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1、本文格式為 Word 版,下載可任意編輯第 PAGE 4 頁 共 4 頁2022年二手車評估師考試題及答案2022 年二手車評估師考試題及答案汽車的無形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進步和進展,從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。()汽車的損耗有兩種形式,既有形損耗和無形損耗。()汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中,由于物理和化學(xué)緣由而導(dǎo)致車輛實體發(fā)生的價值損耗。()存放閑置的汽車,由于自然力作用,產(chǎn)生的腐蝕、老化,或由于管護不善,丟失工作力量而形成的損耗是汽車的無形損耗。()汽車在使用過程中,由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產(chǎn)生的損耗,是汽車的有形損耗。()汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進步和進展,使

2、原有的車輛發(fā)生價值損耗。()汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。()汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下,從投入使用到由于物理與化學(xué)緣由而損耗報廢的時間。()汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開頭到報廢的整個時間過程。()汽車的正常使用是指汽依據(jù)汽車制造廠家供應(yīng)的使用手冊所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。()汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。()一般來說,汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。()汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用,到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)受的時間。()一般來說,汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無形損耗影響。()汽車的經(jīng)濟使用壽命是指汽

3、車從投入使用,到因維持連續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟,本錢教高而退出訪用所經(jīng)受的時間。()二手車上路行駛的手續(xù)是指:機動車上路行駛,依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定必需辦理的相關(guān)證件和必需繳納的稅、費。機動車憑這些有效證件及所繳納稅、費的憑證上路行駛。()二手車的價值包括車輛實體本身的有形價值及各項手續(xù)構(gòu)成的無形價值。()國家稅務(wù)機關(guān)監(jiān)制的全國統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。()人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。()二手車購置人取得二手車交易發(fā)票,機動車行駛證和機動車登記證書,就完成了車輛的全部權(quán)轉(zhuǎn)移。()機動車行駛證是由公安車輛管理機關(guān)依法對機動車輛注

4、冊登記核發(fā)的證件,是機動車取得合法行駛資格的法定證件。()二手車交易評估完全實行自愿原則,但屬于國有資產(chǎn)的車輛, 應(yīng)當依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進行鑒定評估。()任何二手車交易評估都完全實行自愿原則。()根據(jù)我國相關(guān)法規(guī),全部在道路上行駛的車輛都必需繳納機動車交通事故責任強制保險。()依據(jù)相關(guān)法規(guī),機動車交通事故責任強制保險實行全國統(tǒng)一保險保單條款、全國統(tǒng)一基礎(chǔ)保險費率、全國統(tǒng)一責任限額。()依據(jù)相關(guān)法規(guī),機動車交通事故責任強制保險屬機動車車主自行選擇投保的.險種。()依據(jù)相關(guān)法規(guī),沒有辦理機動車交通事故責任強制險的二手車也可以交易。()汽車只要未到達報廢時限,就可以進入二手車交易市場。()處在延期報廢

5、時間的車輛,如通過安全排放檢測合格,可以進入二手車市場交易。()處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進入二手車市場交易。()機動車以某一初速度行駛做滑行試驗時,滑行距離越長,說明該車傳動系的傳動功率越高。()某車發(fā)動機用氣缸壓力表測得結(jié)果假如超過原廠規(guī)定值,說明其氣缸密封性越來越好。()進氣管真空度可以用來診斷汽油機氣缸的密封性。()進氣管真空度可以用來診斷柴油機氣缸的密封性。()汽油機汽車排氣顏色為黑色,說明混合氣過濃或是點火時刻過遲,造成燃燒不完全。()汽油機汽車排氣顏色為白色,說明混合氣過濃或是點火時刻過遲,造成燃燒不完全。()汽油機汽車排氣顏色為藍色,說明有機油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。()汽油

6、機汽車排氣顏色為白色,說明有機油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。()在用發(fā)動機功率不得低于額定功率的 75%。()在用發(fā)動機功率不得低于額定功率的 90%。()大修后發(fā)動機功率不得低于額定功率的 90%。()大修后發(fā)動機功率不得低于額定功率的 75%。()利用底盤測功可以獲得驅(qū)動輪的輸出功率與發(fā)動機功率進行比較,并求出傳動效率。()利用底盤測功可以獲得發(fā)動機功率與驅(qū)動輪的輸出功率進行比較,并求出傳動效率。()氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。()氣缸密封性僅用于表征汽油機氣缸組件的技術(shù)狀況。()有關(guān)標準規(guī)定,在用車發(fā)動機的氣缸壓力不得低于原設(shè)計額定壓力的 75%。()有關(guān)標準規(guī)定,在用車發(fā)動機的氣

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