橋梁維修加固施工方案范本

1、橋梁維修加口固施工方案四、施工組織設(shè)計(jì)1、投標(biāo)人應(yīng)按以下要點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)（文字宜精練、內(nèi) 容具有針對(duì)性，總體控制在30000字以?xún)?nèi)）；（1）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1、舊橋面的鑿除橋面鋪裝層的鑿除，既要將鋪裝層完全從橋面剝離，又不能 損傷原橋梁梁體。為達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的鑿除目的，根據(jù)混凝土強(qiáng)度 及厚度考慮鑿除方案如下：切 縫 機(jī) 切 縫、 風(fēng) 鎬 鑿 除風(fēng)鎬是一種手持機(jī)具，風(fēng)鎬由配氣機(jī)構(gòu)、沖擊機(jī)構(gòu)和鎬釬等 組成，風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)，使鎬釬頂住混凝土面，另一端通入氣缸，推 壓手柄套筒，壓縮柱塞閥的彈簧而接通氣路，在氣缸壁的四周有 許多縱向氣孔，配氣閥隨即自動(dòng)配氣，氣缸后端裝有配氣閥箱。 使

2、沖擊錘不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，打擊釬尾，破碎混凝土。在實(shí)際操作過(guò)程中，準(zhǔn)備配置四臺(tái)高壓移動(dòng)空壓機(jī)及12把風(fēng) 鎬（由于風(fēng)鎬極易受損，預(yù)留4把風(fēng)鎬備用），進(jìn)行地毯式鑿除。 但由于鎬釬接觸面積較小，每次鑿除掉的混凝土面積過(guò)小，效率 極低。而且風(fēng)鎬采用人工鑿除，風(fēng)壓過(guò)大容易造成風(fēng)管脫落，極 易造成人員受傷，不具安全性。就鑿除效果而言，鑿除的混凝土 部分不能完全從梁體剝離，無(wú)法達(dá)到工程質(zhì)量要求。而且風(fēng)鎬鑿 除時(shí)鎬釬損耗率大，不具備經(jīng)濟(jì)效益?？紤]到鋪裝層為后澆混凝土，以后澆混凝土與原梁體結(jié)合面 粘結(jié)力為突破口，擬采用小塊起撬的方案，先將橋面混凝土用切 縫機(jī)切割成50cmx50cm的小塊，切縫深度按照混凝土厚度進(jìn)行切

3、 割，并切斷粗鋼筋，再利用風(fēng)鎬的振動(dòng)從兩面振動(dòng)鋪裝層與梁體 的結(jié)合面，使結(jié)合面的粘結(jié)力破壞，再用撬杠將小塊混凝土撬 起，達(dá)到混凝土從梁體剝離的目的。這種方案利用結(jié)合面的粘結(jié) 力不及混凝土強(qiáng)度的特點(diǎn)，在破壞粘結(jié)力時(shí)，不使小塊混凝土破 損，能夠整體撬起，提高了鑿除的工效，鑿除效果也比風(fēng)鎬直接 鑿除的好。2、橋梁伸縮縫處的混凝土鑿除后，用氣焊割開(kāi)連在伸縮縫上的鋼 板，清理縫內(nèi)粘結(jié)物，以減少頂梁時(shí)的阻力。3、鋼筋網(wǎng)片布置1、橋面鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)及接頭綁扎：（1）原材要求：鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆 皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋網(wǎng)片的鋼筋應(yīng)平直無(wú)局部彎折，局部 區(qū)域使用的盤(pán)圓應(yīng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)冷拉調(diào)直，I級(jí)

4、鋼筋的冷拉率不大于 2%，11級(jí)鋼筋的冷拉率不大于1%。（2）鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)及綁扎：鋼筋綁扎在T梁濕接縫現(xiàn)澆完 成，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。 鋼筋網(wǎng)片接頭搭接要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的搭接要求，接頭綁扎在橋面上進(jìn) 行，鋼筋網(wǎng)片采用人抬。鋪鋼筋網(wǎng)前應(yīng)將橋面清理干凈，綁扎完 的鋼筋網(wǎng)要掛牌標(biāo)識(shí)，綁扎時(shí)要先畫(huà)出底層鋼筋的位置線(xiàn)，然后 按線(xiàn)布置鋼筋網(wǎng)片，綁扎其它鋼筋時(shí)也要先用尺量找出該鋼筋的 位置線(xiàn)后再綁扎。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布 置。配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋其接頭的截面面積不大于 總截面面積的受拉區(qū)25%，受壓區(qū)為50%。鋼筋采用扎絲進(jìn)行綁扎，綁扎要

5、牢固，必要時(shí)采用點(diǎn)焊?？v 橫鋼筋應(yīng)垂直。為保證縱向鋼筋的頂面保護(hù)層厚度，在鋼筋網(wǎng)片與橋面鑿除 后底層之間設(shè)置數(shù)量足夠的塑料墊塊或馬凳。4、橋面混凝土澆筑1、主要設(shè)備：橋面混凝土澆筑采用振搗梁進(jìn)行，振搗和面層 成活一步到位，1臺(tái)砼輸送車(chē)、水準(zhǔn)儀1臺(tái)、振動(dòng)泵1臺(tái)。2、混凝土來(lái)源：橋面混凝土為商品混凝土，商品混凝土由混 凝土輸送車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。3、振搗方法：本橋抗折層只有7cm，采用振搗梁進(jìn)行振搗， 振動(dòng)要均勻，確?；炷撩軐?shí)。4、找平抹平振搗梁振搗后，用5m長(zhǎng)鋁合金方管作為刮杠精確找平，木 抹子抹面，最后用磨漿機(jī)抹面成活。6、技術(shù)要求：（1）成活后的橋面不得有裂紋，其平整度用3m靠尺檢查W 3mm。（2 ） 7cm厚的鋼筋混凝土鋪裝要求混凝土抗折達(dá)到4.5Mpa。（3）混凝土鋪裝層要求混凝土抗?jié)B性達(dá)到S6級(jí)。（4）混凝土坍落度要求控制在14cm16cm之間。7、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆注后應(yīng)盡早保溫保濕養(yǎng)護(hù)，混凝土收光后，應(yīng)立 即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在混凝土表層罩塑料薄膜，加強(qiáng)混凝土澆筑后的保 溫保濕養(yǎng)護(hù)，有條件的地方可增加濕防布上面澆水加強(qiáng)保濕保溫 養(yǎng)護(hù)。保溫保濕養(yǎng)護(hù)是防止混凝土路面干燥起砂、裂縫的良好辦 法，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于