橋式、門式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗大綱

1、橋式、門式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗大綱編制說明_、檢驗須知檢驗結(jié)果及結(jié)論用語三、的填寫檢驗大綱四、附錄1.鋼絲繩斷絲數(shù)五、附錄2,單相短路電流粗略校驗方法編制說明1、本檢驗大綱適用于橋、門式起重機(jī)，采用其它型式吊具的起重機(jī)，其特殊部 分的檢驗，應(yīng)另加附頁制訂檢驗項目。2、參考標(biāo)準(zhǔn)：GB/T14406-93通用門式起重機(jī)GB6067-85起重機(jī)安全規(guī)程GB5905-86起重機(jī)試驗規(guī)范和程序GB10183橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GBI0036-88電站門座起重機(jī)勞動部起重機(jī)安全技術(shù)檢驗大綱（1993年）3、當(dāng)受檢起重機(jī)設(shè)計技術(shù)文件有特殊要求和規(guī)定時，檢測按起重機(jī)設(shè)計技術(shù)文件的要求執(zhí)行。二、檢驗

2、須知、露天工作的起重機(jī)，檢驗時環(huán)境溫度應(yīng)在-25 C +40C之間的晴天進(jìn)行；風(fēng)力不大于5級，沿海地區(qū)不大于6級。、檢驗用儀器、量具和工具必須有產(chǎn)品合格證，其性能和精度應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并在國家計量部門定期校準(zhǔn)的有效期內(nèi)。、檢驗人員應(yīng)具備檢驗資格，有電力系統(tǒng)或國家技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的檢驗員證。4、上機(jī)檢驗前，作業(yè)環(huán)境所需要的檢驗員自身安全防護(hù)用品應(yīng)裝束整齊。檢驗前必須先切斷起重機(jī)動力電源（試車時送電）。三、檢驗結(jié)果及結(jié)論用語的填寫1、檢驗結(jié)果的填寫報告書中每個檢驗項目的“實測”和“檢驗結(jié)果”欄的填寫，應(yīng)符合下列要求：. “實測”欄應(yīng)填寫實際檢測數(shù)據(jù)；無數(shù)據(jù)要求的可根據(jù)現(xiàn)場檢測情況填寫 必要的

3、定性詞，如“運(yùn)行平穩(wěn)”、“稍有滲漏”等；遇有特殊情況，可填寫“因,，(原 因)未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁”等。.各項的“檢驗結(jié)果”欄，應(yīng)根據(jù)實測結(jié)果對照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判定后，填寫“合 格”、或“不合格”。 . “檢驗內(nèi)容與要求”欄若含有多項內(nèi)容，且檢驗結(jié)論不同一時，“檢 驗結(jié)果”欄應(yīng)填寫XX項合格，其他不合格。2、結(jié)論用語檢驗結(jié)論規(guī)定為合格、基本合格、整改后復(fù)檢、停止使用、建議報廢等 五種。(1) .合格結(jié)論。報告書檢驗結(jié)論欄填寫用語為：“合格，可以使用”； 審核欄填寫用語為：“同意檢驗結(jié)論”。合格結(jié)論的判定條件為：被檢項目全部合格，無缺陷。(2) .基本合格結(jié)論。報 告書檢驗結(jié)論欄填寫

4、用語為：“基本合格，存在缺陷應(yīng)整改，可以使用”；審 核欄填寫用語為：“同意檢驗結(jié)論”?；竞细窠Y(jié)論的判定原則是：設(shè)備能保持安全運(yùn)行，允許存在一般 缺陷(指不能完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，缺陷程度較輕)。整改期限最長不超過三 個月。(3) .整改后復(fù)檢結(jié)論。報告書檢驗結(jié)論欄填寫用語為：“存在嚴(yán)重缺陷， 應(yīng)立即整改，此期間可監(jiān)護(hù)使用。整改后復(fù)檢?！睂徍藱谔?寫用語為“同意檢驗結(jié)論”整改后復(fù)檢結(jié)論的判定原則是：設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷，繼續(xù)使用將影響起重機(jī)正 常運(yùn)行，并可能造成事故。對復(fù)檢后達(dá)到合格或基本合格條件的設(shè)備，應(yīng)在復(fù)檢結(jié)論欄按合 格或基本 合格結(jié)論用語填寫，在 復(fù)審欄填寫用語為“同意復(fù)檢結(jié)論”。對復(fù)檢后仍達(dá)

5、不到基本合格條件的設(shè)備，則應(yīng)要求其繼續(xù)整改或停用。（4） .停止使用結(jié)論。報告書檢驗結(jié)論欄填寫用語為；“有重大缺陷，應(yīng) 立即停止使用，修理后復(fù)檢”。審核欄填寫用語為：“同意檢驗結(jié)論”。停止使用結(jié)論的判定原則是：設(shè)備存在重大缺陷（隱患）已不能維持正常運(yùn)行， 強(qiáng)行操作很容易造成事故。（5） .建議報廢結(jié)論。報告書檢驗結(jié)論欄填寫用語為：“存在重大缺陷， 已無修復(fù)價值，建議報廢”。審核填寫欄用語為：“同意檢驗結(jié)論，可以報廢”。檢驗驗?zāi)宽椖繌d法法螺栓鉚技銷軸連檔案主梁空載:撓度重要部弦裝驗收、資料桿包括大車司機(jī)基礎(chǔ)及其(1)交接班制度;日測或用工具檢查。查閱。檢驗驗?zāi)宽椖繌d法法螺栓鉚技銷軸連檔案主梁空載

6、:撓度重要部弦裝驗收、資料桿包括大車司機(jī)基礎(chǔ)及其(1)交接班制度;日測或用工具檢查。查閱?？蛰d，小車位于跨端，在長至少取五個測量點(均用拉鋼絲布法或水準(zhǔn)儀法測量，并計算作圖起重機(jī)主梁額定載荷跨中下?lián)现挡淮笥赟3)7維修對空載撓度測試結(jié)果有異有載章10撓制保則，應(yīng)停用，修復(fù)拱度，如不能修復(fù)主梁應(yīng)報議或；特殊需要時進(jìn)行此項測安持證上崗制度；試，：則弒餐費(fèi)；理部車門制操作證復(fù)審制度。位于定用水準(zhǔn)儀法或拉鋼則量下絲法撓值。用d=0.5mm的鋼絲，兩端主梁塵水平弓曲高溫f輻壯2噪聲有害環(huán)境固定;在梁的端部偏兩等高塊置傕單腹板梁或桁架相應(yīng)的多安全當(dāng)防護(hù)措施m時，于離5mm瀕檢mm5m板時上 起重機(jī)明顯部位

7、必門式起重晰可見的額起重量標(biāo)兩端始于第一偏軌箱大車滑線單定 安全通鋼板尺垂直外觀檢查。鋼絲到腹片道等危險取位應(yīng)有星目個警量點志。凸曲彎彎環(huán)弓曲境及外跨喉偏主1要 2受力構(gòu)件板之距離，取最小值與等周塊高起重機(jī)不允許有大面積油漆脫落或銹蝕。度之差 。 人度SW 10m時，偏差 SW 士 2mm當(dāng)s起重機(jī)。外觀檢查。大車軌道附近和吊運(yùn)通道上應(yīng)無(影響安全運(yùn)士的障礙物對差不大于10mm 一對具有一條剛性腿和一條柔在無外觀檢驗。用盤尺和平 性腿的門式起重機(jī)：尺測量一端車輪外端面和另一端W車輪內(nèi)端面之間距。如此更：共-當(dāng)、測-奐兩端車輪的內(nèi)外必要時用:支腿8m支腿與梁連接等處)S=有0明可見的肓妾若連接大

8、于陷和腐蝕對變形側(cè)裝有水平陷回輪的起重杏豐二二言二I 機(jī)偏差可取上述值的1. 5倍查表面裂紋均值用超聲波或射線探傷法檢 查內(nèi)部裂紋。構(gòu)件主要受力構(gòu)件、桿件斷面腐蝕量不應(yīng)利用檢修平臺，清除腐蝕腐蝕超過原尺寸的10%。后用測厚儀測量。檢檢驗驗容與要求(1)產(chǎn)品合格證；主要安力部驗報主、書端梁、支腿與梁)和檢驗 項目序 號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法司機(jī)14司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)滅火器和絕緣地板，室外應(yīng)設(shè) 電鈴，性能有效，門的開向符合規(guī)7定外觀檢查，儀器測試。按 動電鈴試驗。室15露天工作的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)防雨、防曬、防 風(fēng)。當(dāng)工作環(huán)境溫度周于35 C或低于5C時應(yīng) 設(shè)降溫或采暖裝置，且性能有效。外觀檢查，儀器測量。

9、在用起重機(jī)欄桿周度應(yīng)不低于880mm且應(yīng)梯子欄 桿走臺16牢固可靠；新裝起重機(jī)欄桿高度應(yīng)為1050mm走臺寬度應(yīng)不小于500mm用尺測量。17在用起重機(jī)的直立梯、斜梯及走臺應(yīng) 牢固， 梯子踏板、走臺平面防滑性能良好。外觀檢查，試驗。軌道18軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得 開焊或變形。軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全 運(yùn)行的缺陷（如嚴(yán)重磨損 等）。目測或小錘敲擊。新裝起重機(jī)大車軌距S的極限偏差 S按將盤尺夾在平尺上，盤尺下列要求：刻度應(yīng)與平尺的側(cè)邊對齊，一人S 10m 時， S= 3+0.25 x （S-10） mmf旦最大不得超過士 15mm如果一條軌道上采用水平導(dǎo)向輪， S可為 上述值

10、的三倍，但不得超過25mm車 輪踏面必 須覆蓋軌道全寬。緣，另一人用拉力值不小于 150N的彈簧秤拉緊盤尺的端部（每米按7N施加拉力）并使 盤尺沿另一根鋼軌縱向左右移 動，讀取鋼軌內(nèi)側(cè)對齊盤尺的最 小值。兩軌道頂面的周度差不得大于10mm每根20軌道沿長度方向，每2m測量長度內(nèi)周低差不得大于2mm水準(zhǔn)儀測量。21軌道接頭間隙應(yīng)為2 4mm鋼板尺和塞尺配合測量。檢驗項目序 號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法小車軌道22軌距偏差：對稱箱形梁，跨端不大于士 2mm 跨中當(dāng) S19.5m時，應(yīng)為+1 +7mm對偏軌箱形梁和 桁架梁均為士 3mm拉鋼絲法測量。23軌道接頭處周低差e lmm側(cè)向錯位 差g1mm間隙

11、不得大于2mm鋼板尺和塞尺配合測量。吊鉤24新吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和出廠合格證。不許用鑄造 吊鉤。外觀檢杳。25吊鉤固定牢靠。轉(zhuǎn)動部位應(yīng)靈活，表 面應(yīng)光 潔，無裂紋、剝裂等缺陷，有缺陷時不得焊補(bǔ)。手動試驗，外觀檢查，必要 時用著色、磁粉探傷檢查。26危險斷面磨損量：按GBI0051.2制造的吊鉤， 應(yīng)不大于原周度的5%；按行業(yè)沿用 標(biāo)準(zhǔn)制造的吊 鉤，應(yīng)不大于原尺寸的10%。用游標(biāo)卡尺測量。27吊鉤螺紋部分不得有裂紋。拆卸吊鉤架，清洗螺紋，用 20倍放大鏡或用磁力探傷儀檢。28開口度增加量：按GBI005.2制造的吊鉤應(yīng) 不大于原尺寸的10% ;其他吊鉤，應(yīng)不大于原尺寸 的 15%。用游標(biāo)卡尺測量。29

12、板構(gòu)襯套磨損應(yīng)不大于原尺寸的5%,芯由磨 損應(yīng)不大于原尺寸的5%。用卡尺等測量。鋼絲繩30鋼絲繩的規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計要求，穿繞 正確。對照使用說明書檢查。31繩端固定應(yīng)牢固，固定壓板不少于3個。用 繩卡連接，數(shù)量不少于3個。用楔塊連接時，楔塊 不應(yīng)松動移位；用合金壓縮法連接時，套筒兩端不 得有斷絲，套筒不得有裂紋。外觀檢杳。檢驗項目序號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法32余留圈數(shù)不應(yīng)少于3圈?？蛰d，將起升繩放出，吊鉤至 說明書規(guī)定的最低位置，檢查卷筒 上余留卷數(shù)。鋼33斷絲達(dá)到GB597 86起重機(jī)械用鋼絲 繩檢驗和報廢規(guī)范第2.5.1條規(guī)定數(shù)值時應(yīng)報 廢。外觀檢查或用鋼絲繩探傷儀檢 測。絲34鋼絲繩

13、直徑減小量應(yīng)不大于公稱直徑的7%。用游標(biāo)卡尺在垂直繩斷面?zhèn)认?互交叉兩個方向的繩徑，取最小值。繩35鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸 變、斷股、波浪形、鋼絲或繩股、繩芯擠出，繩 芯損壞或高溫環(huán)境作業(yè)引起顏色改變等現(xiàn)象。外觀檢杳。36鋼絲繩應(yīng)潤滑良好，運(yùn)動中不應(yīng)與金屬構(gòu)件 摩擦。外觀檢杳。卷37固定鋼絲繩的壓板不得有缺損或松動等缺 陷。外觀檢杳。筒38卷筒不得有裂紋，外觀檢查或著色、磁粉探傷檢 杳裂紋。39筒壁磨損量應(yīng)不大于原厚度的20%。目測或維修保養(yǎng)時用工具測 量?；?0輪緣無缺損；滑輪槽表面應(yīng)光潔平滑，不應(yīng) 有損傷鋼絲繩的缺陷。潤滑良好，轉(zhuǎn)動靈活。外觀檢查，手動試驗。輪41應(yīng)有防止鋼

14、絲繩跳出輪槽的裝置，且不得損 壞。外觀檢杳。42槽底直徑磨損減少量不大于鋼絲繩直徑的50%。目測或用深度尺測量。檢驗項 目序 號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法制動器43動力驅(qū)動的起重機(jī)，其每套獨(dú)立的起升、變 幅、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制 動器。吊運(yùn)赤熱金屬或易燃、易爆等危險品的起 升機(jī)構(gòu)，應(yīng)裝兩套制動器。作空載試驗時檢杳每套制動器。44制動器桿件應(yīng)無變形，零件無損壞，彈簧表 面不得有裂紋、傷痕、銹蝕現(xiàn)象。液壓制動器不 應(yīng)漏油。外觀檢杳。45制動輪摩擦面與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且 不得有影響制動性能的缺陷或油污。用塞尺檢杳，抱閘時0.05塞尺 應(yīng)不能塞入。46調(diào)整適宜，開閉靈活，制動平穩(wěn)可靠。外觀檢杳

15、。47摩擦墊.片磨損量應(yīng)不大于原尺寸的50%,目測或用鋼板尺測量。48制動輪應(yīng)無裂紋或破損，與摩擦片壓合良 好，不得有固定摩擦片鉚釘引起的劃 痕。外觀檢杳。減速器49地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動。外觀檢杳或用工具檢杳。50油量合適，工作時無異常聲響，振動、發(fā)熱 或漏油。目測漏油。聽覺判定噪音 和振 動，手感判斷溫度，必要 時用點溫 計測量溫升。開式齒輪51輪齒應(yīng)嚙合平穩(wěn)，無裂紋、無斷齒。外觀檢查或用20倍放大鏡檢杳。車輪52輪緣磨損量應(yīng)不大于原厚度的50%。游標(biāo)卡尺測量。聯(lián)軸器53運(yùn)轉(zhuǎn)時無撞擊、振動，零件無損壞，連接無 松動。運(yùn)轉(zhuǎn)試驗。檢驗項目序 號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法起升、 、20t（門

16、吊Gn10t）的起重機(jī)應(yīng)裝設(shè) 起重量限制器，限制器應(yīng)有產(chǎn)品合格證和例行安 全檢驗合格證明。應(yīng)有報警和切斷動力源的功 能。其綜合誤差：電氣型裝置綜合誤差士 5%,機(jī)械型裝置綜合誤差 士 8%;具有顯示功能的，其顯示誤差w 5%。動作g %翟譬點X”顯示誤差二登墻眷值XI。日勺.按產(chǎn)品說明書規(guī)正選擇 一個設(shè)定點（100 105% Gn ）。.首先將50% Gn左右的 重塊吊離地面約200mm然后逐 漸加載到90% Gn時，檢查其是 否報警；再繼續(xù)增重，在110%G n內(nèi)裝置應(yīng)動 作，否則，也不可 再增重。3.記錄動作點載荷，用公式計 算綜合誤差和顯示誤差。4 .試驗反復(fù)進(jìn)行三次。防風(fēng)裝置57露天作

17、業(yè)的起重機(jī)應(yīng)裝夾軌器和錨正裝置 或鐵鞋等防風(fēng)裝置，各零件應(yīng)無缺損，性能可靠。對裝置作機(jī)構(gòu)動作試驗。緩沖器 與端部 止擋58大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)設(shè)緩沖 器和端部止擋，緩沖器性能應(yīng)可靠。端部止擋固定牢靠，兩邊止擋應(yīng)同時接觸 緩沖器?？蛰d試驗檢查。掃軌板和支承 架59大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝掃軌板和支承架：掃軌 板距軌道面應(yīng)不大于10mm支承架距軌道面應(yīng) 不大于20mm合二為一時，不大于10mm用鋼板尺檢查測量。檢驗 項目序 號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安全 鉤60單主梁小車偏置的起重機(jī)，在主梁一側(cè)落鉤 的小車架上應(yīng)裝防傾翻安全鉤。外觀檢杳。聯(lián)鎖 開并61司機(jī)室登上大車平臺的艙口，登上大車平臺 的端梁

18、門，司機(jī)室外走臺的欄桿門，都應(yīng)裝設(shè)有 效的聯(lián)鎖開關(guān)。空載通電試驗：打開通道口， 做接通總電源的工作，總電源不能 接通。檢修 吊籠62橋式起重機(jī)在司機(jī)室對面靠近滑線一端，應(yīng) 裝設(shè)檢修吊籠。外觀檢杳。導(dǎo)電 滑線 防護(hù) 板63使用滑線的起重機(jī)，凡作業(yè)人員或吊具易觸 碰滑線的部位，均應(yīng)裝設(shè)導(dǎo)電滑線防護(hù)板。且應(yīng) 完好無損。外觀檢杳。防護(hù) 罩防 雨罩64起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動零部件 均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。外觀檢杳。65露天作業(yè)的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)裝防雨罩。外觀檢杳。電氣 設(shè)備 元件66構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機(jī)械固定應(yīng)牢固、無松動; 傳動部分應(yīng)動作靈活、無卡阻；絕緣材料應(yīng)良好， 電氣連接應(yīng)可靠，無接觸不良。外觀

19、檢杳。67滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂安全色或相色漆， 并設(shè)表示有電的指示燈，功能正常。通電試驗。68滑線應(yīng)平直，導(dǎo)電接觸面應(yīng)平整，無銹蝕， 集電器沿滑線全長可靠接觸。采用軟電纜供電時， 應(yīng)有合適的收放裝置，移動距離大于20m時， 應(yīng)設(shè)牽引繩。通電運(yùn)行試驗。69絕緣子應(yīng)無損傷、無閃烙，表面清潔。運(yùn)行試驗，外觀檢查。電路 和電 器保 護(hù)70總電源回路應(yīng)設(shè)斷路器或熔斷器做短路做保 護(hù)。主要檢驗設(shè)置和整定（或選 擇）。熔體額定電流應(yīng)為起重 機(jī)尖 峰電流的0.50.625倍；斷路器瞬 時動作脫扣器整定電流，DV型時， 約為起重機(jī)尖峰電流的1.4倍；DZ 型時，約為1.72.0倍。檢驗項 目序號檢驗內(nèi)容與要求

20、檢驗方法電路和電氣保護(hù)71工作機(jī)構(gòu)電動機(jī)采用不能自動復(fù)位的控制器 控制時，應(yīng)有零位保護(hù)。通電試驗。72每個操縱控制點上（包括手電門）或其他 地面控制站均應(yīng)設(shè)有能夠斷開總電源的緊急斷電 開關(guān)或其他分?jǐn)嘌b置。檢查各機(jī)構(gòu)電源線應(yīng)全部從 總電源接觸器出線端引接，然后通 電試驗：扳動緊急開關(guān)，各機(jī)構(gòu)的 運(yùn)行均停止。73總電源回路應(yīng)設(shè)主隔離開關(guān)或其他電源。隔 離裝置，分?jǐn)鄷r應(yīng)有可見的有效斷開距離。外觀檢杳。74控制電路每根電源線均應(yīng)設(shè)置有效的短路 保護(hù)。外觀檢杳。75P總電源回路的失壓保護(hù)應(yīng)有效。通電試驗。76繞線式異步電動機(jī)和直流電動機(jī)應(yīng)有過電流 保護(hù)。繞線異步電動機(jī)瞬時動作過 流斷電器整定值約為電動機(jī)

21、額定電 流的2.5倍，直流電動機(jī)約為額定 電流的2-3倍。77手電門控制電源應(yīng)采用安全特低電壓。用萬用表測量。外部供 電線路78地面上靠近起重機(jī)的地方應(yīng)設(shè)總電源開關(guān)， 開關(guān)出線端不得連接與起重機(jī)無關(guān)的其他電氣設(shè) 備。外觀檢杳。昭 八、明和信號79司機(jī)室、電氣室、過道應(yīng)有合適的照明，燈 具完好無損。外觀檢杳，通電試驗。80照明、電鈴、電扇等220V交流電源，禁止 使用接地線和金屬結(jié)構(gòu)做電源回路。外觀檢杳。81行燈照明電源電壓應(yīng)不大于36V,交流供電 應(yīng)使用隔離變壓器，禁止使用自耦 變壓器。外觀檢查或用萬用表測量。82照明電源應(yīng)由起重機(jī)總斷路器進(jìn)線 端引接， 應(yīng)設(shè)單獨(dú)的開關(guān)和短路保護(hù)，且有效。外觀

22、檢杳。83音響聯(lián)系信號設(shè)置完好，有效，外觀檢杳，通電試驗。檢驗項目序 號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法配線84額定工作電壓不大于500V時，電氣線 路對地絕緣電阻不低于0.5M Q ,潮 濕環(huán)境不 低于 0.25MQ。為起重機(jī)供電的總電源開 關(guān)處 于斷開位置，將整個電氣線路上原 帶電部分全部連接在起，然后用兆 歐表對金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量。接地85電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼，穿線的 金屬管、槽，普通降壓變壓器低壓側(cè)一端等均 應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)做接地連接。目測。接觸連接部位接觸電阻， 采用接地電阻測量儀測量時，讀數(shù) 不得大于0.10 Q，萬用表RX 1檔 測量時，讀數(shù)應(yīng) 為零或接近零。86供電電源是中性點直接接地

23、的低 壓系統(tǒng) 時，金屬結(jié)構(gòu)或大車軌道應(yīng)米取接零保護(hù)，且 單相短路電流應(yīng)校驗合格。只通過大車軌道接 零時，軌道接頭 處應(yīng)有跨接線。外觀檢查，單相短路電流粗略 校檢。方法見附錄二。也 可米用其 他方法校檢。87單相短路電流校驗不合格時，金屬結(jié)構(gòu)或 大車軌道應(yīng)米取接地保護(hù)，同時應(yīng)設(shè)快速動作 的漏電保護(hù)裝置，動作時能切斷故障電源。漏電保護(hù)裝置可采用試驗按鈕 試驗，動作電流可米用專 用儀表測 量。88在起重機(jī)處，零線與大車軌道應(yīng)重復(fù)接 地，重復(fù)接地電阻不大于10 Q。把保護(hù)零線從接地體上斷開， 可采用接地電阻測量儀測 量?？蛰d 試驗89空載試驗時，各機(jī)構(gòu)應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各限 位開關(guān)能可靠工作，小車主動輪在

24、軌道全長上 始終接觸。大、小車沿軌道全長運(yùn)行應(yīng)無啃軌現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動各機(jī)構(gòu)無卡阻后，再 開動各機(jī)構(gòu)電機(jī)，能正 常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢 查各限位開關(guān)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)和車輪與 軌道接觸。額定載荷試驗90結(jié)合日常吊運(yùn)作業(yè)，在吊運(yùn)中根據(jù)需要進(jìn) 行額定載荷試驗，各機(jī)構(gòu)功能有效，運(yùn)轉(zhuǎn)正常， 無啃軌和三條腿現(xiàn)象。起升額定載荷，在橋架全長往 返運(yùn)行。檢驗序檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法：項目號1.起升額定載荷，在橋架全長往起重機(jī)驗收時進(jìn)行此項試驗。返運(yùn)行數(shù)次，一切性能符合設(shè)計要對橋式起重機(jī)：起升1.25倍（Gnw 50t的求后，卸載，小車停在跨中。定出A7、A8級起重機(jī)為1.4G n）額定載荷，停懸測量基準(zhǔn)點。不少于10min,卸載后測

25、量主梁不得 有永久變2.逐漸起吊1.25倍額定載荷，91形，主梁實際上拱值應(yīng)不小于0.7S/1000,再起離地100 200mm停懸10分鐘以吊額定載荷，主梁的彈性下?lián)现担▽嶋H上拱算上，卸載后測量主梁不得有永久變靜起）應(yīng)不大于S / 800，對A7,A8級起重機(jī)不形，測主梁實際上拱值，應(yīng)合格。大于S/1000,試驗后起重機(jī)不得有裂紋、開焊、3 .小車在跨中吊額定載荷，測連接松動或零件損壞等缺陷。主梁彈性下?lián)现担ㄓ蓪嶋H上拱算載試起）。驗對門式起重機(jī)：起升1.25倍（雙梁門吊92A7級為1.4Gn）額定載荷試驗后主梁和懸臂梁 都不得有永久變形，主梁跨中實際上拱值應(yīng)不小 于0.7S/1000,懸臂端

26、上翹值不小于0.7S /350；再以額定載荷檢查主梁跨中彈性下?lián)现担ㄓ蓪嶋H上拱值算起）不應(yīng)大于S/1000,懸臂 端不應(yīng)大于S / 350,試驗后起重機(jī)各部分不得有 裂紋、開焊、連接松動或零件損壞等缺陷。方法同上，但檢驗懸臂梁時， 應(yīng)將小車位于懸臂端。動載試驗93起重機(jī)驗收時進(jìn)行此項試驗。起升1.1倍額定載荷，同時開動兩個 機(jī)構(gòu)電 動機(jī)，按工作級別規(guī)定的循環(huán)時間做重復(fù)起動、 運(yùn)行、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作，累計時間至少 一小時，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動作靈活、工作平穩(wěn)可靠，各 項性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計要求，各限位開關(guān)、安全保 護(hù)和聯(lián)鎖裝置應(yīng)動作準(zhǔn)確可靠，各零部件應(yīng)無裂 紋、無開焊、無聯(lián)接松動或損壞、各電動機(jī)、接 觸

27、器等電氣設(shè)備的溫升應(yīng)不大于規(guī)定值，且無損 壞。起升1.1倍額定載荷，同時開 動兩個機(jī)構(gòu)，按工作級別規(guī)定的循 環(huán)時間做重復(fù)起動、運(yùn)行、停車、 正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作，累計時間至少 一小時，檢查各機(jī)構(gòu)和零部件應(yīng)符 合要求。外層繩股承載鋼絲數(shù) n鋼絲繩結(jié)構(gòu)的典型例子(GBII02 74)起重機(jī)械鋼絲繩必須才艮廢時與疲勞有1機(jī)構(gòu)工作級別Ml 及 M2父捻順捻長度范圍6d30d6d30d6c3006X610.04 n0. 08n0. 02n0. 04n0. 0；注：1. d 一鋼絲繩直徑。2填充鋼絲不能看成承載鋼絲，因此要從檢驗數(shù)中扣除。多層股鋼絲繩僅考慮可見的外層繩股。帶鋼附錄二單相短路電流粗略校驗方法單相短路電流“ IDD