2022年公路施工工作總結(jié)

1、第PAGE11頁共NUMPAGES11頁2022年公路施工工作總結(jié)_年我們檢測(cè)公司經(jīng)歷了實(shí)驗(yàn)儀器標(biāo)定、計(jì)量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時(shí)偶爾會(huì)感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識(shí)，是自己在這方面得到了及時(shí)的充電，更使自己感到了對(duì)這些知識(shí)的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進(jìn)的隊(duì)伍中不掉隊(duì)、不落伍。_年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測(cè)工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的

2、原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗(yàn)檢測(cè)工作也沒有想象的那么復(fù)雜，那么深?yuàn)W。以前剛接觸試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢?但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的深入我也愈來愈感到自己對(duì)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的欠缺，迫使自己對(duì)新知識(shí)，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會(huì)到了一個(gè)道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動(dòng)，更要學(xué)

3、會(huì)下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。綜合以上自己的心得體會(huì)和工作中的實(shí)際情況，我對(duì)_年個(gè)人工作做了如下計(jì)劃:1、了解新實(shí)驗(yàn)方法，抽時(shí)間加油學(xué)習(xí)，了解，并對(duì)更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對(duì)比，做測(cè)試從中體會(huì)其原理和改編過程。2、檢測(cè)室的日常工作，保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗(yàn)按時(shí)保質(zhì)完成。3、悉但不長做的試驗(yàn)加以練習(xí)，消除個(gè)人浮躁心理，不能讓自己會(huì)了新的實(shí)驗(yàn)忘了老的試驗(yàn)。希望個(gè)人在新的一年里完成計(jì)劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益!2022年公路施工

4、工作總結(jié)（二）轉(zhuǎn)眼間_年已經(jīng)在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年，這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長。一年來，在項(xiàng)目、公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，在同事們的幫助下，我個(gè)人取得了不小的進(jìn)步，同時(shí)也意識(shí)到很多不足，現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié):1.工作完成情況_年我主要負(fù)責(zé)_項(xiàng)目路基、橋涵測(cè)量及變更圖的繪制工作，測(cè)量工作貫穿整個(gè)工程的始終，包括施工前期的復(fù)測(cè)定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測(cè)及竣工的驗(yàn)收。通過測(cè)量可以學(xué)到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這樣就可以在實(shí)際管理更好地進(jìn)行質(zhì)檢工作。年初_項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段，路基交驗(yàn)成為重中之重，這

5、不僅關(guān)系到工程進(jìn)度、工程成本，同時(shí)還關(guān)系著_高速中標(biāo)的概率。但是因?yàn)樘鞖饧捌渌?，所以交?yàn)進(jìn)度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎(jiǎng)懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗(yàn)，項(xiàng)目部成立專門路槽交驗(yàn)小組，由我負(fù)責(zé)路基整平工作，為加快施工進(jìn)度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時(shí)，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標(biāo)高至高于設(shè)計(jì)2-3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗(yàn)的進(jìn)度，最終在_年_月份，率先完成全部路槽的交驗(yàn)，得到了業(yè)主的肯定以及獎(jiǎng)勵(lì)，也為_項(xiàng)目的中標(biāo)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。_月份正式接手_項(xiàng)目工程變更工作，由于接手較

6、晚，無交接手續(xù)，且以前只是負(fù)責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法，所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。首先找到招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個(gè)支付細(xì)目及單價(jià)，下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對(duì)很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計(jì)算錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個(gè)變更的詳情，對(duì)有些不確定方案再向業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時(shí)將修改及整理后的變更資料上報(bào)。起初由于經(jīng)驗(yàn)不足，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問題，于是便

7、和設(shè)計(jì)代表進(jìn)行溝通，甚至是去他們的住地進(jìn)行虛心請(qǐng)教，然后自己把要點(diǎn)記下來，做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計(jì)代表，待審核無誤后才上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復(fù)性的返工，也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計(jì)理念，這是無價(jià)的財(cái)富。為更好的完成_的尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報(bào)變更備忘錄59份，批復(fù)41份，變更令審簽單上報(bào)43份，批復(fù)15份。_月份調(diào)到_項(xiàng)目工程科負(fù)責(zé)變更及開工報(bào)告工作，同時(shí)處理_尾留變更。在平時(shí)工作中嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，工作中敢于承擔(dān)責(zé)任，能理論聯(lián)系實(shí)際的開展工作，較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。截至年底已完成h匝道_號(hào)大橋和

8、k0+000跨線橋各個(gè)分項(xiàng)工程的開工報(bào)告編制工作。2.思想建設(shè)方面一年來積極學(xué)習(xí)馬列主義_，形成理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是的思想路線。經(jīng)常看專業(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范，提高個(gè)人能力，平時(shí)勤學(xué)多問，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的同事請(qǐng)教，總結(jié)工作方法，最大限度提高工作效率。3._年工作計(jì)劃前期的工作量比較繁多，包括工程量復(fù)核、分項(xiàng)工程開工報(bào)告的編制及_尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當(dāng)務(wù)之急是把_的變更盡快處理完，因?yàn)開路已經(jīng)通車，工程決算即將進(jìn)行，變更的進(jìn)展快慢直接決定工程決算的進(jìn)度。首先將_前期各項(xiàng)工程首項(xiàng)開工報(bào)告編制完善，然后把主要精力放在工程量復(fù)核上，利用加班時(shí)間處理_尾留變更。目前施工隊(duì)伍已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，大面

9、積施工作業(yè)即將展開，各分項(xiàng)工程也將陸續(xù)開工，根據(jù)施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提前編制好各分項(xiàng)工程開工報(bào)告及各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案，保證施工順利進(jìn)行。充分熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件和施工圖紙，認(rèn)真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場(chǎng)做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時(shí)和駐地辦、總監(jiān)處，設(shè)計(jì)代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場(chǎng)條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的變更方案。團(tuán)隊(duì)建設(shè)被視為企業(yè)成長、變革和再生的關(guān)鍵因素，如何讓團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力大于個(gè)人能力的簡(jiǎn)單加和是企業(yè)管理一個(gè)永恒的命題，在工作中注意團(tuán)隊(duì)精神，與其他部門建立良好的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系，積極與各個(gè)部門溝通，隨時(shí)獲得相關(guān)信息及資料，構(gòu)成一個(gè)良性循環(huán)體系，與各

10、個(gè)部門建立和諧的關(guān)系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團(tuán)結(jié)協(xié)作，為了共同的目標(biāo)而奮斗，這樣就會(huì)形成一個(gè)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗團(tuán)體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，有了好的團(tuán)隊(duì)氛圍，有了凝聚力和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。4.管理任何一個(gè)項(xiàng)目的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對(duì)于一個(gè)企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學(xué)習(xí)書本知識(shí)外，管理經(jīng)驗(yàn)的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗(yàn)直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實(shí)踐中，逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應(yīng)對(duì)發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。由于以前基本

11、未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在今后的工作中一定要多學(xué)多問，了解崗位職責(zé)，做好本職工作，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，多向科室經(jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí)，平時(shí)多鉆研，遇到不明白的及時(shí)溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領(lǐng)，為以后工作更順利的展開奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2022年公路施工工作總結(jié)（三）施工總結(jié)_公路，_的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在州交通運(yùn)輸局強(qiáng)有力監(jiān)督下，在沿線鄉(xiāng)村及各族干部群眾的積極協(xié)助和緊密配合下，經(jīng)過_交通運(yùn)輸局、施工單位民工以及駐地技術(shù)員的艱辛工作，_年_月_日完成了各項(xiàng)工程。_路的建成通車，將對(duì)推動(dòng)_的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步起到積極的促進(jìn)作用，為_今后公路建設(shè)又積累了成功的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將工程建設(shè)

12、管理情況總結(jié)匯報(bào)如下：一、項(xiàng)目建設(shè)概況(一)項(xiàng)目地點(diǎn)_公路位于_縣小廠鄉(xiāng)境內(nèi)，是_縣農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是_村外出的唯一通道，路線起點(diǎn)位于_，止于_，路線全長_公里。(二)建設(shè)基本情況_公路是_外出的唯一通道，該公路路基差、無路面，運(yùn)輸條件困難，給當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂屑吧顜砹撕艽笥绊懀琠年?duì)幦〉浇煌ㄟ\(yùn)輸部通暢工程，對(duì)該工程進(jìn)行了路面改造，路面結(jié)構(gòu)為不整齊塊石路面。(三)項(xiàng)目實(shí)施依據(jù)根據(jù)省交通運(yùn)輸廳_下達(dá)交通運(yùn)輸部_年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資計(jì)劃_和州財(cái)政局_下達(dá)_年車輛購置稅用于一般公路建設(shè)項(xiàng)目資金_(四)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)(1)公路等級(jí)：山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路；(2)設(shè)計(jì)速度：_km/h；(

13、3)路基寬度：_米；(4)行車道寬度：_米;(5)最大縱坡：_%；(6)最小半徑：_米；(7)路面類型：混凝土預(yù)制整齊塊路面、彈石路面；(8)橋涵于路基同寬；(9)橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路ii級(jí)；(10)抗震設(shè)防。本段公路所在區(qū)地震動(dòng)峰值為0.2g。地震基本烈度值為度，沿線構(gòu)造物均按此烈度進(jìn)行抗震設(shè)防。(五)批復(fù)主要工程量全線主要工程數(shù)量。路基土石方_萬立方米；排水及防護(hù)工程_立方米；彈石路面_方米；水泥混凝土預(yù)制整齊塊路面_方米；涵洞_。二、_施工與工程管理(一)招投標(biāo)條件1、經(jīng)過開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、資格_，最后推薦中標(biāo)候選人為_2、發(fā)包方式承包人按工程圖施工，包工包料、單價(jià)包干方式進(jìn)行，并根據(jù)相關(guān)要求簽

14、訂了施工合同、廉政合同、安全生產(chǎn)合同。并于_年_月_日進(jìn)場(chǎng)施工。3、工程建設(shè)內(nèi)容路基土石方、挖除非適用材料(不含淤泥)、軟土地基處理(砂礫墊層)、利用土石混填、防護(hù)及排水工程、內(nèi)徑_m、_m鋼筋混凝土圓管涵、砂礫底基層、不整齊塊石路面、水泥混凝土預(yù)制整齊塊石路面、c15水泥混凝土路肩、護(hù)欄敦、防撞墻等工程。4、合同工期_公路于_年_月_日開工建設(shè)，_年_月_日完工。(二)工程管理1、_公路建設(shè)項(xiàng)目開始就按照因地制宜、綜合考慮，在實(shí)施過程中，每一分項(xiàng)工程都經(jīng)管理人員核實(shí)、復(fù)測(cè)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，合理運(yùn)用，在工地管理員和部門領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查研究、實(shí)事求是的前提下，運(yùn)用科學(xué)的管理方法從而保證了整個(gè)

15、項(xiàng)目有計(jì)劃、有步驟地順利實(shí)施。2、在州交通運(yùn)輸局的督查下，結(jié)合_，認(rèn)真落實(shí)管理方法，項(xiàng)目監(jiān)督和實(shí)施單位領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工地，對(duì)工程質(zhì)量定期或不定期進(jìn)行檢查，安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量等發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理，分析原因、制定對(duì)策、不斷提高工程質(zhì)量，提高質(zhì)量控制和保證力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。3、嚴(yán)格工程材料質(zhì)量關(guān)，凡是不符合規(guī)定的施工材料，不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制度，凡經(jīng)檢查、檢測(cè)結(jié)果表明有任何一項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)不符合要求的，均必須返工重做或采取不影響使用和觀感效果的彌補(bǔ)措施，直至通過檢驗(yàn)，做到實(shí)事求是、客觀公正，使工程質(zhì)量和工程投資得到了有效控制。三、完成工程量及工程投資情況1、路基工程。挖土方_立

16、方米，挖石方_立方米，特殊地區(qū)軟基處理_公里(挖除非適用材料(不含淤泥)_立方米，砂礫墊層_立方米。)，路基填筑利用土石混填_立方米，m5漿砌片(塊)石擋土墻_立方米，m7.5漿砌片石邊溝_立方米。2、路面工程。天然砂礫石底基層_方米，不整齊塊石路面_方米，整齊塊石路面，_立方米，天然砂礫石路肩_方米，現(xiàn)澆混凝土路緣，_立方米。3、涵洞工程。單孔鋼筋混凝土圓管涵內(nèi)徑_米_道，跌井_立方米。單孔鋼筋混凝土圓管涵內(nèi)徑_米_道，跌井_立方米。4、交通安全設(shè)施?，F(xiàn)澆c_片石混凝土護(hù)欄_立方米，現(xiàn)澆c20鋼筋混凝土護(hù)墻_立方米，m_號(hào)漿砌片石護(hù)墻_立方米，里程碑_個(gè)。該工程完成總投資_萬元。四、施工安全

17、施工安全是工程實(shí)施中的重要環(huán)節(jié)，_公路建設(shè)項(xiàng)目，在簽訂施工合同的同時(shí)，就簽訂了安全生產(chǎn)合同。合同中明確了雙方職責(zé)，按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查，管理人員在工地經(jīng)常對(duì)民工進(jìn)行安全教育和檢查，及時(shí)處理各種不安全隱患，根據(jù)施工沿線村寨多、運(yùn)輸車輛多的特點(diǎn)，在施工中把安全工作納入日常施工管理，充分調(diào)動(dòng)民工的安全意識(shí)，合理布置安全警示標(biāo)志，過往車輛積極配合，確保了工程施工安全。五、存在問題1、部分群眾護(hù)路意識(shí)差，損壞路基、占道時(shí)有發(fā)生。2、該工程投資少、工程量大。六、取得的一些經(jīng)驗(yàn)1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視。州交通運(yùn)輸局、縣委、縣鎮(zhèn)府領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到工地指導(dǎo)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)幫助解決，是工程順利實(shí)施的保