LW15型SF6斷路器氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的故障分析

1、編號(hào)： SM-ZD-88245LW15 型 SF6 斷路器氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的故障分析Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制： _審核： _批準(zhǔn)： _本文檔下載后可任意修改FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATELW15 型 SF6 斷路器氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的故障分析簡(jiǎn)介：該方案資料適用于公司或組織通過(guò)合理化地制

2、定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過(guò)程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。天津市電力公司高壓供電公司武清變電站二期工程于2000-08-31投入運(yùn)行，其220kV 斷路器采用的是西安高壓開(kāi)關(guān)廠生產(chǎn)的LW15-252型 SF6 斷路器，該斷路器配置的操作機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。該型號(hào)斷路器運(yùn)行至今發(fā)生過(guò)幾起故障，但都因處理及時(shí)，未造成嚴(yán)重后果。故障情況20 xx 年 12 月，武清變電站 2245 單元斷路器發(fā)生空氣壓力正常降低后，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是操作空氣壓力升不上去，運(yùn)行人員為了

3、防止電動(dòng)機(jī)燒損，將電動(dòng)機(jī)電源開(kāi)關(guān)取下。(2) 20 xx 年 2 月份的一次倒閘操作過(guò)程中，在將2213斷路器拉開(kāi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)B 相沒(méi)有分下來(lái)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)B 相機(jī)構(gòu)內(nèi)的分閘線圈及其串聯(lián)電阻燒損，該單元保護(hù)盤(pán)里B 相防第2頁(yè)/總6頁(yè)FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE跳繼電器有過(guò)熱痕跡。同樣的故障在一個(gè)月后的一次倒閘操作中再次發(fā)生。故障原因分析經(jīng)過(guò)檢查、分析認(rèn)為：第一種故障是由于空氣中含有水分，水分經(jīng)過(guò)壓縮將凝結(jié)成水，在溫度下降至冰點(diǎn)以下時(shí)，水就會(huì)結(jié)成冰。環(huán)境空氣經(jīng)空氣壓縮機(jī)加壓后經(jīng)管路到達(dá)各相的壓縮空氣罐，由于管路的水平部分低于壓縮空氣罐的放水閥，致使管路中積存一部分凝結(jié)水，

4、并在溫度下降至冰點(diǎn)以下時(shí)結(jié)成冰，當(dāng)結(jié)冰的厚度達(dá)到足以堵塞管路時(shí)，壓縮空氣無(wú)法進(jìn)入到壓縮空氣罐，導(dǎo)致上述故障的發(fā)生。第二種故障是由于壓縮空氣中的凝結(jié)水進(jìn)入到氣動(dòng)操作結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致分閘控制閥各部軸銷(xiāo)銹蝕嚴(yán)重，無(wú)法正常打開(kāi)，使分閘線圈及其串聯(lián)電阻長(zhǎng)時(shí)間帶電，以至燒損。前兩種故障的人為因素在于運(yùn)行、檢修人員維護(hù)不到位，運(yùn)行人員應(yīng)定期打開(kāi)壓縮空氣罐下部的放水閥進(jìn)行放水，檢修人員在檢修工作后應(yīng)進(jìn)行低電壓分、合閘試驗(yàn)，確保分、合閘的可靠性。技術(shù)因素在于該斷路器沒(méi)有氣水分離第3頁(yè)/總6頁(yè)FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE裝置，致使空氣中的水分經(jīng)壓縮凝結(jié)成水后，進(jìn)入到壓縮空氣罐，凝結(jié)水使分閘控

5、制閥產(chǎn)生銹蝕。由于該斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)的空氣壓力開(kāi)關(guān)沒(méi)有壓力降低報(bào)警信號(hào)所需的壓力接點(diǎn)，所以當(dāng)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，壓縮空氣壓力不正常時(shí)，運(yùn)行人員無(wú)法根據(jù)信號(hào)情況及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行處理，因此必須增加接點(diǎn)或?qū)υO(shè)備信號(hào)回路加以改造。3 防范措施在壓縮空氣罐放水閥處加裝電熱箱，防止放水閥凍結(jié)；在壓縮空氣管路外部加裝電熱帶，防止凍結(jié)發(fā)生；在電熱帶的外部敷以錫箔，防止熱量散失。加裝氣水分離裝置，每次油泵運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，氣水分離裝置自動(dòng)將過(guò)濾下來(lái)的水分排出，以保證進(jìn)入壓縮空氣罐的壓縮空氣為潔凈空氣。規(guī)定運(yùn)行人員根據(jù)周?chē)h(huán)境濕度情況定期打開(kāi)放水閥放水，對(duì)于沒(méi)有氣水分離裝置或氣水分離裝置不能夠正常工作的，在干燥季節(jié)，每周

6、手動(dòng)排水1 次，在潮濕季節(jié)，每周手動(dòng)排水3 次；對(duì)于裝有氣水分離裝置，且能夠正常工作的，每月手動(dòng)排水1 次，同時(shí)做好放水工作記錄。第4頁(yè)/總6頁(yè)FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE運(yùn)行人員要對(duì)斷路器氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的空氣壓縮機(jī)加強(qiáng)巡視，每月檢查壓縮機(jī)油位1 次，如機(jī)油乳化顏色發(fā)白，必須及時(shí)更換；檢查機(jī)構(gòu)內(nèi)的驅(qū)潮電熱器應(yīng)長(zhǎng)期處于投入狀態(tài)。檢修人員在停電檢修工作時(shí)必須對(duì)機(jī)械連接部位進(jìn)行潤(rùn)滑工作；清洗氣水分離裝置的電磁閥、排污閥；進(jìn)行低電壓分、合閘啟動(dòng)測(cè)試，以確保在65% 110% 額定電壓下可靠動(dòng)作，在30% 額定電壓下不能動(dòng)作。對(duì)于沒(méi)有自動(dòng)重合閘保護(hù)的單元，將該斷路器自動(dòng)重合閘壓力接點(diǎn)改接為壓力降低報(bào)警壓力接點(diǎn)；對(duì)于有自動(dòng)重合閘保護(hù)的單元，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程中應(yīng)規(guī)定：當(dāng)發(fā)出 自動(dòng)重合閘報(bào)警 信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員進(jìn)行檢查處理，防止閉鎖操作的發(fā)生。由于壓力降低報(bào)警信號(hào)的動(dòng)作值應(yīng)低于自動(dòng)重合閘信號(hào)動(dòng)作值，故建議增加壓力降低報(bào)警信號(hào)接點(diǎn)，以徹底解決問(wèn)題。在基建新投設(shè)備時(shí)