2022年公路施工工作總結

1、第PAGE11頁共NUMPAGES11頁2022年公路施工工作總結_年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證復檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。_年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細心、細致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的

2、原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復雜，那么深奧。以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢?但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學

3、會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發(fā)揮到極致。綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對_年個人工作做了如下計劃:1、了解新實驗方法，抽時間加油學習，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉正常，室內衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質完成。3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益!2022年公路施工

4、工作總結（二）轉眼間_年已經在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實的一年，這一年工作和學習讓我在時間中成長。一年來，在項目、公司領導強有力的領導以及關心支持下，在同事們的幫助下，我個人取得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現將有關工作情況作如下總結:1.工作完成情況_年我主要負責_項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作，測量工作貫穿整個工程的始終，包括施工前期的復測定線、施工放樣，施工中的轉序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質量檢測標準，這樣就可以在實際管理更好地進行質檢工作。年初_項目進入收尾階段，路基交驗成為重中之重，這

5、不僅關系到工程進度、工程成本，同時還關系著_高速中標的概率。但是因為天氣及其他原因，所以交驗進度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗，項目部成立專門路槽交驗小組，由我負責路基整平工作，為加快施工進度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質量的同時，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調平法”，即在中央分割帶，兩側及二肋處埋設磚頭并調整標高至高于設計2-3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗的進度，最終在_年_月份，率先完成全部路槽的交驗，得到了業(yè)主的肯定以及獎勵，也為_項目的中標打好了堅實的基礎。_月份正式接手_項目工程變更工作，由于接手較

6、晚，無交接手續(xù)，且以前只是負責變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關管理辦法，所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。首先找到招標文件、技術規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個支付細目及單價，下一步便是收集變更所需相關資料。由于初期對很多變更原因及內容不了解，且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數據來源不明、無原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業(yè)主、設計代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。起初由于經驗不足，經常會出現問題，于是便

7、和設計代表進行溝通，甚至是去他們的住地進行虛心請教，然后自己把要點記下來，做完圖紙后首先發(fā)給設計代表，待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復性的返工，也能夠學習到很多工程圖紙的設計理念，這是無價的財富。為更好的完成_的尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份，批復41份，變更令審簽單上報43份，批復15份。_月份調到_項目工程科負責變更及開工報告工作，同時處理_尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，工作中敢于承擔責任，能理論聯(lián)系實際的開展工作，較好地完成了工作目標及領導交辦的各項任務。截至年底已完成h匝道_號大橋和

8、k0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。2.思想建設方面一年來積極學習馬列主義_，形成理論聯(lián)系實際，實事求是的思想路線。經?？磳I(yè)書籍、技術規(guī)范，提高個人能力，平時勤學多問，虛心向經驗豐富的同事請教，總結工作方法，最大限度提高工作效率。3._年工作計劃前期的工作量比較繁多，包括工程量復核、分項工程開工報告的編制及_尾留變更的處理，且都需在限期內完成。當務之急是把_的變更盡快處理完，因為_路已經通車，工程決算即將進行，變更的進展快慢直接決定工程決算的進度。首先將_前期各項工程首項開工報告編制完善，然后把主要精力放在工程量復核上，利用加班時間處理_尾留變更。目前施工隊伍已經陸續(xù)進場，大面

9、積施工作業(yè)即將展開，各分項工程也將陸續(xù)開工，根據施工計劃及現場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案，保證施工順利進行。充分熟悉招標文件、設計文件和施工圖紙，認真分析研究合同條款，經常深入到施工現場做調查研究，發(fā)現有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處，設計代表，業(yè)主溝通，合理利用現場條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經濟效益的變更方案。團隊建設被視為企業(yè)成長、變革和再生的關鍵因素，如何讓團隊戰(zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題，在工作中注意團隊精神，與其他部門建立良好的團隊合作關系，積極與各個部門溝通，隨時獲得相關信息及資料，構成一個良性循環(huán)體系，與各

10、個部門建立和諧的關系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團結協(xié)作，為了共同的目標而奮斗，這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個好的團隊，有了好的團隊氛圍，有了凝聚力和團隊意識，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。4.管理任何一個項目的良好運轉，都需要好的管理制度，好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關重要的作用。除了學習書本知識外，管理經驗的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經驗直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實踐中，逐步總結、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。由于以前基本

11、未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學習的地方，在今后的工作中一定要多學多問，了解崗位職責，做好本職工作，在工作中學習，在學習中工作，多向科室經驗豐富的同事學習，平時多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領，為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎。2022年公路施工工作總結（三）施工總結_公路，_的正確領導下，在州交通運輸局強有力監(jiān)督下，在沿線鄉(xiāng)村及各族干部群眾的積極協(xié)助和緊密配合下，經過_交通運輸局、施工單位民工以及駐地技術員的艱辛工作，_年_月_日完成了各項工程。_路的建成通車，將對推動_的經濟發(fā)展和社會進步起到積極的促進作用，為_今后公路建設又積累了成功的經驗，現將工程建設

12、管理情況總結匯報如下：一、項目建設概況(一)項目地點_公路位于_縣小廠鄉(xiāng)境內，是_縣農村公路網絡的重要組成部分，也是_村外出的唯一通道，路線起點位于_，止于_，路線全長_公里。(二)建設基本情況_公路是_外出的唯一通道，該公路路基差、無路面，運輸條件困難，給當地群眾的出行及生活帶來了很大影響，_年爭取到交通運輸部通暢工程，對該工程進行了路面改造，路面結構為不整齊塊石路面。(三)項目實施依據根據省交通運輸廳_下達交通運輸部_年交通運輸固定資產投資計劃_和州財政局_下達_年車輛購置稅用于一般公路建設項目資金_(四)項目技術標準和指標(1)公路等級：山嶺重丘區(qū)四級公路；(2)設計速度：_km/h；(

13、3)路基寬度：_米；(4)行車道寬度：_米;(5)最大縱坡：_%；(6)最小半徑：_米；(7)路面類型：混凝土預制整齊塊路面、彈石路面；(8)橋涵于路基同寬；(9)橋涵設計荷載：公路ii級；(10)抗震設防。本段公路所在區(qū)地震動峰值為0.2g。地震基本烈度值為度，沿線構造物均按此烈度進行抗震設防。(五)批復主要工程量全線主要工程數量。路基土石方_萬立方米；排水及防護工程_立方米；彈石路面_方米；水泥混凝土預制整齊塊路面_方米；涵洞_。二、_施工與工程管理(一)招投標條件1、經過開標、評標、資格_，最后推薦中標候選人為_2、發(fā)包方式承包人按工程圖施工，包工包料、單價包干方式進行，并根據相關要求簽

14、訂了施工合同、廉政合同、安全生產合同。并于_年_月_日進場施工。3、工程建設內容路基土石方、挖除非適用材料(不含淤泥)、軟土地基處理(砂礫墊層)、利用土石混填、防護及排水工程、內徑_m、_m鋼筋混凝土圓管涵、砂礫底基層、不整齊塊石路面、水泥混凝土預制整齊塊石路面、c15水泥混凝土路肩、護欄敦、防撞墻等工程。4、合同工期_公路于_年_月_日開工建設，_年_月_日完工。(二)工程管理1、_公路建設項目開始就按照因地制宜、綜合考慮，在實施過程中，每一分項工程都經管理人員核實、復測，嚴格按照圖紙和技術標準進行，合理運用，在工地管理員和部門領導調查研究、實事求是的前提下，運用科學的管理方法從而保證了整個

15、項目有計劃、有步驟地順利實施。2、在州交通運輸局的督查下，結合_，認真落實管理方法，項目監(jiān)督和實施單位領導經常深入工地，對工程質量定期或不定期進行檢查，安全生產、工程質量等發(fā)現問題及時解決處理，分析原因、制定對策、不斷提高工程質量，提高質量控制和保證力，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。3、嚴格工程材料質量關，凡是不符合規(guī)定的施工材料，不準進入現場，堅持質量一票否決制度，凡經檢查、檢測結果表明有任何一項檢測指標不符合要求的，均必須返工重做或采取不影響使用和觀感效果的彌補措施，直至通過檢驗，做到實事求是、客觀公正，使工程質量和工程投資得到了有效控制。三、完成工程量及工程投資情況1、路基工程。挖土方_立

16、方米，挖石方_立方米，特殊地區(qū)軟基處理_公里(挖除非適用材料(不含淤泥)_立方米，砂礫墊層_立方米。)，路基填筑利用土石混填_立方米，m5漿砌片(塊)石擋土墻_立方米，m7.5漿砌片石邊溝_立方米。2、路面工程。天然砂礫石底基層_方米，不整齊塊石路面_方米，整齊塊石路面，_立方米，天然砂礫石路肩_方米，現澆混凝土路緣，_立方米。3、涵洞工程。單孔鋼筋混凝土圓管涵內徑_米_道，跌井_立方米。單孔鋼筋混凝土圓管涵內徑_米_道，跌井_立方米。4、交通安全設施?，F澆c_片石混凝土護欄_立方米，現澆c20鋼筋混凝土護墻_立方米，m_號漿砌片石護墻_立方米，里程碑_個。該工程完成總投資_萬元。四、施工安全

17、施工安全是工程實施中的重要環(huán)節(jié)，_公路建設項目，在簽訂施工合同的同時，就簽訂了安全生產合同。合同中明確了雙方職責，按照“安全第一、預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查，管理人員在工地經常對民工進行安全教育和檢查，及時處理各種不安全隱患，根據施工沿線村寨多、運輸車輛多的特點，在施工中把安全工作納入日常施工管理，充分調動民工的安全意識，合理布置安全警示標志，過往車輛積極配合，確保了工程施工安全。五、存在問題1、部分群眾護路意識差，損壞路基、占道時有發(fā)生。2、該工程投資少、工程量大。六、取得的一些經驗1、領導高度重視。州交通運輸局、縣委、縣鎮(zhèn)府領導經常到工地指導和檢查，發(fā)現問題及時幫助解決，是工程順利實施的保