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1、艾默生非標(biāo)EV-1000變頻器在電線電纜行業(yè)中的專(zhuān)門(mén)應(yīng)用在電線電纜行來(lái)中,許多工藝流程差不多上從放線開(kāi)始到收線結(jié)束,其中放線環(huán)節(jié)中,如何樣克服放線過(guò)程中的放線張力不均勻的現(xiàn)象,是許多設(shè)備設(shè)計(jì)工程師與產(chǎn)品操縱工程師所迫切解決的問(wèn)題。在以往的電氣設(shè)計(jì)過(guò)程中,電氣設(shè)計(jì)工程師常采納PLC的A/D、D/A模塊、張力操縱工藝PCB板,通過(guò)讀起張力擺桿電位器的電位來(lái)獲得所需求的放線快慢程度,這種保持張力恒定的方法,由于一般情況下采取張力擺桿電位器的信號(hào)線及從D/A模塊發(fā)出的操縱變頻器速度的模擬信號(hào)線過(guò)長(zhǎng)容易造成信號(hào)的失真,再加上不同軸徑的收線輪對(duì)應(yīng)著不同的PLC的PID內(nèi)部調(diào)節(jié)參數(shù),如PID設(shè)定不合適,容易

2、讓電氣操縱下的放線輪處于不穩(wěn)定狀態(tài),最終讓張力處于難于恒定的狀態(tài),從而阻礙產(chǎn)品的品質(zhì)。2艾默生非標(biāo)EV-1000變頻器在倒軸機(jī)中操縱放線輪的運(yùn)行原理相關(guān)的參數(shù)通過(guò)人機(jī)界面來(lái)設(shè)定。人機(jī)界面如圖一: 倒軸機(jī)的電氣操縱整體如圖二: 倒軸機(jī)開(kāi)機(jī)的工作流程:1)調(diào)整張力擺桿在平衡位,保障張力擺桿沒(méi)有在上下限位位置;2)在人機(jī)界面的“品質(zhì)異常畫(huà)面”中,將“上次計(jì)米”,“不良計(jì)米”,“不良計(jì)米次數(shù)”清零;3)查看人機(jī)界面的“異常報(bào)警畫(huà)面”是否有報(bào)警信息,如有,請(qǐng)按“報(bào)警復(fù)位”按紐復(fù)位,或排除相關(guān)故障;4)在“數(shù)據(jù)顯示畫(huà)面”中,按工作的需要設(shè)定“卷取計(jì)米”“放線計(jì)米”“到米停機(jī)”這些必要的工藝參數(shù),其中“到米

3、停機(jī)”要依照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)設(shè)定;5)在“運(yùn)轉(zhuǎn)畫(huà)面”中,按工藝要求選擇接頭儀、凹凸儀的開(kāi)與關(guān),以及設(shè)備的“自動(dòng)”和“手動(dòng)”狀態(tài),在“手動(dòng)”狀態(tài),接頭儀等不報(bào)警;6)在“運(yùn)轉(zhuǎn)畫(huà)面”中,選擇按下“放線啟/?!泵姘彘_(kāi)關(guān),讓放線馬達(dá)處在放線狀態(tài);7)啟動(dòng)操縱面板上的“啟動(dòng)”按紐,啟動(dòng)整個(gè)操縱系統(tǒng),在操縱面板上旋轉(zhuǎn)電位器設(shè)定收線速度,收線機(jī)自動(dòng)加速到設(shè)定線速范圍,設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行;8)當(dāng)計(jì)米到達(dá)設(shè)定到米停機(jī),收線馬達(dá)減速停機(jī)至計(jì)米數(shù)剎車(chē),系統(tǒng)停機(jī);當(dāng)裝入新的收線輪,請(qǐng)重復(fù)上述工作流程。21放線輪與收線輪的操縱放線輪的放線速度取決于收線輪的收線速度,由于收線輪總是有一個(gè)起始與減速停止的過(guò)程,如此給放線輪一個(gè)不

4、恒定的速度,同時(shí)由于電線電纜在線輪上的變化,在轉(zhuǎn)速一定的情況下,線速也是不斷變化的。收線張力的大不小直接阻礙到產(chǎn)品的品質(zhì)。張力過(guò)大,收線過(guò)緊,關(guān)于小徑線易變形或拉斷內(nèi)蕊;張力過(guò)小,收線輪在收線時(shí)會(huì)在卷芯上產(chǎn)生軸向滑動(dòng)而錯(cuò)位,形成收線不整齊。所有這些,這就要求放線輪能依照張力擺桿的平衡位置對(duì)自己的速度作出修正。22 PLC的輸入輸出操縱電氣原理圖如圖三、圖四 從圖三圖四看出,PLC輸入輸出的只是簡(jiǎn)單的操縱信號(hào),專(zhuān)門(mén)是簡(jiǎn)便。23放線變頻器(采納非標(biāo)艾默生EV-1000系列)的電氣原理圖如圖五:依上圖將張力擺桿電位器接入EV-1000的相應(yīng)接線端子, 調(diào)整變頻器參數(shù)中的相關(guān)參數(shù)如下: 24收線變頻器

5、(采納一般艾默生EV-1000系列)的電氣原理圖如圖六: 參數(shù)設(shè)置情況如下:F7。00 X1=12F7。01 X2=13F7。02 X3=35F7。03 X4=25X1、X2的加速與減速是通過(guò)人機(jī)界面來(lái)調(diào)整的。25斷線檢測(cè)的處理:斷線檢測(cè)是依照張力擺桿的下限位置來(lái)檢測(cè)的。當(dāng)張力擺桿下降到下限位置,下限位置感應(yīng)器作出斷線的推斷,從而讓系統(tǒng)停下來(lái),同樣方式,當(dāng)張力擺桿升到擺桿上限位置,系統(tǒng)作出收線過(guò)速的推斷,從面讓系統(tǒng)作出調(diào)整。在正常情況下,收線電機(jī)只作收線的正轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)火花機(jī)與結(jié)頭儀檢測(cè)到異常時(shí),電氣系統(tǒng)的報(bào)警器會(huì)報(bào)警提醒操作人員,同時(shí)收線電機(jī)會(huì)自動(dòng)立即減速并以R2設(shè)定的轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn),直到將已卷入的

6、含故障部分的電線電纜倒入到放線輪為止,在這一過(guò)程中,由于張力擺桿的平衡作用,放線輪也會(huì)反轉(zhuǎn)而收回放出的全部含異常點(diǎn)的電線電纜,從而達(dá)到檢測(cè)的目。3艾默生非標(biāo)EV-1000變頻器在自動(dòng)打餅機(jī)中操縱收線輪的運(yùn)行原理一般情況下,押合機(jī)的收線輪常是專(zhuān)門(mén)大輪徑的,因?yàn)檠汉蠙C(jī)的押出速度比較的快,故輪徑大有轉(zhuǎn)速慢的優(yōu)點(diǎn)。隨著工藝的不斷提高,以及電氣技術(shù)的更新進(jìn)步,自動(dòng)打餅機(jī)愈來(lái)愈多地出現(xiàn)在押合機(jī)的收線連續(xù)工作的場(chǎng)合。本人將艾默生非標(biāo)EV-1000變頻器應(yīng)用在自動(dòng)打餅機(jī)的收線輪上,取得了專(zhuān)門(mén)好的性價(jià)比效果,原理如下:將張力錘的電位器如圖五方法并聯(lián)引入操縱二個(gè)收線輪的變頻器中,收線輪的收線速度由押合機(jī)的押出速度

7、來(lái)操縱,押合機(jī)的押出速度由操縱面板來(lái)設(shè)定。當(dāng)一個(gè)收線輪達(dá)到預(yù)定收線的米數(shù),則PLC啟動(dòng)另一個(gè)收線輪,并按張力錘的電位器反應(yīng)出的張力要求來(lái)運(yùn)行到將達(dá)到預(yù)定米數(shù)的那個(gè)收線輪的速度,用來(lái)實(shí)現(xiàn)平滑的自動(dòng)換輪。到了設(shè)定收線米數(shù),由機(jī)械導(dǎo)入到空的收線輪上,達(dá)到收線米數(shù)的收線輪減速停止,以讓工作人員更換上另一個(gè)空的收線輪。上述艾默生非標(biāo)的EV-1000變頻器的應(yīng)用,實(shí)際上專(zhuān)門(mén)好地解決了電線電纜行來(lái)中電動(dòng)放線架及收線輪的電氣操縱問(wèn)題。由于接線簡(jiǎn)單,變頻器內(nèi)自帶的PID與閉環(huán)操縱功能,省去了往常必須由A/D、D/A模塊來(lái)轉(zhuǎn)換的工作及PLC的編程工作。這一切,讓一個(gè)一般的電氣維修人員都能夠做到。因此,艾默生非標(biāo)的EV-1000變頻器是改造現(xiàn)有電線電纜行業(yè)中原來(lái)機(jī)械式的放線架的一個(gè)首選,因此也是新添置電氣操縱下的放線架與收線輪的一個(gè)專(zhuān)門(mén)好方案。艾默生非標(biāo)EV-1000變頻器在電線電纜行業(yè)中的應(yīng)用,對(duì)設(shè)備制造的供應(yīng)商來(lái)講,由于該變頻器集成了PLC范疇的D/A模塊、A/D模塊及PID,故在成本上有一定的降低,而在設(shè)計(jì)上的難度也相應(yīng)下降;對(duì)生產(chǎn)電線電纜的廠家來(lái)講,減少了因自動(dòng)化硬件

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