1.2 地球運(yùn)動(dòng)的地理意義（第二課時(shí)）-高二地理人教版（2019）選擇性必修1

1、第二節(jié)地球運(yùn)動(dòng)的地理意義【第一章】 地球的運(yùn)動(dòng)地球自轉(zhuǎn)的地理意義一、晝夜交替二、產(chǎn)生時(shí)差三、地轉(zhuǎn)偏向力一艘郵輪航行在太平洋上，船上有一位懷了雙胞胎的孕婦臨產(chǎn)。航行到180經(jīng)線附近海域時(shí)，老大出生了，當(dāng)時(shí)是2018年1月1日。接著，老二出生了，出生日期是2017年12月31日。這是怎么回事兒？地球自轉(zhuǎn)的地理意義時(shí)差1、時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)（1）時(shí)區(qū)的劃分：為了方便各地交往，國(guó)際上將全球經(jīng)度劃分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)為15 。（2）區(qū)時(shí)：每個(gè)時(shí)區(qū)都以本區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)作為全區(qū)通用的時(shí)間，稱(chēng)為區(qū)時(shí)。名稱(chēng)區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)屬性時(shí)間范圍產(chǎn)生各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)作為本時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)全球分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度

2、15；以本初子午線為基準(zhǔn)，從西經(jīng)7.5到東經(jīng)7.5劃分為中時(shí)區(qū)或叫零時(shí)區(qū)，在中時(shí)區(qū)以東依次劃分為東一區(qū)至東十二區(qū)，在中時(shí)區(qū)以西依次劃分為西一區(qū)至西十二區(qū)，東十二區(qū)和西十二區(qū)，各跨經(jīng)度7.5，合為一個(gè)時(shí)區(qū)。關(guān)系相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差1小時(shí)時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)的區(qū)別和聯(lián)系東部時(shí)間中部時(shí)間山地時(shí)間太平洋時(shí)間幾個(gè)重要城市所處的時(shí)區(qū)1、中央經(jīng)線的計(jì)算問(wèn)題1：如何求中央經(jīng)線？中央經(jīng)線經(jīng)度=時(shí)區(qū)數(shù)15例：東八區(qū)中央經(jīng)線=815=1202、已知經(jīng)度，求時(shí)區(qū)問(wèn)題2：已知經(jīng)度，如何求時(shí)區(qū)？經(jīng)度15，若余數(shù)小于7.5商數(shù)為時(shí)區(qū)數(shù)；若余數(shù)大于7.5商數(shù)+1為時(shí)區(qū)數(shù)。例2：計(jì)算116E的所在時(shí)區(qū)數(shù)？11615得7余11故116E

3、的時(shí)區(qū)數(shù)為7+1，為東8區(qū)。3、區(qū)時(shí)的計(jì)算計(jì)算區(qū)時(shí)的公式：所求區(qū)時(shí)已知區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)差說(shuō)明：1、東加西減?！緯r(shí)間東早西晚】2、時(shí)區(qū)差同減異加。【同在東時(shí)區(qū)（西時(shí)區(qū)）一側(cè)，則大減?。?一在東時(shí)區(qū)一在西時(shí)區(qū)，則兩者相加】3、如果所求區(qū)時(shí)大于24小時(shí)，則減去24小時(shí)，日期加一天；若所求區(qū)時(shí)小于0，則加上24小時(shí)，日期減一天。數(shù)軸法求時(shí)間的技巧“東加西減”活動(dòng)（1）俄羅斯世界杯足球賽于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年6月14日17:30在莫斯科(東三區(qū))開(kāi)幕,我國(guó)觀眾觀看開(kāi)幕式的時(shí)間是北京時(shí)間何時(shí)?計(jì)算不同地區(qū)的時(shí)差（1）北京時(shí)間=17:30+（8-3）=22:304、與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛,

4、經(jīng)過(guò)m小時(shí)飛行,降落在B地,求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。這類(lèi)問(wèn)題若能建立下列關(guān)系,也就不難解答了。 計(jì)算公式如下:降落時(shí)B地時(shí)間=起飛時(shí)A地時(shí)間時(shí)差+行程時(shí)間(m)(注意:加減的選取原則為東加西減)1.根據(jù)戴維斯教授與馬教授的微信聊天信息可推知,戴維斯教授飛抵長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的時(shí)間(北京時(shí)間)約為()。A.13日08:00 B.13日22:00 C.14日10:00 D.14日12:002.倫敦和長(zhǎng)沙兩地相比()。A.角速度和線速度都相同 B.角速度和線速度都不同C.角速度相同,線速度長(zhǎng)沙大于倫敦 D.角速度相同,線速度長(zhǎng)沙小于倫敦2018年12月,湖南某大學(xué)邀請(qǐng)英國(guó)牛津大學(xué)戴維斯教授來(lái)湘講學(xué)。下

5、圖為戴維斯教授通過(guò)微信與馬教授聯(lián)系接機(jī)事宜的截圖。讀圖,回答12題。練一練DC地球自轉(zhuǎn)的地理意義時(shí)差2、日界線 （1）概念：地球上不同日期的分界線。（2）地球上日期變更的界線自然日界線：即0(或24)時(shí)所在的經(jīng)線，它是不斷變化的，自西向東過(guò)0(或24)時(shí)所在經(jīng)線日期要加一天，自東向西過(guò)0(或24)時(shí)所在經(jīng)線日期要減一天。地球自轉(zhuǎn)的地理意義時(shí)差2、日界線（2）地球上日期變更的界線人為日界線：國(guó)際上規(guī)定，原則上以180經(jīng)線作為地球上“今天”和“昨天”的分界線，并把這條分界線叫作“國(guó)際日界線”。自西向東過(guò)國(guó)際日界線要減一天，自東向西過(guò)國(guó)際日界線要加一天。地球自轉(zhuǎn)的地理意義時(shí)差2、日界線（3）日期的范

6、圍：0時(shí)刻所在經(jīng)線，往東到達(dá)180的范圍是今天。0時(shí)刻所在經(jīng)線，往西到達(dá)180的范圍是昨天。2、日界線今天不斷變大昨天不斷變小地球自轉(zhuǎn)的地理意義時(shí)差（1）新的一天占全球比例=新的一天所跨經(jīng)度數(shù)360 ;（2）舊的一天占全球的比例=舊的一天所跨經(jīng)度數(shù)360 ;（3）新舊兩天的比例=新的一天所跨經(jīng)度數(shù)舊的一天所跨經(jīng)度數(shù)。新舊一天的比例例：新的一天所跨經(jīng)度為180，則新的一天占全球比例為1/2。1、一艘輪船于2010年5月1日10時(shí)由西向東，航行5分鐘后，越過(guò)180度經(jīng)線到達(dá)某地。下列選項(xiàng)中，可能是此時(shí)該地時(shí)間的是（）5月1日10時(shí)5分5月2日10時(shí)5分 4月30日10時(shí)5分 5月1日11時(shí)5分A.

7、 B. C. D. 2、東十一區(qū)與東十二區(qū)的分界線是()A.170EB172.5EC.165E D172.5W練一練AB1.賈先生出國(guó)旅游隨身帶了一部全球通手機(jī)，但未改手機(jī)上的日期和時(shí)間，仍顯示的是北京時(shí)間。據(jù)此回答下題(1)賈先生游覽到太平洋一小島時(shí)，當(dāng)?shù)貓?bào)時(shí)為正午12時(shí)，而手機(jī)上的時(shí)間為6時(shí)40分。該島的經(jīng)度為()A160E B40E C160W D80W(2)該地所在的時(shí)區(qū)為()A東十一區(qū) B東三區(qū) C西十一區(qū) D西五區(qū)探究案CC地球自轉(zhuǎn)的地理意義一、晝夜交替二、產(chǎn)生時(shí)差三、地轉(zhuǎn)偏向力沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)1、偏轉(zhuǎn)原因：地轉(zhuǎn)偏向力，只改變水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向，不影響其速度。

8、地球自轉(zhuǎn) 地轉(zhuǎn)偏向力2、地轉(zhuǎn)偏向力概念：促使物體水平運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生偏移的力，稱(chēng)地轉(zhuǎn)偏向力。大?。号c緯度與物體運(yùn)動(dòng)速度成正相關(guān)緯度越高越顯著，速度越快越顯著。沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)3、偏轉(zhuǎn)規(guī)律北半球向右偏轉(zhuǎn)南半球向左偏轉(zhuǎn)赤道上不偏轉(zhuǎn)思考：右圖中表示物體偏轉(zhuǎn)后的方向是虛線還是實(shí)線?“左右手定則”物體原水平運(yùn)動(dòng)方向地轉(zhuǎn)偏向力方向地轉(zhuǎn)偏向力“右手定則”（北半球）偏轉(zhuǎn)后物體的運(yùn)動(dòng)方向方法：北半球用右手(南半球用左手)，手掌心向上，四指指向物體水平運(yùn)動(dòng)方向，大拇指一側(cè)表示偏轉(zhuǎn)方向。左右方向的確定左右手定則地轉(zhuǎn)偏向力“左手定則”（南半球）偏轉(zhuǎn)后物體的運(yùn)動(dòng)方向左右方向的確定左右手定則赤道練一練沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)3、對(duì)地理環(huán)境的影響使水流和氣流等水平運(yùn)動(dòng)物體方向發(fā)生偏離。（1）氣流：對(duì)天氣和氣候影響大沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)3、對(duì)地理環(huán)境的影響（2）水流：對(duì)河床的影響侵蝕岸：陡、深沉積岸：緩、淺、淤積泥沙河流北半球南半球右岸：沖刷侵蝕左岸：淤積右岸：堆積左岸：侵蝕河流剖面圖實(shí)例：長(zhǎng)江三角洲探究案長(zhǎng)江入?？诓粩嘞蚰掀频闹饕蚴鞘裁?？如果在北半球的河流上新設(shè)港口，應(yīng)該優(yōu)先考慮河流的哪岸？為什么？解析：長(zhǎng)江位于北半球，自西向東流，受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，南岸沖刷嚴(yán)重，北岸淤積明顯；右岸。受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，北半球河流右岸沖刷嚴(yán)重，河水較深，適宜建港。1、從赤道上向南