汽車機(jī)械知識(shí)課件

1、汽車機(jī)械常識(shí) 2010.6 內(nèi)容汽車發(fā)展史汽車結(jié)構(gòu)汽車維護(hù)的目的日常維護(hù)的內(nèi)容換季維護(hù)的內(nèi)容基本維護(hù)方法車輛零件損壞的部分應(yīng)急措施一、汽車發(fā)展史1、世界汽車的起步（1）1600年 荷蘭 西蒙、史蒂芬 雙垝帆車（2）1886年 德國 戴姆勒 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)（3）1886年 卡爾、本茨 汽車2、我國汽車的起步（1）1972年我國進(jìn)口第一輛汽車（德國1896-1898年，車身為木質(zhì)敞開式，帶頂棚，雙排座，四馬力車）清政府在這一年6月與八國聯(lián)軍宣戰(zhàn)，隨著戰(zhàn)火逼近北京，慈禧太后于8月15日凌晨挾持光緒帝離開紫禁城，逃往西安。所以，此時(shí)的慈禧太后不在北京，也就根本談不上舉行生日慶典，接受文武百官祝壽。190

2、1年（光緒二十七年），慈禧太后虛歲67，周歲66。北京被八國聯(lián)軍攻占，致使清政府在9月7日與八國聯(lián)軍簽訂了屈辱的辛丑條約。戰(zhàn)火熄滅后，慈禧太后與光緒皇帝于10月6日從西安出發(fā)，踏上返京路程。農(nóng)歷十月初十（公歷11月20日）她生日這一天，慈禧太后正在返京途中。在這種情況下，慈禧太后能操辦生日慶典，接受朝賀和貢品嗎？1902年（光緒二十八年）：慈禧太后虛歲68，周歲67。在經(jīng)歷長途“避難之行”后，慈禧太后和光緒皇帝終于返回北京，在1月8日（光緒二十七年十一月二十九日）住進(jìn)紫禁城。到她生日時(shí)，已返京10個(gè)月。這就是說，此時(shí)完全具備大辦生日慶典的條件。因此可以推論：為慈禧太后操辦的生日慶典，理應(yīng)在19

3、02年11月9日（光緒二十八年十月初十），在北京紫禁城太和殿及殿前的廣場(chǎng)舉行。也正是在這個(gè)聲勢(shì)頗為浩大的壽典上，寵臣袁世凱有機(jī)會(huì)、有條件向慈禧太后獻(xiàn)上他的“洋貢品”一輛美國制造的汽車。這輛車的出現(xiàn)，已經(jīng)晚于匈牙利商人李恩時(shí)從香港運(yùn)汽車到上海的時(shí)間。因?yàn)槔疃鲿r(shí)的汽車來華時(shí)間是：1901年年底（運(yùn)至上海）至1902年年初（上街行駛），而慈禧太后御用汽車來華時(shí)間是1902年11月9日。兩者的時(shí)間相差約11個(gè)月。至此，本文可以得出結(jié)論：匈牙利商人李恩時(shí)（Leinz）在1901年至1902年從香港運(yùn)至上海的汽車，是“傳入中國的第一輛汽車“ 根據(jù)史料，我們可以看到：慈禧太后生于1835年（清朝道光十四年十

4、月初十），1900年（光緒二十六年），慈禧太后虛歲66，周歲65。慈禧太后的座駕簡介 這輛被人們稱作“中國頭號(hào)古董車”的展品，看上去雖已老態(tài)龍鐘，但其模樣在處處體現(xiàn)當(dāng)代氣息的今天，仍然是一番十分惹眼的“另類”。 轎車整體為兩軸四輪敞開式，車的前方鑲嵌著銅質(zhì)車燈，黑色車廂將車圍了一圈，黃紫色木質(zhì)車輪與輻條裹著實(shí)心的輪胎。就其外觀來看，與其說它是輛轎車，倒不如說它更像中國古代傳統(tǒng)的四輪馬車。車廂內(nèi)設(shè)兩排座位，前排是司機(jī)席，只能坐一人，后排則是乘客席，可乘坐兩人。在車廂上方撐有一頂由四根立柱支起的車篷，四圍綴有黃色穗帶，猶如春秋戰(zhàn)國時(shí)代車輦上的華蓋，顯得十分貴族。而洋溢著近代工業(yè)氣息的發(fā)動(dòng)機(jī)，則被巧

5、妙地安裝在乘客席座位的下端。經(jīng)專家考證：這是一臺(tái)橫置式氣缸、10馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，一旁的齒輪變速箱將動(dòng)力傳遞給后軸，其最高時(shí)速為每小時(shí)19公里。宮廷軼事：慈禧坐車 司機(jī)跪著開 據(jù)資料考證，這輛車在慈禧太后面前表演時(shí)，是由洋人駕駛。待太后收下禮品后，就著手選派國人駕駛該車。開始，在皇宮院內(nèi)以及到頤和園時(shí)，司機(jī)都是坐在慈禧太后前面駕駛。到后來，慈禧太后發(fā)現(xiàn)司機(jī)坐在她前面不體面，就命令司機(jī)跪著開。司機(jī)跪著開，腳踩不上油門。汽車動(dòng)不了，嚇得司機(jī)謊稱車壞了，就此順坡下驢逃跑了。 無奈，慈禧只好被他人攙扶下車，中途又坐上她那十六抬大轎，人們前呼后擁，浩浩蕩蕩，直奔頤和園，而這輛小轎車被閑置起來

6、停放在故宮內(nèi)。 （2）1951年9月14日，天津汽車制造廠試制成功第一輛國產(chǎn)吉普車。（3）1956年7月14日，長春第一汽車制造廠正式生產(chǎn)第一輛解放牌汽車。3、汽車外形的演變馬車型 箱型 甲殼蟲型 船型 魚型 楔形 2.發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣結(jié)構(gòu)，燃料供給系，冷卻系，潤滑系，點(diǎn)火系，啟動(dòng)系構(gòu)成5.曲連桿機(jī)構(gòu)；（1）組成：有機(jī)體組，活塞連桿組，曲飛輪組構(gòu)成。（2）作用：承受熱能的壓力，通過連桿把活塞上下反復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，向外輸出動(dòng)力。6.配氣機(jī)構(gòu)：（1）組成：由氣門組和氣門傳動(dòng)組構(gòu)成。（2）作用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。（3 ）分類：分為頂置式和側(cè)

7、置式；頂置式應(yīng)用廣泛。7.燃料供給系:(1)組成:由油箱和油位傳感器，油管，汽油泵，汽油濾清器，化油器，空氣過濾器，進(jìn)排氣管，消聲器，汽油表；電噴車（電動(dòng)油泵，燃油分配管，燃油壓力調(diào)節(jié)器，噴油嘴，三元催化器等）。(2)作用：控制投入燃料的汽油嘴，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速，并將廢氣排到大氣外。8.潤滑系：（1）組成：由油底殼，機(jī)油泵，機(jī)油過濾器機(jī)油壓力傳感器及機(jī)油警示燈或機(jī)油壓力表，油道組成。（2）作用：有減磨，冷卻，防銹，清潔，密封，減震作用。9.冷卻系：（1）組成：由水泵，水箱，風(fēng)扇，節(jié)溫器，水套，水管，風(fēng)扇離合器，膨脹水箱，水溫傳感器及水溫表等組成。（2）作用：強(qiáng)制對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)冷卻，使發(fā)

8、動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。（三）底盤部分：1.底盤的組成：由傳動(dòng)系，行駛系，制動(dòng)系，轉(zhuǎn)向系四部分組成。2.傳動(dòng)系：（1）作用：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。（2）組成：由離合器，變速器，萬向傳動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)橋等組成。（3）離合器： 作用：是切斷和接合動(dòng)力傳遞；使汽車平穩(wěn)起步，便于換擋，防止過載。結(jié)構(gòu)：是由壓盤，分離杠桿和摩擦片等組成。原理：是利用摩擦力傳遞轉(zhuǎn)力。（4）變速箱：作用：改變扭矩及汽車行駛方向，能換切斷動(dòng)力傳遞。組成：由變速機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。(5)驅(qū)動(dòng)橋：作用：改變動(dòng)力傳遞，減速增扭，便于汽車轉(zhuǎn)彎。組成：由主減速器，差速器，半杻等組成主減速器：改變動(dòng)力傳動(dòng)方向，增扭減速。差速器：便于汽車轉(zhuǎn)

9、彎。5.電氣部分：（1）組成：由電源（電瓶，發(fā)電機(jī)），起動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火系，照明及燈光信號(hào)，儀表及報(bào)警裝置，輔助點(diǎn)器，線路組成。（2）特點(diǎn)：兩個(gè)電源，低壓直流，并聯(lián)單線，負(fù)極搭鐵。三，汽車維護(hù)的目的：使汽車處于完好狀態(tài)，提高使用效率保障安全運(yùn)行降低消耗減少噪音及對(duì)環(huán)境的污染延長汽車的使用壽命同時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)油油質(zhì)進(jìn)行檢查。自動(dòng)變速器油面檢查前提條件：發(fā)動(dòng)機(jī)處于苔速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下制動(dòng)踏板，將擋位手柄分別移至各檔位，并分別停留12S后將擋位退到P檔方可進(jìn)行檢查。（使油充滿變矩器及換擋執(zhí)行元件）自動(dòng)變速器在冷卻時(shí)，油量面高度在下限A范圍為正常;熱態(tài)油溫在70-80度時(shí)，油量在上限B范圍為正常，（熱態(tài)流動(dòng)性好，粘度低

10、，容易流回油底殼，液面高）10萬-20萬公里應(yīng)換油一次。2萬公里檢查一次。顏色變黑或有焦味為變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換。(3).檢查電瓶：連接線是否牢靠，不牢靠的應(yīng)緊固；正常液面應(yīng)高出極板10-15MM,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)充液。檢查時(shí)間：（夏季5-6天；冬季10-15天檢查一次。（4）檢查皮帶松緊度：過緊皮帶磨損，過松導(dǎo)致皮帶打滑。檢查風(fēng)扇和空氣壓縮機(jī)皮帶的松緊度（2-4KG力壓皮帶，翹曲度為(10MM-15MM);不符合要求的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。注意：請(qǐng)出車前讓發(fā)動(dòng)機(jī)苔速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使水溫達(dá)到正常溫度，為什么要達(dá)到正常溫度，溫度過低混合氣霧差，點(diǎn)燃困難，燃燒遲緩，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和燃料消耗

11、增加；另一方面熱量散失過多，轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ聼崃繙p少，熱效率降低；未燃燒的燃油流到曲箱，稀釋變質(zhì)潤滑油。過高則進(jìn)氣量少，功率下降；過熱會(huì)使機(jī)油變質(zhì)，潤滑不良，加速零件磨損或燒蝕，卡死；過高產(chǎn)生早燃或爆燃。行車中的維護(hù)：（1）注意各儀表、信號(hào)裝置個(gè)情況；（2）注意發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有無異響和異常氣味。（3）途中停車時(shí)，檢查制動(dòng)鼓的溫度；（4）檢查輪胎氣壓，清除輪胎內(nèi)的夾石和雜物；收車后的維護(hù)：（1）清潔全車外表及駕駛室、車廂內(nèi)部（2）檢查輪胎狀況（3）補(bǔ)充作業(yè)（4）檢查鋼板彈簧情況（5）斷電總電源開關(guān)換季維護(hù)：（1）更換冷卻液：進(jìn)入冬季應(yīng)加注防凍液或者每天收車后放掉冷卻液，檢查節(jié)溫器性能：（大、小循環(huán)是

12、否正常）（2）調(diào)節(jié)火花塞間隙：夏季為：0.6-0.7mm；冬季0.7-0.8mm;（可使高熱火花變強(qiáng)）（3）更換潤滑油。診斷方法：首先通過看電流表、按喇叭、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及中心高壓線路跳火來確定故障是在高壓部分還是低壓部分。如出在低壓部分可根據(jù)電流走向采用試燈法或試火法確定故障部位加以排除。用電器前端有火花，后端無，則用電器損壞；如故障出在高壓部位可以采用高壓跳火法 來確定故障部位。先用中心高壓跳火（線頭與缸體間隔3-6mm)如無火故障在點(diǎn)火線圈、中心高壓線：有火則利用分缸高壓線跳火，無火則故障在分火頭、分電器蓋，分缸高壓線。六、部分應(yīng)急辦法：1、油管破裂：小的破裂可用肥皂、塑料薄膜、電工膠布應(yīng)急。大的破裂可采用軟管、鐵絲連接。2、分火頭損壞