2022-2023學(xué)年廣東省揭陽(yáng)市惠來一中、揭東一中物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于速度和加速度的說法（ ）A物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度可能減小B速度越大，加速度越大C加速度為0，速度一定為0D物體具有加速度，一定要做加速運(yùn)動(dòng)2、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知（ ）A0ta段火箭的加速度小于tat

2、b段火箭的加速度B在0tb段火箭是上升的，在tbtc段火箭是下落的Ctb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)Dtc時(shí)刻火箭回到地面3、下列關(guān)于速度和速率的說法正確的是（）瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小平均速率是平均速度的大小對(duì)運(yùn)動(dòng)物體，某段時(shí)間的平均速度不可能為零對(duì)運(yùn)動(dòng)物體，某段時(shí)間的平均速率不可能為零A B C D4、如圖甲、乙、丙所示，三個(gè)物塊質(zhì)量相同且均處于靜止?fàn)顟B(tài)。若彈簧秤、繩和滑輪的重力均不計(jì)，繩與滑輪、物塊與半球面間的摩擦均不計(jì)，在圖甲、乙、丙三種情況下，彈簧秤的讀數(shù)分別是F1、F2、F3AF1CF1=5、一輛汽車在4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10 m/s，在這段時(shí)間內(nèi)（ ）A汽車的

3、加速度為4m/s2B汽車的加速度為8m/s2C汽車的平均速度為6m/sD汽車的平均速度為4m/s6、在國(guó)際單位制中，力學(xué)的基本單位是：（ ）AN、m、sBkg、m、sCN、kg、sDN、kg、m7、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是（ ） A甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是在1 s末和4 s末C兩物體在6秒內(nèi)的位移相同D甲乙兩物體兩次相遇位置之間的距離為8m8、汽車A在紅綠燈前停住，綠燈亮起時(shí)啟動(dòng)，以0.4 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，30 s后以該時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)在綠燈亮的同時(shí)，汽車B以8 m/s

4、的速度從A車旁邊駛過，且一直以此速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向與A車相同，則從綠燈亮?xí)r開始 ()AA車在加速過程中與B車相遇BA、B兩車相遇時(shí)速度相同C相遇時(shí)A車做勻速運(yùn)動(dòng)DA車追上B車后，兩車不可能再次相遇9、小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示。已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d。由此可知小球（）A下落過程中的加速度大小約為B經(jīng)過位置2時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為C經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為D從位置1到4過程中的平均速度大小約為10、近來交警部門開展的“車讓人”活動(dòng)深入人心，不遵守“車讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰假設(shè)一

5、輛以8 m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8 m該車減速時(shí)的加速度大小為5 m/s1則下列說法中正確的是()A如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t1 s時(shí)，汽車離停車線的距離為1.6 mB如果在距停車線6 m處開始剎車制動(dòng)，汽車能在停車線處停車讓人C如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4 s，汽車剛好能在停車線處停車讓人D如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.1 s，汽車剛好能在停車線處停車讓人11、如圖所示是甲、乙兩物體的速度-時(shí)間圖象，其中三角形OPQ的面積為S1,三角形0QT的面積為S2,已知t=0時(shí)刻甲在前、乙在后，二者相距為x0，下列說法正確的是 A若x0=1

6、2m,則兩物體相遇兩次B若x0=10m,則兩物體相遇一次C若x0=8m,則兩物體相遇兩次D若x0=S1+S2,則兩物體相遇一次12、水平的皮帶傳輸裝置如圖所示，皮帶的速度保持不變，物體被輕輕地放在A端皮帶上，開始時(shí)物體在皮帶上滑動(dòng)，當(dāng)它到達(dá)位置C后滑動(dòng)停止，隨后就隨皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，直至傳送到目的地B端，在傳輸過程中，該物體受摩擦力的情況是()A在AC段受水平向左的滑動(dòng)摩擦力B在AC段受水平向右的滑動(dòng)摩擦力C在CB段不受靜摩擦力D在CB段受水平向右的靜摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分） “驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡條的圖釘，P為橡皮

7、條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，用兩把互成角度的彈簧秤把結(jié)點(diǎn)P拉到位置O。彈簧秤的示數(shù)為F1、F2，為單獨(dú)用一根彈簧拉到O點(diǎn)時(shí)的讀數(shù)，F(xiàn)是用平行四邊形法則求出F1、F2的合力。（1）為了更準(zhǔn)確得到合力與分力的關(guān)系，要采用作力的_(填“圖示”或“示意圖”)來表示分力與合力；（2）圖乙中與F1、F2效果相同的力是_(填“ F ”或“ F ”)；（3）圖乙中方向一定沿 AO方向的力是_(填“ F ”或“ F ”)。14、（10分） “探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度L0，在將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在

8、繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L(彈簧的彈力始終在彈性限度以內(nèi)). (1)有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系圖中，請(qǐng)作出FL圖線(2)由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)_(3)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置比較，優(yōu)點(diǎn)在于：_，缺點(diǎn)在于：_.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一個(gè)物體從靜止開始以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）前5s的位移（2）前5s內(nèi)的平均速度16、（12分）從離地面320m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s2,求小球：（1）落到地面經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間?（2）落地前1秒與落地前2秒的位移之比。17

9、、（12分）在平直公路上，甲車在前以1 = 12m/s的速度勻速行駛，乙車在后以2 = 8m/s的速度勻速行駛當(dāng)兩車相距L = 24m時(shí)，甲車以大小為2m/s2的加速度開始剎車，則（1）相遇前，甲車剎車后經(jīng)時(shí)間t1為多長(zhǎng)時(shí)兩車距離最大？并求最大距離sm；（2）甲車剎車后經(jīng)時(shí)間t為多長(zhǎng)時(shí)乙車追上甲車？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】試題分析：只要a、v同向物體即做加速運(yùn)動(dòng)；故物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度可能是減小的，故A正確；速度大但是勻速運(yùn)動(dòng)，加速度可以為零，故B錯(cuò)誤；加速度為零時(shí)物體可以靜止，也可以勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤

10、；物體具有加速度，若與速度反向，則做減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：加速度【名師點(diǎn)睛】速度和加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的關(guān)系之一，可抓住加速度是由合力和質(zhì)量共同決定，與速度無關(guān)來理解2、A【解析】A由圖象可知Oa段的斜率小于ab的斜率，因此Oa段火箭的加速度小于ab段火箭的加速度，故A正確；BCD從圖象可知整個(gè)過程火箭都在上升，而且在tC時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，故BCD錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】速率一般是指瞬時(shí)速度，故速率是速度的大小，故正確；平均速度是位移與時(shí)間的比值，平均速率是路程與時(shí)間的比值，故錯(cuò)誤；對(duì)運(yùn)動(dòng)物體，某段時(shí)間的內(nèi)的位移可以為零，故平均速度可以為零，故錯(cuò)誤；對(duì)運(yùn)動(dòng)物體，某段時(shí)間的路程不可能為零，

11、故平均速率不可能為零，故正確；故選：C4、C【解析】甲圖中物塊靜止，彈簧的拉力F1=mg；乙圖中以物塊為研究對(duì)象，受力如圖。由平衡條件得：F2=GsinA. F1FC. F1=FD. F2F5、C【解析】根據(jù)加速度的定義式可得汽車的加速度為： ，故AB錯(cuò)誤；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式有平均速度為： ，故C正確，D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。6、B【解析】力學(xué)的基本單位有三個(gè)，分別為kg、m、s故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量7、CD【解析

12、】A、甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體前2s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為正方向，后4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為負(fù)方向，所以乙物體全程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤.B、C、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)；在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)；所以前2s內(nèi)乙的三角形面積等于甲的正方形面積，即位移相同，此時(shí)兩車相遇；前6s內(nèi)甲車的矩形面積等于乙車三角形的面積，此時(shí)又相遇，故B錯(cuò)誤，C正確.D、2s6s由圖象可求出面積為442=8m，則距離為8m；故故選CD.【點(diǎn)睛】本題是為速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義

13、，能根據(jù)圖象讀取有用信息，要注意路程和位移的區(qū)別8、CD【解析】試題分析：汽車A勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，此時(shí)汽車B的位移，因?yàn)?，知A車在加速過程中未追上B車，在勻速過程中與B車相遇，故A、C正確；汽車A勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度，因?yàn)樵贏車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)與B車相遇，可知A、B相遇時(shí)速度不等，故B錯(cuò)誤；汽車A勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度大于B的速度，可知兩車一定不會(huì)相遇，故D正確考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題，判斷出A、B兩車相遇時(shí)A車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵9、AB【解析】A根據(jù)x=d=aT2得，下落過程中的加速度故A正確。B

14、經(jīng)過位置2的瞬時(shí)速度等于1到3段的平均速度，則故B正確。C通過位置3的瞬時(shí)速度故C錯(cuò)誤。D從位置1到4過程中的平均速度大小故D錯(cuò)誤。故選AB。10、AD【解析】若汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零的時(shí)間，所以剎車到停止的位移，汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m，故A正確；如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，剎車到停止的位移是6.4m，所以汽車不能在停車線處剎住停車讓人故B錯(cuò)誤；剎車的位移是6.4m，所以車勻速運(yùn)動(dòng)的位移是1.6m，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：，故C錯(cuò)誤，D正確11、BC【解析】A.由圖象可知10m，10m，t=0時(shí)刻甲在前、乙在后，當(dāng)兩者速度相等時(shí)乙比甲多運(yùn)動(dòng)的位移為10m若12m，

15、說明4s時(shí)乙未追上甲，兩物體不能相遇了，故A錯(cuò)誤；B.若m，說明4 s時(shí)乙恰好追上甲，兩物體相遇1次，故B正確；C.若m，說明4 s時(shí)乙超過了甲，但乙的速度繼續(xù)減小，甲還可以超過乙一次，故兩物體相遇2次，故C正確；D.甲、乙兩車速度相同時(shí)，若，則此時(shí)甲車仍在乙車的前面，以后乙車不可能再追上甲車了，故D錯(cuò)誤12、BC【解析】在AC段滑塊向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度向右，故合力向右；滑塊受重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力向右，故A錯(cuò)誤，B正確；在CB段滑塊勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故合力為零；滑塊受到重力和支持力，若有摩擦力，合力不為零，矛盾，故C正確，D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線

16、上）13、力的圖示 【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)要定量的比較和的大小，所以要作出力的圖示。力的示意圖只能比較力的方向，不能定量的比較了的大小。（2）因?yàn)榱Φ淖饔眯Чc和共同作用效果相同，所以與F1、F2效果相同的力是。（3）因?yàn)榱Φ淖饔眯Чc和共同作用效果相同，所以沿 AO方向的力是14、（1） （2）5cm；20N/m （3）避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響 （4）彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差 【解析】（1）用平滑的曲線將各點(diǎn)連接起來，如圖所示：（2）彈簧的原長(zhǎng)即為彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，由圖象可知，勁度系數(shù)為圖象直線部分的斜率，；（3）優(yōu)點(diǎn)在于：避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；

17、缺點(diǎn)在于：彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差點(diǎn)睛：本題考查了學(xué)生設(shè)計(jì)的能力和作圖的能力，知道F-L圖線的斜率表示勁度系數(shù)，注意掌握分析誤差的形成原因三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、 (1) 25m (2) 5m/s【解析】(1)根據(jù)位移時(shí)間公式知,前5s內(nèi)的位移x=1(2)前5s內(nèi)的平均速度v=16、（1）8s（2）15:28 【解析】(1) 根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)可直接求出：t=2（2）因?yàn)閺拈_始運(yùn)動(dòng)起前7s的位移為：s7所以最后1s內(nèi)的位移為s1=h-s7=320 m -245 m =75m 因?yàn)閺拈_始運(yùn)動(dòng)起前6s的位移為：s6所以最后2s內(nèi)的位移為s2=h-s6=320 m -180 m =140m 則s故本題答案是：（1）8s（2）15:2817、（1）28m （2）7.5 s【解