2022-2023學(xué)年天津市物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、

2、下列物理量中,不是矢量的是( )A路程 B位移 C瞬時(shí)速度 D加速度2、如圖所示，兩個(gè)方向相反的水平力F1和F2分別作用在物體B、C上，力的大小滿足F2=2F1=2F物體A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)各接觸面與水平地面平行物體A、C間的摩擦力大小為，物體B、C間的摩擦力大小為，物體C與地面間的摩擦力大小為，則（）ABCD3、一個(gè)小球從 t = 0 s時(shí)刻開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，以下四幅圖中能正確表示該小球下落速度 v 與時(shí)間 t 關(guān)系的可能是( )ABCD4、下列v-t圖像中，表示初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是 ()ABCD5、如圖所示，直線和曲線分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置（）時(shí)間（）圖線

3、。由圖可知（ ）A在時(shí)刻，、兩車相遇B在時(shí)刻，、兩車運(yùn)動(dòng)方向相同C在到這段時(shí)間內(nèi)，車的速率先增大后減小D在到這段時(shí)間內(nèi)，車的速率一直比車的大6、在全國殘運(yùn)會(huì)上，浙江游泳選手王益楠獲6金，成浙江省奪冠王，賽場泳池長50米，則他在200米個(gè)人混合泳比賽中，所通過的位移和路程（將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)）分別是 （ ）A200 m 、200 mB50 、 200mC200m 、 0D0 、 200m7、在驗(yàn)證平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到同一確定的O點(diǎn)以下操作中錯(cuò)誤的有_A同一實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置可以移動(dòng)B實(shí)驗(yàn)中，測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)測(cè)力

4、計(jì)刻度C實(shí)驗(yàn)中，先將一個(gè)測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)整另一測(cè)力計(jì)的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)D實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)測(cè)力計(jì)之間的夾角取90，以便算出合力的大小8、下列敘述正確的是 ( )A形狀規(guī)則的物體的重心一定在其幾何中心B物體所受到的重力總是作用在物體的重心上并垂直于接觸面向下C站在地面上的人對(duì)地面的壓力是由于鞋的形變而產(chǎn)生的D在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對(duì)應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的9、如圖所示，水平傳送帶以不變的速度v向右運(yùn)動(dòng)將質(zhì)量為m的物體Q輕輕放在水平傳送帶的左端A處，經(jīng)t秒，Q的速度也變?yōu)閂，再經(jīng)t秒到達(dá)B端，則A前t秒物體作加速運(yùn)動(dòng)

5、，后t秒物體作減速運(yùn)動(dòng)B后t秒內(nèi)A與傳送帶之間無摩擦力C前t秒A的位移與后t秒A的位移之比為1：2DQ由傳送帶左端到右端的平均速度為10、如圖所示，一旅客用力F拉著質(zhì)量為m的行李箱沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)已知拉力F與水平方向的夾角為1，行李箱與水平方向的夾角為2，重力加速度為g，則行李箱受到地面的支持力FN和地面對(duì)行李箱的靜摩擦力Ff的大小分別為AFN=mgFsin1BFN=mgFsin2CFf=Fcos1DFf=Fcos211、在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車為，自行車為x=6t，則下列說法正確的是：（

6、 ）A汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為m/s2B在t=8s時(shí)兩車速度相等，自行車第一次追上了汽車C在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車間距離先增大后減小D當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)96m12、下列說法正確的是：A相互接觸的兩個(gè)物體之間一定有彈力B斜面上的物體受到的支持力方向垂直于支持面C胡克定律的表達(dá)式F=kx中的x表示彈簧的伸長量或壓縮量D木塊放在桌面上受到的彈力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的二填空題(每小題6分，共18分)13、以的速度行駛的汽車，制動(dòng)后做以的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止，則汽車在制動(dòng)后內(nèi)前進(jìn)_ 14、探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系時(shí)，在彈性限度內(nèi)，懸掛15 N重物時(shí)，彈簧長度

7、為0.16 m；懸掛20 N重物時(shí)，彈簧長度為0.18 m，則彈簧的原長為_m.勁度系數(shù)為 _N/m.15、某研究性學(xué)習(xí)小組在學(xué)習(xí)了摩擦力之后，通過觀察沙堆的形成測(cè)出了沙粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)研究的過程如下：研究小組通過觀察沙堆的形成過程可以發(fā)現(xiàn)，由漏斗落下的細(xì)沙總是在地面上形成一個(gè)小圓錐體，繼續(xù)下落時(shí)，細(xì)沙沿圓錐體表面下滑，當(dāng)圓錐體的母線與底面夾角達(dá)到一定角度時(shí)，細(xì)沙不再下滑，如圖所示經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，研究小組得出結(jié)論：沙堆的形成與沙粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān)該小組只用一把皮卷尺就測(cè)定了沙粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（假定最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），則：（1）該小組必須測(cè)定的物理量是_（2）動(dòng)摩擦因數(shù)與這些物理

8、量之間的關(guān)系是_三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，輕彈簧原長、勁度系數(shù)，傳感器可以讀出輕繩上的彈力大小。小球靜止時(shí)，輕繩水平，傳感器計(jì)數(shù)，彈簧的軸線與豎直方向的夾角，。求：（1）小球的質(zhì)量；（2）此時(shí)彈簧的長度；（3）若將水平輕繩剪斷，則剪斷瞬間，小球的加速度大小和方向。17、（10分）質(zhì)量為1kg的小型無人機(jī)下面懸掛著一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的小物塊，正以2m/s的速度勻速下降，某時(shí)刻懸繩斷裂小物塊豎直下落，小物塊經(jīng)過2s落地，己知無人機(jī)運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小始終為其自身重力的0.1倍，無人機(jī)的升力始終恒定，不計(jì)小物塊受到的空氣阻力，重力加速度為10m/s2，求當(dāng)小物塊剛要落地時(shí)：（

9、1）無人機(jī)的速度；（2）無人機(jī)離地面的高度；（3）從物塊下落開始到落地，無人機(jī)的重力所做的功。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，加速度、瞬時(shí)速度和位移都是矢量。標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，路程是標(biāo)量，故不是矢量的是路程，故選A.2、B【解析】把ABC看做一個(gè)整體，從整體的角度考慮，由于是兩個(gè)力分別作用在系統(tǒng)上，所以物體C與地面間的摩擦力大?。焊綦x物體A進(jìn)行受力分析，因物體A靜止于物體C上，

10、相對(duì)于C無相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以物體A、C間的摩擦力大??；隔離物體B進(jìn)行受力分析，B受到水平向右的拉力F作用而相對(duì)于C靜止，但有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，會(huì)受到向左的靜摩擦力，由二力平衡可知。故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B3、B【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其速度與時(shí)間的關(guān)系為 v=gt，v與t成正比，v-t圖象是過原點(diǎn)的傾斜直線，故ACD錯(cuò)誤，B正確4、D【解析】正確理解v-t圖象物理意義，能從圖象上判斷物體的運(yùn)動(dòng)形式，速度、加速度、位移的變化情況是解決本題的關(guān)鍵.【詳解】初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象為過原點(diǎn)的傾斜直線，斜率不發(fā)生變化，速度隨時(shí)間均勻增大，故D正確，A、B、C

11、錯(cuò)誤.故選D.5、A【解析】A. 在時(shí)刻t1，a、b兩車的位置坐標(biāo)相同，兩車相遇，A正確； B. 在時(shí)刻t2，a的位移增大，b的位移減小，知兩車運(yùn)動(dòng)方向相反。故B錯(cuò)誤；C. 圖線切線的斜率表示速度，在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車圖線斜率先減小后增大，則b車的速率先減小后增加。故C錯(cuò)誤；D. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b圖線的斜率不是一直大于a圖線的斜率，所以b車的速率不是一直比a車大。故D錯(cuò)誤。故選：A。6、D【解析】考查位移與路程?！驹斀狻抠悎鲇境亻L50米，200米個(gè)人混合泳，運(yùn)動(dòng)員最終回到出發(fā)點(diǎn)，位移為0，運(yùn)動(dòng)員游泳的軌跡長為路程，即路程等于200米。故選D。7、ACD【解析】本實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)

12、證力的平行四邊形定則，研究合力與分力的關(guān)系，而合力與分力是等效的本實(shí)驗(yàn)采用作合力與分力圖示的方法來驗(yàn)證，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和方法來選擇【詳解】要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長量相同，則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定故A錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)是在水平面作力的圖示，為了減小誤差彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度故B正確本實(shí)驗(yàn)，彈簧稱的拉力應(yīng)不超過量程，兩個(gè)彈簧稱拉力的大小沒有要求，只要使兩次效果相同就行，故C錯(cuò)誤本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行，兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒有限制故D錯(cuò)誤本題選錯(cuò)誤的，故選ACD【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用是等效替代的思維方法實(shí)驗(yàn)中要保證一個(gè)合力與

13、兩個(gè)分力效果相同，結(jié)點(diǎn)O的位置必須相同8、CD【解析】A、形狀規(guī)則的物體的重心不一定在其幾何中心，還與其質(zhì)量分布情況有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、物體所受到的重力方向總是豎直向下，不一定垂直于接觸面向下，故B錯(cuò)誤；C、站在地面上的人對(duì)地面的壓力是由于鞋的形變，要恢復(fù)原狀而對(duì)地面產(chǎn)生的彈力，故C正確；D、在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力垂直于接觸面,而摩擦力平行于接觸面，所以在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對(duì)應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的，故D正確；故選CD。9、BCD【解析】A、在前t秒內(nèi)物體受到向右的滑動(dòng)摩擦力而做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后t秒內(nèi)物體的速度與傳送帶相同，不受摩擦力而做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確

14、；C、前t秒內(nèi)Q的位移與后t秒內(nèi)Q的位移大小之比為，故C正確；D、Q由傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端的總位移為，平均速度為，故D正確10、AC【解析】以行李箱為研究對(duì)象，由物體的平衡條件，豎直方向上有FNFsin 1mg=0，所以行李箱受到地面的支持力為FN=mgFsin 1，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；水平方向上有FfFcos 1=0，所以地面對(duì)行李箱的靜摩擦力 Ff=Fcos 1，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤11、CD【解析】A根據(jù)與對(duì)比可得，汽車的初速度v0=10m/s，加速度a=-0.5m/s2即汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為0.5m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B由x=6t可知自行車以v=6m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則

15、當(dāng)速度相等時(shí)：v0-at=v解得t=8s此時(shí)汽車和自行車的距離最遠(yuǎn)，沒有相遇，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD當(dāng)自行車和汽車再次相遇時(shí)：解得t=16sx=96m則在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車間距離先增大后減小；當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)96m，選項(xiàng)CD正確。12、BC【解析】彈力的產(chǎn)生條件兩物體要直接接觸且發(fā)生彈性形變才能產(chǎn)生彈力，所以接觸不擠壓的物體間無彈力產(chǎn)生，故A錯(cuò)誤；彈力的方向總是與恢復(fù)形變的方向相同，壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面指向被壓或被支持的物體故B正確；胡克定律的表達(dá)式F=kx中的x表示彈簧的伸長量或壓縮量，故C正確；木塊放在桌面上受到的彈力是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)

16、誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。二填空題(每小題6分，共18分)13、27【解析】由得：速度減為所用時(shí)間由得： 14、0.10； 250； 【解析】，有；，有，聯(lián)立兩方程組，得：，故答案為0.10；25015、（1）沙堆的高度和底面的周長（2）【解析】（1）測(cè)量沙堆的高度H和底面的周長s； （2）三計(jì)算題(22分)16、（1）（2）（3），方向水平向右【解析】(1)以物體為研究對(duì)象，受力分析如圖所示：根據(jù)幾何關(guān)系可知：代入數(shù)據(jù)可得：；(2)根據(jù)平衡條件可得彈簧彈力：由胡克定律可知：解得(3)輕繩剪斷瞬間彈簧彈力不能突變，由三力平衡可知：重力與彈簧彈力合力大小即為則由牛二律可得：方向水平向右。17、（1）4.8m/s；方向豎直向上（2）27.44m； （3）-34.4J【解析】（1）設(shè)無人機(jī)的升力為F，勻速下降時(shí)有：F+0.1Mg=（M+m）g求得：F=14N懸繩斷裂后，無人機(jī)先向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為a1則有：F+0.1Mg-Mg=Ma1。解得：a1=5m