2022-2023學(xué)年遼寧省遼油二高高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，豎直井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面。某一升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8m/s，加

2、速度大小不超過(guò)1m/s2，將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間是21s，假定升降機(jī)到井口的速度為零，升降機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn)，則豎井的深度為（）A.50mB.60mC.80mD.104m2、輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50 kg的乘客如圖所示，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量是電梯靜止時(shí)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量的一半，取g=10 m/s2，這一現(xiàn)象表明（ ）A.電梯此時(shí)可能以0.5 m/s2的加速度加速下降，也可能以0.5 m/s2加速度減速上升B.電梯此時(shí)一定是以5 m/s2的加速度加速下降C.電梯此時(shí)一定是以5 m/s2的加速度減速上升D.不論電梯此時(shí)是上升還是

3、下降，加速還是減速，乘客對(duì)電梯地板的壓力大小一定是250 N3、以下哪個(gè)物理量是物體慣性大小的量度（）A.力B.質(zhì)量C.速度D.加速度4、有三個(gè)力F1、F2和F3其大小分別為 3N、4N和5N，其合力的最大值為和最小值分別為多少牛（ ）A.10N ,0NB.12N ,2NC.10N ,2ND.12N ,0N5、如圖所示，在水平板左端有一固定擋板，擋板上連接一輕質(zhì)彈簧緊貼彈簧放一質(zhì)量為m的滑塊，此時(shí)彈簧處于自然長(zhǎng)度已知滑塊與擋板的動(dòng)摩擦因數(shù)及最大靜摩擦因數(shù)均為現(xiàn)將板的右端緩慢抬起使板與水平面間的夾角為，最后直到板豎直，此過(guò)程中彈簧彈力的大小F隨夾角的變化關(guān)系可能是圖中的（ ）A.B.C.D.6、

4、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量極小的物體B.計(jì)算火車過(guò)橋時(shí)所用的時(shí)間，火車可看成質(zhì)點(diǎn)C.雖然地球很大，且有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)仍可作為質(zhì)點(diǎn)D.研究一列火車通過(guò)某一路標(biāo)所用時(shí)間，火車可看作質(zhì)點(diǎn)7、下面屬于國(guó)際單位制（SI）中的基本量和對(duì)應(yīng)基本單位的是（）A.質(zhì)量，千克（kg）B.時(shí)間，秒（s）C.功，焦耳（J）D.力，牛頓（N）8、A、B兩車沿同一平直公路同向運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始，兩車的vt圖象如圖所示假設(shè)t=8s時(shí)兩車恰好相遇則在08s內(nèi)A.A車加速度大小小于B車加速度大小B.t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)C.t=0時(shí)B車在A車前方33m處D.這段時(shí)間內(nèi)A、B兩車可能相遇兩次9、

5、質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧，放在光滑的臺(tái)面上A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達(dá)到平衡時(shí)，突然將力F撤去，此瞬間()A.A球的加速度為零B.A球的加速度為C.B球的加速度為D.B球的加速度為10、如圖所示，我國(guó)航天飛機(jī)在完成航天維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道進(jìn)入橢圓軌道，B為軌道上的一點(diǎn)，關(guān)于該航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有A.在軌道上經(jīng)過(guò)A的速度大于經(jīng)過(guò)B的速度B.在軌道上經(jīng)過(guò)A的速度等于在軌道上經(jīng)過(guò)A的速度C.在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期D.在軌道上經(jīng)過(guò)A的加速度等于在軌道上經(jīng)過(guò)A的加速度11、如圖所示，某人用輕繩拉著小車在平直路面上

6、勻速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.人拉繩的力和繩拉車的力是一對(duì)作用力和反作用力B.人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)平衡力C.繩拉車的力和車?yán)K的力一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失D.人拉繩的力和繩拉人的力一定大小相等12、一個(gè)大人（甲）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系，說(shuō)法正確的是（ ）A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.只有在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中，大人的力才比小孩的力大，在可能出現(xiàn)的短暫相持過(guò)程中，兩人的拉力一樣大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答

7、案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，體積相同的兩個(gè)小球A和B用1m長(zhǎng)的細(xì)線相連，A的質(zhì)量為m1kg，B的質(zhì)量為A質(zhì)量的2倍將它們都浸入水中后恰能處于靜止?fàn)顟B(tài)（設(shè)水足夠深，g取10m/s2）求： (1)此時(shí)細(xì)線的張力大小(2)若細(xì)線被剪斷，經(jīng)時(shí)間2s后兩球相距多遠(yuǎn)？14、（10分）某同學(xué)用如下圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體的速度與時(shí)間的關(guān)系：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接_電源(填“低壓直流”、“低壓交流”或“220V交流”).（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先_再_。(填“接通電源”或“放開小車”)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）滑板從斜面上A點(diǎn)由靜止開始

8、滑下，滑到斜面底端B點(diǎn)后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來(lái)?；宓馁|(zhì)量m=10kg，滑板與斜面和水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.25。斜面的長(zhǎng)度L=32m，=53（sin53=0.8；cos53=0.6）斜面與水平面間是平滑連接，整個(gè)過(guò)程空氣阻力不計(jì)，g=10m/s2。求：（1）滑板從斜面滑下的加速度多大？（2）滑板從A點(diǎn)滑到B點(diǎn)的時(shí)間是多少？（3）滑板在水平面上還能滑行多遠(yuǎn)？16、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為m=0.2kg的物體置于水平桌面，對(duì)物體施以水平拉力F，當(dāng)作用時(shí)間為t1=1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分vt圖象如圖乙所示，g=10m/s2，求：(1)第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體加速度的大小

9、；(2)物體與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)和拉力F的大小。17、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為2kg的物塊在固定斜面上受沿斜面向上的拉力F的作用而勻速向上運(yùn)動(dòng)，斜面的傾角為30，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則拉力F的大小為多少？（g=10m/s2）參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間，升降機(jī)先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做減速運(yùn)動(dòng)，在加速階段，所需時(shí)間：通過(guò)的位移：在減速階段與加速階段時(shí)間和位移相同，所以勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：位移：總位移為：D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。2、D【解析】電梯靜止時(shí)：mg=kx運(yùn)行時(shí)

10、:mg-kx/2=ma，a=5 m/s2方向向下所以電梯可能加速下降，也可能減速上升對(duì)乘客而言mg-F=ma，支持力為250N.所以選D.3、B【解析】慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，與其他的因素?zé)o關(guān)【詳解】慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其他的因素?zé)o關(guān)，所以B正確，其他選項(xiàng)都不對(duì)故選B【點(diǎn)睛】本題就是看對(duì)慣性概念的理解，慣性就是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量4、D【解析】當(dāng)這三個(gè)力作用在同一物體上，并且作用在同一直線上，方向相同，三個(gè)力的合力最大如果三個(gè)力不在同一直線上，夾角可以變化，當(dāng)兩個(gè)較小力的合力大小等于第三個(gè)力，方向相反時(shí)

11、，合力為零，此時(shí)三個(gè)力的合力的最小【詳解】當(dāng)三個(gè)力作用在同一直線、同方向時(shí)，三個(gè)力的合力最大，即F=4N+3N+5N=12N；當(dāng)三個(gè)力作用在一個(gè)物體上，不在一條直線，并且?jiàn)A角可以改變，總能使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故此時(shí)三個(gè)力的合力為零，即它們合力的最小值為0；故選D【點(diǎn)睛】當(dāng)多個(gè)力合成時(shí)，它們作用在同一直線上、同方向時(shí)，合力最大；求最小合力時(shí)，先考慮合力為零的情況5、C【解析】將板的右端緩慢抬起過(guò)程中，在滑塊相對(duì)于板滑動(dòng)前，彈簧處于自然狀態(tài)，沒(méi)有彈力當(dāng)滑塊相對(duì)于板滑動(dòng)后，滑塊受到滑動(dòng)摩擦力，由平衡條件研究彈簧彈力的大小F與夾角的變化關(guān)系【詳解】設(shè)板與水平面的夾角為時(shí)，滑塊相對(duì)于板剛要滑動(dòng)，則由得，

12、則在范圍內(nèi)，彈簧處于原長(zhǎng)，彈力F=0當(dāng)板與水平面夾角大于時(shí)，滑塊相對(duì)板緩慢滑動(dòng)，由平衡條件得其中，說(shuō)明F與正弦形式的關(guān)系當(dāng)時(shí)，F(xiàn)=mg故選C6、C【解析】A質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型，當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能忽略，就可以看成質(zhì)點(diǎn)，不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B研究一列火車通過(guò)某一路標(biāo)所用時(shí)間時(shí)，火車的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C地球體積很大，在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小遠(yuǎn)小于日地距離，大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D計(jì)算火車過(guò)橋時(shí)所用的時(shí)間時(shí)，火車的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體可以看成

13、質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略。7、AB【解析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量，它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位。牛頓、焦耳都是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位，千克和秒是基本單位。選項(xiàng)AB正確，CD錯(cuò)誤。故選AB。8、AC【解析】v-t圖像的斜率等于加速度；兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)；v-t圖像的面積等于位移；據(jù)此進(jìn)行判斷.【詳解】v-t圖像的斜率等于加速度，可知 ；，則A車加速度大小小于B車加速度大小，選項(xiàng)A正確；兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，即t=6s時(shí)兩車相距

14、不是最遠(yuǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；相遇時(shí)A的位移：；B的位移：，則 t=0時(shí)B車在A車前方60m-27m=33m處，選項(xiàng)C正確；這段時(shí)間內(nèi)A、B兩車只能相遇一次，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn)：一點(diǎn)，兩直線交點(diǎn)的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移9、AC【解析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒(méi)有變化，則A的受力情況沒(méi)有變化，合力為零，B的合力大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到A球的加速

15、度為零，B球的加速度為【點(diǎn)睛】瞬時(shí)問(wèn)題是牛頓定律應(yīng)用典型的問(wèn)題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)10、CD【解析】A、在軌道從B到A，萬(wàn)有引力做負(fù)功，速度減小，即A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤；B、從軌道上的A點(diǎn)進(jìn)入軌道I，需加速，可知在軌道上經(jīng)過(guò)A的速度小于在軌道上經(jīng)過(guò)A的速度，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)開普勒第三定律知，軌道的半長(zhǎng)軸小于軌道I的軌道半徑，則在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期，故C正確；D、根據(jù)牛頓第二定律知，在不同軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，所受的萬(wàn)有引力大小相等，則加速度大小相等，故D正確故選CD點(diǎn)睛：根

16、據(jù)萬(wàn)有引力做功，結(jié)合動(dòng)能定理比較在軌道上A、B的速度大?。桓鶕?jù)變軌的原理比較不同軌道上在A點(diǎn)的速度大??；根據(jù)開普勒第三定律比較不同軌道上的運(yùn)行周期；根據(jù)牛頓第二定律比較在不同軌道上的加速度大小11、CD【解析】A人拉繩的力和繩拉車的力大小相等，但不是相互作用力，A錯(cuò)誤；B人拉繩的力和繩拉人的力是作用力與反作用力，B錯(cuò)誤；C繩拉車的力和車?yán)K的力是一對(duì)作用力和反作用力，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，C正確；D人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)作用力和反作用力，作用力與反作用力等大，D正確；故選CD。12、BC【解析】作用力與反作用力總是大小相等的，大人與小孩手拉手比力氣時(shí)，無(wú)論是在相持階段還是在

17、小孩被大人拉過(guò)來(lái)的過(guò)程中，大人拉小孩的力與小孩拉大人的力的大小總是相等的；A不符合題意，錯(cuò)誤；B正確；C正確；D不符合題意，錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）；（2）【解析】（1）對(duì)A、B及細(xì)線組成整體有由平衡條件有對(duì)A受力分析（2）若細(xì)線剪斷后，A向上做勻加速運(yùn)動(dòng)加速度大小為B向下做勻加速運(yùn)動(dòng)加速度大小為在時(shí)間內(nèi)A向上位移為則B兩球相距14、 .低壓交流 .接通電源 .放開小車【解析】(1)1電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源；(2)23實(shí)驗(yàn)時(shí)，過(guò)程非常短暫，若先放開小車在接通電源，則極有可能在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定前小車運(yùn)動(dòng)結(jié)束或者小車運(yùn)動(dòng)快要結(jié)束時(shí)才開始打點(diǎn)，從而造成打點(diǎn)很少，數(shù)據(jù)很少，不利用實(shí)驗(yàn)，故應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源再放開小車。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）；（2）；（3）。【解析】（1）人和滑板在斜坡上下滑時(shí)，由牛頓第二定律得：又解得：（2）滑板從A點(diǎn)滑到B點(diǎn)有：解得：（3）物體滑到B點(diǎn)，速度為：在水平面上，