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文檔簡(jiǎn)介
1、泓域/零售輔導(dǎo)公司企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理零售輔導(dǎo)公司企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113383942 一、 公司簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc113383942 h 1 HYPERLINK l _Toc113383943 二、 供應(yīng)鏈的特征與類別 PAGEREF _Toc113383943 h 3 HYPERLINK l _Toc113383944 三、 供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的概念 PAGEREF _Toc113383944 h 8 HYPERLINK l _Toc113383945 四、 幾類典型企業(yè)的物流過(guò)程 PAGEREF _Toc
2、113383945 h 12 HYPERLINK l _Toc113383946 五、 企業(yè)主要的物流工作 PAGEREF _Toc113383946 h 17 HYPERLINK l _Toc113383947 六、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc113383947 h 22 HYPERLINK l _Toc113383948 七、 行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與發(fā)展趨勢(shì) PAGEREF _Toc113383948 h 23 HYPERLINK l _Toc113383949 八、 必要性分析 PAGEREF _Toc113383949 h 31 HYPERLINK l _Toc113383950
3、 九、 投資方案分析 PAGEREF _Toc113383950 h 31 HYPERLINK l _Toc113383951 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc113383951 h 33 HYPERLINK l _Toc113383952 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc113383952 h 34 HYPERLINK l _Toc113383953 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc113383953 h 35 HYPERLINK l _Toc113383954 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc113383954 h 37 HYPERLINK l _To
4、c113383955 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc113383955 h 38 HYPERLINK l _Toc113383956 十、 建設(shè)進(jìn)度分析 PAGEREF _Toc113383956 h 39 HYPERLINK l _Toc113383957 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc113383957 h 39公司簡(jiǎn)介(一)公司基本信息1、公司名稱:xxx集團(tuán)有限公司2、法定代表人:夏xx3、注冊(cè)資本:590萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān):xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期:2012-2-227、營(yíng)業(yè)期限:2012
5、-2-22至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址:xx市xx區(qū)xx(二)公司簡(jiǎn)介當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看,世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力,外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加,中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看,發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn),企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境,公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力,資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí),也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的
6、深化,新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn),以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施,企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì),利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,抓住發(fā)展機(jī)遇,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,提高發(fā)展質(zhì)量,依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑,贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。未來(lái),在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí),公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo),踐行社會(huì)責(zé)任,秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任,服務(wù)全國(guó)。供應(yīng)鏈的特征與類別(一)供應(yīng)鏈的特征第一,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。受不同外部環(huán)境、不同行業(yè)、不同生產(chǎn)技術(shù)和不同產(chǎn)
7、品的影響,會(huì)產(chǎn)生不同形態(tài)結(jié)構(gòu)、不同行為主體構(gòu)成和采用不同控制方式的供應(yīng)鏈。另外,同一供應(yīng)鏈上的各種行為主體,如制造商、供應(yīng)商、零售商等,可能具有不同甚至是相互沖撞的目標(biāo)。由此,對(duì)于某一企業(yè)來(lái)說(shuō),若要找到最優(yōu)的供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略,其本身就是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作。第二,供應(yīng)鏈上的供需匹配是一個(gè)持續(xù)的難題。供應(yīng)鏈上的消費(fèi)需求和生產(chǎn)供應(yīng),始終存在時(shí)間差和空間分隔。通常,在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售的數(shù)周或數(shù)月之前,制造商必須先期決定生產(chǎn)的款式和數(shù)量。這一策略直接影響到供應(yīng)鏈系統(tǒng)的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等功能的容量設(shè)定,以及相關(guān)的各種成本構(gòu)成。因而,供應(yīng)鏈上供需匹配隱含著巨大的財(cái)務(wù)和供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。第三,供應(yīng)鏈系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)變化。消費(fèi)需
8、求在不斷變化,即使制造商和銷售商能夠較準(zhǔn)地得到某些消費(fèi)信息,如通過(guò)各種合同與訂單,還需要面對(duì)消費(fèi)季節(jié)性波動(dòng)、消費(fèi)趨勢(shì)、廣告、促銷、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定價(jià)策略等因素,這些因素直接影響成本構(gòu)成和計(jì)劃的制定。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo),既要滿足消費(fèi)需求,又要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)成本最小化。然而,消費(fèi)需求和成本結(jié)構(gòu)參數(shù)都是隨著時(shí)間不斷變化的,這增大了供應(yīng)鏈管理的難度。另外,還受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制約。最后,原材料供應(yīng)商、制造商、物流者和銷售商等合作伙伴的組成結(jié)構(gòu)和行為方式,也需要不斷優(yōu)化組合。第四,供應(yīng)鏈上不斷出現(xiàn)新的人們所不熟悉的課題。許多產(chǎn)品生命周期有不斷縮短的趨勢(shì)。某些產(chǎn)品生命周期只有幾個(gè)月,生產(chǎn)和銷售廠商可能只有一次訂單或生產(chǎn)機(jī)會(huì)
9、,沒有歷史數(shù)據(jù)可供制造商用于判斷和分析消費(fèi)需求。此外,在這些行業(yè)中,產(chǎn)品獲利性高,使得消費(fèi)需求變得更為難以判斷,許多產(chǎn)品上市以后,采用撤油定價(jià)策略,產(chǎn)品價(jià)格不斷下降,價(jià)格和消費(fèi)成為互動(dòng)的博弈關(guān)系。其實(shí),無(wú)論傳統(tǒng)生產(chǎn)與流通,或現(xiàn)代生產(chǎn)與流通,都有原材料供應(yīng)、制造加工和分銷等一般過(guò)程。因此,供應(yīng)鏈現(xiàn)象是一種客觀存在。關(guān)鍵在于人們是否主動(dòng)地去關(guān)心供應(yīng)鏈問(wèn)題,并將供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分,積極采取措施,消除傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上存在的各種問(wèn)題和浪費(fèi),重構(gòu)和改善供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式,以此提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(二)供應(yīng)鏈的類別1.按主要功能劃分按供應(yīng)鏈的主要功能,即物理功能和市場(chǎng)功能劃分,可以把供應(yīng)鏈劃分為兩種類
10、型,有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈。(1)有效性供應(yīng)鏈,以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的物理性能為主要目標(biāo),即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、在制品和成品,并最終運(yùn)送至消費(fèi)者手中。有效性供應(yīng)鏈面對(duì)的市場(chǎng)需求、提供的產(chǎn)品和技術(shù)具有相對(duì)穩(wěn)定性。因而,供應(yīng)鏈上的各類企業(yè)可以關(guān)注與獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,提高設(shè)備利用率,以有效降低產(chǎn)品的成本。(2)反應(yīng)性供應(yīng)鏈,以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)功能為主要目標(biāo),即對(duì)市場(chǎng)需求變化作出快速反應(yīng)。這類供應(yīng)鏈所提供的產(chǎn)品,其市場(chǎng)需求有很大的不確定性,或者產(chǎn)品本身技術(shù)發(fā)展很快,產(chǎn)品生命周期較短,或者產(chǎn)品價(jià)格隨著季節(jié)的不同而有很大變化。對(duì)于這類供應(yīng)鏈,需要保持較高的市場(chǎng)應(yīng)變能力,實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn),從而減少產(chǎn)品
11、過(guò)時(shí)和失效的風(fēng)險(xiǎn)。2.按供求關(guān)系劃分供應(yīng)鏈按總體供給和需求之間的關(guān)系,以及供應(yīng)與銷售的市場(chǎng)界面的設(shè)定,可以大體分為生產(chǎn)推動(dòng)型和需求拉動(dòng)型兩種類型。(1)生產(chǎn)推動(dòng)型系統(tǒng),主要根據(jù)長(zhǎng)期預(yù)測(cè)或銷售訂單進(jìn)行生產(chǎn)決策,其主要形式為面向成品庫(kù)存生產(chǎn)。(2)需求拉動(dòng)型系統(tǒng),按照實(shí)際消費(fèi)需求,開展計(jì)劃和組織協(xié)調(diào)生產(chǎn),其主要形式為面向訂單生產(chǎn)。3.按產(chǎn)品劃分供應(yīng)鏈按產(chǎn)品劃分可以分為消費(fèi)品供應(yīng)鏈與生產(chǎn)物品供應(yīng)鏈。消費(fèi)品是最終用戶為了使用而購(gòu)買,并直接用于消費(fèi)的商品。生產(chǎn)物品是指企業(yè)為生產(chǎn)商品而購(gòu)入的物品,生產(chǎn)物流的價(jià)值在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)移,并成為最終產(chǎn)品內(nèi)在的一部分。通常消費(fèi)品的主要消費(fèi)群體為個(gè)人、家庭或團(tuán)體。消
12、費(fèi)者根據(jù)自身的實(shí)際需求,選擇和決定購(gòu)買某種消費(fèi)品。在購(gòu)買消費(fèi)品的過(guò)程中,消費(fèi)者不僅考慮物品的性能價(jià)格比,而且涉及較多的個(gè)人偏好和心理方面的要求。另外,最終消費(fèi)群體的分布與人口的居住分布直接相關(guān),面廣量大,較為分散。而生產(chǎn)物品的主要消費(fèi)群體為廠商或企業(yè)。生產(chǎn)物品與消費(fèi)品相比,不僅購(gòu)買和消費(fèi)的目的不同,而且購(gòu)買方式和數(shù)量方面也有較大的差異。生產(chǎn)物品的用戶和該產(chǎn)品的功能效用與相關(guān)產(chǎn)業(yè)有著密切的關(guān)系,同時(shí)用戶群體較為穩(wěn)定,遠(yuǎn)不如消費(fèi)品用戶那樣面廣量大。消費(fèi)者選購(gòu)某種商品,并不一定是有關(guān)該商品的技術(shù)內(nèi)行,這與生產(chǎn)物品的采購(gòu)有較大區(qū)別。在消費(fèi)品的購(gòu)買中,消費(fèi)者既有計(jì)劃購(gòu)買又有即興購(gòu)買。生產(chǎn)物品的購(gòu)買者,往
13、往是具有該產(chǎn)品專門知識(shí)的專家。在采購(gòu)生產(chǎn)物品的過(guò)程中,要求掌握生產(chǎn)物品用戶的具體技術(shù)要求,以及了解其采購(gòu)和審核決策部門的運(yùn)作方式。而且,銷售人員應(yīng)該掌握商品性能、價(jià)格、技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)等必需的知識(shí)。消費(fèi)品供應(yīng)鏈和生產(chǎn)物品供應(yīng)鏈這兩種類型供應(yīng)鏈的差異主要表現(xiàn)在流轉(zhuǎn)物品、消費(fèi)特征、需求變化、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)形式和增值效應(yīng)五個(gè)方面。若將直接與消費(fèi)者接觸的供應(yīng)鏈下游處,即消費(fèi)品的分銷渠道,稱為供應(yīng)鏈的前端,消費(fèi)品供應(yīng)鏈具有明顯“前端特殊性”,主要表現(xiàn)為分銷渠道特征和銷售商重要作用兩個(gè)方面。分銷渠道有多種形式,通常有直銷(零級(jí)渠道)、一級(jí)渠道、二級(jí)渠道、三級(jí)渠道等。例如,在三級(jí)渠道中,從制造商開始,通過(guò)一級(jí)
14、批發(fā)商、中間商(又稱專業(yè)批發(fā)商)、零售商,將消費(fèi)品送至消費(fèi)者手中。消費(fèi)品的分銷渠道呈現(xiàn)多渠道、多種企業(yè)參與和多種形式等特征。生產(chǎn)物品的分銷渠道則相對(duì)簡(jiǎn)單。因此,銷售商可以通過(guò)銷售網(wǎng)點(diǎn)的合理布局、商品分揀、再包裝、配送等提供各種增值,可以通過(guò)改善店鋪新產(chǎn)品的導(dǎo)入、商品陳列、廣告宣傳和售后服務(wù),吸引和刺激消費(fèi)。另外,銷售商通過(guò)零售網(wǎng)點(diǎn)的信息管理系統(tǒng),收集即時(shí)和動(dòng)態(tài)的消費(fèi)需求信息,以需求帶動(dòng)生產(chǎn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境處于買方市場(chǎng)的狀況下,消費(fèi)品供應(yīng)鏈“前端特殊性”的表現(xiàn)則,更為明顯?!扒岸颂厥庑浴钡拇嬖?,是銷售商有可能成為整個(gè)供應(yīng)鏈上核心企業(yè)的主要原因之一。供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的概念(一)供應(yīng)鏈的概念對(duì)于供
15、應(yīng)鏈的概念,有許多解釋,到目前為止尚未有統(tǒng)一的定義。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):物流術(shù)語(yǔ)(GB/T183542006)將供應(yīng)鏈定義為:在生產(chǎn)及流通過(guò)程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。美國(guó)供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈的定義為:供應(yīng)鏈涵蓋了從供應(yīng),商的供應(yīng)商到消費(fèi)者的消費(fèi)者,自生產(chǎn)至制成品交貨的各種工作努力。這些工作努力可以用計(jì)劃、尋找資源、制造、交貨和退回五種基本流程來(lái)表述。美國(guó)生產(chǎn)與庫(kù)存控制協(xié)會(huì)將供應(yīng)鏈定義為:供應(yīng)鏈?zhǔn)亲栽牧瞎?yīng)直至最終產(chǎn)品消費(fèi),聯(lián)系跨越供應(yīng)商與用戶的整個(gè)流程;供應(yīng)鏈涵蓋企業(yè)內(nèi)部和外部的各項(xiàng)功能,這些功能形成了向消費(fèi)者提供產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值鏈。對(duì)上述概
16、念進(jìn)行整理,可以歸納出供應(yīng)鏈概念的以下“共性”:(1)供應(yīng)鏈上存在不同行為主體,如消費(fèi)者、零售商、批發(fā)商、制造商及原材料供應(yīng)商。(2)供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)之間以及企業(yè)內(nèi)部門之間的互動(dòng)與合作。(3)供應(yīng)鏈具有特定的功能,以及某種結(jié)構(gòu)特征,呈現(xiàn)出網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)等。(4)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)過(guò)程和操作,可以從工作流、實(shí)物流、信息流和資金流四個(gè)方面進(jìn)行分析。供應(yīng)鏈上的工作流也有研究稱為商流,是指業(yè)務(wù)規(guī)則、交易規(guī)則及其操作流程;實(shí)物流也即物流,是指從供應(yīng)鏈上游到下游直至客戶手中的物質(zhì)轉(zhuǎn)換流程和產(chǎn)品流;信息流包括產(chǎn),品需求、訂單傳遞、交貨狀態(tài)、交易條件和庫(kù)存等信息;資金流包括信用條件、支付方式以及委托與所有權(quán)契約等。供應(yīng)鏈從簡(jiǎn)
17、單到復(fù)雜可以分為基本供應(yīng)鏈、段落供應(yīng)鏈、最終供應(yīng)鏈及全球供應(yīng)鏈。1.基本供應(yīng)鏈基本供應(yīng)鏈由一家企業(yè)、該企業(yè)的直接供貨商和直接客戶組成,包括了供需的最小循環(huán)。它是供應(yīng)鏈的最基本模式,每一個(gè)企業(yè)都是一個(gè)基本供應(yīng)鏈的組成部分。2.段落供應(yīng)鏈每個(gè)段落供應(yīng)鏈均由若干基本供應(yīng)鏈組成,每個(gè)段落供應(yīng)鏈皆提供不同的部件或服務(wù),為產(chǎn)品增加附加值。3.最終供應(yīng)鏈各個(gè)段落供應(yīng)鏈聯(lián)合起來(lái)則成為一條最終供應(yīng)鏈,每一個(gè)最終消費(fèi)者享用的產(chǎn)品或服務(wù)都由一條最終供應(yīng)鏈所提供。4.全球供應(yīng)鏈顧名思義,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谌蚍秶鷥?nèi)組合供應(yīng)鏈。全球供應(yīng)鏈概念是隨著企業(yè)需要在世界各地選取最有競(jìng)爭(zhēng)力的合作伙伴,結(jié)成全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),以實(shí)現(xiàn)該段供
18、應(yīng)鏈的最優(yōu)化而形成的。全球供應(yīng)鏈不是為全球化而全球化,而是以放眼全球的眼光,根據(jù)不同產(chǎn)品特性和經(jīng)營(yíng)環(huán)境將供應(yīng)、生產(chǎn)、市場(chǎng)置于最適合的地方。(二)供應(yīng)鏈管理的概念每一條供應(yīng)鏈的目標(biāo)都是使供應(yīng)鏈整體價(jià)值最大化。一條供應(yīng)鏈所創(chuàng)造的價(jià)值,就是最終產(chǎn)品對(duì)于顧客的價(jià)值與供應(yīng)鏈為滿足顧客的需求所付出的成本之間的差額,即所謂“供應(yīng)鏈盈利”。根據(jù)整條供應(yīng)鏈的盈利性確定供應(yīng)鏈的成功性,因此,尋找“供應(yīng)鏈?zhǔn)杖搿迸c“供應(yīng)鏈成本”的來(lái)源是供應(yīng)鏈管理的主要任務(wù)。對(duì)于任何一條供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō),唯一的收入來(lái)源就是最終顧客,只有顧客能帶來(lái)正的現(xiàn)金流。另外,所有工作流、物流、信息流和資金流都將增加整條供應(yīng)鏈的成本。因此,如何合理地管理
19、好工作流、物流、信息流和資金流,是供應(yīng)鏈取得成功的關(guān)鍵。這樣,可以將供應(yīng)鏈管理定義為:對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)部和各環(huán)節(jié)之間,的工作流、物流、信息流和資金流進(jìn)行管理,以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體利潤(rùn)最大化。供應(yīng)鏈管理的基本原則包括:以消費(fèi)者為中心的原則;貿(mào)易伙伴之間密切合作、共享盈利和共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則;促進(jìn)信息充分流動(dòng)的原則。應(yīng)用計(jì)算機(jī)與信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),按信息充分流動(dòng)的原則,重新組織和安排業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)集成化管理。(三)供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)1.系統(tǒng)觀念這是指把供應(yīng)鏈看成一個(gè)整體,而不是將供應(yīng)鏈看成是由采購(gòu)、制造、分銷和銷售等構(gòu)成的一些分離的功能塊。為了有助于整體運(yùn)作,供應(yīng)鏈需要有新的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估方法。2.戰(zhàn)略決策這是指為滿足
20、消費(fèi)者需求和偏好,基于最終消費(fèi)者對(duì)成本、質(zhì)量、交貨速度、快速反應(yīng)等多種要求,以及重要性排序,建立整個(gè)供應(yīng)鏈的共同目標(biāo)和行動(dòng)方案。3.動(dòng)態(tài)管理這是指對(duì)供應(yīng)鏈的價(jià)值增值過(guò)程和合作伙伴關(guān)系開展動(dòng)態(tài)管理。供應(yīng)鏈管理對(duì)庫(kù)存有不同的看法,從某種角度來(lái)看,庫(kù)存不一定是必需的,庫(kù)存只是起平衡作用的最后工具。4.建立新型的企業(yè)伙伴關(guān)系,這是指通過(guò)仔細(xì)地選擇業(yè)務(wù)伙伴,減少供應(yīng)商數(shù)目,將過(guò)去企業(yè)與企業(yè)之間的敵對(duì)關(guān)系改變?yōu)榫o密合作的業(yè)務(wù)伙伴。新型企業(yè)關(guān)系表現(xiàn)為信息共享,有共同解決問(wèn)題的協(xié)調(diào)機(jī)制等。5.開發(fā)核心競(jìng)爭(zhēng)能力這是指供應(yīng)鏈上的企業(yè)努力發(fā)展自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,即向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)能力的形成,有助于
21、保持和強(qiáng)化供應(yīng)鏈上的合作伙伴關(guān)系。幾類典型企業(yè)的物流過(guò)程(一)制造企業(yè)的物流過(guò)程制造企業(yè)物流包括原材料供應(yīng)物流、產(chǎn)品生產(chǎn)物流和產(chǎn)成品銷售物流,制造企業(yè)的物流。1.原材料供應(yīng)物流制造企業(yè)向供應(yīng)商訂購(gòu)原材料、零部件,并將其運(yùn)達(dá)原材料庫(kù)。2.產(chǎn)品生產(chǎn)物流在制造企業(yè)的車間或工序之間,原材料、零部件或半成品按照工藝流程的順序依次流過(guò),最終成為產(chǎn)成品,送達(dá)成品庫(kù)暫存。其中包括原材料庫(kù)直接對(duì)各車間或工序的供料、半成品在車間或工序間的順序流動(dòng)、及成品送入成品庫(kù)儲(chǔ)存三部分。3.產(chǎn)成品銷售物流制造企業(yè)通過(guò)購(gòu)銷或代理協(xié)議,將產(chǎn)成品轉(zhuǎn)移到流通環(huán)節(jié)或最終顧客。另外,不合格材料的退貨、殘次品的回收復(fù)用、廢棄物的處理等,形
22、成了生產(chǎn)物流過(guò)程中的去向和回向分支性物流。(二)零售企業(yè)的物流過(guò)程零售企業(yè)的物流過(guò)程主要包括商品采購(gòu)環(huán)節(jié)的物流、后庫(kù)商品的儲(chǔ)存配送物流及銷售環(huán)節(jié)的物流。1.商品采購(gòu)環(huán)節(jié)的物流在與供應(yīng)商簽訂進(jìn)貨協(xié)議后,商品按照協(xié)議中的有關(guān)條款通過(guò)適當(dāng)?shù)耐緩胶头绞剑ㄈ缢拓浬祥T或零售企業(yè)自己提貨),由生產(chǎn)企業(yè)或批發(fā)企業(yè)的儲(chǔ)存庫(kù)移動(dòng)到企業(yè)的儲(chǔ)存庫(kù)藏或直接上貨架。這一物流過(guò)程實(shí)際上是以運(yùn)輸為主體,包括包裝、裝卸、搬運(yùn)等物流功能的組合。2.后庫(kù)商品的儲(chǔ)存配送物流,零售企業(yè)各門店或柜組陳列的商品,只是為了便于顧客選購(gòu)方便,一般數(shù)量不會(huì)太多。為了提高顧客服務(wù)水平,避免短時(shí)間內(nèi)的缺貨風(fēng)險(xiǎn),零售企業(yè)都會(huì)按適當(dāng)?shù)谋壤谄鋬?chǔ)存庫(kù)(
23、后庫(kù))暫存一定量的商品。近幾年來(lái),零售業(yè)連鎖超市這種業(yè)態(tài)在我國(guó)發(fā)展較快。一般來(lái)講,一個(gè)大的連鎖超市起碼有幾百家門店,因此為滿足數(shù)量龐大的門店的商品需求,連鎖超市都擁有自己的配送中心來(lái)儲(chǔ)存一定量的商品。配送中心或后庫(kù)儲(chǔ)存的商品向門店或柜組的移動(dòng)物流我們稱之為配送。另外,門店或柜組間的商品的相互調(diào)劑所產(chǎn)生的物流。3.銷售環(huán)節(jié)的物流在直接的交易過(guò)程中,商品由貨架移動(dòng)到顧客那里;在訂貨或兼有送貨上門服務(wù)的銷售環(huán)節(jié)中,商品則是由零售企業(yè)備車將商品從配送中心、后庫(kù)或賣場(chǎng)貨架送達(dá)顧客指定的場(chǎng)所。另外,在采購(gòu)、進(jìn)貨過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)的不合格商品往往需要退回貨主,對(duì)配送中心、后庫(kù)或貨架上直接銷售過(guò)程中的殘、次、過(guò)期商
24、品,往往需要回收、返送生產(chǎn)企業(yè)或?qū)⑵鋸U棄。這一過(guò)程也會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸、包裝、裝卸、搬運(yùn)等物流作業(yè)。(三)批發(fā)企業(yè)(配送中心)的物流過(guò)程傳統(tǒng)形態(tài)的批發(fā)企業(yè)功能比較單一,大多只承擔(dān)采購(gòu)和調(diào)送這兩個(gè)功能。從發(fā)達(dá)國(guó)家批發(fā)業(yè)的發(fā)展歷程與我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下批發(fā)業(yè)的功能重組實(shí)踐來(lái)看,現(xiàn)代的批發(fā)企業(yè)實(shí)際上是一種以物流為主體功能的流通機(jī)構(gòu)。通常所說(shuō)的物流中心或社會(huì)化配送中心便是其具體化的組織形態(tài)。下面我們重點(diǎn)對(duì)配送中心的物流過(guò)程作以分析。1.收貨收貨是配送中心運(yùn)作周期的開始,包括訂貨和接貨兩個(gè)過(guò)程。配送中心收到和匯總顧客的訂貨單后,首先要確定配送貨物的種類和數(shù)量,然后要查詢配送中心現(xiàn)有庫(kù)存中是否有所需的現(xiàn)貨。如果有現(xiàn)
25、貨,則轉(zhuǎn)入揀選流程;如果沒有,或雖然有現(xiàn)貨但數(shù)量不足;則要及時(shí)發(fā)出訂單,進(jìn)行訂貨。通常,在商品貨源寬裕的條件下,采購(gòu)部門向供應(yīng)商發(fā)出訂單以后,供,應(yīng)商會(huì)根據(jù)訂單的要求很快組織供貨,配送中心接到通知后,就會(huì)組織有關(guān)人員接貨,先要在送貨單上簽收,繼而還要對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。2.驗(yàn)收入庫(kù)驗(yàn)收入庫(kù)是指采用一定的手段對(duì)接收的貨物進(jìn)行檢驗(yàn),包括數(shù)量的檢驗(yàn)和質(zhì)量的檢驗(yàn)。若與訂貨合同要求相符,則可以轉(zhuǎn)入下一道工序;若不符合合同要求,配送中心將詳細(xì)記錄差錯(cuò)情況,并拒絕接收貨物。按照規(guī)定,質(zhì)量不合格的商品將由供應(yīng)商自行處理。經(jīng)過(guò)驗(yàn)收之后,配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分開,分門別類地存放到指定的倉(cāng)位,和場(chǎng)
26、地,或直接進(jìn)行下一步操作。3.儲(chǔ)存儲(chǔ)存主要是為了保證銷售需要,但要求是合理庫(kù)存,同時(shí)還要注意在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。4.配貨配貨是指配送中心的工作人員根據(jù)信息中心打印出的要貨單上所要的商品、要貨的時(shí)間、儲(chǔ)存區(qū)域,以及裝車配貨要求、顧客位置的不同,將貨物挑選出來(lái)的一種活動(dòng)。揀選的方法一般是:以摘取的方式揀選商品。工作人員推著集貨車在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng),按照配貨單上指出的品種、數(shù)量、規(guī)格挑選出顧客需要的商品并放入集貨車內(nèi),最后存放暫存區(qū)以備裝車。5.配裝為了充分利用載貨車廂的容積和提高運(yùn)輸效率,配送中心常常把同一條送貨路線上不同門店的貨物組合、配裝在同一輛載貨車上。
27、在配送中心的作業(yè)流程中安排組配作業(yè),把多個(gè)顧客的貨物混載于同一輛車上進(jìn)行配載,不但能降低送貨成本,而且也可以減少交通流量,改變交通擁擠狀況。一般對(duì)一家門店配送的商品集中裝載在一輛車上,從而減少配送中心對(duì)門店的配送事項(xiàng),同時(shí)也有利于環(huán)境保護(hù)。6.送貨這是配送中心的最終環(huán)節(jié),也是配送中心的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。送貨包括裝車和送貨兩項(xiàng)活動(dòng)。在一般情況下,配送中心都使用自備的車輛進(jìn)行送貨作業(yè)。有時(shí),它也借助于社會(huì)上專業(yè)運(yùn)輸組織的力量,聯(lián)合進(jìn)行送貨作業(yè)。此外,為適應(yīng)不同超市的需要,配送中心在進(jìn)行送貨作業(yè)時(shí),常常作出多種安排:有時(shí)是按照固定時(shí)間、固定路線為固定用戶送貨;有時(shí)也不受時(shí)間、路線的限制,機(jī)動(dòng)靈活地進(jìn)行送
28、貨作業(yè)。另外,為保障配送中心整體的正常運(yùn)作,在業(yè)務(wù)上還需要進(jìn)行信息處理、業(yè)務(wù)結(jié)算和退貨、廢棄貨物處理等作業(yè)。企業(yè)主要的物流工作企業(yè)所涉及的主要物流工作貫穿于企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售物流活動(dòng)中,包括:網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、信息處理、運(yùn)輸、庫(kù)存、裝卸和包裝等活動(dòng)。1.網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是指對(duì)企業(yè)物流設(shè)施的地理位置及規(guī)模的設(shè)計(jì),是整個(gè)企業(yè)物流作業(yè)的基礎(chǔ)。典型的物流設(shè)施包括制造工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、零售商店以及它們之間的作業(yè)條件。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)就是要確定每一種設(shè)施需要多少投入、其地理位置以及各自承擔(dān)的工作等。在有些情況下,物流設(shè)施及作業(yè)可以由相關(guān)專業(yè)服務(wù)公司承擔(dān)。但不管由誰(shuí)承擔(dān),企業(yè)都必須把所有的設(shè)施看做是本企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)
29、整體組成部分來(lái)進(jìn)行管理。物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)還必須確定每一種設(shè)施怎樣進(jìn)行存貨作業(yè),需要儲(chǔ)備多少存貨,在哪里對(duì)顧客的訂貨進(jìn)行交付等。因此,物流設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)形成了一種進(jìn)行物流作業(yè)的結(jié)構(gòu),在這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,融合了信息和運(yùn)輸能力,還包括訂貨處理、維持存貨以及物料搬運(yùn)等相關(guān)具體工作。所以,網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)包含了對(duì)其他具體物流工作的綜合考慮。2.信息處理現(xiàn)代信息技術(shù)的高速發(fā)展,為物流作業(yè)信息化奠定了基礎(chǔ)。企業(yè)物流從20世紀(jì)80年代初開始大量引入條形碼技術(shù)來(lái)改善物流效率,使用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)進(jìn)行企業(yè)間商務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸。隨著各種類型的電子掃描方式和傳輸技術(shù)的普及,幾乎所有的物流作業(yè)都融入了信息技術(shù)。到了20世紀(jì)90年代
30、,企業(yè)已開始運(yùn)用衛(wèi)星通信技術(shù)進(jìn)行物流作業(yè)信息的實(shí)時(shí)跟蹤,把星球大戰(zhàn)的氣氛引入了物流作業(yè)。以美國(guó)聯(lián)合速遞公司為例,它使用條形碼和掃描儀能每天24小時(shí)地跟蹤和報(bào)告裝運(yùn)狀況,顧客只需撥一個(gè)免費(fèi)的電話號(hào)碼,即可獲得“地面跟蹤”這樣的增值服務(wù)。UPS公司的遞送駕駛員攜帶以數(shù)控筆技術(shù)為基礎(chǔ)的筆記本計(jì)算機(jī),駕駛員按計(jì)算機(jī)排好順序的線路遞送,并且使用筆記本數(shù)字記錄顧客的簽字,以提供收貨核實(shí),這樣既減少了差錯(cuò)又加快了遞送速度。這種快速、精確和全面的信息處理技術(shù)奠定了現(xiàn)代化物流技術(shù)以時(shí)間為導(dǎo)向的物流作業(yè)基礎(chǔ)。準(zhǔn)時(shí)化策略、快速反應(yīng)策略、連續(xù)補(bǔ)貨策略以及自動(dòng)化補(bǔ)貨策略等物流技術(shù)均建立在現(xiàn)代化信息處理技術(shù)之上。物流作業(yè)
31、運(yùn)用信息處理技術(shù)的重要目標(biāo)之一就是要平衡物流系統(tǒng)的各個(gè)組成部分,使總體效果最佳。例如,對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),要想實(shí)現(xiàn)快速的交付,可能采用兩種方法:一是在總部的銷售部門積累一周的訂單,然后把它們郵寄到各地區(qū)辦事處,然后各辦事處通過(guò)航空進(jìn)行裝運(yùn);二是通過(guò)EDI,各辦事處可隨時(shí)取得顧客的訂單,然后使用速度較慢的水上運(yùn)輸。兩者相比,后者可實(shí)現(xiàn)在較低總成本下更快的顧客交付。預(yù)測(cè)和訂貨管理是依賴于信息處理的兩大物流工作。物流預(yù)測(cè)是要估計(jì)未來(lái)的需求,指導(dǎo)企業(yè)的存貨策略,滿足預(yù)期的顧客需求。要使得預(yù)測(cè)準(zhǔn)確,必須掌握大量的顧客需求信息,現(xiàn)代條碼技術(shù)、掃描技術(shù)以及數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)為企業(yè)物流的精確預(yù)測(cè)提供了保障。企業(yè)可運(yùn)用信
32、息處理技術(shù)來(lái)達(dá)到主動(dòng)控制物流作業(yè)的目的,運(yùn)用諸如準(zhǔn)時(shí)化、快速反應(yīng)以及持續(xù)補(bǔ)貨等策略能對(duì)顧客的需求作出快速反應(yīng),最終可克服預(yù)測(cè)的不精確性。訂貨管理部門的工作涉及處理具體的顧客需求。顧客可以分為外部顧客和內(nèi)部顧客。外部顧客就是那些消費(fèi)產(chǎn)品或服務(wù)的顧客,以及先購(gòu)買產(chǎn)品或服務(wù)然后再出售的批發(fā)商。內(nèi)部顧客是指企業(yè)內(nèi)部需要物流支持以便承擔(dān)起指定工作的組織單位。訂貨管理的過(guò)程涉及從最初的接受訂貨到交付、開票以及托收等有關(guān)管理顧客的方方面面。以上所有的活動(dòng),在當(dāng)今顧客全球化的趨勢(shì)下,沒有信息處理技術(shù)的支持是不可想象的。信息技術(shù)是聯(lián)結(jié)各項(xiàng)物流作業(yè)的紐帶,通過(guò)信息這根紐帶,各種物流作業(yè)被視作物流信息系統(tǒng)的一個(gè)組成
33、部分。3.運(yùn)輸在既定的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和信息處理能力的條件下,運(yùn)輸是指在不同的地域范圍間(如兩個(gè)城市、兩個(gè)企業(yè)之間,或一個(gè)大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩個(gè)車間之間),以改變物流的空間位置為目的,對(duì)物料進(jìn)行空間位移。從物流的觀點(diǎn)來(lái)看,有三個(gè)因素對(duì)運(yùn)輸來(lái)講是十分重要的,即成本、速度和一致性。運(yùn)輸總成本是指為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付的款項(xiàng)及與管理和維持運(yùn)輸中的存貨,有關(guān)的費(fèi)用。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)應(yīng)該是能把總成本降到最低程度。運(yùn)輸速度是指完成特定運(yùn)輸所需的時(shí)間。運(yùn)輸速度和成本成效益背反規(guī)律,主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:第一,能夠提供更快服務(wù)的運(yùn)輸公司要收取更高的運(yùn)費(fèi);第二,運(yùn)輸服務(wù)越快,運(yùn)輸中的存貨越少,無(wú)法利用的運(yùn)
34、輸間隔時(shí)間就越短。因此,選擇最佳的運(yùn)輸方式時(shí),至關(guān)重要的問(wèn)題就是平衡運(yùn)輸服務(wù)的速度和成本。運(yùn)輸?shù)囊恢滦允侵冈谌舾纱窝b運(yùn)中履行某一特定的運(yùn)次所需的時(shí)間與原定時(shí)間或與前幾次運(yùn)輸所需時(shí)間的一致性。它是運(yùn)輸可靠性的反映。一致性是高質(zhì)量運(yùn)輸最重要的特征。如果給定的一項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)第一次花費(fèi)2天,而第二次花費(fèi)6天,這種意想不到的變化就,會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的物流作業(yè)問(wèn)題。如果運(yùn)輸缺乏一致性,就需要安全儲(chǔ)備存貨;以防預(yù)料不到的服務(wù)故障。運(yùn)輸一致性問(wèn)題會(huì)影響買賣雙方的存貨水平和有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)水平。在物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,必須精確地維持運(yùn)輸成本和服務(wù)質(zhì)量之間的平衡。發(fā)掘并管理好我們所期望的低成本、高質(zhì)量的運(yùn)輸是物流的一項(xiàng)最基本的工作
35、。4.庫(kù)存一個(gè)企業(yè)的存貨需求取決于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和顧客服務(wù)的期望水平。從理論上講,企業(yè)可以在物流網(wǎng)絡(luò)中大量?jī)?chǔ)備每一種銷售的產(chǎn)品,以便更好地為每一位顧客服務(wù)。但是,這樣做會(huì)增加總成本,幾乎沒有哪家企業(yè)能承擔(dān)得起如此耗資的存貨。存貨的目的是要以與最低的總成本相一致的最低限度的存貨來(lái)實(shí)現(xiàn)所期望的顧客服務(wù)。雖然較高的存貨可以用來(lái)彌補(bǔ)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的不足,但在某種程度上卻降低了物流管理的質(zhì)量,最終將導(dǎo)致較高的物流總成本。5.裝卸和包裝物流的上述四個(gè)活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、信息處理、運(yùn)輸和庫(kù)存可以被設(shè)計(jì)成各種不同的物流作業(yè)方案。在一定的總成本約束下,每一種方案都能實(shí)現(xiàn)一定水平的顧客服務(wù)。物流的另外一些活動(dòng)一一裝卸和包裝都不
36、具備上述的獨(dú)立性質(zhì),它們只是每一種作業(yè)方案的組成部分。例如,在物流作業(yè)中,商品需要按確定的時(shí)間和數(shù)量放入倉(cāng)庫(kù);運(yùn)輸車輛需要通過(guò)材料搬運(yùn)進(jìn)行有效的裝卸;各種產(chǎn)品只有打包裝人運(yùn)輸紙板箱或其他類型的各種容器時(shí),才能有效地進(jìn)行裝卸。把裝卸和包裝等作業(yè)融入企業(yè)的各種物流作業(yè)中,可以使企業(yè)的整個(gè)物流系統(tǒng)高效地運(yùn)行。產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析以“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃為引領(lǐng),實(shí)施產(chǎn)業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略,推進(jìn)新型工業(yè)化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)工業(yè)率先發(fā)展。著力建設(shè)一流的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),打造現(xiàn)代制造業(yè)先進(jìn)配套基地。以開發(fā)區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)基地為發(fā)展平臺(tái),以項(xiàng)目建設(shè)為發(fā)展支撐,深入推進(jìn)傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)率先發(fā)展,形成先進(jìn)制造業(yè)主導(dǎo)
37、的工業(yè)發(fā)展格局。到“十三五”末,力爭(zhēng)全部工業(yè)總產(chǎn)值突破500億元;規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量每年新增15家以上,達(dá)到220家以上,規(guī)上工業(yè)增加值增速達(dá)到9%以上。(一)著力推進(jìn)園區(qū)率先發(fā)展以規(guī)劃為引領(lǐng),完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快招商引資進(jìn)度,以“工業(yè)新城生態(tài)園區(qū)”為目標(biāo),助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、率先發(fā)展。(二)加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)“十三五”期間,配合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),逐步淘汰低端鋼鐵壓延、低端零配件加工制造等技術(shù)含量低、高耗能低產(chǎn)出行業(yè),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)特色制造業(yè)高端化發(fā)展。(三)推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng),大力培育壯大新能源車輛制造、汽車零部件生產(chǎn)、數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)等新興產(chǎn)業(yè),為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的支撐。力
38、爭(zhēng)到“十三五”末,新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到30%以上。行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與發(fā)展趨勢(shì)1、CRM概述客戶關(guān)系管理(customerrelationshipmanagement簡(jiǎn)稱CRM)指的是企業(yè)通過(guò)富有意義的交流溝通,理解并影響客戶行為,最終實(shí)現(xiàn)提高客戶獲得,客戶保留,客戶忠誠(chéng)和客戶創(chuàng)利的目的。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,品牌企業(yè)與用戶之間的距離縮短,用戶體驗(yàn)的重要性日益加強(qiáng),以客戶為中心的CRM的重要性也隨之加強(qiáng),現(xiàn)代CRM已經(jīng)發(fā)展成為一種新態(tài)企業(yè)管理的指導(dǎo)思想和理念,是創(chuàng)新的企業(yè)管理模式和運(yùn)營(yíng)機(jī)制,它是以客戶為中心,利用前沿的信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及人工智能武裝企業(yè)的業(yè)務(wù)流程
39、,通過(guò)對(duì)用戶的數(shù)據(jù)分析,借助各種數(shù)字化平臺(tái)和溝通渠道,通過(guò)千人千面的個(gè)性化溝通提升客戶體驗(yàn),從而為客戶創(chuàng)造價(jià)值??蛻絷P(guān)系管理通過(guò)實(shí)現(xiàn)品牌企業(yè)和客戶之間的交互服務(wù),提高了客戶對(duì)品牌企業(yè)的滿意度和好感度,以此實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益的最終目的,是企業(yè)獲取新客戶和挽留新老顧客的過(guò)程和手段。品牌企業(yè)通過(guò)對(duì)以“客戶為中心”的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重要組合和設(shè)計(jì),借助現(xiàn)代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和信息化技術(shù)手段搭建直達(dá)用戶的數(shù)字化平臺(tái)和各種溝通渠道,在經(jīng)過(guò)用戶的許可的前提下收集用戶的基本信息、交易歷史、服務(wù)歷史等內(nèi)容并進(jìn)行數(shù)據(jù)整合和分析挖掘,最終作用于企業(yè)內(nèi)部銷售、營(yíng)銷和售后服務(wù)等方案的選擇和制定上,幫助品牌企業(yè)給用戶提供
40、更加貼心的服務(wù),通過(guò)不斷提升客戶體驗(yàn)達(dá)到創(chuàng)造更大的客戶價(jià)值并提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。2、CRM的發(fā)展歷程CRM最早發(fā)源于美國(guó),二十世紀(jì)八十年代初,便產(chǎn)生了“接觸管理”(ContactManagement)理論,即專門用來(lái)收集所有顧客和公司聯(lián)系的信息。八十年代中期,杰克遜最早提出了所謂“關(guān)系營(yíng)銷”這樣一個(gè)概念,使得公司對(duì)于“市場(chǎng)營(yíng)銷理論”的認(rèn)識(shí)又更進(jìn)了一步,到了九十年代,逐漸發(fā)展成了客戶關(guān)懷(CustomerCare)體系,涉及到客戶忠誠(chéng)、客戶保持、客戶價(jià)值和客戶滿意度等。二十世紀(jì)九十年代,GartnerGroupInc公司結(jié)合新經(jīng)濟(jì)的需求加上新技術(shù)的發(fā)展,提出了客戶關(guān)系管理(CRM)概念。九十
41、年代末期開始,隨著互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用越來(lái)越普及,客戶信息處理技術(shù)(如數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、商業(yè)智能等技術(shù))得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。結(jié)合新經(jīng)濟(jì)的需求和新技術(shù)的發(fā)展,CRM市場(chǎng)一直處于一種快速增長(zhǎng)的狀態(tài)。近年來(lái),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等技術(shù)呈現(xiàn)出高速發(fā)展,CRM通過(guò)和這些前沿技術(shù)的融合為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇。3、CRM發(fā)展趨勢(shì)近年來(lái),信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及人工智能呈現(xiàn)出高速發(fā)展,CRM也越來(lái)越受到企業(yè)和資本的關(guān)注,在資本的推動(dòng)下,各種創(chuàng)新業(yè)態(tài)的CRM公司如雨后春筍般地展現(xiàn)出來(lái),CRM市場(chǎng)呈現(xiàn)出多種新業(yè)態(tài),市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的活力。出現(xiàn)了專注于切合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的CRM軟件的公司、專注于大數(shù)據(jù)
42、新業(yè)態(tài)的數(shù)據(jù)分析的公司、專注于在新的用戶網(wǎng)絡(luò)習(xí)慣下的CEM客戶體驗(yàn)管理的公司、專注于社交媒體SocialCRM的公司、專注于CRM策略咨詢的公司、專注于CRM運(yùn)營(yíng)服務(wù)的公司、以及整合多個(gè)細(xì)分子業(yè)務(wù)的綜合類CRM解決方案公司等。在各類CRM創(chuàng)新業(yè)態(tài)發(fā)展下,國(guó)內(nèi)CRM市場(chǎng)呈現(xiàn)出高速發(fā)展,2020年疫情前長(zhǎng)期保持20%以上增長(zhǎng),在疫情回暖后的2021年,市場(chǎng)滲透率提升和社交化、智能化CRM等賽道的發(fā)展,市場(chǎng)增速又開始迅速回升,2021年中國(guó)CRM市場(chǎng)規(guī)模為156億元,相較2020年增長(zhǎng)了16.5%。2022年預(yù)計(jì)比2021年增長(zhǎng)23.4%。預(yù)計(jì)近三年中國(guó)CRM市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)百億,在2024年總體突破
43、250億元。結(jié)合CRM公司的層出不窮創(chuàng)新業(yè)態(tài)、市場(chǎng)上高速發(fā)展的信息技術(shù)以及越來(lái)越高的獲客成本,CRM服務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)出的主要發(fā)展趨勢(shì)如下:品牌企業(yè)對(duì)于提供“貫穿用戶全生命周期”的、“覆蓋線下到線上全渠道CRM”的、“從CRM策略到執(zhí)行的全服務(wù)”的服務(wù)需求日益增強(qiáng)品牌企業(yè)對(duì)“貫穿用戶全生命周期”的CRM需求越來(lái)越大:CRM通過(guò)向企業(yè)的銷售、市場(chǎng)、售后服務(wù)等部門和人員提供全面及個(gè)性化的客戶資料,并強(qiáng)化跟蹤服務(wù)、信息分析能力,使他們能夠協(xié)同建立和維護(hù)一系列與客戶之間卓有成效的“一對(duì)一關(guān)系”?;诖?,CRM服務(wù)是貫穿企業(yè)的售前、售中和售后的各個(gè)環(huán)節(jié),而企業(yè)通常是由對(duì)應(yīng)的不同部門(市場(chǎng)部、銷售部和售后服務(wù)部
44、)來(lái)相應(yīng)負(fù)責(zé)不同環(huán)節(jié)的客戶溝通工作,因此會(huì)導(dǎo)致跨部門的面向客戶的業(yè)務(wù)流程不通暢、信息不同步、數(shù)據(jù)不整合、客戶體驗(yàn)不一致等問(wèn)題產(chǎn)生,從而嚴(yán)重影響到客戶的體驗(yàn)和價(jià)值的挖掘。因此品牌企業(yè)迫切需要一家能夠覆蓋用戶全生命周期的供應(yīng)商來(lái)為其提供CRM服務(wù)支持。品牌企業(yè)對(duì)“覆蓋線下到線上全渠道CRM”的需求越來(lái)越大:要實(shí)現(xiàn)有效率的客戶獲取和客戶忠誠(chéng),需要品牌企業(yè)對(duì)客戶展開有策略性的全渠道的客戶溝通,因此涉及到溝通渠道的規(guī)劃,包括了線上和線下的包括微信服務(wù)號(hào)、微信小程序、APP、網(wǎng)站、短彩信、呼叫中心、活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、經(jīng)銷商的各種溝通平臺(tái)等諸多渠道,為了實(shí)現(xiàn)很好的客戶體驗(yàn),品牌企業(yè)需要規(guī)劃各種渠道實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的“On
45、eVoice”的統(tǒng)一通調(diào)的溝通,因此品牌企業(yè)迫切需要由一家具備全渠道能力的CRM服務(wù)商來(lái)提供全渠道的CRM服務(wù)。品牌企業(yè)對(duì)“從CRM策略到執(zhí)行的全服務(wù)”的需求日益明顯:品牌企業(yè)在運(yùn)營(yíng)“貫穿用戶全生命周期”的、“覆蓋線下到線上全渠道CRM”的時(shí)候,工作內(nèi)容會(huì)涉及多種業(yè)務(wù)種類譬如線上溝通渠道中的數(shù)字化平臺(tái)的搭建和維護(hù);溝通過(guò)程的創(chuàng)意內(nèi)容等的規(guī)劃和設(shè)計(jì);溝通后的數(shù)據(jù)分析和提升等,當(dāng)中涉及多種專業(yè)技能,包括策略咨詢、技術(shù)開發(fā)、數(shù)據(jù)分析、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)管理、零售輔導(dǎo)等,業(yè)務(wù)種類的復(fù)雜性和對(duì)跨多專業(yè)的技能需求,使得品牌企業(yè)對(duì)具備從CRM策略到執(zhí)行的全服務(wù)能力的CRM整合服務(wù)商更加青睞。因此品牌企業(yè)迫切
46、需要一家具備全服務(wù)全渠道能力的服務(wù)商來(lái)為其提供一條龍CRM服務(wù)支持。隨著各種新技術(shù)新業(yè)態(tài)的層出不窮,需要大量的時(shí)間和精力去研究和適應(yīng)新的技術(shù)和業(yè)態(tài)的背景下,還要同時(shí)能夠要運(yùn)作好“貫穿用戶全生命周期”的、“覆蓋線下到線上全渠道CRM”的、“從CRM策略到執(zhí)行的全服務(wù)”的CRM業(yè)務(wù)對(duì)于品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)具備很大的難度,一般都需要借助外部專業(yè)的服務(wù)商來(lái)支持。綜上,品牌企業(yè)對(duì)于提供“貫穿用戶全生命周期”的、“覆蓋線下到線上全渠道CRM”的、“從CRM策略到執(zhí)行的全服務(wù)”的外部服務(wù)需求會(huì)越來(lái)越增強(qiáng)。近年來(lái),國(guó)家大力推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì),大力支持產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三大要素:以用戶為中心,以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng),連接
47、內(nèi)外部資源,創(chuàng)新的CRM數(shù)字化服務(wù)契合了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求,在客戶洞察、營(yíng)銷傳播、線索分配、客戶跟進(jìn)、會(huì)員管理、生命周期管理等多個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)字化正在發(fā)揮越來(lái)越大的作用。近年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)媒體尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)媒體飛速發(fā)展,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全面滲透到社交、視屏、電商、理財(cái)、出行等生活剛需場(chǎng)景,這幾大行業(yè)滲透率均已超過(guò)50%,同時(shí),用戶使用小程序的習(xí)慣也已經(jīng)養(yǎng)成,月人均使用微信小程序接近1小時(shí)。根據(jù)QuestMobile2021年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)秋季大報(bào)告,截至2021年9月,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)月活用戶達(dá)到11.67億,月人均單日使用次數(shù)和時(shí)長(zhǎng)分別達(dá)到115.1次、6.6小時(shí),持續(xù)加深的使用習(xí)慣,推高了生活數(shù)字化
48、程度?;ヂ?lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為大部分用戶生活的重要組成部分。CRM服務(wù)逐步和移動(dòng)數(shù)字化技術(shù)融合越來(lái)越緊密,通過(guò)微信服務(wù)號(hào)、小程序、APP等移動(dòng)輕應(yīng)用技術(shù)為大型品牌客戶量身定制基于移動(dòng)端的CRM數(shù)字化平臺(tái),并提供后臺(tái)功能規(guī)劃和開發(fā)、相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接、系統(tǒng)升級(jí)及維護(hù)服務(wù),運(yùn)用移動(dòng)數(shù)字媒介作為工具以實(shí)現(xiàn)信息的傳遞以及用戶關(guān)系的維護(hù),增加了用戶的黏性,在移動(dòng)數(shù)字化平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)了用戶CRM服務(wù)以及品牌客戶的自身數(shù)字化管理,大幅提升了服務(wù)效率,同時(shí)迎合了品牌客戶自身移動(dòng)數(shù)字化管理需求和日益發(fā)展的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì),CRM服務(wù)和移動(dòng)數(shù)字化技術(shù)融合已經(jīng)成為了CRM服務(wù)的重要發(fā)展趨勢(shì)。傳統(tǒng)的CRM溝通模式主
49、要通過(guò)呼叫中心、短彩信等渠道,隨著社交媒體平臺(tái)的迅猛發(fā)展,越來(lái)越多的消費(fèi)者聚集在了社會(huì)化媒體中,CRM也更多地和社會(huì)化媒體進(jìn)行了融合,可以從事客戶管理的主要社交平臺(tái)包括微信服務(wù)號(hào)、微信小程序、APP等可以招募粉絲關(guān)注并進(jìn)行一對(duì)一精準(zhǔn)溝通的數(shù)字化平臺(tái),通過(guò)這些數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的個(gè)性化互動(dòng)、社交化溝通、電子化服務(wù)以及富有創(chuàng)意的社區(qū)化運(yùn)營(yíng),極大地提高了溝通和服務(wù)效率,提升了客戶體驗(yàn)。CRM的核心基礎(chǔ)是客戶數(shù)據(jù),基于對(duì)客戶數(shù)據(jù)的收集,從而形成對(duì)客戶的洞察并利用客戶洞察來(lái)計(jì)劃溝通渠道和溝通內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)客戶獲取和客戶保持的目的。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及數(shù)字技術(shù)的快速迭代,使得客戶數(shù)據(jù)從最早的交易數(shù)據(jù)和基
50、本聯(lián)系信息逐漸擴(kuò)展到了客戶的內(nèi)容偏好等行為信息,從而使得數(shù)據(jù)量大幅增加,而這些客戶數(shù)據(jù)在客戶許可的前提下可以適用于產(chǎn)品規(guī)劃、品牌定位、溝通活動(dòng)等多種應(yīng)用場(chǎng)合,從而可以大大挖掘CRM數(shù)據(jù)的價(jià)值,CRM數(shù)據(jù)逐漸變成了品牌企業(yè)的核心資產(chǎn)?;诖耍笮推放破髽I(yè)開始紛紛嘗試用大數(shù)據(jù)建模等技術(shù)來(lái)對(duì)CRM數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘,從而更好地服務(wù)于品牌企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。目前,“以客戶為中心”的服務(wù)理念已深入人心,隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,公域流量的成本愈來(lái)愈高,加上公域的客戶觸達(dá)不具備粘性,因此面向公域的傳播投資回報(bào)率越來(lái)越低;相反由于大部分大型品牌企業(yè)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)多年,先后積累了一大批老客戶,因此如何提高老客戶的忠誠(chéng)
51、度從而創(chuàng)造更高的客戶價(jià)值的重要性日益凸顯。正是基于這樣的大背景下,用戶運(yùn)營(yíng)逐漸開始興起,大型品牌企業(yè)紛紛開始規(guī)劃和實(shí)施用戶運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,旨在通過(guò)招募大量的用戶會(huì)員聚攏到企業(yè)自己掌控的私域平臺(tái)上,從而可以直接觸達(dá)用戶,把客戶資源牢牢掌握在品牌自己手里。必要性分析1、提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資,引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力,降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平,提升公司盈利能力,促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持,提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。投資方案分析(一)投資估算的依據(jù)本期項(xiàng)目其投資估算范圍包括:建
52、設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金,估算的主要依據(jù)包括:1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版)2、投資項(xiàng)目可行性研究指南3、建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定(二)項(xiàng)目費(fèi)用與效益范圍界定本期項(xiàng)目費(fèi)用界定為工程費(fèi)用和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用;項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營(yíng)期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益,并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)過(guò)程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性的原則。本期項(xiàng)目建設(shè)投資21055.51萬(wàn)元,包括:工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三個(gè)部分。(三)工程費(fèi)用工程費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、安裝
53、工程費(fèi)等;工程建設(shè)其他費(fèi)用包括:建設(shè)管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、其他前期工作費(fèi)用,合計(jì)18100.72萬(wàn)元。1、建筑工程費(fèi)估算根據(jù)估算,本期項(xiàng)目建筑工程費(fèi)為10526.94萬(wàn)元。2、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)估算設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的估算是根據(jù)國(guó)內(nèi)外制造廠家(商)報(bào)價(jià)和類似工程設(shè)備價(jià)格,同時(shí)參照機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)和建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行,并考慮必要的運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行估算。本期項(xiàng)目設(shè)備購(gòu)置費(fèi)為7084.21萬(wàn)元。3、安裝工程費(fèi)估算本期項(xiàng)目安裝工程費(fèi)為489.57萬(wàn)元。(四)工程建設(shè)其他費(fèi)用本期項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用為2551.34萬(wàn)元。(五)預(yù)備費(fèi)本期項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)為403.45萬(wàn)元。建設(shè)投資估算表單
54、位:萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目建筑工程設(shè)備購(gòu)置安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)1工程費(fèi)用10526.947084.21489.5718100.721.1建筑工程費(fèi)10526.9410526.941.2設(shè)備購(gòu)置費(fèi)7084.217084.211.3安裝工程費(fèi)489.57489.572其他費(fèi)用2551.342551.342.1土地出讓金1412.331412.333預(yù)備費(fèi)403.45403.453.1基本預(yù)備費(fèi)182.39182.393.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)221.06221.064投資合計(jì)21055.51(六)建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃,本期項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月,其中申請(qǐng)銀行貸款12621.11萬(wàn)元,貸款利率按4.9%進(jìn)行測(cè)算,建設(shè)期
55、利息618.44萬(wàn)元。建設(shè)期利息估算表單位:萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目合計(jì)第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息618.44154.61463.831.1.1期初借款余額6310.5551.1.2當(dāng)期借款12621.116310.566310.561.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息618.44154.61463.831.1.4期末借款余額6310.55512621.111.2其他融資費(fèi)用1.3小計(jì)618.44154.61463.832債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費(fèi)用2.3小計(jì)3合計(jì)618.44154.61463.83(七)流動(dòng)資金流動(dòng)資金是指項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,為進(jìn)行正常運(yùn)營(yíng),用于購(gòu)買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營(yíng)費(fèi)用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動(dòng)資金測(cè)算一般
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