物流運(yùn)輸合同模板范例

1、物流運(yùn)輸合同模板范例_運(yùn)輸合同范本 甲方：_（以下簡(jiǎn)稱甲方） 乙方：_（以下簡(jiǎn)稱乙方） 依照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循公平自愿、公正和誠(chéng)信的原則；并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。 一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格： 1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運(yùn)距_/方；經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出_公里，則每方單價(jià)每公里在原單價(jià)基礎(chǔ)增加_元。 2、運(yùn)輸總量約_方。 二、義務(wù)責(zé)任 （一）、甲方責(zé)任： 1、甲方為乙方供應(yīng)車輛停放場(chǎng)所，車輛平安由乙方自行負(fù)責(zé)。 2、乙方車輛在運(yùn)輸過程中因政府職能部門及.方面干涉所發(fā)生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。 3、甲方保證在工程進(jìn)行中，確保裝、倒料場(chǎng)的路況暢通。 （二）、乙方責(zé)任： 1、乙方運(yùn)

2、輸車隊(duì)必需有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制，乙方車隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé)，但必需協(xié)作、聽從甲方工作。 2、乙方車輛必需符合以下要求：車載重量：_方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。 3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。 4、乙方車輛的修理、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方車輛進(jìn)行修理、維護(hù)時(shí)必需保證甲方所要求的施工進(jìn)度支配，以確保物料能準(zhǔn)時(shí)運(yùn)出。 5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必需到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)車輛不少于輛，本項(xiàng)目用車總量為輛車。 三、工期： 本合同工期為_天。每十五天運(yùn)量不少于_方。 四、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式： 1、土方計(jì)算方式為以每車的實(shí)際方量計(jì)量。

3、2、每_日，甲、乙雙方核對(duì)相關(guān)票據(jù)，甲方在對(duì)票當(dāng)日向乙方付款。付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。 五、違約懲罰： 1、甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，造成乙方車輛停工，甲方按每臺(tái)車每天_元的費(fèi)用付給乙方。若因乙方車輛不足（合同臺(tái)數(shù)）及駕駛員緣由造成運(yùn)力不足，甲方場(chǎng)外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。 2、乙方自本合同簽訂之日起，_小時(shí)內(nèi)乙方車輛不能到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)或到場(chǎng)車輛低于輛，延遲一日乙方須向甲方支付_萬元違約金，以此類推，延遲超過_日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。若乙方車輛根據(jù)甲方要求到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)_小時(shí)內(nèi)無法開展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支付違約金_萬元。延遲超過_日，乙

4、方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。 3乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的乙方按每天每臺(tái)車_千元的金額付給甲方，若將場(chǎng)外調(diào)車運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。 六、合同爭(zhēng)議的解決方式： 合同發(fā)生爭(zhēng)議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。 七、其他 本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式_份，雙方簽字或蓋章之日起生效。 甲方（蓋章）：_乙方：_ 代表人（簽字）：_身份證號(hào)碼：_ 日期：_年_月_日日期：_年_月_日 物流運(yùn)輸合同模板【篇二】 甲方(承運(yùn)方)：簽訂地點(diǎn)： 乙方(托運(yùn)方)：簽訂時(shí)間：年月日 依據(jù)中華人民共和國(guó)合同法及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定

5、，甲乙雙方遵循公平自愿、協(xié)商全都和誠(chéng)懇信用的原則，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜簽訂合同如下： 第一條承運(yùn)貨物的詳細(xì)內(nèi)容和要求 1.貨物名稱：。 2.貨物數(shù)量：。 3.最大重量：。 4.最大形狀尺寸：。 5.配備車型：。 6.運(yùn)輸線路：。 7.裝車時(shí)間：。 8.總運(yùn)費(fèi)：人民幣：元，大寫。 9.運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：。 10.收貨人姓名：地址：聯(lián)系電話： 其次條甲方職責(zé) 1.負(fù)責(zé)設(shè)備貨物的運(yùn)輸、綁扎、加固和運(yùn)輸過程中的清障、挑線、辦理交通管理部門的通行證等工作。 2.負(fù)責(zé)和擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸途中的一切事物和費(fèi)用，并根據(jù)商定的時(shí)間、指定地點(diǎn)，將貨物按期、完整、無缺、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到并辦理交接工作。 3.負(fù)責(zé)貨物的平安運(yùn)輸，保證所運(yùn)貨物、設(shè)備

6、無丟失和損壞，運(yùn)輸車輛必需滿意運(yùn)輸條件，綁扎必需使用麻繩、鋼絲繩、拉鏈等捆扎堅(jiān)固，不剎車、道路顛簸等緣由而松動(dòng)。 4.裝卸車的同時(shí)，甲方司機(jī)(代表甲方)與乙方共同檢查貨物，并對(duì)乙方填寫的“設(shè)備、貨物運(yùn)輸調(diào)撥單”(數(shù)量精確性、表面有無磕碰、變形等)進(jìn)行核查交接。 5.負(fù)責(zé)準(zhǔn)時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)輸過程中發(fā)生有可能影響乙方設(shè)備、貨物平安的突發(fā)問題。 6.其他：。 第三條乙方職責(zé) 1.必需照實(shí)供應(yīng)設(shè)備、貨物的真實(shí)名稱、性質(zhì)、數(shù)量、最大重量、最大形狀尺寸和裝、卸車的詳細(xì)位置，收貨人的真實(shí)姓名、地址、聯(lián)系電話等，如有隱瞞謊報(bào)的，貨物超重、超體積者、裝卸車詳細(xì)位置超公里以上的，甲方有權(quán)拒載或留置貨物。 2.必需實(shí)

7、現(xiàn)查明沿途路段的暢通狀況(道路、橋梁、隧道、限高、塌方、山體滑坡)等，如遇特別狀況需擇路繞行公里以上的，雙方應(yīng)訂立臨時(shí)協(xié)議，乙方需擔(dān)當(dāng)其繞行費(fèi)用。 3.必需協(xié)調(diào)收貨人準(zhǔn)時(shí)收貨，并在甲方完成運(yùn)輸任務(wù)后，根據(jù)合同商定方式準(zhǔn)時(shí)向甲方支付全額或者余額運(yùn)費(fèi)。 4.負(fù)責(zé)甲方車輛、人員出入現(xiàn)場(chǎng)，組織現(xiàn)場(chǎng)裝車和卸車，貨物的清點(diǎn)和檢驗(yàn)。 5.負(fù)責(zé)供應(yīng)設(shè)備、貨物明細(xì)及各部件的最大形狀尺寸、重量、性質(zhì)等，填寫“設(shè)備、貨物運(yùn)輸調(diào)撥單”。 6.其他：。 第四條通知 甲方聯(lián)系人:地址:電話:傳真: 乙方聯(lián)系人:地址:電話:傳真: 第五條特殊說明 1.雙方全都達(dá)成運(yùn)輸協(xié)議的同時(shí)，乙方需向甲方交付%的運(yùn)輸預(yù)定金。在預(yù)定時(shí)間內(nèi)

8、裝貨落空、卸貨延時(shí)超小時(shí)的，乙方需擔(dān)當(dāng)其車輛空放費(fèi)和延期的臺(tái)班費(fèi)。 2.運(yùn)輸途中遇特別狀況，雙方理應(yīng)友好協(xié)商解決，達(dá)成全都協(xié)議，并樂觀協(xié)作裝、卸車，各支付全額運(yùn)費(fèi)等各項(xiàng)事宜。 3.有關(guān)限時(shí)和定時(shí)運(yùn)達(dá)貨物業(yè)務(wù)的商定：。 第六條違約責(zé)任 1.甲方責(zé)任: (1)不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，甲方應(yīng)償付乙方違約金_元。 (2)甲方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償再運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。假如貨物逾期到達(dá),甲方應(yīng)償付逾期交貨的違約金元/天. (3)運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償乙方。 (4)在符合法律和合同規(guī)定條件下

9、的運(yùn)輸,由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任:不行抗力、貨物本身的自然屬性、貨物的合理?yè)p耗、托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。 (5)其他：。 2.乙方責(zé)任: (1)由于在一般貨物中夾帶、匿報(bào)危急貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 (2)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的,乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 (3)在乙方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)覺貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的狀況下,乙方應(yīng)賠償收貨人的損失。 (4)罐車

10、發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),乙方應(yīng)償付甲方卸車等費(fèi)用及違約金。 (5)其他：。 第七條不行抗力 1.甲乙雙方的任何一方由于法定不行抗力因素不能履行本合同時(shí)，應(yīng)在小時(shí)內(nèi)向?qū)Ψ酵ㄖ?，并?yīng)在天內(nèi)供應(yīng)權(quán)威機(jī)關(guān)的書面證明。 2.受不行抗力影響的一方或雙方有義務(wù)實(shí)行措施，將因不行抗力造成的損失降低到最低限度。 第八條合同的變更和解除 1.甲乙雙方協(xié)商全都可變更本合同，但應(yīng)采納書面形式。 2.有下列情形之一的，可以解除合同： (1)因不行抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的。 (2)雙方協(xié)商全都解除合同。 (3)履行期限屆滿之前，一方明確表示或以實(shí)際行動(dòng)表明不履行合同義務(wù)的，另一

11、方可以解除合同。 (4)因一方違約致使合同無法連續(xù)履行，另一方可以解除合同。 3.其他：。 第九條爭(zhēng)議解決 本合同如發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時(shí)，按以下第項(xiàng)處理： 1.由仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。 2.向人民法院起訴。 3.提交中國(guó)石化內(nèi)部糾紛調(diào)解處理委員會(huì)調(diào)解。 第十條廉政條款 雙方應(yīng)簽訂廉潔從業(yè)責(zé)任書，并履行廉潔從業(yè)義務(wù)。 第十一條其他 1.本合同未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件及補(bǔ)充協(xié)議是本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。 2.保密：本合同的各項(xiàng)條款屬于雙方經(jīng)營(yíng)活動(dòng)內(nèi)容,任何一方未經(jīng)對(duì)方當(dāng)事人書面允許不得對(duì)外泄露。 3.本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。本合同

12、一式份，乙方執(zhí)份，甲方執(zhí)份。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 物流運(yùn)輸合同模板【篇三】 甲方： 以下簡(jiǎn)稱甲方 乙方： 以下簡(jiǎn)稱乙方 一、甲方修建珠湖公租房，需要運(yùn)輸沙石料，乙方現(xiàn)有中型貨車可供甲方沙石運(yùn)輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識(shí)，甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方所需全部沙石運(yùn)輸，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。 二、 詳細(xì)協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下： 1、甲方所需用大河沙是 ，乙方運(yùn)到甲方使用料場(chǎng)，按每立方 元人民幣結(jié)算。 2、甲方所使用石子，乙方運(yùn)到料場(chǎng)按每立方 元人民幣結(jié)算。 三、 付款方法：乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬元錢的材料和運(yùn)費(fèi)，甲

13、方按百分之七十當(dāng)場(chǎng)結(jié)算清晰。 四、 乙方給甲方所運(yùn)輸甲方沙硪的所下欠的百分之三十余款，甲方必需在 年 月 日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清晰款項(xiàng)。 五、 甲方邀請(qǐng)乙方擔(dān)當(dāng)珠湖公租房的沙硪運(yùn)輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。 六、乙方在甲方正常施工開頭，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙硪運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方不得支配其它任何車輛拉料進(jìn)場(chǎng)(除長(zhǎng)途沙石)。如甲方自己小車運(yùn)料進(jìn)場(chǎng)，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時(shí)，甲方必需一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。 七、以上合同是通過甲乙雙方仔細(xì)考慮，達(dá)成共識(shí)，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸總

14、款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。 八、 本合同一式二份，自簽字之日起生效。 甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_ _年_月_日 _年_月_日 物流運(yùn)輸合同模板【篇四】 托付方： 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方) 承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方) 鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公正、公平、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)中華人民共和國(guó)合同法等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方托付乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守： 第一條：運(yùn)輸費(fèi)用 1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)待的價(jià)格。 1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)

15、價(jià)單作為本合同的不行分割的一部分。 1、3 假如乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。 其次條：甲方責(zé)任 2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸方案，貨柜數(shù)量依據(jù)甲方所供應(yīng)的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。 2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的托運(yùn)單并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所供應(yīng)托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。 2、3 特別緣由需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方支配拖柜來廠裝貨。 2、4 廠方正常

16、裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。 甲方按協(xié)議商定準(zhǔn)時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。 第三條：乙方責(zé)任 3、1 乙方所供應(yīng)的車輛必需是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方供應(yīng)承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證) 3、2 乙方需按甲方托運(yùn)單準(zhǔn)時(shí)支配貨柜到工廠裝貨，如遇特別緣由不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方擔(dān)當(dāng)。 3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理狀況。 3、4 本

17、協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。 3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。 第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式： 4、1 乙方車輛按方案時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。 4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下商定的方式支付給乙方。 4、3 乙方同意采納以下方式收款： 由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)

18、： 賬戶名： 物流有限公司 開戶行： 建行 支行 賬 號(hào)： 以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。 第五條：合同的終止 5、1 如因不行抗力(僅指戰(zhàn)斗 四級(jí)以上地震)無法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方擔(dān)當(dāng)各自的損失，互不追究責(zé)任。 5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。 5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。 托 運(yùn) 人 地 址 電話 承 運(yùn) 人 地 址 電話 裝貨地點(diǎn) 發(fā)貨人 電話 卸貨地點(diǎn) 收貨人 地址 電話 啟運(yùn)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 運(yùn) 到 時(shí) 間 年

19、月 日 時(shí) 貨物名稱 包 裝 形 式 件數(shù) 價(jià)值 運(yùn) 費(fèi) 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式 托運(yùn)人簽(章) 年 月 日 時(shí) 承運(yùn)人簽(章) 年 月 日 時(shí) 收貨人簽字 年 月 日 時(shí) 簽約地： 編號(hào)： 本運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)方和托運(yùn)方簽章后具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于合同法及以下有關(guān)規(guī)定。 一、托運(yùn)方權(quán)利義務(wù)： 1、要求承運(yùn)方根據(jù)商定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到指定地點(diǎn); 2、根據(jù)商定形式對(duì)螃蟹進(jìn)行包裝，并支付運(yùn)輸費(fèi)用。 二、承運(yùn)方權(quán)利義務(wù)： 1、要求托運(yùn)方根據(jù)螃蟹運(yùn)輸?shù)纳潭▽?duì)螃蟹進(jìn)行包裝并送到裝貨地點(diǎn) . 2、 根據(jù)商定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到卸貨地點(diǎn)，并準(zhǔn)時(shí)通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。 收貨人未準(zhǔn)

20、時(shí)提取螃蟹的，須準(zhǔn)時(shí)通知托運(yùn)人。 三、違約責(zé)任。 1、托運(yùn)方責(zé)任：由于托運(yùn)方的緣由造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運(yùn)方提取螃蟹通知后未準(zhǔn)時(shí)提取螃蟹造成的損失由托運(yùn)方擔(dān)當(dāng); 2、承運(yùn)方責(zé)任：未根據(jù)商定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到卸貨地點(diǎn)(遇有大霧天可合理延遲)、或運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故造成托運(yùn)方螃蟹損失的，承運(yùn)方應(yīng)賠償托運(yùn)方的實(shí)際損失(按簽約當(dāng)日的收購(gòu)價(jià))并退還運(yùn)輸費(fèi)用。 3、承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失擔(dān)當(dāng)損害賠償責(zé)任。 四、其它商定： 由于下列緣由，承運(yùn)方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任： 1、承運(yùn)人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運(yùn)輸時(shí)間延遲，是因不行抗力、貨物本身的自然屬性或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人過錯(cuò)造成

21、的，不擔(dān)當(dāng)損害賠償責(zé)任; 2、他人交通事故等造成高速大路封閉不能按時(shí)履約; 3、托運(yùn)方、收貨方本身的過錯(cuò); 五、生效條件：托運(yùn)方、承運(yùn)方商定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報(bào)合同指導(dǎo)站備案。 六、糾紛處理方法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面對(duì)合同指導(dǎo)站申請(qǐng)調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。 甲方(蓋章)：_乙方(蓋章)：_ 法定代表人：_(簽字)法定代表人：_(簽字) 托付代理人：_(簽字)托付代理人：_(簽字) _年_月_日 物流運(yùn)輸合同模板【篇五】 托運(yùn)人：XXXXXXXXXXX，地址：XXX

22、XXXXXXXX， 電話：XXXXXXXXXXX，聯(lián)系人：XXXXXXXXXXX， 承運(yùn)人：XXXXXXXXXXX，地址：XXXXXXXXXXX， 電話：XXXXXXXXXXX，聯(lián)系人：XXXXXXXXXXX， 收貨人：XXXXXXXXXXX，電話：XXXXXXXXXXX， 依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。 第一條貨物名稱：，規(guī)格：，數(shù)量：，重公斤，價(jià)值：人民幣元。 其次條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：XXX市街號(hào) 貨物到達(dá)地點(diǎn)：市街號(hào) 第三條貨物承運(yùn)日期：XXX年月日，貨物運(yùn)到期限：XXX年6月日前。 第四條運(yùn)輸質(zhì)量及平安要求：承運(yùn)人必需保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、

23、損壞等。 第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：貨物起運(yùn)及到達(dá)后的裝卸均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，承運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。 第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)馬上通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)貨物是否完好等狀況開具驗(yàn)收單(一式兩份，一份交承運(yùn)人，一份交托運(yùn)人存底)。 第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)元，本合同簽訂后托運(yùn)人預(yù)付定金元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費(fèi)用。 第八條貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必需在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)

24、按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。 承運(yùn)人應(yīng)在貨物到達(dá)以后，收貨人未驗(yàn)收前妥當(dāng)保管貨物。 第九條違約責(zé)任 1、托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求供應(yīng)托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的5%償付給承運(yùn)人違約金。 2承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過本合同第三條商定的貨物運(yùn)到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。 3、運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何狀況，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人，并向托運(yùn)人支付違約金元。 第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

25、第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。 托運(yùn)人：(蓋章)承運(yùn)人：(蓋章) 代表人：(簽字)代表人：(簽字) 本合同簽訂時(shí)間：XXX年月日。 本合同簽訂地點(diǎn)：XXX市區(qū)路(街)號(hào)。 物流運(yùn)輸合同模板【篇六】 甲方： 乙方： 為了明確本公司與托付人的代理服務(wù)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)托付人的經(jīng)濟(jì)利益，依據(jù)合同法、道路交通平安法和道路交通管理?xiàng)l例的相關(guān)規(guī)定，雙方經(jīng)過友好協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議： 一、托付人乙方自籌資金購(gòu)置 牌車(桂)自愿托付甲方為該車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的供應(yīng)與該車運(yùn)輸無關(guān)的相關(guān)代理事項(xiàng)，甲、乙雙方是供應(yīng)代理服務(wù)于接受代理服務(wù)的代理關(guān)系。經(jīng)雙方友好協(xié)商，乙方情愿每月向甲方繳納元的代理服

26、務(wù)費(fèi)(如遇到市場(chǎng)、物價(jià)或其他客觀條件發(fā)生變化，甲方可依據(jù)同行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整代理服務(wù)費(fèi)，代理服務(wù)費(fèi)與乙方個(gè)人運(yùn)輸收益無關(guān)聯(lián)，甲方不參加乙方的運(yùn)營(yíng)收益)。甲方代理乙方供應(yīng)的服務(wù)范圍包括但不限于：代辦該車證照、代買養(yǎng)路費(fèi)、代繳稅費(fèi)、代檢車輛、代買保險(xiǎn)和索賠、幫助處理交通事故等，上述代辦業(yè)務(wù)所需的費(fèi)用全部由乙方支付。 二、乙方在經(jīng)營(yíng)過程中必需遵照中華人民共和國(guó)道路交通平安法和中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例的相關(guān)規(guī)定。 1、乙方必需通過甲方代辦買足車輛的保險(xiǎn)、人員險(xiǎn)、第三者(不得低于50萬元的保險(xiǎn)金額)等險(xiǎn)種，拒絕買保險(xiǎn)的甲方有權(quán)停止該車的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保險(xiǎn)險(xiǎn)種金額不足時(shí)由甲方代辦，費(fèi)用由乙方擔(dān)當(dāng)。 2

27、、繳納平安生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金，押金按車輛一個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi)、稅、工商費(fèi)、進(jìn)站費(fèi)、服務(wù)費(fèi)的數(shù)量交甲方，車主確有困難的，可以分期繳納，但首期至少繳納一半以上，不得超過3期，時(shí)間不得超過3個(gè)月。風(fēng)險(xiǎn)押金的作用在于，如乙方在平安生產(chǎn)過程中違規(guī)發(fā)生事故時(shí)甲方可以動(dòng)用風(fēng)險(xiǎn)押金作為處理事故的費(fèi)用支出，乙方違約造成甲方損失可以從風(fēng)險(xiǎn)押金扣。乙方車輛轉(zhuǎn)出(沒有發(fā)生任何平安事故)，雙方合同解除后，風(fēng)險(xiǎn)押金退還乙方。 3、乙方不得從事非法運(yùn)輸，不得運(yùn)輸違禁物品，化學(xué)物品，易燃易爆物品以及政府禁止運(yùn)輸?shù)钠渌锲?，不得超限超載，如有違反，由乙方負(fù)全責(zé)。 4、按時(shí)進(jìn)行車輛年審，按時(shí)進(jìn)行車輛的二級(jí)維護(hù)和等級(jí)評(píng)定，假如超期罰款由乙方自

28、負(fù)。 5、乙方應(yīng)定期參與甲方組織的平安生產(chǎn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)平安生產(chǎn)意識(shí)和責(zé)任，對(duì)車輛聘請(qǐng)的司機(jī)要在選聘時(shí)嚴(yán)格把關(guān)，不符合駕駛條件和資格的人員不得駕駛該車運(yùn)營(yíng)，該車駕駛?cè)藛T應(yīng)留意提高自身駕駛技術(shù)，必需謹(jǐn)慎駕駛。 三、時(shí)間 四、乙方應(yīng)于每月25日前將下個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi)、稅、工商費(fèi)、進(jìn)站費(fèi)、服務(wù)費(fèi)及上級(jí)管理部門臨時(shí)性收費(fèi)交給甲方，逾期不交則按每天1%計(jì)繳納滯納金，超過2個(gè)月未交所欠稅費(fèi)的，乙方同意甲方扣車抵款或辦理停業(yè)直至注銷該車營(yíng)業(yè)手續(xù)。 五、乙方保證不得將車輛擅自改裝或者私自轉(zhuǎn)移，確需轉(zhuǎn)移的，乙方須提前1個(gè)月告知甲方，并由甲方代辦有關(guān)轉(zhuǎn)讓手續(xù)，轉(zhuǎn)讓后該車須連續(xù)留在甲方的，應(yīng)由新車主重新與甲方簽訂托付代理服

29、務(wù)合同。乙方私自轉(zhuǎn)讓車輛的，甲方有權(quán)停止該車的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)并注銷該車的營(yíng)運(yùn)證件，因乙方私自轉(zhuǎn)讓造成甲方經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)扣該車以挽回甲方的經(jīng)濟(jì)損失，并由乙方和新車主共同擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 六、乙方因各種緣由停業(yè)的，必需將該車的行駛證、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照及停業(yè)的有關(guān)證明材料準(zhǔn)時(shí)交給甲方，并有甲方到各有關(guān)部門辦理停業(yè)手續(xù)，拖延不交以上證件和材料所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)全責(zé)，車輛注銷營(yíng)運(yùn)證后乙方要準(zhǔn)時(shí)將車輛轉(zhuǎn)出甲方，拖延不辦轉(zhuǎn)出手續(xù)所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。 七、甲方有權(quán)維護(hù)甲方的利益，乙方在任何時(shí)候不得損害甲方的聲譽(yù)，由于乙方的行為受到新聞媒體的批判和上級(jí)機(jī)關(guān)的懲罰并使甲方的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)受到損

30、害的，乙方應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)民事責(zé)任，乙方在合同期間內(nèi)單方解除合同的，應(yīng)向甲方支付解約金，并須結(jié)清欠款，處理完民事糾紛和歸還牌證等;假如乙方惡意欠款達(dá)3個(gè)月的，甲方可以解除合同，并要求乙方交還牌證，結(jié)清欠款。 八、本合同經(jīng)雙方簽字(蓋章)生效，雙方共同遵守。 九、合同期間如國(guó)家新法律出臺(tái)，主管部門政策發(fā)生變化，客觀條件發(fā)生變更導(dǎo)致無法連續(xù)履行本合同的，甲乙雙方可以再簽訂補(bǔ)充合同，補(bǔ)充合同與本合同有沖突的以補(bǔ)充合同為準(zhǔn)，在履行本合同發(fā)生糾紛時(shí)協(xié)商不下后，任何一方可以向有管轄權(quán)的人民法院起訴。 本合同一式叁份，甲乙雙方各存一份，市工商運(yùn)輸部門備案一份，具有同等效力。 甲方(公章)：xx 乙方(公章)：xx

31、法定代表人(簽字)：xx 法定代表人(簽字)：xx xx 年xx月xx日 xx 年xx月xx日 物流運(yùn)輸合同模板【篇七】 托運(yùn)方(甲)： 承運(yùn)方(乙)： 一、甲方的權(quán)利和義務(wù)： (一)依據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方，讓乙方準(zhǔn)時(shí)派車到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨。 (二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方，協(xié)作乙方依據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點(diǎn)收裝車。在督促乙方對(duì)貨物做好防碰、防損的同時(shí)還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點(diǎn)總件數(shù)，詳細(xì)明細(xì)甲方同客戶自己交接，乙方不予清點(diǎn)。 二、乙方的權(quán)利和義務(wù)： (一)乙方保證平安、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時(shí)地承運(yùn)甲方客戶的全部貨物

32、。 (二)乙方承諾接到甲方的通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將所需車輛開抵裝貨地點(diǎn)。 (三)乙方依據(jù)甲方的要求供應(yīng)運(yùn)貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證給甲方核對(duì)，同時(shí)供應(yīng)司機(jī)的聯(lián)系電話，并向甲方保證其真實(shí)性。 (四)乙方得到甲方的通知到指定地點(diǎn)裝車時(shí)，乙方必需在現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)甲方客戶的送貨單清點(diǎn)總件數(shù)，同時(shí)填好甲方的點(diǎn)數(shù)表，協(xié)作甲方業(yè)務(wù)人員支配好裝貨位置，對(duì)貨物做好適當(dāng)?shù)墓潭ā⒎琅鲎?、防雨淋?愛護(hù)措施。甲方貨物必需包裝完好，因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方擔(dān)當(dāng)責(zé)任，與乙方無關(guān)。 (五) 乙方自愿擔(dān)當(dāng)整個(gè)運(yùn)輸過程的貨物保險(xiǎn)。貨物在裝車后至收貨單位收貨前貨物由乙方擔(dān)當(dāng)。 (六)乙方根據(jù)甲方的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將

33、貨物運(yùn)抵目的地，做好貨物的交接簽收工作。 三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算： (一)乙方將貨物交清給甲方后，甲方應(yīng)把本次運(yùn)費(fèi)完結(jié)，乙方如有給甲方墊付的費(fèi)用及代收的費(fèi)用，乙方應(yīng)在交接完貨物時(shí)付清墊付及代收費(fèi)用。 (三)假如甲方未按規(guī)定時(shí)間將應(yīng)當(dāng)結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運(yùn)費(fèi)準(zhǔn)時(shí)支付給乙方的，每推遲一日，甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運(yùn)費(fèi)的50%作為違約金。 四、送貨單回單處理： (一)送貨單必需在卸貨后 天之內(nèi)交給甲方，逾期未交每遲到一天扣罰xx年 月 日。 六、運(yùn)輸價(jià)格 噸。 以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補(bǔ) 協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級(jí)有關(guān)部門申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。 甲方(

34、蓋章)： 乙方(蓋章)： 法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話： 簽訂時(shí)間： 簽訂時(shí)間： 物流運(yùn)輸合同模板【篇八】 甲方： 乙方： 年 月 日 年 月 日 托 運(yùn) 方：_ 地 址：_ 郵碼：_ 電話：_ 法定代表人：_ 職務(wù)：_ 承 運(yùn) 方：_ 地 址：_ 郵碼：_ 電話：_ 法定代表人：_ 職務(wù)：_ 依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款 其次條包裝要求 托運(yùn)方必需根據(jù)國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)依據(jù)保證貨物運(yùn)輸平安的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。 第三條貨物起運(yùn)

35、地點(diǎn) 貨物到達(dá)地點(diǎn) 第四條貨物承運(yùn)日期 貨物運(yùn)到期限 第五條運(yùn)輸質(zhì)量及平安要求 第六條貨物裝卸責(zé)任和方法 第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法 第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式 第九條各方的權(quán)利義務(wù) 一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù) 1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方根據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn) 時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必需在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。 2.托運(yùn)方的義務(wù)：按商定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)根據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

36、包裝，遵守有關(guān)危急品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，根據(jù)合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。 二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù) 1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。假如收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人 或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物， 承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。 2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)平安，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)

37、責(zé)保管。 三、收貨人的權(quán)利義務(wù) 1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。 2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。 物流運(yùn)輸合同模板【篇九】 甲方(托運(yùn)方)： 法定代表人(負(fù)責(zé)人)：* 地址：* 郵編：* 電話：* 傳真：* 乙方(承運(yùn)方)：* 法定代表人(負(fù)責(zé)人)：* 地址：* 郵編：* 電話：* 傳真：* 簽約地點(diǎn)：* 甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，依據(jù)散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)( 第10條特約事項(xiàng)： 第11條雙方在合同

38、履行期限內(nèi)，如一方需變更或解除合同時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)規(guī)定，提前天向另一方提出書面申請(qǐng)，否則應(yīng)擔(dān)當(dāng)對(duì)方的全部損失，合同到期后，若雙方無異議可以續(xù)簽，在未續(xù)簽之前本合同連續(xù)有效。 第12條本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商全都，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。 第13條本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成的，向承運(yùn)人所在地的法院受理解決。 本合同一式貳份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字或蓋章后即生效。 托運(yùn)人：承運(yùn)人： 簽約代表：簽約代表： 簽約日期：簽約日期： 地址：地址： 電話：電話： 傳真：傳真： 郵政編碼：郵政編碼： 開戶行：開戶行： 賬號(hào)：賬號(hào)： 稅號(hào)：稅號(hào)： 物流運(yùn)輸合同

39、模板【篇十五】 甲 方： 乙 方： 甲乙雙方本著公平互利，共同進(jìn)展的原則，就甲方托付乙方承運(yùn)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成以下協(xié)議： 一、 合同運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)： 1、境內(nèi)大路危急品集裝箱運(yùn)輸; 2、境內(nèi)大路集裝箱運(yùn)輸; 3、代理報(bào)關(guān); 4、代理海事申報(bào)。 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，由乙方為甲方供應(yīng)第 1 、 、 、 項(xiàng)服務(wù)。運(yùn)輸產(chǎn)品名稱： ，為 類危急品。 二、運(yùn)價(jià)： 2.1、運(yùn)價(jià)和墊付費(fèi)用按合同雙方達(dá)成的附件運(yùn)輸報(bào)價(jià)表執(zhí)行。 2.2、本合同及報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)是市場(chǎng)油價(jià)人民幣 元/升，當(dāng)市場(chǎng)油價(jià)變動(dòng)幅度超過 5%，則乙方有權(quán)利對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的運(yùn)價(jià)在乙方通知甲方一周后生效。假如甲方不同意價(jià)格調(diào)整方案而導(dǎo)致雙方無法達(dá)成

40、全都看法，乙方有權(quán)解除本合同。本合同自解除通知到達(dá)甲方時(shí)解除。 三、費(fèi)用結(jié)算與付款： 3.1、依據(jù)實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用狀況，甲方向乙方支付的費(fèi)用可分為：運(yùn)費(fèi)、代理報(bào)關(guān)費(fèi)、轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)、壓夜費(fèi)、異地提(還)柜費(fèi)、超重費(fèi)等代墊費(fèi)用以及額外費(fèi)用。 3.2、甲乙雙方同意根據(jù)下列第 種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)和代理報(bào)關(guān)費(fèi)等費(fèi)用。 (1)按次結(jié)算 每次運(yùn)輸和(或)代理報(bào)關(guān)之前，甲方需預(yù)付人民幣 元給乙方。余款在貨物交付之前付清(假如僅為托付報(bào)關(guān)，應(yīng)在報(bào)關(guān)完畢，交付資料之前付清)。 (2)按期結(jié)算 運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算，即甲方每月 15 號(hào)之前向乙方支付上月的運(yùn)費(fèi)和(或)代理報(bào)關(guān)費(fèi)(例如甲方應(yīng)于20_年 6 月 15 日之前向乙方支付20

41、_年 5月全月發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和(或)代理報(bào)關(guān)費(fèi))。乙方每月5日之前(如遇法定節(jié)假日順延)出具上月的運(yùn)費(fèi)和(或)代理報(bào)關(guān)費(fèi)對(duì)帳單傳真(或電子郵件)至甲方，甲方應(yīng)在收到乙方對(duì)帳單之后3個(gè)工作日內(nèi)核實(shí)對(duì)帳單并確認(rèn)給乙方。超過3個(gè)工作日不予確認(rèn)的，視為認(rèn)可;對(duì)賬單金額有異議的，需在付款期限內(nèi)先予支付無異議部分金額。對(duì)于異議部分，雙方另行協(xié)商。 3.3、乙方為甲方開具稅務(wù)發(fā)票，甲方須向乙方供應(yīng)以下資料： (1) 收貨方，單位全稱及稅務(wù)登記號(hào); (2)發(fā)貨方，單位全稱及稅務(wù)登記號(hào); (3)稅務(wù)登記號(hào)的供應(yīng)原則：國(guó)稅稅務(wù)登記號(hào)，地稅稅務(wù)登記號(hào); (4)若需抵扣稅的，甲方應(yīng)書面告知乙方收貨方與發(fā)貨方中哪一方為抵扣

42、方貨物名稱及開發(fā)票的其它特殊要求; (5)代墊費(fèi)用由乙方供應(yīng)代墊費(fèi)用發(fā)票(或收據(jù))，不再額外開具運(yùn)輸發(fā)票。 3.4、代墊費(fèi)用的結(jié)算。 (1)雙方明確，進(jìn)口柜代墊費(fèi)用包括但不限于：THC(即目的港碼頭操作費(fèi))、超期倉(cāng)租費(fèi)(即碼頭超期堆存費(fèi))、超期箱租費(fèi)(即超期柜租)、代理港口費(fèi)，換提單費(fèi)、檢疫費(fèi)、查柜費(fèi)、其它與海關(guān)發(fā)生的特別費(fèi)用;出口柜代墊費(fèi)用包括但不限于：船公司吊柜費(fèi)(如車輛返空時(shí))、入倉(cāng)報(bào)關(guān)費(fèi)、檢疫費(fèi)、查柜費(fèi)及其它與海關(guān)發(fā)生的特別費(fèi)用。 (2)代墊費(fèi)用實(shí)行周結(jié)，即甲方應(yīng)在乙方代墊后一周內(nèi)向乙方支付全部代墊費(fèi)用。 3.5、額外費(fèi)用的結(jié)算。額外費(fèi)用指上述費(fèi)用之外的其他費(fèi)用。額外費(fèi)用產(chǎn)生后，甲方應(yīng)

43、當(dāng)在三天內(nèi)書面確認(rèn)給乙方，并于乙方代墊后一周內(nèi)支付。 3.6、如以外幣支付運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，則按付款日中國(guó)銀行外匯牌價(jià)的中間價(jià)結(jié)算(特殊商定除外)。 3.7、甲方未指定其他付款人的，由甲方付款;甲方指定其他付款人的，甲方應(yīng)書面通知乙方，由該指定付 3.8、假如甲方延期支付相關(guān)費(fèi)用，對(duì)于逾期未付部分，甲方需根據(jù)每天萬分之五向乙方支付逾期未付部分的違約金，乙方并有權(quán)扣留甲方當(dāng)期或后批次交付的貨物;逾期十五天，乙方有權(quán)對(duì)甲方貨物進(jìn)行拍賣、變賣以抵扣甲方應(yīng)付的費(fèi)用;甲方逾期付款超過三次的，乙方有權(quán)解除合同。 四、雙方責(zé)任： 4.1、甲方應(yīng)提前兩個(gè)工作日將蓋有甲方印章的托付單(海運(yùn)貨物應(yīng)同時(shí)提交船公司

44、訂艙單)傳真給乙方，以便乙方準(zhǔn)時(shí)支配運(yùn)輸方案。甲方應(yīng)依據(jù)保證貨物裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)平安的原則對(duì)貨物進(jìn)行妥當(dāng)包裝;對(duì)貨物的裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)有特別要求的，甲方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知乙方;甲方托付的運(yùn)輸任務(wù)，如有特別要求(如：危急品等)，應(yīng)特殊注明。 4.2、對(duì)于乙方已支配的運(yùn)輸方案，甲方如需變動(dòng)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知乙方。因甲方未準(zhǔn)時(shí)向乙方通知更改方案而導(dǎo)致乙方產(chǎn)生的成本及車輛返空，甲方應(yīng)向乙方支付由此產(chǎn)生的全部費(fèi)用。 4.3、乙方車輛到達(dá)甲方裝貨地和(或)卸貨地后，甲方負(fù)責(zé)準(zhǔn)時(shí)支配裝貨和(或)卸貨。非乙方緣由導(dǎo)致乙方車輛滯留的，甲方應(yīng)支付乙方延時(shí)費(fèi)，造成乙方車輛壓夜的，甲方應(yīng)支付壓夜費(fèi)。若因甲方貨物未備齊，導(dǎo)致乙方車輛

45、返空，返空費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng);若貨物超出預(yù)約量，乙方可拒載(或)收取超重費(fèi)。 4.4、甲方指定由乙方代理報(bào)關(guān)，則甲方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)精確地向乙方報(bào)關(guān)部供應(yīng)所需資料。甲方同意乙方托付其他公司代為辦理代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，由于托付行為而產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)。 4.5、假如甲方貨物為危急品，甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)危急品運(yùn)輸規(guī)定對(duì)危急貨物進(jìn)行妥當(dāng)包裝、做出危急品標(biāo)志，并將危急品有關(guān)資料，包括行政部門出具的許可文件、防范措施等書面材料交付給乙方。假如甲方不能供應(yīng)有關(guān)資料，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸，并要求甲方擔(dān)當(dāng)車輛返空費(fèi)用。 4.6、乙方對(duì)于甲方委派的運(yùn)輸任務(wù)應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)確認(rèn)，對(duì)于已確認(rèn)接受的運(yùn)輸任務(wù)，乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將所支配車輛、司機(jī)資料通知甲

46、方。乙方車輛應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的裝貨地，如有特別緣由或不行抗力需要延遲應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知甲方。 4.7、如甲方需要乙方供應(yīng)額外服務(wù)或增加服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或變更服務(wù)內(nèi)容時(shí)，乙方和甲方可隨時(shí)要求重新爭(zhēng)論價(jià)格并書面確認(rèn)。假如乙方向甲方提交了新的報(bào)價(jià)單后，甲方未在規(guī)定時(shí)限內(nèi)提出異議，且實(shí)際接受了乙方供應(yīng)的服務(wù)，視為甲方對(duì)價(jià)格的認(rèn)可。假如雙方未能就費(fèi)用的修改達(dá)成全都，乙方有權(quán)拒絕供應(yīng)該服務(wù)。 4.8、乙方依據(jù)甲方托付提柜，應(yīng)確保提取的集裝箱密封完好，柜壁無穿孔或裂紋、不透光及一切肉眼可見的特別，如甲方對(duì)集裝箱有特別要求，乙方應(yīng)盡量協(xié)調(diào)滿意，但乙方對(duì)肉眼不行辨的特別不擔(dān)當(dāng)責(zé)任。 五、貨物驗(yàn)收及責(zé)任賠償： 5.1、乙方僅對(duì)

47、其過錯(cuò)行為造成甲方貨物毀損、滅失的損失擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任，賠償范圍僅限于甲方貨物的直接損失，不包含任何第三方因貨物問題而向甲方提出的違約罰額或侵權(quán)賠償，賠償金額以保險(xiǎn)公司核定的理賠金額為準(zhǔn)。 5.2、在甲方負(fù)責(zé)集裝箱貨物的裝貨、點(diǎn)數(shù)和鉛封的狀況下，甲方對(duì)已裝箱貨物的數(shù)量、包裝和品質(zhì)負(fù)責(zé)。如集裝箱鉛封完好，乙方不擔(dān)當(dāng)貨物短損的責(zé)任;乙方對(duì)甲方自行包裝的非集裝箱貨物，因包裝不良、從外部無法發(fā)覺而造成的損失或者到達(dá)時(shí)外包裝良好而內(nèi)件短少或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。 5.3、乙方向甲方或甲方指定收貨人送貨時(shí)，雙方應(yīng)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行貨物驗(yàn)收并辦理交接手續(xù);收貨人在運(yùn)單或其他與乙方的交接單據(jù)上簽字或蓋章確認(rèn)，視為乙方已按運(yùn)單記

48、載的貨物數(shù)量(質(zhì)量)完成交付的初步證據(jù)。 5.4、乙方對(duì)于因不行抗力造成的貨物遺失、滅失、損壞或拖延不擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 六、附則 ： 6.1、本合同簽訂前，甲方需提交企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼、平安生產(chǎn)許可證(或相關(guān)資質(zhì))、稅務(wù)登記證、增值稅一般納稅人認(rèn)定通知書(開增值稅專用發(fā)票供應(yīng))、合同簽訂授權(quán)托付書等證明文件的原件和(或)復(fù)印件(復(fù)印件需加蓋公司公章)。 6.2、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。有效期壹年，自簽訂日起至 年 月 日止。合同到期后雙方如無異議，需連續(xù)合作可以續(xù)簽。 6.3、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決;如協(xié)商不能解決，則向乙方所在地法院提請(qǐng)?jiān)V訟，乙方所在地的

49、法院享有排他性的管轄權(quán)。 6.4、本協(xié)議在履行過程中如有未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商并簽署補(bǔ)充條款，作為本協(xié)議的附件。 甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_ _年_月_日 _年_月_日 物流運(yùn)輸合同模板【篇十六】 托運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱甲方）： 承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱乙方）： 甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國(guó)各地，乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸公司。雙方結(jié)合實(shí)際，本著誠(chéng)懇信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：， 一、貨物的種類、名稱、性質(zhì) 甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于一般材料，不需要特別包裝，不屬

50、于“三危”物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對(duì)包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗(yàn)收，假如發(fā)覺不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時(shí)提出，甲方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更正。 二、合同期限 本合同為長(zhǎng)期、不定時(shí)的運(yùn)輸合同。期限暫定一年，即二五年二月日至二六年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個(gè)另簽訂合同，連續(xù)合作。 甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時(shí)，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)裝貨。貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方擔(dān)當(dāng)。 合同期間，甲方必需將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必需保證供應(yīng)優(yōu)

51、質(zhì)、高效和中等單價(jià)的服務(wù)。 乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采納鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對(duì)甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而削減或免除責(zé)任。 三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價(jià)及到貨時(shí)間 序號(hào) 發(fā)往地 貨運(yùn)單價(jià)（元/k*2.3m*1.5m（20立方）自卸車 二、合同工期及合同工程量 2.1.合同工期自年月日起至月日止）。甲方必需保證合同期不少于200萬立方，工程總量不得少于200萬立方，運(yùn)輸量200萬立方。若實(shí)際運(yùn)輸量達(dá)不到合同商定數(shù)量（變動(dòng)量在10%范圍內(nèi)），甲方按缺少量造價(jià)的20%補(bǔ)償乙方，因此導(dǎo)致工期延誤，于乙方無關(guān)，工期自動(dòng)順延。乙方需保證完成合同商定的運(yùn)輸量（變動(dòng)量在

52、10%范圍內(nèi)） 2.2.甲方供應(yīng)足夠的土石方工程量，乙方保證每月完成運(yùn)輸量不少于立方，若甲方緣由、自然災(zāi)難或不行抗力因素導(dǎo)致工期延誤，合同工期順延。 三、合同單價(jià)及付款方式 3.1.運(yùn)距在5.6m*2.3m*1.5m（20立方）自卸車運(yùn)輸價(jià)人民幣為6.25元/立方、每車運(yùn)輸費(fèi)人民幣為125元；6.3m*2.3m*1.5m（25立方）；每車運(yùn)輸費(fèi)人民幣為 元。若超過0.3公里，每公里需增加運(yùn)費(fèi)人民幣0.5元/立方。以上價(jià)格不含稅價(jià)，即稅收由甲方擔(dān)當(dāng)。 3.2.此合同價(jià)格受市場(chǎng)浮動(dòng)而變化，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，以市場(chǎng)柴油單價(jià)元/升為基準(zhǔn)，若油價(jià)上浮 0.3元/升以內(nèi)，價(jià)格不予調(diào)整，超過0.3元/升按市場(chǎng)

53、價(jià)調(diào)整。 3.3.乙方車輛進(jìn)場(chǎng)到位前，甲方需向乙方支付元/車的自卸車預(yù)付款，共合計(jì)202200元整。 3.4.運(yùn)輸費(fèi)用每天結(jié)算一次，甲方在結(jié)算日的次日下午5點(diǎn)前需向乙方支付該時(shí)段運(yùn)輸費(fèi)用總額100%。預(yù)付款等工程竣工后從尾款中扣除。甲方不得以任何理由推遲結(jié)算時(shí)間或拒絕結(jié)算。若甲方延期付款，按實(shí)際延遲的天數(shù)支付給乙方所欠工程款總額的5/天的賠償。 3.5結(jié)算方式：甲方以現(xiàn)金結(jié)算方式轉(zhuǎn)入乙方指定的卡內(nèi)。 四、甲、乙雙方權(quán)利和責(zé)任 4.1.甲方責(zé)任 4.1.1.甲方供應(yīng)實(shí)性）及有關(guān)部門的審批的合法施工手續(xù)復(fù)印件給乙方。 4.1.2.開工前甲方辦理好合法進(jìn)場(chǎng)手續(xù)，甲方負(fù)責(zé)道路的暢通、協(xié)調(diào)各方關(guān)系。負(fù)責(zé)

54、城管、交警、交通、運(yùn)輸?shù)缆?、林業(yè)、國(guó)土、公安，環(huán)保等部門的手續(xù)及疏通周邊地方的關(guān)系所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng)。以便乙方能夠正常運(yùn)輸，不受任何干擾。 4.1.3.甲方指定需逆向行駛的，在行駛過程中發(fā)生的平安事故由甲方負(fù)責(zé)；假如乙方車輛在運(yùn)輸過程中被交警、路政、城管、運(yùn)輸?shù)缆?、林業(yè)、國(guó)土、公安環(huán)保等懲罰由甲方負(fù)責(zé)處理，駕駛員的駕駛證被扣分，甲方應(yīng)按每分賠償給乙方叁佰元整（￥300.00元）人民幣，車輛如被扣押超24小時(shí)以上，甲方應(yīng)按每天補(bǔ)償給乙方伍佰元整（￥500.00元）人民幣。 4.1.4.因交警、城管、交通、運(yùn)輸?shù)缆?、林業(yè)、國(guó)土、公安，環(huán)保等部門的手續(xù)及疏通周邊地方的關(guān)系協(xié)調(diào)不準(zhǔn)時(shí)等造成的誤工、

55、停工，甲方應(yīng)給乙方每部車輛500元/天作為補(bǔ)償，且每月停工、誤工累計(jì)不得超過2天（48小時(shí)），否則造成乙方的全部損失由甲方賠償，自然災(zāi)難或不行抗力因素導(dǎo)致不予賠償。甲方必需保證乙方車輛每天運(yùn)輸24小時(shí)（從07點(diǎn)07點(diǎn)），在工作時(shí)間內(nèi)必需保證挖機(jī)正常工作和支配好卸土地點(diǎn)。 4.1.5.甲方不按時(shí)支付乙方各項(xiàng)款項(xiàng)，乙方有權(quán)停工，并撤離運(yùn)輸車輛，必要時(shí)乙方有權(quán)阻擾甲方施工，并追討運(yùn)輸款的權(quán)利。若延期付款，甲方按實(shí)際延遲天數(shù)，按欠款總額的5/天賠償乙方。 4.1.6.假如乙方車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，非乙方緣由而導(dǎo)致的無法正常施工，甲方應(yīng)賠償乙方所造成的誤工和調(diào)遣等費(fèi)用。 4.1.7.乙方需按合同商定正常運(yùn)輸，聽從甲方或現(xiàn)場(chǎng)人員的合理支配和調(diào)配。 4.1.8.甲方負(fù)責(zé)工地運(yùn)輸?shù)缆返木S護(hù)及修理，如因道路問題造成乙方無法正常施工，應(yīng)賠償乙方所造成的一切損失。 4.1.9.乙方在保證車輛手續(xù)齊全的狀況下，在正常運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的交警、路政、城管糾紛由甲方負(fù)責(zé)，確保運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā?4.2.乙方責(zé)任 4.2.1.駕駛員在有關(guān)部門查車時(shí)必需樂觀協(xié)作，不得跟有關(guān)人員爭(zhēng)吵。 4.2.2.乙方必需做到平安生產(chǎn)、文明施工，乙方車輛在運(yùn)輸過程中必需嚴(yán)格根據(jù)交通秩序行駛，發(fā)生平安事故及違規(guī)駕駛（如超速、竄紅燈、亂停車）一切責(zé)任有乙方負(fù)責(zé)； 4.2.3.乙方車隊(duì)必需保證車輛及駕駛員的證件齊全，在施工期間必需遵紀(jì)守法，不得在場(chǎng)