汽車評估實務(wù)課件

1、汽車評估實務(wù)汽車評估實務(wù)汽車評估實務(wù)教程主 講：毛 矛汽車評估實務(wù) ppt 課件汽車評估實務(wù)教程主 講：毛 矛汽車評估實務(wù) ppt第二章 汽車基本知識【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1、進(jìn)一步掌握汽車發(fā)動機(jī)的組成、主要性能指標(biāo)以及發(fā)動機(jī)產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則。2、掌握汽車底盤的作用。3、掌握汽車傳動系的功能、傳動系的組成和布置形式以及傳動系的種類。4、掌握汽車行駛系的功能和組成、汽車轉(zhuǎn)向系的類型和組成、汽車制動系的類型和組成。5、掌握當(dāng)前汽車主配的電器與電子設(shè)備，了解最新的汽車電器與電子設(shè)備發(fā)展動態(tài)和趨勢。6、掌握汽車車身的主要構(gòu)成部件、車身的類型、汽車內(nèi)飾的流行和發(fā)展趨勢。7、了解汽車幾種常見車型的四大組成部分

2、在汽車的成本組成中所占的大致比重。 汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識【學(xué)習(xí)目標(biāo)】汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識汽車通常由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備四大部分組成。2.1汽車發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的核心。發(fā)動機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒做功，從而給汽車提供動力。汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識汽車通常由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備第二章 汽車基本知識一、發(fā)動機(jī)的組成目前汽車上的發(fā)動機(jī)主要有兩種：汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)由二大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成。柴油機(jī)由二大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成。汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識一、發(fā)動機(jī)

3、的組成汽車評估實務(wù) ppt 第二章 汽車基本知識1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的核心。作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能通過活塞、連桿、曲軸等轉(zhuǎn)變成能驅(qū)動汽車行駛的機(jī)械能。曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成可分為三個組：機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)汽車評估實務(wù) ppt 第二章 汽車基本知識2、配氣機(jī)構(gòu)作用：是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作需要，適時地打開進(jìn)氣通道或排氣通道，以便使可燃混合氣及時進(jìn)入氣缸或者使廢氣及時從氣缸內(nèi)排出；而在發(fā)動機(jī)不需要進(jìn)氣或者排氣時，將進(jìn)氣通道或者排氣通道關(guān)閉，以便保持氣缸密封。配氣機(jī)構(gòu)組成可分為兩個組：氣門組、氣門傳

4、動組汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識2、配氣機(jī)構(gòu)汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識3、燃油供給系統(tǒng)作用：根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作需要，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，并送入氣缸。有化油器式和電子燃油噴射系統(tǒng)兩種型式?；推魇揭呀?jīng)淘汰。有一部分舊車是化油器式的。 新車都是電子燃油噴射系統(tǒng)，也就是俗稱的電噴系統(tǒng)。汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識3、燃油供給系統(tǒng)汽車評估實務(wù) ppt 第二章 汽車基本知識電噴系統(tǒng)包括三個部分：（1）空氣供給系統(tǒng)（2）燃油供給系統(tǒng)（3）控制系統(tǒng)汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識電噴系統(tǒng)包括三個部分：汽車評估實務(wù) p第二章 汽

5、車基本知識柴油與汽油相比，粘度大、蒸發(fā)性差，所以柴油機(jī)采用高壓噴射的方法，在接近壓縮上止點時將柴油直接噴入氣缸燃燒室，在氣缸內(nèi)形成混合氣。普通柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器、輸油泵、調(diào)速器、燃油濾清器、高壓油管和低壓油管，以及供油提前角調(diào)節(jié)裝置等。許多柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù)提高發(fā)動機(jī)功率并降低油耗及污染物排放，使得柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能進(jìn)一步提高。 汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識柴油與汽油相比，粘度大、蒸發(fā)性差，所以第二章 汽車基本知識4、點火系統(tǒng)汽油機(jī)點火系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作需要，及時可靠地點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。通常有三種型式：傳統(tǒng)點火系統(tǒng)，無觸點電子點火系統(tǒng)和電控

6、點火系統(tǒng)。新車都采用了電控點火系統(tǒng)。汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識4、點火系統(tǒng)汽車評估實務(wù) ppt 課件第二章 汽車基本知識電控點火系統(tǒng)的組成：點火線圈，分電器，電控單元ECU，火花塞等。功能：點火提前角控制、閉合角控制和爆燃控制三個方面。第二章 汽車基本知識電控點火系統(tǒng)的組成：點火線圈，分電器，第二章 汽車基本知識5、冷卻系統(tǒng)作用：幫助發(fā)動機(jī)散熱，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度下工作。汽車發(fā)動機(jī)通常采用水冷式冷卻系統(tǒng)。第二章 汽車基本知識5、冷卻系統(tǒng)第二章 汽車基本知識6、潤滑系統(tǒng)作用：向發(fā)動機(jī)相對運(yùn)動的零件表面輸送清潔的潤滑油，以減少摩擦和磨損，同時對摩擦表面進(jìn)行清洗和冷卻。組成

7、：機(jī)油泵，集濾器，限壓閥，油道，機(jī)油濾清器等。潤滑方式：壓力潤滑、飛濺潤滑 第二章 汽車基本知識6、潤滑系統(tǒng)第二章 汽車基本知識7、起動系統(tǒng)作用：通過起動機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入到正常工作狀態(tài)。組成：蓄電池、起動機(jī)及起動繼電器等。 第二章 汽車基本知識7、起動系統(tǒng)第二章 汽車基本知識二、發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)是評定發(fā)動機(jī)技術(shù)性能的各種物理量的總稱。主要包括：動力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)和運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)，此外還有工作可靠性、結(jié)構(gòu)工藝性等指標(biāo)。第二章 汽車基本知識二、發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)第二章 汽車基本知識1、動力性指標(biāo)動力性能指標(biāo)主要包括：有效轉(zhuǎn)矩和有效功率。有

8、效轉(zhuǎn)矩Me：發(fā)動機(jī)曲軸上對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩，單位N m。它與外界作用于發(fā)動機(jī)曲軸上的阻力矩相平衡。有效功率Pe：發(fā)動機(jī)曲軸上對外輸出的凈功率，單位kW。第二章 汽車基本知識1、動力性指標(biāo)第二章 汽車基本知識2、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要指發(fā)動機(jī)的燃油消耗率。有效燃油消耗率ge ：是指發(fā)動機(jī)發(fā)出單位有效功的耗油量，又稱“有效比油耗”，單位g/kw.h。第二章 汽車基本知識2、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)第二章 汽車基本知識3、運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)包括：排氣品質(zhì)、噪聲和起動性能。（1）排氣品質(zhì)發(fā)動機(jī)排出的有害物質(zhì)主要有：NOx，HC ,CO 以及顆粒物PM。第二章 汽車基本知識3、運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)第二章 汽車基

9、本知識我國從上世紀(jì)70年代末開始研究機(jī)動車排放物。我國道路狀況和車輛狀況接近歐洲，因此機(jī)動車排放控制模式基本采用了歐洲模式。我國遵循了一條先機(jī)內(nèi)凈化后機(jī)外凈化控制路線。通過采用機(jī)內(nèi)凈化措施，使從排氣管排出的污染物降低到最低水平，然后通過機(jī)外凈化將排放到大氣的污染物降低到最低水平。第二章 汽車基本知識我國從上世紀(jì)70年代末開始研究機(jī)動車排第二章 汽車基本知識國家環(huán)保局在1983 年頒布了第一批機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。1985 年增訂了摩托車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法。1989 年又增訂了輕型車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法（即十五工況法），以及汽油車曲軸箱污染物測量方法和限值。1993 年對上述標(biāo)

10、準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，統(tǒng)一使用一個標(biāo)準(zhǔn)編號，即GB14761-93輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 。第二章 汽車基本知識國家環(huán)保局在1983 年頒布了第一批機(jī)第二章 汽車基本知識1999年頒布了4項新的汽車排放國家標(biāo)準(zhǔn)。4項新排放標(biāo)準(zhǔn)是GB14761-1999汽車污染物排放限值及測試方法、GB17691-1999壓燃式發(fā)動機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛排氣污染物排放限值及測試方法、GB3847-1999壓燃式發(fā)動機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛排氣可見污染物排放限值及測試方法、GB/T17692-1999汽車用發(fā)動機(jī)凈功率測試方法。相當(dāng)于歐排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到歐洲90年代初期的水平。這4項標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后，我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

11、體系初步在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量和技術(shù)要求上與國際法規(guī)相協(xié)調(diào)。 第二章 汽車基本知識1999年頒布了4項新的汽車排放國家標(biāo)第二章 汽車基本知識自2004年7月1日起，在全國開始實施相當(dāng)于歐標(biāo)準(zhǔn)的國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第二階段限值。北京、上海、廣州等城市已經(jīng)在2006年率先實行了歐排放標(biāo)準(zhǔn)。第二章 汽車基本知識自2004年7月1日起，在全國開始實施第二章 汽車基本知識歐II標(biāo)準(zhǔn)比較于歐I標(biāo)準(zhǔn)，其CO排放降低了30%，HC排放降低了55%，只是一個控制量的變化。而歐III比較歐II則是質(zhì)的飛躍： 歐III汽車必須加OBD II 排放檢測要在-7實施 排放檢測與點火發(fā)動同時進(jìn)行 控制指標(biāo)在歐II基礎(chǔ)上降低一半。

12、大致來說，1輛化油器汽車的排放7輛歐II汽車的排放14輛歐III汽車的排放。 第二章 汽車基本知識歐II標(biāo)準(zhǔn)比較于歐I標(biāo)準(zhǔn)，其CO排放降第二章 汽車基本知識（2）噪聲汽車噪聲的大小是衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標(biāo)。汽車的噪聲源有多種。主要來源一個是發(fā)動機(jī)，另一個是輪胎，它們都是被動發(fā)生的，只要汽車行駛就會產(chǎn)生噪聲。汽車噪聲分對內(nèi)和對外兩方面。第二章 汽車基本知識（2）噪聲第二章 汽車基本知識對外方面，汽車是城市的主要噪聲源，所以必須嚴(yán)格控制。我國在噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：轎車的噪聲82db對內(nèi)方面，為了防止發(fā)動機(jī)噪聲和輪胎噪聲竄入乘員廂，除了盡量減少噪聲源外，也在車廂的密封上下功夫。解決汽車的噪聲是一

13、項涉及到整車方方面面的技術(shù)問題。車內(nèi)噪聲的大小直接反映汽車的質(zhì)量和技術(shù)性能的高低。第二章 汽車基本知識對外方面，汽車是城市的主要噪聲源，所以第二章 汽車基本知識（3）起動性能發(fā)動機(jī)的起動性能與發(fā)動機(jī)的內(nèi)部阻力大小有關(guān)。起動性能好的發(fā)動機(jī)能在低溫下可靠、迅速地起動，而且起動消耗功率小，磨損少。第二章 汽車基本知識（3）起動性能第二章 汽車基本知識三、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則目前仍然沿用1991年的國家標(biāo)準(zhǔn)GB725-1991內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號編號規(guī)則，標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定： 第二章 汽車基本知識三、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則第二章 汽車基本知識1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名。例如：燃用汽

14、油的汽油機(jī)；燃用柴油的柴油機(jī)、能夠燃用著火性能差異較大的兩種或兩種以上燃料的發(fā)動機(jī)稱為多種燃料發(fā)動機(jī)； 第二章 汽車基本知識1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名第二章 汽車基本知識2、發(fā)動機(jī)型號由阿拉伯?dāng)?shù)字、英文字母組成，依次包括下列四部分：（1） 首部：地方、企業(yè)名稱代號。一般用一個或兩個字母表示。第二章 汽車基本知識2、發(fā)動機(jī)型號第二章 汽車基本知識（2） 中部：由缸數(shù)符號、產(chǎn)品類型符號、氣缸布置形式符號、沖程符號、排量和缸徑符號組成。氣缸數(shù)、排量和缸徑用數(shù)字表示；產(chǎn)品類型符號按表21 規(guī)定；氣缸布置形式符號按表2 2規(guī)定。 表21 產(chǎn)品類型符號符號含義P汽油機(jī)D柴油機(jī)C壓縮天然氣發(fā)動機(jī)

15、L液化石油氣發(fā)動機(jī)G煤氣機(jī)Hy混合動力發(fā)動機(jī)E85/M85乙醇和汽油/甲醇和汽油雙燃料發(fā)動機(jī)DM二甲醚代用燃料發(fā)動機(jī)BD100生物柴油BD100 代用燃料發(fā)動機(jī)E100/M100乙醇/甲醇代用燃料發(fā)動機(jī)Mu多種燃料汽車發(fā)動機(jī)HC氫燃料電池汽車發(fā)動機(jī)S太陽能電池汽車發(fā)動機(jī)第二章 汽車基本知識（2） 中部：由缸數(shù)符號、產(chǎn)品類型符號第二章 汽車基本知識表22 氣缸布置形式符號符號含義無符號單缸或多缸直列VV 型P平臥形沖程符號按表23 規(guī)定表23 沖程符號符號含義E二沖程無符號四沖程第二章 汽車基本知識表22 氣缸布置形式符號符號含義無符第二章 汽車基本知識（3） 后部：結(jié)構(gòu)特征符號和用途特征符號分

16、別按表24、表25 規(guī)定。必要時，其它結(jié)構(gòu)特征及用途特征符號允許制造方自選，但不得與表24、表25 規(guī)定的字母重復(fù)，并需由行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位核準(zhǔn)、備檔。結(jié)構(gòu)特征符號可重疊使用，但應(yīng)按表24 規(guī)定中的字母、次序，順序重疊表示。結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號用13 個字母表示。 第二章 汽車基本知識（3） 后部：結(jié)構(gòu)特征符號和用途特征符第二章 汽車基本知識表24 結(jié)構(gòu)特征符號序號符號結(jié)構(gòu)特征序號符號結(jié)構(gòu)特征1無符號水冷14V可變進(jìn)/排配氣相位的氣門機(jī)構(gòu)2F風(fēng)冷15ECS偏心曲柄連桿機(jī)構(gòu)3EFI電子控制燃油噴射系統(tǒng)16DMF雙質(zhì)量飛輪5MPI多點噴射系統(tǒng)17EGR廢氣再循環(huán)6SPI單點噴射系統(tǒng)18TWC三元

17、催化轉(zhuǎn)換器7TPI節(jié)氣門體燃油噴射19GDI燃油直噴式汽油機(jī)8SFI順序燃油噴射20FSR采用裂解（漲斷）新工藝制造的連桿9S單頂置凸輪軸21T廢氣渦輪增壓10D雙頂置凸輪軸22C高壓共軌供油系統(tǒng)114V每缸4 氣門/16 氣門4 缸23DI燃油直噴式噴油系統(tǒng)12TCD正時鏈傳動機(jī)構(gòu)24I中冷13VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)25VND可變噴嘴截面的渦輪增壓器第二章 汽車基本知識表24 結(jié)構(gòu)特征符號符號結(jié)構(gòu)特征序號第二章 汽車基本知識表25 用途特征符號符號用途M1M1 類乘用車發(fā)動機(jī)（GB/T15089，下同）例如：小排量經(jīng)濟(jì)型普通級轎車用發(fā)動機(jī)。M2M2 類乘用車發(fā)動機(jī)（GB/T15089，下同）例如

18、：MPV 多用途客車，SUV 運(yùn)動型多用途客車用發(fā)動機(jī)，CUV混合型多用途客車用發(fā)動機(jī)。M3M3 類乘用車發(fā)動機(jī)N1N1 類載貨車即輕型商用車用發(fā)動機(jī)，例如：皮卡（pickup ） 車用發(fā)動機(jī)。N2N2 類載貨車即中型商用車用發(fā)動機(jī)。N3N3 類載貨車即大型商用車用發(fā)動機(jī)。GG 類越野車用發(fā)動機(jī)。第二章 汽車基本知識表25 用途特征符號符號用途M1M1第二章 汽車基本知識（4） 尾部：區(qū)分符號。同一系列的汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，需要區(qū)分時，用字母和數(shù)字組合表示該系列的換代產(chǎn)品。第二章 汽車基本知識（4） 尾部：區(qū)分符號。同一系列的汽車第二章 汽車基本知識3、 汽車發(fā)動機(jī)的型號應(yīng)簡明，中部、后部規(guī)定的符

19、號必須表示，但首部和尾部符號根據(jù)具體情況允許不標(biāo)出。同一產(chǎn)品的型號應(yīng)一致，不得隨意更改。4、 由國外和中外合資生產(chǎn)的汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，若保持原結(jié)構(gòu)性能不變，允許保留原產(chǎn)品型號。第二章 汽車基本知識3、 汽車發(fā)動機(jī)的型號應(yīng)簡明，中部、后第二章 汽車基本知識發(fā)動機(jī)的型號示例：（1） 汽車柴油機(jī)型號 4D28/93 TC M2 四缸、直列、四沖程、排量2.8 L、缸徑93 mm、水冷、廢氣渦輪增壓、高壓共軌、輕型（旅行）客車即M2 類乘用車柴油機(jī)；基本型。 4D28/93 TDI N1四缸、直列、四沖程、排量2.8 L、缸徑93 mm、水冷、廢氣渦輪增壓、燃油直噴式、輕型商用貨車即N1 類貨車用柴油機(jī)

20、；基本型。第二章 汽車基本知識發(fā)動機(jī)的型號示例：第二章 汽車基本知識（2） 汽車汽油機(jī)符號 4 P 22/ 91 MPI N1四缸、直列、四沖程、排量2.2 L，缸徑91 mm、水冷、多點進(jìn)氣道噴射、輕型商用貨車即N1 類貨車用汽油機(jī)；基本型。 4 P 23/ 86 S MPI N1四缸、直列、四沖程、排量2.3 L、單頂置凸輪軸、缸徑86 mm、水冷、多點進(jìn)氣道（順序）噴射、輕型商用貨車即N1 類貨車用汽油機(jī)；基本型。 第二章 汽車基本知識（2） 汽車汽油機(jī)符號第二章 汽車基本知識四、國產(chǎn)發(fā)動機(jī)介紹1、華晨1.8T發(fā)動機(jī)我國首臺自主品牌渦輪增壓發(fā)動機(jī)華晨歷時3年研發(fā)的1.8T汽油發(fā)動機(jī)于20

21、06年6月26日在沈陽正式批量生產(chǎn)。第二章 汽車基本知識四、國產(chǎn)發(fā)動機(jī)介紹第二章 汽車基本知識這款1.8T汽油機(jī)，由華晨聯(lián)合世界三大內(nèi)燃機(jī)巨頭之一德國FEV發(fā)動機(jī)技術(shù)公司共同打造，擁有全部知識產(chǎn)權(quán)，代表了目前發(fā)動機(jī)“強(qiáng)勁、高效、長壽、環(huán)?！钡陌l(fā)展趨勢，具有國際領(lǐng)先水平。華晨1.8T采用世界一流生產(chǎn)線、實驗手段和檢測標(biāo)準(zhǔn)，耐久性、可靠性測試的強(qiáng)度是國家標(biāo)準(zhǔn)的兩倍，產(chǎn)品壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出整車壽命。第二章 汽車基本知識這款1.8T汽油機(jī)，由華晨聯(lián)合世界三大第二章 汽車基本知識華晨1.8TCI汽油機(jī)詳細(xì)參數(shù)名稱技術(shù)規(guī)格型號1.8TCI型式直列、四沖程、渦輪增壓中冷、水冷、雙頂置凸輪軸缸徑行程8187mm缸數(shù)

22、4排量1.793L點火順序1-3-4-2壓縮比9:1缸套形式嵌套式燃油供給方式多點燃油順序噴射、四缸分離點火燃油牌號93優(yōu)質(zhì)無鉛汽油（GB17930）潤滑方式壓力及飛濺復(fù)合潤滑標(biāo)定功率/標(biāo)定轉(zhuǎn)速125kW/5500r/min最大扭矩/轉(zhuǎn)速235Nm/2000-4500r/min最低燃油消耗率245g/kW怠速轉(zhuǎn)速700-800r/min污染物排放限值Euro氣門間隙（冷態(tài)）液壓調(diào)節(jié)無間隙第二章 汽車基本知識華晨1.8TCI汽油機(jī)詳細(xì)參數(shù)名稱技術(shù)第二章 汽車基本知識2、奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)（1）1.9D TCI柴油發(fā)動機(jī)奇瑞ACTECO 1.9D TCI柴油發(fā)動機(jī)，直列4缸，每缸4氣門,雙頂置

23、凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱。該款發(fā)動機(jī)融高壓共軌直噴技術(shù)、EGR系統(tǒng)等數(shù)項先進(jìn)技術(shù)于一身，并采用雙質(zhì)量飛輪結(jié)構(gòu)，提高了發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，最大限度地減少廢氣，減少了發(fā)動機(jī)的噪音。燃油消耗較汽油機(jī)減少4045，滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)?？胺Q新一代綠色動力。第二章 汽車基本知識2、奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)第二章 汽車基本知識技術(shù)參數(shù)奇瑞ACTECO 1.9D TCI氣缸數(shù)4氣門數(shù)16排量（ml）1900 最大功率/轉(zhuǎn)速（kw/rpm）93/4000 最大扭矩/轉(zhuǎn)速（Nm/rpm）271/2000 燃油柴油排放歐IV 外型尺寸（長寬高）（mm）634698687 凈質(zhì)量（kg）145-150 第二章 汽車基

24、本知識技術(shù)參數(shù)奇瑞ACTECO 1.9D T第二章 汽車基本知識（2）2.0 TCI GDI發(fā)動機(jī)奇瑞ACTECO 2.0 TCI GDI發(fā)動機(jī)為直列4缸機(jī)，渦輪增壓中冷，汽油缸內(nèi)直噴，雙頂置凸輪軸，可變進(jìn)排氣正時，滾子搖臂，液壓挺柱，每缸4氣門。該發(fā)動機(jī)能夠滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。在該款發(fā)動機(jī)上裝備了電子節(jié)流閥體，使其控制更靈活且更適用于裝備自動變速器的整車控制系統(tǒng)。 第二章 汽車基本知識（2）2.0 TCI GDI發(fā)動機(jī)第二章 汽車基本知識技術(shù)參數(shù)奇瑞ACTECO 2.0 TCI DGI氣缸數(shù)4氣門數(shù)16排量（ml）1971 最大功率/轉(zhuǎn)速（kw/rpm）144/5500 最大扭矩/轉(zhuǎn)速（Nm

25、/rpm）290/1800燃油95 RON排放歐IV 外型尺寸（長寬高）（mm）638634670 凈質(zhì)量（kg）154.7 第二章 汽車基本知識技術(shù)參數(shù)奇瑞ACTECO 2.0 TC第二章 汽車基本知識（3）4.0 V8汽油發(fā)動機(jī)奇瑞ACTECO 4.0 V8發(fā)動機(jī)為V型8氣缸發(fā)動機(jī)，全鋁機(jī)身,每缸4氣門,雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。第二章 汽車基本知識（3）4.0 V8汽油發(fā)動機(jī)第二章 汽車基本知識技術(shù)參數(shù)奇瑞ACTECO 4.0 V8氣缸數(shù)8氣門數(shù)32排量(ml)3943 最大功率/轉(zhuǎn)速(kw/rpm)195/5500 最大扭矩/轉(zhuǎn)速(Nm/rpm)370/3700燃油9

26、5 RON排放歐IV 外型尺寸（長寬高）(mm)785837.3670.98第二章 汽車基本知識技術(shù)參數(shù)奇瑞ACTECO 4.0 V8第二章 汽車基本知識（4）0.8 TCI汽油發(fā)動機(jī)奇瑞ACTECO 0.8 TCI汽油發(fā)動機(jī)，直列3缸，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，凸輪軸直接驅(qū)動氣門挺柱。該款發(fā)動機(jī)運(yùn)用TCI結(jié)構(gòu)，提高了發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，最大限度地減少廢氣，滿足歐排放標(biāo)準(zhǔn)。 第二章 汽車基本知識（4）0.8 TCI汽油發(fā)動機(jī)第二章 汽車基本知識技術(shù)參數(shù)奇瑞ACTECO 0.8 TCI氣缸數(shù)3氣門數(shù)12排量（ml）812最大功率/轉(zhuǎn)速（kw/rpm）44/6000 最大扭矩/轉(zhuǎn)速（Nm/rpm）

27、90/3200燃油93 RON排放歐外型尺寸（長寬高）（mm）480480699凈質(zhì)量（kg）82第二章 汽車基本知識技術(shù)參數(shù)奇瑞ACTECO 0.8 TC第二章 汽車基本知識（5）1.3D TCI柴油發(fā)動機(jī)奇瑞ACTECO 1.3D TCI發(fā)動機(jī)為直列4缸機(jī)柴油機(jī)，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱，每缸4氣門,能夠滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。該款發(fā)動機(jī)裝備了新一代高壓共軌噴油系統(tǒng)，有預(yù)噴、主噴和后噴功能，能精確控制噴油量。 技術(shù)參數(shù)奇瑞ACTECO 1.3D TCI排量（ml）1298最大功率（Kw/rpm）60/4000最大扭矩（Nm/rpm）171/2000排放標(biāo)準(zhǔn)歐IV外型尺寸（長寬高）（mm

28、）570771630整機(jī)全裝備質(zhì)量（kg）110115第二章 汽車基本知識（5）1.3D TCI柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)參第二章 汽車基本知識3、吉利CVVT發(fā)動機(jī)吉利CVVT-JL4G18發(fā)動機(jī)是吉利汽車與BOSH、FEV、HILITE等國際知名公司技術(shù)咨詢、交流及合作中自主研發(fā)而成。它在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)中創(chuàng)造了多項第一：“我國首次采用目前世界最先進(jìn)的CVVT發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)的發(fā)動機(jī)”、“首臺國產(chǎn)全鋁缸體發(fā)動機(jī)”、“在國內(nèi)率先采用了塑料進(jìn)氣歧管”。在對JL4G18的專家鑒定會上，給出了如下鑒定結(jié)論：JL4G18發(fā)動機(jī)升功率為572千瓦，油耗250克千瓦小時以下，整車排放達(dá)到歐標(biāo)準(zhǔn)，處于國際先進(jìn)水平，屬國內(nèi)領(lǐng)先。 第二章 汽車基本知識3、吉利CVVT發(fā)動機(jī)第二章 汽車基本知識 吉利CVVT技術(shù)4G18發(fā)動機(jī) 第二章 汽車基本知識 第二章 汽車基本知識這款發(fā)動機(jī)和目前國內(nèi)應(yīng)用的發(fā)動機(jī)奇瑞ACTECO，華晨的1.8TGDI、吉利4G18發(fā)動機(jī)和凱越、伊蘭特以及新寶來所搭載的發(fā)動的性能參照對比見下表。 第二章 汽車基本知識這款發(fā)動機(jī)和目前國內(nèi)應(yīng)用的發(fā)動機(jī)奇瑞A第二章 汽車基本知識下面分別從排量、最大功率、最大扭距、升功率四大最主要的性能指標(biāo)來考證其性能的差異性。 （1）排量 轎車發(fā)動機(jī)的總排量可以作為區(qū)分轎車級別的標(biāo)志。排量越大，功率越大，加速性能越好。但是排量大意味著油耗高