某物聯(lián)網與冷鏈物流創(chuàng)業(yè)計劃書

1、2013年國際青年創(chuàng)新大賽計 劃劃 書書項目名稱稱迅科物聯(lián)聯(lián)網與冷冷鏈物流流創(chuàng)業(yè)計計劃書作品簡介介我們的作作品以突突顯物聯(lián)網在在冷鏈物物流中的的應用，運用RRFIDD，GPPS,實實現(xiàn)產品品的保鮮鮮以及倉倉儲兩大大部分。我們創(chuàng)創(chuàng)業(yè)團隊隊以最先先進的技技術在冷冷鏈物流流中的應應用為出出發(fā)點做做的創(chuàng)業(yè)業(yè)計劃書書。*項目編編號無需需填寫目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc373594019 前言 PAGEREF _Toc373594019 h - 4 - HYPERLINK l _Toc373594020 第一章 執(zhí)行總總結 PAGEREF _Toc373594020

2、 h - 7 - HYPERLINK l _Toc373594021 第二章 公司司概況 PAGEREF _Toc373594021 h - 111 - HYPERLINK l _Toc373594023 第三章 服務介介紹 PAGEREF _Toc373594023 h - 15 - HYPERLINK l _Toc373594024 第四章 市場分分析 PAGEREF _Toc373594024 h - 21 - HYPERLINK l _Toc373594025 第五章 市場場營銷 PAGEREF _Toc373594025 h - 266 - HYPERLINK l _Toc37359

3、4026 第六章 運營管管理 PAGEREF _Toc373594026 h - 42 - HYPERLINK l _Toc373594027 第七章 組織管管理 PAGEREF _Toc373594027 h - 47 - HYPERLINK l _Toc373594028 第八章 財務分分析 PAGEREF _Toc373594028 h - 49 - HYPERLINK l _Toc373594029 第九章 風險險管理 PAGEREF _Toc373594029 h - 599 - HYPERLINK l _Toc373594037 附錄： PAGEREF _Toc373594037

4、h - 644 -前言物流網在在冷鏈物物流中的的應用RFIID技術術具有使使用簡便便、識別別工作無無須人工工干預、批量遠遠距離讀讀取、對對環(huán)境要要求低、使用壽壽命長、數(shù)據可可加密、存儲信信息可更更改等優(yōu)優(yōu)點,結結合有效效的數(shù)據據庫系統(tǒng)統(tǒng)及網絡絡體系,可以幫幫助實現(xiàn)現(xiàn)農產品品從生產產源頭到到最終消消費者的的監(jiān)控。因此,一種基基于RFFID技技術的農農產品安安全監(jiān)控控系統(tǒng)，圍繞“生產、監(jiān)控、檢測、監(jiān)管”四條主主線，以以產品的的生產環(huán)環(huán)境流通通、市場場進入等等環(huán)節(jié)為為立足點點，產品品的生產產環(huán)境、生產、加工、流動、銷售實實施實時時監(jiān)控。 在生生產環(huán)節(jié)節(jié)大體包包括下面面幾種生生產方式式，一種種是生豬豬

5、活禽，是活體體從養(yǎng)殖殖場運輸輸?shù)郊庸すて髽I(yè)的的農產品品。需要要在活體體身上加加裝RFFID電電子標簽簽。第二二種生產產方式是是需要加加工或不不需要加加工的蔬蔬菜果品品，一些些需要加加工的農農產品。這兩種種農產品品在生產產的過程程中需要要對生產產的過程程進行詳詳細記錄錄，儲存存在本地地數(shù)據庫庫中，在在農產品品生產出出以后，在運輸輸農產品品的托盤盤上加裝裝RFIID電子子標簽，記錄這這批產品品的信息息，并且且和本地地數(shù)據庫庫中的信信息相對對應。在在生產階階段，采采用133.366MHzz或1225KHHz無源源電子標標簽，因因為此種種標簽成成本比較較低，所所以較容容易應用用到生產產環(huán)節(jié)中中去，標標

6、簽上主主要記錄錄生產養(yǎng)養(yǎng)殖的相相關信息息，而且且這些信信息要和和生產企企業(yè)自身身的信息息系統(tǒng)數(shù)數(shù)據庫相相聯(lián)系，以便查查詢生產產過程的的細節(jié)信信息。在在各個生生產企業(yè)業(yè)都設置置RFIID讀寫寫卡機具具，可以以實現(xiàn)產產品信息息的寫入入。 物流公司司將配送送車輛相相關注冊冊信息發(fā)發(fā)送給管管理中心心，對其其進行資資格審查查和管理理，以便便運送過過程中對對車輛進進行核對對。在農農產品運運輸過程程中，只只有經過過農產品品管理中中心認證證的物流流企業(yè)才才能從事事農產品品的運輸輸。因為為安全的的需要，在運輸輸過程中中采用集集裝箱運運輸，所所以在運運輸環(huán)節(jié)節(jié)對RFFID電電子標簽簽的安裝裝有嚴格格的要求求。首先

7、先要求對對每一次次運輸?shù)牡霓r產品品信息做做讀取，然后在在集裝箱箱上安裝裝的RFFID電電子標簽簽上詳細細記錄,封條一一般安裝裝在集裝裝箱門把把手上,或者安安裝在車車廂壁上上,這樣樣可以防防止在運運輸過程程中農產產品發(fā)生生意外。對于集集裝箱運運輸采用用的RFFID電電子標簽簽,采用用9000MHzz或者22.455GHzz有源電電子標簽簽,這樣樣可保證證記錄數(shù)數(shù)據的信信息量大大,數(shù)據據內容包包括集裝裝箱內農農產品信信息,運運送車輛輛信息和和運送時時間等。這些信信息和物物流企業(yè)業(yè)本地數(shù)數(shù)據庫相相關聯(lián)。在運輸輸檢測點點和運輸輸過程結結束時,檢查人人員要比比對集裝裝箱上安安裝的有有源電子子標簽內內的信

8、息息和管理理中心傳傳來的數(shù)數(shù)據是否否一致。在倉倉儲環(huán)節(jié)節(jié)，需要要對運送送來的裝裝有RFFID電電子標簽簽的農產產品進行行儲存，這樣就就需要在在倉儲入入口處設設置自動動判斷進進出庫農農產品和和記錄農農產品信信息的RRFIDD讀寫設設備，在在倉庫內內安裝多多個讀寫寫設備對對不同區(qū)區(qū)域的農農產品進進行記錄錄。在清清點貨物物或者查查詢貨物物的時候候，可以以用手持持讀卡機機具直接接查詢貨貨物信息息。在倉倉儲環(huán)節(jié)節(jié)對RFFID的的應用偏偏重于RRFIDD信息的的讀取和和信息的的管理。在倉庫庫內部在在叉車或或者工作作人員身身上佩帶帶RFIID電子子標簽，可以有有效的利利用資源源，使得得倉儲過過程更加加高效快

9、快捷。 RFIID在冷冷鏈物流流中的應應用從根根本上解解決了冷冷鏈運輸輸在技術術、成本本、操作作等方面面遇到的的難題，實現(xiàn)了了冷鏈物物品狀態(tài)態(tài)監(jiān)測、冷鏈物物品全過過程信息息追溯等等功能，這無疑疑是“物聯(lián)網網”在冷鏈鏈運輸中中的一個個嘗試性性的應用用。這個個應用由由于其價價格低廉廉，性能能可靠，使用方方便，因因此被廣廣泛應用用到保鮮鮮食品等等對溫度度敏感的的貨物的的冷鏈運運輸過程程中。RRFIDD技術與與托盤系系統(tǒng)結合合，在倉倉儲配送送中心閉閉環(huán)應用用，可以以有效降降低成本本。此外外，基于于RFIID技術術的智能能手持揀揀選終端端，可以以提升揀揀選效率率和速度度。第一章 執(zhí)行總總結1.1創(chuàng)創(chuàng)業(yè)背

10、景景 冷鏈物流流泛指冷冷藏冷凍凍類食品品在生產產、貯藏藏運輸、銷售，到消費費前的各各個環(huán)節(jié)節(jié)中始終終處于規(guī)規(guī)定的低低溫環(huán)境境下，以以保證食食品質量量，減少少食品損損耗的一一項系統(tǒng)統(tǒng)工程。沈陽的的冷鏈物物流業(yè)亟亟待發(fā)展展，硬件件建設欠欠賬太多多，農產產品在流流通過程程中損耗耗大, 物流成成本高，完整獨獨立的農農產品冷冷鏈物流流體系尚尚未成形形，設備備落后、技術水水平低，設備落落后、技技術水平平低，導導致無法法為易腐腐食品流流通系統(tǒng)統(tǒng)地提供供低溫保保障。冷冷鏈物流流理念推推廣薄弱弱。1.2公公司介紹紹迅科有限限責任公公司是以以運輸為基基礎，提提供倉儲儲與運輸輸一體的的多元化化服務。公司以以提供便便

11、捷快速速的服務務有目標標。力求求為顧客客提供新新鮮健康康的食品品，提高高顧客的的生活品品質。公公司的核核心競爭爭力是：以客戶戶服務為為中心，以迅速速高效，科技環(huán)環(huán)保為理理念，通通過物聯(lián)聯(lián)網技術術和RFFID技技術的應應用，不不僅減少少了生鮮鮮產品運運輸途中中不必要要的時間間，使得得生鮮產產品的運運輸時間間大幅降降低，還還能自動動調控溫溫度，保保證了生生鮮產品品在運輸輸途中的的營養(yǎng)色色澤和質質量、減少了了生鮮產產品的食食品安全全問題。同時，應用雙雙向物流流的新理理念，公公司能夠夠在接到到訂單的的第一時時間根據據訂單中中產品的的信息合合理地調調度相應應預冷和和載貨量量的車輛輛，降低低了空車車率，大

12、大大提高高了冷藏藏車輛的的使用效效率，減減少了車車輛尾氣氣排放量量和油耗耗。從運運輸、倉倉儲、人人工三個個方面節(jié)節(jié)約了冷冷鏈物流流的成本本。1.3服服務介紹紹迅科物流流公司是是一個倉倉儲物流流公司，提供貨貨物存儲儲，配送送平臺；。在運運用RFFID，GPS和和冷鏈物物流理論論的指導導下，訊訊科公司司推出冷冷凍產品品的貯藏藏，運輸輸與配送送三大服服務，生生鮮保管管和運送送是管理理人員運運用技術術較高的的RFIID實現(xiàn)現(xiàn)的，因因產品的的類別而而采取不不同的保保管方式式。通過過冷鏈管管理理論論，公司司可以通通過RFFID在在冷鏈物物流理論論的應用用在運送送過程中中把握生鮮鮮產品的的濕度和和溫度。1.

13、4市市場分析析物流業(yè)已已經成為為世世紀我國國經濟發(fā)發(fā)展的重重要產業(yè)業(yè)。冷鏈鏈物流在在物流系系統(tǒng)中起起著舉足足輕重的的作用，冷鏈物物流的健健康快速速發(fā)展，對于優(yōu)優(yōu)化物流流與供應應鏈管理理系統(tǒng)、提高國國民經濟濟的運行行質量有有重大的的意義。另一方方面，很很多商人人把目光光聚集到到物流業(yè)業(yè)中，同同時有保保管技術術被替代代的風險險。 在在推出儲儲存和運運輸方面面，力求求打造自自我品牌牌，提供供新服務務，滿足足商家對對產品新新鮮程度度的追求求。關注注新動態(tài)態(tài)，研發(fā)發(fā)新技術術，在國國內首屈屈一指，具有較較強的競競爭力。以此同同時，也也面臨著著巨大的的挑戰(zhàn)，正所謂謂是機遇遇和挑戰(zhàn)戰(zhàn)并存。1.5營營銷策略略認

14、真分析析市場現(xiàn)現(xiàn)狀和預預測市場場發(fā)展前前景，制制定合適適的營銷銷策略，拓展合合理的營營銷渠道道。公司司根據主主營業(yè)務務的特點點并運用用SWOOT競爭爭力分析析模型，對公司司的業(yè)務務進行分分析并采采取相應應的營銷銷策略。1.6生生產管理理擁有自己己特有的的進貨渠渠道、有有嚴格的的質量監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)。不論論是從原原料的供供給還是是我們的的保管和和提供的的服吳都體現(xiàn)現(xiàn)了綠色色環(huán)保，節(jié)能減減排的特特色，為為了企業(yè)業(yè)的長遠遠發(fā)展，保存和和運送過過程中時時刻使質質量有所所保證。1.7組組織團隊隊采取設定定的組織織機構，包括董董事會（5名董事事）及總總經理、業(yè)務部部經理，倉儲部部經理，信息管管理部經經理、配配

15、送部經經理、行行政人事事部經理理，財務務部經理理等部門門組成。各部門門本著“一切為為了顧客客、一切切為了企企業(yè)”的理念念，認真真做好分分內的工工作，帶帶領部門門的員工工為企業(yè)業(yè)的快速速發(fā)展貢貢獻一份份力量。1.8財財務管理理根據對公公司未來來5年經經營狀況況的預測測，公司司能保持持較高的的利潤收收入，擬擬從凈利利潤中提提取合理理比例的的資金作作為股東東回報。由于公公司在前前面幾年年對技術術的引進進，把握握市場，成本花花費較大大，故前前幾年的的凈利潤潤作為公公司的運運營成本本，不分分紅，從從利潤表表可見投投資回報報豐富，投資方方案可行行。1.9風風險分析析我公司在在發(fā)展的的過程中中也面臨臨著諸多

16、多挑戰(zhàn)，我們要要充分的的考慮到到風險例例如，資資金問題題、人事事問題、市場問問題、安安全問題題、機密密問題、品牌問問題和投投訴問題題等。公公司會采采取各種種應對方方案，以以保證公公司的蓬蓬勃發(fā)展展。第二章 公司司概況2.1公公司簡介介迅科物流流公司位位于沈陽陽市皇姑姑區(qū)。公公司以運運輸為基基礎，提提供倉儲儲與運輸輸一體的的多元化化服務。1.公司司名稱：迅科物流有限限公司2.公司司性質：有限責責任公司司3.公司司理念：以客戶戶為中心心，提倡倡綠色環(huán)環(huán)保節(jié)能能減排。4.公司司宗旨：為顧客客提供便便捷貼心心的服務務，為企企業(yè)贏得得知名度度、美譽譽度、信信任度。5.宣傳傳口號：“以最快快捷的速速度提供

17、供最安全全的食品品”6.公司司商標：7.企業(yè)業(yè)文化：創(chuàng)新、進步、團結、奮斗、誠信8.聯(lián)系系方式：郝女士士158804110066022.2業(yè)業(yè)務范圍圍 公司的的客戶群群體：生生產型企企業(yè)，批批發(fā)型企企業(yè)，零零售型企企業(yè)，物物流提供供商，冷冷庫提供供商。公司提供供的服務務種類：專門的的冷藏運運輸車輛輛，專門門的預冷冷轉運倉倉庫，冷冷鏈物流流線路的的設計。2.3 服務過過程針對中小小型企業(yè)業(yè)：接收客戶戶下達的的訂單根據據訂單中中產品的的信息調調度相應應預冷溫溫度的車車輛到達達目的地地利用用RFIID技術術給產品品貼上標標簽并將將產品信信息錄入入數(shù)據庫庫中將沒有有相互作作用的生生鮮產品品裝入同同一車

18、將產產品運送送到轉運運倉庫根據客客戶訂單單信息將產產品分配配到不同同的車輛輛中運送到到最終客客戶。針對大型型企業(yè)：接收客客戶下達達的訂單單根據據訂單中中產品的的信息調調度相應應預冷溫溫度的車車輛到達達目的地地利用用RFIID技術術給產品品貼上標標簽并將將產品信信息錄入入數(shù)據庫庫中根據客客戶訂單單信息將將產品分分配到不不同的預預冷溫度度的車輛輛中運送到到最終客客戶。2.4核核心競爭爭力沈陽的食食品冷鏈鏈在倉儲儲方面主主要存在在冷庫結結構不合合理，布布局分散散，利用用率不高高的問題題。冷藏藏設施和和冷鏈裝裝備不足足，原有有設備陳陳舊，現(xiàn)現(xiàn)新有設設備成本本高，發(fā)發(fā)展和分分布不均均衡，同同時無法法給易

19、腐腐食品流流通提供供低溫保保障。遼遼寧的冷冷鏈物流流技術更更需要提提高，據據統(tǒng)計沈沈陽市每每年約有有15%的果品品和200%的蔬蔬菜在中中轉運輸輸和存放放中腐爛爛損壞，沈陽也也有很多多冷庫在在淡季屬屬于閑置置狀態(tài)。我們公司司的核心心競爭力力是：以以客戶服服務為中中心，以以迅速科科技，高高效環(huán)保保為理念念，通過過RFIID技術術的應用用，節(jié)約約了冷鏈鏈物流的的成本，減少了了生鮮產產品運輸輸途中不不必要的的時間，使得生生鮮產品品的運輸輸時間大大幅降低低，不僅僅保證了了生鮮產產品在運運輸途中中的營養(yǎng)養(yǎng)色澤和和質量，還減少少了生鮮鮮產品的的食品安安全問題題。同時時，通過過VMII管理模模式，公公司能夠

20、夠在接到到訂單的的第一時時間根據據訂單中中產品的的信息合合理地調調度相應應預冷和和載貨量量的車輛輛，合理理的配送送相應的的產品，不僅大大大提高了了冷藏車車輛的使使用效率率，減少少了車輛輛尾氣排排放量和和油耗，而且還還為供應應商和分分銷商節(jié)節(jié)約了庫庫存，幫幫助客戶戶減少了了庫存成成本。2.5公公司定位位品牌特色高科技公司定位目標市場東北三省服務特色快捷戰(zhàn)略目標冷鏈物流的領導者經營模式多種經營服務目的提高生活品質定位花瓣瓣圖將物聯(lián)網網與冷鏈鏈物流完完美的結結合，提提高公司司的知名名度。同同時企業(yè)業(yè)將逐步步走向遼遼寧乃至至東北三三省。2.6公公司戰(zhàn)略略短期規(guī)劃劃（1-3年）初期本公公司通過過人員推推

21、銷、公公共關系系、適當當?shù)膹V告告宣傳等等多種營營銷策略略來提高高本公司司的知名名度，讓外界界對我們們公司有有全面的的認識，爭取以以先進的的技術、合理的的價格、優(yōu)質的的服務迅迅速打開開市場。讓我們們在沈陽陽有一席席之地。不斷地地完善我我們的技技術，讓讓冷鏈物物流更好好的利用用物聯(lián)網網。與大大的公司司建立長長期合作作關系，像雙匯匯，肯德德基，海海鮮批發(fā)發(fā)市場，花卉批批發(fā)市場場等。中期規(guī)劃劃（3-5年）采用競爭爭營銷模模式，在在市場選選擇中得得到更大大的發(fā)展展。公司司會擴大大服務范范圍，打打開市場場，運輸輸范圍散散射到東東北三省省。加強強網絡的的建設和和技術的的發(fā)展，為倉儲儲，運輸輸，配送送一體化化

22、做基礎礎。長期規(guī)劃劃（5年年以上）收更多的的技術人人才來更更新、研研發(fā)新技技術；實實現(xiàn)信息息一體化化，讓冷冷鏈物流流更成熟熟。增加加業(yè)務人人才來提提高我們們的訂單單，擴大大市場份份額；吸吸收新的的管理理理念，優(yōu)優(yōu)化公司司的經營營與管理理。2.7公公司前景景我們公司司的目標標是不斷斷地完善善物聯(lián)網網和冷鏈鏈物流的的完美結結合。成成為東北北地區(qū)冷冷鏈物流流的領導導者第三章 服務介介紹31服服務范圍圍提供貨物物存儲，配送平平臺；提供物流流系統(tǒng)及及物流方方案設計計；包攬企業(yè)業(yè)整套物物流運作作；整合車輛輛與廠家家，冷庫庫，企業(yè)業(yè)的資源源32倉倉儲承運運范圍水產品,農產品品,肉類類，冷凍凍食品,果蔬花卉卉

23、等.每每種產品品倉儲和和運輸時時需要的的溫度都都是不相相同的,本公司司分類進進行倉儲儲和配送送。而且了解解到不同同產品的的保鮮溫溫度區(qū)間間，本公公司會用用最適合合的溫度度去保存存每一件件商品，讓顧客客放心。蔬菜鮮花花，水果果，鮮活活水產品品2度-88度江海鮮產產品，豆豆制品，巧克力力0度 -5度速凍食品品，速凍凍海鮮江江鮮產品品，凍肉肉制品-10度度到-118度高級冰淇淇淋，飲飲品-20度度到-445度33公公司運作作本公司主主要經營營冷凍貯貯藏、冷冷凍運輸輸與配送送,而本本公司的的特色就就是在倉倉儲和運運輸?shù)倪^過程中都都引進RRFID+GGPS技技術331該技技術在倉倉儲中的的作用 倉儲管理

24、理一般由由三部分分組成:入庫管管理,庫庫存管理理,出庫庫管理.在出,入庫及及庫存管管理中的的產品信信息往往往是手工工填寫到到紙面單單據或人人工錄入入到計算算機中.產品出出,入庫庫登記手手續(xù)繁瑣瑣,庫存存盤點統(tǒng)統(tǒng)計困難難,信息息傳遞,管理人人員不能能及時掌掌握庫存存量,更更談不上上動態(tài)調調節(jié)最低低庫存或或實現(xiàn)零零庫存,加快資資金流動動.不管管是手工工填寫還還是人工工錄入,造成數(shù)數(shù)據錯誤誤的幾率率高,錄錄入數(shù)據據的錯誤誤也降低低了系統(tǒng)統(tǒng)的可靠靠性.由由于這種種數(shù)據收收集方式式難以標標準化降降低了倉倉庫空間間的利用用率,勞勞動生產產率降低低,最終終影響企企業(yè)效益益,然后后利用RRFIDD技術非非可視

25、性性閱讀，多標簽簽同時識識讀特性性，數(shù)十十件附加加了電子子標簽的的商品，通過RRFIDD閱讀器器一次完完成準確確讀取，極大地地提高了了物流效效率，快快速準確確實現(xiàn)采采購控制制，多庫庫協(xié)同作作業(yè)，先先入先出出。RFFID技技術還能能及時反反映儲存存室的溫溫度，濕濕度，快快速調節(jié)節(jié)以保證證儲存貨貨物的新新鮮性和和安全性性。 我們們公司租租有500多多平方米米的倉庫庫，并引引進RFFID技技術，可可以儲存存大量的的產品，并保證證新鮮性性和安全全性。332.該該技術在在運輸及及配送過過程中的的作用在冷鏈物物流的運運輸過程程中，溫溫度應該該嚴格的的控制在在(04)，濕濕度應嚴嚴格控制制在855900%。

26、若若利用傳傳統(tǒng)溫濕濕度監(jiān)測測手段，只能監(jiān)監(jiān)測端到到端的節(jié)節(jié)點溫濕濕度，但但即使節(jié)節(jié)點測量量溫濕度度正常，并不能能保證運運輸過程程中的溫溫濕度始始終正常常，而利利用RFFID技技術，可可以了解解冷鏈物物流在運運輸過程程中是否否發(fā)生了了溫濕度度變化以以及可能能由此引引起的質質量變化化。RFFID還還是具有有大規(guī)模模應用的的成本優(yōu)優(yōu)勢。該監(jiān)測設設備也可可以配置置GPSS模塊，通過GGPS和和GISS技術，監(jiān)控中中心可以以對集裝裝箱車輛輛進行地地理位置置定位和和調度。如果果溫濕度度變化超超出一個個預先設設定的范范圍，比比如200300，系統(tǒng)統(tǒng)將自動動給出預預警。如如果曲線線中間有有一段記記錄是明明顯低

27、于于20，此時時可以根根據此一一時間查查詢相應應的地點點和外在在環(huán)境，以便于于探究相相應的溫溫濕度變變化原因因。在途途車輛信信息采集集：RFFID讀讀寫器通通過無線線方式讀讀取冷藏藏車廂內內RFIID高精精度溫濕濕度傳感感電子標標簽，并并通過數(shù)數(shù)據線傳傳輸給GGPS車車載終端端設備，同時GGPS車車載終端端設備通通過外置置天線接接收GPPS定位位衛(wèi)星的的定位信信息。在途車輛輛信息傳傳輸：GGPS車車載終端端設備在在獲得溫溫濕度信信息和GGPS定定位信息息通過GGPRSS無線網網絡發(fā)送送到通信信數(shù)據中中心。通通信數(shù)據據中心再再通過AAPN專專用隧道道將加密密數(shù)據經經路由器器發(fā)送到到GPSS通訊網

28、網關，最最后傳輸輸?shù)綌?shù)據據庫服務務器。 本本公司擁擁有各型型專業(yè)冷冷藏運輸輸車輛，為客戶戶提供中中短途，長途等等運輸，主經營營東北三三省的冷冷鏈的運運輸和配配送。運運輸方式式有零擔擔，整車車等運輸輸3.4主主要服務務對象11） 生生產型企企業(yè)；22） 批批發(fā)型企企業(yè)；33） 零零售型企企業(yè)4） 物流流提供商商5） 冷冷庫提供供商。 采用整體體委托承承包方式式與客戶戶建立長長期的戰(zhàn)戰(zhàn)略伙伴伴關系，利用公公司的服服務網絡絡提供全全過程跟跟蹤、全全天候224小時時物流服服務。通通過公司司公司平平臺與客客戶零距距離互動動，實現(xiàn)現(xiàn)規(guī)范化化、規(guī)模?；锪髁鞣眨岣呖涂蛻羯砉すぷ餍事?，減少少物流成成本。

29、對于零售售企業(yè)，我們將將根據不不同的客客戶需求求，實行行定身度度做、量量體裁衣衣，從調調查、分分析、評評估客戶戶現(xiàn)行的的物流系系統(tǒng)開始始，立足足于客戶戶的現(xiàn)狀狀與發(fā)展展目標為為客戶提提供個性性化的物物流解決決方案。公司擁擁有專業(yè)業(yè)化的物物流方案案設計人人員，專專門為客客戶提供供個性化化物流方方案設計計；為客客戶提供供物流咨咨詢、個個性分析析，物流流方案評評估與再再設。3.5、信息化化服務本公司構構建了龐龐大的信信息網絡絡平臺，全公司司實現(xiàn)了了經營網網絡化、辦公自自動化、作業(yè)機機械化、信息技技術化。公司將將在軟軟、硬件的設設施上不不斷更新新完善，全面提提供包括括運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通、加工

30、及及配送等等在內的的一體化化優(yōu)質服服務。以以客戶運運輸系統(tǒng)統(tǒng)合理化化為己任任，提供供現(xiàn)代運運輸管理理咨詢服服務，全全國提升升客戶企企業(yè)的市市場競爭爭能力。以快捷捷優(yōu)質的的服務贏贏得客戶戶的信賴賴！3.6、客戶利利益3.6.1供應應商的利利益：可可以脫離離復雜的的運輸配配送體系系，集中中精力降降低成本本、提升升管理水水平、提提高質量量，提高高企業(yè)的的核心競競爭力。將供應應商原來來應該向向眾多的的商業(yè)網網點派送送產品而而現(xiàn)在只只需要向向一個倉倉儲中心心派送貨貨物，簡簡化其運運輸網絡絡。3.6.2超級市市場的利利益：可可以完全全脫離運運輸與倉倉儲系統(tǒng)統(tǒng)，其原原來大量量的運輸輸費用倉倉庫管理理費用，可

31、以用用來集中中精力降降低成本本、提升升管理水水平、提提高服務務質量和和企業(yè)的的核心競競爭力。3.6.3普通客客戶利益益：在供供應商與與超級市市場的成成本下降降的同時時帶來將將是產品品質量提提高、產產品格下下降，服服務水平平的提高高 ，那那客戶購購買產品品將更加加方便、性價比比更高。3.7增值服服務：根據顧客客的物流流整體需需求，用用我們的的專業(yè)視視覺，為為顧客免免費量身身設計最最佳的物物流運送送解決方方案；旨旨在為顧顧客解決決面臨的的物流難難點、降降低物流流成本、協(xié)助提提升客戶戶的整體體競爭力力！免費費為客戶戶提供物物流成本本預算報報價服務務。第四章 市場分分析4.1我我國冷鏈鏈物流現(xiàn)現(xiàn)狀分析

32、析 HYPERLINK 冷鏈物流流是指水水果、蔬蔬菜、肉肉、禽、魚、蛋蛋等農產產品，花花卉，水水產品，速凍食食品等在在采購、加工、儲藏、運輸、銷售直直至消費費的各個個環(huán)節(jié)中中始終處處于規(guī)定定的、生生理需要要的低溫溫環(huán)境下下，以保保證農產產品的質質量、減減少農產產品的消消耗的一一系列供供應管理理措施和和方法。其包括括的冷凍凍加工、冷凍貯貯藏、冷冷藏運輸輸及配送送、冷凍凍銷售四四個環(huán)節(jié)節(jié)都要求求按照農農產品物物流的特特性需要要，保證證農產品品的原料料品質和和耐藏性性，保證證保鮮貯貯運工具具設備的的數(shù)量與與質量，保證處處理工藝藝水平高高、包裝裝條件、優(yōu)和清清潔衛(wèi)生生好，保保證現(xiàn)代代化管理理和快速速作

33、業(yè)，最終保保證農產產品冷鏈鏈物流冷冷鏈協(xié)調調、有序序、高效效地運轉轉。我國的冷冷鏈物流流最早產產生于五五十年代代的肉食食品外貿貿出口，并因此此改裝了了部分保保溫車輛輛。19982年年，頒布布了食食品衛(wèi)生生法，從而推推動了食食品冷鏈鏈的發(fā)展展起步，農產品品冷鏈也也開始起起步。近近二十年年來，中中國的農農產品冷冷鏈物流流不斷發(fā)發(fā)展，以以一些食食品加工工行業(yè)的的龍頭企企業(yè)為先先導，已已經不同同程度地地建立了了農產品品冷鏈物物流體系系我國冷鏈鏈物流業(yè)業(yè)亟待發(fā)發(fā)展。我我國人口口多，冷冷鏈食品品消費量量大，但但冷鏈物物流業(yè)發(fā)發(fā)展滯后后。據有有關資料料統(tǒng)計，我國平平均食物物年產值值約為330000億美元元，

34、超過過20%的食物物由于沒沒有很好好的冷藏藏、儲存存等，物物流環(huán)節(jié)節(jié)上損失失率就達達25%300%，每每年有總總值約992.55億美元元的農產產品在運運輸中損損失，損損耗量居居世界首首位，而而發(fā)達國國家的果果蔬損失失率則控控制在55%以下下。歐、美、日日等國食食品冷藏藏運輸率率達800%990%，東歐國國家約550%，而我國國只有110%左左右。由由于缺乏乏完善的的冷鏈，造成了了某些食食品零售售價高居居不下。 我國國農產品品冷鏈物物流目前前存在如如下問題題： aa,完整整獨立的的農產品品冷鏈物物流體系系尚未成成形從整整體冷鏈鏈體系而而言，我我國的農農產品冷冷鏈物流流還未形形成完整整的體系系，目

35、前前大約990肉肉類、880水水產品、大量的的牛奶和和豆制品品基本上上還是在在沒有冷冷鏈保證證的情況況下運銷銷。冷鏈鏈物流發(fā)發(fā)展的滯滯后在相相當程度度上影響響著農業(yè)業(yè)及食品品產業(yè)的的發(fā)展。對生鮮鮮農產品品產后低低溫貯藏藏加工投投入力度度不夠蔬蔬菜、水水果等鮮鮮活農產產品采摘摘或捕獲獲后必須須盡快進進行低溫溫包裝貯貯藏和加加工, 以保持持農產品品的新鮮鮮及質量量。由于于我國對對生我鮮鮮農產品品產后低低溫貯藏藏加工投投入力度度不夠, 尤其其是農產產品采后后低溫加加工包裝裝技術能能力的低低下, 導致目目前農產產品絕大大部分由由產地以以原始產產品形式式賣出, 農產產品產后后產值不不僅沒有有得到提提升反

36、而而下降,產后產產值與采采收時自自然產值值之比為為0.338:11。 b.硬硬件建設設欠賬太太多，農農產品在在流通過過程中損損耗大, 物流流成本高高目前我我國生鮮鮮農產品品冷藏運運輸主要要采用公公路運輸輸和鐵路路運輸兩兩種形式式。冷鏈鏈設施裝裝備情況況如下：公路冷冷藏車輛輛：目前前，中國國保溫車車輛約有有3萬輛輛，而日日本122有萬輛輛，美國國有200萬輛。中國冷冷藏保溫溫汽車占占貨運汽汽車總量量的0.3%,美國為為0.88%-11%,英英國為22.5%-2.8%，德國為為2%-3%。中國汽汽車冷藏藏運輸占占全部貨貨物運輸輸總量的的比例為為20%,而歐歐洲各國國是600%-880%。鐵路冷冷藏

37、車輛輛：在全全國總運運行車輛輛33.8萬輛輛中，冷冷藏車只只有69970輛輛，占22%，而而且大部部分是陳陳舊的機機械性速速凍車皮皮，規(guī)范范的保溫溫式的保保鮮冷藏藏車箱缺缺乏。冷冷藏運量量不到鐵鐵路貨運運總量的的1%。冷庫容容量：中中國目前前的冷庫庫總容量量為7000多萬萬立方米米，并且且呈現(xiàn)出出逐年增增長的趨趨勢。但但是由于于這些冷冷庫大多多仍采用用老技術術, 僅僅限于肉肉類、魚魚類的冷冷凍和貯貯藏, 功能比比較單一一, 導導致冷庫庫的利用用率并沒沒有隨著著庫容增增加而增增加。目目前, 冷庫的的儲蓄量量只占其其庫容總總量的220%- 300%, 有的甚甚至達不不到200%。很很多冷庫庫只限于

38、于肉類、魚類的的冷凍儲儲藏。而而當生產產淡季或或者原料料資源不不足時，冷庫往往往處于于閑置狀狀態(tài)。目目前，我我國農產產品裝車車多是在在露天而而非冷庫庫和保溫溫場所操操作，880%90%的水果果、蔬菜菜都是用用普通貨貨車運輸輸，最多多上面蓋蓋一塊塑塑料布或或者帆布布。中國國目前的的農產品品冷鏈設設施和裝裝備不足足，原有有的設施施設備陳陳舊，發(fā)發(fā)展和分分布不均均衡，無無法為農農產品流流通系統(tǒng)統(tǒng)地提供供低溫保保障。所所以，大大力發(fā)展展冷鏈物物流勢在在必行。4.2目目標市場場分析初期我們們會把目目標鎖定定在遼寧寧省范圍圍內。1、優(yōu)勢勢（S）分析a.堅持持“以客戶戶為中心心”去完善善我們的的服務，以降低

39、低客戶的的經營成成本為目目標，利利用現(xiàn)代代物流技技術和信信息技術術為客戶戶提供安安全、迅迅速、準準確、節(jié)節(jié)省、方方便、滿滿意的第第三方物物流倉儲儲配送服服務。強強調以客客戶為中中心，以以信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)為紐帶帶創(chuàng)建公公司科學學化、程程序化、自動化化的技術術創(chuàng)新等等。全面面信息化化服務、信息系系統(tǒng)輔助助管理、用戶個個性化服服務設計計、面向向用戶的的網絡信信息化服服務。我我們的核核心競爭爭力還在在于公司司管理層層多數(shù)來來自信息息管理與與信息系系統(tǒng)專業(yè)業(yè)，對公公司實現(xiàn)現(xiàn)上述服服務提供供了堅實實的基礎礎。b.本公公司引進進先進的的RFIID+GGPS系系統(tǒng)技術術通過先進進的有源源RFIID技術術和無線

40、線通訊技技術進行行結合，對產品品的品質質進行細細致地、實時地地管理該該監(jiān)測設設備也可可以配置置GPSS模塊，通過GGPS和和GISS技術，監(jiān)控中中心可以以對集裝裝箱車輛輛進行地地理位置置定位和和調度。2、劣勢勢（W）分析 因因公司引引進先進進技術，成本和和風險較較大，但但是引進進RFIID技術術后可以以實現(xiàn)公公司綠色色環(huán)保，節(jié)能減減排的理理念。同同時，公公司可以以采取IIPO等等方式實實現(xiàn)風險險退出。3、機遇遇（O）分析由由于我國國農業(yè)產產業(yè)化程程度和產產供銷一一體化水水平不高高，雖然然產銷量量很大，但在初初級農產產品供應應鏈上，既缺乏乏農產品品冷鏈物物流的綜綜合性專專業(yè)人才才，也缺缺乏供應應

41、鏈上下下游之間間的整體體規(guī)劃與與協(xié)調，因此在在一些局局部發(fā)展展中存在在嚴重的的失衡和和無法配配套的現(xiàn)現(xiàn)象。整整體發(fā)展展規(guī)劃的的欠缺影影響了農農產品冷冷鏈的資資源整合合以及行行業(yè)的推推動。物物流業(yè)發(fā)發(fā)展橫向向一體化化，這樣樣我們就就能爭取取到新的的對象，有進入入新市場場或市場場面的可可能，并并且在同同行業(yè)中中競爭業(yè)業(yè)績優(yōu)良良。加上上政府大大力支持持第三方方物流的的全面發(fā)發(fā)展，毫毫無疑問問第三方方物流是是經濟發(fā)發(fā)展的趨趨勢，加加上第三三方物流流信息化化、社會會化的發(fā)發(fā)展，給給了我們們有更多多的發(fā)展展機會。4、挑戰(zhàn)戰(zhàn)（T）分析隨著社會會的發(fā)展展趨勢，我國的的物流業(yè)業(yè)從一開開始就是是一張白白紙，在在我

42、們自自己還沒沒有發(fā)展展起來的的同時，許多國國外先進進物流企企業(yè)進駐駐到了我我國，使使得我們們自己創(chuàng)創(chuàng)立的物物流公司司有不少少的壓力力。而在在建立起起來的公公司大部部分都是是如出一一轍的服服務方式式和銷售售手段，讓許多多現(xiàn)有物物流公司司模仿發(fā)發(fā)展。再再者當今今市場份份額增長長較慢，競爭劣劣化，不不斷有新新的競爭爭者進入入行業(yè)，再加上上供應商商和購買買者討價價還價能能力增強強，這些些都是給給公司帶帶來不少少的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。第五章 市場場營銷5.1行行業(yè)分析析5.1.1.營營銷環(huán)境境分析1、冷鏈物物流業(yè)蘊蘊含著巨巨大的市市場潛力力。從初初級農產產品如蔬蔬菜、水水果、肉肉、禽、蛋，到到各類水水產品、速凍食食

43、品、包包裝熟食食、冰淇淇淋和奶奶制品、快餐原原料等，這些冷冷凍冷藏藏類食品品在生產產、儲藏藏、運輸輸、銷售售等環(huán)節(jié)節(jié)中，都都需要處處于規(guī)定定的低溫溫環(huán)境下下，才能能保證質質量，減減少損耗耗。2、我國冷冷鏈物流流業(yè)亟待待發(fā)展。我國人人口多，冷鏈食食品消費費量大，但冷鏈鏈物流業(yè)業(yè)發(fā)展滯滯后。據據有關資資料統(tǒng)計計，我國國平均食食物年產產值約為為30000億美美元，超超過200%的食食物由于于沒有很很好的冷冷藏、儲儲存等，物流環(huán)環(huán)節(jié)上損損失率就就達255%330%，每年有有總值約約92.5億美美元的農農產品在在運輸中中損失，損耗量量居世界界首位，而發(fā)達達國家的的果蔬損損失率則則控制在在5%以以下。歐歐

44、、美、日等國國食品冷冷藏運輸輸率達880%90%，東歐歐國家約約50%，而我我國只有有10%左右。由于缺缺乏完善善的冷鏈鏈，造成成了某些些食品零零售價高高居不下下。3、從生產產來看，目前我我國的肉肉類食品品廠有225000多家，年產肉肉類60000萬萬噸，產產量以每每年5%左右的的速度遞遞增；速速凍食品品廠20000多多家，年年產量超超過10000萬萬噸，并并以每年年20%的幅度度遞增；冷飲業(yè)業(yè)40000多家家，年產產量1550多萬萬噸，產產量以每每年7%左右的的速度遞遞增；乳乳品業(yè)115000多家，產量8800萬萬噸，每每年以330%的的速度遞遞增；水水產品產產量44400萬萬噸，每每年以4

45、4%的速速度遞增增。4、從消消費來看看，速凍凍食品銷銷售額連連續(xù)多年年在全國國連鎖超超市所銷銷售的食食品日用用品中名名列前位位。以牛牛奶為主主的乳制制品消費費年平均均增長率率在100%220%之之間，位位居世界界首位。預計220144年，我我國冷飲飲市場消消費總量量將達到到4600萬噸；肉類加加工和消消費都將將進入一一個高速速發(fā)展時時期。近近年來，我國冷冷鏈物流流市場規(guī)規(guī)模和需需求增速速加快，僅食品品行業(yè)冷冷鏈物流流的年需需求量就就在1億億噸左右右，年增增長率在在8以以上。所所以，大大力發(fā)展展冷鏈物物流勢在在必行。5.1.2市場場預測分分析近幾年來來，國內內農產品品物流市市場發(fā)展展十分迅迅速，

46、全全國大部部分省市市也制定定了農產產品物流流產業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃，紛紛紛興建物物流園區(qū)區(qū)，以此此作為招招商引資資的平臺臺。目前前國內農農產品物物流市場場呈地域域性集中中分布，并形成成各自的的物流圈圈。依托托各自優(yōu)優(yōu)勢，打打造物流流平臺，促進經經濟發(fā)展展。我國國農產品品冷鏈物物流業(yè)正正處于發(fā)發(fā)展初期期，物流流企業(yè)數(shù)數(shù)量少、經營規(guī)規(guī)模小、市場份份額少、服務功功能單一一、網絡絡分散、經營不不規(guī)范。大力發(fā)發(fā)展現(xiàn)代代農產品品冷鏈物物流中心心，形成成貨運物物流化、住處網網絡化、服務社社會化的的現(xiàn)代冷冷鏈物流流體系，將大大大降低企企業(yè)庫存存及占壓壓資金，提高資資金周轉轉率。在在渝西地地區(qū)，還還沒有形形成有規(guī)規(guī)模

47、、系系統(tǒng)化的的農產品品冷鏈物物流網絡絡及相關關知名企企業(yè)，市市場發(fā)展展空間較較大，競競爭較少少，冷鏈鏈物流業(yè)業(yè)蘊含著著巨大的的市場潛潛力。5.2公公司定位位通過對我我國物流流市場及及成都物物流市場場的分析析，公司司定位于于第三方方與第四四方相結結合的物物流企業(yè)業(yè),在第第三方物物流的基基礎上結結合現(xiàn)代代電子商商務，充充分發(fā)揮揮電子商商務的信信息化、自動化化、網絡絡化、智智能化、柔性化化特點與與功能，集采購購、包裝裝、裝卸卸、運輸輸、儲存存保管、流通加加工、配配送、物物流情報報等功能能要素于于一體的的物流企企業(yè)，建建立集物物流、商商流、資資金流、信息流流于一體體的現(xiàn)代代物流企企業(yè)。5.3公公司的目

48、目標公司的目目標是：以最快快的速度度進入本本地市場場，并在在周邊地地區(qū)取得得一定的的市場份份額。本本著用心心服務的的原則，與國內內的廠商商和客戶戶建立良良好的合合作伙伴伴關系。在傳統(tǒng)統(tǒng)物流的的基礎上上，進一一步推動動現(xiàn)代物物流的發(fā)發(fā)展，以以提高供供應鏈管管理水平平為核心心，以實實現(xiàn)物流流資源整整合為出出發(fā)點，引進信信息技術術，建立立互聯(lián)互互通的信信息網絡絡平臺，打造以以倉儲、配送、物流、服務管管理為一一體的現(xiàn)現(xiàn)代物流流體系，并作為為第四方方物流為為第一、二、三三方物流流服務。同時，通過信信息交換換平臺，公司將將為傳統(tǒng)統(tǒng)企業(yè)提提供豐富富多樣的的貿易整整合機會會，并使使企業(yè)的的采購和和銷售成成本大

49、大大降低。任何有有物流需需求的企企業(yè)，都都可通過過此平臺臺提交服服務訴求求，通過過平臺進進行低成成本營銷銷，拓展展業(yè)務和和市場，借助網網絡媒體體的互動動性，實實現(xiàn)網上上宣傳和和網上營營銷的一一體化。從而，最大限限度地滿滿足市場場需要。5.4營營銷策略略的制定定1市場細細分市場細分分就是把整整體性的的市場劃劃分為有有意義的的、具有有較強相相似性、可以識識別的較較小的顧顧客群的的過程。市場上上客戶的的需求非非常廣泛泛，同時時存在著著差別，這就使使得面向向客戶的的營銷活活動更加加困難。物流市市場更是是如此。物流市市場提供供的是無無形的產產品，是是各種各各樣的物物流服務務，其服服務形式式和內容容要比有

50、有形產品品的豐富富得多。基于上上面的理理解，我我們不難難想象，一個物物流企業(yè)業(yè)如果企企圖以單單一的服服務形式式和營銷銷法則來來對待所所有的市市場，是是不現(xiàn)實實的，甚甚至是不不可能的的。根據據市場營營銷的理理論，企企業(yè)要想想迅速打打開市場場，并有有效地進進行自我我營銷，不能在在所有的的市場內內平均用用力，而而必須充充分發(fā)揮揮自己的的核心競競爭力，集中優(yōu)優(yōu)勢機緣緣到各個個細分市市場。正正所謂“集中兵兵力，各各個擊破破”。首先，物物流企業(yè)業(yè)應該先先立足于于自己的的市場定定位，制制定出一一定的分分類標準準后，將將整個物物流市場場劃分為為若干個個細分市市場，再再衡量企企業(yè)自身身的核心心競爭力力和資源源優(yōu)

51、勢，同時結結合分析析現(xiàn)階段段整個市市場環(huán)境境和競爭爭對手的的情況等等，重點點根據細細分市場場客戶的的特點、偏好、個別需需求等要要素確定定各個市市場的營營銷策略略。比如如，經過過分析后后得知整整個大市市場的客客戶需求求是按區(qū)區(qū)域分布布的，那那么市場場細分就就可按地地域劃分分；如果果客戶的的需求具具有明顯顯的價格格差別，對價格格的敏感感度很高高，那么么進行市市場細分分的時候候就要按按照價格格的變化化范圍制制定不同同服務水水平的營營銷策略略。準確確地進行行市場細細分，可可以準確確定義客客戶的物物流服務務需求和和特點，幫助企企業(yè)制定定營銷目目標，更更好地分分配物流流資源，為企業(yè)業(yè)找對客客戶提供供信息幫

52、幫助。這這樣才能能把實現(xiàn)現(xiàn)企業(yè)效效益和滿滿足客戶戶緊密聯(lián)聯(lián)系起來來。2.產品品組合物流企業(yè)業(yè)向客戶戶提供的的是無形形的服務務，所以以物流企企業(yè)所提提供的產產品組合合實際上上就是物物流的組組合服務務。物流流組合服服務(llogiistiics Commpleex CCombbineed SServvicees)是是指提供供由不同同物流服服務所構構成的服服務集合合，如計計劃、供供給、裝裝卸、倉倉庫管理理、倉儲儲、運輸輸及信息息處理等等服務功功能的一一種或多多種的組組合。任任何一個個物流企企業(yè)，無無論其規(guī)規(guī)模和能能力多大大，服務務如何多多樣化，都無法法滿足所所有客戶戶的整體體需求，而只能能滿足一一部

53、分市市場的需需求。物物流企業(yè)業(yè)應該站站在客戶戶的角度度去考慮慮提供什什么樣的的服務。物流服服務主要要是借助助運輸工工具、信信息技術術和供應應鏈的整整合來幫幫助客戶戶實現(xiàn)貨貨物在空空間和時時間上的的效益，在不同同種類、品種性性、包裝裝的產品品以及產產品生命命周期的的不同階階段，都都需要給給予不同同的物流流服務。市場營銷銷組合是是指企業(yè)業(yè)針對目目標市場場，綜合合運用各各種可能能的市場場營銷策策略和手手段，組組成一個個系統(tǒng)化化的整體體策略，已達到到企業(yè)的的經營目目標，并并取得最最佳的經經濟效益益。它是是由產品品策略、定價策策略、銷銷售渠道道策略以以及促銷銷策略組組成的，每個策策略又有有其獨立立的結構

54、構。企業(yè)業(yè)在分析析市場，選擇自自己的目目標市場場以后，就要針針對目標標市場的的需求，有效而而利用本本身的人人力、物物力、資資源，趨趨利避害害，揚長長去短，設計企企業(yè)的營營銷戰(zhàn)略略，制定定最佳的的綜合營營銷方案案，以便便達到企企業(yè)的預預期目標標。一般來說說，企業(yè)業(yè)的市場場營銷策策略可分分為價格格競爭策策略和非非價格競競爭策略略。所謂謂的價格格競爭策策略是指指企業(yè)以以產品(服務)低價贏贏得顧客客或市場場而采取取的競爭爭策略；非價格格競爭策策略是指指企業(yè)在在產品(服務)、銷售售渠道、促銷等等方面為為贏得顧顧客或市市場而采采取的競競爭策略略。價格格策略當當然就是是企業(yè)采采取低價價的方式式來吸引引客戶。

55、但這種種營銷策策略并不不是什么么情況下下都適合合。隨著著消費者者需求的的多樣化化和他們們對除價價格外的的很多要要素的需需求增大大，有時時侯價格格并不可可以成為為馬上捕捕獲消費費者的心心的靈藥藥。這就就需要明明確一個個條件，那就是是只有當當該種服服務的營營銷中，價格是是決定顧顧客是否否購買的的首要因因素。服服務價格格能否被被顧客接接受，直直接影響響到服務務的銷售售量和市市場占有有量，最最終影響響物流企企業(yè)的獲獲利。當當這個條條件成立立時，企企業(yè)的營營銷策略略就能迅迅速鎖定定為價格格的競爭爭，然后后在確定定出服務務成本和和目標利利潤后，以盡可可能低的的價格贏贏取客戶戶。5.4.1定價價策略價格是市

56、市場營銷銷組合因因素中十十分敏感感而又難難以控制制的因素素，它直直接關系系著客戶戶對物流流服務的的接受程程度，影影響市場場需求和和企業(yè)的的利潤。物流服服務的定定價策略略對物流流系統(tǒng)及及其所提提供的服服務具有有重要作作用，定定價策略略正確與與否將影影響物流流活動的的廣度、深度及及其順暢暢性。由于本公公司是在在面臨創(chuàng)創(chuàng)業(yè)起步步的情況況下進行行的營銷銷策劃，所以在在價格方方面要盡盡量實施施競爭導導向定價價法。產產品服務務的價格格低于同同行業(yè)的的競爭者者，增強強價格優(yōu)優(yōu)勢，吸吸引更多多的客戶戶。在企業(yè)推推出的新新產品方方面，要要在企業(yè)業(yè)收回成成本的前前提下采采用低價價策略，擴大市市場的占占有。如果某一

57、一企業(yè)購購買本公公司的產產品服務務累積到到一定價價格或數(shù)數(shù)量，可可以享受受價格折折扣。在在銷售的的淡季采采取低價價出售的的方式鼓鼓勵顧客客消費。冬天折折扣大價價格低；夏天的的價格折折扣低價價格高。5.4.2非價價格競爭爭策略包包括很多多，這里里重點講講述一對對一營銷銷策略、品牌策策略、客客戶資源源整合策策略1.產品品策略產品策略略是指做做出與企企業(yè)向市市場提供供的產品品有關的的策劃與與決策。產品與與服務是是營銷組組合中至至關重要要的因素素。(1)增增設采購購、倉儲儲、物流流信息供供應等產產品線，實現(xiàn)一一體化的的管理。提供增值值服務，如在倉倉儲服務務中，建建立高層層的自動動化倉庫庫，利用用巷道式

58、式堆垛起起重機和和激光引引導無人人駕駛小小車完成成物流任任務，吸吸引大型型企業(yè)，滿足其其要求。(2)既既要注重重長途運運輸，又又要發(fā)展展短途運運輸、送送貨上門門等低值值的服務務，吸引引小企業(yè)業(yè)。(3)增增加倉庫庫、汽車車等的數(shù)數(shù)量；加加強人員員素質的的培養(yǎng)等等，通過過這種有有形商品品的合理理使用，可以有有效的吸吸引客戶戶。(4)引引進新技技術，設設計本企企業(yè)的物物流服務務項目，實現(xiàn)物物流服務務的全面面升級。2.一對對一營銷銷一對一營營銷就是是指個性性化的營營銷策略略，就是是物流企企業(yè)根據據客戶的的特殊需需求來制制定和調調整自己己的服務務。在實實施這種種策略的的前期，企業(yè)先先要明確確客戶的的需求

59、是是什么，而在現(xiàn)現(xiàn)在競爭爭激烈的的物流市市場上，這不僅僅指客戶戶給予企企業(yè)的標標準是什什么，而而且包括括企業(yè)通通過各種種渠道搜搜集信息息和預想想客戶的的潛在需需求，以以最大程程度地滿滿足客戶戶。企業(yè)業(yè)確立這這種策略略之后，也不能能盲目地地為滿足足客戶而而經營，必須根根據自身身的資源源情況和和優(yōu)勢來來選擇，先從優(yōu)優(yōu)勢項目目著手，或者先先從某個個點開始始，逐漸漸擴張至至面。物物流企業(yè)業(yè)在創(chuàng)業(yè)業(yè)之時，無論如如何也不不可能做做到面面面俱到，這時候候采用一一對一營營銷策略略就能幫幫助企業(yè)業(yè)發(fā)現(xiàn)并并留住客客戶。（1）定定位個性性化的營營銷策略略定位個性性化的營營銷策略略就是指指物流企企業(yè)為了了在行業(yè)業(yè)中形

60、成成自己的的經營特特色，從從企業(yè)定定位上就就根據顧顧客的需需求和企企業(yè)自身身的能力力，提供供盡量與與競爭對對手具有有差異性性的服務務內容和和服務水水平。定定位個性性化是一一種戰(zhàn)略略上的市市場營銷銷策略，成功運運用這種種策略能能夠給企企業(yè)制定定其他各各種營銷銷方案提提供方向向指標。以下就就采用圖圖示的方方法明確確這種策策略的內內容：圖1 定定位個性性化策略略的內容容在確定好好服務方方向后，企業(yè)還還要根據據顧客需需求特點點進行分分析，進進而確定定企業(yè)所所提供的的服務水水平，具具體見下下圖：具圖2 企業(yè)服服務水平平的確定定（2）服服務個性性化的營營銷策略略服務個性性化就是是對不同同層次的的顧客提提供