物流運輸管理理論實務(wù)案例實訓(xùn)（第四版）第2章公路貨物運輸管理

1、第2章 公路貨物運輸管理本章學(xué)習(xí)目標(biāo)： 理論知識：學(xué)習(xí)和掌握公路貨物運輸?shù)奶攸c、技術(shù)設(shè)施，特種運輸、整批和零擔(dān)貨物運輸?shù)母拍?，運輸包裝和標(biāo)志，公路貨物運輸?shù)挠媰r類別等陳述性知識；能用其指導(dǎo)本章“同步思考”和相關(guān)題型的“基本訓(xùn)練”。 實務(wù)知識：學(xué)習(xí)和掌握貨物包裝形式的選擇，整批貨運的計重方法和組織工作，零擔(dān)貨源和車輛的組織業(yè)務(wù)及作業(yè)程序，特種貨物運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定、要求及組織，整批與零擔(dān)貨運單證的填制，公路貨物運輸運價價目、計價標(biāo)準(zhǔn)及運費計算，以及相關(guān)“業(yè)務(wù)鏈接”等程序性知識；能用其規(guī)范本章“同步計算”、“教學(xué)互動”和相關(guān)題型的“基本訓(xùn)練”。 認(rèn)知彈性：運用本章理論與實務(wù)知識研究相關(guān)案例，對“引例”

2、、“同步案例”和“被騙走的皮手套”等情境進行多元表征，培養(yǎng)和提高在特定業(yè)務(wù)情境中分析問題與決策設(shè)計的能力；能結(jié)合本章教學(xué)內(nèi)容，依照行業(yè)行為規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，對“職業(yè)道德與企業(yè)倫理2-1”、“職業(yè)道德與企業(yè)倫理2-2”和“貨運“黑車”沖擊貨運市場，正規(guī)經(jīng)營何去何從？”等案例進行善惡研判，強化學(xué)生的職業(yè)道德素質(zhì)。 實訓(xùn)操練：參加“公路貨物運輸管理知識應(yīng)用”的實踐訓(xùn)練。在了解和把握本實訓(xùn)所涉及“能力與道德領(lǐng)域”相關(guān)技能點的“參照規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上，通過“知識準(zhǔn)備”所列知識的應(yīng)用，“公路貨物運輸管理知識應(yīng)用”各實訓(xùn)任務(wù)的完成，系列技能操作的實施，相應(yīng)實訓(xùn)報告的準(zhǔn)備、撰寫、討論與交流等有質(zhì)量、有效率的活動，

3、培養(yǎng)“公路貨物運輸管理知識應(yīng)用”的專業(yè)能力，強化“與人合作”、“解決問題”和“革新創(chuàng)新”（初級）等“職業(yè)核心能力”，并通過踐行“職業(yè)態(tài)度”和“職業(yè)守則”（順從級）等行為規(guī)范，促進健全職業(yè)人格的塑造。技能要求公路貨物運輸?shù)母拍?，公路貨運的線路、車輛、站點、貨物能夠識別公路貨運線路、車輛、站點、貨物的名稱、類型等。知識要點： 學(xué)什么呢？2.1 公路貨運設(shè)施設(shè)備的識別 2.1.1 公路貨運的概念和功能 公路貨物運輸是指利用汽車沿公路實現(xiàn)貨物空間位移的過程。 1主要擔(dān)負中、短途運輸 2銜接其它運輸方式的運輸 3獨立擔(dān)負長途運輸 2.1.1 公路貨運的概念和功能 主要優(yōu)點： 投資少、機動靈活、運送速度快

4、 主要缺點： 運輸能力小，運輸能耗高，運輸成本高， 勞動生產(chǎn)率低。公路貨運的功能2013年全國營運性貨運車輛完成貨運量307.66億噸，比上年增長10.9%；完成貨物周轉(zhuǎn)量55738.02億噸公里，比上年增長11.2%，平均運距181.16公里。2014年全國營運性貨運車輛完成貨運量333.28億噸，比上年增長8.3%；完成貨物周轉(zhuǎn)量61016.62億噸公里，比上年增長9.5%，平均運距183.08公里。2015年全國營運性貨運車輛完成貨運量315億噸，比上年增長1.2%；完成貨物周轉(zhuǎn)量57955.72億噸公里，比上年增長2%，平均運距183.99公里。我國公路貨運量發(fā)展概況2.1.1 公路貨

5、運的概念和功能 2.1.2 公路貨運線路 公路運輸線路依托于公路網(wǎng)絡(luò)。公路是一種線形工程構(gòu)造物，主要由路基、路面、橋梁、隧道和涵洞等基本構(gòu)造物和其他輔助構(gòu)造物及設(shè)施組成。根據(jù)我國現(xiàn)行的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014），公路按照功能和適應(yīng)的交通量劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。 公路的名稱和編號公路路線編號由一位公路管理等級代碼和三位數(shù)字構(gòu)成。國道按首都放射、北南縱線、東西橫線分別順序編號：1)以首都為中心的放射線由一位標(biāo)識碼“1”和兩位路線順序號構(gòu)成，國道G1； 2)由北向南的縱線由一位標(biāo)識碼“2”和兩位路線順序號構(gòu)成，G2；3)由東向西的橫線由一位標(biāo)

6、識碼“3”和兩位路線序號構(gòu)成，G3。4)第四類是“五縱七橫”主干線，以“0”字開頭。 2.1.2 公路貨運線路 省道在各省、自治區(qū)、直轄市界內(nèi)按省會(首府)放射線、北南縱線、東西橫線分別順序編號；S1指省會(省府)放射線,S2指北南縱線,S3指東西橫線?？h、鄉(xiāng)及其他公路以各省、自治區(qū)、直轄市公路管理區(qū)域為基礎(chǔ)分別順序編制；X 縣公路編號 ，Y 鄉(xiāng)公路編號 。2.1.2 公路貨運線路 命名規(guī)則 國家高速公路主線及聯(lián)絡(luò)線名稱由路線起訖的地名中間加連接符“”組成,全稱“XXXX高速公路”。路線簡稱用起訖點地名的首位漢字組合表示。如“沈陽-?？诟咚俟贰?，簡稱“沈海高速”。也可經(jīng)采用起訖點城市或所在省

7、(區(qū)、市)的簡稱表示。如“北京哈爾濱高速公路”，簡稱“京哈高速”。 地區(qū)環(huán)線名稱以地區(qū)名稱命名，全稱為“XX地區(qū)環(huán)線高速公路”，簡稱為“XX環(huán)線高速”。如“杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路”，簡稱“杭州灣環(huán)線高速”。 城市環(huán)線名稱以城市名稱命名，全稱為“XX城市繞城高速公路”，簡稱為“XX繞城高速”。如“沈陽市繞城高速公路”，簡稱“沈陽繞城高速”。 國家高速公路網(wǎng)的路線簡稱不可重復(fù)。如出現(xiàn)重復(fù)時，采用以行政區(qū)劃分名稱的第二或第三位漢字替換等方式加以區(qū)別。國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 2.1.2 公路貨運線路 編號規(guī)則 編號結(jié)構(gòu) 國家高速公路網(wǎng)編號由字母標(biāo)識符和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。 字母標(biāo)識符國家高速公路是國

8、道網(wǎng)的重要組成部分，路線字母標(biāo)識符采用漢語拼音“G”表示。 數(shù)字及數(shù)字與字母編號 首都放射線編號為1位數(shù)，由正北開始按順時針方向升序編排，編號區(qū)間為19。 縱向路線編號為2位奇數(shù)，由北向南升序編排編排，編號區(qū)間為1189。 橫向路線編號為2位偶數(shù)，由東向西升序，編號為1090。 并行路線的編號采用主線編號后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”組合表示；“E”、“W”、“S”、“N”分別表示并行路線在主線的東、南、西、北方位。 2.1.2 公路貨運線路 我國初步建成四通八達的公路網(wǎng) 中國公路網(wǎng)狀況：1993年至2010年，我國建成“五縱七橫”12條國道主干線系統(tǒng)，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是以汽車專用公路為

9、主的高等級公路，即高速公路、一級公路和二級汽車專用公路。截至2015年底，全國公路總里程已經(jīng)達到457.73萬公里，其中等級公路里程404.63萬公里。按照我國公布的高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，到2030年國家高速公路網(wǎng)規(guī)模達12萬公里。新路網(wǎng)由條首都放射線、11條南北縱向線和條東西橫線，以及部分地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線組成。2.1.2 公路貨運線路 編號路線簡稱主控點里程G010其中沈陽至海口新編號G15同三線同江哈爾濱(含琿春長春支線)長春沈陽大連煙臺青島連云港上海寧波福州深圳廣州湛江海安?？谌齺?700G020其中G104京福線北京天津(含天津塘沽支線)濟南徐州(含泰安淮陰支線)合肥南昌福州25

10、40G030京珠線北京石家莊鄭州武漢長沙廣州珠海2310G040二河線二連浩特集寧大同太原西安成都昆明河口3610G050渝湛線重慶貴陽南寧湛江1430G015綏滿線綏芬河哈爾濱滿州里1280G025丹拉線丹東沈陽唐山(含唐山天津支線)北京集寧呼和浩特銀川蘭州拉薩4590G035青銀線青島濟南石家莊太原銀川1610G045連霍線連云港徐州鄭州西安蘭州烏魯木齊霍爾果斯3980G055滬蓉線上海南京合肥武漢重慶成都(含萬縣南充成都支線)2970G065滬瑞線上海杭州(含寧波杭州南京支線)南昌貴陽昆明瑞麗4090G075衡昆線衡陽南寧(含南寧友誼關(guān)支線)昆明19802.1.2 公路貨運線路 2011

11、-2015全國公路總里程與公路網(wǎng)密度2011-2015全國高速公路里程 2.1.2 公路貨運線路 2015年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成 2.1.2 公路貨運線路 現(xiàn)代公路運輸?shù)能囕v指的是汽車，汽車是指有自身裝備的動力裝置驅(qū)動，一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。 1886年,德國人卡爾本茨發(fā)明的世界上第一輛四沖程三輪汽油機汽車。 2.1.3 公路貨運車輛 載貨汽車是指專門用于公路貨物運送的汽車，又稱載重汽車。1、載貨汽車按其載重量的不同分為微型、輕型、中型、重型2、從車頭型式來看有平頭式和長頭式3、就車廂結(jié)構(gòu)而言有廂式、敞車和平板式4、就整體結(jié)構(gòu)而言，有單車（整體式

12、）、拖掛車和汽車列車（鉸接式）之分2.1.3 公路貨運車輛 2.1.3 公路貨運車輛 2.1.3 公路貨運車輛 2.1.3 公路貨運車輛 2.1.3 公路貨運車輛 2.1.3 公路貨運車輛 車輛技術(shù)參數(shù)：型號：東風(fēng)EQ1160GF1類型：欄板載貨車車身長寬高：9*2.5*3.1米整車質(zhì)量：5.75噸額定載質(zhì)量：9.405噸總質(zhì)量：15.9噸產(chǎn)地：湖北十堰發(fā)動機：玉柴YC4E160-45貨箱形式：欄板式貨箱長寬高：6.8*2.4*0.6燃料種類：柴油最高車速：90千米/小時出廠日期：購入日期：卡特彼勒797型自卸載重車是迄今為止最大的卡車。797型自卸載重車長約為15米；當(dāng)其翻斗放下的時候高約7

13、.3米，當(dāng)它傾翻時高約16米；自身質(zhì)量215噸，載重質(zhì)量345噸；車廂容積222立方米。2.1.3 公路貨運車輛 營運汽車保有量基本穩(wěn)定，但噸位小、技術(shù)性能差，專業(yè)化水平低 至2015年底，我國擁有載貨汽車1389.19萬輛、10366.5萬噸位，比上年末分別減少4.4%和增長0.7%。其中普通貨車1011.87萬輛、4982.5萬噸位，分別減少7.3%和4.9%；專用貨車48.4萬輛、503.09萬噸位，分別增加6.2%和2.5%。2.1.3 公路貨運車輛 公路貨運站是辦理公路貨物運輸業(yè)務(wù)及倉儲保管、車輛維修保養(yǎng)以及為客戶提供相關(guān)服務(wù)的場所，是汽車運輸企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)基地。主要類型有綜合貨運

14、站、零擔(dān)貨運站和集裝箱中轉(zhuǎn)站。2.1.4 公路貨運站（市場、園區(qū)）汽車貨運站的站級Image Info www.wizdata.co.kr - Note to customers : This image has been licensed to be used within this PowerPoint template only. You may not extract the image for any other use. 2.1.4 公路貨運站（市場、園區(qū)）根據(jù)汽車貨運站（場）級別劃分和建設(shè)要求JT/T4021999中的規(guī)定，按照年換算貨物吞吐量公路貨運站分為四個站級： 一級貨運站

15、，年換算貨物吞吐量60萬噸及以上； 二級貨運站，年換算貨物吞吐量3060萬噸； 三級貨運站，年換算貨物吞吐量1530萬噸； 四級貨運站，年換算貨物吞吐量不足15萬噸。換算貨物吞吐量是指把各類貨物吞吐量換算為普通貨物吞吐量后所得的吞吐量計算值。貨運市場就是指集中辦理貨物運輸、倉儲保管、配送、信息交換等物流運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的場所。其作用就是讓所有與貨物運輸相關(guān)的事情集中起來，統(tǒng)籌規(guī)劃好這個市場內(nèi)的事，提高物流運輸效率。2.1.4 公路貨運站（市場、園區(qū)）物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模的和具有多種服務(wù)功

16、能的物流企業(yè)的集結(jié)點。物流園區(qū)包括物流中心、配送中心、運輸樞紐設(shè)施、運輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應(yīng)城市物流管理與運作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施。2.1.4 公路貨運站（市場、園區(qū)）貨運站（市場、園區(qū)）的功能和業(yè)務(wù)：功能：1、調(diào)查并組織貨源，簽訂有關(guān)運輸合同。2、組織日常的貨運業(yè)務(wù)工作。3、做好運行管理工作。業(yè)務(wù)工作： 1、組織貨源2、受理托運3、理貨4、編制貨車運行作業(yè)計劃5、車輛的調(diào)度6、車輛的檢查、加油、維修等2.1.4 公路貨運站（市場、園區(qū)）按一批貨物托運量的大小分為整批貨物和零擔(dān)貨物按貨物的運輸條件分為普通貨物和特種貨物按貨物的裝卸方法分為件裝貨物和散裝貨物按貨物的物理屬性分為固

17、體、液體、氣體三種不同性質(zhì)的貨物2.1.5 公路運輸貨物 按營運方式分為整批貨物、零擔(dān)貨物、集裝箱貨物、搬家貨物按送達時間分為一般貨物、快件貨物、特快件貨物按照營運表現(xiàn)方式不同進行的分類（1）整批貨物運輸。托運人一次托運貨物計費重量3噸以上或不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)模瑸檎浳镞\輸。（2）零擔(dān)貨物運輸。托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運輸。（3）集裝箱汽車運輸。采用集裝箱為容器，使用汽車運輸?shù)?，為集裝箱汽車運輸。（4）出租汽車貨運。采用裝有出租營業(yè)標(biāo)志的小型貨運汽車，供貨主臨時雇用，并按時間、里程和規(guī)定費率收取運輸費用的，為出租汽車貨運。（5）搬家貨物

18、運輸。為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務(wù)，并按規(guī)定收取費用的，為搬家貨物運輸。按照運送速度不同進行的分類（1）一般貨物運輸。指普通速度的貨物運輸，普通速度的運輸期限從起運日起，按200千米為1日運距，用運輸里程除每日運距進行計算。（2）快件貨物運輸。在規(guī)定的距離和時間內(nèi)將貨物運達目的地的，為快件貨物運輸?？旒浳镞\輸?shù)木唧w要求是從貨物受理日15時起算，300千米運距的，要24小時內(nèi)運達；1000千米運距的，要48小時內(nèi)運達；2000千米運距的，要72小時內(nèi)運達。（3）特快件貨物運輸。應(yīng)托運人要求，采取即托即運的，為特快件貨物運輸。貨物送達時間的計算，按托運人將貨物交付給承運人起運的具體時刻

19、起算，不得延誤。案例分析： 沃爾瑪公司是世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，在中國，沃爾瑪百分之百地采用公路運輸，沃爾瑪物流在運作時主要采取了以下措施： 1、沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長的貨柜，比集裝箱運輸卡車更長或更高。 2、沃爾瑪?shù)能囕v都是自有的，司機也是他的員工。并狠抓安全駕駛。 3、沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對車輛進行定位。 4、沃爾瑪?shù)倪B鎖商場的物流部門，24小時進行工作，無論白天或晚上，都能為卡車及時卸貨。 5、沃爾瑪?shù)目ㄜ嚢旬a(chǎn)品運到商場后，商場可以把它整個地卸下來，而不用對每個產(chǎn)品逐個檢查，加快了沃爾瑪物流的循環(huán)過程。 6、沃爾瑪?shù)倪\輸成本比供貨廠商自己運輸產(chǎn)品要低，所以廠商

20、也使用沃爾瑪?shù)目ㄜ噥磉\輸貨物，從而做到了把產(chǎn)品從工廠直接運送到商場。 沃爾瑪?shù)倪@些措施能達到什么效果？為什么？技能要求公路整批貨物運輸?shù)母拍?，組織流程，作業(yè)內(nèi)容，單證設(shè)計整批運輸方案，處理相關(guān)運輸作業(yè)知識要點： 學(xué)什么呢？2.2 公路整批貨物運輸?shù)慕M織 2.2.1公路運輸生產(chǎn)過程運量預(yù)測營運線路開辟營運作業(yè)點設(shè)置貨源的組織運力配置等承運貨物組織貨物裝卸途中管理車輛調(diào)控作業(yè)車輛選擇材料的供應(yīng)和保管運輸勞動組織準(zhǔn)備工作 生產(chǎn)工作 輔助工作 根據(jù)我國汽車貨物運輸規(guī)則的規(guī)定 ： 托運人一次托運貨物計費重量3噸以上或不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)?，為整批貨物運輸。2.2.1 公路整批貨

21、運的含義以下貨物必須按整批運輸：(1)鮮活、冷凍貨物，如活魚、豬、羊、牛、蜜蜂以及鮮肉、冷凍魚等貨物；(2)需要專車運送的貨物，如液氯、硝酸等危險品，水泥、糧食等散貨；(3)不能與其它貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品；(4)易于污染其它貨物的不潔貨物，如動物毛皮、垃圾等；(5)不易計數(shù)的散裝貨物，如礦石、煤炭、砂石等。2.2.2 公路汽車貨運作業(yè)基本流程與內(nèi)容提出托運承運驗貨計劃配貨派車裝貨起票發(fā)車運送與管理運達卸貨交貨統(tǒng)計與結(jié)算事故處理 托運單（或稱運單），由托運人填寫，是托運人與運輸企業(yè)之間的契約，是發(fā)貨人托運貨物的原始依據(jù)，也是承運人承運貨物的憑證。2.2.3 整批貨運的主要單證1.托運單 汽車整批

22、貨物托運單填寫托運單必須注意以下幾點：填寫必須詳細、清楚和真實。因托運人填寫的各欄信息不實，造成錯運或其他事故時，由托運人承擔(dān)后果。每一托運單以運到同一目的地交同一收貨人為限。托運特種貨物時，應(yīng)將貨物性質(zhì)記入“貨物性質(zhì)欄內(nèi)”。除“貨規(guī)”規(guī)定外，托運人如有特約事宜經(jīng)雙方商定填入“約定事項”欄內(nèi)。托運人托運的貨物應(yīng)按規(guī)定包裝完整、標(biāo)志清楚，并做好交運前的準(zhǔn)備工作，按托運單商定日期交運。2.2.3整批貨運的主要單證2.貨票貨票由承運人根據(jù)托運人提交的托運單填寫，一式四聯(lián)，第一聯(lián)起票站存查，第二聯(lián)是運費收據(jù)交托運人作報銷憑證，第三聯(lián)隨營運收繳單送車屬單位，第四聯(lián)隨貨同行。2.2.3整批貨運的主要單證

23、省汽車運輸貨票 甲No:000001 自編號: 托運人： 車屬單位： 牌照號:裝貨地點發(fā)貨人地址電話卸貨地點收貨人地址電話運單或貨簽號碼計費里程付款人地址電話貨物名稱包裝形式件數(shù)實際重量（噸）計費運輸量噸公里運價運費金額其他收費運費小計噸噸公里貨物等級道路等級運價率計費項目金額 運雜費合計金額（大寫） ￥備注收貨人簽收蓋章開票單位（蓋章）： 開票人： 承運駕駛員： 年 月 日說明：1.本貨票適用于所有從事營業(yè)性運輸?shù)膯挝缓蛡€人的貨物運輸費結(jié)算；2.本貨票共分四聯(lián)：第一聯(lián)黑色存根；第二聯(lián)紅色運費收據(jù)；第三聯(lián)淺藍色報單；第四聯(lián)綠色收貨回單，經(jīng)收貨人蓋章后送車隊統(tǒng)計；4.票面尺寸為220mm130m

24、m5.貨票第四聯(lián)右下端設(shè)“收貨人簽收蓋章”欄，在其他聯(lián)中不設(shè)。整批貨票的使用規(guī)定及填制要求如下：(1)凡屬于整車運輸，均屬于本票使用范圍。(2)貨票采用一車填一票原則。(3)不屬于同一個托運人的貨物拼裝在一輛車上運輸時，應(yīng)當(dāng)分別填票，并且注明相關(guān)票號。(4)代辦不屬于本企業(yè)的其他車輛，貨票應(yīng)當(dāng)專本使用，貨票上應(yīng)注明車屬單位全稱、地址、開戶銀行、帳號，以便匯結(jié)運費。(5)貨票必須順號使用，不得跳號、漏號和缺號。(6)貨票開好后，應(yīng)當(dāng)對其進行逐項逐欄復(fù)核，以防錯漏。(7)填票人一律使用各自的專用業(yè)務(wù)印章，不得用簽字代替，也不得轉(zhuǎn)借他人使用。2.2.3整批貨運的主要單證行車路單是調(diào)度部門代表承運人簽

25、發(fā)的行車命令，是記錄車輛運行的原始憑證，行車路單所記載的內(nèi)容及隨附的單證是統(tǒng)計運量、考核單車完成任務(wù)情況及各項效率指標(biāo)的原始依據(jù)，是整批貨物運輸生產(chǎn)中的一項重要記錄。 3.路單2.2.3整批貨運的主要單證日期訂單號客戶名稱商品名稱數(shù)量單位重量（t）體積（cm3）2011.3.20Y2011058華升飲品有限公司紅豆汁400箱46040302011.3.20Y2011058華升飲品有限公司玉米汁300箱3604030收貨單位湖州市華聯(lián)超市 收貨地址浙江省湖州市解放路28號聯(lián)系人王麗麗 電志成是杭州四方物流公司的一名調(diào)度員，2011年3月20日早8時他收到杭州華升飲品

26、有限公司銷售部主管發(fā)來的運輸計劃單，單中貨物須于當(dāng)日送達湖州市的華聯(lián)超市。張志成應(yīng)該如何安排此單貨物的發(fā)運業(yè)務(wù)呢？運輸計劃單2.2.3整批貨運的主要單證技能要求公路零擔(dān)貨物運輸?shù)母拍?，組織流程，作業(yè)內(nèi)容，單證設(shè)計零擔(dān)運輸方案，處理相關(guān)運輸作業(yè)知識要點： 學(xué)什么呢？2.3 公路零擔(dān)貨物運輸?shù)慕M織 2.3.1 零擔(dān)貨運的含義 托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運輸。問題討論1 零擔(dān)貨運有哪些主要特點？貨源的不確定性和來源的廣泛性 組織工作的復(fù)雜性 單位運輸成本較高 問題討論2 零擔(dān)貨運的經(jīng)營條件有哪些？ 配置貨運場站（分撥中心）等設(shè)施 構(gòu)建運輸網(wǎng)絡(luò) 適合的技術(shù)裝備 較高的組織管理水

27、平 背景與情境：杭州宏達貨運站成立于2005年，創(chuàng)業(yè)之初，辦理貨運代理、場站出租、倉儲理貨等物流服務(wù)項目，由于業(yè)務(wù)只基于自有的倉儲設(shè)施、場地及兩輛小型廂式貨車向客戶提供服務(wù)，貨運站雖然業(yè)務(wù)繁忙，但是營業(yè)收入一直無法實現(xiàn)攀升。 該貨運站地處杭州秋濤路電子、數(shù)碼產(chǎn)品街區(qū)，相關(guān)商品的賣場面積近十萬平方米，企業(yè)2千多家。2009年，經(jīng)過市場調(diào)研，宏達貨運站決定開展新的物流服務(wù)項目，開辦杭州至周邊縣市的電子產(chǎn)品零擔(dān)班線業(yè)務(wù)。貨運站經(jīng)理將該業(yè)務(wù)的前期籌備工作交給了物流管理專業(yè)畢業(yè)且有三年工作經(jīng)驗的孫靖負責(zé)，孫靖很好地完成了任務(wù)，業(yè)務(wù)開展兩年以來，為公司贏得了較好的經(jīng)濟效益。問題：孫靖負責(zé)零擔(dān)貨運前期籌備工

28、作時，要做好的主要工作應(yīng)該有哪些？案例分析收貨人到達站運送人發(fā)運站發(fā)貨人委托托運托運受理吊簽入庫積載配貨中轉(zhuǎn)運送卸貨倉庫保管交付驗收貨物2.3.2 公路零擔(dān)貨運的作業(yè)流程 1.托運受理 托運受理是指零擔(dān)貨物承運人根據(jù)經(jīng)營范圍內(nèi)的線路、站點、運距、中轉(zhuǎn)站及各車站的裝卸能力、貨物的性質(zhì)及承運限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受托運零擔(dān)貨物、辦理托運手續(xù)。 受理托運時，必須由托運人認(rèn)真填寫托運單，承運人審單無誤并簽章后方可承運。 2.零擔(dān)貨物的配運裝車（1）整理各種隨貨同行的單據(jù)，其中包括提貨聯(lián)、隨貨聯(lián)、托運單、零擔(dān)貨票及其他隨送單據(jù)。（2）根據(jù)運輸車輛核定噸位、容積、貨物的理化性質(zhì)、形狀、包裝等合理配裝，

29、并編制貨物交接清單。（3）貨物裝車前，貨物保管人員將接受的貨物按貨位、批量向承運車輛的隨車人員或駕駛員和裝車人員交代貨物的品名、件數(shù)、性能，以及具體裝車要求。（4）中途裝卸零擔(dān)貨物，則應(yīng)先卸后裝，無論卸貨進倉或裝貨上車均應(yīng)按起點站裝卸作業(yè)程序辦理。（5）起運站與承運站的車輛，應(yīng)根據(jù)交接清單辦理交接手續(xù)，并按交接清單有關(guān)欄目逐批點交。交接完畢后，由隨車?yán)碡浫藛T或駕駛員在交接清單上簽收，交接清單以一站一車為原則。3.零擔(dān)貨物的卸車交貨 零擔(dān)班車到站后，對普通到貨零擔(dān)及中轉(zhuǎn)聯(lián)運零擔(dān)分別理卸。 根據(jù)倉庫情況，將普通到貨按流向卸入貨位后，對需要中轉(zhuǎn)的聯(lián)運貨物，應(yīng)辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)。公路零擔(dān)貨運的組織形式固定式

30、非固定式直達式中轉(zhuǎn)式沿途式2.3.3 公路零擔(dān)貨運的組織形式發(fā)貨人1發(fā)貨人2發(fā)貨人3貨運站目的地收貨人1收貨人2收貨人3直達式簡圖2.3.4公路零擔(dān)貨運的組織形式 中轉(zhuǎn)式簡圖發(fā)貨人1發(fā)貨人2發(fā)貨人3收貨人1收貨人2收貨人3貨運站中轉(zhuǎn)站目的地1發(fā)貨人4目的地2收貨人42.3.4公路零擔(dān)貨運的組織形式 沿途式簡圖貨運站發(fā)貨人2發(fā)貨人1發(fā)貨人3目的地1目的地2發(fā)貨人4收貨人1發(fā)貨人5收貨人2目的地3收貨人3收貨人4收貨人52.3.4 公路零擔(dān)貨運的組織形式 背景與情境：云南省普洱市公安邊防支隊在2009年查獲各類毒品250多公斤，辦理涉毒刑事案件210余起，主要是汽車運輸毒品案件，毒品案件總數(shù)量較往

31、年成倍增長，查獲的毒品較往年翻了幾番，其中100余起為未破獲的“人貨分離”運輸毒品案件，占毒品案件總數(shù)近50%，較往年同比也成倍增長。此類“人貨分離”毒品案件，經(jīng)排查很難發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人，因經(jīng)常無法破案，口頭上稱之為“無主”運輸毒品案。譬如普洱市公安邊防支隊下屬辦案單位曾查獲一起利用郵包藏毒的運輸毒品案件，數(shù)量在千克以上，但后來查明該案手續(xù)完備的郵包并不是通過專用郵車運輸，而是當(dāng)?shù)剜]政業(yè)務(wù)部門為減少營業(yè)成本擅自委托私營第三人運輸?shù)泥]件。還有就是利用相關(guān)部門對貨物交運前審查不嚴(yán)的“機會”大肆通過托運、物流行業(yè)正常辦理手續(xù)夾帶運輸毒品，由于沒有實行實名制或毒品犯罪分子用假證件登記而導(dǎo)致無法破案。案例

32、分析：問題：從運輸管理的角度，汽車貨運經(jīng)營者應(yīng)如何加強管理，遏制上述事件的發(fā)生？技能要求公路特種貨物的概念，運輸限制條件，作業(yè)特點能夠處理特種貨物運輸管理的相關(guān)作業(yè)知識要點： 學(xué)什么呢？2.4 公路特種貨物運輸?shù)恼J(rèn)知2.4.1特種貨物的含義和種類 汽車運輸?shù)呢浳镏校幸徊糠重浳锲浔旧淼男再|(zhì)特殊，對于裝卸、運送和保管等環(huán)節(jié)有特殊要求，這類貨物統(tǒng)稱為特種貨物。 特種貨物一般分為四大類：即危險貨物、大型特型笨重物件、鮮活貨物和貴重貨物。公路特種貨物運輸?shù)念愋臀ｋU貨物運輸貴重貨物運輸大型特型笨重物件運輸鮮活貨物運輸2.4.1特種貨物的含義和種類 1.危險貨物運輸 2.4.2公路特種貨物運輸?shù)囊?分類

33、 爆炸品 壓縮和液化氣體 易燃液體 易燃固體、自燃物品和通濕易燃物品雜項危險物質(zhì)和物品 氧化劑和有機過氧化物 毒性物質(zhì)和感染性物品 放射性物品 腐蝕性物質(zhì) 危險貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和貯存保管過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。2013年2月1日連霍高速河南三門峽境內(nèi)的義昌大橋，因一輛載運煙花爆竹的貨車發(fā)生貨物爆炸而導(dǎo)致大橋半幅垮塌，傷亡十余人?！景咐懻摗?2005年3月29日18點50分，魯H00099槽罐車，標(biāo)記噸位15t，實際裝載液氯29.44t，加上罐體的重量約35t，在山東駛往上海的京滬高速公路淮安段，左前胎突然

34、爆胎，車體向左突破中間護欄沖至反向車道，右前胎又爆裂，并與對方車道上一輛裝載著瓶裝液化石油氣的解放牌貨車相撞。解放貨車司機當(dāng)場死亡，液化石油氣瓶散落在高速公路上；槽罐車閥門破損，液氯泄漏，禍及公路旁村民。到3月30日17時，中毒死亡者27人，送醫(yī)院救治350多人，疏散村民近萬人，受災(zāi)作物面積20620畝，蓄禽死亡約15000頭（只），直接經(jīng)濟損失2900多萬元。討論：1、造成本案例事故的主要原因是什么？2、談?wù)剬ξｋU貨物運輸?shù)恼J(rèn)識。危險貨物運輸?shù)囊蟀b要求： 材質(zhì)、強度、封襯、包裝、適應(yīng)性等托運要求： 紅色運單、相關(guān)材料說明等承運要求： 資質(zhì)、規(guī)模、管理等運送和裝卸要求： 車輛、操作規(guī)程等1

35、.危險貨物運輸 背景與情境：江西省貴溪農(nóng)藥廠從上海某化工廠購入2.4噸一甲胺，用于制造甲胺磷農(nóng)藥，由一輛移動式槽罐車從上海運往貴溪。途經(jīng)江西上饒縣沙溪鎮(zhèn)時，天近傍晚，因押運員是本地人，要把從上海買的數(shù)條香煙帶給做小販生意的母親，便與司機相約進鎮(zhèn)休息，待天亮再走。汽車在昏暗中駛?cè)肷诚?zhèn)新生街，一棵行道樹上碗口粗的樹枝擦到汽車槽罐的進氣閥門，隨著“嘭”的一聲巨響，揮發(fā)性極強的液態(tài)一甲胺從閥門管裂處噴出，一股白色煙霧騰空而起，濃煙和著三級東北風(fēng)迅速彌漫散開。居住在新生街西面的居民被煙霧包圍，空氣中有濃烈的氨味，吸入的人會猛烈咳嗽、皮膚灼傷、中毒昏迷和窒息死亡。 該起事故造成191個家庭受害，死亡35

36、人，重傷者650多人；這個鎮(zhèn)的耕牛、生豬等家畜也大量死亡；田里的稻子、大豆，路邊的樹木，一片焦黃，甚至連老鼠、蛇也未能幸免。問題：案例中押運員和司機有哪些違反規(guī)定和操作要求的做法？【案例討論】2.大型特型笨重物件運輸 因貨物的體積、重量的要求，需要大型或?qū)Ｓ闷囘\輸?shù)?，為大型特型笨重物件運輸。 大型特型笨重物件是指貨物的長度在6m及以上，高度在2.7m及以上，寬度在2.5m及以上，單件重量在4t及以上的貨物。大型特型笨重物件按其長度、寬度、高度以及單件重量不同共分為六個等級。大型特型笨重物件運輸?shù)囊笸羞\要求：運單填寫、裝卸說明、加固意見等承運要求： 資質(zhì)、選擇線路、制定裝卸計劃等運送和裝卸要

37、求： 選擇車輛、裝卸設(shè)備、操作規(guī)程、安全標(biāo)志等2.大型特型笨重物件運輸 汽車超限運輸是指超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限高、限長、限寬、限載標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛在公路上行駛的行為。 汽車超載運輸是指機動車載物超過核定載質(zhì)量或者載人超過核定人數(shù)在公路上行駛的行為。知識擴展2011年7月19日零時40分，一輛重達160噸的嚴(yán)重超載沙石車，通過懷柔區(qū)寶山寺白河橋第一孔時發(fā)生橋梁坍塌，隨后4孔全部坍塌。3.鮮活貨物運輸 是指在運輸過程中，需要采取一定措施防止貨物死亡和腐壞變質(zhì)，并須在規(guī)定運達期限內(nèi)抵達目的地的貨物。鮮活易腐貨物的含義鮮活貨物運輸?shù)囊笸羞\要求：運單填寫、包裝、運到期限

38、、溫度、衛(wèi)生檢疫等承運要求：資格、做相應(yīng)檢查、備車、裝載、運送等3.鮮活貨物運輸 【業(yè)務(wù)知識】 蟹類等水產(chǎn)品運輸?shù)奶厥庖?運輸螃蟹、甲魚、泥鰍、黃鱔等鮮活水產(chǎn)品時，由內(nèi)至外的包裝順序是聚乙烯塑料袋、泡沫箱、瓦楞紙箱。應(yīng)在泡沫箱內(nèi)加上鋸末等吸水性材料；為保證一定的透氣性，可在泡沫箱兩側(cè)挖孔，挖孔位置應(yīng)距底部100毫米，孔的直徑不得超過30毫米，挖在對等兩面，挖孔數(shù)目不超過3個。需要充氧的水產(chǎn)品，所充氧氣量不應(yīng)少于24小時的消耗量。3.鮮活貨物運輸 4.貴重貨物運輸 是指價格昂貴、運輸責(zé)任重大的貨物。貴重貨物的含義貴重貨物主要包括：（1）貨幣及有價證卷：貨幣、國庫卷、郵票等。（2）貴重金屬及稀有

39、金屬：貴重金屬為金、銀、鋇、白金等及其制品；稀有金屬為鈷、鈦等及其制品。（3）珍貴藝術(shù)品：古玩字畫、象牙、珊瑚、珍珠、瑪瑙、水晶寶石、鉆石、翡翠、琥珀、貓眼、玉及其制品、景泰藍制品、雕刻工藝品、仿古藝術(shù)品、刺繡藝術(shù)品等。（4）貴重藥材和藥品：鹿茸、麝香、冬蟲草、牛黃、西洋參、天麻、蛤蟆油、田三七等及以其為主要原料的制品，貴重西藥。（5）貴重毛皮：水獺皮、海龍皮、貂皮、灰鼠皮等及其制品。（6）高檔服裝：用高級面料、制作精細、價格較高的服裝。（7）珍貴食品：海參、干貝、魚肚、魚翅、燕窩、鮑魚、猴頭、發(fā)菜等。（8）高級精密機械及儀表：顯微鏡、電子計算機、高級攝影機、攝像機、顯像管、復(fù)印機及其精密儀器

40、儀表。4、貴重貨物運輸 貴重貨物運輸?shù)囊笸羞\要求： 運單填寫、包裝、運到期限、保價、保險、跟車押運等。承運要求： 手續(xù)齊全、嚴(yán)格檢查、裝卸仔細、運送、安全保障等。4.貴重貨物運輸 禁運貨物：是根據(jù)國家有關(guān)法律和規(guī)定，須經(jīng)指定的主管機關(guān)批準(zhǔn)并出據(jù)證明方可運輸?shù)呢浳铩?限運貨物：是指只能在限定的數(shù)量和區(qū)域內(nèi)運輸?shù)呢浳铩?2.4.3禁運與限運貨物的運輸1.禁運和限運貨物的含義2.禁運與限運物資運輸?shù)囊笸羞\要求： 持有?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）以上人民政府或其授權(quán)機關(guān)的批準(zhǔn)文件及相關(guān)證明按所批準(zhǔn)的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量、線路、起訖點進行托運；提供相應(yīng)的包裝、護送等安全運輸條件。承運要求：按照有關(guān)證明受理禁

41、運與限運貨物的運輸核定貨物是否與批準(zhǔn)文件及托運單一致選用適宜的車輛、設(shè)備、工具等進行運輸。2.4.3禁運與限運貨物的運輸技能要求公路貨運費用的計價標(biāo)準(zhǔn)、類別、價目，公路運費計算方法會計算公路運費知識要點： 學(xué)什么呢？2.5計算公路貨物運輸?shù)馁M用2.5.1公路貨運計價標(biāo)準(zhǔn)計費重量計量單位：噸、千克、標(biāo)準(zhǔn)箱計費重量確定 ： 一般貨物，按毛重計算整批噸以下計至100千克零擔(dān)起碼計費重量為1千克，重量1千克以上的，尾數(shù)不足1千克的四舍五入整批輕泡貨物按車輛核定載質(zhì)量計 零擔(dān)輕泡貨物每立方米折合333千克 包車運輸按車輛核定質(zhì)量或者車輛容積計算散裝貨物按重量計算或按體積折算計費里程計量單位：千米，尾數(shù)不

42、足1千米的，四舍五入。里程確定 ：營運里程：按中國公路營運里程圖集執(zhí)行，未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實際運行里程計算計費里程：按裝貨地至卸貨地的營運里程計算 2.5.1公路貨運計價標(biāo)準(zhǔn)包車計費時間計量單位：小時尾數(shù)不足半小時舍去，達到半小時進整為1小時計費時間的確定 ：起碼計費時間為2小時，使用時間超過2小時，按實際包用時間計算整日包車，每日按8小時計算，使用時間超過8小時，按實際使用時間計算2.5.1公路貨運計價標(biāo)準(zhǔn)運價單位整批運輸：元噸千米零擔(dān)運輸：元千克千米集裝箱運輸：元箱千米包車運輸：元噸位小時2.5.1公路貨運計價標(biāo)準(zhǔn)2.5.2公路貨運計價類別1車輛類別分為普通貨車、專用貨車兩種。專用貨車包括罐車、冷藏車及其它具有特殊構(gòu)造的專門用途的車輛。2貨物類別普通貨物分為三等。特種貨物分為危險貨物、大型特