物流管理基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)指導(dǎo)書

1、物流管理基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)指導(dǎo)書物流：中國國家標(biāo)準(zhǔn)定義，物流（logistics）是指物品從供應(yīng)地到接收地的物體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。微觀物流：以個別企業(yè)為對象，研究其在經(jīng)營活動中的相關(guān)物流問題。生產(chǎn)物流：從原材料、零部件入庫后，經(jīng)過生產(chǎn)過程加工制造，到制成品過程中涉及到的物流活動。簡述企業(yè)物流管理的范圍 根據(jù)企業(yè)業(yè)物流活活動的特特點，企企業(yè)物流流管理主主要包括括三個層層面：物物流戰(zhàn)略略管理，物流系系統(tǒng)設(shè)計計與運營營管理，以及物物流作業(yè)業(yè)管理。 簡述現(xiàn)代代物流的的系統(tǒng)化化物流不是是運輸、保管、倉儲等等活動的的簡單疊疊加

2、，而而是一個個系統(tǒng)。在考慮慮物流最最優(yōu)化的的時候，必須從從系統(tǒng)的的角度出出發(fā)，通通過對物物流功能能的優(yōu)化化組合，實現(xiàn)物物流整體體最優(yōu)化化目標(biāo)，局部最最優(yōu)不代代表物流流系統(tǒng)整整體最優(yōu)優(yōu)。樹立立物流系系統(tǒng)化觀觀念是搞搞好物流流管理，開展物物流活動動的重要要基礎(chǔ)。1、論述述物流與與運輸?shù)牡年P(guān)系。答：物流流與運輸輸?shù)年P(guān)系系可以從從以下66個方面面來揭示示：物流和運運輸是系系統(tǒng)和要要素之間間的關(guān)系系。運輸是實實現(xiàn)物流流目的的的手段。傳統(tǒng)的運運輸活動動、運輸輸管理重重視的是是運輸本本身的合合理化，并沒有有將其同同物流系系統(tǒng)整體體的合理理化結(jié)合合到一起起。物流管理理是運輸輸發(fā)展到到一定階階段的產(chǎn)產(chǎn)物。貨物運

3、輸輸系統(tǒng)正正在逐漸漸融為社社會物流流體系的的一個有有機組成成部分。交通運輸輸和社會會生產(chǎn)的的物流結(jié)結(jié)構(gòu)是相相互影響響的。物流系統(tǒng)統(tǒng)：指按按照計劃劃為達成成物流目目的而設(shè)設(shè)計的相相互作用用的要素素體。物流節(jié)點點：物流系系統(tǒng)的活活動對象象商商品（庫庫存）的的出貨場場所。存貨可得得型：指指存貨對對需求的的滿足程程度。1、簡述述物流系系統(tǒng)化的的共同化化原則通過物流流業(yè)務(wù)的的共同化化合作，可提高高單個企企業(yè)的物物流效率率，如共共同配送送中心內(nèi)內(nèi)的共同同作業(yè)、共同集集配送活活動等。通過加加強企業(yè)業(yè)之間的的協(xié)作實實施共同同物流，是中小小企業(yè)實實現(xiàn)物流流合理化化的主要要途徑。物流共共同化可可由貨主主企業(yè)主主導(dǎo)

4、，也也可由物物流企業(yè)業(yè)主導(dǎo)。簡述物流流系統(tǒng)CC類商品品后方配配置模型型C類商品品是指出出庫頻率率十分低低的商品品。這種種模式將將偶爾出出庫的商商品放置置在工廠廠附近的的物流中中心，配配送中心心只備有有出庫頻頻率高或或較高的的A、BB類兩類類商品；當(dāng)客戶戶需要CC類商品品時，由由工廠的的物流中中心直接接送達到到客戶或或經(jīng)由配配送中心心轉(zhuǎn)送。1、論述述物流企企業(yè)物流流系統(tǒng)化化。答：物流流企業(yè)物物流系統(tǒng)統(tǒng)化可以以從以下下3個方方面來實實現(xiàn)：物流手段段間的系系統(tǒng)化：是指通通過不同同運輸手手段的有有機結(jié)合合，如多多式聯(lián)運運、集裝裝箱運輸輸?shù)葘崿F(xiàn)現(xiàn)的物流流系統(tǒng)化化。物流企業(yè)業(yè)間的系系統(tǒng)化：是指通通過物流流

5、企業(yè)間間的合作作，如共共同配送送、共用用信息系系統(tǒng)等實實現(xiàn)物流流系統(tǒng)化化。物流需求求間的系系統(tǒng)化：是指通通過對物物流是需需求的集集中、組組合，如如小批量量貨物的的配載運運輸?shù)葘崒崿F(xiàn)的物物流系統(tǒng)統(tǒng)化。1、運輸輸：用設(shè)備備和工具具，將物物品從一一地點向向另一地地點運送送的物流流活動。其中包包括集貨貨、分配配、搬運運、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、裝入入、卸下下、分散散等一系系列操作作。 2、包裝裝：所謂謂包裝是是指為在在流通過過程中保保護商品品、方便便運輸、促進銷銷售，按按照一定定技術(shù)方方法而采采用的容容器、材材料及輔輔助物等等的總體體名稱，也指為為達到上上述目的的而采用用容器、材料及及輔助物物等的過過程中施施加一定定

6、技術(shù)方方法等操操作活動動。3、聯(lián)合合運輸：主要指指使用兩兩種或兩兩種以上上的運輸輸方式或或一種運運輸方式式在兩程程以上完完成某一一運輸義義務(wù)的運運輸方式式。1、商品品保管場場所的平平面布置置應(yīng)遵循循哪些原原則？ （1）為為商品保保管創(chuàng)造造良好的的環(huán)境，有利于于提高商商品保管管質(zhì)量；（2）有有利于提提高倉庫庫面積利利用率，增加倉倉儲能力力；（3）方便倉倉庫作業(yè)業(yè)，縮短短搬運距距離，提提高作業(yè)業(yè)效率；（4）保保持布置置的靈活活性，便便于根據(jù)據(jù)實際需需要進行行調(diào)整。1、在貨貨物運輸輸組織過過程中如如何避免免不合理理的貨物物運輸運輸是以以改變“物”的的空間位位置為目目的的對對“物”進行空空間位移移。

7、不不合理運運輸是在在現(xiàn)有條條件下可可以達到到的運輸輸水平而而未達到到，從而而造成了了運力浪浪費、運運輸時間間增加、運費超超支等問問題的運運輸形式式。由于運運輸是物物流中最最重要的的功能要要素之一一，物流流合理化化在很大大程度上上依賴于于運輸合合理化。不運輸輸合理的的影響因因素很多多，要注注意起決決定性作作用的以以下幾方方面：運運輸距離離、運輸輸環(huán)節(jié)、運輸工工具、運運輸時間間、運輸輸費用等等。一、配送送Disstriibuttionn在經(jīng)濟濟合理區(qū)區(qū)域范圍圍內(nèi)，根根據(jù)用戶戶要求，對物品品進行揀揀選、加加工、包包裝、分分割、組組配等作作業(yè)，并并按時送送達指定定地點的的物流活活動。 配送中心心Dis

8、striibuttionn ceenteer從事配送送業(yè)務(wù)的的物流場場所或組組織。應(yīng)應(yīng)基本符符合下列列要求：（1）主主要為特特定的用用戶服務(wù)務(wù)；（2）配配送功能能健全；（3）完完善的信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)；（4）輻輻射范圍圍??；（5）多多品種、小批量量；（6）以以配送為為主，儲儲存為輔輔。1. 簡簡單介紹紹配送的的服務(wù)方方式。（1） 定時配配送（2） 定量配配送（3） 定時定定量配送送（4） 定時定定路線配配送（5） 即時、應(yīng)急配配送（6） 共同配配送（7） 加工配配送2. 如如何實現(xiàn)現(xiàn)配送合合理化。配配送合理理化可采采取的做做法：（1）推推行一定定綜合程程度的專專業(yè)化配配送；（2）推推行加工工配送；（

9、3）推推行共同同配送；（4）實實行送取取結(jié)合；（5）推推行準(zhǔn)時時配送系系統(tǒng)；（6）推推行即時時配送。如何正確確理解配配送?正確理解解配送，應(yīng)當(dāng)掌掌握以下下幾個要要點。（1） 配送的的資源配配置作用用是“最最終配置置”，因因而是接接近顧客客的配置置；（2） 配送的的實質(zhì)是是送貨；（3） 配送是是現(xiàn)代送送貨；（4） 配送是是“配”和“送送”有機機結(jié)合的的形式；（5） 配送是是市場經(jīng)經(jīng)濟形式式；（6） 配送以以用戶要要求為出出發(fā)點；（7） 以最合合理方式式送交用用戶。物流服務(wù)務(wù)：是指指為企業(yè)業(yè)滿足客客戶需求求所實施施的一系系列物流流活動產(chǎn)產(chǎn)生的結(jié)結(jié)果。訂貨周期期：從客客戶發(fā)出出訂單到到得到訂訂購貨物

10、物或服務(wù)務(wù)所經(jīng)過過的時間間。商品完好好率：指指商品到到達客戶戶時的完完好程度度。1、簡述述物流服服務(wù)的從從屬性物流以商商流為基基礎(chǔ)，伴伴隨商流流發(fā)生。因此，物流服服務(wù)必須須從屬于于貨主企企業(yè)物流流系統(tǒng)，表現(xiàn)在在流通貨貨物的種種類、流流通時間間、流通通方式和和提貨配配送方式式都是由由貨主決決定，物物流企業(yè)業(yè)只是按按照貨主主的需求求提供相相應(yīng)的服服務(wù)。簡述物流流服務(wù)交交易前的的要素物流服務(wù)務(wù)交易前前的要素素主要有有：客戶戶服務(wù)政政策與指指南；告告知相關(guān)關(guān)物流服服務(wù)政策策與指南南；服務(wù)務(wù)組織結(jié)結(jié)構(gòu)；系系統(tǒng)柔性性化和管管理服務(wù)務(wù)。 1、工商商企業(yè)物物流服務(wù)務(wù)的類型型。答：工商商企業(yè)物物流服務(wù)務(wù)的類型型

11、主要有有下三種種：作為功能能活動的的物流服服務(wù)，如如接受訂訂單、存存儲和配配送等。作為執(zhí)行行標(biāo)準(zhǔn)的的物流服服務(wù)，如如庫存保保有率、訂貨周周期和商商品完好好率等。作為經(jīng)營營理念的的物流服服務(wù)，如如確定服服務(wù)水平平與服務(wù)務(wù)成本的的最佳組組合、找找到企業(yè)業(yè)與客戶戶間的結(jié)結(jié)合點和和在取得得合理利利潤的前前提下提提供給客客戶以滿滿意的物物流服務(wù)務(wù)。物流信息息：是指指與物流活活動相關(guān)關(guān)的信息息，是物物流活動動內(nèi)容的的客觀反反映。EDI：使用一一種商定定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)來構(gòu)成成交易和和行政事事務(wù)中的的信息數(shù)數(shù)據(jù)格式式。并實現(xiàn)現(xiàn)計算機機到計算算機的數(shù)數(shù)據(jù)傳輸輸?shù)男畔⑾⑻幚砟ＤＪ?。POS系系統(tǒng)：PPoinnt oof

12、SSalee 系統(tǒng)統(tǒng)的簡稱稱，即銷銷售時點點信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)。1、簡述述條形碼碼技術(shù)的的優(yōu)點條形碼是是迄今為為止最經(jīng)經(jīng)濟、實實用的一一種自動動識別技技術(shù)。條條形碼技技術(shù)具有有以下幾幾個方面面的優(yōu)點點：1）輸入速速度快；2）可可靠性高高；3）采集信信息量大大；4）靈活實實用。另外，條形碼碼標(biāo)簽易易于制作作，對設(shè)設(shè)備和材材料沒有有特殊要要求，識識別設(shè)備備操作容容易，不不需要特特殊培訓(xùn)訓(xùn)，且設(shè)設(shè)備也相相對便宜宜。2、簡述述EDII的作用用作為開展展電子商商務(wù)的一一種信息息處理手手段，EEDI對對于提高高電子商商務(wù)活動動的效率率，降低低交易成成本，提提高經(jīng)濟濟效益發(fā)發(fā)揮著重重要作用用，主要要體現(xiàn)在在：

13、1）實現(xiàn)無無紙貿(mào)易易；2）變革交交易方式式；3）節(jié)約時時間、提提高效率率；4）提高數(shù)數(shù)據(jù)傳輸輸?shù)臏?zhǔn)確確性；55）提高高企業(yè)的的競爭力力。 1、論述述目前較較為成熟熟并廣泛泛應(yīng)用的的電子商商務(wù)模式式答：目前前較為成成熟并廣廣泛應(yīng)用用的電子子商務(wù)模模式主要要有以下下三種：企業(yè)對企企業(yè)的電電子商務(wù)務(wù)（B to B）：這種技技術(shù)的使使用能從從根本上上改變企企業(yè)的計計劃、生生產(chǎn)和銷銷售模式式，提高高交易效效率，降降低交易易成本。它的基基本形態(tài)態(tài)有網(wǎng)上上采購、網(wǎng)上銷銷售和網(wǎng)網(wǎng)上市場場。企業(yè)對消消費者的的電子商商務(wù)（BB too C）：它是是為了實實現(xiàn)商品品銷售，依靠電電子技術(shù)術(shù)和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)所從事事的向消消費者

14、銷銷售商品品和提供供服務(wù)的的商務(wù)服服務(wù)。由由于互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)發(fā)展為公公司和消消費者之之間開辟辟了新的的交易平平臺，因因此發(fā)展展十分迅迅速。企業(yè)與政政府機構(gòu)構(gòu)的電子子商務(wù)（B tto GG）：這這類電子子商務(wù)包包括政府府通過互互聯(lián)網(wǎng)實實現(xiàn)政府府采購，利用網(wǎng)網(wǎng)上方式式進行工工程的招招標(biāo)以及及政府通通過電子子商務(wù)實實施對企企業(yè)的行行政事務(wù)務(wù)管理。B tto GG電子商商務(wù)可以以樹立良良好的政政府形象象，提高高政府工工作效率率。三、計算算題庫存：處處于儲存存狀態(tài)的的物品。廣義的的庫存還還包括處處于制造造加工狀狀態(tài)和運運輸狀態(tài)態(tài)的物品品。庫存控制制：在保障障供應(yīng)的的前提下下，使庫庫存物品品的數(shù)量量最少所所

15、進行的的有效管管理的技技術(shù)經(jīng)濟濟措施。安全庫存存：為了防防止由于于不確定定性因素素（如大大量突發(fā)發(fā)性訂貨貨、交貨貨期突然然延期等等）而準(zhǔn)準(zhǔn)備的緩緩沖庫存存。三、1、解：最最優(yōu)訂購購批量為為：EOQ =899.4單單位再訂購點點為： R= 10000*5/3365=13.7單位位 通過過取近似似數(shù)，可可指定如如下庫存存政策：當(dāng)庫存存水平降降至144單位，則應(yīng)再再訂購889單位位的產(chǎn)品品。庫存總費費用為：TC=DDC+(D/QQ)S+(Q/2)HH =10000*12.50+10000*55/899+899*1.25/2 =1226111.811美元1、供應(yīng)應(yīng)鏈：Suppplyy Chhainn，

16、指由由產(chǎn)品生生產(chǎn)和流流通過程程中所涉涉及原材材料供應(yīng)應(yīng)、生產(chǎn)產(chǎn)、銷售售，以及及最終消消費者所所構(gòu)成的的供需系系統(tǒng)(網(wǎng)網(wǎng)絡(luò))。2、快速速反應(yīng)供供應(yīng)系統(tǒng)統(tǒng)： QR（Quiick Ressponnse），零售售商、供供應(yīng)商和和生產(chǎn)商商通過戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟盟（虛擬擬組織），實現(xiàn)現(xiàn)共享信信息，聯(lián)聯(lián)合預(yù)測測、發(fā)現(xiàn)現(xiàn)商機、快速響響應(yīng)、高高效運作作的企業(yè)業(yè)發(fā)展策策略。3、連續(xù)續(xù)庫存補補充計劃劃：利用用POSS系統(tǒng)提提供的零零售信息息，根據(jù)據(jù)零售商商或批發(fā)發(fā)商的庫庫存信息息和預(yù)先先規(guī)定的的庫存補補充程序序確定補補充庫存存的數(shù)量量及供貨貨時間1、簡述述供應(yīng)鏈鏈形成的的背景。答：供應(yīng)應(yīng)鏈的形形成有兩兩方面的的因素：在社會

17、會分工日日益深化化的今天天，一件件產(chǎn)品的的生產(chǎn)和和銷售要要通過眾眾多企業(yè)業(yè)的分工工合作才才能順利利完成，這就在在客觀上上形成了了一條供供應(yīng)鏈。企業(yè)之之間為了了能長期期合作、降低成成本、減減少風(fēng)險險，也要要求能與與上下游游企業(yè)建建立戰(zhàn)略略合作伙伙伴關(guān)系系。2、簡述述供應(yīng)鏈鏈管理的的重要性性。答：供應(yīng)應(yīng)鏈管理理的重要要性體現(xiàn)現(xiàn)在：供供應(yīng)鏈成成員協(xié)調(diào)調(diào)運作，避免或或減少各各環(huán)節(jié)間間的延誤誤或浪費費，在更更短的時時間內(nèi)，用更少少的成本本實現(xiàn)價價值的增增值，最最終實現(xiàn)現(xiàn)共贏。1、論述述ECRR的戰(zhàn)略略組成和和其中運運用的物物流技術(shù)術(shù)。答：ECCR（EEffiicieent Connsummer Ress

18、ponnse，效益型型消費者者對應(yīng)系系統(tǒng))，是指通通過供應(yīng)應(yīng)鏈協(xié)助助，提高高零售店店的銷售售效率，在必要要的時候候、將必必要的商商品，按按照必要要的數(shù)量量，以最最高的效效率供應(yīng)應(yīng)給店鋪鋪。ECR系系統(tǒng)中的的物流技技術(shù)包括括：連續(xù)續(xù)庫存補補充計劃劃（CPPP）；自動訂訂貨（CCAO）；預(yù)先先發(fā)貨通通知（AASN）；供應(yīng)應(yīng)商管理理庫存（VMII）；交交叉送貨貨（CDD）；店店鋪直送送（DSSD）。1、物流流成本 是是指伴隨隨著物流流活動而而發(fā)生的的各種費費用，是是物流活活動中所所消耗的的物化勞勞動和活活勞動的的貨幣表表現(xiàn)。2、物流流ABCC法 是Acctivvityy-Baasedd Coosti

19、ing的的縮寫，意思是是活動基基準(zhǔn)成本本計算方方法。3、 物物流成本本管理 是是指以物物流成本本計算為為前提，對物流流成本進進行分析析，編制制物流成成本預(yù)算算、從而而控制物物流成本本支出的的管理方方法。1、簡述述物流成成本管理理的重要要性。答：物流流成本管管理的重重要性體體現(xiàn)在：物流成成本占產(chǎn)產(chǎn)品總成成本的比比例較大大、對物物流成本本管理的的重視不不夠，物物流成本本居高不不下、物物流成本本存在著著廣闊的的降價空空間。2、簡述述物流成成本數(shù)據(jù)據(jù)的取得得需要注注意的問問題。答：在計計算物流流成本之之前，首首先要明明確物流流成本的的計算范范圍及其其所涵蓋蓋的物流流領(lǐng)域，即要清清楚成本本計算的的目的；

20、在計算算物流成成本時，應(yīng)把握握按支付付形態(tài)分分類的成成本，同同時將與與其它部部門發(fā)生生的費用用剝離出出來。降低物流流成本與與提高企企業(yè)和社社會經(jīng)濟濟效益之之間有何何關(guān)系？答：從微觀的的角度觀觀察，物物流成本本在產(chǎn)品品成本中中占有很很大比重重，在其其他條件件不變的的情況下下，降低低物流成成本意味味著擴大大了企業(yè)業(yè)的利潤潤空間，提高了了利潤水水平；物物流成本本的降低低，增強強企業(yè)在在產(chǎn)品價價格方面面的競爭爭優(yōu)勢，企業(yè)可可以利用用相對低低廉的價價格在市市場上出出售自己己的產(chǎn)品品，從而而提高產(chǎn)產(chǎn)品的市市場競爭爭力，擴擴大銷售售，并以以此為企企業(yè)帶來來更多的的利潤。從宏觀的的角度觀觀察：若若全行業(yè)業(yè)的物

21、流流效率普普遍提高高，物流流費用平平均水平平降低到到一個新新的水平平，則該該行業(yè)在在國際上上的競爭爭力將會會得到增增強；全全行業(yè)物物流成本本的普遍遍下降，將會對對產(chǎn)品的的價格產(chǎn)產(chǎn)生影響響，導(dǎo)致致物價相相對下降降。有利利于保持持消費物物價的穩(wěn)穩(wěn)定，相相對提高高國民購購買力水水平；降降低物流流成本，可盡量量減少資資源投入入，創(chuàng)造造更多的的物質(zhì)財財富，節(jié)節(jié)省資源源消耗。1、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化Sttanddarddizaatioon 標(biāo)準(zhǔn)化是是在經(jīng)濟濟、技術(shù)術(shù)、科學(xué)學(xué)及管理理等社會會實踐中中，對重重復(fù)性事事物和概概念通過過制訂、發(fā)布和和實施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，達達到統(tǒng)一一，以獲獲得最佳佳秩序和和社會效效益。2、物流流標(biāo)準(zhǔn)化

22、化Thee Sttanddarddizaatioon oof llogiistiics物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，指指的是以以物流為為一個大大系統(tǒng)，制定系系統(tǒng)內(nèi)部部設(shè)施、機械裝裝備、專專用工具具等各個個分系統(tǒng)統(tǒng)的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并并研究各各分系統(tǒng)統(tǒng)與分領(lǐng)領(lǐng)域中技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與工作作標(biāo)準(zhǔn)的的配合性性要求，最終統(tǒng)統(tǒng)一整個個物流系系統(tǒng)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3、物流流模數(shù)llogiistiics modduluus 物流模數(shù)數(shù)即集裝裝基礎(chǔ)模模數(shù)尺寸寸。前面面已提到到，物流流標(biāo)準(zhǔn)化化的基點點應(yīng)建立立在集裝裝的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，所所以，在在基礎(chǔ)模模數(shù)尺寸寸之上，還要確確定集裝裝的基礎(chǔ)礎(chǔ)模數(shù)尺尺寸(即即最小的的集裝尺尺寸)。1. 簡簡

23、答物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的方法。物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的方方法主要要包括：1) 確確定物流流的基礎(chǔ)礎(chǔ)模數(shù)尺尺寸2) 確確定物流流模數(shù)3) 以以分割及及組合的的方法確確定系列列尺寸2. 試試論述物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的意意義及作作用標(biāo)準(zhǔn)化是是物流管管理的重重要手段段，物流流標(biāo)準(zhǔn)化化對物流流成本、效益有有重大決決定作用用。在物物流技術(shù)術(shù)發(fā)展，實施物物流管理理工作中中，物流流標(biāo)準(zhǔn)化化是有效效的保證證。主要要體現(xiàn)在在以下幾幾個方面面：1) 物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化是物物流管理理，尤其其是大系系統(tǒng)物流流管理的的重要手手段。2) 物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化對物物流成本本、效益益有重大大決定作作用。3) 物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化是加加快物流流系統(tǒng)建建設(shè)，迅迅速推行

24、行物流管管理的捷捷徑。4) 物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化也給給物流系系統(tǒng)與物物流以外外系統(tǒng)的的聯(lián)結(jié)創(chuàng)創(chuàng)造了條條件。1、物流流管理組組織：對對分散在在企業(yè)各各個部門門管理的的物流活活動，通通過設(shè)置置綜合管管理部門門來統(tǒng)一一管理，這樣的的管理組組織就是是物流管管理組織織。2、物流流子公司司：為承承擔(dān)公司司或企業(yè)業(yè)集團的的物流業(yè)業(yè)務(wù)，由由母公司司出資設(shè)設(shè)立的獨獨立法人人企業(yè)。3、作業(yè)業(yè)型物流流管理組組織：承承擔(dān)物流流業(yè)務(wù)中中的訂貨貨處理、信息處處理、運運輸、保保管等業(yè)業(yè)務(wù)活動動的部門門1、作業(yè)業(yè)活動型型物流管管理組織織對物流流經(jīng)理的的能力要要求有哪哪些？答：在作作業(yè)活動動型物流流管理組組織中，要求物物流經(jīng)理理能處

25、理理訂貨業(yè)業(yè)務(wù)、庫庫存物品品管理業(yè)業(yè)務(wù)、出出入庫業(yè)業(yè)務(wù)以及及運輸配配送業(yè)務(wù)務(wù)等。2、企劃劃型物流流管理組組織對物物流經(jīng)理理的能力力要求有有哪些？答：企劃劃型物流流管理組組織中，物流經(jīng)經(jīng)理的責(zé)責(zé)任就是是進行協(xié)協(xié)調(diào)，使使得物流流總成本本最低。物流經(jīng)經(jīng)理的角角色要求求不但要要有較豐豐富的專專業(yè)知識識，還需需要良好好的人際際溝通能能力。論述物流流管理組組織的發(fā)發(fā)展歷程程。答：從物物流組織織在企業(yè)業(yè)中的位位置來看看，物流流管理部部門經(jīng)歷歷了以下下幾個階階段：運輸時代代：物流流作為制制造部門門或銷售售部門下下屬中的的一項業(yè)業(yè)務(wù)來對對待，沒沒有物流流管理部部門，運運輸、保保管、包包裝等物物流的各各項職能能分

26、散在在各個業(yè)業(yè)務(wù)部門門，屬于于一種分分散型組組織。從屬型物物流部門門：在企企業(yè)的制制造部門門或者銷銷售部門門下設(shè)立立物流子子部門，物流活活動的系系統(tǒng)化提提到管理理的高度度，在過過去的以以顧客服服務(wù)為中中心的管管理中導(dǎo)導(dǎo)入了物物流成本本的思考考方式。獨立型物物流部門門：物流流成為獨獨立的管管理部門門，統(tǒng)籌籌企業(yè)物物流活動動，與生生產(chǎn)、銷銷售部門門并列，成為獨獨立型的的管理組組織。物流管理理組織的的變遷，表明企企業(yè)對于于物流管管理體制制在不斷斷強化，企業(yè)正正下走上上科學(xué)、規(guī)范的的發(fā)展軌軌道。1、物流流業(yè)：物物流業(yè)是是建立在在社會分分工基礎(chǔ)礎(chǔ)上的、從事物物流生產(chǎn)產(chǎn)活動的的產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品品是物流流服務(wù)，

27、這是一一種無形形產(chǎn)品。物流業(yè)業(yè)屬于第第三產(chǎn)業(yè)業(yè)。2、第三三方物流流：通過過合同的的方式確確定回報報，承擔(dān)擔(dān)貨主企企業(yè)全部部或一部部分物流流活動的的企業(yè)。所提供供的服務(wù)務(wù)形態(tài)可可以分為為與運營營相關(guān)的的服務(wù)、與管理理相關(guān)的的服務(wù)以以及兩者者兼而有有之的服服務(wù)三種種類型。3、一體體化物流流服務(wù)：指既能能為客戶戶提供“線路服服務(wù)”又可提提供“節(jié)點服服務(wù)”，將點點的功能能和線的的功能有有機結(jié)合合起來的的系統(tǒng)化化服務(wù)。1、簡述述現(xiàn)代物物流企業(yè)業(yè)與傳統(tǒng)統(tǒng)物流企企業(yè)的區(qū)區(qū)別。答：傳統(tǒng)統(tǒng)物流企企業(yè)與現(xiàn)現(xiàn)代物流流企業(yè)的的區(qū)別表表現(xiàn)在以以下幾個個方面：功能不一一致；運運營動因因不一致致；服務(wù)務(wù)內(nèi)容不不一致；服務(wù)能

28、能力和水水平不一一致。2簡述物物流業(yè)的的服務(wù)理理念。答：如同同其它第第三產(chǎn)業(yè)業(yè)一樣，物流業(yè)業(yè)以服務(wù)務(wù)客戶為為宗旨。以從專專家的角角度對物物流活動動進行改改進，使使其更合合理、更更高效，并提供供相應(yīng)的的軟件支支持為工工作重點點，這是是它的服服務(wù)理念念。如何認(rèn)識識“物流業(yè)業(yè)”？它與與傳統(tǒng)運運輸業(yè)或或倉儲業(yè)業(yè)有何關(guān)關(guān)系？答：可以以從以下下幾個方方面認(rèn)識識物流業(yè)業(yè)：從物流業(yè)業(yè)的界定定和物流流業(yè)所涵涵蓋的范范圍來認(rèn)認(rèn)識物流流業(yè)物流業(yè)是是概念上上的主體體從服務(wù)理理念和運運作模式式的角度度理解物物流企業(yè)業(yè)從3PLL角度理理解物流流企業(yè)由以上可可知，運運輸業(yè)或或倉儲業(yè)業(yè)余物流流業(yè)在經(jīng)經(jīng)營方式式、經(jīng)營營理念以以

29、及經(jīng)營營內(nèi)容等等方面都都存在著著較大差差別，如如果簡單單地將運運輸業(yè)等等同于物物流業(yè)，那么物物流業(yè)的的經(jīng)營范范圍、發(fā)發(fā)展都將將受到極極大的限限制。模擬測試試物流管管理基礎(chǔ)礎(chǔ)模擬擬測試1200分鐘，1000分一、名詞詞解釋 （每題題2分，共100分）微觀物流流， 物流節(jié)節(jié)點，物物流服務(wù)務(wù)率，物物流成本本，物流流業(yè)二、單項項選擇題題（在備備選答案案中只有有一個是是正確的的，將其其選出并并寫出其其標(biāo)號）（每題題1分，共200分）1、19962年年在財財富雜雜志上發(fā)發(fā)表經(jīng)經(jīng)濟的黑黑暗大陸陸文章章的作者者是（ ）.A德魯魯克 BB哈默默爾 CC戴爾爾 DD麥格格雷爾2、有著著名學(xué)者者認(rèn)為，消費者者所支出

30、出的商品品費用的的約（ ）是與與商品流流通活動動相關(guān)的的費用。因此，應(yīng)重視視物流管管理。A400%B50%C60%D30%3、按物物流活動動的主體體可以將將物流劃劃分為三三類，其其中不包包括（）。企業(yè)業(yè)物流行業(yè)物物流 國國際物流流國民經(jīng)經(jīng)濟物流流4、物流流系統(tǒng)中中存在的的制約關(guān)關(guān)系也稱稱為（ ）。A一律律背反原原理B二二律背反反原理C三律律背反原原理D四四律背反反原理5、物流流系統(tǒng)具具有下列列特性（ ）。整體體性、層層次性、目的性性、相關(guān)關(guān)性、整體體性、最最優(yōu)性、目的性性、相關(guān)關(guān)性整體體性、層層次性、目的性性、適應(yīng)應(yīng)性整體體性、層層次性、集成性性、相關(guān)關(guān)性6、物流流系統(tǒng)的的基本模模型不包包括（

31、 ）。A物流流中心庫庫存集中中型 B. 工廠直直達型CA類類商品后后方配置置型 D. 配送中中心換載載基地型型7、以下下（）是是鐵路運運輸方式式的優(yōu)點點。A 固定定設(shè)施方方面投資資較少 B中長長距離的的運費低低廉C 靈活活的門對對門服務(wù)務(wù) D快快捷的城城市間城城市內(nèi)運運輸8、一般般來說，風(fēng)吹、日曬、雨淋及及溫濕度度變化對對其無顯顯著影響響的物資資都可放放在（）保管。A露天天貨場 B物物料棚 C. 普通庫庫房 DD專業(yè)業(yè)庫房9、你認(rèn)認(rèn)為下列列有關(guān)配配送的理理解（ ）是正正確的。A.配送送的實質(zhì)質(zhì)就是送送貨，和和一般的的送貨沒沒有什么么區(qū)別。B.配送送要完全全遵循“按用戶戶要求”，只有有這樣才才能

32、做到到配送的的合理化化。C.配送送是物流流中一種種特殊的的、綜合合的活動動形式，與商流流是沒有有關(guān)系的的。D.配送送是“配”和“送”的有機機結(jié)合，分揀、配貨等等項工作作是必不不可少的的。10、物物流服務(wù)務(wù)不產(chǎn)生生（ ）效用。A時間間效用BB形質(zhì)質(zhì)效用CC空間間效用DD地點點效用。11、PPOS系系統(tǒng)最早早應(yīng)用于于（ ）。A庫存存管理 BB零售售業(yè)C生生產(chǎn)廠家家 D批批發(fā)商12、商商品條形形碼是由由（ ）位組成成。A. 110 BB. 111 C. 122 DD.13313、“橫向一一體化”管理模模式的特特點是（ ）企業(yè)業(yè)的資源源集中于于核心事事業(yè)上企業(yè)業(yè)承擔(dān)從從零部件件生產(chǎn)到到產(chǎn)成品品的銷售售

33、企業(yè)業(yè)沒有核核心競爭爭力企業(yè)業(yè)對制造造資源和和生產(chǎn)過過程都非非常關(guān)注注14、物物流ABBC法的的最大特特點是（ ）。A說明明不同服服務(wù)水準(zhǔn)準(zhǔn)下的物物流服務(wù)務(wù)成本之之間存在在著差異異 B說明明物流成成本的劃劃分方法法 C物流流成本計計算更加加方便 D能對對物流活活動進行行計劃、控制和和業(yè)績評評價15、物物流成本本管理是是物流管管理的重重要內(nèi)容容，（ ）構(gòu)成成企業(yè)物物流管理理最基本本的課題題。A降低低物流成成本 B追求效效益最大大化 C提高高物流服服務(wù)水平平 DD提高高企業(yè)知知名度16、確確定物流流基礎(chǔ)模模數(shù)尺寸寸考慮的的基點主主要是（ ）A.系系列化 BB.通用用化 CC.組合合化 D.簡簡單化

34、17、物物流組織織的類型型不包括括（ ）。 A作業(yè)業(yè)活動型型 BB企劃劃型 C成本本核算型型 DD作業(yè)業(yè)與企劃劃結(jié)合型型18、西西方國家家的物流流業(yè)分析析證明，獨立的的第三方方物流至至少占社社會的（）時，物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)才能能形成。因此，第三方方物流的的發(fā)展程程度反映映和體現(xiàn)現(xiàn)著一個個國家物物流業(yè)發(fā)發(fā)展的整整體水平平。A400%B50%C60%D70%19、物物流企業(yè)業(yè)和工商商企業(yè)之之間的關(guān)關(guān)系描述述正確的的是（）。A服務(wù)務(wù)的供給給者和服服務(wù)需求求者 B服務(wù)的的需求者者和服務(wù)務(wù)供給者者C支配配關(guān)系 D相相互對立立20、現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理是是以（ ）為第第一目標(biāo)標(biāo)。加快快生產(chǎn)速速度 企企業(yè)利潤潤最大化化

35、 實現(xiàn)現(xiàn)客戶滿滿意 擴擴大市場場份額 三、判斷斷正誤題題（問題題答案中中可能為為正確，也可能能為錯。請用“T”或“正確”， 或或“F”或“錯誤”標(biāo)注）（每題題1分，共200分）1、PDD 與 loggistticss為物流流對應(yīng)的的兩個英英文詞匯匯，其概概念是一一致。（ ）2、社會會物流屬屬于宏觀觀物流范范疇。（ ）3、返品品物流就就是回收收物流（ ）4、物流流系統(tǒng)是是以總成成本作為為其衡量量指標(biāo)。（ ）5、物流流節(jié)點都都是有庫庫存存在在的。（ ）6、為達達到物流流系統(tǒng)化化的目的的，需應(yīng)應(yīng)用效益益背反的的原理對對物流要要素進行行優(yōu)化組組合。（ ）7、物品品在從生生產(chǎn)地到到使用地地的過程程中，根

36、根據(jù)需要要施加包包裝、分分割、計計量、分分撿、刷刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽簽、組裝裝等簡單單作業(yè)的的總稱稱稱為流通通加工。（ ）8、運輸輸服務(wù)的的生產(chǎn)和和消費是是同時進進行的，即服務(wù)務(wù)人員向向顧客提提供服務(wù)務(wù)時，顧顧客同時時也在消消費這種種服務(wù)，兩者在在時空上上不可分分離。（ ）9、配送送中心均均不設(shè)置置庫存。（ ）10AA類商品品物流服服務(wù)率要要達到1100%。（ ）11、企企業(yè)內(nèi)部部人員不不是物流流服務(wù)的的客戶。（ ）12、物物流服務(wù)務(wù)的客戶戶具有數(shù)數(shù)量多和和穩(wěn)定性性特點。（ ）13、商商品條碼碼中的中中國大陸陸地區(qū)編編碼包含含6900。（ ）14、條條形碼信信息只能能由條碼碼掃描器器讀取輸輸入計算算

37、機系統(tǒng)統(tǒng)。（ ）15、物物流經(jīng)理理所履行行的任務(wù)務(wù)的本質(zhì)質(zhì)是提高高客戶服服務(wù)水平平。（ ）16、供供應(yīng)鏈環(huán)環(huán)境下的的庫存管管理是以以單一企企業(yè)物流流成本最最小化為為原則。（ ）17、物物流ABBC與“物流成成本計算算統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”的的物流成成本計算算方法相相比，能能更好地地滿足物物流效益益的需要要。( )18、物物流成本本的增加加與物流流服務(wù)質(zhì)質(zhì)量水平平成反比比。( )19、作作業(yè)型組組織的缺缺點是不不利于發(fā)發(fā)揮現(xiàn)場場作業(yè)人人員的創(chuàng)創(chuàng)造性，易忽視視他們的的意見。（ ）20、第第三方物物流通常常稱為契契約物流流，或合合同物流流，也可可稱為外外包物流流。（ ）四、簡答答題：（每題66 分，共300分

38、）1、簡述述政府物物流管理理工作的的內(nèi)容2、簡述述物流系系統(tǒng)整體體性目的的3、如何何實現(xiàn)配配送合理理化4、簡述述二維條條碼的優(yōu)優(yōu)點5、簡述述第三方方物流與與傳統(tǒng)委委外物流流的區(qū)別別五、論述述題：（每題110分，共200分）論述物流流管理組組織的基基本類型型。論述二/八定律律的基本本原理和和庫存分分類管理理中的應(yīng)應(yīng)用。 模擬擬測試解解析一、名詞詞解釋微觀物流流：以個個別企業(yè)業(yè)為對象象，研究究其在經(jīng)經(jīng)營活動動中的相相關(guān)物流流問題。物流節(jié)點點：物流流系統(tǒng)的的活動對對象商品（庫存）的出貨貨場所。物流服務(wù)務(wù)率：指指在客戶戶訂貨后后的指定定送貨期期內(nèi)，可可以保證證供應(yīng)的的程度。物流成本本：是指指伴隨著著物

39、流活活動而發(fā)發(fā)生的各各種費用用，是物物流活動動中所消消耗的物物化勞動動和活勞勞動的貨貨幣表現(xiàn)現(xiàn)。物流業(yè)：物流業(yè)業(yè)是建立立在社會會分工基基礎(chǔ)上的的、從事事物流生生產(chǎn)活動動的產(chǎn)業(yè)業(yè)，其產(chǎn)產(chǎn)品是物物流服務(wù)務(wù)，這是是一種無無形產(chǎn)品品。物流流業(yè)屬于于第三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)。二、單項項選擇題題1A，22B，33C，44B，55A， 6C，77B，88A，99D，110B， 11BB，122D，113A，14AA，155B， 166D，117C，18BB，199A，20CC三、判斷斷正誤題題1F, 2T, 3FF, 4FF, 5FF, 6T, 7TT, 88T, 9F, 10TT, 11F, 122F, 13TT, 1

40、14F, 155T, 116F, 177T, 18FF, 199F, 20TT 四、簡答答題1、簡述述政府物物流管理理工作的的內(nèi)容政府物流流管理工工作主要要涉及社社會的宏宏觀問題題，包括括：物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的規(guī)規(guī)劃與建建設(shè)；創(chuàng)創(chuàng)造現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展的宏宏觀環(huán)境境；培育育和發(fā)展展物流市市場，鼓鼓勵競爭爭，支持持企業(yè)聯(lián)聯(lián)合；解解決好物物流與環(huán)環(huán)境和城城市發(fā)展展的矛盾盾2、簡述述物流系系統(tǒng)整體體性目的的物流系統(tǒng)統(tǒng)一定有有一個明明確的目目的，而而且這個個目的只只有一個個，就是是保證將將市場所所需要的的商品在在必要的的時候，以必要要的成本本、必要要的數(shù)量量送達確確定的客客戶。物物流系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計計，或者者優(yōu)

41、化現(xiàn)現(xiàn)有系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)構(gòu)，必須首首先明確確物流系系統(tǒng)整體體的目的的。3、如何何實現(xiàn)配配送合理理化配送合理理化可采采取的做做法：（1）推推行一定定綜合程程度的專專業(yè)化配配送；（2）推推行加工工配送；（3）推行共共同配送送；（44）實行行送取結(jié)結(jié)合；（5）推推行準(zhǔn)時時配送系系統(tǒng)；（6）推推行即時時配送。簡述二維維條碼的的優(yōu)點二維條碼碼是一種種高密度度、高信信息含量量的便攜攜式數(shù)據(jù)據(jù)文件。與一維維條碼比比較，它它具有以以下幾個個特點：1）具具有儲存存量大；2）高高密度印印刷；33）糾錯錯能力強強；4）全方位位讀?。?）信信息種類類多樣化化。 這這些特性性使得二二維條碼碼在物流流管理中中得以廣廣泛應(yīng)用用。5

42、、簡述述第三方方物流與與傳統(tǒng)委委外物流流的區(qū)別別傳統(tǒng)委外外只是將將部分物物流活動動（貨物物運輸、保管等等）交與與對方負(fù)負(fù)責(zé)；主主要的物物流作業(yè)業(yè)仍自己己處理；而物流流企業(yè)與與貨主方方因僅為為合同關(guān)關(guān)系，因因此物流流的合理理與否不不作重要要考核內(nèi)內(nèi)容。33PL 的出發(fā)發(fā)點是以以貨主物物流合理理化為目目標(biāo)；33PL可可以沒有有物流設(shè)設(shè)備，也也可以不不直接從從事運輸輸、保管管等作業(yè)業(yè)，可將將這些任任務(wù)外包包。3PPL的經(jīng)經(jīng)營效益益是直接接同貨主主企業(yè)的的物流效效率、物物流服務(wù)務(wù)水平以以及物流流系統(tǒng)效效果相關(guān)關(guān)。五、論述述題1、論述述物流管管理組織織的基本本類型答：物流流管理組組織的基基本類型型有四種

43、種：傳統(tǒng)型組組織 在這這種管理理組織下下，物流流責(zé)任被被分散，各類類部門都都對物流流活動負(fù)負(fù)責(zé)，物物流的各各項功能能埋沒在在銷售、會計、制造等等各項活活動之中中。由于于各部門門的管理理目標(biāo)不不同，往往往會發(fā)發(fā)生利益益上的對對立。只只有將分分散的物物流功能能集中到到新設(shè)立立的物流流管理組組織當(dāng)中中，實現(xiàn)現(xiàn)物流各各項功能能的系統(tǒng)統(tǒng)化，才才能夠使使基于物物流總成成本的管管理方式式得到推推進。在在這種組組織中，一般沒沒有物流流經(jīng)理一一職，或或者物流流經(jīng)理的的職能是是被分散散到其它它部門當(dāng)當(dāng)中的。作業(yè)活動動型物流流管理組組織 物流流經(jīng)理對對為滿足足客戶服服務(wù)而開開展的一一系列物物流作業(yè)業(yè)活動負(fù)負(fù)責(zé)。在在

44、這種模模式下，物流企企劃活動動保留在在原來的的企業(yè)組組織當(dāng)中中。其缺缺點是對對物流經(jīng)經(jīng)理能力力的要求求非常高高，若物物流經(jīng)理理的才能能有限，難以承承擔(dān)起計計劃、分分析等方方面的任任務(wù)。企劃型物物流管理理組織 在在這種模模式下，作業(yè)活活動仍然然保留在在原來的的部門當(dāng)當(dāng)中，如如倉庫的的出入庫庫業(yè)務(wù)仍仍由原來來的制造造部門承承擔(dān)。這這種方法法是將對對作業(yè)活活動的效效率化具具有幫助助作用的的企劃活活動集中中在一起起。這種種模式的的優(yōu)點是是，能夠夠在短時時間內(nèi)順順利地研研究出適適合于企企業(yè)經(jīng)營營需要的的新型物物流管理理方法。但也有有如不利利于發(fā)揮揮現(xiàn)場作作業(yè)人員員的創(chuàng)造造性、忽忽視其意意見的缺缺點。作業(yè)

45、與企企劃結(jié)合合型物流流管理組組織 這種種類型的的物流管管理組織織對全部部物流活活動負(fù)責(zé)責(zé)，有些些時候還還具有原原材料采采購功能能。物流流管理部部門的責(zé)責(zé)任者對對從原材材料采購購到將產(chǎn)產(chǎn)成品配配送到客客戶的全全過程負(fù)負(fù)有管理理責(zé)任。2、論述述二/八八定律的的基本原原理和庫庫存分類類管理中中的應(yīng)用用答：在現(xiàn)現(xiàn)實世界界中許多多社會現(xiàn)現(xiàn)象和經(jīng)經(jīng)濟現(xiàn)象象存在著著二/八八法則。二/八八法則的的基本原原理是880%的的結(jié)果是是由200%的原原因引起起的。于于是如果果控制好好20%的關(guān)鍵鍵部分，可以收收到800%的效效果。在在庫存管管理上同同樣存在在著這種種規(guī)律。利用這這種規(guī)律律，把庫庫存按品品種和占占用資金

46、金的大小小分類，再按各各類重要要程度不不同分別別控制，抓住重重點，分分清主次次，可以以收到事事半功倍倍的效果果。庫存存管理通通常采用用基于二二/八法法則原理理的ABBC重點點管理法法，將庫庫存商品品分為AABC三三類，分分配以不不同服務(wù)務(wù)率，并并分別采采用不同同的管理理策略，以達到到降低庫庫存，節(jié)節(jié)約保管管費用，減少資資金周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的目的的。一、名詞詞解釋 物流：中中國國家家標(biāo)準(zhǔn)定定義，物物流（llogiistiics）是指物物品從供供應(yīng)地到到接收地地的物體體流動過過程。根根據(jù)實際際需要，將運輸輸、儲存存、裝卸卸、搬運運、包裝裝、流通通加工、配送、信息處處理等基基本功能能實施有有機結(jié)合合。微觀物流

47、流：以個個別企業(yè)業(yè)為對象象，研究究其在經(jīng)經(jīng)營活動動中的相相關(guān)物流流問題。宏觀物流流：以國國民經(jīng)濟濟整體為為對象，研究國國民經(jīng)濟濟運行中中的物流流問題。生產(chǎn)物流流：從原原材料、零部件件入庫后后，經(jīng)過過生產(chǎn)過過程加工工制造，到制成成品過程程中涉及及到的物物流活動動。返品物流流：伴隨隨著產(chǎn)成成品銷售售發(fā)生的的返品回回收所涉涉及到的的物流活活動。物流作業(yè)業(yè)管理：根據(jù)業(yè)業(yè)務(wù)需求求，制定定物流作作業(yè)計劃劃，按照照計劃要要求對物物流作業(yè)業(yè)活動進進行現(xiàn)場場監(jiān)督和和指導(dǎo)，并對物物流作業(yè)業(yè)的質(zhì)量量進行監(jiān)監(jiān)控。1、簡述述企業(yè)物物流戰(zhàn)略略管理的的含義企業(yè)物流流戰(zhàn)略管管理就是是站在企企業(yè)長遠(yuǎn)遠(yuǎn)發(fā)展的的立場上上，就企企業(yè)

48、物流流的發(fā)展展目標(biāo)、物流在在企業(yè)經(jīng)經(jīng)營中戰(zhàn)戰(zhàn)略定位位，以及及物流服服務(wù)水準(zhǔn)準(zhǔn)和服務(wù)務(wù)內(nèi)容等等問題做做出整體體規(guī)劃。2、簡述述企業(yè)物物流管理理的范圍圍 根據(jù)企業(yè)業(yè)物流活活動的特特點，企企業(yè)物流流管理主主要包括括三個層層面：物物流戰(zhàn)略略管理，物流系系統(tǒng)設(shè)計計與運營營管理，以及物物流作業(yè)業(yè)管理。簡述政府府物流管管理工作作的內(nèi)容容政府物流流管理工工作主要要涉及社社會的宏宏觀問題題，包括括：物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的規(guī)規(guī)劃與建建設(shè)；創(chuàng)創(chuàng)造現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展的宏宏觀環(huán)境境；培育育和發(fā)展展物流市市場，鼓鼓勵競爭爭，支持持企業(yè)聯(lián)聯(lián)合；解解決好物物流與環(huán)環(huán)境和城城市發(fā)展展的矛盾盾。3、簡述述現(xiàn)代物物流的系系統(tǒng)化物流不是是

49、運輸、保管、倉儲等等活動的的簡單疊疊加，而而是一個個系統(tǒng)。在考慮慮物流最最優(yōu)化的的時候，必須從從系統(tǒng)的的角度出出發(fā)，通通過對物物流功能能的優(yōu)化化組合，實現(xiàn)物物流整體體最優(yōu)化化目標(biāo)，局部最最優(yōu)不代代表物流流系統(tǒng)整整體最優(yōu)優(yōu)。樹立立物流系系統(tǒng)化觀觀念是搞搞好物流流管理，開展物物流活動動的重要要基礎(chǔ)。4、簡述述現(xiàn)代物物流的柔柔性化隨著物流流消費者者需求的的多樣化化好個性性化，物物流需求求呈現(xiàn)出出小批量量、多品品種、高高頻率的的特點，訂貨周周期變短短、時間間性增強強，物流流需求不不確定性性特高。物流服服務(wù)柔性性化就是是要以客客戶需求求的為中中心，根根據(jù)客戶戶的需求求，及時時調(diào)整物物流作業(yè)業(yè)的時間間、規(guī)

50、模模和內(nèi)容容，同時時有效地地控制物物流成本本。5、簡述述現(xiàn)代物物流的服服務(wù)社會會化進入現(xiàn)代代物流時時期，物物流業(yè)得得到充分分發(fā)展，企業(yè)物物流需求求通過社社會化物物流服務(wù)務(wù)滿足的的比重在在不斷提提高，社社會化的的第三方方物流形形態(tài)成為為現(xiàn)代物物流的主主流，物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)在國民民經(jīng)濟中中發(fā)揮著著越來越越重要的的作用。1、論述述物流與與運輸?shù)牡年P(guān)系。答：物流流與運輸輸?shù)年P(guān)系系可以從從以下66個方面面來揭示示：1）物流流和運輸輸是系統(tǒng)統(tǒng)和要素素之間的的關(guān)系。運輸是實實現(xiàn)物流流目的的的手段。傳統(tǒng)的運運輸活動動、運輸輸管理重重視的是是運輸本本身的合合理化，并沒有有將其同同物流系系統(tǒng)整體體的合理理化結(jié)合合到一

51、起起。物流管理理是運輸輸發(fā)展到到一定階階段的產(chǎn)產(chǎn)物。貨物運輸輸系統(tǒng)正正在逐漸漸融為社社會物流流體系的的一個有有機組成成部分。交通運輸輸和社會會生產(chǎn)的的物流結(jié)結(jié)構(gòu)是相相互影響響的。2、論述述影響物物流需求求的環(huán)境境因素答：影響響物流需需求的環(huán)環(huán)境因素素主要有有：1）產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)的變變化；22）消費費者需求求的多樣樣化；33）企業(yè)業(yè)經(jīng)營合合理化志志向帶來來的影響響；4）物資采采購環(huán)境境的變化化；5）企業(yè)市市場營銷銷政策的的影響；6）流流通結(jié)構(gòu)構(gòu)的變化化；7）電子商商務(wù)的影影響。3、論述述第三方方物流服服務(wù)商在在供應(yīng)鏈鏈物流系系統(tǒng)整合合中的作作用答：第三三方物流流是以第第三方物物流服務(wù)務(wù)提供商商為主體

52、體運營的的物流形形態(tài)。進進入供應(yīng)應(yīng)鏈一體體化時代代，企業(yè)業(yè)物流職職能外包包成為有有效利用用經(jīng)營資資源，保保證企業(yè)業(yè)物流服服務(wù)水平平以及降降低物流流經(jīng)營成成本的重重要途徑徑。第三三方物流流服務(wù)提提供商，通過構(gòu)構(gòu)建社會會化的物物流服務(wù)務(wù)平臺，整合物物流需求求，提供供有助于于貨主企企業(yè)提升升物流服服務(wù)水平平以及降降低物流流成本的的一體化化物流服服務(wù)，在在供應(yīng)鏈鏈物流系系統(tǒng)整合合中發(fā)揮揮著物流流協(xié)調(diào)和和服務(wù)提提供者的的作用。論述信息息系統(tǒng)對對提升供供應(yīng)鏈的的調(diào)能力力上的作作用答：信息息技術(shù)是是供應(yīng)鏈鏈一體化化的最根根本的驅(qū)驅(qū)動器，信息系系統(tǒng)在提提升供應(yīng)應(yīng)鏈的超超前能力力方面發(fā)發(fā)揮著十十分突出出的作用用

53、。信息息系統(tǒng)的的作用在在于溝通通供應(yīng)鏈鏈的上下下游企業(yè)業(yè)的物流流聯(lián)系，及時交交換物流流信息，并且能能夠同時時基于最最前端的的市場信信息，同同步化地地做出采采購、生生產(chǎn)和產(chǎn)產(chǎn)品分銷銷等方面面的安排排，以便便供應(yīng)鏈鏈的上下下游企業(yè)業(yè)可以同同步對市市場需求求做出快快速反應(yīng)應(yīng)；利用用信息系系統(tǒng)對供供應(yīng)鏈的的各環(huán)節(jié)節(jié)的庫存存做出合合理安排排，順暢暢地組織織存貨在在不同結(jié)結(jié)點間流流動，消消除“需求放放大效應(yīng)應(yīng)”帶來的的多余庫庫存，從從而降低低整個供供應(yīng)鏈的的運營成成本，提提高供應(yīng)應(yīng)鏈的快快遞反應(yīng)應(yīng)能力與與盈利能能力。物流系統(tǒng)統(tǒng)：指按按照計劃劃為達成成物流目目的而設(shè)設(shè)計的相相互作用用的要素素體。效益背反反：

54、一方方利益的的獲取是是以犧牲牲另一方方利益的的損失的的相互排排斥的行行為關(guān)系系。物流節(jié)點點：物流流系統(tǒng)的的活動對對象商品（庫存）的出貨貨場所。存貨可得得型：指指存貨對對需求的的滿足程程度。作業(yè)表現(xiàn)現(xiàn)：從處處理訂貨貨、入庫庫到交付付的全過過程中，所涉及及交付速速度和交交付的一一致行。1、簡述述物流系系統(tǒng)化的的共同化化原則通過物流流業(yè)務(wù)的的共同化化合作，可提高高單個企企業(yè)的物物流效率率，如共共同配送送中心內(nèi)內(nèi)的共同同作業(yè)、共同集集配送活活動等。通過加加強企業(yè)業(yè)之間的的協(xié)作實實施共同同物流，是中小小企業(yè)實實現(xiàn)物流流合理化化的主要要途徑。物流共共同化可可由貨主主企業(yè)主主導(dǎo)，也也可由物物流企業(yè)業(yè)主導(dǎo)。2

55、、簡述述物流系系統(tǒng)化的的標(biāo)準(zhǔn)化化原則標(biāo)準(zhǔn)化是是指物流流設(shè)施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、物流信信息標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、物物流作業(yè)業(yè)以及物物流服務(wù)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化化等。實實現(xiàn)物流流標(biāo)準(zhǔn)化化是有效效開展物物流活動動、實現(xiàn)現(xiàn)物流效效率化的的不可缺缺少的環(huán)環(huán)節(jié)。物物流涉及及到多個個部門和和多個環(huán)環(huán)節(jié)，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化是是實現(xiàn)物物流系統(tǒng)統(tǒng)各環(huán)節(jié)節(jié)相互銜銜接、相相互配合合的基礎(chǔ)礎(chǔ)。3、簡述述物流系系統(tǒng)C類類商品后后方配置置模型C類商品品是指出出庫頻率率十分低低的商品品。這種種模式將將偶爾出出庫的商商品放置置在工廠廠附近的的物流中中心，配配送中心心只備有有出庫頻頻率高或或較高的的A、BB類兩類類商品；當(dāng)客戶戶需要CC類商品品時，由由工廠的的物流中中心直

56、接接送達到到客戶或或經(jīng)由配配送中心心轉(zhuǎn)送。 簡述物流流系統(tǒng)整整體性目目的物流系統(tǒng)統(tǒng)一定有有一個明明確的目目的，而而且這個個目的只只有一個個，就是是保證將將市場所所需要的的商品在在必要的的時候，以必要要的成本本、必要要的數(shù)量量送達確確定的客客戶。物物流系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計計，或者者優(yōu)化現(xiàn)現(xiàn)有系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)構(gòu)，必須首首先明確確物流系系統(tǒng)整體體的目的的。簡述雙重重區(qū)域處處理系統(tǒng)統(tǒng)為了提高高物流作作業(yè)效率率，在物物流系統(tǒng)統(tǒng)中將必必要庫存存和非必必要庫存存分開，放置在在不同的的場所，也就是是說將庫庫存劃分分兩個處處理區(qū)域域，一個個是庫存存中心，一個是是配送中中心，形形成所謂謂的“雙重區(qū)區(qū)域處理理系統(tǒng)”，從而而使物流流

57、作業(yè)活活動處于于一種高高效、有有序的狀狀態(tài)。1、論述述貨主企企業(yè)物流流系統(tǒng)化化。答：貨主主企業(yè)物物流系統(tǒng)統(tǒng)化可以以從以下下3個方方面來實實現(xiàn)：1）企業(yè)業(yè)內(nèi)部物物流系統(tǒng)統(tǒng)化：是是指通過過將采購購、生產(chǎn)產(chǎn)、銷售售等環(huán)節(jié)節(jié)的活動動與物流流活動有有機地結(jié)結(jié)合起來來實現(xiàn)物物流系統(tǒng)統(tǒng)化。2）交易易雙方企企業(yè)間的的物流系系統(tǒng)化：是指與與供應(yīng)方方和產(chǎn)品品銷售客客戶的合合作，實實現(xiàn)運輸輸和保管管活動合合理化的的物流系系統(tǒng)化。3）同行行業(yè)間的的物流系系統(tǒng)化：是指通通過與同同行業(yè)其其他企業(yè)業(yè)合作，在共同同開展共共同集貨貨、共同同配送等等合作，實現(xiàn)物物流系統(tǒng)統(tǒng)化。2、論述述物流企企業(yè)物流流系統(tǒng)化化。答：物流流企業(yè)物物

58、流系統(tǒng)統(tǒng)化可以以從以下下3個方方面來實實現(xiàn)：物流手段段間的系系統(tǒng)化：是指通通過不同同運輸手手段的有有機結(jié)合合，如多多式聯(lián)運運、集裝裝箱運輸輸?shù)葘崿F(xiàn)現(xiàn)的物流流系統(tǒng)化化。物流企業(yè)業(yè)間的系系統(tǒng)化：是指通通過物流流企業(yè)間間的合作作，如共共同配送送、共用用信息系系統(tǒng)等實實現(xiàn)物流流系統(tǒng)化化。物流需求求間的系系統(tǒng)化：是指通通過對物物流是需需求的集集中、組組合，如如小批量量貨物的的配載運運輸?shù)葘崒崿F(xiàn)的物物流系統(tǒng)統(tǒng)化。論述企業(yè)業(yè)物流部部門推進進物流系系統(tǒng)化的的做法答：首先先從企業(yè)業(yè)物流作作業(yè)效率率的改善善為切入入點推進進物流系系統(tǒng)化。主要為為兩步驟驟：1）排除除多余庫庫存障礙礙 以排除除庫存過過剩、積積壓為契契

59、機，推推進物流流系統(tǒng)。 分析析庫存：找出有有銷路暫暫無定單單庫存，無銷路路庫存。從物流流系統(tǒng)的的角度，多余庫庫存成為為高效物物流作業(yè)業(yè)的障礙礙。2）、雙雙重區(qū)域域處理系系統(tǒng) 將必必要庫存存與非必必要庫存存分區(qū)，形成雙雙重區(qū)域域處理系系統(tǒng)。雙重區(qū)域域處理系系統(tǒng)避免免過剩庫庫存以及及出庫頻頻率低的的貨物庫庫存對物物流作業(yè)業(yè)效率化化產(chǎn)生的的影響，推進了了物流系系統(tǒng)化。論述為達達到物流流整體目目的物流流子系統(tǒng)統(tǒng)間的關(guān)關(guān)系。答：為了了保證物物流系統(tǒng)統(tǒng)目的的的實現(xiàn)，構(gòu)筑物物流系統(tǒng)統(tǒng)的各子子系統(tǒng)必必須圍繞繞物流系系統(tǒng)的目目標(biāo)相互互關(guān)聯(lián)、相互作作用，構(gòu)構(gòu)成一個個有機整整體。對對于物流流系統(tǒng)的的總目標(biāo)標(biāo)，各子子

60、系統(tǒng)的的活動只只是實現(xiàn)現(xiàn)系統(tǒng)目目標(biāo)的手手段。各各系統(tǒng)之之間也存存在著效效益背反反關(guān)系，即存在在著一方方利益的的獲取是是以犧牲牲另一方方利益的的損失的的相互排排斥的行行為關(guān)系系。根據(jù)據(jù)系統(tǒng)理理論，系系統(tǒng)部分分最優(yōu)不不等于系系統(tǒng)最優(yōu)優(yōu)，為了了達到物物流系統(tǒng)統(tǒng)總目標(biāo)標(biāo)，必須須應(yīng)用效效益背反反原理對對物流各各子系統(tǒng)統(tǒng)進行優(yōu)優(yōu)化組合合。1、運輸輸：用設(shè)備備和工具具，將物物品從一一地點向向另一地地點運送送的物流流活動。其中包包括集貨貨、分配配、搬運運、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、裝入入、卸下下、分散散等一系系列操作作。 2、包裝裝 ：所所謂包裝裝是指為為在流通通過程中中保護商商品、方方便運輸輸、促進進銷售，按照一一定技術(shù)術(shù)方