隧道進口端總體施工技術方案培訓資料

1、目 錄錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc22452 一、編制制說明 縉云山隧隧道（進進口端）總總體施工工技術方方案一、編制制說明1.1編編制依據(jù)據(jù)1、公公路工程程技術標標準（JJTG B011-20014）；2、公公路隧道道施工技技術規(guī)范范（JJTG F600-20009）；3、爆爆破安全全規(guī)程（GGB67722-20114）；4、施施工現(xiàn)場場臨時用用電安全全技術規(guī)規(guī)范（JJGJ 46-20005）；5、公公路工程程質量檢檢驗標準準（JJTG F800/1- 20012）；6、建建筑機械械使用安安全技術術規(guī)程（JJGJ 33-20112）；7、中中華人民民共和國國環(huán)

2、境保保護法；8、重慶慶九龍坡坡至永川川高速公公路JYY1合同同段兩兩階段施施工圖設設計；9、重重慶市公公路工程程質量控控制強制制性要求求（渝渝交委220155799號）；10、重重慶市公公路水運運工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)強制性性要求（渝渝交委220155811號）；11、重重慶市高高速公路路建設標標準化指指導意見見；12、工工程前期期對現(xiàn)場場的施工工調查資資料；13、工工程建設設業(yè)主、監(jiān)理、總承包包部的相相關文件件和要求求。1.2編編制原則則1、確保保安全施施工的原原則。2、根據(jù)據(jù)工程特特點，合合理配置置生產(chǎn)資資源，運運用先進進的技術術裝備，做做好機具具選型配配套，提提高機械械化作業(yè)業(yè)水平，實實施標準

3、準化作業(yè)業(yè)。3、滿足足重慶市市高速公公路施工工標準化化技術指指南的相相關要求求。4、在確確保安全全的前提提下，施施工中積積極推廣廣“新設備備、新技技術、新新材料、新工藝藝”。二、工程程概況2.1工工程簡介介縉云山隧隧道進口口位于江江津區(qū)雙雙福新區(qū)區(qū)三界村村冒水湖湖水庫南南側，線線路自東東向西穿穿越縉云云山中段段。隧道道進口距距離雙福福鎮(zhèn)約33.6公公里，項項目駐地地位于隧隧道洞口口和雙福福鎮(zhèn)之間間，進洞洞口附近近有村級級水泥公公路通達達，交通通較為便便利。本隧道軸軸線布置置受地形形和布線線影響，進進口位于于曲線上上，為更更好的適適應地形形，采用用設計線線間距114.777m30mm 的小小凈距

4、+分離式式組合隧隧道結構構形式。左線隧隧道ZKK4+9915ZK77+6229，全全長27714mm，右線線隧道KK4+8895K7+6400，全長長27445m，為為JY11、JYY2分部部共同承承建，本本合同段段負責施施工進口口段，其其中左線線起訖樁樁號為ZZK4+9155ZKK6+1117.5，共共12002.55m，右右線K44+8995KK6+1120，共共12225m。該隧道道為三車車道大斷斷面隧道道，圍巖巖結構較較差，設設計為IIII、IV、V級圍圍巖，其其中左線線IIII級圍巖巖2577m，IIV級圍圍巖4777.55m，VV級圍巖巖4466m，明洞洞22mm；右線線IIII級

5、圍巖巖2599m，IIV級圍圍巖4995m，VV級圍巖巖4488m，明洞洞23mm。表2-11 縉云云山隧道道支護類類別統(tǒng)計計線路圍巖級別別支護類型型單位長度(mm)左線削竹段米14明洞米8VXs5aa米106VS5米75VS5w米263VPr米79S4c米440.5IIIS3米152IIIST3米50IIISJ3米15III車型橫洞洞米30IV人行橫洞洞米57.001（兩兩道）V人行橫洞洞米30右線削竹段米14明洞米9VXS5aa米109VS5米80VS5w米239VPr米80S4c米460.5IIIS3米168.5IIIST3米50IIISJ3米15表2-22 分離離式隧道道和一般般小凈距

6、距隧道隧隧道洞身身主要支支護參數(shù)數(shù)設計表表支護類型圍巖級別初期支護護二次襯砌砌預留變形量(mm)噴射混凝凝土錨桿(mm)鋼筋網(wǎng)(mm)鋼架間距(cm)拱、墻(cm)仰拱(cm)(cm)拱、墻仰拱長度間距Xs5aa級淺埋埋284.51*16.55 11501500（雙層）50(I222a)70，鋼鋼筋混凝凝土150Xs5aa級淺埋埋2851*16.55 11501500（雙層）50(I222a)70，鋼鋼筋混凝凝土150S5級深埋埋264.01.4*16.55 22002000（雙層）70(I200a)60，鋼鋼筋混凝凝土120S5w級深埋埋264.01.4*16.55 22002000（雙層）

7、70(I200a)60，鋼鋼筋混凝凝土120Pr弱膨脹巖巖2651*16.55 22002000（雙層）50(I200b)70，鋼鋼筋混凝凝土250S4cIV級深深埋1831*16.55 22502500100格柵50，鋼鋼筋混凝凝土80S3III級級深埋1831.2*16.55 22502500120格柵45，砼砼60ST3緊急停車車帶243.51*16.55 22502500100(I188)50，鋼鋼筋混凝凝土80SJ3III級級深埋1831*16.55 22502500100格柵45，鋼鋼筋混凝凝土602.2 地形地地貌縉云山隧隧道呈近近東西向向橫穿縉縉云山南南段?？N縉云山為為北碚東向

8、條條形山，山山體狹長長。工程程布設段段寬約22.9KKm。侵侵蝕構造造低山呈呈單面山山及列峰峰脊狀低低山形態(tài)態(tài)，分布布于山體體兩側，東東翼嶺脊脊地勢較較低，最最高點標標高6554.550m，西西翼嶺脊脊地勢較較高，最最高點標標高6776.220m。溶蝕巖巖溶地形形主要為為巖溶槽槽谷地形形，在隧隧址區(qū)地地貌上形形成了南南、北兩兩個相對對完整的的巖溶槽槽谷。南南北槽谷谷總長約約6Kmm，北槽槽谷地形形分布高高程在44805588m，槽槽谷寬33504600m。南南槽谷地地形分布布高程在在51115775m，槽槽谷寬5505530mm，槽谷谷形態(tài)，寬寬度不一一、多寬寬平、延延伸遠、落水洞洞較發(fā)育育，

9、并有有溶蝕槽槽丘，槽槽洼等巖巖溶地貌貌形態(tài)。巖溶槽槽谷段為為干谷，而而兩側山山體橫向向沖溝發(fā)發(fā)育，沖沖溝發(fā)育育密度約約0.551.0 條條/Kmm，且常常年有水水。隧道穿穿過地帶帶相對高高差達3319mm，隧道道最大埋埋深約2276mm。進洞洞口位于于一斜坡坡中下部部，斜坡坡坡向約約85，地形形坡角約約5-115，局部部形成基基巖陡坎坎。左線線出洞口口位于一一沖溝右右岸斜坡坡中下部部，沖溝溝走向約約2422，斜坡坡坡向33453566，坡角角2233，局部部形成基基巖陡坎坎。右線線出洞口口位于一一沖溝中中下部，沖沖溝走向向約2441，斜坡坡坡向22132822，坡角角2231，局部部形成基基巖

10、陡坎坎。2.3水水文地質質條件隧址區(qū)大大型地表表水體主主要為分分布東側側的梁灘灘河、西西側的璧璧南河及及測區(qū)周周邊的水水庫。東東側的常常年性河河流為梁梁灘河，由由南向北北發(fā)育，為為嘉陵江江的一級級支流。梁灘河河發(fā)育于于沙坪壩壩區(qū)白市市驛一帶帶的縉云云山東麓麓和中梁梁山西坡坡，由南南向北流流經(jīng)西永永鎮(zhèn)、陳陳家橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)，最后后于北碚碚匯入嘉嘉陵江。梁灘河河全長880.224kmm，流域域面積3380kkm2，河口口高程約約2422.788m。璧璧南河發(fā)發(fā)育于西西側璧山山縣境內內河邊鎮(zhèn)鎮(zhèn)一帶的的縉云山山西麓和和云霧山山東麓，由由北向南南流經(jīng)璧璧山縣城城、獅子子鎮(zhèn)、廣廣普鎮(zhèn)，最最后于江江津區(qū)油油溪鎮(zhèn)匯匯

11、入長江江，該河河為長江江的一級級支流。璧南河河在調查查區(qū)附近近延伸332.887Kmm，流域域面積7750KKm2。隧址區(qū)地地下水類類型為松松散巖類類孔隙水水、基巖巖(紅層層)裂隙隙水、碎碎屑巖孔孔隙裂隙隙層間承承壓水、碳酸鹽鹽巖巖溶溶水，其其中以碎碎屑巖孔孔隙裂隙隙層間承承壓水和和碳酸鹽鹽巖巖溶溶水為主主。2.4氣氣候情況況隧址區(qū)屬屬亞熱帶帶溫暖濕濕潤區(qū)，氣氣溫高、濕度大大、雨量量充沛。廊道區(qū)區(qū)多年平平均氣溫溫17.8，七月月最高，一一月最低低，極端端最高氣氣溫411.1，極端端最低氣氣溫-33.3。年平平均降水水量1000012000mmm，最大大日降雨雨量為2255.7mmm，降雨雨集中

12、在在599月，占占全年降降水量的的65%以上。相對溫溫度多年年平均值值為811%。據(jù)據(jù)氣象資資料，公公路廊道道區(qū)冬季季有霧、霜，一一般霧日日為188311 天，霜霜日57 天天，主要要出現(xiàn)在在122 月份份。2.5隧隧道地質質情況縉云山隧隧道橫穿穿溫塘峽峽背斜，該該背斜走走向北115東，北北段為并并報華夏夏構造系系，南至至江津長長江南岸岸的油溪溪鎮(zhèn)，長長48KKm，褶褶曲寬33.0006.00KKm，為為典型的的線形褶褶曲。軸軸部地層層為三疊疊系下統(tǒng)統(tǒng)嘉陵江江組（TT1j）和和三疊系系中統(tǒng)雷雷口坡組組（T22l）的的可溶性性碳酸鹽鹽巖類，兩兩翼巖層層由老至至新依次次出露三三疊系上上統(tǒng)須家家河組

13、（TT3xjj）和侏侏羅系下下統(tǒng)的珍珍珠沖組組（J11z）、中下下統(tǒng)自流流井組（JJ122z）、中統(tǒng)新新田溝組組（J22x）和和沙溪廟廟組（JJ2s）的的泥巖夾夾砂巖、頁巖等等。隧址址一帶溫溫塘峽背背斜巖層層產(chǎn)狀較較陡，西西翼巖層層走向北北1020東，傾傾北西，傾傾角422500；東翼翼巖層產(chǎn)產(chǎn)狀走向向北100200東，傾傾南東，傾傾角500622。2.6不不良地質質作用及及特殊巖巖土根據(jù)詳勘勘資料，隧隧址區(qū)主主要不良良地質為為巖溶及及巖溶水水、采空空區(qū)、隧隧道瓦斯斯以及石石膏巖層層。（1）巖巖溶及巖巖溶水縉云山隧隧道隧址址區(qū)自溫溫塘峽背背斜穿過過，頂部部嘉陵江江組可溶溶巖分布布廣泛，可可溶巖

14、出出露地段段未見大大型溶洞洞、落水水洞、漏漏斗、巖巖溶洼地地等巖溶溶現(xiàn)象，隧隧道設計計標高位位置存在在巖溶管管道或暗暗河的可可能性小小中等等。同時時穿越背背斜核部部區(qū)域時時，埋深深大、斷斷層、縱縱張裂隙隙發(fā)育，地地下水靜靜儲量應應較大，發(fā)發(fā)生大規(guī)規(guī)模涌、突水災災害的可可能性中中等。對對隧道工工程影響響大。（2）煤煤層采空空區(qū)隧址區(qū)的的小煤窯窯大多已已于上個個世紀880 年年代前后后停采，大大部分煤煤洞的洞洞口已垮垮塌，對對這些煤煤窯進行行確切的的調查難難度非常常大。絕絕大部分分的礦洞洞洞口標標高都遠遠遠高于于隧道頂頂板標高高，由于于采煤技技術的限限制，小小煤窯主主要以采采上山煤煤為主，即即說明

15、一一般情況況下洞內內的底板板標高高高于隧道道設計標標高。據(jù)據(jù)調查分分析，與與隧道有有直接關關系的老老煤窯是是進口段段冒水洞洞煤礦。隧道范圍圍分布的的采空區(qū)區(qū)對隧道道的主要要影響為為穿越煤煤層采空空區(qū)段時時巖體的的完整性性差，采采空區(qū)內內的集水水及有毒毒有害氣氣體對隧隧道施工工的影響響。（3）隧隧道瓦斯斯縉云山隧隧道要在在不同里里程穿越越區(qū)域內內的三疊疊系上統(tǒng)統(tǒng)須家河河組（TT3xjj）的含含煤層位位，經(jīng)收收集到的的成渝高高速縉云云山隧道道（位于于擬建隧隧道以北北約3KKm）竣竣工資料料和壁山山十余處處煤礦瓦瓦斯檢測測資料印印證：瓦瓦斯?jié)舛榷龋–HH4）一一般為00.1550.35%，二氧氧化碳

16、（CCO2）為為0.11200.433%，通通風不良良時僅達達到0.620.774%，也也在臨界界范圍之之內。表表明縉云云山隧道道穿越的的三疊系系須家河河組（TT3xjj）第一一、三、五段含含煤層位位屬低濃濃度瓦斯斯煤層，由由于瓦斯斯含量低低，瓦斯斯壓力測測試十分分困難，據(jù)據(jù)收集壁壁山區(qū)十十處煤礦礦瓦斯鑒鑒定資料料及相關關地質條條件類似似隧道的的測試結結果，其其壓力5B1次/（33-7）dd注：B為為隧道開開挖寬度度2）地表表下沉量量測根據(jù)據(jù)隧道埋埋置深度度、地質質條件、地表有有無建筑筑物、所所采用的的開挖方方式等因因素確定定.地表表下沉量量測的測測點與水水平凈空空相對變變化和拱拱頂下沉沉量測

17、的的測點布布置在同同一斷面面內，沿沿隧道中中線，地地表下沉沉量測的的間距可可按表三三采用。橫斷面面方向地地表下沉沉量測的的測點間間隔取225mm，在一一個量測測斷面內內設711個個測點。表4-113 地表表下沉量量測斷面面的間距距埋置深度度H量測斷面面距開挖挖工作面面距離(m)H2BB20550BH2B10550HB10注:無地地表建筑筑物時取取表內上上限值;B表示示隧道開開挖寬度度。（6）監(jiān)監(jiān)控量測測作業(yè)1）洞內內觀測可可分為開開挖工作作面觀察察和已施施工區(qū)段段觀察兩兩部分。開挖工工作面觀觀察在每每次開挖挖后進行行一次。當?shù)刭|質情況基基本無變變化時，可可每天進進行一次次。觀察察后描繪繪開挖工

18、工作面略略圖(地地質素描描)，填填寫工作作面狀態(tài)態(tài)記錄表表及圍巖巖級別判判定卡。在觀察察中如發(fā)發(fā)現(xiàn)地質質條件惡惡化，及及時通知知施工負負責人采采取應急急措施。對已施施工區(qū)段段的觀察察也必須須每天至至少進行行一次，觀觀察內容容包括噴噴射混凝凝土、錨錨桿、鋼鋼架的狀狀況。洞洞外的觀觀察包括括對洞口口地表情情況、地表表沉陷、邊仰坡坡的穩(wěn)定定、地表表水滲透透的觀察察。2）地質質超前預預報工作作能準確確判定開開挖前方方工程地地質、水水文地質質情況、圍巖級級別、提提出施工工注意事事項和施施工方法法建議等等。量測測方法可可采用超超前探孔孔、地質質雷達、地質超超前預報報儀等。3）洞內內必測項項目，在在每次開開

19、挖后盡盡早進行行，初讀讀數(shù)在開開挖后112h內內讀取，最最遲不得得大于224h，而而且在下下一循環(huán)環(huán)開挖前前，必須須完成初初期變形形值的讀讀取。4）測點點牢固可可靠，易易于識別別并妥善善保護。拱頂量量測后測測點必須須埋設在在穩(wěn)定巖巖面上，并并和洞內內水準點點建立聯(lián)聯(lián)系。5）量測測選擇精精度適當當、性能能可靠、使用及及攜帶方方便的儀儀器。變變形量測測可選用用電阻式式或電感感式儀器器，儀器器使用前前必須經(jīng)經(jīng)過嚴格格標定。6）水平平相對凈凈空變化化量測線線的布置置根據(jù)施施工方法法、地質質條件、量測斷斷面所在在位置、隧道埋埋置深度度等條件件確定。在地質質條件良良好，采采用全斷斷面開挖挖方式時時，可設設

20、一條水水平測線線。當采采用臺階階開挖方方式時，可可在拱腰腰和邊墻墻部位各各設一條條水平測測線。7）拱頂頂下沉量量測與水水平相對對凈空量量測在同同一量測測斷面內內進行，可可采用水水準儀等等測定下下沉量。當?shù)刭|質條件復復雜，下下沉量大大或偏壓壓明顯時時，除量量測拱頂頂下沉外外，還必必須量測測拱腰下下沉及基基底隆起起量。8）拱頂頂下沉量量測與水水平凈空空相對變變化量測測用相同同的量測測頻率，從從表三及及表四中中根據(jù)變變形速度度和距開開挖面距距離選擇擇較高的的一個量量測頻率率。9）各項項量測作作業(yè)均持持續(xù)到變變形基本本穩(wěn)定后后133周。10）錨錨桿軸力力、圍巖巖壓力、襯砌應應力等的的量測，開開始時和和

21、同一斷斷面的變變形量測測頻率相相同，當當量測值值變化不不大時，可可降低頻頻率，從從每周一一次到每每月一次次，直到到無變化化為止。（7）監(jiān)監(jiān)控量測測資料的的整理與與反饋1）及時時根據(jù)量量測數(shù)據(jù)據(jù)繪制水水平相對對凈空變變化、拱拱頂下沉沉時態(tài)曲曲線及水水平相對對凈空變變化、拱拱頂下沉沉與距開開挖工作作面的關關系圖等等.2）對初初期的時時態(tài)曲線線進行回回歸分析析，選擇擇與實測測數(shù)據(jù)擬擬合好的的函數(shù)進進行回歸歸，預測測可能出出現(xiàn)的最最大拱頂頂下沉及及水平相相對凈空空變化值值。3）圍巖巖穩(wěn)定性性的綜合合判別，根根據(jù)量測測結果，按按下列指指標進行行：1、實測測位移值值不大于于隧道的的最大允允許位移移值，并并

22、按表七七位移管管理等級級施工。一般情情況下，將將隧道設設計的預預留變形形量作為為最大允允許位移移值，而而設計變變形量根根據(jù)監(jiān)測測結果不不斷修正正。2、根據(jù)據(jù)位移速速率判斷斷：速率率大于11mm/d時，圍圍巖處于于急劇變變形狀態(tài)態(tài)，加強強初期支支護；速速率變化化在0.211mm/d時，加加強觀測測，做好好加固準準備；速速率小于于0.22mm/d時，圍圍巖達到到基本穩(wěn)穩(wěn)定。在在高地應應力、巖巖溶地層層和擠壓壓地層等等不良地地質中，根根據(jù)具體體情況制制定判斷斷標準。4）設計計單位可可根據(jù)施施工單位位所提供供監(jiān)控量量測數(shù)據(jù)據(jù)反分析析求算初初始應力力、巖體體彈模、塑性區(qū)區(qū)范圍、作用在在二次襯襯砌上的的荷

23、載及及巖體流流變參數(shù)數(shù)等，為為動態(tài)設設計提供供信息和和資料。（8）監(jiān)監(jiān)控量測測中注意意的事項項1）施工工過程中中對地質質變化進進行監(jiān)測測，看實實際地質質情況與與設計提提供地質質是否相相符。2）施工工中對初初期支護護表面進進行監(jiān)測測，如噴噴射混凝凝土是否否有裂縫縫，鋼拱拱架是否否有變形形等。3）施工工中及時時監(jiān)測圍圍巖變形形，如拱拱頂、地地表下沉沉等。4）為確確保量測測數(shù)據(jù)的的真實可可靠及連連續(xù)性，必必須做到到：1、監(jiān)控控量測必必須由專專人專職職負責，量量測人員員相對穩(wěn)穩(wěn)定；2、各類類量測儀儀器和工工具的性性能準確確可靠，長長期穩(wěn)定定，保證證精度和和易掌握握，儀器器采用專專人使用用、專人人保養(yǎng)、

24、專人檢檢驗；3、量測測設備、傳感器器等各種種元器件件在使用用前均經(jīng)經(jīng)檢查、校準合合格后方方可投入入使用；4、各量量測項目目在監(jiān)測測過程中中必須嚴嚴格遵守守相應的的監(jiān)測項項目實施施細則；5、量測測數(shù)據(jù)需需經(jīng)現(xiàn)場場檢查，室室內復核核，兩次次檢查后后方可上上報。突突變數(shù)據(jù)據(jù)必須重重新量測測，查清清原因后后，及時時上報；6、量測測數(shù)據(jù)的的存儲、計算、管理均均采用計計算機系系統(tǒng)進行行；7、各量量測項目目的設備備管理、使用及及量測資資料的整整理均由由專人負負責；8、所有有的量測測數(shù)據(jù)必必須由第第三方進進行抽檢檢合格后后才能認認為有效效。5）量測測資料及及整理后后的文件件全部納納入竣工工資料備備查。6）量測

25、測及反分分析結果果作為變變更、修修改設計計的必備備資料報報建設主主管單位位，經(jīng)批批準后方方能實施施，否則則變更、修改設設計視為為無效。表4-114 變形形管理等等級管理等級級管理位移移施工狀態(tài)態(tài)UoUUn/33可正常施施工（Un/3）Uo（2UUn/33）應加強支支護Uo22Un/3應采取特特殊措施施注：Uoo實測值值； UUn允許值值4.144超前地地質預報報方案超前地質質預報是是確保施施工安全全的重要要措施，施施工時必必須嚴格格按照設設計要求求做好超超前地質質預報工工作。超前地質質預報以以工程地地質綜合合分析為為核心，堅堅持初查查與精查查相結合合，物探探與鉆探探相結合合的原則則，并結結合前

26、期期地勘成成果及地地質調查查資料綜綜合判定定。施工工時，超超前地質質預報應應由經(jīng)驗驗豐富的的專業(yè)人人員實施施，物探探探測建建議采用用TSPP/TGGP、地地質雷達達等探測測方法，根根據(jù)隧道道工程地地質條件件及各種種探測方方法的優(yōu)優(yōu)缺點，各各種方法法配合使使用。（1）整整體方案案1）采用用地質雷雷達進行行近距離離（300m）較較微觀近近期預報報。圖4-333 地地質雷達達測線布布置與原原理2）采用用TSOO2022/2003隧道道地震探探測儀進進行遠距距離（2200mm）較宏宏觀長期期預報。圖4-334 TSSP超前前地質預預報系統(tǒng)統(tǒng)3）二者者可以互互相補充充和印證證。4）根據(jù)據(jù)以上綜綜合結果果

27、決定是是否需要要打探孔孔以及探探孔位置置和數(shù)量量（15個）。圖4-335 超前前探孔5）可探探測預報報孤石、斷層（風風化）破破碎帶及及含水量量等。6）TSSP每次次掌子面面探測約約需1hh。7）地質質雷達每每次掌子子面探測測約300minn。8）通過過探測與與白，起起到補充充勘探、提高勘勘探精度度、防災災減災的的作用。（2）超超前地質質預報框框圖超前預報報框圖如如下圖44-366所示。掌子面超前探測地址觀測、編錄、分析信號處理目標識別與地質解釋提交報告有無不良地質？根據(jù)需要可布設探孔按原設計文件施工必要時采取工程技術措施或調整支護參數(shù)圖4-336 超前前地質預預報框圖圖（3）超超前地質質預報具

28、具體方案案1）超前前超前地地質預報報四種方方案1、地質質雷達超超前地質質預報系系統(tǒng)：適用于短短距離隧隧道不良良地質地地段，結結合地質質調查、地質素素描及綜綜合判斷斷。2、TSSP超前前地質預預報系統(tǒng)統(tǒng)：適用于中中長隧道道不良地地質地段段，結合合地質調調查、地地質素描描及綜合合判斷。3、TSSP與超超前地址址鉆探（11孔）組組合：在工程地地質與水水文地質質較復雜雜地段，僅僅采用TTSP超超前地質質預報系系統(tǒng)不能能滿足施施工需要要，這是是必須補補充超前前地址鉆鉆孔對TTSP預預報成果果加以核核查與確確認。4、TSSP與超超前地址址鉆探（55孔）組組合：在巖溶、地質構構造強烈烈發(fā)育及及初步判判斷前方

29、方有大型型隱伏含含水體或或發(fā)育中中大型巖巖溶管道道地段采采用，超超前預報報鉆孔采采用小孔孔進鉆機機取芯，以以降低超超前預報報費用。2）根據(jù)據(jù)隧道水水文、地地質情況況，結合合業(yè)主要要求選擇擇以上一一種或幾幾種超前前預報方方案。3）檢測測單位必必須提供供檢測物物理量與與圍堰級級別或圍圍巖基本本質量指指標的對對應關系系。（4）超超前地質質預報工工作順序序1)隧道道開挖爆爆破后立立即進行行地質調調查并進進行地質質素描，一一般地段段每100m記錄錄一次，地地質發(fā)生生變化時時，增加加素描；2)利用用TSPP/TGGP每隔隔1000m左右右探測一一次，粗粗略掌握握掌子面面前方不不良地質質分布情情況；3)然后

30、后用地質質雷達或或瞬變電電磁儀在在接近不不良地質質30mm左右時時探測一一次，進進一步核核實不良良地質的的分布情情況；4)若物物探方法法初步判判定前方方有不良良地質體體，當掌掌子面接接近不良良地質體體10mm左右時時，應鉆鉆孔驗證證；5)根據(jù)據(jù)物探鉆鉆探結果果，并結結合前期期地勘成成果及地地質調查查資料，綜綜合判定定不良地地質體的的范圍與與程度。4.155隧道測測量（1）隧隧道內施施工中線線測設的的原則1）采用用導線測測設中線線點，一一次測設設不應少少于3個個，并相相互檢核核。2）采用用獨立中中線測設設中線點點，直線線上應采采用正倒倒鏡法延延伸直線線；曲線線上采用用坐標法法測設。3）襯砌砌用的

31、臨臨時中線線點宜每每10mm加密一一點。直直線上應應正倒鏡鏡壓點或或延伸；曲線上上采用極極坐標法法測設。4）采用用上下半半斷面施施工時，上上半斷面面每延伸伸90-1200m時應應與下半半斷面的的中線點點聯(lián)測，檢檢查校正正上半斷斷面中線線。5）隧道道內中線線點應埋埋設混凝凝土樁，嚴嚴禁包埋埋木板、鐵板和和在混凝凝土上鉆鉆眼。（2）隧隧道內襯襯砌測量量的原則則1）立模模前，應應利用隧隧道內控控制點檢檢查永久久中線點點或臨時時中線點點位置及及高程。檢測與與原測成成果較差差不應大大于5mmm。2）檢查查合格后后，在立立模范圍圍內放設設不少于于三個中中線點及及其橫斷斷面十字字線方向向，同時時在斷面面上標

32、定定出拱架架頂、起起拱線和和邊墻底底的高程程位置。（3）隧隧道貫通通測量誤誤差測量量及調整整1）測定定實際貫貫通誤差差的方法法1、在貫貫通面中中線附近近設一臨臨時點，由由兩端導導線分別別測量該該點坐標標，坐標標較差分分別投影影至線路路中線及及其垂直直方向上上，即為為縱向和和橫向貫貫通誤差差。同時時測量該該點的水水平角，求求得方向向貫通誤誤差。2、由兩兩端高程程點分別別測量貫貫通面處處臨時點點的高程程，其高高程差即即為高程程貫通誤誤差。2）平面面貫通誤誤差調整整的方法法1、貫通通誤差50mmm時，在在保證隧隧道建筑筑界限要要求的條條件下，可可不調整整線路中中線，按按設計線線位鋪軌軌。2、貫通通誤

33、差50mmm時，應應采用隧隧道內CCPIIII控制制網(wǎng)實測測隧道中中線，采采用線位位擬合方方法進行行調整，調調整后的的線路應應滿足軌軌道平順順性標準準和隧道道建筑限限界的要要求。3）高程程貫通誤誤差調整整的方法法1、由兩兩端測得得的貫通通點高程程，應取取兩貫通通高程的的平均值值作為調調整后的的貫通點點高程。2、高程程貫通誤誤差調整整可按貫貫通誤差差的一半半，分別別在兩端端未襯砌砌地段，以以未襯砌砌段的線線路長度度按比例例調整其其范圍內內各水準準點高程程。3、未襯襯砌段高高程放樣樣應依據(jù)據(jù)調整后后的水準準點高程程進行。4、調整整后的線線路應滿滿足線路路設計和和驗收規(guī)規(guī)范要求求。4.166不良地地

34、質段施施工（1）隧隧道巖溶溶及巖溶溶水處理理設計樁號號：ZKK5+7736ZK66+1117.4479/K5+7300K66+1220段巖溶及暗暗河地段段施工工工藝流程程如圖44-377所示。圖4-337 施工工工藝流流程圖隧道地質質報告指指出隧道道巖溶發(fā)發(fā)育主要要以溶隙隙和溶孔孔為主，局局部存在在體積較較小的溶溶洞。溶溶洞處治治原則是是“超前預預報、鉆鉆孔驗證證、分類類處治、確保安安全”。即采采用TSSP或雷雷達超前前探測預預報，異異常段采采用鉆孔孔超前探探測驗證證，根據(jù)據(jù)溶洞發(fā)發(fā)育的規(guī)規(guī)模及與與隧道的的相互關關系，按按設計預預案進行行處治。（具體體處治方方案見不不良地質質專項方方案）（2）

35、巖巖溶段突突水突泥泥處理設計樁號號：ZKK5+6601ZK55+7445/KK5+5589K5+7388縉云山隧隧道穿越越巖溶發(fā)發(fā)育段時時，地下下水豐富富，可能能出現(xiàn)突突水突泥泥事故，危危及施工工安全，對對可能存存在突水水突泥現(xiàn)現(xiàn)象的灰灰?guī)r段采采用TSSP 或或雷達超超前探測測預報，異異常段采采用鉆孔孔超前探探測驗證證，根據(jù)據(jù)鉆孔出出水量按按設計預預案進行行處治。超前地地質預報報須作為為隧道施施工施工工工序中中的重要要一環(huán)落落實到隧隧道施工工的每個個循環(huán)中中。采用TSSP 或或雷達超超前探測測預報，異異常段采采用超前前鉆孔探探測驗證證。鉆孔孔驗證采采用專用用探水鉆鉆機施工工探水孔孔，探水水孔孔

36、徑徑（終孔孔）為555mmm，鉆孔孔外偏角角為100，每次次探水段段長300m，開開挖255m，保保留5mm 作為為止水盤盤并開始始下一循循環(huán)探水水。探水水孔要詳詳細記錄錄出水點點位置、水量、水壓等等。通過超前前地質預預報和超超前鉆探探探水，可可有效防防止灰?guī)r巖段突水水突泥突突發(fā)事故故的產(chǎn)生生，除此此之外，施施工單位位應該預預備足夠夠的抽水水設備，并并做好防防突水突突泥突發(fā)發(fā)事故的的預案及及演練。涌突水級級別根據(jù)據(jù)經(jīng)驗分分為：小小型涌突突水（1000m3/h）、中型涌涌突水（110010000m33/h）、較大型型涌突水水（10000100000mm3/h）、特大型型涌突水水（1100000m

37、33/h）?，F(xiàn)場根根據(jù)涌突突水情況況進行專專項施工工應急預預案編制制。（3）煤煤層與瓦瓦斯段處處理根據(jù)詳勘勘報告，隧隧址區(qū)煤煤層瓦斯斯?jié)舛鹊偷?，初判判穿越煤煤層段為為低瓦斯斯工區(qū)，煤煤層瓦斯斯對隧道道的危害害主要表表現(xiàn)為瓦瓦斯的溢溢出。本隧道低低瓦斯段段穿煤設設計預案案為：首首先在隧隧道開挖挖接近煤煤系地層層前155200m 必必須打超超前探孔孔進行超超前探測測，標定定煤層的的準確位位置，掌掌握其賦賦存情況況及瓦斯斯狀況。根據(jù)煤煤層賦存存情況及及瓦斯狀狀況采取取相應處處理措施施，并按按瓦斯襯襯砌施作作。揭煤前應應進行石石門揭煤煤設計，石石門揭煤煤宜用微微震動爆爆破法，煤煤層掘進進應檢驗驗工作面

38、面是否存存在瓦斯斯突出，每每循環(huán)進進尺不宜宜超過11.0mm。瓦斯斯段考慮慮瓦斯壓壓力，隧隧道襯砌砌結構予予以加強強，為隔隔絕瓦斯斯，防止止運營過過程中瓦瓦斯逸入入隧道，瓦瓦斯段采采用全封封閉襯砌砌，二次次襯砌采采用氣密密混凝土土。隧道道瓦斯襯襯砌段位位置和長長度應根根據(jù)現(xiàn)場場瓦斯檢檢測結果果確定，當當設計瓦瓦斯襯砌砌段檢測測無瓦斯斯時，應應采用一一般段設設計施工工；當檢檢測噸煤煤瓦斯含含量00.5mm3/t且且瓦斯壓壓力00.155MPaa時，可可僅在二二次襯砌砌采用氣氣密混凝凝土，施施工縫注注漿氣密密處理，其其它按一一般段施施工。（4）采采空區(qū)與與老窯積積水處理理根據(jù)地勘勘報告，進進口段冒

39、冒水洞煤煤礦、出出口段安安家溝煤煤廠采空空區(qū)對隧隧道施工工影響較較小，洞洞身段楠楠木溝石石膏礦采采空區(qū)對對隧道施施工影響響較大。設計擬擬采取以以下措施施進行處處治：1）采空空區(qū)處理理隧道開挖挖接近預預計采空空區(qū)位置置15mm 處增增加物探探并在掌掌子面采采用超前前鉆孔探探明采空空區(qū)分布布規(guī)律，采采空區(qū)段段襯砌采采用襯砌砌加強支支護，在在級圍巖巖洞身淺淺埋段襯襯砌（SS5att 型襯襯砌）的的基礎上上增加仰仰拱防水水層，形形成全包包結構，防防止運營營期間瓦瓦斯溢出出進入隧隧道，采采空區(qū)襯襯砌地段段的確定定按動態(tài)態(tài)設計原原則辦理理。當煤層采采空區(qū)在在隧道底底以下440m 至隧道道頂以上上20mm

40、范圍圍內時考考慮對其其進行處處理，煤煤層采空空區(qū)相對對隧道所所處位置置分為：采空區(qū)區(qū)位于隧隧道斷面面之上；采空區(qū)區(qū)位于隧隧道斷面面內頂部部或中部部；采空空區(qū)位于于隧道斷斷面底部部或之下下。針對對這三種種工況處處理措施施如下：1、采空空區(qū)位于于隧道斷斷面之上上的工況況：當采空區(qū)區(qū)位于隧隧道斷面面之上，特特別是近近水平、緩傾斜斜的采空空區(qū)，且且距隧頂頂較近時時，必須須采用加加強支護護，在隧隧道頂部部設置管管棚，管管棚采用用鋼架支支撐，管管棚可用用A899 鋼管管，長115m，環(huán)環(huán)距0.4m。2、采空空區(qū)位于于隧道斷斷面內頂頂部或中中部的工工況當采空區(qū)區(qū)貫穿隧隧道并位位于隧道道斷面頂頂部或中中部時，

41、設設置2mm 厚CC15混混凝土護護拱，護護拱兩端端嵌入基基巖不小小于0.5m，同同時，對對一定范范圍內洞洞壁采用用錨網(wǎng)噴噴防護。拱部護護拱上方方設置干干砌片石石緩沖層層。邊墻墻護拱兩兩側選用用洞渣中中的片塊塊石碼砌砌。3、采空空區(qū)位于于隧道斷斷面底部部或之下下的工況況當采空區(qū)區(qū)貫穿隧隧道并位位于隧道道斷面底底部，對對于仰拱拱以下55m 深深度范圍圍內的采采空區(qū)可可參照小小型溶洞洞處治進進行洞渣渣和C115混凝凝土回填填，采空空區(qū)規(guī)模模較大時時，可采采用樁基基托梁、擴大基基礎等方方式跨越越。采空空區(qū)位于于隧道之之下且相相互不連連通時，采采用“探灌結結合”的原則則處理，在在仰拱初初期支護護封閉成

42、成環(huán)后，在在工字鋼鋼鋼架之之間布置置A1550mmm 鉆孔孔，鉆孔孔布置順順隧道縱縱向間距距5m，橫橫向2.5m，可可采用梅梅花形布布置。仰仰拱以下下鉆孔深深度根據(jù)據(jù)采空區(qū)區(qū)位置合合理確定定，原則則上深度度不超過過40mm。對于于塌孔嚴嚴重段可可邊壓漿漿邊鉆孔孔，逐段段推進。壓注MM10 水泥砂砂漿，注注漿壓力力0.551.0MPPa，如如注漿時時漿液消消耗量大大而壓力力無法上上升時，應應采用帷帷幕注漿漿。2）老窯窯水的處處理本次設計計預案：采用超超前鉆孔孔探明采采空區(qū)分分布規(guī)律律，當須須家河組組煤層采采空區(qū)或或采煤運運輸、通通風巷道道位于隧隧道設計計標高以以上，且且充填大大量積水水時，即即成

43、為老老窯積水水。隧道道開挖揭揭穿老窯窯時，將將出現(xiàn)突突水現(xiàn)象象，直接接危及施施工安全全，為防防止突水水事故發(fā)發(fā)生，采采用超前前探水和和鉆孔排排水的措措施進行行處置。1、探水水：隧道道開挖接接近預計計老窯位位置前115m 處增加加物探，并并在掌子子面打超超前探孔孔1 個個（1孔），利利用物探探和鉆孔孔初探老老窯位置置；如鉆鉆孔無水水，掘進進10mm，再進進行物探探和探水水。若鉆鉆孔有水水，但水水量小，無無壓力，施施工2、3、44孔，若若4 個個孔均水水量小，無無壓力，掘掘進100m，再再進行物物探和探探水；若若4 個個孔中任任1 孔孔水有壓壓力，應應停止掘掘進，首首先測量量和抽排排老窯中中可能存

44、存在的瓦瓦斯氣體體再施工工排水孔孔。若11孔水水量大，且且有壓力力，應停停止掘進進，首先先測量和和抽排老老窯中可可能存在在的瓦斯斯氣體再再施工排排水孔；排水過過程中，應應記錄排排水孔壓壓力、流流量等數(shù)數(shù)據(jù)，并并取水樣樣進行試試驗，以以判定其其是否屬屬于老窯窯水和是是否具有有腐蝕性性。2、排水水：在確確定為老老窯積水水后，在在掌子面面鉆7 個1088mm 排水孔孔，積水水排放應應自上而而下逐孔孔進行，禁禁止7 孔同時時排水，防防止發(fā)生生突水事事故，待待老窯積積水排放放完畢，方方可掘進進施工。（5）斷斷層破碎碎帶處理理本標段內內沒有斷斷層破碎碎帶（6）膏膏巖膨脹脹性及腐腐蝕性處處理1）石膏膏地層防

45、防腐處置置措施1、處置置原則石膏地層層抗腐蝕蝕按“動態(tài)設設計、信信息化施施工”原則進進行處治治：地勘勘確定的的石膏地地（ZKK5+8889ZK55+9115、KK5+8861K5+8955）在開開挖后取取樣進行行巖土腐腐蝕性分分析（取取樣頻率率為表列列具腐蝕蝕性地段段每500m 取取3 件件），以以進一步步明確膏膏巖是否否具有腐腐蝕性，判判明腐蝕蝕類別與與腐蝕等等級。2、抗腐腐蝕設計計措施根據(jù)公公路工程程混凝土土結構防防腐蝕技技術規(guī)范范（JJTG/T BB07-01-20006），膏膏巖具有有強腐蝕蝕性（對對應腐蝕蝕作用等等級為DD級），本本隧道設設計基準準期為1100 年，對對隧道初初期支護

46、護及二次次襯砌應應進行定定期維護護與檢測測。設計計采取如如下措施施： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 噴射混混凝土：采用CC30 的高性性能抗腐腐蝕噴射射砼，對對于噴射射混凝土土內設置置的鋼架架（對鋼鋼架須進進行防腐腐處理），靠靠圍巖側側鋼筋的的混凝土土保護層層厚度不不小于445mmm，靠另另一側的的保護層層厚度不不小于22cm；錨桿采采用全長長灌漿式式錨桿。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 二襯混混凝土：在嚴重重腐蝕環(huán)環(huán)境（DD 級）作作用下，二二次襯砌砌混凝土土標號CC45，抗抗?jié)B等級級P8。水泥要要求采用用抗硫酸酸鹽水泥泥（宜采采用C22S含量量較高而而水

47、化熱熱較低的的硅酸鹽鹽水泥品品種），最最大水膠膠比為00.4，每每立方混混凝土水水泥最小小用量3375kkg且不不宜大于于4500kg，CC3 AA含量5%，CC3 SS含量55%，水泥泥細度不不超過3350mm2/kgg，游離離氧化鈣鈣不超過過1.55%，混混凝土總總含堿量量不超過過3.00kg/m3。并在在混凝土土中摻加加不大于于12%的抗腐腐劑（內內摻法，等等量代替替水泥，試試驗確定定摻量）作作為防護護層。鋼鋼筋混凝凝土保護護層厚度度不得小小于555mm?？垢瘎﹦┛蛇x用用JQ-H 高高效防腐腐劑、YYBQKK 防腐腐劑、SSA-1100AA 抗硫硫酸鹽侵侵蝕防護護劑、BBDY 型混凝凝土

48、抗硫硫酸鹽類類侵蝕防防腐劑等等。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 防水板板：改用用全包防防水，防防水板全全周封閉閉。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 混凝土土表面涂涂憎水涂涂料。 = 5 * GB3 * MERGEFORMAT 設防段段落需向向非腐蝕蝕性圍巖巖延伸不不小于115m。 = 6 * GB3 * MERGEFORMAT 所有臨臨水混凝凝土均應應按上述述防護措措施進行行處理，包包括排水水溝(縱縱向邊溝溝、中心心排水溝溝) 等等。2）石膏膏地層抗抗膨脹變變形措施施縉云山隧隧道嘉陵陵江組四四段鹽巖巖溶角礫礫巖底部部分布有有蜂窩狀狀石膏層層，厚約約1116mm

49、 厚，石石膏層由由硬石膏膏吸水變變成石膏膏過程中中具有一一定膨脹脹性，根根據(jù)重慶慶地區(qū)經(jīng)經(jīng)驗，該該層石膏膏屬弱膨膨脹性巖巖體，膨膨脹力約約10002000Kppa。膨脹圍巖巖段設計計以“加固圍圍巖，改改善洞形形，先柔柔后剛，先先放后抗抗、變形形留夠，底底部加強強”為原則則。設計計處治對對策主要要有：1、施工工時需加加強監(jiān)控控量測，嚴嚴格遵循循“動態(tài)設設計、信信息化施施工原則則”；2、增加加預留變變形量，設設計暫考考慮為225cmm，具體體施工時時需根據(jù)據(jù)現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)測得到到的圍巖巖膨脹變變形量調整整確定；3、加強強超前支支護，采采取42 小導管管或R551自進進式錨桿桿進行超超前支護護；4、加強強

50、初期支支護，采采用200b 密密排工字字鋼全周周封閉支支護，55m 長長25 中空注注漿錨桿桿全周布布置，施施工時根根據(jù)現(xiàn)場場監(jiān)測情情況，若若變形量量較大引引起初噴噴混凝土土開裂，則則需沿噴噴層每隔隔233m 布布置一條條1015ccm 寬寬的縱向向變形縫縫；5、二襯襯加強，采采取700cm 厚鋼筋筋混凝土土結構。采用先先柔后剛剛、先讓讓后頂、分層支支護的方方法，通通過現(xiàn)場場監(jiān)控量量測和試試驗來確確定二次次襯砌施施作時間間，一般般在圍巖巖變形基基本穩(wěn)定定，變形形速率小小于0.200.5mmm/dd后施作作二襯為為宜。6、施工工要求： 初期期噴錨支支護要及及時、密密貼、柔柔性。開開挖后迅迅速封閉

51、閉圍巖，防防止圍巖巖變形過過大而松松弛、坍坍塌，阻阻止水汽汽浸入巖巖體，減減少圍巖巖風化、吸水軟軟化和膨膨脹。施工中中必須現(xiàn)現(xiàn)場試驗驗、量測測確定預預留變形形量和二二襯施作作時間。若果圍圍巖變形形不充分分，后期期襯砌可可能被壓壓壞，施施作過早早，則變變形過大大，圍巖巖松弛，造造成坍方方。施工中中應盡量量減少對對圍巖的的擾動。宜采用用無爆破破掘進法法。施工工期間應應及時封封閉仰拱拱，施作作初期支支護、二二次襯砌砌應盡早早成環(huán)。加強隧隧道排水水。水是是膨脹圍圍巖隧道道產(chǎn)生病病害的主主要根源源，施工工中須以以防止水水的浸濕濕為原則則同時防防止水流流浸泡基基底，以以控制邊邊墻變形形和底鼓鼓現(xiàn)象；若施工

52、工中出現(xiàn)現(xiàn)嚴重底底鼓現(xiàn)象象，可采采用長錨錨桿加固固底部圍圍巖，尤尤其是拱拱腳位置置，松散散破碎圍圍巖可注注漿加固固。此外外，可根根據(jù)現(xiàn)場場情況，在在仰拱初初支底部部鋪設粉粉煤灰墊墊層，能能有效抑抑制圍巖巖吸水后后膨脹。施工中中切實做做好隧道道防水和和排水工工作，特特別要防防止施工工用水和和水汽進進入巖體體，在圍圍巖水源源處增設設滲水盲盲溝或滲滲透注漿漿、帷幕幕注漿防防水。五、質量量保證措措施5.1質質量目標標總體質量量目標分項工程程驗收合合格率1100%；分部工程程優(yōu)良率率達到997%以以上；單位工程程優(yōu)良率率大于996%；竣工驗收收質量評評定900分以上上；杜絕質量量事故發(fā)發(fā)生，通通過教育育

53、培訓基基本消除除質量通通病。5.2 組織保保證質量是工工程的重重點，質質量管理理由項目目部經(jīng)理理部帶頭頭管理，成成立質量量小組，由由項目經(jīng)經(jīng)理姜曉曉博為組組長，副副經(jīng)理黃黃超、總總工熊成成宇為副副組長，設設專職質質檢工程程師，組組員由質質檢組，技技術方案案組，實實驗組，測測量組及及內業(yè)資資料組組組成。領領導小組組及成員員見下圖圖。5.3 質量保保證體系系建立質量量管理體體系框圖圖如下。質量管理理體系框框圖5.4質質量保證證措施（1）開開挖質量量保證措措施隧道開挖挖過程中中恪守“重勘察察、防治治水、預預加固、強支護護、分部部挖、短短進尺、少擾動動、快封封閉、勤勤量測”的原則則。最大大限度的的利用

54、圍圍巖本身身具有的的支承能能力，采采取對圍圍巖擾動動少的開開挖方法法和方式式。（2）超超前支護護質量保保證措施施根據(jù)設計計圖紙，本本合同段段隧道采采用長管管棚、小小導管和和錨桿進進行超前前支護。1)長管管棚超前前支護1、鉆孔孔仰角的的確定應應視鉆孔孔深度及及鉆桿強強度而定定，一般般控制在在11.5，鉆機機最大下下沉量及及左右偏偏移量為為鋼管長長度的11%左右右，并控控制在220 ccm330 ccm。2、經(jīng)常常量測孔孔的斜度度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)誤差超超限及時時糾正，至至終孔仍仍超限者者應封孔孔，原位位重鉆。3、在遇遇到松散散的堆積積層和破破碎地質質時，在在鉆進中中可以考考慮增加加套管護護壁，確確保鉆機機

55、順利鉆鉆進和鋼鋼管順利利頂進。2)小導導管超前前支護1、小導導管的外外插角根根據(jù)注漿漿膠結拱拱的加固固厚度確確定，為為10200，導管管安裝前前，將工工作面封封閉嚴密密，并正正確測放放出鉆設設位置后后方可施施工。2、注漿漿前噴射射砼封閉閉作業(yè)面面。防止止漏漿，噴噴射厚度度不宜小小于500mm。長管棚和和小導管管的實測測項目如如下表55-1：表5-11 超前前鋼管實實測項目目項次檢查項目目規(guī)定值或或允許偏偏差檢查方法法和頻率率1長度（mmm）不小于設設計尺量：檢檢查100%2孔位（mmm）50尺量：檢檢查100%3鉆孔深度度（mmm）50尺量：檢檢查100%4孔徑（mmm）大于鋼管管直徑+20尺

56、量：檢檢查100%（3）初初期支護護質量保保證措施施支護型式式主要有有注漿錨錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、噴射混混凝土，格格柵拱架架。施工工中采取取的錨桿桿網(wǎng)噴混混凝土初初期支護護首先必必須具有有足夠的的強度和和剛度，且且必須滿滿足設計計要求。1)錨桿桿網(wǎng)噴混混凝土支支護錨桿的類類型和布布置，必必須符合合設計要要求，錨錨桿鉆孔孔保持直直線，并并與所在在部位的的巖層主主要結構構面垂直直。錨桿桿安裝前前，除去去油污銹銹蝕并將將鉆孔吹吹洗干凈凈。每根根錨桿的的錨固力力不得低低于設計計要求，每每3000根抽樣樣一組進進行抗拔拔試驗，每每組不少少于3根根。其實實測項目目如下表表5-22：表5-22 錨桿桿支護實實測項

57、目目項次檢查項目目規(guī)定值或或允許偏偏差檢查方法法和頻率率1錨桿數(shù)量量（根）不少于設設計按分項工工程統(tǒng)計計2錨桿拔力力（kNN）28d拔拔力平均均值設計值值，最小小拔力0.99設計值值按錨桿數(shù)數(shù)1%做做拔力試試驗，且且不小于于3根做做拔力試試驗3孔位（mmm）50尺量：檢檢查錨桿桿數(shù)的110%4鉆孔深度度（mmm）50尺量：檢檢查錨桿桿數(shù)的110%5孔徑（mmm）砂漿錨桿桿：桿桿體直徑徑+155；其他他錨桿：符合設設計要求求尺量：檢檢查錨桿桿數(shù)的110%6錨桿墊板板與巖面緊緊帖檢查錨桿桿數(shù)的110%鋼筋網(wǎng)隨隨受噴面面起伏鋪鋪設，與與受噴面面的間隙隙為3ccm。鋼鋼筋網(wǎng)的的噴混凝凝土保護護層厚度度

58、不得小小于2ccm。鋼鋼筋網(wǎng)與與錨桿或或其它固固定裝置置連接牢牢固，網(wǎng)網(wǎng)片之間間搭接長長度不小小于2000mmm，在噴噴射混凝凝土時鋼鋼筋不得得晃動。錨桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)安裝經(jīng)經(jīng)檢驗合合格后，及及時噴射射混凝土土，并確確保在44h內不不得進行行爆破作作業(yè)。其其實測項項目如下下表5-3：表5-33 鋼筋筋網(wǎng)支護護實測項項目項次檢查項目目規(guī)定值或或允許偏偏差檢查方法法和頻率率1網(wǎng)格尺寸寸(mmm)10尺量：每每50mm2檢查22個網(wǎng)眼眼2鋼筋保護護層厚(mm)10鑿孔檢查查：檢查查5點3與受噴巖巖面的間間隙（mmm）30尺量：檢檢查100點4網(wǎng)的長、寬(mmm)10尺量2)格柵柵鋼拱架架支護鋼架的附附件

59、均采采用鋼板板或型鋼鋼制成，鋼鋼架的附附件安裝裝后，與與鋼架焊焊牢。確確保鋼架架有足夠夠的強度度、剛度度。保證證鋼架支支撐在襯襯砌斷面面以外。其實測測項目如如下表55-4：表5-44 鋼支支撐支護護實測項項目項次檢查項目目規(guī)定值或或允許偏偏差檢查方法法和頻率率1安裝間距距(mmm)50尺量：每每榀檢查查2保護層厚厚度（mmm）20鑿孔檢查查：每榀榀自拱頂頂每3mm檢查一一點3傾斜度（）2測量儀器器檢查每每榀傾斜斜度4安裝偏差差（mmm）橫向50尺量：每每榀檢查查豎向不低于設設計標高高5拼裝偏差差（mmm）3尺量：每每榀檢查查3)噴射射混凝土土采用濕式式噴射法法工藝。噴射混混凝土作作業(yè)分片片依次

60、進進行，噴噴射作業(yè)業(yè)自下而而上。混凝土噴噴設采取取分層噴噴射，后后一層噴噴射在前前一次噴噴射混凝凝土終凝凝后進行行。噴射射混凝土土時，噴噴頭垂直直于受噴噴面，噴噴頭離受受噴面的的距離保保持在00.61.22m之間間。噴射射混凝土土的表面面確保密密實、平平整，無無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水水等現(xiàn)象象。其實實測項目目如下表表5-55：表5-55 （鋼鋼纖維）噴噴射混凝凝土支護護實測項項目項次檢查項目目規(guī)定值或或允許偏偏差檢查方法法和頻率率1噴射混凝凝土強度度（MPPa）在合格標標準內每10延延米于墻墻腳處22組試塊塊進行實實驗2噴層厚度度（mm）平均厚度度設計厚厚度；檢檢查點的的60%設