石油管道頂管穿越公路項(xiàng)目安全預(yù)評價報告

1、PAGE 編號*公司*成品品油管道道頂管穿穿越*公公路工程程安全預(yù)評評價報告告（報批版版）評價公司司*資質(zhì)證書書編號：*年*月*公司*成品品油管道道*頂頂管穿越越*公公路工程程安全預(yù)評評價報告告（報批版版）法 定 代 表表 人：*技 術(shù) 負(fù) 責(zé)責(zé) 人：*評價項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人人：*年*月月 PAGE III 前 言*成品品油管道道工程是是中國石石油天然然氣股份份有限公公司“蘭州-鄭州-長沙”成品油油管道在在*市市區(qū)段配配套支線線工程，該項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)將改善善*市市及周邊邊區(qū)域成成品油供供應(yīng)的緊緊張狀況況。該項(xiàng)項(xiàng)目起自自“*”管道449號閥閥室，向向北敷設(shè)設(shè)，經(jīng)*大道至至*石石油公司司的油庫庫，全部部

2、位于*境內(nèi)內(nèi)。輸送的油油品主要要為900#汽油油、933#汽油油和0#柴油，設(shè)計流流量為3300mm/h，*分分輸閥室室的分輸輸壓力范范圍為11.96.005MPPa，采采用常溫溫密閉順順序輸送送方式（極端最最低溫度度為-220，最高高溫度為為40）。該工程同同溝敷設(shè)設(shè)兩條管管道，一一條柴油油管道，一條汽汽油管道道，線路路全長約約6.00km。管道沿沿線穿越越城區(qū)道道路2 條，穿穿越高速速公路1處處。全線線設(shè)計壓壓力0.8Mpa不對，應(yīng)該是8MPa吧？，管材采用用2199.16.44 L2245 直縫高高頻焊鋼鋼管，熱熱煨彎頭頭制作采采用2199.17.11 L2245 直縫高高頻電阻阻焊鋼管

3、管，輸油管管道采用用三層PPE加強(qiáng)強(qiáng)級防腐腐。*成品品油管道道工程在在J200-J221處（J200樁坐標(biāo)標(biāo)為X=365506110，YY=50089777；JJ21樁樁坐標(biāo)為為X=3365005900，Y=50990699），成成品油管管道頂管管越*高高速公路路（K8871+4000），穿穿越長度度80米，穿越處處路面標(biāo)標(biāo)高799.5米米，套管管管頂標(biāo)高高66.5米，套管頂頂部距離離高速公公路路面面13米，與高高速公路路夾角為為90度度，頂管管選用鋼鋼承口級鋼筋混混凝土排排水管，套管規(guī)規(guī)格為12000*220000*1220（內(nèi)內(nèi)徑12200mmm，壁壁厚1220mmm，每節(jié)節(jié)長度22000

4、0mm），穿越處高高速公路路路基現(xiàn)現(xiàn)寬27米，高速公公路即將將擴(kuò)建，東西兩兩側(cè)各擴(kuò)擴(kuò)建7米米，建成成41米米寬的88車道高高速，操操作坑位位于高速速公路的的西邊，坑邊與與擴(kuò)建后后高速公公路邊溝溝外邊沿距距離為2米。作業(yè)坑坑深度44.5米米，長度度6.55米，寬寬度5米米。根據(jù)安安全生產(chǎn)產(chǎn)法、道路路交通安安全法、公路路安全保保護(hù)條例例、關(guān)于加加強(qiáng)建設(shè)設(shè)項(xiàng)目安安全設(shè)施施“三同同時”工工作的通通知（發(fā)改投投資22003313346號號）、河南省省安全生生產(chǎn)條例例和河南南省高速速公路條條例、安全全預(yù)評價價導(dǎo)則等規(guī)定，中國石石油天然然氣股份份有限公公司河南南銷售分分公司（以下簡簡稱中石石油河南分公司司）

5、委托*評價公公司對*成品油油管道*分輸輸支線工工程穿越越*高高速公路路工程項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行行了安全全預(yù)評價價。中石油河河南分公司司*成成品油管管道工程程*年9月月8日取取得河河南省發(fā)發(fā)展和改改革委員員會關(guān)于于*成成品油管管道*分輸支支線核準(zhǔn)準(zhǔn)的批復(fù)復(fù)，批批復(fù)文號號豫發(fā)改改能源（*）*號，該項(xiàng)項(xiàng)目已經(jīng)經(jīng)取得*市環(huán)環(huán)保局關(guān)于*成品品油管道道工程項(xiàng)項(xiàng)目環(huán)境境影響報報告表的的批復(fù)（*表（220100）2號號），*城鄉(xiāng)鄉(xiāng)規(guī)劃局局關(guān)于于*成成品油管管道*分輸支支線規(guī)劃劃的函（駐規(guī)規(guī)文（*）41號號），河河南省安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理局危險化化學(xué)品建建設(shè)項(xiàng)目目安全許許可意見見書（豫安監(jiān)監(jiān)?；?xiàng)項(xiàng)目設(shè)立立審字（*）0

6、002055號）。*評價價公司根根據(jù)委托托方提供供的有關(guān)關(guān)資料，經(jīng)過現(xiàn)現(xiàn)場勘察察，針對對項(xiàng)目的的實(shí)際情情況和特特點(diǎn)，主主要采用用安全檢檢查表法法、預(yù)先先危險性性分析法法等評價價方法，依據(jù)國國家法律律、法規(guī)規(guī)和行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合該該工程的的特點(diǎn)對對該工程程的危險險、有害害因素的的種類和和危險、危害程程度進(jìn)行行分析、辨識，對該項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行行了綜合合評價，提出了了有針對對性的安安全技術(shù)術(shù)和管理理措施及及建議，得出了了評價結(jié)結(jié)論，并并編制了了*成品油油管道工工程頂管管穿越*高速公公路工程程項(xiàng)目安安全預(yù)評評價報告告。通過危險險有害因因素辨識識結(jié)果為為：1）該項(xiàng)目目存在的的自然危危險有害害因素主主要包括括：地

7、震震、雷擊擊、暴雨雨、洪水水、高溫溫、大風(fēng)風(fēng)天氣等等。2）該項(xiàng)目目施工過過程的危危險有害害因素有有：坍塌塌、機(jī)械械傷害、起重傷傷害、物物體打擊擊、窒息息、高處處墜落、車輛傷傷害、粉粉塵、噪噪聲、其其他傷害害等。33）主要要危險因因素有坍坍塌、高高處墜落落、起重重傷害、物體打打擊、窒窒息及機(jī)機(jī)械傷害害。評價結(jié)論論為：該該工程雖雖存在多多種危險險有害因因素，但但是只要要安全認(rèn)認(rèn)識到位位、安全全責(zé)任落落實(shí)、安安全監(jiān)管管得力、安全執(zhí)執(zhí)法嚴(yán)格格，施工工安全就就可以得得到保障障，該工工程在后后續(xù)的設(shè)設(shè)計和施施工中采采取企業(yè)業(yè)提供參參考資料料中述及及的施工工方法、保通方方案及安安全預(yù)評評價報告告中提出出的安

8、全全對策措措施及建建議后，危險、有害程程度可以以得到控控制、減減弱和降降低，管管道穿越越高速公公路部位位的安全全穩(wěn)定及及今后高高速公路路安全通通行可以以得到保保障，其其內(nèi)在的的風(fēng)險程程度可以以接受，*成成品油管管道工程程頂管穿越越*高速公公路工程程從安全全施工的的角度符符合國家家有關(guān)法法律、法法規(guī)、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定的的要求。本次評價價得到了了項(xiàng)目建建設(shè)單位位、施工工單位和和設(shè)計單單位的大大力支持持，在此此表示衷衷心的感感謝。*評價價公司*年*月 PAGE V 河南理工大學(xué)安全技術(shù)工程研究所目 錄錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc351998057 1 評評價概述

9、述 PAGEREF _Toc351998057 h 6 HYPERLINK l _Toc351998058 1.1 安全預(yù)預(yù)評價目目的 PAGEREF _Toc351998058 h 6 HYPERLINK l _Toc351998059 1.2 安全預(yù)預(yù)評價的的原則 PAGEREF _Toc351998059 h 6 HYPERLINK l _Toc351998060 1.3 安全預(yù)預(yù)評價的的范圍、內(nèi)容 PAGEREF _Toc351998060 h 6 HYPERLINK l _Toc351998061 1.4 安全預(yù)預(yù)評價依依據(jù) PAGEREF _Toc351998061 h 7 HYP

10、ERLINK l _Toc351998062 1.5 安全預(yù)預(yù)評價工工作程序序 PAGEREF _Toc351998062 h 10 HYPERLINK l _Toc351998063 2 建建設(shè)項(xiàng)目目概述 PAGEREF _Toc351998063 h 13 HYPERLINK l _Toc351998064 2.1 建設(shè)單單位、設(shè)設(shè)計單位位、施工工單位簡簡介 PAGEREF _Toc351998064 h 13 HYPERLINK l _Toc351998065 2.2 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目簡介介 PAGEREF _Toc351998065 h 14 HYPERLINK l _Toc35199806

11、6 2.3 頂管穿穿越工程程 PAGEREF _Toc351998066 h 15 HYPERLINK l _Toc351998067 2.4 公路穿穿越工程程施工方方案 PAGEREF _Toc351998067 h 20 HYPERLINK l _Toc351998068 2.5質(zhì)質(zhì)量控制制與誤差差校正 PAGEREF _Toc351998068 h 32 HYPERLINK l _Toc351998069 2.6套套管穿越越施工機(jī)機(jī)具配置置 PAGEREF _Toc351998069 h 33 HYPERLINK l _Toc351998070 2.7人人員配備備（不包包括管線線安裝）

12、PAGEREF _Toc351998070 h 34 HYPERLINK l _Toc351998071 2.8安安全保證證措施 PAGEREF _Toc351998071 h 34 HYPERLINK l _Toc351998072 2.9 電供應(yīng)應(yīng) PAGEREF _Toc351998072 h 39 HYPERLINK l _Toc351998073 2.100 工期期 PAGEREF _Toc351998073 h 39 HYPERLINK l _Toc351998074 3 主主要危險險、有害害因素辨辨識與分分析 PAGEREF _Toc351998074 h 40 HYPERLIN

13、K l _Toc351998075 3.1自自然危險險有害因因素分析析 PAGEREF _Toc351998075 h 40 HYPERLINK l _Toc351998076 3.2 主要危危險有害害物質(zhì) PAGEREF _Toc351998076 h 42 HYPERLINK l _Toc351998077 3.3施施工過程程危險有有害因素素分析 PAGEREF _Toc351998077 h 46 HYPERLINK l _Toc351998078 3.4 重大危危險源辨辨識 PAGEREF _Toc351998078 h 50 HYPERLINK l _Toc351998079 3.5

14、相相關(guān)事故故案例 PAGEREF _Toc351998079 h 52 HYPERLINK l _Toc351998080 4 評評價單元元劃分和和評價方方法簡介介 PAGEREF _Toc351998080 h 55 HYPERLINK l _Toc351998081 4.1評評價單元元的劃分分 PAGEREF _Toc351998081 h 55 HYPERLINK l _Toc351998082 4.2評評價方法法的選擇擇 PAGEREF _Toc351998082 h 55 HYPERLINK l _Toc351998083 4.3各各單元采采用的評評價方法法 PAGEREF _Toc

15、351998083 h 57 HYPERLINK l _Toc351998084 5 定定性、定定量評價價單元 PAGEREF _Toc351998084 h 58 HYPERLINK l _Toc351998085 5.1項(xiàng)項(xiàng)目路選選址及周周邊環(huán)境境單元安安全預(yù)評評價 PAGEREF _Toc351998085 h 58 HYPERLINK l _Toc351998086 5.2 穿越公公路工程程施工評評價單元元 PAGEREF _Toc351998086 h 63 HYPERLINK l _Toc351998087 5.3臨臨時用電電單元 PAGEREF _Toc351998087 h 7

16、2 HYPERLINK l _Toc351998088 5.4機(jī)機(jī)械設(shè)備備單元 PAGEREF _Toc351998088 h 77 HYPERLINK l _Toc351998089 5.5專專項(xiàng)保通通方案單單元 PAGEREF _Toc351998089 h 80 HYPERLINK l _Toc351998090 5.6施施工安全全管理單單元 PAGEREF _Toc351998090 h 82 HYPERLINK l _Toc351998091 6 安全全對策措措施及建建議 PAGEREF _Toc351998091 h 87 HYPERLINK l _Toc351998092 6.1

17、 安全對對策措施施建議的的原則 PAGEREF _Toc351998092 h 87 HYPERLINK l _Toc351998093 6.2 施工方方案已提提出的對對策措施施 PAGEREF _Toc351998093 h 88 HYPERLINK l _Toc351998094 6.3 本報告告提出的的安全對對策措施施 PAGEREF _Toc351998094 h 88 HYPERLINK l _Toc351998095 7 安安全預(yù)評評價結(jié)論論 PAGEREF _Toc351998095 h 93 HYPERLINK l _Toc351998096 7.1 主要危危險、有有害因素素評

18、價結(jié)結(jié)果 PAGEREF _Toc351998096 h 93 HYPERLINK l _Toc351998097 7.2 建設(shè)工工程應(yīng)重重點(diǎn)防范范的危險險、有害害因素 PAGEREF _Toc351998097 h 93 HYPERLINK l _Toc351998098 7.3 安全預(yù)預(yù)評價綜綜合結(jié)論論 PAGEREF _Toc351998098 h 94 HYPERLINK l _Toc351998099 附 件件 PAGEREF _Toc351998099 h 96 PAGE 99 1 評評價概述述1.1 安全預(yù)預(yù)評價目目的1）貫徹徹“安全全第一、預(yù)防為為主、綜綜合治理理”的方方針，使

19、使“三同同時”在在工程建建設(shè)中能能夠得到到落實(shí)，以利于于提高建建設(shè)項(xiàng)目目的本質(zhì)質(zhì)安全程程度。2）根據(jù)據(jù)建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目的設(shè)設(shè)計方案案、施工工方案，辨識系系統(tǒng)潛在在的危險險、有害害因素，應(yīng)用系系統(tǒng)工程程的方法法，對危危險、有有害因素素進(jìn)行分分析，預(yù)預(yù)測項(xiàng)目目中可能能的事故故并預(yù)測測其后果果。3）提出出消除、預(yù)防和和降低事事故的合合理可行行、有針針對性的的措施，為建設(shè)設(shè)項(xiàng)目的的安全管管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)系統(tǒng)化化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化和科科學(xué)化提提供依據(jù)據(jù)和條件件。4）為安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理部門門實(shí)施監(jiān)監(jiān)察、管管理提供供依據(jù)。安全預(yù)預(yù)評價的的分析、評價結(jié)結(jié)論和對對策措施施可為編編制建設(shè)設(shè)項(xiàng)目初初步設(shè)計計文件提提供依據(jù)據(jù)。1.

20、2 安全預(yù)預(yù)評價的的原則本次評價價以國家家現(xiàn)有的的有關(guān)安安全預(yù)評評價的法法律、法法規(guī)及技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為依據(jù)據(jù)，以施施工現(xiàn)場場勘查及及河南南省發(fā)展展和改革革委員會會關(guān)于*成品品油管道道*分分輸支線線核準(zhǔn)的的批復(fù)、頂管穿穿越*高速速公路施施工方案案為基基礎(chǔ)，用用科學(xué)的的評價方方法和規(guī)規(guī)范的評評價程序序，遵循循安全評評價的相相關(guān)原理理、類推推原理和和慣性原原理，堅(jiān)堅(jiān)持政策策性、科科學(xué)性、公正性性、針對對性等原原則，以以嚴(yán)肅的的科學(xué)態(tài)態(tài)度開展展該項(xiàng)目目的安全全預(yù)評價價工作。1.3 安全預(yù)預(yù)評價的的范圍、內(nèi)容評價范圍圍：*成品油油管道工工程穿越越*高高速公路路工程的的頂管施施工以及及對高速速公路的的影響。

21、評價范范圍向界界區(qū)外適適當(dāng)延伸伸，延伸伸部分包包括周邊邊環(huán)境等等。除頂頂管施工工外的其其他施工工及油管管道的焊焊接作業(yè)業(yè)及危險險化學(xué)品品的評價價不在本本次評價價范圍之之內(nèi)。該項(xiàng)目已已經(jīng)取得得河南省省安全生生產(chǎn)監(jiān)督督管理局局危險險化學(xué)品品建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目安全全許可意意見書（豫安安監(jiān)?；?xiàng)目設(shè)設(shè)立審字字（*）0002005號），有關(guān)關(guān)成品油油危險化化學(xué)品方方面的評評價內(nèi)容容不在本本次評價價范圍。評價內(nèi)容容：主要包包括項(xiàng)目目選址及及周邊環(huán)環(huán)境、頂頂管施工工、臨時時用電、機(jī)械設(shè)設(shè)備、專專項(xiàng)保通通方案、施工安安全管理理等。 1.4 安全預(yù)預(yù)評價依依據(jù)1.4.1 法法律、法法規(guī)1）中中華人民民共和國國安全生生

22、產(chǎn)法(中華華人民共共和國主主席令第第70號號)2）中中華人民民共和國國消防法法(中中華人民民共和國國主席令令第6號號)3）中中華人民民共和國國勞動合合同法(中華華人民共共和國主主席令第第65號號)4）中中華人民民共和國國職業(yè)病病防治法法（中中華人民民共和國國主席令令第600號）5）中中華人民民共和國國氣象法法（中中華人民民共和國國主席令令第233號）6）中中華人民民共和國國突發(fā)事事件應(yīng)對對法（中華人人民共和和國主席席令第669號）7）中中華人民民共和國國環(huán)境保保護(hù)法（中華華人民共共和國主主席令第第22號號）8）中中華人民民共和國國環(huán)境噪噪聲污染染防治法法（中中華人民民共和國國主席令令第777號

23、）9）中中華人民民共和國國石油天天然氣管管道保護(hù)護(hù)法（中華人人民共和和國主席席令第330號）10）建設(shè)工工程安全全生產(chǎn)管管理?xiàng)l例例（中中華人民民共和國國國務(wù)院院令第3393號號）11）危險化化學(xué)品安安全管理理?xiàng)l例（國務(wù)務(wù)院5991號令令）；12）特種設(shè)設(shè)備安全全監(jiān)察條條例（國務(wù)院院令第5549號號）；13）石油天天然氣管管道保護(hù)護(hù)條例（國務(wù)務(wù)院令第第3133號）；14）公路安安全保護(hù)護(hù)條例（國務(wù)務(wù)院令5593號號，20011年年7月11日執(zhí)行行）1.4.2 規(guī)規(guī)章及規(guī)規(guī)范性文文件1）國國家發(fā)展展和改革革委員會會、國家家安全生生產(chǎn)監(jiān)督督管理局局關(guān)于加加強(qiáng)建設(shè)設(shè)項(xiàng)目“三同時時”工作作的通知知（發(fā)發(fā)

24、改投資資13446號）2）國國務(wù)院關(guān)關(guān)于進(jìn)一一步加強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作的的通知（國發(fā)發(fā)23號號）3）生生產(chǎn)安全全事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案管理辦辦法（國家安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理總局局令第117號）4）職職業(yè)病范范圍和職職業(yè)病患患者處理理辦法的的規(guī)定(衛(wèi)防防字第882號)5）勞勞動防護(hù)護(hù)用品監(jiān)監(jiān)督管理理規(guī)定（國家家安監(jiān)總總局令第第1號）6）特特種作業(yè)業(yè)人員安安全技術(shù)術(shù)培訓(xùn)考考核管理理規(guī)定（國家家安全生生產(chǎn)監(jiān)督督管理總總局令第第30號號）7）關(guān)關(guān)于開展展重大危危險源監(jiān)監(jiān)督管理理工作的的指導(dǎo)意意見（國家安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理局安安監(jiān)管協(xié)協(xié)調(diào)字20004556號）1.4.3 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范及規(guī)程程1）安安全評

25、價價通則 （AQQ80001-220077）2）安安全預(yù)評評價導(dǎo)則則 （AQQ80002-220077）3）輸輸油管道道工程設(shè)設(shè)計規(guī)范范 GBB502253-20003（220066版）4）石石油天然然氣工程程設(shè)計防防火規(guī)范范 （GGB5001833-20004）5）爆爆炸和火火災(zāi)危險險環(huán)境電電力裝置置設(shè)計規(guī)規(guī)范 （GGB5000588-922）6）石石油天然然氣管道道安全規(guī)規(guī)程 （SYY61886-119966）7）防防止靜電電事故通通用導(dǎo)則則 （GB1121558-220066）8）危危險化學(xué)學(xué)品重大大危險源源辨識 （GB1182118-220099）9）公公路路線線設(shè)計規(guī)規(guī)范 （JJTG

26、 D200-20006）10）石油天天然氣安安全規(guī)程程 （AQ220122-20007）11）油氣輸輸送管道道線路工工程抗震震技術(shù)規(guī)規(guī)范 （GB5504770-220088）12）石油天天然氣工工程總圖圖設(shè)計規(guī)規(guī)范 （SY/T00048-20009）13）油氣輸輸送管道道穿越工工程設(shè)計計規(guī)范（GBB504423-20007）14）油氣管管道穿越越工程施施工規(guī)范范（GGB5004244-20007）15）頂進(jìn)施施工法用用鋼筋混混凝土排排水管（JCCT6440-220100）16）石油天天然氣管管道穿越越工程施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范SYY/T440799-95517）輸油輸輸氣管道道線路工工程施工工及

27、驗(yàn)收收規(guī)范SY004011-98818）生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營單位位安全生生產(chǎn)事故故應(yīng)急預(yù)預(yù)案編制制導(dǎo)則（AQQ/T990022-20006）19）關(guān)于開開展重大大危險源源管理工工作的指指導(dǎo)意見見（安安監(jiān)管協(xié)協(xié)調(diào)字20004556號）20）河南省省建設(shè)工工程重大大危險源源安全監(jiān)監(jiān)控管理理暫行辦辦法（豫建建建2000627號號）1.4.4 其其他資料料文件1）河河南省發(fā)發(fā)展和改改革委員員會關(guān)于于*成成品油管管道*分輸支支線核準(zhǔn)準(zhǔn)的批復(fù)復(fù)，批批復(fù)文號號豫發(fā)改改能源（*）*號，*年99月8日日2）*城鄉(xiāng)規(guī)規(guī)劃局關(guān)于*成品品油管道道*分分輸支線線規(guī)劃的的函（駐規(guī)文文（*）441號）3）河南南省安全全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管理

28、理局危危險化學(xué)學(xué)品建設(shè)設(shè)項(xiàng)目安安全許可可意見書書（豫豫安監(jiān)危?；?xiàng)目目設(shè)立審審字（*）002205號號）。4）施工工單位提提供的施施工方案案、保通通方案等等5）安全全預(yù)評價價委托書書6）安全全預(yù)評價價技術(shù)服服務(wù)合同同7）委托托方提供供的其他他資料1.5 安全預(yù)預(yù)評價工工作程序序安全評價價程序一一般包括括以下幾幾個階段段，即：準(zhǔn)備階階段、辨辨識與分分析危險險、有害害因素、劃分評評價單元元、定性性和定量量的評價價、提出出相應(yīng)的的安全對對策措施施建議、做出安安全評價價結(jié)論、編制安安全預(yù)評評價報告告。1）準(zhǔn)備備階段：明確評評價對象象和評價價范圍；組建評評價組；收集國國內(nèi)相關(guān)關(guān)法律法法規(guī)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)章

29、、規(guī)規(guī)范；收收集并分分析評價價對象的的基礎(chǔ)資資料、相相關(guān)事故故案例；對類比比工程進(jìn)進(jìn)行實(shí)地地調(diào)查等等內(nèi)容。 2）辨識識與分析析危險、有害因因素：辨辨識和分分析評價價對象可可能存在在的各種種危險、有害因因素；分分析危險險、有害害因素發(fā)發(fā)生作用用的途徑徑及其變變化規(guī)律律。 3）評價價單元劃劃分應(yīng)考考慮安全全預(yù)評價價的特點(diǎn)點(diǎn)，以自自然條件件、基本本工藝條條件、危危險、有有害因素素分布及及狀況、便于實(shí)實(shí)施評價價為原則則進(jìn)行。 4）定性性和定量量評價：根據(jù)評評價的目目的、要要求和評評價對象象的特點(diǎn)點(diǎn)、工藝藝、功能能或活動動分布，選擇科科學(xué)、合合理、適適用的定定性、定定量評價價方法對對危險、有害因因素導(dǎo)致

30、致事故發(fā)發(fā)生可能能性及其其嚴(yán)重程程度進(jìn)行行評價。對于不不同的評評價單元元，可根根據(jù)評價價的需要要和單元元特征選選擇不同同的評價價方法。5）安全全對策措措施建議議：根據(jù)據(jù)定性、定量的的評價結(jié)結(jié)果提出出消除或或減弱危危險、有有害因素素的技術(shù)術(shù)措施和和管理措措施。6）評價價結(jié)論：概括評評價結(jié)果果，給出出評價對對象在評評價時的的條件下下與國家家有關(guān)法法律法規(guī)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)章章、規(guī)范范的符合合性結(jié)論論，給出出危險、有害因因素引發(fā)發(fā)各類事事故的可可能性及及其嚴(yán)重重程度的的預(yù)測性性結(jié)論，明確評評價對象象建成或或?qū)嵤┖蠛竽芊癜舶踩\(yùn)行行的結(jié)論論。 7）編制制評價報報告：按按照安安全預(yù)評評價導(dǎo)則則的要要求，在在

31、報告的的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、語言、文字等等諸方面面規(guī)范地地編制評評價報告告。該項(xiàng)目安安全預(yù)評評價的程程序詳見見圖1-1。辨識與分析危險、有害因素前期準(zhǔn)備劃分評價單元編制安全預(yù)評價報告做出評價結(jié)論提出安全評價對策措施建議定性、定量評價選擇評價方法圖1-11 安全預(yù)預(yù)評價程程序圖2 建建設(shè)項(xiàng)目目概述2.1 建設(shè)單單位、設(shè)設(shè)計單位位、施工工單位簡簡介2.1.1建設(shè)設(shè)單位中國石油油天然氣氣股份有有限公司司河南銷銷售分公公司是本本項(xiàng)目的的建設(shè)單單位和委委托單位位，主要負(fù)負(fù)責(zé)河南南地區(qū)的的燃料油油，潤滑滑油，瀝瀝青，石石油焦，溶劑油油，石腦腦油等化化工產(chǎn)品品的銷售售。成立立于19998年年，注冊冊資本人人民幣55

32、00000萬元元，屬于于國有企企業(yè)。2.1.2設(shè)計計單位本工程設(shè)設(shè)計單位位為中國國石油天天然氣管管道工程程有限公公司，以以長輸管管道工程程、油氣氣田地面面工程、大型油油氣庫工工程、灘灘海油氣氣田開發(fā)發(fā)工程、海洋油油氣開發(fā)發(fā)陸上終終端工程程、公用用工程、市政工工程等領(lǐng)領(lǐng)域的咨咨詢、勘勘察、設(shè)設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理及工工程總承承包為主主營業(yè)務(wù)務(wù)的跨國國經(jīng)營的的工程公公司。持持有工程程設(shè)計綜綜合甲級級證書，編號：A111300000669，勘勘察證書書編號：03000055-kjj，壓力管管道設(shè)計計許可證證編號：TS1181001066-20014，有效期期至20014年年8月115日，具有GGA(11)(2

33、2)、GGA2繼續(xù)核實(shí)，沒有這樣的劃分，參照壓力容器壓力管道設(shè)計許可規(guī)則附件B級級管道設(shè)設(shè)計資質(zhì)質(zhì)。2.1.3施工工單位本工程施施工單位位為中油油管道機(jī)機(jī)械制造造有限責(zé)責(zé)任公司司，位于河河北省廊廊坊市廣廣陽區(qū)和和平路117號，法人代代表穆鐸鐸，注冊冊資本998000萬元，具有壓壓力管道道安裝改改造維修修許可證證，證書書編號：TS3381003877-20014，范圍GGB1，GC11級，有有效期220144年9月月9日，安全生生產(chǎn)許可可證（冀冀）JZZ安許證證字（220077）00034555，有有效期至至20113年77月233日。2.1.4 設(shè)設(shè)計施工工單位資資質(zhì)符合合性 設(shè)計施施工單位位

34、的資質(zhì)質(zhì)均能滿滿足該項(xiàng)項(xiàng)工程的的要求，施工單單位的安安全生產(chǎn)產(chǎn)許可證證7月份份到期，注意施施工期間間，施工工單位的的證照必必須在有有效期內(nèi)內(nèi)。2.2 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目簡介介2.2.1項(xiàng)目目概況*成品品油管道道工程是是一條長長距離多多種油品品順序輸輸送管道道。*成品油油管道干干線全長長21334.44 kmm，輸送送的油品品主要為為90#汽油、93#汽油和和0#柴柴油，采采用常溫溫密閉順順序輸送送方式。管道全全線設(shè)計計壓力00.8MMPa。不對，應(yīng)該是8MPa吧？本工程為為*成品油油管道的的分輸支支線工程程，分輸輸支線起起自*成品品油管道道干線449#閥閥室上游游6kmm處（*分輸閥閥室）止止于*油庫

35、，采用雙雙管同溝溝敷設(shè)。*油庫庫庫容為為5.551044 m33，是全全市儲存存能力最最大的成成品油庫庫。油庫庫占地883 畝畝，建筑筑面積116000m2，是*市主要要的成品品油中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)樞紐，油品銷銷售輻射射半徑約約1000 kmm，可輻輻射整個個*地地區(qū)。該工程全全線主要要建設(shè)內(nèi)內(nèi)容：1、首站站：*分輸閥閥室（*成成品油管管道干線線開口）；2、末站站：*油庫調(diào)調(diào)壓計量量站；3、線路路工程，*分分輸站與與*油油庫之間間修建22 條長長約6.0 kkm、管管徑為2219.1 mmm的輸輸油管道道。該工程首首站*分輸閥閥室的供供電依托托當(dāng)?shù)毓┕╇姴块T門，末站站*調(diào)調(diào)壓計量量站所需需供電、采暖、給排

36、水水、消防防等公用用工程依依托*油庫。該工程管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)依托*成成品油管管道鄭州州管理分分公司；維修機(jī)機(jī)構(gòu)依托托*成品油油管道鄭鄭州維搶搶修隊(duì)；控制運(yùn)運(yùn)行機(jī)構(gòu)構(gòu)依托北北京調(diào)控控中心。本工程程站場定定員8 人，其其中現(xiàn)場場操作人人員5 名，巡巡線員33 名。2.2.2管道道走徑輸油管道道大致走走向?yàn)椋汗艿莱龀?分分輸閥室室，轉(zhuǎn)向向西北，伴行廢廢棄鐵路路北111m處敷敷設(shè)約22km，穿越*高速速公路。管管道向西西繼續(xù)伴伴行廢棄棄鐵路北北11mm處敷設(shè)設(shè)約3kkm，穿穿越中原原大道到到*村。然然后管道道繼續(xù)向向西穿越越*大道道（*）及及廢棄鐵鐵路，并并沿廢棄棄鐵路南南側(cè)向西西北敷設(shè)設(shè)約1220m到到

37、終點(diǎn)*石油油公司油油庫，線路長長約6.0kmm。管道線路路走向圖圖見附件件二。2.3 頂管穿越越工程2.3.1項(xiàng)目目基本情情況*成品品油管道道工程在在J211-J220處（J200樁坐標(biāo)標(biāo)為X=365506110，YY=50089777；JJ21樁樁坐標(biāo)為為X=3365005900，Y=50990699），成品油油管道頂頂管越*高速速公路（K8771+4400），穿越長長度800米，穿越處處路面高高程為779.55米，管頂高程程66.5米，套管頂頂部距離離高速公公路路面面13米，與高高速公路路夾角為為90度度，穿越處高高速公路路路基現(xiàn)現(xiàn)寬277米，高高速公路路即將擴(kuò)擴(kuò)建，東東西兩側(cè)側(cè)各擴(kuò)建建7

38、米，建建成411米寬的的8車道道高速，操作坑坑位于高高速公路路的西邊邊，坑邊邊與擴(kuò)建建后高速速公路邊邊溝外邊邊沿距離離為2米。穿越處處為粉質(zhì)質(zhì)粘土層層，套管管穿越后后在管道道內(nèi)并排排鋪設(shè)兩兩根輸油油管道。2.3.2套管管的選用用根據(jù)GBB/T1118336-220099標(biāo)準(zhǔn)，按照外外壓荷載載分級，其中鋼鋼筋混凝凝土管分分為、三級，在相同同內(nèi)徑的的情況下下，級管的的壁厚、外壓載載荷和內(nèi)內(nèi)水壓力力都是最最大的，本工程程管道輸輸送的是是易燃易易爆的危危險品，從安全全角度出出發(fā)，我我們選用用等級最最高的級管來來進(jìn)行頂頂管穿越越。套管中需需要同時時穿過兩兩條D2219.16.44的鋼管管，在保保證能夠夠

39、正常施施工的情情況下，設(shè)計選選用了內(nèi)內(nèi)徑為112000mm,壁厚為為1200mm,長度為為20000mmm的級管。2.3.3選址及及周邊環(huán)環(huán)境：北穿越場地地位于*市東邊的的*區(qū)*村村，在J211樁-JJ20樁樁處穿越越*高高速，穿穿越處高高速公路路的里程程為K8871+4000。穿越處*高速公公路目前前為雙向44車道，設(shè)計時時速1220米/小時，擴(kuò)建后后為雙向向8車道道，路基基寬度441米，邊溝緊鄰鄰護(hù)坡，穿越處處位于涵涵洞和橋橋涵之間間，從西西向東單單向頂管管穿越。穿越處處斷面示示意圖和和平面示示意圖見見下圖：穿越處平平面示意意圖周邊環(huán)境境現(xiàn)場實(shí)實(shí)拍圖：穿越點(diǎn)東東北方向向 穿越越點(diǎn)東側(cè)側(cè)穿越

40、點(diǎn)東東南側(cè) 穿越越點(diǎn)東北北側(cè)穿越點(diǎn)東東北側(cè) 穿越點(diǎn)點(diǎn)西北側(cè)側(cè)穿越點(diǎn)西西側(cè) 穿穿越點(diǎn)西西南穿越點(diǎn)西西北側(cè)穿越處*高速速公路呈呈南北方方向，從從高速公公路的西西邊向東東邊單向向頂管穿穿越高速速公路，在穿越越處的西西邊是農(nóng)農(nóng)田，向向北500米有一一個涵洞洞，向南南50米米是一個個小鐵路路過高速速公路橋橋洞，現(xiàn)現(xiàn)鐵路已已經(jīng)廢棄棄，穿越越處位于于涵洞和和橋洞的的中間。西邊除除了一條條小鐵路路外，沒沒有其他他設(shè)施。東邊路路基邊溝溝外有一一條便道道，便道道東邊是是一條電電力線路路，與高高速公路路平行，線桿位位置在穿穿越點(diǎn)南南邊約220米處處，不對對本次施施工產(chǎn)生生影響。穿越處處周邊5500米米范圍內(nèi)內(nèi)沒有化

41、化工廠、加油站站、村莊莊等設(shè)施施。從施工工現(xiàn)場布布置示意意圖顯示示，線桿桿不會對對本次施施工產(chǎn)生生影響。2.3.3工程程地質(zhì)水水文條件件管道穿越越地段地地貌類型型為沖積積平原區(qū)區(qū)。地形形較平坦坦開闊，勘察期期間地表表植被以以農(nóng)作物物及林木木為主。穿越場場地位于于平原地地帶，兩兩側(cè)地形形較平坦坦，管道道沿著駐駐汝鐵路路北側(cè)敷敷設(shè)，地地表以耕耕地、樹樹木為主主.勘測范圍圍內(nèi)揭露露的地層層為第四四季沖擊擊平原形形成的粉粉質(zhì)黏土土，根據(jù)據(jù)黏土的的物理力力學(xué)性質(zhì)質(zhì)。將場場地巖自自上至下下細(xì)分為為4層。1層，粉粉質(zhì)黏土土，黃褐褐色，可可塑，土土質(zhì)不均均，偶見見鐵錳質(zhì)質(zhì)氧化物物，表層層0.55米為耕耕填土，

42、該層厚厚度為77.2-7.88米。2層粉質(zhì)質(zhì)黏土，黃褐色色夾灰色色條紋，可塑，局部較較硬。平平均厚度度3.334米。3層粉質(zhì)質(zhì)黏土，黃褐色色，局部部灰色可可塑，土土質(zhì)不均均。該層層平均厚厚度3.7米。4層粉質(zhì)質(zhì)黏土，黃褐色色夾灰色色條紋，可塑，局部較較硬，所所有鉆孔孔未揭穿穿該層，最大揭揭示厚度度10.4米。穿越處地地下水類類型為潛潛水，靠靠大氣降降水及灌灌溉余水水補(bǔ)給，主要排排泄方式式蒸發(fā)、人工抽抽取為主主。勘察期期間地下下水埋深深為3.03.5mm，勘察時時間111月份。所以地下下水埋深深高于穿穿越管底底及作業(yè)業(yè)坑。地下水對鋼鋼結(jié)構(gòu)具具弱腐蝕蝕性。對混凝土套管是否有腐蝕性？采取什么措施擬穿

43、越場場地內(nèi)未未見泥石石流、滑滑坡、巖巖溶、新新構(gòu)造運(yùn)運(yùn)動等不不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象，場地穩(wěn)穩(wěn)定。穿越處場場地抗震震設(shè)防烈烈度為66度，設(shè)設(shè)計基本本地震加加速度值值為0.05gg，場地地特征周周期值為為0.335s，設(shè)計地地震分組組為第一一組。穿穿越處場場地可不不考慮砂砂土地震震液化問問題。場場地內(nèi)未未發(fā)現(xiàn)活活動性斷斷裂通過過。2.3.4氣候候條件*屬南南暖溫帶帶季風(fēng)氣氣候區(qū)，一般春春季溫暖暖、夏季季炎熱、秋季涼涼爽、冬冬季較冷冷，四季季分明。多年平平均氣溫溫14.8CC，平均降降水量8850-9600mm，蒸發(fā)量量15770.66mm，受季風(fēng)風(fēng)氣候影影響，降降水量年年內(nèi)分配配不均，多集中中在7-9月份

44、份，占全全年降水水量的445-550%，蒸發(fā)66、7兩月最最強(qiáng)，風(fēng)風(fēng)向風(fēng)速速隨季節(jié)節(jié)變化顯顯著，33、4月份風(fēng)風(fēng)速最大大，月平平均風(fēng)速速可達(dá)225m/s。根據(jù)“GGB5000077-20002”附錄FF中國國季節(jié)性性凍土標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)凍凍深線圖圖，*市最大大凍結(jié)深深度小于于60ccm，一一般為220-330cmm。2.4 公路穿穿越工程程施工方方案2.4.1施工工方方法法概述本工程設(shè)設(shè)計采用用水泥套套管以頂頂管方式式穿越公公路。頂管穿越越施工設(shè)設(shè)備主要要包括千千斤頂、高壓液液壓站、工具管管、頂鐵鐵及運(yùn)土土設(shè)備等等。施工前開開挖工作作坑，將將設(shè)備安安裝就位位，吊裝裝套管、安裝頂頂環(huán)，利利用液壓壓千斤頂頂

45、頂推套套管，每每頂進(jìn)一一定行程程，退回回頂缸，操作人人員進(jìn)入入套管內(nèi)內(nèi)挖土外外運(yùn)，然然后加入入頂鐵或或套管繼繼續(xù)頂進(jìn)進(jìn),循環(huán)作作業(yè)，直直至套管管頂至對對面接收收坑；拆拆除設(shè)備備，清理理套管內(nèi)內(nèi)余土，進(jìn)行主主管穿越越。管道采用用2199.16.44 L3360MMB直縫縫電阻焊焊鋼管。管道外外防腐采采用三層層聚乙烯烯加強(qiáng)級級防腐，補(bǔ)口采采用聚乙乙烯三層層結(jié)構(gòu)熱熱收縮套套補(bǔ)口。頂管穿穿越段管管道應(yīng)單單獨(dú)試壓壓，以清清水作為為試壓介介質(zhì)，先先進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)度試壓壓，試驗(yàn)驗(yàn)壓力112.00Mpa（設(shè)計壓壓力8.0Mppa前言中述及設(shè)計壓力為0.8MPa，試驗(yàn)驗(yàn)壓力是是設(shè)計壓壓力的11.5倍倍），穩(wěn)穩(wěn)壓4hh

46、，合格格后降到到嚴(yán)密性性試驗(yàn)壓壓力9.2Mpa（氣密密性壓力力是設(shè)計計壓力的的1.115倍），穩(wěn)壓壓24hh，壓降降不大于于1%試試驗(yàn)壓力力值且不不大于00.1MMPa且且管道無無異常變變形、無無滲漏為為合格。管道試壓壓前必須須采用清清管器進(jìn)進(jìn)行清管管，確保保將管道道內(nèi)的污污物清除除干凈。清管過過程中，開口端端不再排排出雜物物為清管管合格，停止清清管。2.4.2工作作坑的尺尺寸確定定工作坑應(yīng)應(yīng)有足夠夠的空間間和工作作面，不不僅要考考慮管道道的下放放、各種種設(shè)備的的進(jìn)出、施工人人員的上上下以及及坑內(nèi)操操作等必必要的空空間，還還要考慮慮棄排土土的位置置等，因因此，其其平面形形狀一般般采用矩矩形。2

47、.4.2.11工作坑坑的寬度度工作坑的的寬度與與管道的的外徑與與坑深有有關(guān)。工工作坑的的寬度計計算公式式 B =D+2b+2c 式中：B工作坑坑寬度； DD頂頂進(jìn)管節(jié)節(jié)的外徑徑尺寸； b工工作坑內(nèi)內(nèi)安好管管節(jié)后兩兩側(cè)的工工作空間間，本工工程采用用每側(cè)11.5m； c護(hù)壁厚厚度，本本工程采采用0.2m。本工程程的頂管管外徑為14440mmm，因此，工作坑坑的寬度度尺寸為為 BB=1444021150022200=48440mmm；2.4.2.22工作坑坑的長度度 L = L1 + L2 + L3 + L4 + L5 式中 L 矩形工工作坑的的底部長長度（mm） L11 工具管管長度當(dāng)當(dāng)采用管管道

48、第一一節(jié)管作作為工具具管時，一般可可取0.3 0.66m,本工工程取00.5mm。 L22 管節(jié)長長度（22.0mm） L33 運(yùn)土工工作間長長度（11.5mm） LL4千斤頂頂長度（2m）L5 后背墻墻的厚度度（0.5m）L=0.5+22+1.5+22+0.5=6.5m根據(jù)計算算得出：12200工工作坑的的長寬分分別為：6.55m4.884m,實(shí)際工工程尺寸寸可取66.5mm5m。2.4.2.33工作坑坑的深度度工作坑的的深度由由設(shè)計管管底高程程及基礎(chǔ)礎(chǔ)厚度而而定，即即管底高高程加上上軌道及及基礎(chǔ)厚厚度，就就是坑底底標(biāo)高。高速兩兩側(cè)路基基有1.5米深深的排水水溝，為為保證水水泥套管管頂部離離

49、地面最最低點(diǎn)距距離不小小于1.2米，本次穿穿越作業(yè)業(yè)坑的深深度不小小于1.5+11.2+1.444+00.2=4.334米，實(shí)際可可取深度度為4.5米。 接收坑在在高速東東側(cè)，考考慮施工工安全，接收坑坑的長度度為5米米，寬度度為5米米，深度度為4.5米，采用和和工作坑坑同樣的的防護(hù)方方式。2.4.3頂力計計算工程施工工采用11200020000120鋼筋混混凝土管管。根據(jù)總頂頂力經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)計算公公式F=nGL 其中nn土質(zhì)質(zhì)粘住系系數(shù)， G每米套套管自重重 LL頂管管長度每米套管管自重=材料密密度每米套套管體積積=2.45103kg/mm31.3350.112=1.2448t，頂管長長度80m，土

50、質(zhì)質(zhì)為粉質(zhì)質(zhì)粘土，土質(zhì)系系數(shù)取22.5。 總頂力力= nnGL =2.51.244880=2249.6t根據(jù)以上上計算，結(jié)合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備備情況，本次頂頂管穿越越采用22臺2000噸電電動液壓壓千斤頂頂進(jìn)行施施工。2.4.4施工工工藝流程程圖施工準(zhǔn)備測量放線作業(yè)坑開挖作業(yè)坑處理工作面挖土挖土地測量糾偏放線安裝管節(jié)軌道及設(shè)備安裝頂進(jìn)頂進(jìn)退程加頂鐵管內(nèi)運(yùn)土土方提升棄土2.4.5 施施工準(zhǔn)備備1）組織織施工人人員熟悉悉施工圖圖，進(jìn)行行技術(shù)交交底，探探討施工工質(zhì)量保保證措施施。2） 開開工前預(yù)預(yù)先與公公路主管管部門聯(lián)聯(lián)系，按按照路政政部門的的要求辦辦理穿越越施工手手續(xù)，按按照路政政部門的的要求設(shè)設(shè)置相應(yīng)應(yīng)

51、的警示示標(biāo)志。3） 應(yīng)應(yīng)向路政政等有關(guān)關(guān)部門了了解清楚楚穿越地地段內(nèi)地地下是否否有通訊訊線路，管道等等設(shè)施，對于此此類設(shè)施施應(yīng)請主主管部門門的有關(guān)關(guān)人員現(xiàn)現(xiàn)場指定定位置，人工開開挖，使使之暴露露，保護(hù)護(hù)方案應(yīng)應(yīng)得到主主管部門門認(rèn)可。4） 頂頂管設(shè)備備、配套套設(shè)備及及各種機(jī)機(jī)具材料料準(zhǔn)備齊齊全。2.4.6場地平平整、測測量放線線1）根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情情況，在在工作坑坑一側(cè)平平整出一一塊寬330m，長30m的施施工場地地。2）測量量放線a根據(jù)設(shè)設(shè)計給定定的控制制樁位，用全站站儀放出出穿越中中心軸線線，并定定穿越中中心樁，施工帶帶邊線樁樁，撒上上白灰線線。b放線同同時放出出操作坑坑與接管管坑的位位置和開開

52、挖邊線線。c保護(hù)好好公路兩兩側(cè)中心心線上的的標(biāo)志木木樁，以以便按該該樁測量量、審核核操作坑坑開挖深深度和穿穿越準(zhǔn)確確度。2.4.7 作業(yè)坑坑開挖1）根據(jù)據(jù)設(shè)計要要求，在在穿越道道路兩端端各開挖挖一個工工作坑，一個作作為作業(yè)業(yè)頂進(jìn)工工作坑，另一個個為接收收工作坑坑。2）操作作坑寬度度為5米米，長度度為6.5m。3）工作作坑的深深度4.5m，放坡比比為1:0.55，工作作坑的開開挖以機(jī)機(jī)械為主主，人工工配合進(jìn)進(jìn)行。*高高速公路路頂管穿穿越操作作坑要加加強(qiáng)支護(hù)護(hù)，操作作坑內(nèi)沿沿坑的邊邊線做豎豎向槽鋼鋼結(jié)合橫橫向木板板支護(hù)，防止塌塌方造成成人員和和設(shè)備損損壞，具具體做法法：沿坑坑邊線緊緊靠坑壁壁豎向每

53、每隔2000mmm打上一一根4.5米長長35#槽鋼的的鋼樁，結(jié)合66m0.55m0.005m的的橫向木木板，均均勻分布布。其中中坑的后后部是作作為千斤斤頂?shù)膿鯎跬翂Γ瑸榱吮１ＷC擋土土墻能承承受足夠夠的強(qiáng)度度，這一一部分的的鋼樁要要增大鋼鋼樁的密密度。坑坑壁四周周的鋼樁樁打完后后，沿坑坑的邊線線焊接四四根槽鋼鋼形成一一個矩形形框架，此框架架要焊接接牢固，同時與與四個角角的槽鋼鋼焊接牢牢固，另另外在這這個框架架的中部部再焊接接一槽鋼鋼作為加加強(qiáng)。在作業(yè)坑坑外1米米范圍處處設(shè)護(hù)身身欄，護(hù)護(hù)身欄的的高度為為1.55米，立立桿間距距為2米米，配合合兩條水水平桿。夜間設(shè)設(shè)置紅色色警示燈燈。4） 在在挖作業(yè)

54、業(yè)坑時，后背墻墻的原土土層不得得破壞，為避免免由于頂頂進(jìn)力量量大造成成后背墻墻受力不不均發(fā)生生傾斜現(xiàn)現(xiàn)象，在在后靠背背處用混混凝土澆澆注厚度度為0.5m的混凝凝土靠背背墻，配配筋為兩兩層，采采用114mmm鋼筋，間隔2200mmm布置置。作業(yè)業(yè)坑開挖挖后，采采用鋼板板樁圍護(hù)護(hù)操作坑坑四壁，并配合合井點(diǎn)和和明排水水等措施施可有效效的防止止地下水水的涌入入和塌方方對作業(yè)業(yè)的影響響。2.4.8施工工場地建建設(shè)平面面圖 現(xiàn)場施施工作業(yè)業(yè)布置（高速擴(kuò)擴(kuò)建前） 本工程程采用兩兩臺300kw柴柴油發(fā)電電機(jī)發(fā)電電，一用用一備，不采用用外接電電源；采采用空壓壓機(jī)往地地下送風(fēng)風(fēng)，吊車車和挖掘掘機(jī)在施施工作業(yè)業(yè)時，

55、停?？课恢弥镁嚯x作作業(yè)坑不不小于22米。 2.44.9頂管設(shè)設(shè)備安裝裝就位1）設(shè)備備下坑前前，要對對已挖好好的坑基基進(jìn)行測測量找平平，符合合技術(shù)要要求。2）作業(yè)業(yè)坑處理理完畢，用吊車車安裝后后靠背鋼鋼擋板，支撐托托架及推推進(jìn)軌道道等，測測量校正正導(dǎo)軌面面，保證證套管中中心線與與設(shè)計中中心相吻吻合，保保證施工工精確度度。3）安裝裝管節(jié)管節(jié)安裝裝下坑前前應(yīng)先進(jìn)進(jìn)行外觀觀檢查包包括管端端面的平平直度，管壁表表面的光光潔度及及端面上上有無縱縱向裂縫縫，檢查查合格的的管子用用吊車吊吊到頂管管工作導(dǎo)導(dǎo)軌上，準(zhǔn)備連連接頂進(jìn)進(jìn)。 詳詳見頂管管穿越示示意簡圖圖. 4）千斤斤頂著力力點(diǎn)被頂頂管端面面上的部部位是離

56、離管底11/3管管徑處。故千斤斤頂下面面需要搭搭臺，千千斤頂采采用2只只，但要要按管中中線對稱稱布置。管道前前端面安安裝刃角角，起切切土的功功能，減減小頂進(jìn)進(jìn)阻力，控制塌塌方。管道頂進(jìn)進(jìn)時所用用頂鐵包包括環(huán)形形頂鐵，方頂鐵鐵和橫鐵鐵。環(huán)形頂鐵鐵安放在在管端面面處，它它的內(nèi)、外徑尺尺寸要與與管端面面尺寸相相適應(yīng)，厚度33005000毫米。它的作作用是使使方頂鐵鐵傳來的的頂力較較均勻地地分布到到被頂管管端面上上，以免免管端面面頂壞。方頂鐵是是在頂管管過程中中調(diào)節(jié)間間距的墊墊鐵，因因此方頂頂鐵的長長度要根根據(jù)千斤斤頂?shù)臎_沖程、管管節(jié)長度度而確定定。方頂頂鐵的兩兩頂端面面嚴(yán)格要要求平整整與平行行，若達(dá)

57、達(dá)不到這這一要求求時不可可使用。因?yàn)轫旐敹碎g不不平行，在作業(yè)業(yè)時容易易發(fā)生頂頂鐵外彈彈。頂管橫鐵鐵安在千千斤頂與與方頂鐵鐵之間，將兩只只千斤頂頂?shù)捻斖仆屏鬟f遞到兩側(cè)側(cè)的方頂頂鐵上。橫鐵斷斷面尺寸寸30003000毫米米，長度度為1.8米。制做時時，要求求工作面面要平行行和平整整。 1.邊坡坡 2.套管 3.環(huán)向頂頂鐵 44.縱向向頂鐵 5.橫向頂頂鐵6.千斤頂頂 7.集集水坑 8.鋼鋼靠背墻墻 9.基礎(chǔ)2.4.10頂管管作業(yè)1）頂進(jìn)進(jìn)操作要要堅(jiān)持“先頂后后挖，隨隨頂隨挖挖”的施施工原則則。千斤頂頂頂進(jìn)一個個沖程后后，千斤斤頂復(fù)位位，在橫橫鐵和環(huán)環(huán)形頂鐵鐵間裝進(jìn)進(jìn)合適的的頂鐵，然后繼繼續(xù)頂進(jìn)進(jìn)

58、。頂鐵安裝裝應(yīng)平直直，頂進(jìn)進(jìn)時嚴(yán)防防偏心，以免使使頂鐵崩崩出傷人人。頂進(jìn)進(jìn)時注意意油壓變變化，發(fā)發(fā)現(xiàn)不正正常時立立即停止止頂進(jìn)，并檢查查原因。千斤頂頂活塞伸伸展長度度應(yīng)在規(guī)規(guī)定范圍圍內(nèi)，以以免損壞壞千斤頂頂結(jié)構(gòu)。在整個個頂進(jìn)操操作中應(yīng)應(yīng)堅(jiān)持連連續(xù)作業(yè)業(yè)，若頂頂進(jìn)間隔隔時間過過長，土土拱容易易下塌，使頂力力增大。2） 挖挖土頂進(jìn)管節(jié)節(jié)的方向向和高程程的控制制，主要要取決于于挖土操操作，對對挖土嚴(yán)嚴(yán)格要求求如下：a必須在在規(guī)定的的范圍內(nèi)內(nèi)開挖，不得超超挖，管管底土基基弧度在在1200 1355范圍圍內(nèi)一定定要保持持管壁與與原土層層表面吻吻合，不不得攪動動管底下下部的地地基土。b根據(jù)土土質(zhì)情況況，在

59、套套管每頂頂進(jìn)0.100.2米米時，向向前挖一一次，堅(jiān)堅(jiān)持先頂頂后挖，避免塌塌方。c開挖后后要及時時頂進(jìn)，及時測測量，可可使頂力力限制在在較小的的范圍內(nèi)內(nèi)。d 運(yùn)土土采用小車車運(yùn)土，從工作作面挖下下來的土土，要及及時通過過管內(nèi)用用小推車車水平運(yùn)運(yùn)輸至工工作坑內(nèi)內(nèi)，然后后垂直提提升至地地面。2.4.11設(shè)備備吊拆當(dāng)套管頂頂進(jìn)至對對面接管管坑時，套管穿穿越完畢畢，吊拆拆設(shè)備，清除管管內(nèi)余土土，進(jìn)行行誤差測測量。進(jìn)進(jìn)行主管管穿越施施工。2.4.12施施工過程程中高速速路面的的監(jiān)測頂管穿越越施工對對于穿越越物穩(wěn)定定性影響響較小，在穿越越施工過過程中，我們采采用DNNA033電子水水準(zhǔn)儀對對高速路路基進(jìn)

60、行行沉降監(jiān)監(jiān)測，檢檢測頻率率為6小小時一次次，是否太疏？如果果監(jiān)測到到路基出出現(xiàn)沉降降，應(yīng)控控制頂管管的掘進(jìn)進(jìn)速度，適當(dāng)減減少管前前挖土量量，以免免對高速速路基造造成破壞壞。2.4.13穿越管管預(yù)制1）本工工程在一一根水泥泥套管中中同時穿穿越兩條條2199.16.44鋼管，在穿越越套管之之前，根根據(jù)設(shè)計計要求，選擇主主管，在在高速西西側(cè)進(jìn)行行布管，然后用用外對口口器進(jìn)行行組裝。2）組裝裝焊接技技術(shù)要求求應(yīng)同一一般地段段相同，管道對對口、焊焊接、防防腐施工工技術(shù)要要求及質(zhì)質(zhì)量保證證措施見見*成品品油管道道*分分輸支線線工程施施工組織織設(shè)計主要工工序施工工技術(shù)措措施。3）組焊焊完畢后后進(jìn)行1100