宿遷市迎賓大道（學(xué)成路-霞輝路）改造工程環(huán)境影響報(bào)告表

1、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(生態(tài)影響類)項(xiàng)目名稱：宿遷市迎賓大道 (學(xué)成路-霞輝路) 改造工程 建設(shè)單位 (蓋章) ： 宿遷市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司 編制日期： 2022 年 8 月 中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制目錄一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況 HYPERLINK l _bookmark1 1二、建設(shè)內(nèi)容 HYPERLINK l _bookmark2 13三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) HYPERLINK l _bookmark3 38四、生態(tài)環(huán)境影響分析 HYPERLINK l _bookmark4 48五、主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 HYPERLINK l _bookmark5 56六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)

2、督檢查清單 HYPERLINK l _bookmark6 64七、結(jié)論 HYPERLINK l _bookmark7 68附圖：附圖一 項(xiàng)目地理位置圖附圖二 項(xiàng)目線路走向圖附圖三 項(xiàng)目周邊水系分布圖附圖四 項(xiàng)目聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及位置關(guān)系圖附圖五 項(xiàng)目聲環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)位圖附圖六 工程總平面布置圖附圖七 施工總布置圖附圖八 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施平面布置圖附圖九 項(xiàng)目與宿遷市土地利用規(guī)劃位置關(guān)系圖附圖十 項(xiàng)目與宿遷市市域城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模規(guī)劃圖附件：附件 1 委托書附件 2 項(xiàng)目建議書批復(fù)附件 3 項(xiàng)目建設(shè)用地文件附件 4 建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目用地情況的說明附件 5 原用地單位關(guān)于項(xiàng)目用地情況的說明附件 6 項(xiàng)目工程可

3、行性研究報(bào)告批復(fù)附件 7 項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)暨概算的批復(fù)附件 8 全本公示版刪除信息及刪除依據(jù)的說明附件 9 宿遷市環(huán)保領(lǐng)域信用承諾書附件 10 變更說明附件 11 中標(biāo)通知書附件 12 合同文件附件 13 宿遷市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)踏勘記錄表附件 14 聲明附件 15 檢測(cè)報(bào)告1一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目名稱宿遷市迎賓大道 (學(xué)成路-霞輝路) 改造工程項(xiàng)目代碼2204-321300-04-01- 155590建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)江蘇 省 (自治區(qū)) 宿遷 市 湖濱新區(qū) 縣 (區(qū)) / 鄉(xiāng) (街道) ( 南起迎賓 大道與學(xué)成路 (合歡路) 交叉路口，向北止于迎賓大道與霞輝路交叉路口

4、) 地理坐標(biāo)起點(diǎn)： ( 118 度 16 分 51. 150 秒， 34 度 1 分 6. 190 秒)終點(diǎn)： ( 118 度 16 分 58.240 秒， 34 度 1 分 55.420 秒)建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、 管道運(yùn)輸業(yè)(130 等級(jí)公路-其他)用地 (用海) 面積 (m2 ) /長度 (km )用地面積 (臨時(shí)用地) ： 30000m2/長度：1.5km建設(shè)性質(zhì)新建 (遷建)團(tuán)改建擴(kuò)建技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形團(tuán)首次申報(bào)項(xiàng)目不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目 超五年重新審核項(xiàng)目 重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批 (核準(zhǔn)/備案) 部門 (選 填)宿遷市發(fā)展和改革 委員會(huì)項(xiàng)目審批 (核準(zhǔn)/

5、備案)文號(hào)(選填)宿發(fā)改投資發(fā)202296 號(hào)總投資 (萬元)19943.68環(huán)保投資 (萬元)223環(huán)保投資占比 (%)1. 12%施工工期24 個(gè)月是否開工建設(shè)團(tuán)否是：專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置 情況噪聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)：參照建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南(生態(tài)影響類) (試行) ，專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則見下表。表 1-1 專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表專項(xiàng)評(píng)價(jià)的類別涉及項(xiàng)目類別噪聲環(huán)境影響專 項(xiàng)評(píng)價(jià)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū) (以居住、 醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域) 的項(xiàng)目；城市道路 (不含維護(hù)、不含支路、人行天橋、人行地道) ： 全部。本項(xiàng)目為城市道路工程 (不含維護(hù)、不含

6、支路、人行天橋、人行 地道) ，涉及以居住、文化教育、行政辦公為主要功能的環(huán)境敏感區(qū) 域。故設(shè)宿遷市迎賓大道 (學(xué)成路-霞輝路) 改造工程噪聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)。2規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響 評(píng)價(jià)情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán) 境影響評(píng)價(jià) 符合性分析無其他符合性 分析1.1 、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析對(duì)照產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2019 年本) ，本項(xiàng)目屬于目錄 中“第一類 鼓勵(lì)類：二十二、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施”中的第四條“城市道路 及智能交通體系建設(shè)”。對(duì)照江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo) 目錄 (蘇政辦發(fā)20139 號(hào)) ，本項(xiàng)目不屬于限制、禁止或淘汰類的產(chǎn)業(yè)。同時(shí)不屬于其他相關(guān)法律法規(guī)要求淘汰和限制的產(chǎn)業(yè)。表 1-2

7、產(chǎn)業(yè)政策相符性分析一覽表序號(hào)產(chǎn)業(yè)政策類別內(nèi)容相符性分析相符性1產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019 年本)第一類 鼓勵(lì)類 二十二、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施：4 、城市道路及智能交通體系建設(shè)符合2江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(蘇政 辦發(fā)20139 號(hào))不屬于限制、禁止或淘汰類的產(chǎn) 業(yè)。符合故本項(xiàng)目的建設(shè)從國家產(chǎn)業(yè)政策上分析，具有相符性。1.2 、“三線一單”相符性分析1.2.1 生態(tài)保護(hù)紅線依據(jù)江蘇省國家級(jí)生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)劃 (蘇政發(fā)201874號(hào)) ，項(xiàng)目沿線不涉及國家級(jí)生態(tài)保護(hù)紅線。項(xiàng)目距離最近的國家級(jí) 生態(tài)保護(hù)紅線為“駱馬湖 (洋河灘) 飲用水水源保護(hù)區(qū)” ，道路中心線 距其邊界線最近距離約 835m

8、 。本項(xiàng)目與江蘇省國家級(jí)生態(tài)保護(hù)紅線 位置關(guān)系見圖 1- 1。依據(jù)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃 (蘇政發(fā)20201 號(hào)) ， 項(xiàng)目沿線不涉及省級(jí)生態(tài)空間管控區(qū)域。項(xiàng)目距離最近的省級(jí)生態(tài)空 間管控區(qū)域?yàn)椤熬┖即筮\(yùn)河 (宿城區(qū)) 清水通道維護(hù)區(qū)” ，道路中心線 距其邊界線最近距離約 3725m。本項(xiàng)目與江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域位置關(guān)系見圖 1-2。3依據(jù)宿遷市生態(tài)紅線區(qū)域保護(hù)規(guī)劃，項(xiàng)目不涉及宿遷市生態(tài)紅線區(qū)域保護(hù)規(guī)劃。圖 1-1 本項(xiàng)目與江蘇省國家級(jí)生態(tài)保護(hù)紅線位置關(guān)系圖圖 1-2 本項(xiàng)目與江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域位置關(guān)系圖 1.2.2 環(huán)境質(zhì)量底線(1) 水環(huán)境質(zhì)量根據(jù)宿遷市 2021 年度環(huán)境狀況公

9、報(bào) ，全市水環(huán)境質(zhì)量總體良好。全市 11 個(gè)縣級(jí)以上集中式飲用水水源地水質(zhì)優(yōu) III 比例為 100%； 全市 15 個(gè)國考斷面，水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為 93.3%，優(yōu) III 水體比例為 80.0%； 全市 35 個(gè)省考斷面水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為 97. 1% ，優(yōu) III 水體比例 94.3% 。國 考斷面及省考斷面均無劣 V 類水體。(2) 大氣環(huán)境質(zhì)量根據(jù)宿遷市 2021 年度環(huán)境狀況公報(bào) ，全市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。42021 年全市優(yōu)良天數(shù)達(dá) 295 天，優(yōu)良天數(shù)比例為 80.8%，比 2020 年增加 7.6 個(gè)百分點(diǎn)；空氣中 PM2.5 、PM10 、O3 、CO 指標(biāo)濃度同比下 降，濃度均值分別

10、為 38g/m3 、66g/m3 、157g/m3 、0.9mg/m3 ，同比 分別下降 15.6% 、1.5% 、7.6% 、25.0% ；NO2 、SO2 指標(biāo)濃度分別為 25g/m3 、6g/m3 ，同比持平；其中，O3 作為首要污染物的超標(biāo)天數(shù) 為 30 天， 占全年超標(biāo)天數(shù)比例達(dá) 42.9% ， 已成為影響全市環(huán)境空氣 質(zhì)量達(dá)標(biāo)的主要指標(biāo)。全市降水 pH 年均值為 7.01，介于 6.65-7.33 之 間，與 2020 年相比，雨水 pH 值穩(wěn)定，未出現(xiàn)酸雨。(3) 聲環(huán)境質(zhì)量根據(jù)宿遷市 2021 年度環(huán)境狀況公報(bào) ，全市聲環(huán)境質(zhì)量總體 良好。宿遷市各類功能區(qū)晝、夜間噪聲均達(dá)標(biāo)；區(qū)

11、域環(huán)境噪聲方面，全 市城區(qū)晝間平均等效聲級(jí) 52.5dB (A) ，達(dá)二級(jí) (較好) 水平，與 2020 年相比，全市區(qū)域環(huán)境噪聲狀況總體保持穩(wěn)定；城市道路交通噪聲方 面，城市晝間平均等效聲級(jí) 63. 1dB (A) ，交通噪聲強(qiáng)度為一級(jí)，聲 環(huán)境質(zhì)量良好。本項(xiàng)目為城市道路工程，僅施工期對(duì)水、大氣、聲環(huán)境產(chǎn)生污染 影響。其中施工期產(chǎn)生的廢水，主要包括生活污水、施工廢水、雨水 徑流，將采取過濾沉淀等防治措施；施工期間產(chǎn)生的大氣污染物主要 為揚(yáng)塵污染，將采取施工密閉圍擋、定期清掃建筑垃圾、灑水降塵等 防治措施；聲環(huán)境污染源主要來自施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛輻射的噪聲， 施工期間將采取低噪聲路面等降噪措施。

12、本項(xiàng)目采取各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施后，其建設(shè)對(duì)沿線周邊環(huán)境的影響 較小，不會(huì)突破項(xiàng)目所在地的環(huán)境質(zhì)量底線。1.2.3 資源利用上線本項(xiàng)目為城市道路工程，屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目施工期及 運(yùn)營期用水、用電由當(dāng)?shù)毓┧?、電力公司供給。由于本項(xiàng)目用水、 用電資源消耗較少，且當(dāng)?shù)貐^(qū)域水、電資源豐富，故不會(huì)突破用水、用電資源利用上線。5本項(xiàng)目全線長約 1.5km ，道路兩側(cè)以居住用地、教育科研用地、 行政辦公用地為主。項(xiàng)目的建設(shè)主要在原有道路基礎(chǔ)上施工改造，待 項(xiàng)目施工結(jié)束，臨時(shí)占用地可恢復(fù)原有土地利用功能，不會(huì)改變道路 沿 線 兩 側(cè) 的 土 壤 及 自 然 資 源 ， 符 合 宿 遷 市 城 市 總 體

13、 規(guī) 劃 (2015-2030) 對(duì)土地利用規(guī)劃要求。項(xiàng)目與宿遷市土地利用規(guī)劃 位置關(guān)系見附圖九。1.2.4 環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單對(duì)照市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單 (2022 年版) ，本項(xiàng)目作為城市道路工程，未列入宿遷市環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單。表 1-3 三線一單相符性分析一覽表三線一單內(nèi)容相符性分析相符性生態(tài)保護(hù) 紅線江蘇省國家級(jí)生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)劃不涉及符合江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃宿遷市生態(tài)紅線區(qū)域保護(hù)規(guī)劃環(huán)境質(zhì)量 底線宿遷市 2021 年度環(huán)境狀況公報(bào)項(xiàng)目在采取各項(xiàng)環(huán) 境保護(hù)措施后，對(duì) 周邊環(huán)境敏感區(qū)的 影響較小，不會(huì)突 破項(xiàng)目所在地的環(huán)境質(zhì)量底線。符合資源利用 上線宿遷市城市總體規(guī)劃 (2015-2030)

14、 消耗水資源較少符合消耗電資源較少建設(shè)用地不改變環(huán)境準(zhǔn)入 負(fù)面清單市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單 (2022 年版) 未列入符合綜上所述，本項(xiàng)目符合“三線一單”的相關(guān)要求。1.3 、與省政府關(guān)于印發(fā)的通知 (以下簡稱省管控方案) 相符性分析參照江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案，全省共劃定 環(huán)境管控單元 4365 個(gè)，分為優(yōu)先保護(hù)單元、重點(diǎn)管控單元和一般管 控單元三類，實(shí)施分類管控。本項(xiàng)目位于宿遷市湖濱新區(qū) (南起迎賓 大道與學(xué)成路交叉路口，向北止于迎賓大道與霞輝路交叉路口) ，依 據(jù)省管控方案中對(duì)江蘇省環(huán)境管控單元的劃分，該路段屬于“重點(diǎn)管控單元” ，本項(xiàng)目與江蘇省環(huán)境管控單元位置關(guān)系見下圖。6圖 1

15、-3 本項(xiàng)目與江蘇省環(huán)境管控單元位置關(guān)系圖其中重點(diǎn)管控單元是指涉及水、大氣、土壤、自然資源等資源環(huán) 境要素重點(diǎn)管控的區(qū)域，主要包括人口密集的中心城區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 主要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提高資源利用效率，加強(qiáng)污染物排放控制和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控，解決突發(fā)生態(tài)環(huán)境問題。表 1-4 項(xiàng)目與江蘇省生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求相符性分析管控類別重點(diǎn)管控要求相符性分析是否符合空間布局約束按照省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空 間管控區(qū)域規(guī)劃的通知 (蘇政發(fā)2020 1 號(hào)) 、省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省國家級(jí) 生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)劃的通知(蘇政發(fā)2018 74 號(hào)) ，堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然 恢復(fù)為主的方針， 以改善生態(tài)

16、環(huán)境質(zhì)量為 核心，以保障和維護(hù)生態(tài)功能為主線，統(tǒng) 籌山水林田湖草一體化保護(hù)和修復(fù)，嚴(yán)守 生態(tài)保護(hù)紅線，實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)空間管 控制度，確保全省生態(tài)功能不降低，面積 不減少，性質(zhì)不改變，切實(shí)維護(hù)生態(tài)安全。全省陸域生態(tài)空間總面積23216.24 平方公里，占全省陸域國土面積的 22.49%。其中國家級(jí)生態(tài)保護(hù)紅線陸域面積為 8474.27平方公里，占全省陸域國土面積的 8.21%；生態(tài)空間管控區(qū)域面積為 14741.97 平方公 里， 占全省陸域國土面積的 14.28%。本項(xiàng)目不 涉及江蘇省生 態(tài)空間管控區(qū) 域且不涉及江蘇省國家級(jí)生 態(tài)保護(hù)紅線。符合污染物排放管控堅(jiān)持生態(tài)環(huán)境質(zhì)量只能更好、不能變

17、壞。實(shí)施污染物總量控制， 以環(huán)境容量定 產(chǎn)業(yè)、定項(xiàng)目、定規(guī)模，確保開發(fā)建設(shè)行為不突破生態(tài)環(huán)境承載力。本項(xiàng)目在 原有道路基礎(chǔ) 上施工改造， 對(duì)周邊環(huán)境污符合7染影響較小。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控水1、強(qiáng)化飲用水水源環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控，縣 級(jí)以上城市全部簡稱應(yīng)急水源或雙源供。2、強(qiáng)化化工行業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控。重點(diǎn) 加強(qiáng)化學(xué)工業(yè)園區(qū)、涉及大宗?；肥褂?企業(yè)、貯存和運(yùn)輸?；返母劭诖a頭、尾 礦庫、集中式污水處理廠、危廢處理企業(yè) 的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控；嚴(yán)厲打擊危險(xiǎn)廢物非法 轉(zhuǎn)移、處置和傾倒行為；加強(qiáng)關(guān)閉搬遷化工企業(yè)及遺留地塊的調(diào)查評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管控、 治理修復(fù)。3、強(qiáng)化環(huán)境事故應(yīng)急管理。深化跨部 門、跨區(qū)域環(huán)境應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，分區(qū)域建

18、 立環(huán)境應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫。各級(jí)工業(yè)園區(qū)(集聚區(qū)) 和企業(yè)的環(huán)境應(yīng)急裝備和儲(chǔ)備物資 應(yīng)納入儲(chǔ)備體系。強(qiáng)化環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控能力建設(shè)。按照統(tǒng) 一信息平臺(tái)、統(tǒng)一監(jiān)管力度、統(tǒng)一應(yīng)急等 級(jí)、協(xié)同應(yīng)急救援的思路，在沿江發(fā)展帶、 沿海發(fā)展帶、環(huán)太湖等地區(qū)構(gòu)建區(qū)域性環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警應(yīng)急相應(yīng)機(jī)制，實(shí)施區(qū)域突發(fā) 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警聯(lián)防聯(lián)控。1、本項(xiàng)目 距離最近的飲 用水水源保護(hù) 區(qū)為“駱馬湖 (洋河灘) 飲 用水水源保護(hù) 區(qū)”道路中心 線距其邊界線最近距離約 835m。2、本項(xiàng)目 為城市道路工程，不屬于化 工行業(yè)。3、本項(xiàng)目 為強(qiáng)化環(huán)境風(fēng) 險(xiǎn)，道路設(shè)置 明顯的標(biāo)識(shí)牌 (禁止鳴笛、 限速標(biāo)志) ， 對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸提出防范 措施。符

19、合資源利用效率要求土地資源總量要求：到 2020 年，全省耕地保有量不低于 456.87 萬公頃，永久基 本農(nóng)田保護(hù)面積不低于 390.67 萬公頃。本項(xiàng)目不占用永久基本 農(nóng)田。符合故項(xiàng)目與江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案相符。1.4 、與宿遷市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實(shí)施方案 (以下簡稱該實(shí)施方案) 相符性分析本項(xiàng)目全線長約 1.5km ，位于宿遷市湖濱新區(qū) (南起迎賓大道與 學(xué)成路交叉路口，向北止于迎賓大道與霞輝路交叉路口) ，依據(jù) 2020 年 12 月 29 日宿遷市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)的宿遷市“三線一單”生態(tài)環(huán)境 分區(qū)管控實(shí)施方案中對(duì)宿遷市環(huán)境管控單元的劃分，該路段屬于宿 遷市環(huán)

20、境管控單元名錄中的“重點(diǎn)管控單元” ，項(xiàng)目與宿遷市環(huán)境管控單元位置關(guān)系見圖 1-4。8圖 1-4 本項(xiàng)目與宿遷市環(huán)境管控單元位置關(guān)系圖根據(jù)該實(shí)施方案中環(huán)境管控單元準(zhǔn)入要求，重點(diǎn)管控單元要發(fā)展 成高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和高附加值都市型工業(yè)，重點(diǎn)深化生活、交通等 領(lǐng)域污染減排，對(duì)區(qū)域內(nèi)的“空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控、資源利用效率要求”重點(diǎn)管控。表 1-5 項(xiàng)目與宿遷市總體準(zhǔn)入要求相符性分析管控類別重點(diǎn)管控要求相符性分析是否符合空間布局約束1 嚴(yán)格執(zhí)行宿遷市打贏 藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施 方案宿遷市水污染防治工作 方案宿遷市土壤污染防治工 作方案等文件要求。2 嚴(yán)格執(zhí)行宿遷市綠色 工業(yè)項(xiàng)

21、目建設(shè)條件宿遷市重 點(diǎn)行業(yè)環(huán)境準(zhǔn)入及污染防治技 術(shù)導(dǎo)則宿遷市沿成子湖周邊 地區(qū)工業(yè)企業(yè)投資環(huán)保準(zhǔn)入要 求和環(huán)保負(fù)面清單宿遷市化 工產(chǎn)業(yè)環(huán)保準(zhǔn)入指導(dǎo)意見宿 遷市鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)項(xiàng)目環(huán)保準(zhǔn)入若 干規(guī)定等文件要求。1. 本 項(xiàng) 目將嚴(yán)格執(zhí) 行所列與本項(xiàng)目相關(guān)文 件的要求。其中宿遷市 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行 動(dòng) 計(jì) 劃 實(shí) 施 方 案 為 2018-2020 年，該方案已 完成目標(biāo)。2. 本 項(xiàng) 目將嚴(yán)格執(zhí) 行所列與本項(xiàng)目相關(guān)文 件的要求。因本項(xiàng)目為城 市道路工程，不屬于化工 企業(yè)，故不執(zhí)行宿遷市 化工產(chǎn)業(yè)環(huán)保準(zhǔn)入指導(dǎo) 意見相關(guān)要求。符合污染物排放管控根據(jù)江蘇省“十三五”節(jié) 能減排綜合實(shí)施方案 ，2020 年宿

22、遷市化學(xué)需氧量、氨氮、總 氮、總磷、二氧化硫、氮氧化物、 煙粉塵、VOCs 排放量不得超過 8.39 萬噸/年、0.91 萬噸/年、2.34 萬噸/年、0.235 萬噸/年、2.07 萬噸/年、2. 18 萬噸/年、2.96 萬 噸/年、8.93 萬噸/年。本項(xiàng) 目為城市道路 工程，運(yùn)營期僅產(chǎn)生路面 徑流水，排入地方排水管 網(wǎng)；嚴(yán)禁尾氣超標(biāo)車輛駛 入本項(xiàng)目路段，周邊環(huán)境 空氣質(zhì)量不會(huì)惡化；且不 產(chǎn)生固體廢物。因此，污 染物的排放總量不超過 江蘇省“十三五”節(jié)能符合9減排綜合實(shí)施方案中規(guī) 定的排放量。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控建立區(qū)域監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，建 立省市縣上下聯(lián)動(dòng)、區(qū)域之間左 右聯(lián)動(dòng)等聯(lián)動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)體系，實(shí)

23、 行聯(lián)防聯(lián)控。根據(jù)宿遷市突發(fā)環(huán) 境事件應(yīng)急預(yù)案，交通 事故引發(fā)的突發(fā)環(huán)境事 件信息接收、報(bào)告、處理、 統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)警信息監(jiān)控 由公安局、交通運(yùn)輸局負(fù) 責(zé)。符合資源利用效率要求1 根據(jù)關(guān)于下達(dá) 2020 年和2030 年全市實(shí)行最嚴(yán)格水 資源管理制度控制指標(biāo)的通知 (宿水資20172 號(hào)) ，2020 年 宿 遷 市 用 水 總 量 不 得 超 過 30.03 億立方米。2 根據(jù)宿遷市土地利用 總體規(guī)劃 (2006-2020 年) ， 2020 年宿遷市耕地保有量不得 低于 43.73 萬公頃，基本農(nóng)田保 護(hù)面積不低于 37.26 萬公頃。3 根據(jù)中華人民共和國 大氣污染防治法，禁燃區(qū)禁止 新建

24、、擴(kuò)建燃用高污染燃料的設(shè) 施，已建成的，應(yīng)當(dāng)在城市人民 政府規(guī)定的期限內(nèi)改用天然氣、 頁巖氣、液化石油氣、電或者其 他清潔能源。1 、本項(xiàng)目為城市道路 ，運(yùn)營期不利用水資 源。2 、本項(xiàng)目不占用永 久基本農(nóng)田，不會(huì)降低宿 遷市耕地保有量。3 、本項(xiàng)目不使用高 污染燃料的設(shè)施。符合故項(xiàng)目與宿遷市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實(shí)施方案相符。1.5 、與宿遷市揚(yáng)塵污染防治條例相符性分析為了加強(qiáng)揚(yáng)塵污染防治，保護(hù)和改善大氣環(huán)境，2020 年 3 月 1 日宿遷市施行宿遷市揚(yáng)塵污染防治條例，根據(jù)條例中第十條，對(duì) “城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程施工”進(jìn)行以下規(guī)定：( 一) 按照規(guī)范要求在施工工地周圍設(shè)置封閉

25、圍擋或者圍墻；(二) 對(duì)裸露的地面、堆放的砂石、開挖和回填的土方、尚未清 運(yùn)的建筑垃圾、工程渣土和廢棄物料等，覆蓋防塵布或者符合環(huán)保要 求的密目式防塵網(wǎng)；施工工藝和技術(shù)規(guī)范要求裸露的地面除外；(三) 施工工地出入口內(nèi)側(cè)安裝或者設(shè)置車輛沖洗設(shè)備、設(shè)施，車輛沖洗干凈后方可駛出；保持施工工地出入口通道清潔；10(四) 施工工地產(chǎn)生泥漿的，設(shè)置泥漿池、泥漿溝，防止泥漿溢 流；廢棄泥漿采用密封式罐車清運(yùn)；(五) 經(jīng)批準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、砂漿的，對(duì)攪拌場(chǎng)點(diǎn)采取 封閉、噴霧等防塵抑塵措施；(六) 土方工程在非雨雪天作業(yè)時(shí)，在作業(yè)面周圍采取空中噴霧 噴淋等防塵抑塵措施；(七) 法律、法規(guī)規(guī)定的其他措施。本

26、項(xiàng)目在建設(shè)過程中，將嚴(yán)格按照江蘇省大氣污染防治條例 宿遷市揚(yáng)塵污染防治條例等相關(guān)法律法規(guī)的管理要求，做好環(huán)保 措施，避免施工期間造成道路二次揚(yáng)塵污染，應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)靥鞖馓崆白龊?應(yīng)急措施。本項(xiàng)目具體措施如下：施工場(chǎng)地周圍設(shè)置高度 2m 的圍墻或圍擋；施工場(chǎng)地道路硬化處理、定期清掃灑水、設(shè)置限速標(biāo)志；在施工場(chǎng)地進(jìn)出口處對(duì)進(jìn)出車輛輪胎進(jìn)行沖洗，防止二次揚(yáng)塵 污染；施工場(chǎng)地裸露地面定期灑水、不宜灑水的物料應(yīng)覆蓋防塵布；土方工程施工期間，輔以灑水抑塵、遇四級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)停 止土方作業(yè)，同時(shí)覆蓋防塵網(wǎng)。綜上所述，本項(xiàng)目嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行工程建設(shè)后，可降 低對(duì)沿線周邊的環(huán)境污染。因此，項(xiàng)目施工期、運(yùn)營期

27、均符合宿遷 市揚(yáng)塵污染防治條例的管理要求。1.6 、宿遷市城市總體規(guī)劃 (2015-2030) (1) 依據(jù)宿遷市城市總體規(guī)劃 (2015-2030) 第十一條 中 心城區(qū)綜合交通規(guī)劃：規(guī)劃快速路呈兩橫兩縱一連格局，兩橫為 宿支路以及北京路，兩縱為迎賓大道以及宿新路-西楚大道，一連 為開發(fā)區(qū)大道，迎賓大道為“兩縱”中的一縱。本項(xiàng)目南接迎賓二期快速路，北連已建迎賓主干路，是保證迎賓 大道全線暢通的關(guān)鍵一環(huán)。(2) 依據(jù)宿遷市城市總體規(guī)劃 (2015-2030) 中提出在市域11城鎮(zhèn)發(fā)展政策差異，引導(dǎo)和多規(guī)融合下的生態(tài)本底保護(hù)基礎(chǔ)上，構(gòu)建 市域“一主三副、三軸多點(diǎn)”的城鎮(zhèn)空間格局，通過綜合交通體系

28、、 公共服務(wù)設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施的差異化供給與配置，引導(dǎo)市域人口、 產(chǎn)業(yè)、交通、設(shè)施、建設(shè)用地等資源要素向中心城市、縣城、重點(diǎn)鎮(zhèn)、 特色鎮(zhèn)集聚，重點(diǎn)強(qiáng)化中心城市能級(jí)，提高城鎮(zhèn)承載能力，形成“城 鎮(zhèn)集聚、生態(tài)開放”的城鄉(xiāng)空間協(xié)調(diào)發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)市域城鎮(zhèn)從同質(zhì) 化均衡發(fā)展向差異化集聚發(fā)展轉(zhuǎn)變。本項(xiàng)目南起學(xué)成路與迎賓大道交叉路口，向北止于霞輝路與迎賓 大道交叉路口，是連接宿遷市中心城區(qū)及湖濱新區(qū)南北向一條重要的 交通干線，同時(shí)本項(xiàng)目對(duì)完善城市骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系、提高地塊服務(wù) 交通便捷性、提高居民出行便捷性、帶動(dòng)沿線區(qū)域發(fā)展等方面起著非 常重要的作用。根據(jù)宿遷市域城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模規(guī)劃，項(xiàng)目所在路段為一 級(jí)公路見

29、附圖十。(3) 依據(jù)宿遷市城市總體規(guī)劃 (2015-2030) 對(duì)中心城區(qū)的 空間布局，采用“大集聚、小分散”的方式，形成“主副雙城”的雙組團(tuán) 城市形態(tài)。本項(xiàng)目“學(xué)成路-霞輝路”工程范圍兩側(cè)包括居民用地、教育用地、行政辦公用地等。本項(xiàng)目所在位置城市總體規(guī)劃見圖 1-5。圖 1-5 項(xiàng)目所在位置城市總體規(guī)劃圖(4) 依據(jù)宿遷市城市總體規(guī)劃 (2015-2030) ，宿遷是隴海 黃金旅游線上的重要節(jié)點(diǎn)城市，京杭大運(yùn)河旅游線路上的“淮海明珠” 。圍繞“城、文、水、酒、花、林”六大要素，形成“兩湖、一廊、12多點(diǎn) (區(qū)) ”的旅游空間格局。迎賓大道作為駱馬湖片區(qū)旅游綜合體 客流向南疏散的重要快速通道，

30、同時(shí)也是與洪澤湖片區(qū)旅游綜合體、 沭陽旅游服務(wù)中心、泗陽旅游服務(wù)中心等其他景點(diǎn)溝通交流的重要通 道。本項(xiàng)目的建設(shè)是為響應(yīng)宿遷城市發(fā)展，改善道路薄弱段、補(bǔ)齊道 路短板的需要。也是促進(jìn)道路沿線區(qū)域發(fā)展，加強(qiáng)溝通、帶動(dòng)城市快 速發(fā)展的需要。同時(shí)也是賦予宿遷學(xué)院對(duì)外溝通，滿足日常出行的需 要。更是宿遷旅游發(fā)展的重要支撐，可使旅游線路聯(lián)系更加便捷、緊 密。項(xiàng)目的建設(shè)能有效帶動(dòng)道路沿線區(qū)域的發(fā)展，提升各片區(qū)及道路 周邊地塊的土地開發(fā)價(jià)值。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)所在地及沿線區(qū)域的社會(huì)發(fā)展 等諸多方面起著重要作用。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)與宿遷市城市總體規(guī)劃 (2015-2030) 相符。13二、建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)

31、容地理 位置宿遷市迎賓大道(學(xué)成路-霞輝路)改造工程全線位于宿遷市湖濱新區(qū)境內(nèi)， 本項(xiàng)目南起迎賓大道與學(xué)成路交叉口，沿現(xiàn)狀迎賓大道，向北延伸至霞輝路，路線全長約 1.5km。項(xiàng)目組成及規(guī)模2.1 、項(xiàng)目背景迎賓大道是宿遷主城區(qū)及湖濱新區(qū)南北向一條重要的交通干線，全長約 28km 。其中，S96 宿遷支線收費(fèi)站至浦東路段已完成快速化改造，里程長度約 7km ；浦東路至學(xué)成路段快速化改造工程已于 2021 年底開工，預(yù)計(jì) 2023 年底完 工，里程長度約 10.2km ；霞輝路至 G235 國道為近年新建路段，路況優(yōu)良，里程 長度約 9km ，上述路段皆已完成環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作；剩余學(xué)成路至霞輝路段

32、，為 既有破損相對(duì)嚴(yán)重的老路路段，里程長度約 1.5km。隨著迎賓大道二期快速化改造工程的開工，全線薄弱路段僅剩下學(xué)成路至霞 輝路段，該段的改造也迫在眉睫。為保障迎賓大道整體通行效率，提升城市形象， 帶動(dòng)湖濱新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，宿遷市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司擬實(shí)施迎賓大道 (學(xué) 成路-霞輝路) 改造工程。2.2 、原有道路等級(jí)及標(biāo)準(zhǔn)因本項(xiàng)目現(xiàn)有道路建設(shè)較早，且中期改造僅對(duì)路面進(jìn)行整理出新，根據(jù)建 設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄 (2008 年版) 不需要編制環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào) 告，故現(xiàn)有道路未開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。本項(xiàng)目自南起學(xué)成路，向北與桃李路相交，終于霞輝路。(1) 學(xué)成路桃李路斷面布置情況迎賓大道

33、 (學(xué)成路至桃李路段) 現(xiàn)狀為瀝青路面，雙向六車道半城市化斷面 形式，中央設(shè)置分隔帶，兩側(cè)設(shè)置側(cè)分帶，機(jī)非分離，無人行道，道路寬度約為43.5m ，現(xiàn)狀路面狀況較差，破損嚴(yán)重。14圖 2-1 迎賓大道 (學(xué)成路至桃李路段) 現(xiàn)狀照片圖 2-2 迎賓大道 (學(xué)成路至桃李路段) 現(xiàn)狀橫斷面分布圖(2) 桃李路霞輝路斷面布置情況迎賓大道 (桃李路至霞輝路段) 現(xiàn)狀為瀝青路面，雙向十車道半城市化斷面 形式，中央設(shè)置分隔帶，兩側(cè)設(shè)置側(cè)分帶，機(jī)非分離，無人行道，道路寬度約為48.5m ，現(xiàn)狀路面狀況較差，破損嚴(yán)重。15圖 2-3 迎賓大道 (桃李路至霞輝路段) 現(xiàn)狀照片圖 2-4 迎賓大道 (桃李路至霞輝

34、路段) 現(xiàn)狀橫斷面分布圖 2.3 、建設(shè)規(guī)模宿遷市迎賓大道 (學(xué)成路-霞輝路) 改造工程：南起迎賓大道與學(xué)成路 (合 歡路) 交叉口，起點(diǎn)樁號(hào) K17+ 160.000 ，道路沿現(xiàn)狀迎賓大道，向北延伸至霞輝 路，終點(diǎn)樁號(hào) K18+650.093 。全線長約 1.5km ，道路寬度 52m59m ，采用城市主 干路標(biāo)準(zhǔn) (兼顧一級(jí)公路荷載要求) ，設(shè)計(jì)速度 60km/h ，雙向6 車道規(guī)模。根據(jù)總體方案，全線均為地面道路，自南向北分別與學(xué)成路、桃李路、霞輝 路信控平交，交叉口實(shí)施渠化展寬，車道規(guī)模均為 5 進(jìn) 4 出。工程主要建設(shè)內(nèi)容：道路工程、排水工程以及照明、監(jiān)控、交通安全設(shè)施等附屬工程。項(xiàng)

35、目工期約 24 個(gè)月，總投資 19943.68 萬元。162.4 、路基橫斷面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)段3.5m 人 行 道 +4.5m 非 機(jī) 動(dòng) 車 道 +2.0m 側(cè) 分 帶 + 11.5m 機(jī) 動(dòng) 車 道 (0.5m+3.5m3+0.5m)+9.0m 中分帶+11.5m 機(jī)動(dòng)車道+2.0m 側(cè)分帶+4.5m 非機(jī)動(dòng) 車道+3.5m 人行道=52.0m (道路總寬) 。圖 2-5 道路橫斷面圖路口展寬段3.5m 人 行 道+4.5m 非 機(jī) 動(dòng) 車 道+2.0m 側(cè) 分 帶+ 18.5m 機(jī) 動(dòng) 車 進(jìn) 口 道 (0.5m+3.5m5+0.5m) +5.5m 中分帶+15.0m 機(jī)動(dòng)車出口道 (0.5m

36、+3.5m4+0.5m) +2.0m 側(cè)分帶+4.5m 非機(jī)動(dòng)車道+3.5m 人行道=59.0m (道路總寬) 。圖 2-6 道路橫斷面圖路面橫坡為 2.0% ，坡向道路外側(cè)，人行道橫坡為 1.5% ，坡向道路內(nèi)側(cè)。2.5 、預(yù)測(cè)交通量(1) 各路段特征年交通量17迎賓大道 (學(xué)成路-霞輝路) 改造工程遠(yuǎn)期高峰小時(shí)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果如下表所示。表 2-1 特征年交通組成高峰小時(shí)交通量 (輛/h)路段2025 年2031 年2039 年學(xué)成路-桃李路323441824912桃李路-霞輝路313040474755(2) 客貨比例組成預(yù)測(cè)結(jié)果表 2-2 主線各型車的小時(shí)平均交通量 (輛/h)路段車型20

37、25 年2031 年2039 年晝間夜間晝間夜間晝間夜間學(xué)成路-桃李 路小型車170382214926058中型車111111大型車7292112桃李路-霞輝 路小型車165372144725156中型車111111大型車7292102注：表中交通量根據(jù)工可報(bào)告提供的特征年交通量數(shù)據(jù)采用內(nèi)插法計(jì)算而得?？偲?面及 現(xiàn)場(chǎng) 布置2.6 工程占地及土石方平衡2.6. 1 工程占地宿遷市迎賓大道 (學(xué)成路-霞輝路) 改造工程主要是在現(xiàn)狀老路基礎(chǔ)上進(jìn)行 改造，用地均為現(xiàn)狀道路已報(bào)批用地，無新增占地，不涉及拆遷工程。本項(xiàng)目用 地范圍屬于湖濱公園景區(qū)連接線二期工程 (女貞路-月曉路) ，項(xiàng)目占用面積約 60

38、0 畝，本項(xiàng)目占用 142. 182 畝，已取得用地許可及相關(guān)土地文件。(1) 永久占地：本項(xiàng)目永久用地面積為 142. 182 畝。(2) 臨時(shí)用地根據(jù)本項(xiàng)目施工特點(diǎn)和沿線環(huán)境特征，本項(xiàng)目共設(shè)置 1 處臨時(shí)用地，所占用 地不屬于基本農(nóng)田，位于金柳路以北，崇文路以南，奧體路以東，迎賓大道以西。 本項(xiàng)目臨時(shí)占地主要為施工營地，不設(shè)置取、棄土場(chǎng)。其中，地塊包括項(xiàng)目部、總監(jiān)辦、質(zhì)檢中心駐地及鋼筋加工場(chǎng)、水穩(wěn)拌合站、工地試驗(yàn)室等。表 2-3 本項(xiàng)目施工營地一覽表預(yù)計(jì)位置預(yù)計(jì)面積 (公頃)土地現(xiàn)狀類型恢復(fù)方向金柳路以北，崇文路以南，奧體路以 東，迎賓大道以西。3.0居住用地綠地18圖 2-7 臨時(shí)用地位

39、置2.6.2 取、棄土場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)所需土方，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目周邊未發(fā)現(xiàn)合適取土地塊，不具備取土條件，結(jié)合區(qū)域內(nèi)近期其他項(xiàng)目建設(shè)情況，土方暫以外購計(jì)量。本項(xiàng)目挖方19大多可回收用于路基填筑，不設(shè)置專門的棄土場(chǎng)，棄方中含有一定肥力的部分優(yōu) 先用于項(xiàng)目道路兩側(cè)綠化填土，剩余不可利用的棄方運(yùn)至宿遷市工程渣土管理處 核準(zhǔn)的工程渣土棄置場(chǎng)統(tǒng)一處理，做到日產(chǎn)日清。2.6.3 土石方平衡根據(jù)宿遷市迎賓大道 (學(xué)成路-霞輝路) 改造工程初步設(shè)計(jì)暨概算初步 估算，本項(xiàng)目施工期挖方量約 9.22 萬 m，填方量約為 9.33 萬 m，利用方量為 6.45 萬 m ，棄方量約為 2.79 萬 m ，借方量約為 2.8

40、8 萬 m。本項(xiàng)目土方工程量見表 2-4 ，土石方平衡圖見圖 2-8。表 2-4 項(xiàng)目土石方平衡表 (單位：萬 m3 )挖方量填方量利用方量棄方量借方量備注9.249.336.452.792.88本項(xiàng)目挖方大多可回收用于路基 填筑，不設(shè)置專門的棄土場(chǎng)，不能利 用的棄方由專用車輛運(yùn)送至宿遷市政 府指定的棄渣場(chǎng)處置。借方外購解決。圖 2-8 項(xiàng)目土石方平衡圖 (單位：萬 m3 )施工 方案2.7 、施工方案2.7. 1 工藝流程圖本項(xiàng)目施工及運(yùn)營期工藝流程及產(chǎn)污情況詳見下圖：20圖 2-9 工藝流程圖2.7.2 施工工藝流程簡述項(xiàng)目施工期應(yīng)抓住有利季節(jié)施工，每年最佳施工期為 410 月份，施工應(yīng)集

41、 中安排在春、夏、秋季進(jìn)行，避免在冬季施工。項(xiàng)目筑路材料應(yīng)按照規(guī)定的材料品種、規(guī)格、質(zhì)量要求，保證及時(shí)供應(yīng)合格 的筑路材料，達(dá)到設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量的要求，項(xiàng)目區(qū)主要材料考慮在宿遷及周邊城 市采購，材料運(yùn)輸一般采用汽車運(yùn)輸方式。(1) 道路施工1) 原有道路清表：確定范圍路面切割挖除、銑刨清除廢料清除廢 渣、浮塵。2) 填土路基施工：施工準(zhǔn)備路基臨時(shí)排水設(shè)施路基基地處理與填前碾 壓填料運(yùn)輸與卸土推平與翻拌晾曬碾壓壓實(shí)度檢測(cè)。開工之前做好測(cè)量工作，放出路基邊線和填筑邊線；施工時(shí)，在紅線邊緣砌置土埂，在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時(shí)排水溝，利用排水溝將 路基內(nèi)的雨水引入路基外溝渠；路基填筑前，清除路基范圍內(nèi)的樹木、垃圾

42、、建筑物，排除地面積水；對(duì)軟基路段進(jìn)行地基處理；進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)；21采用自卸卡車運(yùn)土至作業(yè)面卸土；采用推土機(jī)將土推平；經(jīng)翻拌晾曬后用平地機(jī)刮平；壓路機(jī)碾壓直至壓實(shí) 度要求。3) 水泥穩(wěn)定層施工：混合料配比設(shè)計(jì) 原材料試驗(yàn) 室內(nèi)混合料配比試驗(yàn) 調(diào)試拌合機(jī)混合料拌合運(yùn)混合料攤鋪碾壓接縫養(yǎng)生。按照試驗(yàn)室確定的配比在灰土拌合機(jī)內(nèi)將混合料拌合均勻；由自卸卡車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由專用攤鋪機(jī)攤鋪；攤鋪后采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；攤鋪中注意接縫處理，碾壓后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。4) 瀝青路面施工：測(cè)量放線瀝青混合料運(yùn)輸攤鋪靜壓 (初壓) 振 動(dòng)碾壓 (復(fù)壓) 靜壓 (終壓) 接縫處理檢查驗(yàn)收。瀝青混合料外購，由自

43、卸卡車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)；由瀝青攤鋪機(jī)攤鋪；采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；攤鋪中注意接縫處理，最后檢查驗(yàn)收。(2) 管道埋設(shè)施工順序管道施工遵從先深后淺的施工順序：挖方段：開挖至路床底標(biāo)高 管道溝槽開挖施工管道溝槽回填。填方段：回填至管頂以上 0.5 米處 管道溝槽開挖施工管道溝槽回填。2.7.3 路基工程2.7.3.1 路基材料及壓實(shí)度路基填料不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含 有腐朽物質(zhì)的土，液限大于 50% 、塑性指數(shù)大于 26 的細(xì)粒土以及含水量超過規(guī) 定的土不得直接作為路基填料。路基不同部位填料的最小強(qiáng)度、最大粒徑以及路 基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)要求參照現(xiàn)行公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG

44、 D30-2015)的規(guī)定執(zhí)行。本項(xiàng)目按照城市主干路兼一級(jí)公路設(shè)計(jì)，交通荷載等級(jí)為中等。路床厚度采 用 80cm ，路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實(shí)。路基壓實(shí)度要求見下表：22表 2-5 路基填料要求表路面底面以下深度( cm)CBR填料最大粒徑 (cm )機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道、人行道機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道、人行道填方0308路床厚 40cm ，要求 CBR5%10路床厚 40cm ，要求最大粒 徑不超過 10cm3080510801504-15- 1503-15-挖方和 零填0308路床厚 40cm， 要求 CBR5%10路床厚 40cm ，要求最大粒 徑不超過 10cm采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，基底壓

45、實(shí)度要求90% ，其余各部分壓實(shí)度見下表。表 2-6 路基壓實(shí)度 () (重型)填挖類別路面底面以下深度 ( cm)機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道人行道填方03096路床 40cm 壓實(shí) 度93%；基底 壓實(shí)度90%。素土填筑，壓 實(shí)度90%3080968015094 15093挖方和零填03096308096壓實(shí)度系按公路土工試驗(yàn)規(guī)程 (JTJ051) 中重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大 干密度的壓實(shí)度。2.7.3.2 一般路基設(shè)計(jì)考慮老路路況較差，本次改造路基均按翻挖新建處理。改造范圍遷移綠植后， 對(duì)老路邊坡削坡 (厚度 30cm) 、老路拓寬新建側(cè)及新建段原地面清表 30cm ，確 保無植物根莖及腐殖質(zhì)。路

46、基填筑高度：H1=機(jī)動(dòng)車道外邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高-原地面標(biāo)高；H2=非機(jī)動(dòng)車道外邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高-原地面標(biāo)高；H3=人行道外邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高-原地面標(biāo)高；a 為老路瀝青銑刨厚度；h 為新老路路面高差。機(jī)動(dòng)車道當(dāng)路基填筑高度 H1(路面結(jié)構(gòu)厚度+0.5)m ，清表后向下開挖至新建路床底部，翻挖 25cm 摻 6%石灰碾壓 (若局部地下水位較高，翻挖 50cm摻 6%石灰碾23壓) ，壓實(shí)度90%；路床 80cm 采用 2%水泥+5%石灰土填筑，壓實(shí)度96% 。當(dāng) (路面結(jié)構(gòu)厚度+0.5)m路基填筑高度 H1(路面結(jié)構(gòu)厚度+0.7)m ，清表后向下開 挖至新建路床底部以下 20cm，翻挖 25cm摻 6%石灰碾壓

47、(若局部地下水位較高， 翻挖 50cm 摻 6%石灰碾壓) ，壓實(shí)度90%；其上填筑 20cm6%石灰土，壓實(shí)度 93%；路床 80cm 采用 2%水泥+5%石灰土填筑，壓實(shí)度96%。當(dāng)路基填筑高度 H1(路面結(jié)構(gòu)厚度+0.7)m，清表后翻挖 25cm摻 6%石灰碾 壓 (若局部地下水位較高，翻挖 50cm 摻 6%石灰碾壓) ，壓實(shí)度90%；其上填 筑 20cm6%石灰土，壓實(shí)度93%；路基中部填筑 6%石灰土，其中上路堤壓實(shí)度 94% ，下路堤壓實(shí)度93% ；路床 80cm 采用 2%水泥+5%石灰土填筑，壓實(shí)度 96%。非機(jī)動(dòng)車道當(dāng)路基填土高度 H2(路面結(jié)構(gòu)厚度+0. 1)m ，清表后

48、向下開挖至路床底部， 翻挖 25cm摻 6%石灰碾壓 (若局部地下水位較高，翻挖 50cm摻 6%石灰碾壓) ， 壓實(shí)度90% ，路床 40cm 采用 2%水泥+5%石灰土填筑，壓實(shí)度93%。當(dāng)路基填土高度 H2(路面結(jié)構(gòu)厚度+0. 1)m，清表后，翻挖 25cm 摻 6%石灰 碾壓 (若局部地下水位較高，翻挖 50cm摻 6%石灰碾壓) ，壓實(shí)度90% ，其上 填筑素土至路床底，壓實(shí)度90% ，路床 40cm采用 2%水泥+5%石灰土填筑，壓 實(shí)度93%。人行道當(dāng)路基填筑高度 H3(路面結(jié)構(gòu)厚度-0.3)m,清表后向下開挖至路面結(jié)構(gòu)層底部，翻挖 25cm 摻 6%石灰碾壓 (若局部地下水位較

49、高，翻挖 50cm摻 6%石灰碾 壓) ，壓實(shí)度90% 。當(dāng)路基填筑高度 H3(路面結(jié)構(gòu)厚度-0.3)m ，清表后，翻挖 25cm 摻 6%石灰碾壓 (若局部地下水位較高，翻挖 50cm 摻 6%石灰碾壓) ，壓 實(shí)度90% ，其上填筑素土至路面結(jié)構(gòu)層底部，壓實(shí)度90%；考慮道路兩側(cè)場(chǎng)地 未接壤，人行道外側(cè)超寬填筑 50cm 素土作為保護(hù)性路肩。2.7.3.3 特殊路基設(shè)計(jì)1) 一般路段軟 (弱) 土、液化土處理經(jīng)計(jì)算工后沉降及橫坡變化滿足要求的，基底翻挖 25cm 摻 6%石灰碾壓(若 局部地下水位較高，翻挖 50cm 摻 6%石灰碾壓) ；工后沉降或橫坡變化不滿足24要求時(shí)采用雙向水泥攪拌

50、樁進(jìn)行處理。2) 河塘路段路基本項(xiàng)目規(guī)劃河流沿河、塘路基路段，清淤后優(yōu)先采用老路防護(hù)、排水圬工廢 料、老路銑刨料 (不含瀝青銑刨料) 填筑 50cm ，要求粒徑15cm ，不足部分采 用碎石填筑，河塘的陡坎挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度不小于 1m，設(shè)置 3%的內(nèi)傾坡度， 塘底至原地面采用 6%石灰土回填，壓實(shí)度不小于 90% 。上部填筑同一般路基路 段(若處于上路堤范圍則須滿足相應(yīng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))；復(fù)合路基處理路段采用素土填筑， 壓實(shí)度87% 。此外為保證未采用復(fù)合地基處理的河塘路段的路基拼接質(zhì)量，在 路基與河塘交接處沿河塘邊緣鋪設(shè) 6m 寬鋼塑格柵。3) 涵洞涵背路基處理為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻

51、沉降而導(dǎo)致路面不平整，對(duì)于構(gòu)造物 兩側(cè)的一定長度路基范圍內(nèi) (2H+3) m ，在填筑時(shí)需加強(qiáng)處理。涵洞涵背路基采 用 2%水泥+5%石灰土填筑。涵洞兩側(cè)的填土和壓實(shí)應(yīng)對(duì)稱或同時(shí)進(jìn)行。填土壓 實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底至路床頂面均為96%。4) 現(xiàn)狀管道加固處治本項(xiàng)目改造范圍存在管線，施工前需對(duì)現(xiàn)狀管線位置進(jìn)行核查。管道開挖過 程中，應(yīng)注意開挖深度一般不超過管中，以防管道發(fā)生移位和變形。對(duì)于不能遷 改的橫穿道路的既有管道，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行包封處理。2.7.4 路面工程2.7.4.1 路面結(jié)構(gòu)形式及材料的選定1) 機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)上面層：4cm Sup- 13 (改性)粘層：改性乳化瀝青粘層下面層：8cm

52、Sup-20 (改性)封層：改性乳化瀝青封層基層：36cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層：18cm 低劑量水泥穩(wěn)定碎石總厚度：66cm2) 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)25上面層：4cm Sup- 13粘層：改性乳化瀝青粘層下面層：6cm Sup-20封層：改性乳化瀝青封層基層：20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層：18cm 低劑量水泥穩(wěn)定碎石總厚度：48cm3) 人行道鋪裝結(jié)構(gòu)6cm 花崗巖3cmM10 干硬性水泥砂漿10cmC20 水泥混凝土15cm 級(jí)配碎石總厚度：34cm4) 縱斷面調(diào)坡、順接路段路面結(jié)構(gòu)0cmh8cm 時(shí)，銑刨 4cm 瀝青局部病害處理后，然后采用412cmSup- 13 (改性) 攤鋪至設(shè)計(jì)標(biāo)

53、高。8cmh26cm 時(shí)，銑刨 4cm 瀝青局部病害處理后，然后采用 4cmSup- 13 (改性) +826cmSup-20 (改性) 攤鋪至設(shè)計(jì)標(biāo)高。26cmh62cm 時(shí)，銑刨 4cm 瀝青局部病害處理后，然后采用4cmSup- 13 (改性) +8cmSup-20 (改性) + 1854cm 水穩(wěn)碎石攤鋪至設(shè)計(jì)標(biāo)高。62cmh82cm 時(shí)，銑刨 4cm 瀝青局部病害處理后，然后采用4cmSup- 13 (改性) +8cmSup-20 (改性) +36cm 水穩(wěn)碎石+1838cm 低劑量水穩(wěn)碎石攤鋪 至設(shè)計(jì)標(biāo)高。82cmh162cm 時(shí)，銑刨 4cm 瀝青局部病害處理后，然后采用4cmS

54、up- 13 (改性) +8cmSup-20 (改性) +36cm 水穩(wěn)碎石+18cm 低劑量水穩(wěn)碎石+20 100cm2%水泥+5%石灰土調(diào)平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。h162cm 時(shí)，銑刨 4cm 瀝青局部病害處理后，然后采用 4cmSup- 13 (改 性) +8cmSup-20 (改性) +34cm 水穩(wěn)碎石+18cm 低劑量水穩(wěn)碎石+80cm2%水泥 +5%石灰土+ (h- 140) cm6%石灰土調(diào)平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。262.7.4.2 路面結(jié)構(gòu)材料設(shè)計(jì)參數(shù)本次路面結(jié)構(gòu)計(jì)算采用 BZZ- 100 標(biāo)準(zhǔn)，以雙圓垂直均布荷載下的多層彈性連 續(xù)體系理論為基礎(chǔ)， 以路表面彎沉和彎拉應(yīng)力作為設(shè)計(jì)指標(biāo)來計(jì)算路面結(jié)

55、構(gòu)厚度。計(jì)算采用設(shè)計(jì)參數(shù)詳見下表。表2-7 瀝青混凝土路面面層材料設(shè)計(jì)參數(shù)混合料類型動(dòng)態(tài)壓縮模量 Ea (20、10Hz) (MPa)車轍試驗(yàn)永久 變形量 ( mm )瀝青混合料的貫 入強(qiáng)度 (MPa)泊松比Sup- 13 (改性)100000.81.40.25Sup- 1390000.91.30.25Sup-20(改性)1250011.20.25Sup-20110001.11.10.25Sup-25120001.51.00.25表 2-8 基層、底基層、土基材料設(shè)計(jì)參數(shù)材料名稱推薦配合比或型式彎拉強(qiáng)度 (MPa)彈性模量(MPa)泊松比水泥穩(wěn)定碎石4.5:1001.8120000.25低劑量

56、水泥穩(wěn)定碎石0. 1944444441.280000.254%水泥+8%石灰土0. 173379630.730000.25土基干燥中濕40MPa0 42.7.5 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1) 道路等級(jí)：城市主干路 (兼顧一級(jí)公路凈空及荷載要求) 。(2) 設(shè)計(jì)速度：60km/h。(3) 車道寬度標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)動(dòng)車道：3.5m；路緣帶寬度：0.5m。(4) 道路凈空：機(jī)動(dòng)車道5.0m；人非2.5m。(5) 橫坡：機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道橫坡為 2%，人行道橫坡為 1.5% (反向)。(6) 路面設(shè)計(jì)荷載：BZZ 100 標(biāo)準(zhǔn)軸載。(7) 瀝青路面設(shè)計(jì)使用年限：15 年。(8) 交通流預(yù)測(cè)年限：20 年。(9) 交叉

57、口進(jìn)口道展寬段和漸段長度：本工程交叉口渠化漸變段長度取 4050m，展寬段長度取 7090m。公交站臺(tái) 結(jié)合交叉口渠化一并設(shè)計(jì)，站臺(tái)長度不小于 30m ，車行道寬度不小于 3.5m ，站 臺(tái)寬度不小于 2.0m。(10) 線形技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)27表 2-9 主要路線指標(biāo)序號(hào)道路名稱迎賓大道 (學(xué)成路-霞輝路)1設(shè)計(jì)速度 (km/h)602停車視距703設(shè)超高一般最小半徑 (m )3004設(shè)超高極限最小半徑 (m )1505不設(shè)緩和曲線最小半徑 (m )10006不設(shè)超高最小半徑 (m )6007緩和曲線最小長度 (m )508平曲線最小長度 (m )1009最大縱坡推薦值 (%)510最小坡長 (m

58、)15011凸形豎曲線一般最小半徑 (m )一般值1800極限值120012凹形豎曲線一般最小半徑 (m )一般值1500極限值100013豎曲線最小長度 (m )一般值120極限值5014中心線轉(zhuǎn)角7時(shí)的平曲線長度700/2.7.6 平面交叉工程本工程道路按照相交道路控制方式的要求，沿線交叉口近期處理方式如下表，共設(shè)置 4 處信控交叉口，其中橫向道路信控交叉 3 個(gè)，地塊出入信控交叉 1個(gè)。信控平均間距 500m ，減少交叉口延誤，提高交叉口通行能力。表 2-10 路面交叉情況一覽表序號(hào)被交道路名稱現(xiàn)狀交叉形式被交道路規(guī) 劃等級(jí)被交道現(xiàn)狀 寬度 (m )被交道車道規(guī)模1學(xué)成路 (合歡路)信控

59、十字平交城市快速路62雙向 6 車道2洋河灘小區(qū)及湖濱 公安分局出入道路信控十字平交等外道路14雙向2 車道3桃李路信控十字平交城市次干路45雙向4 車道4霞輝路信控十字平交城市次干路45雙向4 車道2.7.7 排水工程2.7.7.1 工程范圍與設(shè)計(jì)內(nèi)容本項(xiàng)目為迎賓大道 (學(xué)成路霞輝路) 改造工程，工程范圍南起學(xué)成路，北 至霞輝路，全線長約 1.5km 。排水工程設(shè)計(jì)范圍同道路設(shè)計(jì)范圍。排水工程設(shè)計(jì)內(nèi)容為工程范圍內(nèi)市政雨、污水管道設(shè)計(jì)。282.7.7.2 排水規(guī)劃根據(jù)宿遷市湖濱新區(qū)城市雨水規(guī)劃，本工程范圍為雨、污分流制排水體 制。(1) 雨水規(guī)劃根據(jù)宿遷市湖濱新區(qū)城市雨水規(guī)劃，迎賓大道 (學(xué)成

60、路桃李路) 段為6# 、9#排水分區(qū)分界，迎賓大道 (桃李路霞輝路) 段屬 6#排水分區(qū)。圖 2-10 湖濱新區(qū)規(guī)劃雨水排水分區(qū)根據(jù)規(guī)劃，迎賓大道 (學(xué)成路桃李路) 段現(xiàn)狀 d800d 1000 雨水管道由南北 兩側(cè)向中間排入現(xiàn)狀排澇溝，不直接排入地表水體。迎賓大道 (桃李路霞輝路) 段現(xiàn)狀 d800 雨水管道由南向北接入霞輝路下游雨水管。規(guī)劃保留利用道路下現(xiàn)狀雨水管道。29圖 2-11 湖濱新區(qū)雨水規(guī)劃(2) 污水規(guī)劃圖 2-12 湖濱新區(qū)污水規(guī)劃圖 (宿遷市總規(guī))根據(jù)宿遷市城市總體規(guī)劃(2015-2030)，迎賓大道 (學(xué)成路霞輝路) 段30屬新源污水處理廠服務(wù)范圍。地塊污水經(jīng)桃李路污水提