消防工程檢測設備公司企業(yè)銷售物流管理

1、泓域/消防工程檢測設備公司企業(yè)銷售物流管理消防工程檢測設備公司企業(yè)銷售物流管理目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113063764 一、 項目基本情況 PAGEREF _Toc113063764 h 1 HYPERLINK l _Toc113063765 二、 產業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc113063765 h 5 HYPERLINK l _Toc113063766 三、 檢驗檢測服務行業(yè)現狀 PAGEREF _Toc113063766 h 6 HYPERLINK l _Toc113063767 四、 必要性分析 PAGEREF _Toc11306

2、3767 h 10 HYPERLINK l _Toc113063768 五、 物流、企業(yè)物流的概念 PAGEREF _Toc113063768 h 11 HYPERLINK l _Toc113063769 六、 企業(yè)物流的內容、分類和作業(yè)目標 PAGEREF _Toc113063769 h 12 HYPERLINK l _Toc113063770 七、 企業(yè)供應物流管理里 PAGEREF _Toc113063770 h 25 HYPERLINK l _Toc113063771 八、 企業(yè)采購管理 PAGEREF _Toc113063771 h 27 HYPERLINK l _Toc113063

3、772 九、 企業(yè)銷售物流的組織 PAGEREF _Toc113063772 h 38 HYPERLINK l _Toc113063773 十、 企業(yè)銷售物流管理概述 PAGEREF _Toc113063773 h 44 HYPERLINK l _Toc113063774 十一、 公司簡介 PAGEREF _Toc113063774 h 46 HYPERLINK l _Toc113063775 十二、 發(fā)展規(guī)劃分析 PAGEREF _Toc113063775 h 47 HYPERLINK l _Toc113063776 十三、 項目風險分析 PAGEREF _Toc113063776 h 51

4、 HYPERLINK l _Toc113063777 十四、 項目風險對策 PAGEREF _Toc113063777 h 53 HYPERLINK l _Toc113063778 十五、 組織機構及人力資源配置 PAGEREF _Toc113063778 h 55 HYPERLINK l _Toc113063779 勞動定員一覽表 PAGEREF _Toc113063779 h 56項目基本情況（一）項目承辦單位名稱xxx有限責任公司（二）項目聯系人陳xx（三）項目實施的可行性1、不斷提升技術研發(fā)實力是鞏固行業(yè)地位的必要措施公司長期積累已取得了較豐富的研發(fā)成果。隨著研究領域的不斷擴大，公司產

5、品不斷往精密化、智能化方向發(fā)展，投資項目的建設，將支持公司在相關領域投入更多的人力、物力和財力，進一步提升公司研發(fā)實力，加快產品開發(fā)速度，持續(xù)優(yōu)化產品結構，滿足行業(yè)發(fā)展和市場競爭的需求，鞏固并增強公司在行業(yè)內的優(yōu)勢競爭地位，為建設國際一流的研發(fā)平臺提供充實保障。2、公司行業(yè)地位突出，項目具備實施基礎公司自成立之日起就專注于行業(yè)領域，已形成了包括自主研發(fā)、品牌、質量、管理等在內的一系列核心競爭優(yōu)勢，行業(yè)地位突出，為項目的實施提供了良好的條件。在生產方面，公司擁有良好生產管理基礎，并且擁有國際先進的生產、檢測設備；在技術研發(fā)方面，公司系國家高新技術企業(yè)，擁有省級企業(yè)技術中心，并與科研院所、高校保持

6、著長期的合作關系，已形成了完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新機制，具備進一步升級改造的條件；在營銷網絡建設方面，公司通過多年發(fā)展已建立了良好的營銷服務體系，營銷網絡拓展具備可復制性。截至2021年底，我國境內檢驗檢測服務業(yè)共有51,949家機構，其中有30,727家為民營檢測機構，同比增長了12.54%，全行業(yè)占比上升至了59.15%，是行業(yè)最大市場主體組成。相比之下，我國事業(yè)單位制的檢驗檢測機構占比持續(xù)保持下降，2021年，事業(yè)單位制檢驗檢測機構數量占比由22.81%下降至20.87%。民營檢測機構主體的不斷上升，體現了我國檢驗檢測市場化轉型的成功，有望為行業(yè)進步發(fā)展提供活力。（四）項目選址項目選址位于x

7、x（以最終選址方案為準），區(qū)域設施條件完備，非常適宜項目建設。（五）項目總投資及資金構成1、項目總投資構成分析項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資16993.98萬元，其中：建設投資14279.87萬元，占項目總投資的84.03%；建設期利息170.83萬元，占項目總投資的1.01%；流動資金2543.28萬元，占項目總投資的14.97%。2、建設投資構成項目建設投資14279.87萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用12569.40萬元，工程建設其他費用1391.11萬元，預備費319.36萬元。（六）資金籌措方案項目總投資169

8、93.98萬元，其中申請銀行長期貸款6972.48萬元，其余部分由企業(yè)自籌。（七）項目預期經濟效益規(guī)劃目標1、營業(yè)收入（SP）：29900.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：24313.94萬元。3、凈利潤（NP）：4084.01萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.75年。5、財務內部收益率：18.83%。6、財務凈現值：2570.86萬元。（八）項目綜合評價主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1總投資萬元16993.981.1建設投資萬元14279.871.1.1工程費用萬元12569.401.1.2其他費用萬元1391.111.1.3預備費萬元319.361.2建設期利息萬元170

9、.831.3流動資金萬元2543.282資金籌措萬元16993.982.1自籌資金萬元10021.502.2銀行貸款萬元6972.483營業(yè)收入萬元29900.00正常運營年份4總成本費用萬元24313.945利潤總額萬元5445.356凈利潤萬元4084.017所得稅萬元1361.348增值稅萬元1172.519稅金及附加萬元140.7110納稅總額萬元2674.5611盈虧平衡點萬元11878.27產值12回收期年5.7513內部收益率18.83%所得稅后14財務凈現值萬元2570.86所得稅后產業(yè)環(huán)境分析烏魯木齊，通稱烏市，舊稱迪化，是新疆維吾爾自治區(qū)首府，國務院批復確定的中國西北地區(qū)重

10、要的中心城市和面向中亞西亞的國際商貿中心。截至2018年，全市下轄7個區(qū)、1個縣，總面積14216.3平方千米，建成區(qū)面積436平方千米，常住人口350.58萬人，城鎮(zhèn)人口261.57萬人，城鎮(zhèn)化率74.61%。烏魯木齊地處中國西北地區(qū)、新疆中部、亞歐大陸中心、天山山脈中段北麓、準噶爾盆地南緣，毗鄰中亞各國，是新疆的政治、經濟、文化、科教和交通中心，世界上距離海洋最遠的大城市，有亞心之都的稱呼，是第二座亞歐大陸橋中國西部橋頭堡和中國向西開放的重要門戶，并被列入吉尼斯世界紀錄大全，是世界上最內陸、距離海洋和海岸線最遠的大型城市（2500千米）。西漢初年，漢朝即置戊己校尉在烏魯木齊近處的金滿（吉木

11、薩爾）設營屯田，維護絲路北道安全；唐朝時期在天山北麓設置庭州；清朝乾隆二十年（1755年）因清朝在新疆駐軍開始大規(guī)模開發(fā)，乾隆二十八年（1763年）清乾隆擴建筑城，改稱迪化；1884年迪化為新疆省省會，從此成為全疆的政治中心；1954年迪化改稱烏魯木齊，蒙古語里意為優(yōu)美的牧場。烏魯木齊還是全國文明城市、國家園林城市、全國雙擁模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、全國民族團結進步模范城市。2018年11月，入選中國城市全面小康指數前100名；12月，入選2018中國大陸最佳商業(yè)城市100強。2019年12月，國家民委命名烏魯木齊市為全國民族團結進步示范市。檢驗檢測服務行業(yè)現狀1、行業(yè)發(fā)展歷程全球的現代檢驗

12、檢測服務行業(yè)最早應用在自歐洲海運行業(yè)的商品檢測環(huán)節(jié)，逐漸伴隨著社會進步和經濟發(fā)展，社會經濟主體對于產品質量、生活水平、安全狀況和環(huán)境保護等方面要求的不斷提高，檢驗檢測服務行業(yè)也逐步發(fā)展壯大。我國檢驗檢測服務行業(yè)伴隨著新中國成立而起步，經歷了法規(guī)制度、技術規(guī)格、市場成長等各方面的更新升級。隨著行業(yè)政策的落實，我國檢測機構數量快速增長。目前我國檢驗檢測服務行業(yè)逐步實現由人工檢測向自動化檢測技術發(fā)展，各種自動化的檢測方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工檢測方式，并通過計算機及專用軟件實現檢測數據的自動采集、記錄和分析等功能。隨著檢測手段不斷提高，檢測精度不斷增強，檢測裝備和檢測環(huán)境不斷發(fā)展，檢測綜合能力大大提高。特別

13、是在環(huán)境監(jiān)測領域，“十二五”規(guī)劃之前，由于政策、技術和資金門檻相對苛刻，在整個環(huán)保行業(yè)中環(huán)境監(jiān)測行業(yè)的市場體量比較小，主要參與者是國營企業(yè)。2015年2月，環(huán)境保護部頒布關于推進環(huán)境監(jiān)測服務社會化的指導意見，推動全面放開服務性環(huán)境監(jiān)測市場，國控點監(jiān)測的事權上收至國家。中國環(huán)境監(jiān)測總站及各級環(huán)境監(jiān)測站不再運營維護所有監(jiān)控點位，而是通過招投標的方式委托第三方環(huán)境監(jiān)測機構去運營和管理，以避免環(huán)境監(jiān)測數據受到國家行政干預，同時也釋放了行業(yè)發(fā)展的活力。環(huán)境監(jiān)測是整個環(huán)境保護的基礎，隨著環(huán)境保護相關政策陸續(xù)出臺，環(huán)境監(jiān)測行業(yè)將迎來一個更開放更廣闊的市場環(huán)境。隨著物聯網技術愈發(fā)成熟，應用范圍逐漸拓寬，其在檢

14、驗檢測行服務行業(yè)中作用也不斷提升，借助物聯網技術把傳感器和裝備嵌入到各種監(jiān)控對象中，通過信息技術手段將建設工程或環(huán)境保護領域使用物聯網整合起來，從而可以更加精細和動態(tài)的方式實現質量服務管理和決策。物聯網技術讓檢測手段與檢測設備越來越智能化、簡便化。2、行業(yè)發(fā)展現狀受益于社會發(fā)展和科技進步，以及社會主體對產品質量、生活健康、環(huán)境保護的要求不斷提升，我國檢驗檢測服務經過多年的發(fā)展，已經在技術研發(fā)和市場服務兩方面都已經具備了較為成熟的能力，呈現出覆蓋范圍廣、服務深度強的特點。與此同時，同時行業(yè)內企業(yè)亦呈現出“小、散、弱”分布態(tài)勢，絕大多數檢驗檢測服務機構屬于小微企業(yè)，服務能力較弱且與頭部機構相比競爭

15、力低下。行業(yè)內企業(yè)大多分散于全國各個區(qū)域，形成東強西弱的發(fā)展格局，機構多數與本地客戶開展合作，跨區(qū)域服務能力不強。隨著我國經濟建設的不斷高速發(fā)展，人們環(huán)保意識的加強，國家相關部門也逐步出臺有關政策規(guī)范，對第三方檢測行業(yè)進行科學管理，推廣使用新技術新標準，建立質量控制體系，從市場化、開放性等多方面挖掘第三方檢測行業(yè)發(fā)展空間和市場潛力，推動我國第三方檢測行業(yè)蓬勃發(fā)展。本行業(yè)最重要的經營核心之一在于掌握開展檢驗檢測服務的技術能力，同時還應取得相應資質。對于類似建筑工程、建筑材料、環(huán)境保護、食品安全等重大領域應用，有較高的資質要求。在建設領域檢驗檢測服務按照業(yè)務應用分類，可以被主要分成建筑工程檢驗檢測

16、和建筑材料檢驗檢測服務，兩大領域的市場規(guī)模巨大，伴隨著我國基礎設施建設的腳步不斷前進成長。早在2005年，由建設部頒布了建設工程質量檢測管理辦法，要求檢驗檢測機構以及承建單位依據國家有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準，對涉及結構安全項目的抽樣檢測和對進入施工現場的建筑材料、構配件的見證取樣檢測。該法規(guī)也是我國正式對外公布的建筑工程行業(yè)的強制性法規(guī)，對于行業(yè)的發(fā)展具有重大意義。環(huán)境監(jiān)測服務亦是我國檢驗檢測服務行業(yè)的重要組成部分，是我國積極落實環(huán)境保護相關政策以及配套設施的支撐性服務環(huán)節(jié)。環(huán)境保護領域工作在我國起步較晚，社會環(huán)保意識近年來不斷推廣普及，是國家現代化治理得重要實踐，環(huán)境監(jiān)測服務正是服

17、務于我國環(huán)保行業(yè)可持續(xù)發(fā)展得長期驅動力。自2014年開始，中央各部委陸續(xù)發(fā)布了中華人民共和國環(huán)境保護法關于推進環(huán)境監(jiān)測服務社會化得指導意域重點法案，為行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展奠定了堅實的基礎?？偟膩砜?，我國檢驗檢測服務行業(yè)因為起步和市場化較晚，當前市場“小、散、弱”特征較為明顯，頭部企業(yè)和機構的技術水平和服務能力明顯較強。同時，行業(yè)細分的建設行業(yè)與環(huán)保行業(yè)檢驗檢測服務是當前總體市場發(fā)展的主要推動力，也是較為貼近于社會民生的應用領域，有望長期推動我國檢驗檢測服務的快速發(fā)展。必要性分析1、現有產能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產

18、銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。2、公司產品結構升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產業(yè)升級，公司產品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅動，不斷研發(fā)新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢

19、，保持公司在領域的國內領先地位。物流、企業(yè)物流的概念（一）物流的概念中華人民共和國國家標準物流術語（GB/T18354-2006）于2007年5月1日開始實施，該標準對物流定義如下：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機結合。該定義參考了美國、日本對物流的定義，同時充分考慮了中國物流發(fā)展的現實。從該定義可以看出，物流是一個物品的實體流動過程，在流通過程中創(chuàng)造價值、滿足顧客及社會性需求，也就是說物流的本質是服務。（二）企業(yè)物流的概念企業(yè)物流是企業(yè)生產與經營的組成部分，也是社會大物流的基礎。中國經濟要融入世

20、界經濟，中國企業(yè)要參與國內、國際市場競爭，需要增強現代物流意識，進一步采取先進的物流組織和管理技術。從世界物流運作的實際過程來看，隨著生產技術水平的提高翻內部管理手段的加強，企業(yè)在可控的生產過程內降低成本的空間越來越小，而在生產之外的采購、運輸、倉儲、包裝、配送等環(huán)節(jié)上卻潛力較大，這就是繼降低勞動力成本和物資消耗之后的“第三利潤源泉”。對于企業(yè)物流，不同的學者有不同的解釋與定義。我們認為，企業(yè)物流主要是指制造業(yè)物流，即企業(yè)在生產運作過程中，物品從供應、生產、銷售到廢棄物的回收及再利用所發(fā)生的運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等多項基本活動。企業(yè)物流的內容、分類和作業(yè)目標

21、（一）企業(yè)物流的內容企業(yè)物流中的“物”是指一切可以進行物理性位置移動的物質資料和物流服務。物質資料包括物資、物料和貨物，物流服務包括貨物代理和物流網絡服務。企業(yè)物流中的“流”是指物品的實體位移和時間的流轉。實體位移包括短距離的搬運、長距離的運輸，時間的流轉主要是指通過儲存來調節(jié)物品的使用時間。企業(yè)物流活動或者說物流的功能，一般認為有運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞以及配送等內容。1、運輸運輸的任務是對物資進行較長距離的空間移動。物流部門通過運輸解決物資在生產地點和需要地點之間的空間距離問題，從而創(chuàng)造商品的空間效益，實現其使用價值，滿足社會需要運輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，可以說

22、是物流最重要的一個功能。運輸在經濟上的作用是擴大了經濟作用的范圍和在一定的經濟范圍內促進物價的平均化。隨著現代化大生產的發(fā)展，社會分工越來越細，產品種類越來越多，無論是原材料的需求量，還是產品的輸出量，都大幅度上升，區(qū)域之間的物資交換更加頻繁，這就促進了運輸業(yè)的發(fā)展和運輸能力的提高，即產業(yè)的發(fā)展促進了運輸技術的革新和運輸水平的提高。陸地、海洋和天空都可以作為運輸活動的空間，運輸的主要方式有鐵道運輸、汽車運輸、船舶運輸、航空運輸和管道運輸。2、倉儲倉儲（保管）在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調節(jié)和平衡的作用，是物流的另一個中心環(huán)節(jié)。倉儲的目的是克服產品生產與消費在時間上的差異，使物資產生時間上的效果。它的

23、內容包括儲存、管理、保養(yǎng)、維護等活動。例如，大米一年收獲1-2次，必須用倉庫進行儲存以保證平時的需要。又如，水果或者魚蝦等水產品在豐收時需要在冷藏庫進行保管，以保證市場的正常需要并防止價格大幅度漲跌。所以產品從生產領域進入消費領域之前，往往要在流通領域停留一定時間；這就形成了商品儲存。在生產過程中原材料、燃料、備品備件和半成品也需要在相應的生產環(huán)節(jié)有一定的儲備，作為生產環(huán)節(jié)之間的緩沖，以保證生產的連續(xù)進行。倉庫成為生產和消費領域中物資集散的中心環(huán)節(jié)，其功能已不單純是保管、儲存。從現代物流系統(tǒng)觀點來看，倉庫應具有以下的功能：儲存和保管的功能；調節(jié)供需的功能；調節(jié)貨物運輸能力的功能；配送和流通加工

24、的功能。目前，我國保管型倉庫還占大多數，而具備流通中心作用的倉庫還很少。但隨著國民經濟的發(fā)展和物流系統(tǒng)總體水平的提高，倉儲業(yè)的現代化發(fā)展是必然趨勢。3、裝卸與搬運裝卸與搬運是指在同一地域范圍內進行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動。具體來說，其包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。裝卸與搬運是伴隨輸送和保管而產生的必要物流活動；但是和運輸產生空間效用、保管產生時間效用不同，它本身不產生任何價值。但這并不說明裝卸與搬運在物流過程中不占有重要地位，物流的主要環(huán)節(jié)，如運輸和儲存等是通過裝卸與搬運活動聯結起來的，物流活動其他各個階段的轉換也要通過裝卸與搬運聯結起

25、來，由此可見在物流系統(tǒng)的合理化中，裝卸與搬運環(huán)節(jié)占有重要地位。裝卸與搬運不僅發(fā)生次數頻繁，而且其作業(yè)內容復雜，又是勞動密集型的作業(yè)，它所消耗的費用在物流費用中也占有相當犬的比重。4、包裝無論是產品還是材料，在搬運輸送以前都要加以某種程度的包裝捆扎或裝入適當容器以保證產品完好地運送到消費者手中，所以包裝被稱為生產物流的終點，同時也是社會物流的起點。包裝的作用是保護物品，使物品的形狀、性能、品質在物流運輸過程中不受損壞。通過包裝還能使物品形成一定的單位，作業(yè)時便于處置。此外，由于包裝使物品醒目、美觀，可以促進銷售。按功能包裝材料可分為容器材料、內包裝材料、包裝用輔助材料等類別。按原材料種類包裝材料

26、主要可分為以下幾種類別。（1）紙和紙板品。（2）塑料制品。（3）禾制容器。（4）金屬容器。（5）包裝用輔助材料，主要包括黏合劑、黏合帶、捆扎材料。5、流通加工在流通過程中輔助性的加工活動稱為流通加工。流通與加工的概念本屬于不同范疇：加工是改變物質的形狀和性質，形成一定產品的活動；而流通則是改變物質的空間狀態(tài)與時間狀態(tài)。流通加工則是為了彌補生產過程中加工不足，更有效地滿足客戶或本企業(yè)的需要，使產需雙方更好地銜接，將這些加工活動放在物流過程中完成，而成為物流的一個組成部分。流通加工是生產加工在流通領域中的延伸，也可以看成流通領域為了更好地服務客戶在職能方面的擴展。因此，流通加工這一環(huán)節(jié)的發(fā)展，使流

27、通與加工總體過程更加合理化。流通加工的內容一般包括袋裝、定量化小包裝、拴牌子、貼標簽、配貨、揀選、分類、混裝、刷標記等。生產的外延流通加工包括剪斷、打孔、折彎、組裝、改裝、配套以及混凝土攪拌等。6、物流信息傳遞物流活動進行中必要的信息為物流信息。信息是指能夠反映事物內涵的知識、資料、情報、圖像、數據、文件、語言、聲音等。信息是事物的內容形式及其發(fā)展變化的反映。因此，物流信息和運輸、倉儲等各個環(huán)節(jié)都有密切關系，在物流活動中起著神經系統(tǒng)的作用。加強物流信息的研究才能使物流成為一個有機系統(tǒng)，而不是各個孤立的活動。一些物流技術發(fā)達的國家都把物流信息工作作為改善物流狀況的關鍵而給予充分的關注。在物流中對

28、各項活動進行計劃預測、動態(tài)分析時，還要及時提供物流費用、生產情況、市場動態(tài)等有關信息。只有及時收集和傳輸有關信息，才能使物流通暢化、定量化物流信息系統(tǒng)可以劃分為三個層次，即管理層、控制層和作業(yè)層。物流信息系統(tǒng)貫穿供應物流、生產物流、銷售物流等的運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、配送等各個環(huán)節(jié)。7、配送配送是按客戶的訂貨要求，在物流據點進行分貨配貨，并將配好的貨物送交收貨人的物流活動。配送活動以配送中心為始點，而配送中心本身具備儲存的功能。分貨和配貨工作是為滿足客戶要求而進行的，因而必要的情況下要對貨物進行流通加工。配送的最終實現離不開運輸，這也是人們把面向城市內和區(qū)域范圍內的運輸稱為“配送”的原因

29、。綜上所述，企業(yè)物流系統(tǒng)是由運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等環(huán)節(jié)組成的，企業(yè)物流系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加，因為各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的關系，也就是交替損益的關系。如過分強調包裝材料的節(jié)約，則因其易于破損可能給裝卸與搬運作業(yè)帶來麻煩；如片面追求裝卸作業(yè)均衡化，則會使運輸環(huán)節(jié)產生困難。（二）企業(yè)物流的分類1、按照企業(yè)性質不同分類我品按照企業(yè)性質的不同，企業(yè)物流可分為生產企業(yè)物流和流通企業(yè)物流兩類。（1）生產企業(yè)物流。生產企業(yè)物流是以購進生產所需的原材料、設備為始點，經過勞動加工，形成新的產品，然后供應給社會需要部門為止的全過程。生產

30、企業(yè)物流要經過原材料及設備采購供應階段、生產階段、銷售階段，這三個階段便產生了生產企業(yè)縱向上的三段物流形式。生產企業(yè)物流具體包括工業(yè)生產企業(yè)物流、農業(yè)生產企業(yè)物流。（2）流通企業(yè)物流。流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專門從事實物流通的企業(yè)的物流。它具體包括以下五種類型。1）批發(fā)企業(yè)的物流。批發(fā)企業(yè)的物流是指以批發(fā)據點為核心，由批發(fā)經營活動所派生的物流活動。這一物流活動對于批發(fā)的投入是組織大量物流對象的運進，產出是組織總量相同物流對象的運出。但是運出時批量變小，批次變多。在批發(fā)據點中的轉換是包裝形態(tài)及包裝批量的轉換。2）零售企業(yè)的物流。零售企業(yè)物流是以零售商店據點為核心，以實現零售銷售為主體

31、的物流活動。零售企業(yè)的類型有一般多品種零售企業(yè)、連鎖型零售企業(yè)、直銷企業(yè)等。a.一般多品種零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流重點在于多品種、小批量、多批次的供應物流。所以，供應物流是零售企業(yè)突出的物流。企業(yè)內部物流的關鍵則是降低庫存以保證最大的售貨面積，少占用庫存場地。零售企業(yè)內物流更要強調這一點。一般多品種零售企業(yè)銷售物流主要是大件商品的配送和售后服務。b.連鎖型零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流特點是集中于供應物流。和一般多品種零售企業(yè)供應物流不同，連鎖店的銷售品種是相同的、有特色的，其供應物流是由本企業(yè)的共同配送中心完成的。c.直銷企業(yè)。這種企業(yè)的物流重點集中于銷售物流，銷售物流決定了銷售業(yè)績。由于直銷企業(yè)

32、通過直銷手段的品種不可能多，因而供應物流及企業(yè)內部物流都較簡單。3）倉儲企業(yè)的物流。倉儲企業(yè)是以儲存業(yè)務為主要營利手段的企業(yè)。倉儲企業(yè)的物流是以接運、入庫、保管保養(yǎng)、發(fā)運或運輸為流動過程的物流活動，其中儲存保管是其主要的物流功能。4）配送中心的物流。配送中心是集儲存、流通加工、分貨、揀選、運輸等為一體的綜合性物流過程。配送中心是在市場經濟條件下，以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為核心，以商品代理和配送為主要功能，集商流、物流、信息流于一體的現代綜合流通部門。5）“第三方物流”企業(yè)的物流?！暗谌轿锪鳌蓖ǔＲ卜Q為契約物流或物流聯盟，是從生產到銷售的整個物流過程中進行服務的“第三方”，它本身不擁有商品

33、，而是通過簽訂合作協(xié)定或結成合作聯盟，在特定的時間段內按照特定的價格向客戶提供個性化的物流代理服務。具體的物流內容包括商品運輸、儲存、配送以及附加的增值服務等。它是以現代信息技術為基礎，實現信息和實物快速、準確的協(xié)調傳遞，提高倉庫管理、裝卸運輸、采購訂貨以及配送發(fā)運的自動化水平?！?、按照物流活動主體不同分類按照物流活動主體的不同，企業(yè)物流河分為企業(yè)自營物流、專業(yè)子公司物流和第三方物流。（1）企業(yè)自營物流。企業(yè)自營物流是指企業(yè)自備車隊、倉庫、場地、人員，以自給自足的方式經營企業(yè)的物流業(yè)務。（2）專業(yè)子公司物流。專業(yè)子公司物流一般是指從企業(yè)傳統(tǒng)物流運作功能剝離出來，成為一個獨立運作的專業(yè)化實體子

34、公司。它與母公司之間的關系是服務與被服務的關系，并且是以專業(yè)化的重具、人員、管理流程和服務手段為母公司提供專業(yè)化的物流服務。（3）第三方物流。第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式，是指企業(yè)為了更好地提高物流運作效率以及降低物流成本而將物流業(yè)務外包給第三方物流公司。（三）企業(yè)物流的作業(yè)目標企業(yè)物流的作業(yè)目標與企業(yè)的總體目標是一致的，在設計和運行企業(yè)物流時，必須以實現企業(yè)的作業(yè)目標為目標。（1）快速反應?？焖俜磻w現了一個企業(yè)及時滿足顧客服務需求的能力。信息技術的提高為企業(yè)創(chuàng)造了在最短的時間內完成物流作業(yè)并交付的條件?？焖俜磻炎鳂I(yè)的重點從預測轉移到以裝運和供應方式對顧客的

35、要求做出反應上來。例如，使用電話、傳真、電子商務訂貨以減少處理訂單的時間；使用信息系統(tǒng)，快速制訂配車計劃從而及時完成配送作業(yè)等。（2）最小變異。變異是指破壞物流系統(tǒng)的任何想象不到的事件。它可以產生于任何一個領域的物流作業(yè)中，如顧客收到訂貨的期望時間被推遲，流通加工中發(fā)生意想不到的損壞以及貨物到達顧客所在地時發(fā)現受損，或者把貨物交付到不正確的地點等，所有這一切都使物流作業(yè)時間遭到破壞。物流系統(tǒng)的所有作業(yè)領域都可能遭到潛在的變異，減少變異的可能性直接關系到企業(yè)內部物流作業(yè)和外部物流作業(yè)能否順利完成。因此，整個物流的基本目標是要使變異減小到最低限度。（3）最低庫存。最低庫存的目標涉及資金負擔和相應的

36、資金周轉速度。物料的總成本包括采購費、庫存保管費、缺貨損失等。保持最低庫存的目標是要把存貨配置減少到與顧客服務目標一致的最低水平，以實現最低的物流總成本。越來越多的管理者謀求減少存貨配置，類似“零庫存”的概念已變得越來越流行。當存貨在制造和采購中產生規(guī)模經濟時；它能提高投資報酬率。其目標是要將存貨降低和控制在最低水平上，并同時實現所期望的作業(yè)目標。要實現最低存貨水平，物流系統(tǒng)設計必須控制整個企業(yè)而不僅僅是每一個業(yè)務點的資金負擔和周轉速度。（4）物流質量。企業(yè)物流目標是要持續(xù)、不斷地提高物流質量。全面質量管理要求企業(yè)物流無論是對產品質量，還是對物流服務質量，都要做得更好。如果一個產品有缺陷，或者

37、對各種服務承諾沒有履行好，那么物流費用就會增加。因為物流費用一旦支出，便無法收回，甚至還要重新支出。物流本身有其必須執(zhí)行的質量標準，包括流轉質量和業(yè)務質量標準，如對物流數量、質量、時間、地點的正確性評價。隨著物流全球化、信息網絡化、物流自動化水平的提高，物流管理所面臨的是“零缺陷”的物流質量的高要求，這種企業(yè)物流在質量上的挑戰(zhàn)強化了物流的作業(yè)目標。（5）整合運輸與配送。運輸費用是物流成本中最重要的組成部分，也是“第三利潤源泉的主要組成部分。多品種、小批量的生產方式（精益生產方式）要求高速度、小批量的運輸。運輸距離長、運輸數量不足，必然導致運輸成本的提高。要想降低運輸成本，就必須對運輸方式進行重

38、新組合，把小批量的裝運集合成集中的具有較大批量的運輸。大型的物流配送中心多采用規(guī)模大、專業(yè)性強、品種多的配送方式。對于大多數小企業(yè)而言，多采用分工合作形式的共同配送方式。配送的中心工作是運輸，需要不斷整合配送方式，優(yōu)化運輸的合理性。（6）產品生命周期不同階段的物流目標。產品生命周期由介紹期、成長期、成熟期和衰退期四個階段組成。對產品在不同的生命周期階段，企業(yè)在物流方面應做出相應的對策。在產品生命周期的介紹期階段，要有高度的產品可得性和物流的靈活性。在制訂新產品的物流支持計劃時，必須要考慮到顧客隨時可以獲得產品的及時性和企業(yè)迅速而精確的供貨能力。在此關鍵期間，如果存貨短缺或配送不穩(wěn)定，就可能抵消

39、營銷戰(zhàn)略所取得的成果。因此，此階段物流費用是比較高的。產品生命周期的介紹期階段，物流是在充分提供物流服務與回避過度支出物流費用之間進行平衡。在產品生命周期的成長期階段，產品取得了一定程度的市場認可，銷售量劇增，物流活動的重點從不惜代價提供所需服務轉變?yōu)榉蘸统杀镜钠胶狻．a品處于成長期的企業(yè)，擁有最大的機會去設計物流作業(yè)并獲取物流利潤。此階段的銷售渠道的銷售量不斷增長，只要顧客愿意照價付款，幾乎任何水準的物流服務都可能實現。在產品生命周期的成熟期階段，物流活動具有激烈競爭的特點，物流活動會變得具有高度的選擇性，而競爭對手之間會調整自己的基本服務承諾，以提供獨特的服務，贏得顧客的青睞，為了能在產品

40、生命周期的成熟期階段調整多重銷售渠道，許多企業(yè)采用建立配送倉庫網絡的方法，以滿足來自不同渠道的各種服務需求。在這種多渠道的物流條件下，運送任何一個地點的產品流量都比較小，并且要為特殊顧客提供特殊服務?？梢姡墒炱陔A段的競爭狀況增加了物流活動的復雜性和作業(yè)要求的靈活性。在產品生命周期的衰退期階段，企業(yè)面臨的抉擇是在低價出售產品或繼續(xù)有限配送等方案之間進行平衡。企業(yè)一方面將物流活動定位于繼續(xù)相應的運送活動，另一方面要最大限度地降低物流風險。在二者之中，后者相對顯得更重要。綜上所述，產品生命周期為基本的物流戰(zhàn)略提出了不同的目標，但是在不同的階段，需要根據市場競爭狀況進行適當的調整。一般來說，在產品生

41、命周期的介紹期階段需要高水準的物流活動和靈活性，以適應物流量的迅速變化；在產品生命周期的成長期階段和成熟期階段重點會轉移到服務與成本的合理化上；而在衰退期階段，企業(yè)則需要對物流活動進行重新定位，使風險處于最低限度。企業(yè)供應物流管理里（一）企業(yè)供應物流管理的概念企業(yè)供應物流管理是企業(yè)物流活動的起始階段。作為企業(yè)生產之前的準備工作和輔助作業(yè)活動，它是指企業(yè)生產所需的一切物料（如原材料、燃料、備品備件、輔助材料等）在供應企業(yè)與生產企業(yè)之間流動的一系列物流及管理活動。供應物流管理的運作安排需要根據企業(yè)的生產計劃，使物流運作與企業(yè)生產緊密銜接并實現操作上的一致性，從而保證企業(yè)生產活動的連貫性和持續(xù)性。供

42、應物流是企業(yè)物流系統(tǒng)中獨立性相對較強的子系統(tǒng)，與企業(yè)的生產系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、回收系統(tǒng)，以及企業(yè)外部的資源市場、運輸市場、其他企業(yè)的供應物流系統(tǒng)等有著密切的聯系。（二）企業(yè)供應物流管理的基本任務及流程1、企業(yè)供應物流管理的基本任務企業(yè)的生產過程同時也是物質資料的消費過程。企業(yè)只有不斷投入必要的生產要素，才能順利進行生產并保證其經濟活動最終目的的實現。同時，企業(yè)供應物流管理的基本任務是保證適時、適量，以及齊備成套、經濟合理地供應企業(yè)生產經營所需要的各種物資，并且通過供應物流活動的科學組織與管理和運用現代暢流技術，促進物料的合理使用，加速資金周轉，降低產品成本，使企業(yè)獲得較好的經濟效益。2、企業(yè)供應物

43、流管理的基本流程不同的企業(yè)、不同的生產工藝、不同的生產組織模式、不同的供應環(huán)節(jié)和不同的物流供應鏈，使得企業(yè)供應物流過程有所區(qū)別，即出現許多不同的模式。盡管不同的模式在某些環(huán)節(jié)上有著各自的特點，但基本流程是相同的，一般由以下三個階段組成。（1）取得資源。取得資源是完成所有供應活動的前提條件。而取得什么樣的資源是由核心生產過程提出來的，同時也要按照供應物流可以承受的技術條件和成本條件來進行決策。通過采購、交換等方式獲得企業(yè)所需的物料，是實現供應物流正常運轉的前提條件。在這一階段里采購是企業(yè)生產正常運行的前提條件。（2）組織到廠物流。取得的資源必須經過物流才能到達企業(yè)。這個階段的主要工作是運輸，企業(yè)

44、需要確定供應物流過程中運輸活動的執(zhí)行方式。選擇適當的運輸模式是指選擇適當的運輸方式、運輸路線和運輸時間，安排生產物料的運輸，以便協(xié)調企業(yè)物流活動與外部物流活動的銜接，從而保證供應物流的順利進行。（3）組織廠內物流。資源到達企業(yè)以后，經過企業(yè)物料供應部門人員的確認，在廠區(qū)內繼續(xù)流動，最后到達車間或生產線的物流過程，稱作企業(yè)內部物流。一般該階段的物流活動由企業(yè)自己完成，但也有部分企業(yè)采取部分物流業(yè)務外包的形式開展物流活動。企業(yè)利用自身的物流服務，重點在于對物料進行廠內的庫存管理和搬運。企業(yè)采購管理（一）企業(yè)采購管理的含義和特征1、企業(yè)采購管理的含義企業(yè)采購管理是指為保障企業(yè)物資供應而對企業(yè)采購活動

45、進行計劃、組織、協(xié)調和控制的管理活動。采購管理和采購是既有聯系又有區(qū)別的兩個概念。采購是指具體的采購業(yè)務活動，是一種作業(yè)活動，是由一般的采購員來承擔的工作；而采購管理則是由企業(yè)的采購主管承擔的對所有和采購有關的業(yè)務進行的協(xié)調工作，通過調動整個企業(yè)的相關資源，來完成對整個企業(yè)的物資供應。2、企業(yè)采購管理的特征1）企業(yè)采購管理是從資源市場獲取資源的過程。資源市場是指經過買家認可的采購資源，由一些供應商組成。企業(yè)采購管理對于生產和生活的意義在于能提供滿足生產或生活需求而自己缺乏的資源。資源可以是有形的物品，也可以是無形的服務。因而企業(yè)采購管理可分為有形采購和無形采購。在有形采購沖；僅用于生產目的采購

46、，稱之為物料采購，如計算材生產采購電阻泡容等原料。在無形采購中，僅用于服務、維護、保養(yǎng)等內容，如買斷兩年的電梯設備保養(yǎng)服務等。（1）企業(yè)采購管理是信息流、商流和物流相結合的過程。企業(yè)采購管理的基本作用，就是將資源從供應商轉移到用戶的過程。在這個過程中：一是要實現對資源市場所需資源信息達行收集、傳遞和加工處理，這個過程就是信息流過程，主要是獲得有用的資源信息；二是要實現將資源的所有權或使用權從供應商轉移到用戶，這個過程是一個商流過程，主要通過商品交易、等價的交換和租賃等多種方式來實現；三是要實現將資源的物質實體從供應商轉移到用戶，這是一個物流過程，主要通過一些物流手段如運輸、儲存、包裝、裝卸、流

47、通等來實現，使商品實實在在地到達用戶手中?？梢悦鞔_，采購過程必須由信息流、商流和物流三者結合起來才能完成。因此，采購過程實際上是信息流、商流和物流相結合的過程（2）企業(yè)采購管理是一種經濟活動。企業(yè)采購管理是企業(yè)經濟活動的主要組成部分。經濟活動就是按照一定的經濟規(guī)律追求經濟效益的活動。在整個采購活動中，一方面，通過采購獲取了資源，保證了企業(yè)正常生產的順利進行，這是采購的效益；另一方面，費用在采購過程中也會發(fā)生，這就是采購成本。要追求采購經濟效益的最大化，就要不斷降低采購成本，以最小的成本去獲取最大的效益。要做到這一點，其中有一個必備因素，即科學采購，它是實現企業(yè)經濟利益最大化的基本利潤源泉。（二

48、）企業(yè)采購的功能（1）企業(yè)采購的生產成本控制功能。雖然在現代企業(yè)的產品成本中，各類企業(yè)采購的原材料及零部件成本占企業(yè)生產總成本的比例不同，但采購成本是企業(yè)成本控制的主體和核心。控制采購的原材料及零部件成本是企業(yè)成本控制最有價值的部分，所以說企業(yè)采購具有企業(yè)生產成本控制功能。（2）企業(yè)采購的生產供應控制功能。穩(wěn)定的供應才有穩(wěn)定的生產。在商品生產和交換的整體供應鏈中，每個企業(yè)既是顧客也是供應商。為了滿足顧客越來越高的需求，企業(yè)力求以最低的成本將高質量的產品以最快的速度供應到市場上去，以獲取最大的利潤，這就要求企業(yè)按庫存生產，隨時滿足顧客的需求。但是庫存的增加必然會使企業(yè)的費用相對增加，也會增加企業(yè)

49、的風險。同時，激烈的市場競爭迫使企業(yè)必須按訂單進行生產，這樣就出現了矛盾。企業(yè)要解決這一矛盾只有將供應商納入自身供應鏈中流動，從而可以將顧客所希望的庫存成品向前推移為半成品，進而推移為原材料，這樣既可以減少整個供應鏈的物料及資金負擔，又可以及時將原材料、半成品轉換成最終產品以滿足客戶的需求。（3）企業(yè)采購的產品質量控制功能。質量是產品的生命。采購物料不只是價格問題，更多的是質量水平、質量保證能力、產品服務水平、綜合實力等。有些東西買起來可能很便宜，但卻需要經常維修、時常不能正常工作，這就大大增加了使用成本。如果買的是假冒偽劣商品，就會遭受更大的損失。一般企業(yè)都根據質量控制的時序將其劃分為采購品

50、質量控制、過程質量控制及產品質量控制。（4）企業(yè)采購的促進產品開發(fā)功能。產品開發(fā)與采購密切相關，沒有采購支持的產品開發(fā)方案的成功率將大打折扣。隨著科技的進步，產品的開發(fā)周期極大地縮短，商品開發(fā)同步工程應運而生。通過采購讓供應商參與到企業(yè)的新產品開發(fā)中來，不僅可以利用供應商的專業(yè)技術優(yōu)勢縮短產品開發(fā)時間，節(jié)省產品開發(fā)費用及產品制造成本，還可以更好地滿足產品功能性的需要，提高產品在整個市場上的競爭力。企業(yè)采購不但能降低所采購的物資或服務的價格，而且能夠通過很多方式增加企業(yè)的價值。這些方式主要有改進庫存管理、穩(wěn)步推進與主要供應商的關系、密切了解并反饋供應市場的變化趨勢。因此，加強采購管理對提升企業(yè)核

51、心競爭力也具有十分重要的作用。（三）企業(yè)采購管理的目標和原則1、企業(yè)采購管理的目標企業(yè)采購管理的總目標可用一句話表述：以最低的總成本提供滿足企業(yè)需要的物料和服務?？梢园堰@個總目標具體分解為以下六個基本目標。（1）確保生產經營的物資需要。企業(yè)采購管理最基本的目標是為企業(yè)提供所需的物料和服務，以便使整個組織正常運轉。最初的采購部門就是為此目標而設立的。原材料和零部件的缺貨會使企業(yè)的生產經營中斷，造成無法實現向顧客做出的交貨承諾，同時，停工待料時不可避免的固定成本開支又使得企業(yè)運營成本增加。因此，一旦原材料缺貨，企業(yè)將蒙受極大的損失。（2）降低存貨投資和存貨損失。保證物料供應不間斷的一個有效方法是保

52、持大量庫存。而保持庫存不僅要占用大量資金，使這些資金不能再用于其他方面，而且還有可能出現庫存物品的變質；損耗及折價損失。所以要在保證生產不間斷的前提下，盡可能降低庫存水平，力求使存貨投資和存貨損失降到最低限度。（3）保證并提高采購物品的質量。為了生產產品或提供服務，每一種物料的投入都要達到一定的質量要求，否則最終產品或服務將達不到期望的要求，或是其生產成本遠遠超過可以接受的程度。而糾正低質量物料投入生產所產生的內部成本的數額可能是巨大的。這里面不僅僅包括對質量不合格產品的返工、維修費用，花費在低質量材料上的各項生產加工費用，更嚴重的是企業(yè)信譽降低，最終導致市場份額降低。（4）發(fā)現和發(fā)展有競爭力

53、的供應商。采購部門必須有能力找到或發(fā)展供應商，分析供應商的能力，從中選擇合適的供應商并且?guī)Z其一起努力對流程進行持續(xù)的改進。（5）改善企業(yè)內部與外部的工作關系。在一個企業(yè)當中，如果沒有其他部門和個人的合作，采購經理的工作不可能圓滿完成。如果沒有物料使用部門和生產部門提供物料需求信息沒有工程技術和生產部門提供質量要求、沒有財務部門提供采購資金、沒有供應商提供相應的物料，采購部問不可能很好地完成采購任務。因此，采購經理的重要職責之一就是與企業(yè)其他職能部門以及供應商建立良好的工作關系。（6）有效降低采購成本。采購部門在正常運作中也要占用各種資源，消耗各種成本，如員工工資、辦公、差旅、電話、郵資等及其他

54、必需的管理費用支出。采購部門應該在有效完成采購任務的前提下；盡可能采用先進的管理方法，并用系統(tǒng)的觀點去統(tǒng)籌、優(yōu)化、協(xié)調各個采購環(huán)節(jié)，確保經濟而高效地完成采購任務，確保整個采購過程各個環(huán)節(jié)的總費用最低。2、企業(yè)采購管理的原則。根據企業(yè)采購管理最低的總成本提供滿足其需要的物料和服務這一總體目標，對采購工作應以以下五個“適當”作為管理的基本原則，即在適當的時間，以適當的價格從適當的地點采購適當的數量和適當的品質的物料與服務。（1）適當的數量。一般情況下，采購量越大，價格越便宜，但并不是采購量越多越好。資金周轉率、倉庫儲存成本都直接影響采購成本，應根據資金周轉率、儲存成本、物料需求計劃等綜合計算出最經

55、濟的采購量。采購量的大小決定生產與銷售的銜接和資金的調度。物品采購量過大，造成過高的存貨儲備成本與資金占壓；物品采購量過小，則采購成本提高。因此，適當的采購量是非常必要的。（2）適當的品質。除非企業(yè)為創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，不惜代價爭取品質的領導地位，否則采購物品的品質應以適合、可用為原則，因為最佳的品質未必是最適合的品質，品質過好甚至會造成使用上的困難或重大浪費。所以從采購的立場看，通常是要求“最適”的品質，而不是“最好”的品質。應該針對產品的需求情況、廠商的技術能力，根據價值工程的原理做出合理選擇，絕對不能脫離實際的需求而盲目追求最佳的品質。（3）適當的時間。企業(yè)采購管理要遵循適時原則。現代企業(yè)競爭

56、非常激烈，時間就是金錢。該進的物，不及時購進，會造成停工待料、增加管理費用、影響銷售和信譽；如采購太早又會造成因物品囤積而占壓資金、浪費場地，甚至會造成物品的變質。所以必須依據生產需求計劃確定采購計劃，按采購計劃適時地進料，既能使生產、銷售順暢，又可以節(jié)約成本，提高市場競爭力。（4）適當的價格。從降低產銷成本的目的來看，適當的價格應是最好的選擇。若盲目追求價廉，勢必會以犧牲品質為代價或傷害與供應商的關系，甚至造成交貨期延遲、交貨數量不足。而且有時為了更好銜接企業(yè)產銷活動，必須犧牲降低成本的目標。例如，為盡快提供生產所需的物品，無暇與供應商慢慢議價，肯定會使采購成本偏高；或是當原材料來源有限，為

57、保持足夠的數量以供生產所需時，也必將促使存貨成本上漲，使產銷成本無法下降。反之，為使產銷成本降低，耗時費事的議價可能延緩交貨時間；而過低的采購價格，也會影響供應商的積極性和交貨數量?？傊?，降低價格一定要在滿足物品質量的前提下進行，在品質與價格之間抉擇時，必須結合成本、效益的關系加以考慮。就長期穩(wěn)定的供需關系而言，追求公平、合適的價格才是正確的做法。（5）適當的地點。供應商離自己公司越近，運輸費越低湖機動性越高，企業(yè)物品的合理庫存量、訂購點越低，有助于企業(yè)“零庫存”的實現，供需雙方的溝通就越方便，出現問題后容易得到及時的解決。另外，在確定采購地點時，還要通過綜谷分析各潛在供應商的產品質量、供貨能

58、力、技術力量、財務狀況、產品價格、企業(yè)信譽等方面的表現來確定合適的供應商。（四）企業(yè)采購管理的業(yè)務流程企業(yè)采購管理的業(yè)務流程是指有制造需求的廠家選擇和購買生產所需的各種原材料、零部件等物料的全過程。在這個過程中，不同企業(yè)的采購作業(yè)過程往往會因采購物料來源、采購方式及采購對象等不同，在具體細節(jié)上存在一些不同或差異，但基本的工作過程都是大同小異的。通常是作為購買方的企業(yè)按照一定的標準尋找相應的供應商，然后以訂單的形式給各供應商傳遞有關需求信息并商定付款方式，接著就是雙方之間的發(fā)、收貨及驗收；付款的過程。（1）提出采購申請。合理的采購申請應建立在準確把握企業(yè)物料需求的基礎上。生產車間、維修車間及研發(fā)

59、部門等用料單位最清楚本部門對各種物料的需求情況。這樣，當上述用料單位產生了對物料的需求之后，企業(yè)供應部門會收到它的發(fā)出的標明所需物料特點（如型號、規(guī)格、質量要求等）的物料需求單。再由物料控制部門根據物料需求分析表計算出物料量，填寫采購申請單，依照簽核流程送至不同審核主管批準，進入下一個采購環(huán)節(jié)。（2）選擇供應商。供應商的選擇是采購職能中一頓重要的內容。在現代市場止進行物料采購時，往往有多家供應商可供選擇，此時買方處于有利地位，可以貨比多家。用料企業(yè)可以根據物料的品種、價格、形狀、功能、品質及多種相應服務條件向列入本企業(yè)供應商清單中的供應商提出要求，比較供應商供貨能力和條件，選擇最理想的供應商。

60、（3）進行采購談判。采購談判是圍繞著交易條件展開的。不少人認為采購談判的核心是確定價格，因為在這一過程中；買賣雙方在利用價格來維護自身的利益方面做得比較多。但值得指出的是，雖然價格是市場供需的主要矛盾，但它并不是采購業(yè)務中唯一的決定性因素。價格與物料質量、數量、交貨時間、包裝、運輸方式、售后服務等內容有多種相互制約的關系。為此，要求買賣雙方綜合各方面因素，權衡利弊，確定一個令雙方都滿意的交易條件。（4）簽發(fā)采購訂單。物料采購訂單是企業(yè)采購部門根據采購申請單制定，并交給供應商作為訂貨依據的具有法律效力的書面文件，通過它可以直接向供應商訂貨并查詢采購訂單的收料情況及訂單執(zhí)行情況。一張采購訂單應包括