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1、新手學(xué)開(kāi)車(chē)，太全了，不看后悔奧學(xué)開(kāi)車(chē)第一階段練習(xí)步驟：一、起步，1。離合器采到底，掛一檔。2。開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。3。鳴喇叭4。松手制動(dòng)。5 左腳抬離合器。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）二、停車(chē)。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車(chē)，踩到車(chē)速 10 至 20 碼，再踩離合器，等車(chē)停穩(wěn)后做以下動(dòng)作：1。拉手制動(dòng)。2。脫空檔。3。轉(zhuǎn)向燈。先抬離合器，后松剎車(chē)。第二階段到公體驗(yàn)起步停車(chē)。第三階段學(xué)倒庫(kù)移庫(kù)。一、直線進(jìn)退。二、倒庫(kù)：從右邊倒，在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿，方向盤(pán)往右旋轉(zhuǎn)一圈，看見(jiàn)右?guī)爝厓蓸稐U時(shí)，方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)死，看見(jiàn)左庫(kù)第一個(gè)樁露出 20 公分時(shí)，方向盤(pán)向一圈，車(chē)行直后，方向盤(pán)向一圈，眼睛看見(jiàn)左庫(kù)前面的線后停車(chē)。三移庫(kù)：

2、左庫(kù)移右?guī)欤?。掛一檔，方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)死，2。松離合器，車(chē)頭轉(zhuǎn)到中間樁桿 20 公分，方向盤(pán)立刻往左轉(zhuǎn)死，車(chē)直后，回一圈或二圈。3。掛倒檔，方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)死，看見(jiàn)左庫(kù)前面死，車(chē)直后回一圈，停車(chē)，與車(chē)頭的那條經(jīng)線對(duì)齊后，方向盤(pán)往4。掛一檔，方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)一圈，車(chē)頭邊與中樁桿大概對(duì)成 20 公分，方向盤(pán)往直后回一圈停車(chē)，5。掛倒檔，方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)一圈，二圈，車(chē)6?？从?guī)爝吅竺鏄稐U車(chē)遮擋了，方向盤(pán)向二圈，車(chē)直后方向盤(pán)向右回一圈，7。方向盤(pán)往左一圈，車(chē)角對(duì)準(zhǔn)左庫(kù)前面兩桿，方向盤(pán)向右回一圈，出庫(kù)后，看見(jiàn)前面線與車(chē)邊線大概重合一半時(shí)，方向盤(pán)往左轉(zhuǎn)死，車(chē)直后停車(chē)，8。掛倒檔。方向盤(pán)往右一圈，看見(jiàn)左庫(kù)邊兩桿重合，方向

3、盤(pán)往左轉(zhuǎn)死，9。眼看右鏡子，右?guī)爝厳U杈開(kāi) 20 公分，方向盤(pán)往右打一圈，車(chē)直后，再往右打一圈，適當(dāng)位子停車(chē)，10。出庫(kù)時(shí)，車(chē)頭橫邊遮住前線，方向盤(pán)往右，11。車(chē)頭大概轉(zhuǎn) 45 度方向盤(pán)回一圈，車(chē)直后方向盤(pán)回一圈。停車(chē)。新手重溫一下上車(chē)開(kāi)始：教的起步標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。呵呵。如果是你剛開(kāi)完的，帶*號(hào)部分可以省略。從一、調(diào)位置。前后距離，手動(dòng)檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門(mén)。腳調(diào)好，手一般不會(huì)有太大問(wèn)題，手以方便操作方向盤(pán)為準(zhǔn)?？勘骋允孢m為準(zhǔn)，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開(kāi)車(chē)會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。*熟悉車(chē)。如果不是常用的車(chē)，先熟悉檔位，燈光，喇叭等

4、等設(shè)備的使用，不同車(chē)廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉*二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車(chē)打火的，即使車(chē)入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)問(wèn)題。自動(dòng)檔踩剎車(chē)。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。呵呵。如果擰不動(dòng)，很可能是方向盤(pán)鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車(chē)。打火后，左腳先勻速慢慢松開(kāi)離合，確認(rèn)無(wú)掛擋后，右腳松剎車(chē)。*四、調(diào)鏡。左右鏡以看到車(chē)門(mén)把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線（平路）在鏡子上部 1/3 處。車(chē)內(nèi)后視鏡以

5、看到整個(gè)后窗為準(zhǔn)，如果后排有 PLMM 則自行把握，嘿嘿五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。六、熱車(chē)。冷車(chē)起步，雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走，不超過(guò) 20 公里就行。不過(guò)用腦子想想就知道，無(wú)論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)和無(wú)負(fù)荷的發(fā)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，必然就必然更嚴(yán)重。何況，起步時(shí)，發(fā)的負(fù)荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車(chē) 3-5 分鐘再走。其實(shí)也沒(méi)多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。六、起步。先打左燈（車(chē)停在左側(cè)的打右燈），看鏡（切記），確認(rèn)安全后開(kāi)始起步。踩離合，入一檔（切記）。離合松開(kāi)的步驟是：快-停-慢?？焖僬业桨肼?lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車(chē)開(kāi)始輕

6、微抖動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開(kāi)手剎，老很多先踩剎車(chē)再松手剎，所以你排隊(duì)的時(shí)候，看到前面的剎車(chē)燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個(gè)。松開(kāi)手剎后，右腳慢慢放開(kāi)剎車(chē)。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車(chē)，車(chē)抖得厲害他也感覺(jué)不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車(chē)。右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到 1200 轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到中的油離配合了：左腳勻速松開(kāi)離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在 1200 轉(zhuǎn)左右，直至完全松開(kāi)離合。手剎起步。坡非常陡（例如車(chē)庫(kù)），而且人多貨多的重車(chē)狀態(tài)下，松開(kāi)剎車(chē)后，就算全部放開(kāi)離合，車(chē)還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)。手剎不松開(kāi)。保持左腳不動(dòng)（不熄火的關(guān)鍵，斜坡

7、起步離合一定不能放快了）。右腳開(kāi)始慢慢加油，左腳離合配合（以車(chē)不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn)），到車(chē)有向前走的趨勢(shì)（加多少，主要看坡和車(chē)的情況，不要太猛了，否則松手剎車(chē)就沖出去了），松開(kāi)手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開(kāi)離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。的高下就在油門(mén)控制上了，熟練的可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)踩得震天響，搞不好還燒離合。在車(chē)庫(kù)出口很容易看出一個(gè)的水平：狂嘯著沖出來(lái)的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車(chē)庫(kù)像走平路似的，不溫不火地勻速上來(lái)，說(shuō)明他的油門(mén)控制已經(jīng)有一定水

8、平了。建議：手剎起步可以從平路練起。七、回?zé)?。很多新手?huì)忘掉，搞得后面的步動(dòng)作完成。以為他一直要變到最。至此，完整的起*八、試剎車(chē)。如果不是你常開(kāi)的車(chē)，起步后，盡快找機(jī)會(huì)試一下剎車(chē)練習(xí)項(xiàng)目：起步停車(chē)1.起步的方法和要領(lǐng)起步時(shí)，關(guān)鍵是加速踏板(油門(mén)踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712114846.jpghtt加速踏熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得過(guò)板的踩踏量過(guò)小，離合器抬得過(guò)急，容易引起發(fā)大、離合器連接過(guò)急，容易引起汽車(chē)竄行。這些都必須引起注意。*半離合器的感覺(jué)方法htt/qc/ul/2005/0712/

9、U1138P33DT20050712114903.jpg發(fā)聲音變大、車(chē)體開(kāi)始抖動(dòng)，判斷汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始起步。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)位置，可以防止汽車(chē)起動(dòng)時(shí)竄行。起步的順序一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。請(qǐng)記住正確的順序。htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712114929.jpg2.停車(chē)方法 停車(chē)時(shí)，應(yīng)早一點(diǎn)收起加速踏板。制動(dòng)踏板的踩踏方法是：開(kāi)時(shí)輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。逐漸練習(xí)，掌握消除停車(chē)時(shí)沖擊波動(dòng)的方法。1）停車(chē)的順序htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712115027.jpg2.停車(chē)要記住停車(chē)的

10、正確操作順序。停車(chē)時(shí)如果駐車(chē)制動(dòng)器（手剎）制動(dòng)力小，有時(shí)車(chē)會(huì)溜車(chē)。因此，駐車(chē)制動(dòng)時(shí)一定要用力拉駐車(chē)制動(dòng)桿直到聽(tīng)到“咯咯”聲音為止。htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712115107.jpghtt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712115121.jpg上下車(chē)與駕駛(圖)(4) 2005 年 06 月 28 日 13:53 人民交通座位和后視鏡的調(diào)整1.座位的調(diào)整用一只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，另一只手控制座位調(diào)節(jié)柄，調(diào)整到使腳能將離合器踏板和制動(dòng)踏板輕松踩到底。htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712

11、105813.jpg將座位調(diào)整到最適合自己的位置。2.內(nèi)后視鏡的調(diào)整htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712105836.jpg1）內(nèi)后視鏡的調(diào)整保持正確，面向正前方，手握后視鏡邊緣調(diào)整，調(diào)整到只要轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛就可看到汽車(chē)后面的全部情況即可。2）外后視鏡的調(diào)整htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712105850.jpg外后視鏡應(yīng)調(diào)整到能看見(jiàn)車(chē)體部約占鏡子橫向 1/4，車(chē)外物體占 3/4；使地平線處于正中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上盡可能遠(yuǎn)的物體。安全帶的系法和摘法1.系法把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽(tīng)到“

12、咔”的一聲為止。若系得不正確，一旦發(fā)生交通事故就不能充分發(fā)揮其作用。htt/qc/ul/2005/0628/U1138P33DT20050628154433.jpg2. 摘法用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。htt/qc/ul/2005/0628/U1138P33DT20050628154442.jpg摘安全帶時(shí)，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。所以，必須手拿安全帶將其慢慢送回?？偨Y(jié)那么，現(xiàn)在讓來(lái)復(fù)1.鎖好車(chē)門(mén)下。htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712110010.jpg不只是要鎖好駕駛席車(chē)門(mén)

13、，還應(yīng)確認(rèn)其他車(chē)門(mén)是否鎖好。2.調(diào)整座椅htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712110020.jpg調(diào)整到能將各個(gè)踏板（尤其是離合器）踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。3.后視鏡的調(diào)整htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712110031.jpg以正確地駕駛，將內(nèi)后視鏡調(diào)整到透過(guò)汽車(chē)后窗能很容易看到汽車(chē)后面的情況。用外后視鏡看到車(chē)體占 1/4，看到車(chē)體以外部分占 3/4.4.系好安全帶htt/qc/ul/2005/0712/U1138P33DT20050712110040.jpg將安全帶系好，直到聽(tīng)見(jiàn)“咔”一聲為止。坡

14、道行車(chē)(圖) 2005 年 07 月 01 日 14:14 人民交通練習(xí)目標(biāo)：掌握坡道行駛的特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷?，避免在坡道上行駛時(shí)中途停車(chē)、后退現(xiàn)象發(fā)生。一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法汽車(chē)上坡行駛時(shí)，比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。擋位和速度的關(guān)系：坡道行車(chē)(圖) 2005 年 07 月 01 日 14:14 人民交通練習(xí)目標(biāo)：掌握坡道行駛的特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷?，避免在坡道上行駛時(shí)中途停車(chē)、后退現(xiàn)象發(fā)生。一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法汽車(chē)上坡行駛時(shí)，比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。擋位和速度的關(guān)系：二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法速度不太快時(shí)就開(kāi)始制動(dòng)。掛到低擋。如果行車(chē)速度不快，再降一

15、個(gè)檔位。3）比較長(zhǎng)的下坡路段主要依靠發(fā)制動(dòng)，以腳制動(dòng)作為補(bǔ)充。htt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701135817.jpg三、在坡道中途停車(chē)的方法1.上坡行駛的停車(chē)方法汽車(chē)上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車(chē)速自然會(huì)降下來(lái)，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。停車(chē)后用力踩踏制動(dòng)踏板，防止汽車(chē)向后滑行。htt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701140035.jpg與前車(chē)排隊(duì)時(shí)，因?yàn)榍败?chē)有溜車(chē)的可能性，因此要保持一定車(chē)距。2.下坡行駛的停車(chē)方法下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高，比平緩路段需要的距離長(zhǎng)。因?yàn)樗俣戎鸩皆黾?，盡早踩踏制動(dòng)踏板非

16、常重要。htt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701140141.jpg四、坡道起步的方法1.使用駐車(chē)制動(dòng)器（手剎）坡道起步在坡道起步時(shí)，注意防止汽車(chē)向后移。操作必須迅速正確。htt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701140249.jpg2.不使用駐車(chē)制動(dòng)器（手剎）坡道起步htt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701140545.jpg右腳踩住制動(dòng)踏板，左腳將htt離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701140630.jpghtt/qc/u

17、l/2005/0701/U1138P33DT20050701140645.jpg右腳制動(dòng)踏板快速地移到加速踏板（這時(shí)稍稍用力踩踏加速踏板）。車(chē)輛起動(dòng)后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。3.在坡道上行駛時(shí)發(fā)行駛在坡道上的熄火的處理方法熄火時(shí)，駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。首先將車(chē)制動(dòng)，不要下車(chē)，用正確的步驟重新起動(dòng)發(fā)。htt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701140815.jpghtt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701140807.jpghtt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701140833.jpg坡道行車(chē)(圖)(5)h4.坡道上發(fā).cn 2005 年 07 月 01 日 14:14 人民交通熄火的原因htt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701141013.jpghtt/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT20050701141020.jpg*加速踏板踩踏 htt。/qc/ul/2005/0701/U1138P33DT2