2022年一級建造師考試鐵路工程選擇題

1、樂考網(wǎng)-一級建造師考試鐵路工程選擇題單選題1、施工期間，橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺的()觀測基準(zhǔn)。A.扭轉(zhuǎn)B.沉降C.位移D.傾斜2、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定期間內(nèi)向建設(shè)管理單位報(bào)告;建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定期間內(nèi)向鐵路主管部門建設(shè)管理司提出書面報(bào)告。兩個(gè)規(guī)定期間分別是()h。A.8;12B.12;18C.12;24D.24;483、下列邊坡地質(zhì)條件中，適合采用土釘墻支擋構(gòu)造的是()。A.一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段B.地下水較發(fā)育地段C.破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段D.邊坡土質(zhì)松散地段4、鐵路隧道的初期支護(hù)是在開挖后進(jìn)行的徑向安全支護(hù)，其完整的施工措施是()施工。A.噴射混凝

2、土B.錨噴C.格柵D.拱架5、在干燥環(huán)境條件下混凝土拌制不適宜使用的水泥品種是()。A.快硬硅酸鹽水泥B.火山灰水泥C.礦渣水泥D.一般硅酸鹽水泥6、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。A.零應(yīng)力B.中間C.設(shè)計(jì)鎖定D.施工鎖定7、在增建鐵路二線橋時(shí)，應(yīng)根據(jù)一、二線間距狀況，采用相應(yīng)的防護(hù)措施以便保證營業(yè)線行車安全。一般兩線間距在()，基坑開挖時(shí)可采用排樁防護(hù)。A.4.5m以上而路堤又低于3m時(shí)B.4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)C.4.5m如下而路堤又低于3m時(shí)D.4.5m如下而路堤又高于6m時(shí)8、在石料缺少地區(qū)，對地基承載力較低的土質(zhì)路基，其支擋形式宜采用(

3、)擋土墻。A.重力式B.短卸荷板式C.懸臂式D.錨桿式9、鐵路建設(shè)工程中波及工程構(gòu)造安全的核心工序和隱蔽工程，必須經(jīng)()簽字后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。A.實(shí)驗(yàn)工程師B.安全工程師C.監(jiān)理工程師D.質(zhì)檢工程師10、當(dāng)某盤預(yù)應(yīng)力鋼絲拉力(含伸長率)和()實(shí)驗(yàn)成果中有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤鋼絲應(yīng)判為不合格外，還應(yīng)從未實(shí)驗(yàn)的同批次鋼絲中取雙倍復(fù)檢。A.外觀檢查B.反復(fù)彎曲實(shí)驗(yàn)C.松弛性能D.極限抗壓強(qiáng)度11、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用()排水。A.滲水暗溝B.滲水隧洞C.滲井D.滲管12、鐵路路基處在破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，應(yīng)優(yōu)先選擇的擋護(hù)形式是()。A.重力式擋土墻B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻C.錨

4、桿擋土墻D.土釘墻13、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充()，底部應(yīng)填塊徑不不不小于30cm的石塊。A.粗砂B.混凝土C.黏土D.硬塊石14、鐵路工程施工測量成果一般由()單位核定后方可使用。A.建設(shè)B.施工C.監(jiān)理D.設(shè)計(jì)15、施工階段經(jīng)評估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為()單位。A.建設(shè)B.設(shè)計(jì)C.施工D.監(jiān)理16、對深度不超過0.75m的松軟土質(zhì)，且土質(zhì)濕度正常，構(gòu)造均勻的基坑可采用明挖基本中的()開挖方式。A.無護(hù)壁基坑的放坡開挖B.護(hù)壁基坑中的橫、豎擋板支撐C.無護(hù)壁基坑的垂直開挖D.基坑圍堰中的土圍堰17、在高速鐵路施工和運(yùn)營期間，應(yīng)對其構(gòu)筑物作周

5、期變形觀測，觀測時(shí)一方面必須()。A.采用不同觀測路線B.使用不同的儀器C.變換觀測人員D.固定基準(zhǔn)點(diǎn)18、在流速較大、水位較深的河流中，高樁承臺的施工措施宜采用()圍堰。A.鋼板樁B.鋼沉井C.草袋D.鋼吊箱19、 100m以上的薄壁空心橋墩墩身施工采用的垂直提高設(shè)備重要有纜索吊機(jī)、塔吊、()等。A.汽車吊機(jī)B.井架C.高空作業(yè)車D.桅式扒桿20、下列隧道監(jiān)控量測項(xiàng)目中，屬于必測的項(xiàng)目是()。A.鋼架受力B.圍巖壓力C.隧底隆起D.拱頂下沉多選題21、黃土隧道開挖施工應(yīng)遵循的重要原則是：管超前、短進(jìn)尺、()。A.早錨桿B.強(qiáng)支護(hù)C.早封閉D.快排水E.勤量測22、有關(guān)材料成本控制，下列措施屬

6、于材料用量控制的有()。A.實(shí)行限額領(lǐng)料B.控制進(jìn)貨批量C.認(rèn)真計(jì)量驗(yàn)收D.堅(jiān)持余料回收E.合理組織運(yùn)送23、下列選項(xiàng)中，有關(guān)鉆孔樁水下混凝土灌注施工做法對的的有()。A.灌注前導(dǎo)管下端應(yīng)下放至距孔底沉渣0.30.5m為宜B.灌注混凝土標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高一致C.灌注時(shí)導(dǎo)管埋入混凝土中的深度一般控制在24mD.灌注半途任何因素中斷灌注時(shí)間不得超過1小時(shí)E.混凝土的初存量應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土深度不不不小于1.0m24、鐵路高墩墩身施工常采用的模板有()。A.整體模板B.定型模板C.滑升模板D.爬升模板E.翻升模板25、下列選項(xiàng)中，屬于隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目的有()。A.襯砌前凈空變化B.拱頂下沉C.隧底隆起D.圍巖壓力E.洞內(nèi)、外觀測26、對于營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工，常用的線路加固措施有()。A.吊軌法B.吊軌縱橫梁法C.鋼便梁法D.排架軌束梁法E.鋼棚架法27、在營業(yè)線橋梁改建施工中，加高橋梁墩臺的措施涉及()。A.砂漿墊高支座法B.抬梁加高支座法C.托盤加高施工法D.抬高地基施工法E.加厚橋梁面層法28、根據(jù)鐵路工程地基解決檢查規(guī)定，下列成樁中，應(yīng)在成樁后7d內(nèi)采用輕型動(dòng)力觸探檢查成樁質(zhì)量的有()。A.高壓旋噴樁B.漿體噴射攪拌樁C.擠密砂樁D.粉體噴射攪拌樁E.CFG樁29、按用途和平面形狀，鐵路