2022年車間個人工作總結(jié)

1、2022年車間個人工作總結(jié)_車間質(zhì)檢個人工作總結(jié) 一車間主管工作總結(jié) 當(dāng)我們的工作得以完成的時候，做好相應(yīng)的總結(jié)是很重要的。工作總結(jié)之家我為大家收集了以下“2022年車間個人工作總結(jié)”，盼望您在閱讀過后能夠有所收獲。 XX年編織三車間完成產(chǎn)量14.36萬，比XX年(歷史最高產(chǎn)量)增長6%，平均班產(chǎn)(含開頭班)12.91米，比歷史最高班產(chǎn)增長6%;消化批尾、改染紗線23.5噸;全年發(fā)生質(zhì)量投訴3起;發(fā)生較大的人身事故1起;現(xiàn)將XX年工作總結(jié)及XX年工作目標(biāo)如下： 一、生產(chǎn)任務(wù)方面： 1、完成產(chǎn)量14.36萬：本年度車間克服困難，組織生產(chǎn)改染紗地毯;較好的完成了時間緊急的小定單生產(chǎn)任務(wù)，完成產(chǎn)量1

2、4.36萬。 2、圓滿完成太平地毯來料加工節(jié)后收尾生產(chǎn)任務(wù)。 3、超額完成萬達(dá)定單本年度任務(wù)攻堅(jiān)：初期萬達(dá)定單時間要求緊迫，產(chǎn)品質(zhì)量、工藝要求高，車間克服重重困難，在不誤其他定單的執(zhí)行狀況下，圓滿超額完成萬達(dá)定單生產(chǎn)任務(wù)。 4、圓滿完成改染黑紗生產(chǎn)組織工作：因改染黑紗線疙瘩多，紗絞不順，員工工作難度很大，通過對打絞線、絡(luò)筒、改染、編織等工序的組織動員工作，各臺織機(jī)全面上織改染黑線，完成生產(chǎn)改染黑毯7290，消化改染批尾10.9噸。 二、設(shè)備管理方面，在以往設(shè)備保養(yǎng)基礎(chǔ)上連續(xù)深化開展設(shè)備保養(yǎng)評比工作，同時做好以下工作： 1、完成2、3號機(jī)新式割刀改造工作：設(shè)備改造后，解決了小刀磨損快、磨刀難度大

3、、割絨效果差的難題，減低了損耗、提高了產(chǎn)品質(zhì)量。 2、完成各機(jī)臺集中潤滑系統(tǒng)加裝工作：依據(jù)織機(jī)特點(diǎn)在各機(jī)臺114個加油點(diǎn)加裝潤滑系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全部機(jī)臺集中潤滑，有效提高了降低了配件損耗、設(shè)備保養(yǎng)精細(xì)化。 3、完成4號機(jī)調(diào)試工作：利用外協(xié)工程師調(diào)試4號機(jī)間隙，進(jìn)一步把握降耗提質(zhì)水平，有效的降低了紗線消耗，同時提高了毯面質(zhì)量。 4、實(shí)施保全跟班修機(jī)新政：該措施實(shí)現(xiàn)了原來操作班修機(jī)需看保全臉色轉(zhuǎn)變?yōu)楸Ｈ柚鲃犹岣吖ぷ鞣?wù)質(zhì)量的大翻轉(zhuǎn)，有效的促進(jìn)了保全主動提高自身的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度的樂觀性。 5、完成1、2、3、4、6、7號機(jī)方案內(nèi)設(shè)備大修任務(wù);完成各機(jī)臺紗板與紗架通道連接;完成5號機(jī)調(diào)試、恢復(fù)工作;完

4、成打樣機(jī)恢復(fù)任務(wù)。 三、成本掌握方面： 1、持續(xù)開展任務(wù)攻艱，完成消化批尾紗23.5噸，為公司盤活大量資金。 2、2、自XX年4月份起，最終在確保產(chǎn)品品質(zhì)的狀況下，勝利將7*7至7*10的平米絨紗單耗平均下調(diào)0.11，至12月份，按新訂紗標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)生產(chǎn)地毯11.7萬平米，削減批尾余紗12.8噸，節(jié)省資金50余萬元。 四、產(chǎn)品質(zhì)量方面： 在織萬達(dá)素毯定單為契機(jī)，攻堅(jiān)治理毯面溝痕： 1、通過每月質(zhì)量評比、員工會議及辦質(zhì)量專欄形式，堅(jiān)持不斷的對員工進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)訓(xùn)練，利用萬達(dá)素毯生產(chǎn)契機(jī)，狠抓毯面溝痕問題，產(chǎn)品溝痕等痼疾進(jìn)一步改觀，全年沒有發(fā)覺比較嚴(yán)峻的毯面溝痕問題。 2、全年發(fā)生質(zhì)量投訴3起。 五、員

5、工管理方面： 1、通過“公正公正”的設(shè)備保養(yǎng)、質(zhì)量評比、日常表現(xiàn)評比等措施，增加員工對車間的工作信念，有效的調(diào)動了員工參加設(shè)備管理、質(zhì)量管理、提高自身素養(yǎng)的樂觀性，有效的促進(jìn)了車間生產(chǎn)進(jìn)展。 2、調(diào)整絡(luò)筒工作計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)動人員工作樂觀性，保持絡(luò)筒班人員穩(wěn)定。 3、通過抓提高收入、敏捷支配休假、促進(jìn)溝通等措施，樹立員工對車間工作的信念，提高員工歸屬感，員工相對較往年穩(wěn)定性好。 六、平安生產(chǎn)方面： 車間本著“平安第一，以人為本”工作宗旨，通過加強(qiáng)日常工作檢查及設(shè)備平安隱患檢查，盡力降低各類事故發(fā)生幾率：全年發(fā)生比較嚴(yán)峻的人身事故一起，造成損失1800元。 七、XX年重點(diǎn)工作目標(biāo)： 1、掌握絨紗單耗

6、，力求精細(xì)化、節(jié)省化：半成品絨高與定單絨高掌握在1mm以內(nèi)。 2、連續(xù)攻關(guān)解決地毯緯斜“彎弓”問題：半成品彎弓保持在2cm以內(nèi)。 3、細(xì)化夯實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，工作檢查制度化，加強(qiáng)工作考核。 4、加強(qiáng)員工工作閱歷溝通，開展員工培訓(xùn)：每季度至少1次。 八、設(shè)備改造建議 依據(jù)今后招工形勢，建議對織機(jī)紗架加裝穿紗管，此措施可大幅度降低員工工作強(qiáng)度和難度，以提前做好預(yù)備應(yīng)對更加嚴(yán)峻的招工形勢，同時可進(jìn)一步提高工作效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量。 編織三車間 XX年12月28日 更多 精選工作總結(jié).閱讀 2022年車間工作總結(jié) 車間工作人員的工作應(yīng)當(dāng)從哪些方面進(jìn)行呢？以下是我收集的相關(guān)信息，僅供大家閱讀參考! 支架

7、車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間。在公司黨行工的領(lǐng)導(dǎo)下，車間帶領(lǐng)全體員工克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)進(jìn)展。全年完成公司下達(dá)的255架液壓支架的大修改造任務(wù)，完成產(chǎn)值16000萬元，給公司的進(jìn)展作出肯定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就全年的車間工作總結(jié)如下： 一、加強(qiáng)思想，建立健全安排 車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一布置下，以“.”為主要思想，仔細(xì)貫徹公司黨委的主要精神，車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，車間都能以身作則，仔細(xì)履行黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣闊員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。 車間在安排制度上，車間依據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金安排不合

8、理等實(shí)際狀況，并為下一步工作順當(dāng)開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理安排員工的收入，充分調(diào)動廣闊員工工作的樂觀性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對生產(chǎn)車間考核方法，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎金，加班費(fèi)用。同時，每月公開安排收入的透亮度，讓員工享有知情權(quán)、參加權(quán)。為廣闊員工制造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到平安生產(chǎn)工作中去。 二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇 車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，

9、保平安，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)進(jìn)展。 在今年46月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，車間依據(jù)實(shí)際狀況，多次與班組進(jìn)步行探討討論，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體修復(fù)組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)峻不足和外委件不能到的狀況下，車間打算進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班預(yù)備全部的零部件的組裝預(yù)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，最終把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)大修液壓支架的實(shí)力，又一次熬煉了大修液壓支架在時間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個月下來，疲乏的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，

10、但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)全都的真實(shí)體現(xiàn)。 三、加強(qiáng)訓(xùn)練，增加法制和平安意識 依據(jù)黨委、行政的有關(guān)平安生產(chǎn)會議精神的要求和支配，車間對平安生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)訓(xùn)練、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對平安生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。 車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷大事，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了平安訓(xùn)練活動。如利用車間班前會、平安生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣揚(yáng)工具等形式開展豐富多彩的平安訓(xùn)練。并通過報(bào)刊、座談及會議等形式宣揚(yáng)和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的.焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和爭論，對不道德及違反.公德的

11、行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了熟悉，統(tǒng)一了思想。這一系列的平安訓(xùn)練活動提高了車間員工的平安意識、平安防范力量和自我愛護(hù)力量，從而切實(shí)保障員工平安和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣闊員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增加，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。 四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高廣闊員工隊(duì)伍素養(yǎng) 在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣闊員工的基本道德素養(yǎng)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣闊員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到.的

12、好評。車間工會樂觀的組織和參加了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送暖和活動，使得他們體會到有一個暖和的大家庭，有個暖和的關(guān)懷的集體。慶“五一”長跑、獨(dú)唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等競賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增加了廣闊員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感，使廣闊員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣闊員工的樂觀性和制造性。 五、存在的不足和急需改進(jìn)的方面： 1、青年員工占大多數(shù)，缺少培訓(xùn)和訓(xùn)練力度。青年員工的文化素養(yǎng)凹凸不同，從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨便性較大。 2、現(xiàn)場管理不到位，造成肯定的鋪張。由于ZFSB320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，

13、造成作業(yè)區(qū)混亂，在作業(yè)時造成肯定的鋪張。 六、針對以上出現(xiàn)的問題，車間做以下的準(zhǔn)備： 1、 加大對青年員工的訓(xùn)練管理力度; 2、 合理支配作業(yè)場地，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，在裝配時有次有序的合理的進(jìn)行領(lǐng)取程序。 一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，做了大量的工作，也取得了肯定的成果。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調(diào)動一切樂觀因素，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實(shí)的作好車間各項(xiàng)工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 2022車間學(xué)習(xí)總結(jié) 車間學(xué)習(xí)總結(jié) 根據(jù)集團(tuán)要求我于20 xx年7月11日到集團(tuán)本部報(bào)到，先后經(jīng)過為期十天的軍訓(xùn)與理論培訓(xùn)和為期十一天的部門實(shí)習(xí)，期間對集團(tuán)的進(jìn)展歷史、企業(yè)文

14、化、規(guī)章制度和各部門的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況有了系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)與熟悉。8月8號，根據(jù)汽輪實(shí)業(yè)部人力資源處的支配，我與兩位同事一起來到寧波奧威爾輪轂有限公司報(bào)到，至今已經(jīng)恰好三周，第一周主要是在公司總經(jīng)辦接受簡潔的培訓(xùn)，后兩周則是在熔鑄車間實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)工藝和管理技巧。其中前五天我是在備模工段，其余時間則主要在鑄造工段。由于我所學(xué)專業(yè)為材料成型及掌握工程專業(yè)中的模具設(shè)計(jì)與制造方向，鑄造又和其中的注塑有很多相同之處，所以在實(shí)習(xí)的過程中接受起來相對簡單，感覺在兩周的實(shí)習(xí)過程中學(xué)到不少東西也發(fā)覺不少問題?？偟恼f學(xué)到的主要是熔煉精煉工藝、備模工藝、鑄造工藝和測氫工藝，發(fā)覺的問題主要是設(shè)備陳舊、員工操作不規(guī)范和

15、管理不到位。下面對各點(diǎn)做簡要闡述。 在熔煉精煉工藝?yán)镏饕卿X水溫度的掌握、除渣除氣和添加鋁鍶合金，其中爐內(nèi)鋁水溫度需要保持在7507805，出爐溫度需要達(dá)到750780設(shè)定為765;精煉前后的溫度分別為740755和700720;除氣需用99.99%的氬氣氣壓大于450kpa流量為1525l/min時間25min，鋁鍶合金需在精煉25min后加入鍶的含量應(yīng)為911%。備模工藝關(guān)鍵在于噴砂、烤模和噴涂三個工序上，噴砂能將模具上的涂料、雜質(zhì)清理潔凈，烤模的溫度需達(dá)到41020，噴涂則重在涂料的配比和攪拌（39#涂料按1:8，140#涂料按1:6）。鑄造工藝則主要在于壓力和溫度的掌握，其中壓力主要包

16、括充型壓力和保壓壓力，溫度主要包括模具的溫度、鋁液的溫度，冷卻的溫度。測氫工藝主要在于樣品的制備和測氫壓力，其中壓力需小于0.097mpa并且需要保持3min。 設(shè)備陳舊，其中以鑄造處尤為嚴(yán)峻，鑄造平臺和上下梯子焊接處斷裂嚴(yán)峻，并且走道濕滑，在上面行走，看著旁邊熱氣騰騰的輪子總是給人一種擔(dān)心全的感覺。盼望能得到準(zhǔn)時修繕，消退平安隱患；其次兩臺測氫設(shè)備破舊嚴(yán)峻，有時壓力根本達(dá)不到要求；另外鑄造機(jī)由于長期使用，修理次數(shù)頻繁且跑鋁、堵澆口和粘鋁嚴(yán)峻，從肯定程度上降低了生產(chǎn)效率。員工操作不規(guī)范，公司對于每個工段甚至工序都制定了嚴(yán)格的工藝和具體的操作步驟，然而在實(shí)際操作中卻變相頗多，這就導(dǎo)致實(shí)際效果大打

17、折扣，譬如備模工段涂料的配比、攪拌和噴涂方式與要求相比，變相極為嚴(yán)峻，尤其是在攪拌工具投入使用以前，這就直接導(dǎo)致噴涂后的模具在局部不能滿意挨次凝固的原則，需要在后期的鑄造中重新改善，嚴(yán)峻影響產(chǎn)品的質(zhì)量；測氫部分存在同樣的問題，尤其是存在制樣后不準(zhǔn)時測氫的現(xiàn)象。管理不到位，首先亟需解決的一個問題是叉車的行駛速度，目前車間的叉車行駛速度過快而車間里人員交叉走動頻繁，存在極大的平安隱患，完全有必要規(guī)定叉車的行駛速度；另外叉車在使用過程中，出現(xiàn)駕駛員能沖則沖能撞則撞的現(xiàn)象，絲毫無責(zé)任意識，這點(diǎn)在叉車的輪子表面得到了完善體現(xiàn)；其次在實(shí)習(xí)的過程中遇到的批量產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題的基本都是夜班產(chǎn)品，由此應(yīng)當(dāng)能反映

18、出夜班存在管理漏洞。 總的來說，熔鑄車間正在車間主任和主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下樂觀有效的彌補(bǔ)客觀條件的不足，努力改善車間工作環(huán)境和提高生產(chǎn)效率。信任在不遠(yuǎn)的將來，熔鑄車間會做的越來越好，能更好的在企業(yè)進(jìn)展中扮演自己的角色！ 蔡軍輝 20 xx年8月28日 車間學(xué)習(xí)總結(jié)篇2 白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬間來到*已將近兩個月了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支配下，于3月10日開頭為期一個月的車間學(xué)習(xí)。在這一個月里，感受許多，收獲許多。 經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，慢慢地熟識了車間狀況。公司有三個車間，分別是總裝車間、電裝車間和鈑金車間，三個車間分工明確，協(xié)同合作。三個車間由蘇經(jīng)理統(tǒng)一管理，每個車間有相應(yīng)的主管及班組長?？傃b車間主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組的

19、裝配、安裝；電裝車間主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組電氣掌握安裝、掌握箱的制作、發(fā)電機(jī)組調(diào)試及電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)；鈑金車間主要負(fù)責(zé)底架、油箱、消聲器、法蘭頭彎管等制作。 首先是在總裝車間學(xué)習(xí)，由車間師傅領(lǐng)著我做事，基本上是拿工具、擰螺絲。一邊給師傅幫忙，一邊向他們學(xué)習(xí)，慢慢地熟識我們公司的產(chǎn)品。發(fā)電機(jī)組主要是由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、底架、冷卻水箱、電氣幫助掌握部分等組成。發(fā)動機(jī)品牌主要有瑞典富豪、日本三菱、韓國斗山大宇、德國道依茨、英國帕金斯、康明斯系列（東風(fēng)康明斯、重慶康明斯、美國康明斯）；發(fā)電機(jī)品牌主要有美國馬拉松、上海斯坦福、廣州英格、法國利萊森瑪?shù)?，冷卻水箱主要供應(yīng)商有廣州市南鴻散熱器有限公司、武漢朗弘熱

20、力技術(shù)有限公司、倍沃得熱力技術(shù)（武漢）有限公司等；底架是由技術(shù)部設(shè)計(jì)、鈑金車間負(fù)責(zé)加工；發(fā)電機(jī)組依據(jù)結(jié)構(gòu)的不同可分為防音箱式、拖車式、龍門起吊式、分體散熱式、集裝箱式、冷藏掛機(jī)式、移動電源源車式等；同時還代理奔馳（mtu）發(fā)電組。 來*之前，對于發(fā)動機(jī)的理解，還停留在學(xué)校書本上的學(xué)問，及日常生活中接觸的單缸柴油發(fā)動機(jī)。在車間學(xué)習(xí)之后，才發(fā)覺發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是我們想象的那樣簡潔。不同的廠家生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，在于型號上有所不同，有的是依據(jù)氣缸數(shù)目來定型號的，如日本三菱s16rptaa2，有的是依據(jù)排量來定型號，如瑞典富豪t熱縮管、空白套管、端子連接插件、尼龍?jiān)鷰?、電纜鎖頭等等。相對選購人員來說，了解物料特

21、性是最基本的要求，做到“精通所負(fù)責(zé)的物料特性、生產(chǎn)工藝及市場行情，熟識與工作相關(guān)的其他物料”。電氣掌握相關(guān)物料需要熟識工作原理、規(guī)格型號、重要參數(shù)、材料要求、生產(chǎn)廠家、市場行情等，這樣知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。如中間繼電器，原理是只要在線圈兩端加上肯定的電壓，線圈中就會流過肯定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開觸點(diǎn)）吸合，重要參數(shù)有動作電壓、動作時間、觸點(diǎn)數(shù)量及容量等。如銅線耳，需要知道材質(zhì)（黃銅鍍錫），適用電纜線徑及固定孔徑等。如母線盒，需要知道作用（固定母線、絕緣）、材質(zhì)（電木）、適用母線數(shù)量及規(guī)格等。 最終是在

22、鈑金車間學(xué)習(xí)，給我第一印象夸張地說“火光四射，電閃雷鳴”；氣割鋼板從割槍中噴出紫色高速氧氣流的火焰，吹掉熔化狀態(tài)金屬氧化物，在地上跳動著、掙扎著；焊接在焊條與母材短路的強(qiáng)大電流中，弧光四射，熔池液態(tài)金屬四處飛濺；間或伴隨著剪板機(jī)轟鳴及工人敲擊箱體的聲音，猶如時空穿梭，挑戰(zhàn)我們的視覺、聽覺極限。鈑金車間分為底架組、油箱組及消聲器三個小組，人數(shù)不多但功能齊全，焊接、剪板、折彎、卷圓樣樣精通。 鈑金車間主要做機(jī)組底架、油箱、消聲器等，焊接工序是必不行少的。在鈑金車間學(xué)習(xí)基本上是看車間師傅做，基本上幫不了什么。趁師傅休息時學(xué)學(xué)電焊技術(shù)，開頭時都不會，焊不透、夾砂、咬邊等等，師傅一邊教一邊示范，慢慢地焊

23、縫平整了、夾砂少了、咬邊不見了。經(jīng)過學(xué)習(xí)和總結(jié)電焊技巧，留意焊條選型、焊接電流調(diào)整適中、把握焊接速度及焊條與木材距離。一邊幫車間做力所能及的事，一邊熟識鈑金車間的各種物料。如板材（1mm/1.5mm基本上是冷軋板、3mm6mm規(guī)格1260mm*6000mm熱軋鋼板、厚度6mm以上規(guī)格1560mm*6000mm熱軋鋼板）；法蘭（2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、12寸及14寸，注：此處寸為英寸，即1英寸=25.4mm）、槽鋼、彎頭、管材、電焊條、二氧化碳焊絲、溝通弧焊機(jī)、二氧化碳愛護(hù)焊機(jī)、鉆花、打磨片、2.0鎢針、玻璃膠等等。 鈑金車間主要是鋼材類和小五金類較多，所以比較零散雜亂，需要對物

24、料系統(tǒng)的熟識。比如槽鋼，其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加abc予以區(qū)分，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是屬于設(shè)備耗材，需要知道該設(shè)備有哪些易損件、材質(zhì)是什么等等，以便統(tǒng)一分類管理；比如二氧化碳愛護(hù)焊機(jī)耗材，有焊絲、導(dǎo)電嘴（紫銅）、送絲輪、送絲機(jī)構(gòu)、愛護(hù)套、絕緣套、微動開關(guān)、連接桿等。 經(jīng)過了一個月的車間學(xué)習(xí)，對公司有了更加全面的熟悉。只有到車間去，跟基層一線員工溝通溝通，才能更加真實(shí)將問題呈現(xiàn)出來，以便更好的找

25、到問題根本。真正做到“在實(shí)踐中總結(jié)閱歷教訓(xùn)，再通過理論去指導(dǎo)實(shí)踐”，才能將工作越做越好。雖然在車間學(xué)習(xí)時間不是很長，學(xué)到的東西也特別多，但是也發(fā)覺了不少問題。比如鈑金車間反映90度彎管角度有問題，不好焊接；電裝車間反映尼龍?jiān)鷰з|(zhì)量不好，太脆簡單斷等等問題，我們是有必要做改善。當(dāng)然，不是車間反應(yīng)的全部問題都需要改善，但我們可以虛心聽取看法，力求做到更好。 感謝公司賜予這樣一個好的機(jī)會，讓我深化基層學(xué)習(xí)。在這一個月來，學(xué)到了許多，收獲了許多，這段經(jīng)受將成為我人生中珍貴的財(cái)寶。信任通過我的努力，公司領(lǐng)導(dǎo)賜予的關(guān)心，及公司供應(yīng)寬闊的平臺，我將會快速成長，為公司蓬勃進(jìn)展添磚加瓦，爭做合格的*人。 車間學(xué)

26、習(xí)總結(jié)篇3 時間姑娘總是邁著輕快、強(qiáng)健的腳步緩緩而來，淡淡而去。在我還沒有來得及回味和留戀時，發(fā)覺時間已經(jīng)匆忙走過了半個多月，使我在這里懊惱和珍惜。令我在這里下決心，珍惜時間，努力工作，排難奮進(jìn)。刺眼之間，已經(jīng)到我們心愛的二十一車間半個多月了，在這段珍惜的時間里我有了許多的收獲，也有了很大的成果和進(jìn)步。我在車間里清楚地熟悉到，我們二十一車間是一個團(tuán)結(jié)的、樂觀的、向上的車間。我身為其中的一員肯定要努力地進(jìn)取和奮斗，為了我們車間的順當(dāng)、健康生產(chǎn)和平安運(yùn)行而努力地工作，更好地建設(shè)我們二十一車間。在我們車間工作的這段時間里，我熟悉到了細(xì)心工作、細(xì)心工作的重要性和必要性。 我們二十一車間是原料藥車間工藝

27、操作復(fù)雜程度大、平安系數(shù)要求高。這就需要我們生產(chǎn)一線的工人在自己的工作崗位上努力地工作，提高自己的責(zé)任心和責(zé)任意識，努力把我們的工作做好，做的更平安。使我們車間和工序的工作可以順順當(dāng)利地進(jìn)行，安平安全地工作。還有我認(rèn)為努力工作很重要，但是我們還要留意好平安工作。我認(rèn)為平安工作不但是我們工作的基礎(chǔ)，還是我們工作的根本。由于有了平安，我們才可以仔細(xì)放心地工作，才可以提高我們的工作效率和運(yùn)行速度。沒有了平安，我們的工作就無法運(yùn)行。正是基于這樣的緣由，我們在工作中，肯定要做好平安工作，留意好平安。我們要在工作時，嚴(yán)格地要求自己，先做好平安工作，再做好生產(chǎn)工作。這就需要和要求我們在工作前，在自己的工作崗

28、位上多走一走，多看一看，多找一找工作中有沒有什么平安隱患，是不是我們都做好了生產(chǎn)前的平安工作，是不是真的可以放心工作了。我們要嚴(yán)格地要求自己，做好平安工作，打好平安基礎(chǔ)。為使我們生產(chǎn)的運(yùn)行做好工作保障。 我們車間的工作是一個需要大家共同努力協(xié)作的工作，和我們以前工作的三車間不大一樣。這需要和要求我們工序的人員團(tuán)結(jié)起來，大家齊心協(xié)力地努力工作。因此這就需要我們大家在平常的工作中留意好團(tuán)結(jié)和工作上平安工作的相互提示。我認(rèn)為我們在平常的工作中，留意好人員之間的團(tuán)結(jié)和說話方式。爭取在平常的工作中就把我們的團(tuán)結(jié)工作做好，做到位。這樣我們大家在平常的工作中才可以很好地合作和相互協(xié)作。無論如何，我們決不能在

29、我們平常的工作中鬧沖突，搞不團(tuán)結(jié)的事情。 不利用我們車間，我們工序工作的開展，而給我們的生產(chǎn)建設(shè)帶來不利和不好的進(jìn)展趨勢。新的一年已經(jīng)到來，新的奮斗號角已經(jīng)吹響，我們二十一車間的員工，我們醚化投料組的員工在新的一年里肯定要努力地工作，更加努力地奮斗，為使我們二十一車間的明天更加美妙而無悔地奉獻(xiàn)我們的青春和年華。 2022年車間2022年工作總結(jié) 20 xx年，xxx車間在xxx公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和協(xié)作下，全體員工用自己的勤勞和才智圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至20 xx年12月10日，已平安運(yùn)行2536天，全年累計(jì)供送電6.5億千瓦時，供風(fēng)1.3億立方米，供水0.1億立方米，

30、完成大型倒閘操作150余次，查出并處理隱患100余起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成果?，F(xiàn)將全年的工作狀況總結(jié)如下： 培育高素養(yǎng)的人材隊(duì)伍，全面提升員工技能水平 作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車間，培育一支德才兼?zhèn)涞母咚仞B(yǎng)員工隊(duì)伍始終是車間工作的重點(diǎn)。始終以來，車間領(lǐng)導(dǎo)特殊重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工制造學(xué)習(xí)機(jī)會，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的學(xué)問，把握和學(xué)習(xí)新學(xué)問、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機(jī)會提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。 今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境特別嚴(yán)峻的形

31、勢下，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的口號，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的閱歷基礎(chǔ)上，在培訓(xùn)管理上深化探究、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工訓(xùn)練的職教管理考試、考核制度及員工培訓(xùn)方案：一、實(shí)行了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想訓(xùn)練相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn)；二、特地抽派理論學(xué)問和實(shí)踐閱歷都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；三、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解，同時針對電氣設(shè)備運(yùn)行過程中簡單出現(xiàn)的故障，以提問、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑；四、把員工的培訓(xùn)考試成果納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)課時一百多節(jié)，參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次，提出和解答

32、事故預(yù)想十二題，組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障推斷及應(yīng)急處理的力量，提升了業(yè)務(wù)素養(yǎng)。 一個具備良好素養(yǎng)的員工隊(duì)伍不僅需要過硬的專業(yè)學(xué)問，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注意員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時，更注意員工的思想、政治訓(xùn)練，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與溝通活動。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革，車間特地組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報(bào)刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理閱歷，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增加員工隊(duì)伍的凝聚力。 車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素養(yǎng)和思想

33、道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車間的平安生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 強(qiáng)抓平安生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電 車間自投產(chǎn)以來就始終把“平安第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，在平安生產(chǎn)方面，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)平安規(guī)程、規(guī)章制度，各項(xiàng)工作堅(jiān)決圍繞“平安”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。 一、簽定平安承包責(zé)任書，明確責(zé)任，堅(jiān)固樹立平安意識。今年年初，在結(jié)合公司與車間簽訂的平安承包責(zé)任書和車間工作平安責(zé)任特殊重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實(shí)際，分別與各班組第一責(zé)任人、車間平安員簽定了20 xx年度平安承包責(zé)任書，要求車間全體員工充分熟悉平安工作的重要性，堅(jiān)固樹立平安意識，各自擔(dān)當(dāng)起應(yīng)有的責(zé)

34、任。 二、利用公司活動，大力宣揚(yáng)平安生產(chǎn)，強(qiáng)化平安意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“平安月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進(jìn)行了大力的宣揚(yáng)，辦“安康杯”黑板報(bào)專欄，寫平安標(biāo)語，召開 “安康杯”活動動員會，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神，學(xué)習(xí)國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作的打算、勞動法、工會法、平安生產(chǎn)法、職業(yè)病防治法、工傷保險(xiǎn)條例等國家有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了員工的平安生產(chǎn)防范意識。 三、召開平安生產(chǎn)會，開展平安檢查進(jìn)行督促，促進(jìn)平安生產(chǎn)。車間每個月召開兩次平安生產(chǎn)會和開展一次平安生產(chǎn)大檢查，要求各班做好平安生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位

35、自查互查，并對存在的問題提出了整改看法和措施。通過這個活動消退了設(shè)備的危急隱患，消退了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排解故障隱患30項(xiàng)，有效的促進(jìn)了車間的平安生產(chǎn)。 四、關(guān)鍵時期特殊支配，特別設(shè)備特殊對待。車間在針對設(shè)備工作不正常、人員變動大或思想不穩(wěn)定，及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時，在人員上進(jìn)行特殊的支配和對設(shè)備進(jìn)行特殊的處理，為設(shè)備供應(yīng)有力的保證。在今年1月19日6kv系列2進(jìn)線201開關(guān)不明緣由跳閘導(dǎo)致的停電時期，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時期以及節(jié)假日，車間支配了領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班，保證了可能發(fā)生故障時聯(lián)系的準(zhǔn)時性，穩(wěn)定了當(dāng)班人員思想心情，避開

36、了可能事故的發(fā)生。在夏天設(shè)備受環(huán)境溫度影響較大期間，車間支配了“平安渡夏”大檢查，做到了早預(yù)防，早發(fā)覺，早處理，并安裝了臨時風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱，及加強(qiáng)設(shè)備的巡察力度等措施。通過實(shí)行有針對性的措施，保證平安生產(chǎn)的進(jìn)行。 五、加強(qiáng)設(shè)備隱患的排解和故障的處理，確保平安生產(chǎn)。針對車間設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個重點(diǎn)，車間強(qiáng)調(diào)工作人員巡察檢查、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消退在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排解了隱患和處理了設(shè)備故障一百余起。其中在20 xx年4月6日凌晨5時29分，因外線線路不明緣由失電造成全廠停電的故障

37、處理中，車間當(dāng)班人員及技術(shù)人員在快速根據(jù)操作規(guī)程恢復(fù)了全廠供電后，準(zhǔn)時發(fā)覺了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障，為上級供電部門查找故障節(jié)約了珍貴時間；在20 xx年9月13日午夜，車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患，避開了一次重大事故的發(fā)生。特殊值得一提的是，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū)，這充分說明白車間員工劇烈的責(zé)任心和樂觀主動的工作作風(fēng)。 六、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保平安運(yùn)行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對日益嚴(yán)峻的市場形勢下，除了準(zhǔn)時圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還樂觀主動地開展設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗(yàn)工作。在2月開頭的春季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)

38、工作中，試驗(yàn)檢修工作人員共對三萬噸6kv系統(tǒng)及下屬變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次，為設(shè)備的平安平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在9月開頭的秋季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中，車間本著“平安合理，具體周密，檢修到位，不留隱患”的原則，集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機(jī)組及全部輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)和檢修工作。通過這樣有方案的預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)，車間設(shè)備以百分之百的完好率，保證著車間的平安生產(chǎn)。 由于車間在思想上提高了對平安生產(chǎn)的重視，在行動上進(jìn)行了實(shí)施，車間的平安生產(chǎn)記錄又一次被連續(xù)了。 樂觀響應(yīng)公司號召，管理工作與時俱進(jìn) 管理是生產(chǎn)

39、力，是車間正常運(yùn)行的保證，建立創(chuàng)新機(jī)制，必需靠管理來保證，為了促使管理工作的與時俱進(jìn)，更好的為車間平安生產(chǎn)服務(wù)，車間將加強(qiáng)內(nèi)部管理列入工作重點(diǎn)： 一、進(jìn)一步完善全員責(zé)任目標(biāo)管理，提高車間內(nèi)部整體水平。把車間內(nèi)部平安責(zé)任制與班組考核、員工個人經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合起來，全面建立量化責(zé)任目標(biāo)體系。車間制定了車間明星班組競賽方法、平安考核管理獎懲制度等一系列相應(yīng)的制度、措施，充分調(diào)動了各班組和個人加強(qiáng)成本管理的樂觀性。今年車間在經(jīng)費(fèi)特殊緊急的時候，仍舊拿出了大量資金對活動中脫穎而出的三個先進(jìn)班組、22位明星個人、15位三崗先進(jìn)個人進(jìn)行了嘉獎。 二、夯實(shí)車間基礎(chǔ)管理工作，加強(qiáng)平安生產(chǎn)和現(xiàn)場管理。車間針對過去

40、基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)強(qiáng)化了以生產(chǎn)現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作，強(qiáng)化平安意識，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，對改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平提出了新的要求。為了預(yù)防重特大平安事故的發(fā)生，車間加強(qiáng)了平安重點(diǎn)要害班組的管理，始終把平安工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間平安網(wǎng)絡(luò)，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)抓、車間平安員協(xié)作抓的管理程序，并嚴(yán)格履行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”原則，建立健全了車間質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和平安管理責(zé)任制。 三、建立和健全平安管理規(guī)章制度，做到有章可循。在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上，建立健全了車間各崗位的平安責(zé)任制。要求車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護(hù)制度，從而保障了在生產(chǎn)操

41、作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及掌握。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作，證明我們的措施是得力的，管理是到位的，盡管在諸多不利條件下，還是做到了無一起事故的發(fā)生，為生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護(hù)航的作用。 四、響應(yīng)公司號召，開展黨員先進(jìn)性訓(xùn)練活動，促進(jìn)車間管理上臺階。車間依據(jù)公司精神，從八月份開頭就開展起了黨員先進(jìn)性訓(xùn)練活動，經(jīng)過三個多月的學(xué)習(xí)、溝通、總結(jié)、反思及改正提高，車間黨員充分發(fā)揮了其應(yīng)有的模范帶頭作用，有利地促進(jìn)了車間管理工作的進(jìn)一步的提高。由于黨員模范作用，車間員工再次捐助了涼水河中學(xué)兩名貧困同學(xué)，凝聚了車間黨員、團(tuán)員、員工的力氣。 工作中的不足和明年工作思路 在過去的一年里

42、，車間雖然作出了些許成果，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如工作創(chuàng)新力量有待進(jìn)一步加強(qiáng)，求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)不夠堅(jiān)固，車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強(qiáng)，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素養(yǎng)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。 針對上述不足或缺陷，在明年車間必需做好以下工作： 一、進(jìn)一步提高員工素養(yǎng)，連續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組管理工作，制定合理的員工訓(xùn)練目標(biāo)，實(shí)行有效途徑鼓舞員工參加技術(shù)創(chuàng)新、五小改造和合理化建議工作，促進(jìn)平安生產(chǎn)； 二、充分發(fā)揮基層組織職能，樂觀協(xié)作公司的各項(xiàng)改革，連續(xù)做好員工的思想政治工作，因利勢導(dǎo)，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高熟悉，參加改革、支持改革，確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定； 三、進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗

43、，樂觀探究新時期特定狀況下確保做好平安生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子； 四、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間，抓好企業(yè)文化管理工作； 五、連續(xù)落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持一月兩次的“例會制”，加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，提升管理水平； 總之，在新的一年里，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和企業(yè)改革，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間為契機(jī)，加大車間各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)員工思想觀念訓(xùn)練，使車間管理工作有新的突破，打造出一支樂觀向上的員工隊(duì)伍，使他們連續(xù)發(fā)揚(yáng)“誠信、敬業(yè)、求實(shí)、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、進(jìn)展”的企業(yè)精神，用才智、士氣和汗水來換得新的成果，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和進(jìn)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 2022年車間年終總結(jié) 在黨的xx大精神鼓舞下，在公司

44、及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷關(guān)心下，特殊是通過對莊總“向管理要效益，節(jié)省每個銅板為自己，也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后，經(jīng)過不斷的實(shí)踐，在閱歷積累、管理水平和自身素養(yǎng)方面有了肯定的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下： 一、向管理要效益，緊抓平安生產(chǎn)。沒有平安就談不上效益。針對此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時時.平安留意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行；行車操作中重物易搖擺；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，簡單發(fā)生滑倒、拌倒大事，這都存在著許多平安隱患。所以，我要求員工了解它們的基本狀況和性能后再操作，且要不斷提高平安意識，做到“在崗一分鐘，平安六十秒”，把平安隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)，防患于未然。 二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中，我時刻留意