滑模專項方案新版

1、一、工程概況：本工程名稱產(chǎn)品倉，由三個圓倉內(nèi)徑22.0m組成，倉上為二層框 架結(jié)構(gòu)。圓筒自標(biāo)高-3.1m至49.35 m為相同壁厚，均為0.32m。由 此采用滑模施工工藝，均能完成圓筒倉的施工任務(wù)。二、編制依據(jù)：設(shè)計圖紙、工程特點(diǎn)以及有關(guān)滑模的施工技術(shù)規(guī)范。三、施工方案：滑模施工確定分二段流水完成：第一次組裝與滑升3#與2#圓倉, 第二次組裝與滑升 1#圓倉。每次由圓煤倉-3.1m滑升到倉頂環(huán)梁(HL-3)下，即標(biāo)高為47.67m,滑模高度50.77m。先期兩倉滑升施 工時間為20天，后期單倉滑升需18天。四、筒倉壁滑模系統(tǒng)1、滑模裝置(1)、操作平臺：操作平臺由內(nèi)外三角架、楞木和鋪板組成。內(nèi)

2、平臺 采用內(nèi)挑三角架，長2m,主要材料為8梢鋼、6.3梢鋼及5號角鋼； 由螺栓與提升架連接，下設(shè)內(nèi)吊腳架，在提升架內(nèi)側(cè)掛0 16輻射式拉桿與中心盤相連，以防止平臺受力后提升架根部水平移位和倉壁變 形，用花欄螺栓調(diào)節(jié)松緊，外平臺采用外挑三角架，長1.5m,主要材料由8梢鋼和6.3梢鋼組成，采用焊接，由螺栓及0 25的圓鋼與提 開架連接，下設(shè)外吊腳架。內(nèi)外側(cè)防護(hù)欄桿采用長1.5m50X50的角鐵，中間穿三道0 12的鋼筋，外加防護(hù)網(wǎng)。(2)、模板系統(tǒng)：模板系統(tǒng)由提升架、模板、圍圈、三腳架、吊架組成。提升架采用“ n”型門架，立柱采用14梢鋼，橫梁為12梢鋼， 立柱與橫梁采用高強(qiáng)螺栓連接；模板采用標(biāo)

3、準(zhǔn)鋼模板，以2012為主， 配少量1512及1012模板。連接用U型卡和鐵絲捆綁。為了減少滑 升時模板與混凝土之間的摩阻力， 便于脫模，模板在安裝時應(yīng)形成上 口小、下口大的傾斜度，一般單面傾斜度為 0.2-0.5%,模板二分之一 高度處的凈間距為結(jié)構(gòu)截面的厚度。(3)、液壓提升系統(tǒng)：液壓提升系統(tǒng)由千斤頂、支撐爬桿、液壓操作 臺、高壓膠油管、分油器及針型閥組成。液壓控制臺采用YKT -36型，千斤頂采用 GYD-60型滾珠式千斤頂，支撐爬桿采用 0 48X 3.25專岡管。(4)、配電系統(tǒng)由照明系統(tǒng)和動力系統(tǒng)組成，總電源電纜為 3X50+1 X25mm橡膠電纜70m,設(shè)一塊配電盤，操作平臺設(shè) 8

4、只500w白熾 燈，內(nèi)外吊架平臺各設(shè)置10只白熾燈。每倉設(shè)置3臺電焊機(jī)、八臺 振動棒。(5)、圍圈系統(tǒng)：圍圈沿水平方向布置在模板背面上、下各兩道，形 成閉合框，用于固定模板并帶動模板滑開。圍圈主要承受模板傳來的 側(cè)壓力、沖擊力、摩阻力及模板與圍圈自重。圍圈采用8的梢鋼，上 下圍圈間距為500mm。2、組裝前工作：進(jìn)行抄平放線測量，在已施工完畢的-3.1m平臺上放 出建筑物軸線、結(jié)構(gòu)邊線、洞口邊線、提升架位置線、模板控制邊線， 并將提升架支腿的標(biāo)高找平。放線后，經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收無誤后方 能進(jìn)行組裝；進(jìn)行滑模組裝技術(shù)安全措施交底， 使施工人員明白組裝的具體要求，和在施工中應(yīng)注意的安全事項；準(zhǔn)備齊

5、全組裝滑模所用 的各種工具，起重設(shè)備和臨時固定材料。3、滑模模具組裝(1)、模具組裝順序：安裝提升架一一安裝內(nèi)外圍圈一一綁扎豎向鋼筋和提升橫梁以下的水平鋼筋一一安裝模板一一安裝操作平臺及內(nèi)吊架一一安裝液壓提安系統(tǒng)一一檢查、試驗插入支承桿一一安裝外吊架及安全網(wǎng)(2)、施工工藝a、滑模模具組裝的基座為-3.1m平臺。機(jī)具連接方式采用螺栓連接。b、倉壁上有規(guī)律的門窗洞口等采用 50mm木板支撐。c、洞口中過梁模板，采用在倉壁上焊挑腳及拉撐作為模板支撐點(diǎn)其材料及支設(shè)方法視洞口跨度不同而定， 一般較大洞口可以采用型鋼制 作，較小的洞口采用鋼筋制作。4、滑模組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：(1)、安裝好的模板應(yīng)形成上口小、

6、下口大的傾斜度，一般單面傾斜 度為0.2-0.5%,模板二分之一高度處的凈間距為結(jié)構(gòu)截面的厚度。(2)、滑模機(jī)具組裝的允許偏差：內(nèi)容允許( mm)模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置3圍圈位置偏差水平方向3垂直方向3提升架的垂直偏平面內(nèi)33差平面外2安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對標(biāo)高偏差5考慮傾斜度后模板尺寸的偏差上口-1下口+2圓模直徑、方模邊長的偏差5相鄰兩塊模板平面平整偏差2(3)、各連接部位的螺栓和焊接點(diǎn)、待調(diào)整正確后，一次擰緊和焊牢, 模板安裝前要先安裝角模，后安裝平模。5、模板滑升滑升程序應(yīng)分初升、正?；湍┥齻€階段，進(jìn)入正?；?如需暫停滑開(如停水停電或風(fēng)力在六級以上等)，則必須采

7、取?；?措施(停滑施工縫做成 V型)。(1)、初升：初升時一般連續(xù)澆鑄2-3個分層，高60-70cm,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到初凝至終凝之間，即底層混凝土強(qiáng)度達(dá)到 0.3-0.35Mpa時，即可進(jìn)行 試升工作。初升階段的混凝土澆筑工作應(yīng)在3小時內(nèi)完成。為觀察混凝土凝結(jié)情況必須先進(jìn)行試升，試升時應(yīng)將模板頂升5cm,即提升千斤頂1-2行程，當(dāng)混凝土出模后不塌落，又不被模板帶 起時(用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指)，即可進(jìn)行初升。初 升階段一般一次可提升20-30cm。模板初升后，檢查各系統(tǒng)是否工作 正常，檢查無誤后開始正?；?。(2)、正?；好繚茶T一層混凝土，提升模板一個澆鑄層高度，依次連續(xù)澆鑄，

8、連續(xù)提升。采用間歇提升制，提升速度大于10cm/h。正常氣溫下，每次提升的時間，應(yīng)控制在1小時左右，當(dāng)天氣炎熱或某種原因混凝 土澆鑄一圈時間較長時，應(yīng)每隔20-30分鐘開動一次控制臺，提升1-2 個行程，以免粘模。(3)、末升：當(dāng)模板上口滑升至距停滑標(biāo)高1m左右時，開始放慢滑升速度， 進(jìn)行準(zhǔn)確抄平找正工作。在滑升至距離標(biāo)高 200mm以前做好抄平工 作，以便最后混凝土能均勻的交圈，保證?；瑯?biāo)高準(zhǔn)確。(4)、?；椒ǎ涸谕Ｖ?jié)仓炷梁?小時內(nèi)，每隔半小時提升一次，直到最上層混凝土已經(jīng)凝固，模板與混凝土不再粘結(jié)為止。6、滑模機(jī)具拆除：(1)、滑模拆除前要編制安全措施并進(jìn)行安全交底。(2)、拆除采

9、用全空滑拆除法拆除。(3)、作業(yè)一律在白天，設(shè)備、材料均由塔吊下運(yùn)，嚴(yán)禁向下投扔。(4)、雷雨天、霧或風(fēng)力大于6級不得作業(yè)。7、滑模施工中應(yīng)經(jīng)常檢查：查鋼筋埋件是否掛模板、查混凝土是否有蜂窩、麻面，是否拉裂及塌落，千斤頂是否同步，中心是否偏移等， 其要求如下：每班抄平一次，各千斤頂?shù)南鄬Ω叨?40mm,相鄰兩個 千斤頂?shù)母叨?0mm,用操作平臺傾斜法糾偏時，其傾斜應(yīng)控制在 1%以內(nèi)五、產(chǎn)品倉滑模施工工藝1、宏盛滑模工程有限公司與韓建第十項目部分工：宏盛滑模工程有 限公司負(fù)責(zé)模板系統(tǒng)、提升系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)備的安裝、拆除、操作、維 修；韓建第十項目部負(fù)責(zé)操作平臺系統(tǒng)和鋼筋、混凝土施工及準(zhǔn)備工作。2、-

10、3.1m平臺施工完畢后，在平臺處進(jìn)行滑模組裝，滑模起始標(biāo)高為 -3.1m。在標(biāo)高12.045m以下部分有附壁柱，14.045m12.045m標(biāo)高 段設(shè)有漏斗環(huán)梁(HL-2),綜合考慮附壁柱和環(huán)梁因素，滑模模板及 圍圈按附壁柱尺寸做成矩形，標(biāo)高12.045m以下滑模時，筒壁及附壁 柱同時滑升，滑模至12.045m標(biāo)高處進(jìn)行附壁柱改模，將原來突出的 附壁柱模板收回，滑模模板及圍圈恢復(fù)圓形，筒壁正常滑升，滑至倉 頂錐殼下環(huán)梁(HL-3)底標(biāo)高47.67m處?；??；？偢叨葹?0.77m。3、主要特殊部位處理(1)、預(yù)留門洞口截面尺寸 5000mmx3600mm (3020)、3000mmX 3820

11、mm,洞口模板用50mm木板制作中間用鋼筋與洞口邊緣爬桿焊 接格構(gòu)柱加固；窗洞口截面尺寸1500mmx 2100mm,窗洞口模板用50mm木板制作，中間用方木或鋼筋支撐。木模尺寸比洞口尺寸大 20mm。當(dāng)滑過門、窗洞時再取下。所有模板現(xiàn)場拼制，洞口模板支 設(shè)時必須牢固，模板角用300mm長鋼筋與筒壁鋼筋焊接固定。(見附 圖)(2)、所有預(yù)埋件在滑模時，用短鋼筋與主筋點(diǎn)焊，防止預(yù)埋件位移， 出模以后及時剔出。(3)、HL-2頂標(biāo)高為14.045,底標(biāo)高為12.045m,施工時特別注意 滑模經(jīng)過此段標(biāo)高時，環(huán)梁箍筋的處理，滑模時預(yù)埋開口 “C”型箍筋。此箍筋留置長度：20+260+1940+260

12、+400mm箍筋交替放置，同 時預(yù)埋拉筋。預(yù)埋筋滑過后及時剔出，最后施工HL-2時進(jìn)行焊接。此段標(biāo)高的筒壁混凝土澆筑厚度為200mm,采用填泡沫板預(yù)留170mm凹梢，此部分混凝土留待與漏斗混凝土一道澆筑，以保證環(huán) 梁的整體剛度。(4)、附壁柱改模施工。附壁柱頂面標(biāo)高12.045m (含牛腿高度1.50m),筒壁突出截面1000mmx 30mm。附壁柱滑模至標(biāo)高10.545m 進(jìn)行空滑，至標(biāo)高12.045m進(jìn)行改模，截面同筒壁改為 320mm。附 壁柱空滑部分處理見附圖說明。 牛腿箍筋制成“一 廠”型進(jìn)行預(yù)埋， 待后期施工牛腿時在調(diào)直；牛腿主筋為 25,強(qiáng)度較大，不易彎折， 進(jìn)行預(yù)留鋼筋，待后期

13、施工進(jìn)行焊接處理。(5)、環(huán)梁在筒壁內(nèi)部分隨滑模隨施工。千斤頂位置如影響環(huán)梁箍筋 放置，將箍筋加工成開口形式，待滑過千斤頂后焊接。(6)、滑到標(biāo)高47.67m后，進(jìn)行滑模拆除。4、混凝土施工硅澆筑采用泵送，泵管由馬道向上隨滑模高度提升而接管，在滑模平臺中間設(shè)硅池。平臺上水平運(yùn)輸以手扶灰漿車為主。硅澆筑原則：(1)、先澆筑柱子，再澆筑筒壁；遇洞口要在洞口兩側(cè)對稱澆筑； 筒壁澆筑順序要統(tǒng)一，必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆鑄，每層在同一水平面上;(2)、混凝土振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板， 振動棒插入下層硅50mm,提升時不得振搗。(3)、硅出模強(qiáng)度控制在0.3MPa左右，當(dāng)班技術(shù)

14、員要根據(jù)每天 的氣溫情況和滑升速度，視硅出模強(qiáng)度情況在硅中摻入早強(qiáng)劑。(4)、混凝土出模時要及時修飾，表面不平時用方木拍實(shí)刮平，用抹子壓光抹平。對于拉裂和塌落及保護(hù)層脫落等問題， 搓抹人員在 混凝土尚未凝固前及時修補(bǔ)。5、測量工程控制(1)、高程控制待初升6070cm后，檢查爬桿是否抵住-3.1平臺，確定爬桿牢實(shí) 后進(jìn)行第一次爬桿抄標(biāo)高。標(biāo)高用鋼鋸刻痕，油漆做明顯標(biāo)記，此后 每隔一米作明顯標(biāo)記。遇洞口處，并把標(biāo)高引測畫在鋼筋上，以方便 預(yù)留孔洞及各種構(gòu)件安裝。每4臺班進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，利用塔吊返高程點(diǎn)，平臺上架水準(zhǔn)儀，進(jìn)行爬桿標(biāo)高復(fù)測工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(2)、滑模平臺水平控制采用限位卡加叉形

15、套控制法，在提升架上方的支承桿上設(shè)置限位 卡，距離以一個提升高度或一次控制高度為準(zhǔn)，一般為30-50mm,在千斤頂上方設(shè)叉形套，使所有千斤頂行程一致。當(dāng)平臺提升4臺班后 進(jìn)行上述高程復(fù)測，限位卡據(jù)此調(diào)整，但不可一次性調(diào)整行程過多， 防止模板出現(xiàn)反錐度。(3)、垂直觀測采用經(jīng)緯儀和線墜同時進(jìn)行，所有各點(diǎn)均要在滑升前測設(shè)完畢， 滑升期間每班不少于觀測二次，特殊情況下要加密，當(dāng)觀測結(jié)果大于 10mm時，采用掛反向花籃螺栓，施工加反向力和千斤頂下加反扭轉(zhuǎn) 墊鐵的方法進(jìn)行調(diào)整。上述三種控制測量，均要有專用表格詳細(xì)記錄清楚，交由當(dāng)班技 術(shù)員掌握，以便及時采用措施，測量人員將標(biāo)高交給每班木工，以便 施工利用

16、。(4)、糾偏、糾扭措施：筒壁中心偏差及筒壁扭轉(zhuǎn)是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵， 在每個筒壁四 周模板圍圈上設(shè)4個觀察測控點(diǎn)，每班測量二次，必要時增加測量次 數(shù)。糾偏方法：一般采用以下三種方法糾偏：a、操作平臺傾斜法：一次抬高量2個千斤頂行程。b、調(diào)整操作平臺荷載糾偏法：在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使平臺逐漸恢復(fù)原位。c、支承桿導(dǎo)向糾偏法當(dāng)用上述兩種方法仍不能達(dá)到目的時，可采用此法繼續(xù)糾偏，其 方法有三種：a)、在提升架千斤頂橫梁的偏移一側(cè)加墊楔形鋼墊，人為造成千斤頂 傾斜。b)、切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意地反向偏位，造成反向傾斜，由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系，帶動提升架上升達(dá)到糾偏的目的(5

17、)、施工允許偏差:序號項目允許偏差(, mm)1直徑40mm2壁厚+ 10mm, 5mm3扭轉(zhuǎn)任意3m高上的相對扭轉(zhuǎn)值30mm4總垂直度50mm5標(biāo)高士 30mm6局部垂直度任意3m高上的垂直度30mm6、通信保障控制:滑模施工是多工種同時作業(yè)，多工種必須服從項目部統(tǒng)一調(diào)配、 安排，信息溝通，通信聯(lián)系十分重要。規(guī)定項目部所有管理人員每天 24小時移動電話保持開機(jī)。上下 間用對講機(jī)聯(lián)系，用電鈴作信號指示，聯(lián)絡(luò)不清，信號不明，控制臺 及垂直運(yùn)輸司機(jī)不能啟動。7、支撐(爬)桿制安：(1)、支撐桿采用48X 3.25焊接鋼管，分為非標(biāo)準(zhǔn)長度和標(biāo)準(zhǔn)長度 兩種，標(biāo)準(zhǔn)長度為6m,非標(biāo)準(zhǔn)長度為2.0m、3.0

18、m、4.0m、5.0m四種。 初升時先用非標(biāo)準(zhǔn)長度鋼管，以使支撐桿接頭相互錯開，進(jìn)入正常滑 升階段，采用標(biāo)準(zhǔn)長度6.0m焊接鋼管。(2)、支撐桿需作簡單加工，主要是將端頭有毛刺不平的磨成坡口， 并將表面有銹皮及雜物的支撐桿清理干凈，在工地堆放要按長度分別10 堆放，下墊木方。(3)、支撐桿接長采用坡口對接，先將坡口對齊焊牢，焊縫厚度不能 超過鋼管的外徑，以免影響千斤頂通過，待千斤頂通過接頭后，再將 坡口焊平，或加幫條焊好。(4)、支撐桿加固：a、支撐桿連接采用對接焊接，接口處如有疤，要用手提砂輪機(jī)處理 平整，使其能通過千斤頂，通過千斤頂后，再將坡口焊平。b、凡通過洞口的支撐桿，支撐桿之間及支撐

19、桿與周圍主筋用1825短鋼筋焊接成“格構(gòu)柱”，高度大于或等于1.5m時，“格構(gòu)柱” 之間要用25鋼筋水平和斜向練成一片。(見門窗洞口加固示意圖) 8、鋼筋制安：(1)、筒壁里、外兩層鋼筋按設(shè)計要求環(huán)向每個11.25設(shè)置焊接骨架筋。(2)、筒壁鋼筋：采用電渣壓力焊焊接，環(huán)向鋼筋采用綁扎搭接，搭 接長度按設(shè)計要求不小于 50d。同一截面接頭率不大于1/4,接頭與 接頭中心錯開的距離：水平方向不小于一個搭接長度，也不小于1m; 在同一豎向截面上每個四更允許有一個接頭。(3)、筒壁鋼筋遇洞口切斷，并向里彎折，彎折長度按設(shè)計要求，焊 縫相互焊接，并按設(shè)計要求增加洞口附加筋。(4)、附壁柱縱筋接長采用電渣

20、壓力焊連接。(5)、鋼筋隨滑隨綁扎，最低綁扎高度必須保持每個澆筑層后其上最 少有一道水平筋及箍筋。11(6)、焊工必須有考試合格證，并據(jù)實(shí)際施工試焊件，試驗合格后方可焊接。六、滑模施工人員組織：滑模施工分為兩個作業(yè)班，每班配備現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、工長、技術(shù)員及安檢員等管理人員各一名，每班工作時間12小時，并配備相應(yīng)的鋼筋工、木工、硅工、電焊工、機(jī)電班組等，每班滑升高度在1.5m2.0m 左右。(滑模施工組織機(jī)構(gòu)見附圖)七、施工質(zhì)量措施：1、組織有關(guān)施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，做好圖紙會審。2、統(tǒng)一組織有關(guān)施工人員，認(rèn)真做好各項各級滑模工藝交底工作，項目復(fù)核人做好技術(shù)復(fù)核和變更聯(lián)系工作， 必須嚴(yán)格按照圖紙和國

21、家 規(guī)范施工。3、施工中必須嚴(yán)格貫徹國家施工技術(shù)規(guī)范和規(guī)程及工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。4、做好測量、定位、放線工作，并經(jīng)甲方復(fù)查簽證。5、做好施工記錄并設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料整理和簽證工作。6、根據(jù)天氣溫度及時在混凝土中摻入外加劑，必須控制好混凝土初 凝和終凝時間及混凝土的出模強(qiáng)度。7、嚴(yán)格操作平臺工作面管理，材料堆放均勻、整齊。8、泵送混凝土不得直接入模，先泵在平臺板上混凝土池中，由混凝土工平推入模，以確保每層混凝土均勻澆筑 30cm。9、特殊工種和重要崗位必須持證上崗。1210、保證施工人員，加強(qiáng)勞動紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度、滑升過程中各 種人員不能脫崗，以確保工程質(zhì)量和工期。八、施工安全措

22、施：1、參加施工人員嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程中的本工種的安全規(guī)程 操作，學(xué)習(xí)相關(guān)的安全規(guī)程規(guī)定。熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，在 操作中，嚴(yán)守崗位，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。2、凡參加高空作業(yè)者（鋼筋工插立筋、焊工焊爬桿、架子工等），操 作時必須佩戴安全帶，并系結(jié)在安全可靠的地方。高空作業(yè)嚴(yán)禁穿帶 跟宜滑的鞋。3、施工人員必須正確佩戴安全帽。施工前嚴(yán)禁喝酒，高空作業(yè)嚴(yán)禁 嬉笑打鬧。4、每天上班前，堅持開班前會，由班組長布置工作及安全注意事項。5、保持施工現(xiàn)場的清潔，做到“工完料凈場清”文明施工。6、嚴(yán)禁超速滑升7、禁止有高血壓、心臟病、貧血、癲癇及不適應(yīng)高空作業(yè)的疾病， 上臺操作。8、在施工建筑周圍10m范圍內(nèi)

23、，必須劃出危險警戒區(qū)。9、各種牽拉鋼絲繩、滑輸裝置、管道、電纜及設(shè)備均采取防護(hù)措施。10、平臺上采用380V電壓供電的設(shè)備時，必須裝觸電保護(hù)器；零線 接地可靠。11、操作平臺上進(jìn)行電氣焊時，必須有防火措施。每倉操作平臺常設(shè)2個滿水汽油桶或兩只專用消防滅火器。1312、上下間用對講機(jī)聯(lián)系，用電鈴作信號指示，聯(lián)絡(luò)不清，信號不明， 控制臺及垂直運(yùn)輸司機(jī)不能啟動。由起重工統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮。 吊裝時互相照應(yīng)、互相通氣。13、鋼平臺焊接必須可靠，鋪板平整、嚴(yán)密、防滑、可靠，內(nèi)外吊腳 手架滿掛安全網(wǎng)。14、操作平臺的最高點(diǎn)，必須安裝臨時接閃器，與接地體相連，接地 電阻不得大于10Q。15、垂直運(yùn)輸設(shè)備

24、及人梯與防雷裝置的引下線相連。16、雷雨時，所有高空作業(yè)人員下到地面，人體不能接觸防雷裝置。17、遇有特殊情況，必須和施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)商解決，不得 擅自決定。九、滑升速度及混凝土出模強(qiáng)度當(dāng)支撐桿無失穩(wěn)可能時，按混凝土的出模強(qiáng)度控制，可按下式確定：V=H-h-a/T式中 V一模板滑升速度（m/h）H一模板高度（m）h每個澆筑層厚度（m）%一硅澆筑滿后，具表面到 模板口的距離，取0.1 （m）;T一混泥土達(dá)到出模強(qiáng)度所需的時間（h）滑模24小時連續(xù)作業(yè)，根據(jù)天氣氣候、混凝土的垂直運(yùn)輸、鋼 筋的綁扎情況等，滑升速度 V大于0.1米/小時，每天應(yīng)大于3米，14混凝土出模強(qiáng)度應(yīng)控制在 0.3-0.35Mpa。十、千斤頂用量計算與復(fù)核千斤頂用量最小數(shù)量計算公式：n=N/P式中：n一支承桿（48）或千斤頂最小數(shù)量N一總垂直荷載（KNP一單個千斤頂允許承載力（支承桿允許承載力或千斤頂允許承載力，兩者取最?。?）、48鋼管允許承載力按下式計算：P0= a f f e d e AnP0 一48鋼管允許承載力（KN）% 工作條件系數(shù)取0.7f一支承