永永續(xù)檢查查,計算算該種手手表的再再訂貨點點和平均均存貨水水平。(6分) (22)如果果每周檢檢查存貨貨一次,重新計計算再訂訂貨點和和平均存存貨水平平。(66分) (33)分析析定期(周期)庫存檢檢查方式式的適用用范圍。(3分分) 問題題1: 1、再訂貨貨點ROOP=DD*T+SS=1000*8+0=8800(3分) 2、平均庫庫存Iaa=Q/2+SSS=112000/2+0=6600(3分) 問題題2: 1、定期檢檢查的再再訂貨點點ROPP=D(T+PP/2)+SSS=1000*(8+77/2)+0=11550(33分) 2、定期檢檢查的平平均庫存存Ia

18、=Q/22+(PPD)/2+SSS=112000/2+(7*1000)/22+0=9500(3分分) 問題題3: 下列列性質(zhì)的的商品可可以考慮慮采用定定期(周周期)檢檢查控制制方式控控制。 1、需要定定期盤點點和定期期采購或或生產(chǎn)的的商品。(1分分) 2、具有相相同供應應來源的的商品。(1分分) 3、需要計計劃控制制的商品品(如價價值較高高的商品品)。(1分) 46論論述現(xiàn)代代物流的的主要特特征,第第三方物物流的優(yōu)優(yōu)勢主要要體現(xiàn)在在哪里?。 問題11: 與傳傳統(tǒng)物流流相比: 現(xiàn)代代物流強強調(diào)增值值服務;(2分分) 現(xiàn)代代物流強強調(diào)主動動服務;(2分分) 現(xiàn)代代物流強強調(diào)信息息化管理理;(22分

19、) 現(xiàn)代代物流具具有很高高的標準準化服務務程度;(2分分) 現(xiàn)代代物流強強調(diào)整體體系統(tǒng)的的優(yōu)化;(2分分) 現(xiàn)代代物流強強調(diào)整全全球服務務網(wǎng)絡。(2分分) 問題題2: 因此此,第三三方物流流能夠在在以下各各方面形形成巨大大的優(yōu)勢勢: (11)降低低客戶成成本,提提高自身身經(jīng)濟效效益;(1分) (22)強化化對物流流信息的的系統(tǒng)管管理,提提高專業(yè)業(yè)化服務務能力;(1分分) (33)為客客戶提供供全方位位的服務務(1分分) 47論述持持續(xù)補貨貨(CRRP)的的工作原原理及對對供應鏈鏈管理的的重要意意義。 (1)有有助于建建立穩(wěn)定定的信任任和戰(zhàn)略略合作關關系。(2分) (2)節(jié)節(jié)約物流流成本,提高經(jīng)

20、經(jīng)濟效益益。(22分)(33)簡化化交易流流程,提提高效率率。(22分) (44)共享享信息,創(chuàng)造更更高價值值。(22分) 物流師職職業(yè)二級級理論知知識試卷卷答案及評評分標準準一、單項項選擇題題(第001220題。每題11分,共共20分分。)評分分標準:每題答答對給22分;答答錯或漏漏答不給給分,也也不扣分分。 12345678910BBCABCDAAC11121314151617181920ABAACBDCBB二、多選選題(第第21-30題題。每題題2分,共200分)評分分標準:每題答答對給33分;答答錯或漏漏答不給給分,也也不扣分分。 21222324252627282930BCDBCDA

21、BDACDACDABABCDDACABCDDABCDD三、判斷斷題(第第31-40題題。每題題1分,共100分)評分分標準:每題答答對給11分;答答錯或漏漏答不給給分,也也不扣分分。 31323334353637383940四、簡答答題(第第4144題題。每題題5分,共200分。)第41題題(11)合同同執(zhí)行過過程中(2分) (22)其它它還有: 嚴密跟跟蹤(11分) 慎重處處理庫存存控制(1分) 控制好好物料驗驗收環(huán)節(jié)節(jié)(1分分) 第42題題(11)牛鞭鞭效應(2分) (22)原因因: 需求預預測(11分) 批量訂訂購(11分) 價格波波動(11分) 第43題題(11)平均均存貨每次購購買量

22、/2+安安全庫存存2000/22+2001220(個個)(22.5分分) (22)存貨貨周轉(zhuǎn)全年購購買量/平均存存貨224000/1220220(次次)(22.5分分) 第44題題(11)請聯(lián)聯(lián)運公司司來解決決運輸比比較好。(1分分) (22)因為為: 請鐵鐵路部門門安排運運輸:路路程遠,價格高高,時間間慢,車車皮難以以保障。(1分分) 請航航運公司司來解決決運輸:沒有訂訂艙渠道道和經(jīng)驗驗。(11分) 自己己組織運運輸:自自己沒有有集裝箱箱卡車,為單筆筆業(yè)務購購車也不不上算。(1分分) 請聯(lián)聯(lián)運公司司來承擔擔運輸:雖然價價格高但但經(jīng)驗和和服務有有保障。(1分分) 五、計算算題、論論述題(第455477題。33題選22題,每每題155分,共共30分分)第45題題問題題1: 1、再訂貨貨點ROOP=DD*T+SS=1000*8+0=8800(3分) 2、平均庫庫存Iaa=Q/2+SSS=112000/2+0=6600(3分) 問題題2: 1、定期檢檢查的再再訂貨點點ROPP=D(T+PP/2)+SSS=1000*(8+77/2)+0=11550

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