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文檔簡介

1、精細(xì);挑選;精細(xì);挑選;2017年中國電信第二屆“通服工匠”杯綜合化維護(hù)技能競賽理論題庫(動環(huán)專業(yè))、填空題通信電源中,交直流不間斷電源兩大系統(tǒng)的不間斷,都是靠蓄電池來保證的。油機(jī)發(fā)電機(jī)的輸出電壓與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速及勵(lì)磁有關(guān)。直流熔斷器的額定電流值應(yīng)不大于最大負(fù)荷電流的_1.5_倍,各專業(yè)機(jī)房熔斷器的額定電流值應(yīng)不大于最大負(fù)荷電流的_2_倍。基站監(jiān)控系統(tǒng)所有的探測器、傳感器、變送器必須盡量_靠近_被監(jiān)測對象,盡量_縮短取樣信號線。通信電源中的接地系統(tǒng)按用途可分為_工作地_、_保護(hù)地_、_防雷地_。制冷系統(tǒng)中含有過量空氣,會使排氣壓力升高??照{(diào)冷凝壓力不變,提高蒸發(fā)壓力,制冷量將增大。蓄電池的兩個(gè)主

2、要指標(biāo)是端電壓和容量。蓄電池維護(hù)時(shí)應(yīng)注意“三防一及時(shí)”:防高溫、防過放電、防過充電、及時(shí)充電。四沖程油機(jī)的四個(gè)沖程分別是:進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣。維護(hù)人員應(yīng)保證發(fā)電機(jī)組不出現(xiàn)“四漏”,即漏水,漏油,漏氣和漏電。機(jī)房走線架上走線時(shí)應(yīng)將直流線、交流線與信號線分開排放。戶外型變壓器中變壓器油的作用是:絕緣、散熱、滅弧。并聯(lián)運(yùn)行的整流模塊必須具有均流和選擇性過電壓保護(hù)兩個(gè)特性。二、選擇題1、測量電池的極柱壓降時(shí),電池組應(yīng)處于(1、測量電池的極柱壓降時(shí),電池組應(yīng)處于(C)狀態(tài)。A、浮充BA、浮充B、均充C、放電D、均可以2、A、防止電池長時(shí)間過充B、2、A、防止電池長時(shí)間過充B、防止電池充電電流過大C、

3、防止電池過放電D、防止電池充電電壓過高通信電源一般都具有LVDS電池保護(hù)功能,該功能主要目的是(C)。3、當(dāng)市電正常時(shí),整流器一方面向負(fù)荷供電,另一方面給蓄電池以一定的補(bǔ)充電流,用以補(bǔ)充其自放電的損失,此時(shí),整流器輸出的電壓稱為(B)。A、均衡電壓B、浮充電壓C、強(qiáng)充電壓D、終止電壓4、基站接地系統(tǒng)采用_(D)方式。A、保護(hù)接地B、防雷接地C、工作接地D、聯(lián)合接地5、2組48VGFM-500Ah電池并聯(lián)在一起均充補(bǔ)充電時(shí),充電電流限流在1.5I10是指充電電流控制在(D)。A、W80AB、W100AC、W120AD、W150A6、小電流長時(shí)間放電對蓄電池的容量恢復(fù)影響很大,所謂小電流是指放電電

4、流(C)。A、I10B、W1/2I10C、W1/3I10D、W1/4I107、下列哪種措施可較大發(fā)揮電池容量(D)。A、過充電B、過放電C、增大放電電流D、減小放電電流8、通信電源具有電池管理功能,其中的充電管理中有一個(gè)充電限流值參數(shù),該參數(shù)一般是電池標(biāo)稱容量值的_B_。A、0.01B、0.1C、1D、109、為了延長電池使用壽命,防止電池過放電,由于實(shí)際負(fù)載電流大大小于電池10小時(shí)放電率的電流時(shí),其終止電壓比10小時(shí)放電率的終止電壓(C)。A、低B、一樣C、高D、不一定10、潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油隨使用時(shí)間增長,機(jī)油會(B)A、變稠B、變稀C、不變D、不一定11、四沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸輸出機(jī)械功時(shí)是哪一

5、個(gè)沖程(C)。A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣12、調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的目的是為了(A)。A、改變輸出電壓B、改變輸出電流C、改變輸出頻率13、下列那種類型的傳感器完全不受限于布線距離(A)。A、開關(guān)量傳感器B、05V傳感器C、100mV傳感器D、420mA傳感器14、各種大小或類型的信號接入采集器時(shí),需要的設(shè)備是(C)。A、接口轉(zhuǎn)換器B、協(xié)議處理器C、傳感器D、服務(wù)器15、對于RS232接口哪種說法不正確(C)。A、每臺PC機(jī)都具有B、是串行口C、適用于作遠(yuǎn)程傳輸D、接口采用負(fù)邏輯16、熔絲的作用是(D)保護(hù)。A、過壓B、過流C、短路D、過流和短路17、設(shè)定低壓脫離參數(shù)時(shí),復(fù)位電壓應(yīng)(C)脫

6、離動作電壓數(shù)值。A、小于B、等于C、高于D、不一定18、整流模塊工作電壓為220V的基站開關(guān)電源的所有模塊無法工作,開關(guān)電源交流指示燈常亮,測量相電壓不平衡,則最可能的原因是(D)。A、市電電壓過高B、市電缺一相電C、模塊損壞D、市電中性線接觸不良19、在精密空調(diào)整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中起著降溫作用的部件是(B)A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、膨脹閥20、以下對監(jiān)控點(diǎn)的選取原則,正確的是(B)。A、必須設(shè)置盡量多的遙控監(jiān)控點(diǎn)。B、監(jiān)控點(diǎn)應(yīng)力求精簡。C、對于重要通信樞紐樓和一般模塊機(jī)樓,監(jiān)控點(diǎn)的選取應(yīng)當(dāng)一視同仁。D、對于智能電源設(shè)備,凡是其智能接口提供的測點(diǎn)都應(yīng)當(dāng)接入監(jiān)控系統(tǒng)。21、主用整流器的總?cè)萘繎?yīng)

7、按負(fù)荷電流和(A)之和確定。A、電池的均充電流B、整流器的均充電流C、均充電流D、均充電壓22、空調(diào)器開停機(jī)頻繁原因是(B)。A、電源電壓過高B、空調(diào)設(shè)定溫度與室內(nèi)外環(huán)境溫度差值接近C、空調(diào)器通風(fēng)運(yùn)行狀態(tài)23、蒸發(fā)器表面結(jié)霜的原因可能是(A)。A、蒸發(fā)壓力過低B、蒸發(fā)壓力過高C、與蒸發(fā)壓力無關(guān)三、判斷題(X)作為備用發(fā)電的小型汽油機(jī),在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí),要有專人在場,在燃油不足時(shí),可以不用停機(jī)直接添加燃油。(X)閥控鉛酸蓄電池的免維護(hù)指在使用期間無需履行任何維護(hù)手續(xù)。(X)當(dāng)發(fā)現(xiàn)蓄電池溫度過高后,應(yīng)降低空調(diào)溫度設(shè)定值,以降低電池溫度。(V)在有爆炸危險(xiǎn)的場所,電火花和電弧是一個(gè)十分危險(xiǎn)的因素。(V

8、)熔斷器是作為過載和短路保護(hù)的電器。(X)閥控鉛酸蓄電池的免維護(hù)指在使用期間無需履行任何維護(hù)手續(xù)。(V)多個(gè)整流模塊并機(jī)工作時(shí)應(yīng)能自動均流,在單機(jī)50%100%額定輸出電流范圍,其均分負(fù)載的不平衡度不超過直流輸出電流額定值的5。(X)開關(guān)電源系統(tǒng)一旦出現(xiàn)監(jiān)控模塊損壞,系統(tǒng)將無法工作從而造成電池放電。(V)在蓄電池全容量放電過程中,應(yīng)隨時(shí)觀察蓄電池的電壓和溫度,如發(fā)現(xiàn)蓄電池溫度有偏高現(xiàn)象,應(yīng)立即停止放電,以免損壞蓄電池。(V)蓄電池的正常運(yùn)行與環(huán)境溫度密切相關(guān),最佳的環(huán)境溫度應(yīng)控制在20-25r。當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)浮充電壓的設(shè)置應(yīng)適當(dāng)調(diào)低,反之,環(huán)境溫度降低時(shí),浮充電壓設(shè)置應(yīng)適當(dāng)調(diào)高。(V)電池連

9、接條松動或接觸不良,會引起放電時(shí)電壓驟降現(xiàn)象發(fā)生,造成基站退服。(X)更換過濾網(wǎng)時(shí),如果動作迅速,可以不關(guān)閉空調(diào)。(X)閥控式密封蓄電池改進(jìn)了以往開口電池酸霧溢出等缺點(diǎn),對環(huán)境溫度要求也不高,只要通風(fēng)條件好就可以,為節(jié)約成本,電池機(jī)房不建議安裝空調(diào)。(X)在制冷設(shè)備中,蒸發(fā)器吸收的熱量和冷凝放出的熱量是相等的。(V)冷凝器可以當(dāng)蒸發(fā)器使用,蒸發(fā)器也可以當(dāng)冷凝器用。五、簡答題:什么是聯(lián)合接地,有何優(yōu)點(diǎn)?將通信局(站)各類通信設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地以及建筑設(shè)備的防雷地共用一組接地體的接地方式稱為聯(lián)合接地。聯(lián)合接地有以下優(yōu)點(diǎn):均衡所有接地電位,消除危及設(shè)備正常工作的電位差、消除地線間的干擾;公共接

10、地母線為通信局建立了一個(gè)基準(zhǔn)零電位點(diǎn);電磁兼容性能好,由于強(qiáng)電、弱電、高頻及低頻均為等電位,提高設(shè)備的電磁兼容性畫簡圖并說明制冷系統(tǒng)的基本組成和工作原理。蒸發(fā)過程:低壓制冷劑液體吸收外界熱量變成低溫低壓制冷劑氣體。壓縮過程:把低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。冷凝過程:高溫高壓的制冷劑氣體的熱量通過水或空氣散發(fā)到外界,變成中溫高壓的制冷劑液體。節(jié)流過程:經(jīng)過節(jié)流降壓變成低溫低壓的制冷劑液體。閥控式密封電池為何應(yīng)定期進(jìn)行均衡充電?閥控式密封電池在什么情況下應(yīng)履行均衡充電?答:蓄電池在使用過程中,有時(shí)會產(chǎn)生比重、端電壓等不均衡情況,為防止這種不均衡擴(kuò)展成為故障電池,所以要定期履行均衡充電。凡遇下列情況需進(jìn)行均衡充電:浮充電壓有兩只以上低于2.18V/只;(2)擱置不用時(shí)間超過三個(gè)月。全浮充運(yùn)行達(dá)六個(gè)月。放電深度超過額定容量的20%。柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)一般由哪幾部分組成?燃油系統(tǒng)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)。感

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