中職車身結構與附件拆裝 項目三電子教案

1、(中職）車身結構與附件拆裝 項目三電子教案(中職）車身結構與附件拆裝 項目三電子教案(中職）車身結構與附件拆裝 項目三電子教案【課題】 轎車車身結構【教材版本】 汽車車身結構與附件拆裝鐘文浩 李賢林 主編【教學目標】知識目標： （1）能說出車架式車身的組成結構、連接形式； （2）能說出整體式車身（FF、FR類型）的組成結構、連接形式。能力目標： （3）會在實車上分辨整體式車身和車架式車身； （4）會描述車架式車身和整體式車身的優(yōu)缺點。情感目標： （5）通過本章內容的學習，懂得整體式車身和車架式車身的各自結構特點，作為車身修復人員必須充分了解汽車車身結構，必須準確地識別所有損毀部件，以及不同部位

2、零部件在車身結構中的作用，以便為以后車身維修做基礎知識儲備?！窘虒W重點、難點】教學重點：車架式車身和整體式車身的結構和各部位的名稱。教學難點：車架式車身和整體式車身的應用范圍和各自優(yōu)缺點。【教學媒體及教學方法】本學習任務是以教師講解演示，學生觀察認知，其他組員進行資料查詢及記錄的綜合性一體化課程，通過視頻及實物展示，引導學生的積極性，拋出問題誘導學生從“灌輸式”學習到“主動式”學習，從“個體學習”到“團隊協(xié)作”學習中來；通過 “任務驅動”來引導學生在實際工作中了解各工具的工作原理。利用“角色扮演”歸納總結來強化學習的技能，從而使學生能真正去深入思考問題；最后利用“小組討論”，“協(xié)作分工”讓學生

3、在完整的工作過程“明確任務”，“制定計劃”，“做出決定”“實施計劃”，“檢查控制”，“評價反饋”中學習，實現(xiàn)“做中學、學中教”的教學方法，攻克學習關鍵點。從而培養(yǎng)學生的“專業(yè)能力”和“關鍵能力”（團隊精神，5S素養(yǎng)，獨立思考能力等）。使用教材第三章 車架式車身，整體式車身，演示視頻等多媒體資源。【課時安排】4課時（45分鐘4）【教學建議】 教學中應交替使用教材、實物和動畫。根據(jù)學生基本情況及學習本章后的總體反應，使用不同的教學方法，加強和學生的互動，使學生積極地參與到教學活動中來?！窘虒W過程】一、導入（5分鐘）碰撞修復就是將汽車恢復到事故前的狀態(tài)。因此，作為車身修復人員必須充分了解汽車車身結構

4、，必須準確地識別所有損毀部件，以及不同部位零部件在車身結構中的作用。為此通過視頻簡單引入車身的基礎知識：車身是汽車的基礎，汽車上的大部分零部件都要裝配在車身（車架）上。按車身受力情況不同，分為承載式車身和非承載式車身，使學生形成基本知識儲備。二、新授（85分鐘）1概述（40分鐘）教師對照實物進行講解： 車身是汽車的基礎，汽車上的大部分零部件都要裝配在車身（車架）上。按車身受力情況不同，分為承載式車身和非承載式車身。承載式車身沒有獨立的車架，發(fā)動機和底盤各總成安裝在車身上，全部載荷由車身承受。它借用了飛機機身設計的概念。飛機設計把機身視為一個雞蛋殼應力薄殼結構。載荷作用在機身上的力不是集中于一點

5、，而是分散到整個機身上。非承載式車身有獨立的車架，車身安裝在車架上，其間襯有橡膠墊，載荷主要由車架承受，車身不承受大的載荷。車架式車身就屬于非承載式車身。2車身展示和學生探究（80分鐘）教師演示：教師把學生進行分組，然后在車身教具上介紹車架式車身和整體式車身的結構和特點，并且對兩者進行對比。學生探索學習：每組的同學對照自己的工作任務，在車身上尋找各結構并且對整體式和車架式車身進行對比。三、學生知識展示（45分鐘）1.每組派出兩名同學為展示者，說出車身的主要結構并對兩種車身類型進行對比。2.教師在場記錄各組的錯誤并且及時糾正。3.教師把學生通犯的錯誤集中并記錄在黑板上。4.教師集中同學對本階段同學的學習情況進行總結。四、學習評價及作業(yè)（10分鐘） 對學習過程和學習效果進行全面評價，每個同學對自己小組的成果進行評價，老師對小組進行評價，對于學生做得好的地方進行表揚，對學生做得不夠完善的地方加以補充，并對學生通犯的錯誤進行總結，提醒學生要重點注意這些細節(jié)，最后挑選一個表現(xiàn)非常突出的組，作為典型代表進行榜樣的樹立。填寫評價反饋表做出正確評價（自我評價，小組評價，教師評價）。布置作業(yè)前，簡要總結本章課程的內容。指出需要注意的問題。作業(yè) 1車架式車身的各種車架的特點是什么？ 2.車架式車身在碰撞后重點修理部位是哪里？ 3.車架式車身為什么會在轎車上應用越來越少？ 4.為什么