上海市十二校2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，t0時(shí)刻起運(yùn)動(dòng)過程的位移x(m)與速度v(m/s)的關(guān)系式為

2、x=10-0.1v2，下列分析正確的是( )A上述過程的加速度大小為10m/s2B剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5sCt0時(shí)刻的初速度為10m/sD剎車過程的位移為5m2、如圖甲所示，一只小鳥沿著較粗的樹枝從A緩慢移動(dòng)到B，將該過程抽象為質(zhì)點(diǎn)從圓弧A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，如圖乙以下說法正確的是A樹枝對小鳥的合力減小B樹枝對小鳥的摩擦力減小C樹枝對小鳥的摩擦力增大D樹枝對小鳥的彈力增大3、下列物理量中，屬于標(biāo)量的是 ( )A加速度 B路程 C速度 D位移4、下面能正確表示做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落的速度隨時(shí)間變化的圖象的是ABCD5、下列說法正確的是：（ ）A體積小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)；B路程總是大于位移的大??；C

3、天宮一號發(fā)射升空是在2011年9月29日21時(shí)16分整，這是時(shí)刻；D速率是矢量6、如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員（ ）A下滑過程中的最大速度為8m/sB加速與減速過程的時(shí)間之比為21C加速與減速過程中平均速度之比為11D減速過程的加速度大小為4m/s27、如圖所示，兩個(gè)相似的斜面體A、B在豎直向上的力F的作用下靜止靠在豎直粗糙墻壁上.關(guān)于斜面體A和B的受力情況，下列說法正確的是()AA一定受到四個(gè)力BB可

4、能受到四個(gè)力CB與墻壁之間一定有彈力和摩擦力DA與B之間一定有摩擦力8、一汽車在高速公路上以v0=30m/s的速度勻速行駛t=0時(shí)刻，駕駛員采取某種措施，車運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示以初速度方向?yàn)檎?，下列說法正確的是（）At=6s時(shí)車速為5 m/sBt=3 s時(shí)車速為零C前9 s內(nèi)的平均速度為15 m/sD前6 s內(nèi)車的位移為90 m9、甲、乙兩車在一平直路面的兩平行車道上同向運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，初始時(shí)，甲車在乙車前方d處以下說法正確的是（）A0t0內(nèi)，兩車的間距先增加后減少B0t0內(nèi)，乙車的平均速度大于甲車Ct=t0時(shí)，乙車可能還處于甲車后方Dt=t0時(shí)，乙車加速度與甲車的加速

5、度相等10、如圖所示的圖象和圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等C時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以精確地把物體從開始擋光到擋光結(jié)束的時(shí)間記錄下來?，F(xiàn)利用圖乙所示的裝置測量滑塊和長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，圖中MN是水平桌面，Q是長木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在長木板

6、適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出，長木板頂端P點(diǎn)懸有一鉛錘。實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓滑塊從長木板的頂端滑下，光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為1.0102 s和4.0103 s。已知滑塊的寬度d1.00 cm。（1）滑塊通過光電門1時(shí)的速度v1_m/s，滑塊通過光電門2時(shí)的速度v2_m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（2）由此測得的瞬時(shí)速度v1和v2只是一個(gè)近似值，它們實(shí)質(zhì)上是通過光電門1和2時(shí)的_，要使瞬時(shí)速度的測量值更接近于真實(shí)值，提出一種減小誤差的方案：_12、（10分）用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比

7、較清晰的點(diǎn)開始起，取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、1、3（每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出），量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm則小車在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為_m/s，小車的加速度為_m/s1參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A.設(shè)汽車加速度大小為a，位移為x時(shí)的瞬時(shí)速度為v，由x=v2-v02-2a得x=v022a-v22a，所以12a=0.1，v022a=10，解得a5 m/s2

8、，v010 m/s，A錯(cuò)誤；B.剎車過程持續(xù)的時(shí)間t=v0a=2s，B錯(cuò)誤；C.由A的分析可知，C正確；D.剎車過程的位移x=0-v02-2a=10 m，D錯(cuò)誤2、C【解析】小鳥緩慢爬行，合力為零，受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡得出摩擦力的變化和彈力的變化【詳解】設(shè)小鳥受到的支持力與豎直方向的夾角為，A項(xiàng)：小鳥緩慢爬行，合力為零，故A錯(cuò)誤；B、C項(xiàng)：小鳥所受的摩擦力f=mgsin，從A到B的過程中，增大，所以摩擦力增大，故B錯(cuò)誤，C正確；D項(xiàng)：小鳥所受的彈力N=mgcos，從A到B的過程中，增大，所以彈力減小，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解

9、，注意小鳥所受的摩擦力為靜摩擦力3、B【解析】A、加速度既有方向又有大小是矢量，故A錯(cuò)誤；B 、路程只有大小沒有方向是標(biāo)量，故B正確；C、速度既有大小又有方向是矢量，故C錯(cuò)誤；D、位移既有大小又有方向是矢量，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：B4、B【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)A圖象表示的是速度沒有隨著時(shí)間的變化而變化，所以描述的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B圖象表示的是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)可表示自由落體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，故B正確；C圖象的斜率不斷的在增大，即加速度在不斷增大，所以描述的是變加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D圖描述的勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，故

10、D錯(cuò)誤所以B正確，ACD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，及速度-時(shí)間圖象所代表的意義5、C【解析】當(dāng)物體的線度和大小對所研究的問題相比可忽略不計(jì)時(shí)，可把物體看做質(zhì)點(diǎn)，則體積小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移的大小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤； 天宮一號發(fā)射升空是在2011年9月29日21時(shí)16分整，這是時(shí)刻，選項(xiàng)C正確；速率有大小無方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.6、ACD【解析】考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【詳解】A 根據(jù)題意作出v-t圖如圖所示：面積表示位移： 解得： ，A正確；B加速時(shí)間為 ，加速度大小為2a，減速時(shí)間為，加速度大小為a，則所以 ，B

11、錯(cuò)誤；C勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度為：則加速階段和減速階段平均速度都為 ，C正確；D 解得 ，加速度大小為：D正確；故選ACD7、AD【解析】先對AB整體受力分析，由平衡條件知，在水平方向，不受外力，故墻面無彈力，也沒有摩擦力，豎直方向：，如圖所示：隔離B物體，必受重力、A對B的支持力和摩擦力作用，受三個(gè)力；隔離A物體，受受重力、B對A的壓力和摩擦力、外力F四個(gè)力作用；故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】關(guān)鍵利用整體法并結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件得到B物體與墻間不存在彈力，然后再分別隔離A、B受力分析，應(yīng)用平衡條件分析受力個(gè)數(shù)8、BC【解析】試題分析：前3s汽車做加速度為的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以3s時(shí)汽車

12、的速度為，3-9s做加速度為的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故6s時(shí)速度為，A錯(cuò)誤B正確；前3s內(nèi)的位移為，后6s內(nèi)的位移為，前9s內(nèi)的總位移為，故平均速度為，C正確；前6s內(nèi)的位移為，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了運(yùn)動(dòng)圖像【名師點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，結(jié)合加速度先求出3s末的速度，再根據(jù)速度時(shí)間公式求出6s末的速度，結(jié)合位移公式分別求出前3s內(nèi)和后6s內(nèi)的位移，從而得出平均速度的大小9、BC【解析】A、初始時(shí)，甲車在乙車前方d處0-t0內(nèi)，乙車的速度比甲的速度大，則兩車的間距先減小后增大，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)vt圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，則知0-t0內(nèi)，乙車的位移大于甲車，所以0-t0

13、內(nèi)，乙車的平均速度大于甲車，故B正確；C、0-t0內(nèi)，乙車與甲車的位移之差可能小于d，則t=t0時(shí)，乙車還處于甲車后方，故C正確；D、圖象的斜率表示加速度，則知t=t0時(shí)，乙車加速度小于甲車的加速度，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵要掌握：速度圖象的斜率表示加速度，“面積”大小等于物體的位移，根據(jù)速度圖象即可分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。10、BC【解析】A位移時(shí)間圖中，斜率代表速度，由圖可知甲的速度不變，所以做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙的斜率逐漸減小，所以做速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng)，并非曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B在t1時(shí)間內(nèi)兩車的位移相等，所以兩車平均速度相等，故B正確；C由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故C正確；D0t2時(shí)間內(nèi)，丙的位移小于丁的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙的平均速度小于丁車的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選