
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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年安徽省合肥市王鐵初級(jí)中學(xué)高一物理期末試題含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. (單選)下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的描述中,正確的是 ( )A曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)D做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,其軌跡為曲線,因此它不可能做勻變速運(yùn)動(dòng)參考答案:A2. 關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的人造地球衛(wèi)星,有如下幾種說法,其中正確的是( )A 軌道半徑越大,速度越小,向心加速度越大B 軌道半徑越大,速度越大,周期越短C 軌道半徑越大,速度越大,周期越長D 軌道半徑越小,速度越大,向心加速度越大參考答案:D3. (單選)探
2、測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),變軌后在周期較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則變軌后與變軌前相比()A軌道半徑變小 B向心加速度變小C線速度變小 D角速度變小參考答案:A4. (單選)在抗洪搶險(xiǎn)中,戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人。假設(shè)江岸是平直的,洪水沿江向下游流去,水流速度為v1,摩托艇在靜水中的航速為v2,戰(zhàn)士救人的地點(diǎn)離岸邊最近距離為d。那么戰(zhàn)士將人送上岸的最短時(shí)間約為A. B. C. D. 參考答案:B5. 如圖所示,一小球從內(nèi)壁光滑的半圓形固定軌道的A點(diǎn)由靜止滑下,則下列說法正確的是 ( ) A.小球可以回到右邊的等高的B點(diǎn)B.小球在最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力等于小球的重力C.小球在最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大于小球的
3、重力D.小球受重力、支持力、向心力參考答案:BC二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 如圖,把彈簧測力計(jì)的一端固定在墻上,用水平向左的力F拉金屬板,使金屬板向左勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定(圖中已把彈簧測力計(jì)的示數(shù)放大畫出),則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是 N。若用彈簧測力計(jì)測得物塊P重13N,根據(jù)表中給出的動(dòng)摩擦因數(shù),可推算出物塊P的材料為_材料動(dòng)摩擦因數(shù)金屬金屬0.25橡膠金屬0.30木頭金屬0.20皮革金屬0.28參考答案:7. 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),初速度是5m/s,加速度是1m/s2,那么第4s末的瞬時(shí)速度為 ,頭4s內(nèi)的平均速度為 。參考答案: 9 m
4、/s,7 m/s8. 一個(gè)物體以某一初速度v0開始作勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止,其總位移為s。當(dāng)它的位移為時(shí),所用時(shí)間為t1,當(dāng)它的速度為時(shí),所用時(shí)間為t2。則t1t2_。參考答案:9. 如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體放在水平地面上的,物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為/3,受到一個(gè)與水平方向成角斜向上方的拉力F,要將物體拉動(dòng),F(xiàn)至少要_N,此時(shí)為_。參考答案:10. 如圖7所示,把彈簧測力計(jì)的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動(dòng),此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定(圖中已把彈簧測力計(jì)的示數(shù)放大畫出),則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是_N,若用彈簧測力計(jì)測得物塊P重13 N,可推算出動(dòng)摩擦因數(shù)為
5、_參考答案:2.60或2.6 0.2 11. 某物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在第一個(gè)2s內(nèi)的平均速度大小為4m/s則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為4m/s2參考答案:4解:2s內(nèi)的平均速度為4m/s;而2s末的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度;故1s末的速度為4m/s;由v=v0+at可得:a=4m/s2;故答案為:412. 如圖3所示,物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、B、C、D為某運(yùn)動(dòng)軌道上的四個(gè)點(diǎn),測得2,3,4,且物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間相等,則OA之間的距離為_。參考答案:1.12513. 如右圖所示是甲、乙、丙三個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像,比較三物體的 (1)位移大小:
6、; (2)路程 ; (3)平均速度的大小 。參考答案:三、 實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. 在“互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中,和表示兩個(gè)互成角度的力,表示由平行四邊形定則畫出的合力,表示根據(jù)“等效性”由實(shí)驗(yàn)方法得到的合力,則圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是 圖。參考答案:D15. 如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g10 m/s2),則下列結(jié)論正確的是( )A.物體的加速度大小為5 m/s2B.彈簧的勁度系數(shù)
7、為7.5 N/cmC.物體的質(zhì)量為3 kgD.物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)參考答案:A四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 如圖,V形細(xì)桿AOB能繞其對(duì)稱軸OO轉(zhuǎn)動(dòng),OO沿豎直方向,V形桿的兩臂與轉(zhuǎn)軸間的夾角均為。兩質(zhì)量均為的小環(huán),分別套在V形桿的兩臂上,并用長為、能承受最大拉力的輕質(zhì)細(xì)線連結(jié)。環(huán)與臂間的最大靜摩擦力等于兩者間彈力的0.2倍。當(dāng)桿以角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),細(xì)線始終處于水平狀態(tài),取。(1)求桿轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值;(2)將桿的角速度從(1)問中求得的最小值開始緩慢增大,直到細(xì)線斷裂,寫出此過程中細(xì)線拉力隨角速度變化的函數(shù)關(guān)系式。 參考答案:(1)角速度最小時(shí),fmax沿桿向上,此
8、時(shí)繩處于松弛狀態(tài),則, , 且,1=10/33.33rad/s (2)當(dāng)fmax沿桿向下時(shí),繩仍處于松弛狀態(tài),有, , 2=5rad/s 此后,拉力隨的增大而變大,當(dāng)細(xì)線拉力剛達(dá)到最大時(shí),有,3=10rad/s 因此在間, 17. A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度VA=10m/s,B車在后,其速度VB=30m/s,因大霧能見度低,B車在距A車X0=85m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時(shí)B車立即剎車,但B車要經(jīng)過180m才能停止,問:B車剎車時(shí)A車仍按原速率行駛,兩車是否會(huì)相撞?若會(huì)相撞,將在B車剎車后何時(shí)相撞?若不會(huì)相撞,則兩車最近距離是多少?參考答案:B車剎車到停下來過程中,由,得: 2分假設(shè)不相撞,設(shè)經(jīng)過時(shí)間t兩車速度相等,對(duì)B車有: 2分解得:t=8s 1分此時(shí),B車的位移有: 2分A車位移有: 2分因,故兩車不會(huì)相撞 1分兩車最近距離為 18. 有一種衛(wèi)星叫做極地衛(wèi)星,其軌道平面與地球的赤道平面成900角,它常應(yīng)用于遙感、探測。假設(shè)有一個(gè)極地衛(wèi)星繞地球做勻速周運(yùn)動(dòng)。已知:該衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期為T0/4(T0為地球的自轉(zhuǎn)周期),地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R。則:(1)該衛(wèi)星一晝夜能有幾次經(jīng)過赤道上空?試說明理由。(2)該
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