《港珠澳大橋》觀后感3篇

1、港珠澳大橋觀后感精選3篇 港珠澳大橋觀后感精選1港珠澳大橋以港珠澳大橋建立最后一節(jié)沉管E30號安裝過程為表達(dá)主線，展示了大橋工程涉及地質(zhì)、水文、環(huán)境、防風(fēng)以及滿足通航、海事、航空限高等復(fù)雜的建立難題，將大橋主體工程橋、人工島、隧道三大部分的理念和世界領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)如萬花筒般呈現(xiàn)出來，大橋的建立者孤島筑夢、奮戰(zhàn)七年的崢嶸歲月載入了港珠澳大橋建立的史冊，舉世矚目的大國工程閃耀伶仃洋上。港珠澳大橋的完工是世界的又一大奇觀，這份奇觀的制造離不開每一位勞動者夜以繼日的付出及精誠通力的合作。在伶仃洋上“作畫”,在大海深處“穿針”，我們的工程師順境不驕，逆境不餒，逢山開路、遇水架橋、海上搭積木，海底穿針線，

2、為了對接34個隧道構(gòu)造，數(shù)萬噸沉管在13米至44米不等的水深處進(jìn)展無人對接，誤差操縱在2厘米內(nèi)， 滴水不漏。展現(xiàn)了當(dāng)代中國的風(fēng)采，造就了一個個不可能完成的工程?！靶腋６际菉^斗出來的!”在工作中我們要做到愛崗敬業(yè)，精益求精，持之以恒。不能由于一時的成就就驕傲自滿，不求上進(jìn)。要有明確的工作，關(guān)于每一件小事，都要認(rèn)真對待，不要敷衍了事。要培養(yǎng)本人持之以恒，百折不撓的毅力和韌勁，干一行愛一行，保持關(guān)于職業(yè)的敬畏心和忠誠度，做一個工作中的好工匠。作為工程師，我會以工匠精神為典范，扎扎實(shí)實(shí)一步步走，精益求精，為祖國的繁榮興盛奉獻(xiàn)力量，為實(shí)現(xiàn)偉大的“中國夢”砥礪前行。2港珠澳大橋是一部紀(jì)錄片，講述了中國從無

3、到有，制造了一個個世界紀(jì)錄的故事之一港珠澳大橋。港珠澳大橋有世界上最長的沉管海底隧道，是中國建筑史上里程最長，投資最多，施工難度最大的跨海橋梁，是世界上最具挑戰(zhàn)性的超級工程之一。影片中真實(shí)的記錄了工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉，從復(fù)雜的海洋構(gòu)造，惡劣的自然環(huán)境，超凡的跨海間隔，能夠說每一個工程都是在挑戰(zhàn)工程師們的極限，通過六年的時間，完成了跨海大橋，海底遂道，人工島的建立，制造了一個又一個奇觀。讓我油然而生一種敬服，更為中國工程師和工人們完成如此浩瀚工程而震撼。觀看影片后，關(guān)于我作為隧道設(shè)計(jì)者來說，遭到特別大啟發(fā)，首先讓我感動的是工程師們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，影片中特別多鏡頭對準(zhǔn)了這個超級工程審慎縝

4、密設(shè)計(jì)驗(yàn)證過程，真實(shí)地記錄了為確保海底航道暢通和周邊國際機(jī)場的飛行平安，工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉，以及對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)誨人不倦的搜集和反復(fù)的琢磨，在這些付出和堅(jiān)持中，工程師們所展示出的信仰更是給我?guī)硇撵`上的感動。關(guān)于我們現(xiàn)實(shí)工作中所遇到的困難，施工條件缺乏等等，只要我們堅(jiān)持，就一定能獲得成功。第二讓我敬服的是探究創(chuàng)新，大橋離各個機(jī)場特別近，每天有數(shù)架飛機(jī)從大橋頭頂飛過，有數(shù)艘輪船通過，橋不能太高，妨礙航班，那就只能是隧道，由于太長，中間沒有島嶼，只有建造人工島。而人工島一般建造行不通，只能以圓鋼筒代替，通過幾個月的時間，就把建造人工島所需要的所有圓鋼筒全部制成，但是隧道安裝，圓鋼筒安裝所遇到

5、的許多難題給工程師們帶來了空前絕后的挑戰(zhàn)，歷史上沒有任何經(jīng)歷能夠借鑒，他們只能本人探究創(chuàng)新，一個個創(chuàng)新，制造出世界橋梁史上的奇觀，一個個探究，探究出港珠澳美妙開展前程。這座大橋表達(dá)了中國人民堅(jiān)韌與自強(qiáng)不息，制造出了一個不可能完成的超級工程。3港珠澳大橋，這是一座中國建立史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，這是世界上最長的海底隧道，這是最巧妙的東西人工島修建，它連起了世界最具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)，對香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟(jì)社會一體化意義深遠(yuǎn)。港珠澳大橋這是一部關(guān)于中國現(xiàn)代機(jī)械和建筑的工程記錄，更是中國力量的表達(dá)，展現(xiàn)了當(dāng)代中國人的風(fēng)采。港珠澳大橋是工程師們歷經(jīng)6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的

6、一座連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。整部紀(jì)錄片氣概恢弘，將大橋從設(shè)計(jì)論證到建造施工的過程完好呈如今熒幕中，讓我油然而生一種敬服，一種驕傲。紀(jì)錄電影港珠澳大橋以第E30號沉管沉放安裝過程為表達(dá)主線，回憶了港珠澳大橋自2009年開工以來，中國橋梁建立者們自給自足、“敢為天下先”的創(chuàng)新精神和艱辛奮斗的歷程，展示“一帶一路”背景下“一國兩制”的豐盛成果，表達(dá)中國制造背后的國魂匠心，彰顯中國特色社會主義的制度自信。紀(jì)錄片中特別多鏡頭對準(zhǔn)了這個超級工程審慎縝密的設(shè)計(jì)驗(yàn)證過程，真實(shí)地記錄了為確保深海航道暢通和周邊國際機(jī)場的飛行平安，工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉，以及對試驗(yàn)數(shù)據(jù)誨人不倦地搜集和反復(fù)琢磨。

7、在這些付出和堅(jiān)持中工程師們所展現(xiàn)出的信仰，更是給我?guī)硪曈X的沖擊和心靈的感動。感觸一：嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)確實(shí)態(tài)度 在超級工程中，里面的各個工程面臨的困難特別之多，質(zhì)量要求特別嚴(yán)，但是他們克服了，那是什么緣故，工作態(tài)度。只有把工程當(dāng)成本人的一項(xiàng)制造本身價值的工作，才能有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)確實(shí)態(tài)度來對待。感觸二：詳細(xì)縝密的打算 成大事，絕對不是簡簡單單幾句話，幾個字就能完成的，它需要詳細(xì)縝密的部署和安排，在打算之前你需要各種各樣經(jīng)歷的積累，數(shù)據(jù)理論一個都不能少。感觸三：精誠通力的合作 影片中，超級工程所需要的種種零件，都是由分散在不同的地區(qū)合作提供。其中有不同專業(yè)，不同的消費(fèi)廠商，不同的檢測、科研機(jī)構(gòu)。這份通力合作需要的不僅僅是一個約束那么簡單。更是為了完成一工程所聚攏在一起的合作伙伴。只有每一個參與者共同努力，才能保證在規(guī)定工作內(nèi)，保質(zhì)、保量的平安的完成參建工程。港珠澳大橋，這是世界上最長的跨海大橋，也是“一張聯(lián)通世界”的中國名片，一橋飛架，連接起世界上最具活力的區(qū)域，電影重點(diǎn)挖掘了港