機械設(shè)計減速器設(shè)計說明書模板

1、機械設(shè)計減速器設(shè)計說明書東?？茖W技術(shù)學院課程設(shè)計成果說明書題目：機械設(shè)計減速器設(shè)計說明書院系：機電工程系學生姓名：專 業(yè)：機械制造及其自動化班 級：C15機械一班指導(dǎo)教師：起止日期：12.12- .1.3東?？茖W技術(shù)學院教學科研部文檔僅供參考浙江海洋大學東海科學技術(shù)學院課程設(shè)計成績考核表_一_年第二學期系（院、部）班級 專業(yè)學生姓名（學號）課程設(shè)計 名稱題目指導(dǎo)教師評語指導(dǎo)教師簽名：年 月 日答辯評語及成績評定答辯小組教師簽名：年 月 日設(shè)計任務(wù)書一、初始數(shù)據(jù)設(shè)計一級直齒圓柱齒輪減速器，初始數(shù)據(jù)T = 1500Nm, n = 33r/m，設(shè)計年 限（壽命）：，每天工作班制（8小時/班）：3班制

2、，每年工作天數(shù)：250 天，三相交流電源，電壓380/220V。設(shè)計步驟傳動裝置總體設(shè)計方案電動機的選擇確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)設(shè)計V帶和帶輪齒輪的設(shè)計滾動軸承和傳動軸的設(shè)計鍵聯(lián)接設(shè)計箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計潤滑密封設(shè)計聯(lián)軸器設(shè)計目錄 TOC o 1-5 h z 第一部分設(shè)計任務(wù)書 3 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 第二部分傳動裝置總體設(shè)計方案 6 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 第三部分電動機的選擇 63. 1 電動機的選擇63.2確定傳動裝置的總傳動比和分配傳

3、動比 7第四部分計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 8第五部分V帶的設(shè)計 91 V帶的設(shè)計與計算 95. 2帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計 1 2第六部分齒輪傳動的設(shè)計 14第七部分傳動軸和傳動軸承及聯(lián)軸器的設(shè)計 207. 1 輸入軸的設(shè)計 202 輸出軸的設(shè)計 2 6第八部分鍵聯(lián)接的選擇及校核計算 341輸入軸鍵選擇與校核 342輸出軸鍵選擇與校核 3 5第九部分軸承的選擇及校核計算 351 輸入軸的軸承計算與校核 359. 2輸出軸的軸承計算與校核 3 6第十部分聯(lián)軸器的選擇 37文檔僅供參考 TOC o 1-5 h z 第十一部分減速器的潤滑和密封 3811. 1減速器的潤滑 3811. 2 減速器的密封 3 9第十二部分 減速器附件及箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸 3912.1減速器附件的設(shè)計及選取 3912.2減速器箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸 45設(shè)計小結(jié)48參考文獻4 8設(shè)計及說明第二部分傳動裝置總體設(shè)計方案傳動方案特點組成：傳動裝置由電機、V帶、減速器、工作機組成。特點：齒輪相對于軸承對稱分布。確定傳動方案：考慮到電機轉(zhuǎn)速高，V帶具有緩沖吸振能力，將V帶設(shè)置 在高速級。選擇V帶傳動和一級直齒圓柱齒輪減速器。計算傳動裝置總效率%=門1%3門3門4門5=96 X 0.993 X 0.97 X 0.99 X 0.96=0.859%為V帶的效率,為軸承的效率頃3為齒輪嚙合