未篩分碎石墊層施工方案模板

1、未篩分碎石墊層施工方案混合碎石墊層施工方案一、施工概況瀏醴高速公路第14合同段，路基總長為1.586km,根據(jù)瀏醴公司對96 區(qū)優(yōu)化設(shè)計方案,96區(qū)頂20cm變更為精加工墊層。根據(jù)瀏醴高速公路 墊層施工技術(shù)要求，經(jīng)過對料源的調(diào)查、取樣和試驗，確定了墊層材料 采用混合碎石。全線混合碎石墊層總量為：13128噸。二、施工組織和施工安排()施工管理人員情況一覽表序號職務(wù)姓名職稱備注1項目經(jīng)理羅努銀高工2總工謝開武高工3生產(chǎn)經(jīng)理肖正喜工程師4路基工程師李曉鐘工程師5質(zhì)檢工程師謝暉工程師6試驗室主任劉霆工程師7測量工程師魯重測量工程師8測量工程師楊南貴測量工程師9安全環(huán)保劉平工程師10現(xiàn)場施工何烈書工程

2、師()主要施工機械、設(shè)t備投入一覽表機械名稱型號數(shù)量備注推土機T2201臺性能良好平地機PY1951臺性能良好壓路機YZ14、 YZ181臺和2臺性能良好運輸車25T10臺性能良好灑水車8T1臺性能良好(三)主要試驗檢測M 義器進場計劃表序號名稱單位數(shù)量到位情況1萬能材料試驗機臺1已到位2彎沉儀套1已到位3壓碎值儀臺1已到位4震擊式標準振師機臺1已到位5電熱鼓風恒溫干燥箱臺1已到位6石子篩臺1已到位7全站儀臺1已到位8水準儀臺1已到位（四）施工準備1、測量組將導(dǎo)線點、水準點及橫斷面復(fù)測工作全部完成，并請監(jiān)理工程師審核。2、墊層材料采用栗山壩石場自采加工混合碎石,經(jīng)試驗檢測各項技術(shù) 指標符合設(shè)計

3、要求。（詳細資料見粗集料篩分試驗記錄表）3、人員全部到位,召開施工動員及分工會議。4、設(shè)備全部到位,工程計劃及材料組織安排妥當。三、施工方案（一）施工工藝及流程混合碎石墊層施工工藝流程（二）總體施工方案1、準備下承層（二）總體施工方案1、準備下承層:對已檢查驗收合格的路基表面進行清理，并灑水后用YZ18路機碾壓1遍，確保下承層表面清潔、平整、密實。2、施工放樣：、恢復(fù)中線:每隔10米設(shè)一中樁和一邊樁（按半幅）。在攤鋪前放出 松鋪控制線;在整平過程中掛線（橫、斜）控制;在碾壓過程跟蹤檢測。、用水準儀在樁上測出松鋪高程，并用紅筆明顯標記在樁上。松鋪 系數(shù)采用1.23、末篩分碎石濕拌及含水量控制：為

4、防止混合料在裝卸、運輸、過 程中產(chǎn)生離析,在料場或現(xiàn)場提前灑水加濕進行拌和悶料，使混合料使用前 的含水量控制在大于最佳含水量的1%。4、混合料運輸及堆放：采用25T自卸車運輸，裝車時控制每車料的數(shù) 量基本相等由遠向近卸置集料。根據(jù)路段墊層的寬度、厚度及規(guī)定的壓 實干密度及運料車輛的車廂體積,計算出每車料的堆放距離。卸料時按照 計算距離嚴格控制，避免料多或或不夠（混合料堆放量應(yīng)相對大于理論計算 量、料堆每隔30-50m距離留一缺口。5、混合料攤鋪：攤鋪按測量松鋪高程掛線，用推土機將混合料均勻地 攤鋪在預(yù)定的寬度上，標高比松鋪高程稍高，邊部用YZ14壓路機靜壓一遍, 再用平地機配合人工按規(guī)定的路拱整平，整平過程中，測量員應(yīng)跟蹤控制標 高，局部不平整再次用平地機配合人工精平并消除離析。末篩分碎石攤鋪 平整后，對表面局部離析的部位，用人工補撒石屑并掃平。6、碾壓方法:壓路機碾壓應(yīng)遵循慢起步緩剎車，先停振后停車的原 則。根據(jù)檢測結(jié)果和現(xiàn)場碾壓情況表明，三種碾壓方法壓實度均滿足規(guī)范 要求。因此我們在今后施工中，正常情況宜采用方案一進行碾壓。如施工 段較短時可采用方案二或者方案三進行碾壓。方案一；用YZ14壓路機靜壓1遍，碾壓速度為1.5-1.7Km/h，接著用 YZ18壓路機振動碾壓1遍，再用YZ18壓路機振動碾壓1遍。最后在碾壓 前，先在表面灑水潤