道路運輸防御性駕駛

1、道路運輸防御性駕駛方法(結合駕駛平安、應急處理)遵章守法、平安駕駛、幸福一生一、典型道路的防御性駕駛1、高速公路之客運 高速易引發(fā)事故常見行為：超員、超速、高速上下客、違法停車、疲勞駕駛、倒車、開車無關的事：數(shù)錢、吃飯、看 。嘀嘀打車、快的打車等打車軟件使用存在行車平安問題 出租車高速亂扔垃圾高速公路之貨運 貨運高速幾大問題： 超限超載、超速、超寬、超高、貨物脫落、爬坡、高速公路匝道。開車無關的事：數(shù)錢、吃飯、看 。討論題：高速爆胎的處理方法延安特重大事故高速客貨車事故案例之 追尾2021年8月26日凌晨2時40分許，陜西延安包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米處，發(fā)生一起客車與運送甲醇

2、貨運車輛追尾碰撞，交通事故引發(fā)甲醇泄漏起火，導致客車起火，已造成36人遇難，客車核載39人，實載39人包括司乘人員 。延安安監(jiān)局前局長楊達才高速客貨車事故案例之 運輸危險品 2021年7月22日3時43分，山東威海市交通運輸集團駕駛人鄒建洲駕駛魯K08596號大型臥鋪客車，乘載47人核載35人，行駛至河南省信陽市境內(nèi)京港澳高速公路938公里加115米處，因車廂內(nèi)違法裝載的易燃危險化學品突然發(fā)生爆燃，客車起火燃燒，造成41人死亡、6人受傷。 臥鋪客車在營運過程中，站外上客、上貨，客廂內(nèi)客貨混裝，違反了?中華人民共和國道路運輸條例?中“道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨的

3、規(guī)定，將危險品被裝載客廂內(nèi)部，并導致在運輸過程中，偶氮二異庚腈在堆放擠壓、摩擦、發(fā)動機放熱等因素綜合作用下導致受熱分解，發(fā)生爆燃，最終導致事故發(fā)生。高速客貨車事故案例之 非法改裝2021年7月19日凌晨3點左右，滬昆高速隆回到洞口段發(fā)生交通事故，一輛裝有易燃易爆品的小貨車與一大巴車相撞，發(fā)生爆炸、燃燒，5車受損嚴重，死亡38人，5人重傷。 大客車回傳GPS顯示：大客車發(fā)生事故時已行駛19個小時，中途休息3次，無超速記錄。事故原應疑似是貨車違法運輸危險品及疲勞駕駛。 貨車存在非法改裝及違法運輸危險品。2、山區(qū)道路客貨運輸 山區(qū)道路致命問題：剎車失靈、方向失控、過彎過快、自然災害等。提醒：山區(qū)道路

4、事故占全國事故15%左右。山區(qū)道路事故案例之 墜崖 2021年10月1日15時許，一輛車牌號為鄂D14566的荊州籍荊州九州旅行社客車載有乘客35人，由荊州開往神農(nóng)架途經(jīng)興山縣峽口鎮(zhèn)泗湘溪村312省道129公里300米左右時沖出道路墜河。乘客中14人當場死亡，2人在送往醫(yī)院途中死亡，19人重傷。 事故原因：在雨天行經(jīng)下坡濕滑路段時超速行駛且遇險操作不當，導致車輛失控翻車。1、立交橋、橋梁客貨運輸 立交橋、橋梁客貨運輸駕駛要點：橋梁彎道處較窄、路標指示復雜、上下橋面形成拱橋、橫風影響較大、冬天易出現(xiàn)橋面結冰。你知道橋那邊的情況嗎二、特殊路段的防御性駕駛冬季橋梁結冰事故案例之 墜橋 2021年1月

5、4日18時30分左右蘭海高速貴州境內(nèi)貴定縣到福泉市路段，一輛從浙江義烏開往四川瀘州的大客車行至蘭海高速都勻往貴陽方向1765千米500米處時，由于當?shù)亟荡笱?，路面結冰，側翻至高速公路橋下，橋高8.8米，事故造成18人死亡，38人受傷，司機當場死亡。發(fā)生翻車事故的大客車核載53人，實載56人。2、隧道客貨運輸 隧道客貨運輸駕駛要點： 怎樣正確進入隧道 怎樣正確通過隧道 怎樣處理長隧道心理變化 發(fā)生火災乘客怎樣逃生隧道事故剪輯隧道事故事故案例之 超速側滑 2021年2月4日湖南貴州境內(nèi)廟山隧道發(fā)生9車追尾，事故造成1人死亡，多人重傷。事故主要原因為第一輛客車以將近90公里的速度進入隧道，由于隧道口

6、潮濕，車輛出現(xiàn)側滑失控撞倒隧道壁橫在隧道內(nèi)，事故主要原因：由于隧道入口是一個大型彎道，前方車輛剛進入時無法觀察到前方事故車輛，加上前方多數(shù)車輛超速行駛，進入隧道后發(fā)現(xiàn)事故車輛已無法停車。引發(fā)9車追尾事故。3、交叉路口交叉路口駕駛要點： 綠燈時通過路口就平安了嗎？ 什么是車輛盲區(qū)、內(nèi)輪差？右轉彎 為什么黃燈不能闖？4、城鄉(xiāng)結合部路段 城鄉(xiāng)結合部亂與慢，應對措施：按速行駛，路口減速備剎車。城鄉(xiāng)結合部管理不到位，監(jiān)控少。在僥幸心理的作用下，也出現(xiàn)違章駕駛，酒后駕駛等違法行為。村口、防止路邊出現(xiàn)“鬼探頭. 蕭縣事故分析 夜間車輛駕駛特點：視線不清楚、容易疲勞晚上2:005:00 。 常見違法行為：不能

7、合理使用燈光、疲勞駕駛、超速行駛、超載等。 前照燈燈光使用要求如下： a.近光燈：通過照明條件較好路段；車速在30km/h以下；交叉路口；鐵道路口；夜間會車、跟車；迎面駛來的車輛距離自己150m以內(nèi)時或自己距離前車90m內(nèi)時。 b.遠光燈：通過照明條件較差的路段；車速在30km/h以上，迎面駛來的車輛距自己150m以外時。 c.近、遠光燈變換：超車示意；通過無信號控制的交叉路口；夜間會車對向來車不關閉遠光燈。三、夜間防御性駕駛1、雨天防御駕駛 雨天預防性駕駛要點： 防止追尾、防止與行人或機動車碰撞、涉水要求、暴雨收天線、選擇適宜停車、注意松軟路基等。提示：看到積水路面要減速，以免污水濺到行人。

8、四、特殊氣象條件下的防御性駕駛 2、雪天 在雪天行駛時，駕駛員應注意以下要點：1雪天駕駛時，駕駛員應開啟刮水器，防止前窗玻璃積雪遮擋視線；使用冬季專用玻璃清洗液，防止天冷玻璃結冰影響透明度,佩戴偏光眼鏡。2冰雪天氣行車，應通過燈光、喇叭預先向其他交通參與者傳遞信號。3雪天駕駛應降低車速，保持車距，不可空檔滑行，不得緊急制動，起步不得猛加油門，轉彎提前減速，以免緊急制動發(fā)生側滑。4客、貨運車輛在冬季要配備防滑鏈。(事故視頻)預防視頻3、霧天 (視頻事故) 在霧天行駛時，駕駛員應注意以下要點：1出車前關注天氣，了解到行駛路線有大霧時，盡量更改行車路線或時間；行車時遇大霧，應翻開收音機關注霧情，了解

9、前方是否發(fā)生事故，以便提前采取措施。2霧天要提高警惕，控制車速和適宜間距。能見度最高車速安全距離大于100m，小于200m60km/h100m以上大于50m，小于100m40km/h60m以上50m以內(nèi)20km/h從最近的出口盡快駛出高速公路10m左右5km/h3翻開前后霧燈、后位燈、示廓燈、危險報警閃光燈和近光燈，利用燈光提高能見度，提示其他車輛注意。當聽到、看到其他發(fā)出的信號時，在明白行駛意圖后應立即予以回應，并明示自己的位置和行駛意圖。霧天禁止使用遠光燈。4能見度太低時，需在平安地帶停車等待大霧散去。嚴禁將車停在應急車道5霧天超車會使風險加大，所以霧天應禁止超車。4、高溫天氣 駕駛員應注

10、意以下要點：高溫引發(fā)車輛自燃1在高溫炎熱地區(qū)，駕駛員出車前應檢查車輛制動系統(tǒng)、玻璃清洗液、冷卻液、汽油、機油，液壓油等，確保車輛技術狀況良好。2高溫天氣下胎壓要低于正常胎壓值10%左右；但不能過低，胎壓過低也易發(fā)生爆胎事故。同時，還應保證輪胎無嚴重磨損，無夾雜異物。3將發(fā)動機水溫控制在95度以下。發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，嚴重缺水時，要立即停車怠速運轉一段時間，不可馬上加水，待水溫降低后再熄火加水，以防活塞粘缸、發(fā)動機炸裂變形或燙傷。4駕駛員高溫天氣行車最好準備一副偏光太陽鏡。這樣不僅可以有效減弱強光對駕駛員眼睛的刺激，還可以防止駕駛員長時間暴曬于陽光下出現(xiàn)困倦。5保證良好的身體、精神狀況，準備充足的飲用水。6不要將打火機、車載香水、碳酸飲料、紙張等物品放在儀表盤、風窗玻璃和發(fā)動機等外表溫度較高的部位之外，防止陽光暴曬物品爆燃引發(fā)車輛燃燒。7高溫天氣道路上的瀝青會變得濕滑，應引起注意。5、大風沙塵天氣在大風沙塵天氣行駛時，駕駛員應注意以下要點：1沙塵天氣光線暗淡影響觀察時，應開啟近光燈、示廓燈、后位燈，必要時開啟危險報警閃光燈。同時，能見度在100200m時，時速應控制在40km以內(nèi)，夜間時速應控制在30km以內(nèi)，滿載大客車和重載大貨車更應降低車速。2在城市道路遭遇大風、沙塵天氣時，駕駛員提高警惕，注意觀察，謹慎避讓，隨時做好制動停車的準備。在路口、混合交通路段更要提防行人，騎車人