柴油機(jī)供給系統(tǒng)

1、教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)4+20授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及 任務(wù)名稱項(xiàng)目5傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修 任務(wù)2柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目 標(biāo)1 .掌握柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成。掌握柴油機(jī)混合氣的形成及燃燒過(guò)程。掌握柴油機(jī)燃料供給系各部件的功用。技能目 標(biāo)1 .能夠熟練掌握柴油濾清器的拆卸。2.能夠熟練掌握廢氣渦輪增壓器的拆裝。教學(xué)重點(diǎn)1 .掌握柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成。掌握柴油機(jī)燃料供給系各部件的功用。能夠熟練掌握柴油濾清器的拆卸。能夠熟練掌握廢氣渦輪增壓器的拆裝。教學(xué)難點(diǎn)1 .柴油機(jī)燃料供給系各部件的功用。2.廢氣渦輪增壓器的拆裝。教學(xué)方法 教學(xué)手段借助于多媒體課件，講授柴

2、油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成及各部件作用。通過(guò) 多媒體視頻和老師的實(shí)際操作對(duì)柴油濾清器的拆卸、廢氣渦輪增壓器的拆裝等 進(jìn)行示范，通過(guò)對(duì)柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)故障檢修的訓(xùn)練，讓學(xué)生進(jìn)一步掌握柴 油機(jī)燃料供給系統(tǒng)故障檢修的技巧。學(xué)時(shí)安排點(diǎn)火系統(tǒng)的作用與類型、點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理約80分鐘。點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置的作用約60分鐘。分電器的拆裝與檢修約5小時(shí)。點(diǎn)火正時(shí)的檢查和調(diào)整約5小時(shí)。教學(xué)條件多媒體課件、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架。課外作業(yè)柴油機(jī)燃料供給系故障的判斷。檢查方法隨堂提問(wèn)，計(jì)平時(shí)成績(jī)。對(duì)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，計(jì)平時(shí)成績(jī)。教學(xué)后記授課主要內(nèi)容任務(wù)引入以一輛裝有濰柴WD系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在行駛過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)力下

3、降、機(jī)油 消耗量增大、發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)黑色的煙、工作不穩(wěn)定以及噪聲很大的現(xiàn)象這個(gè)故障引入新課知識(shí)鏈接一、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置、廢氣排 出裝置組成。（1）燃油供給裝置由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等組成，如 圖5-2-1所示。（2）空氣供給裝置由空氣濾清器、進(jìn)氣管道等組成。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還裝有增壓器， 壓比超過(guò)1.8的柴油機(jī)還裝有中冷器。（3）混合氣形成裝置由一定形狀的燃燒室構(gòu)成。（4）廢氣排出裝置由汽缸蓋內(nèi)的排氣歧管、排氣管、消音器等組成。二、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的工作過(guò)程柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油箱中的柴油被輸油泵泵出，經(jīng)柴油濾清器

4、濾去雜質(zhì)后，進(jìn)入 噴油泵總成，此時(shí)輸油泵的輸油壓力為150300kPa，油路為低壓油路。噴油泵工作時(shí)，將柴油壓力提高到1030MPa（VE泵達(dá)50 MPa），并定時(shí)定量地將 高壓柴油經(jīng)高壓油管壓送到噴油器，此油路為高壓油路。由于輸油泵供油量是噴油泵出油量的34倍，濾清器和噴油泵上都裝有溢流閥， 使多余燃油經(jīng)溢流閥和回油管流回輸油泵進(jìn)口或直接流回油箱，此油路為回油油路。三、柴油機(jī)混合氣的形成及燃燒過(guò)程可燃混合氣的形成柴油機(jī)可燃混合氣的形成和燃燒都是直接在燃燒室內(nèi)進(jìn)行的。可燃混合氣形成方法（1）空間霧化混合方式（2）油膜蒸發(fā)混合方式柴油機(jī)的燃燒過(guò)程（1）著火延遲期I從燃油噴入到著火開(kāi)始這一時(shí)期為著

5、火延遲期，該階段是燃燒準(zhǔn)備階段。（2）速燃期II從著火開(kāi)始到汽缸內(nèi)出現(xiàn)最高壓力時(shí)止的這一階段為速燃期。（3）緩燃期m從爆發(fā)壓力出現(xiàn)點(diǎn)到最高燃燒溫度出現(xiàn)點(diǎn)之間的階段為緩燃期，該階段為主燃階段。（4）補(bǔ)燃期W從達(dá)到最高燃燒溫度點(diǎn)到燃燒結(jié)束的階段為補(bǔ)燃期。四、柴油機(jī)燃燒室直接噴射式燃燒室直接噴射式燃燒室有3形、四角形、球形及U形燃燒室等。w形燃燒室3形燃燒室混合氣采用空間霧化混合方式形成，具體形成特點(diǎn)如下：主要是依靠多孔噴霧(多為4孔)，利用油束和燃燒室的吻合，在空間形成混合 氣。噴孔直徑小，多在0.250.4mm內(nèi)，噴孔軸線夾角為140160內(nèi)，噴油壓 力較高，一般在20Mpa左右。結(jié)構(gòu)緊湊，熱損

6、失小，故熱效率高，經(jīng)濟(jì)性好，容易起動(dòng)。工作粗暴，燃燒噪音大。球形油膜燃燒室2 .分開(kāi)式燃燒室分開(kāi)式燃燒室有預(yù)燃室式和渦流式燃燒室兩種。(1)預(yù)燃式燃燒室整個(gè)燃燒室分兩部分，預(yù)燃室位于汽缸蓋內(nèi)為總?cè)紵胰莘e的25%40%，活塞上 方為主燃室。噴油嘴安裝在預(yù)燃室中心線附近，為便于冷起動(dòng)，多裝有電熱塞。預(yù)熱 室用耐熱鋼單獨(dú)制成，裝入汽缸蓋不和冷卻水直接接觸。燃料大部分是在主燃燒室中混合燃燒，混合氣形成是屬于空間霧化混合方式。其形 成特點(diǎn)如下：利用壓縮紊流先預(yù)燃。利用強(qiáng)烈的燃燒渦流，促使完全燃燒。對(duì)噴油的霧化質(zhì)量要求不高，可采用不易堵塞的大直徑單孔噴嘴，噴油壓力較低 (8MPa12MPa)，有適應(yīng)大轉(zhuǎn)

7、速范圍和不同著火性能燃料的能力。運(yùn)轉(zhuǎn)平順，燃燒噪聲小，但經(jīng)濟(jì)性較差。熱損較大，起動(dòng)性能差，必須加裝電 熱塞。渦流式燃燒室渦流式燃燒室結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。整個(gè)燃燒室也是分為兩部分，球型渦流室在汽缸蓋內(nèi)； 活塞上方為主燃燒室。渦流室容積占總?cè)紵胰莘e的50%80%，用一個(gè)和數(shù)個(gè)切向大 面積通道相通。噴油器和電熱塞安裝在渦流室內(nèi)。渦流室下半部分鑲有耐熱鋼制成的鑲 塊，和其座孔有一定的隔熱間隙，并用螺釘定位?；钊敳慷嘀朴袑?dǎo)流槽或分流凹坑， 使渦流室中的氣流噴出時(shí)形成二次渦流?；旌蠚獠捎每臻g霧化混合方式形成，其形成特點(diǎn)如下：利用強(qiáng)烈的定向渦流混合和燃燒。利用二次流動(dòng)，促使燃?xì)飧耆娜紵?duì)噴油的霧化質(zhì)量要求不

8、高，可采用不易堵塞的單孔噴嘴，噴油壓力較低 (10MPa12MPa)，噴油泵壽命較長(zhǎng)，對(duì)不同著火性能燃料的適應(yīng)性好。適用于高速柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速可達(dá)5000r/min。工作較平順。熱損失較大，經(jīng)濟(jì)性較差，須用較高的壓縮比(1722)，且加裝 電熱塞。五、柴油濾清器柴油濾清器的作用是除去柴油中的塵土、水分或其他機(jī)械雜質(zhì)，以降低對(duì)精密偶件 的磨損。六、柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)由空氣濾清器、進(jìn)、排氣管、排氣制動(dòng)閥、渦輪增壓器（中冷器） 等組成。七、實(shí)訓(xùn)1柴油濾清器的拆卸stepl.分解柴油濾清器（a）擰松柴油濾清器固定螺絲（b）取出柴油濾清器固定螺絲（c）分離柴油濾清器底座（d）取出柴油濾清器濾芯

9、（e）檢查柴油濾清器外殼step2,裝配柴油濾清器按與拆卸步驟相反的操作，裝回柴油濾清器后，并檢查密封情況。八、廢氣渦輪增壓器的拆裝stepl.拆卸廢氣渦輪增壓器（1）完成這項(xiàng)保養(yǎng)作業(yè)必要時(shí)需舉升并安全支撐發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）放凈發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液（3）用鯉魚鉗拆下連接廢氣渦輪增壓器旁通閥軟管的卡圈。（4）擰松廢氣渦輪增壓器進(jìn)氣軟管卡圈，拆下廢氣渦輪增壓器進(jìn)氣軟管。（5）擰松廢氣渦輪增壓器增壓軟管卡圈，拆下廢氣渦輪增壓器增壓軟管。（6）拆下廢氣渦輪增壓器排氣管螺絲和固定螺絲。（7）拆下廢氣渦輪增壓器機(jī)油管接頭。（8）從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下廢氣渦輪增壓器總成，并密封進(jìn)氣口。step2.分解廢氣渦輪增壓器（1）擰松廢氣渦輪增壓器旁通閥固定螺絲，拆卸廢氣渦輪增壓器旁通閥（2）拆卸廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)殼。（3）拆卸廢氣渦輪增壓器渦輪殼。step3.檢查廢氣渦輪增壓器（1）檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。（2）檢查壓氣機(jī)葉輪及氣道的完整性。step4,清潔廢氣渦輪增壓器渦輪殼和壓氣機(jī)殼。step5 .組裝廢氣渦輪增壓器，并更換新的中間體。任務(wù)實(shí)施制定故障類型。制定檢測(cè)方案3 .檢修