連拱隧道施工方案

1、一、工程詢價文件二、設(shè)計施工圖及設(shè)計文件三、施工承包方合同范本敘古高速起于瀘州市敘永縣震東鄉(xiāng)，止于瀘州市古藺縣二郎鎮(zhèn)，本項目全長聯(lián)合村社，隧道穿過低緩丘陵，地形起伏大，海拔，隧道最大埋深約。隧道起訖樁號為，全長米，為一座車道連拱短隧道。隧道采用普通鉆爆法施工，V、IV級圍巖地段采用三導(dǎo)洞開挖法開挖。施工支護(hù)采用噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以管棚、小導(dǎo)管等超前支護(hù)。一、公路等級：雙向四車道高速公路；二、設(shè)計速度：；三、隧道縱坡。四、設(shè)計荷載：公路級；五、隧道防水：二次襯砌砼抗?jié)B等級不小于；六、隧道建筑限界：凈寬：（凈高：本隧道圍巖分為IV、V級，各級圍巖地質(zhì)及分布情況見表。表隧道

2、圍巖地質(zhì)及分布情況表IVV該隧道處于內(nèi)陸亞熱帶季風(fēng)性氣候，春早、夏熱、秋冬多綿雨，日照少、濕度大，云霧多、無霜期長為本區(qū)氣候的基本特征，區(qū)內(nèi)最冷月份為元月，平均氣溫。年均降水量毫米的月份集中在月份，降雨量占全年總降雨量的，全年各月降水天數(shù)差異不大。有坡殘積角礫土，厚度，巖層產(chǎn)狀傾向坡內(nèi)，邊坡地表植被發(fā)育，未見堆積土、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，邊坡穩(wěn)定性較好。主要為巖性泥質(zhì)粉砂巖、砂巖互層，巖層傾角較緩，且內(nèi)傾。二、洞口開挖在洞頂形成仰坡，其穩(wěn)定性較差，巖石風(fēng)化程度不同，淺表巖層風(fēng)化卸荷裂隙發(fā)育，易發(fā)小型崩塌，隧道開挖，可能發(fā)生掉塊和洞口坍塌現(xiàn)象。根據(jù)桐子灣隧道施工實際情況，安排一個隧道專業(yè)架子隊負(fù)責(zé)

3、本隧道年月日至年月日，主要完成人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場、臨時工程的修建、駐地建設(shè)等前期準(zhǔn)備。從年月日至年月日，進(jìn)行隧道主體工程施工。為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我們計劃抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍完成本合同段的施工任務(wù)。按項目法組建本合同段項目管理機(jī)構(gòu)，實行項目經(jīng)理部一級管理。下設(shè)五部三室（工程科、安保科、質(zhì)檢科、合同科、財務(wù)室、機(jī)料科、計劃、財務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗與檢驗、行政管理等工作，全面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。施工組織機(jī)構(gòu)見圖。圖施工組織管理機(jī)構(gòu)圖根據(jù)工程數(shù)量、施工進(jìn)

4、度計劃安排及配備的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)安排勞動力，進(jìn)行動態(tài)管理，組織平行、流水交叉作業(yè)。隧道各工班任務(wù)分配及勞動力配置見表。表隧道工班任務(wù)分配及勞動力配置表一、施工平面布置節(jié)約用地；各種臨時工程與設(shè)施符合環(huán)保要求并適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件。、施工現(xiàn)場規(guī)劃原則：整合資源、節(jié)省投資、節(jié)約用地、因地制宜、就地取材、方便施工、盡量利用既有設(shè)施。、施工平面規(guī)劃主要內(nèi)容：生活生產(chǎn)房屋、施工便道、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、隧道供風(fēng)、通風(fēng)系統(tǒng)、臨時排水系統(tǒng)、拌和站、加工廠、火工品庫、料場、棄土場等。二、施工臨時設(shè)施布置及規(guī)劃、駐地生活、辦公用房駐地生活、辦公用房統(tǒng)一采用新建彩鋼板活動房，根據(jù)本工程上場人數(shù)，計劃修建，并配備相應(yīng)生

5、活、辦公設(shè)施及消防設(shè)施。、施工生產(chǎn)及生活設(shè)施洞口空地設(shè)鋼構(gòu)件加工及堆放場，材料庫，洞口附近設(shè)空壓機(jī)房及變電站、值班房。、施工便道隧道所處區(qū)靠近省道，須從省道修筑施工便道通至桐子灣隧道出口處，施工便道滿足工程施工機(jī)械、設(shè)備、人員走行，材料進(jìn)場的要求，排水順暢，無積水，無泥濘。施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：路基寬度5m，路面寬度，每設(shè)一處會車道，會車道寬，長度不少于，便道面采用碎石路面。隧道洞口臨時布置范圍內(nèi)全部采用混凝土硬化,混凝土厚度。場外施工便道盡量利用既有道路拓寬，新建便道結(jié)合地形選線，進(jìn)入隧道工點的便道依山勢展線修筑，跨越溝渠及沖溝的地段設(shè)置過水涵洞。、施工、生活用水生活用水就近接駁引入自來水，施工

6、用水采用地下水，水質(zhì)分析試驗合格后才能使用。擬在拌和站旁設(shè)置的蓄水池。隧道施工根據(jù)周圍地形擬采取設(shè)置高山水池供水來滿足洞內(nèi)用水需要。、施工、生活用電施工用電：采用地方電源供電為主、自發(fā)電為輔的供電方法。洞口配置變壓器兩臺，發(fā)電機(jī)一臺備用。、混凝土拌和站設(shè)一座噴射砼拌和站,配備一臺攪拌機(jī)，砂石料場設(shè)在拌和站旁，場地全部采用厚混凝土硬化，二襯砼使用項目集中拌合站拌合。、隧道棄碴場本隧道總棄方量為萬方左右，部分棄碴被路基土石方利用，剩余棄碴運至設(shè)計指定沿線棄碴場內(nèi)。、污水處理設(shè)施洞口設(shè)污水沉淀處理池處，施工廢水、污水經(jīng)過凈化處理達(dá)標(biāo)后排放。嚴(yán)禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水隨意排放。、火工品根據(jù)火

7、工品布設(shè)相關(guān)規(guī)定及周圍交通環(huán)境等情況，擬定火工品庫布置在桐子灣隧道出口左側(cè)山谷?；鸸て穾彀ㄕㄋ帋?、雷管庫、發(fā)放室和看守房，按安全要求呈三角形布置，并報經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T核準(zhǔn)。一、施工通風(fēng)洞內(nèi)施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)。在距隧道出口端洞口處左右各設(shè)采用一臺軸流通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)，通風(fēng)管采用軟質(zhì)橡膠管，通風(fēng)管送風(fēng)口距開挖面不大于。二、高壓供風(fēng)隧道出口設(shè)一座空氣壓縮機(jī)站供應(yīng)隧道內(nèi)施工用風(fēng)，配備臺10mm鋼管作為風(fēng)管輸送施工用風(fēng)，進(jìn)洞后采用托架法安裝在邊墻上，沿全隧道通長布置，高度以不影響仰拱及鋪底施工為宜。鋼管在隧道內(nèi)塌方時可作為被困人員的逃生通道。三、高壓供水隧道出口洞頂上方以上高度設(shè)一座容量為水池到工作

8、面采用鋼管輸送生產(chǎn)用水，管路前端至開挖面保持距離，用高壓水管接分水器供水。四、施工排水隧道洞身開挖為上坡時，洞內(nèi)排水順坡往外流，臨時排水溝結(jié)合排水邊溝設(shè)在隧道一側(cè)，距邊墻不小于；隧道洞身開挖為下坡時，每開挖一集水池，采用抽水機(jī)逐級抽水的方法消除洞內(nèi)積水。排到洞外的污水經(jīng)沉淀池處理達(dá)標(biāo)后排放至附近溝谷。五、洞內(nèi)供電施工用電采取高壓接入洞口配電房，進(jìn)洞電線采用三相五線制。為杜絕安全隱患，洞內(nèi)電線與風(fēng)水管放置位置相反?？紤]可能存在的供電不穩(wěn)定因素，配備發(fā)電機(jī)一臺備用。本隧道工程施工程序為：征地拆遷場地清理測量放線現(xiàn)場核對開工報告工程實施施工自檢報檢簽證試驗檢測質(zhì)量評定工程驗收土地復(fù)耕工程保修內(nèi)業(yè)資料

9、。“本隧道工程采用鉆爆法施工，嚴(yán)格遵循管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強“支護(hù)、早封閉”的施工原則。隧道施工以中導(dǎo)坑為主攻方向，確保中導(dǎo)坑先貫通，兩側(cè)導(dǎo)坑為輔助施工方向，中導(dǎo)坑貫通后，由中導(dǎo)坑中部向兩洞口方向同時修筑中隔墻，待中隔墻砼達(dá)到設(shè)計強度及中隔墻側(cè)邊回填密實后，再進(jìn)行隧道主洞施工。隧道洞口段、級圍巖采用采用中導(dǎo)洞+左右側(cè)導(dǎo)洞+主洞臺階法進(jìn)V行開挖，級圍巖段臺階長度為，IV級圍巖段臺階長度為。V同一端洞口左右側(cè)主洞掌子面間隔以上。級圍巖開挖采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，在人工難以施工的情況下采取微振爆破；級圍巖段采用自制鉆孔臺車配風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆眼、人工裝藥爆破。隧道鉆爆開挖采用微振爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制爆破用

10、藥量，減少對洞身周圍圍巖的擾動。初期支護(hù)采用人工鉆眼、安設(shè)錨桿、鋼筋網(wǎng)及鋼架，濕噴機(jī)噴砼。V、IV級圍巖超前支護(hù)采用長管棚和小導(dǎo)管超前預(yù)注漿支護(hù)。仰拱及填充采用自制仰拱防干擾平臺澆筑。防水板采用射釘鋪設(shè)工藝，采用自制的防水板臺車鋪設(shè)土工布及防水板。主洞當(dāng)隧道襯砌位置距掌子面的距離及監(jiān)控量測數(shù)據(jù)符合要求時，及早進(jìn)行二次襯砌施工，采用液壓模板臺車整體模筑。兩側(cè)洞室的襯砌大致對稱進(jìn)行，以防止隧道洞室偏壓造成隧道二次襯砌拱腳開裂。砼由洞外拌和站拌和，砼輸送泵泵送澆筑。隧道內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑支撐在鋪設(shè)防水層、綁扎鋼筋時，拆一段施工一段，以策安全。洞口土石方及明洞路塹開挖前，先清除邊、仰坡上的浮土、危石，做好邊、

11、仰坡的截排水天溝，將地表水、邊仰坡積水引離洞口，以防沖刷造成邊、仰坡失穩(wěn)，確保施工安全。土石方先外后內(nèi)自上而下開挖，土方和強風(fēng)化巖采用反鏟挖掘機(jī)挖裝，石方采用淺孔臺階鉆爆法開挖。邊仰坡開挖后及時進(jìn)行錨噴防護(hù)。明洞在隧道主洞進(jìn)洞后施工，澆筑仰拱、邊墻基礎(chǔ)及中隔墻砼后，采用液壓模板臺車整體澆筑。明洞基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求時需進(jìn)行處理。當(dāng)明洞襯砌砼強度達(dá)到設(shè)計強度后，按圖紙要求做好外貼式防水層及排水設(shè)施，然后進(jìn)行回填。明洞回填土分層夯實，每層厚度不超過，兩側(cè)對稱回填至設(shè)計標(biāo)高，并做好洞頂粘土隔水層及截排水設(shè)施。一、中導(dǎo)洞開挖、級圍巖段采用臺階法開挖，上斷面超前5m，作為鉆孔噴錨作業(yè)平臺；開挖前先施

12、作小導(dǎo)管或藥卷錨桿超前支護(hù)；級圍巖以人工風(fēng)鎬開挖為主，級圍巖以松動爆破開挖為主，視圍巖穩(wěn)定情況，每循環(huán)進(jìn)尺級圍巖1m、級圍巖；初期支護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴及鋼拱架聯(lián)合支護(hù)，緊跟開挖面及時施作。中導(dǎo)洞各級圍巖循環(huán)作業(yè)時間見表、。表級圍巖中導(dǎo)洞掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表循環(huán)進(jìn)尺m表級圍巖中導(dǎo)洞掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表循環(huán)進(jìn)尺3m二、中隔墻施工中隔墻在中導(dǎo)洞貫通后自中部向進(jìn)出口方向交錯澆筑砼。中隔墻鋼筋采用現(xiàn)場綁扎，液壓模板臺車襯砌，按每兩天一循環(huán)，每循環(huán)9m施作。臺車就位后，利用中導(dǎo)洞鋼架支護(hù)，對襯砌臺車穩(wěn)定性定位加固后，進(jìn)行砼澆筑。中隔墻砼完成后，在中隔墻頂部回填與墻身同標(biāo)號砼，與導(dǎo)洞洞頂頂緊，回填密實。砼澆筑前，

13、預(yù)埋中隔墻排水管。為防止側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)暴露時間過長，縮短導(dǎo)洞開挖和襯砌之間的間隔時間，側(cè)導(dǎo)洞在中隔墻貫通后開始施工，首先進(jìn)行右導(dǎo)洞開挖施工，右導(dǎo)洞開挖進(jìn)尺到達(dá)級圍巖結(jié)束樁號后，進(jìn)行左導(dǎo)洞的開挖施工。側(cè)導(dǎo)洞開挖支護(hù)方法及作業(yè)循環(huán)時間同中導(dǎo)洞。主洞待同側(cè)側(cè)導(dǎo)洞掘進(jìn)后開始施工，先施工右洞，待右洞掘進(jìn)超過后，再開挖左洞。主洞施工采用臺階法，施工工藝見圖。一、開挖V、IV級圍巖洞身開挖采用上臺階留核心土法開挖，以人工風(fēng)鎬開挖為主，必要時輔以微振爆破。上斷面超前下斷面。施工注意事項：、隧道施工堅持“管超前、短進(jìn)尺、控爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則。、人工風(fēng)鎬開挖，開挖輪廓要圓順，以防出現(xiàn)應(yīng)力集中，愛

14、護(hù)圍巖。、工序變化處之鋼架應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。、鋼架之間縱向連接鋼筋及時施作并連接牢固。、臨時鋼架的拆除等洞身主體結(jié)構(gòu)初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后，再進(jìn)行。圖臺階法施工工藝流程圖二、超前支護(hù)、超前長管棚V級圍巖段主洞采用長管棚超前預(yù)注漿。長管棚采用熱軋無縫鋼管，沿拱部環(huán)向間距布置，施工時先根據(jù)設(shè)計施工護(hù)拱，預(yù)留導(dǎo)向管，采用管棚鉆機(jī)鉆孔，安裝6mm鋼管，注漿。大管棚施工施工工藝流程見圖。）施作護(hù)拱混凝土護(hù)拱作為長管棚的導(dǎo)向墻，在開挖廓線以外拱部范圍內(nèi)施作，斷面尺寸為，護(hù)拱內(nèi)埋設(shè)鋼筋支撐，鋼筋與管棚孔口管連接成整體。導(dǎo)向墻環(huán)向長度可根據(jù)具體工點實際情況確定，要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。圖超前大管

15、棚施工工藝流程圖孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角?？卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。）搭鉆孔平臺安裝鉆機(jī)臺鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。平臺要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質(zhì)量。鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。）鉆孔為了便于安裝鋼管，鉆頭

16、直徑采用108mm或。巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進(jìn)時產(chǎn)生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進(jìn)。鉆機(jī)開鉆時，應(yīng)低速低壓，待成孔后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。鉆進(jìn)過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時的地質(zhì)預(yù)測預(yù)報參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。）清孔驗孔用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖健⒖咨罘弦?，防止堵孔。用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。）安裝管棚鋼管1

17、6mm注漿孔靠孔口處的棚管不鉆孔，孔間距，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(mm或，然后用裝載機(jī)在人工配合下頂進(jìn)鋼管。接長鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。）注漿安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對孔內(nèi)注漿，漿液由高速制漿機(jī)拌制。注漿材料：注漿材料為水泥漿或水泥砂漿。，終壓，持壓后停止注漿。注漿量應(yīng)滿足設(shè)計要求，一般為鉆孔圓柱體的倍；若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。注漿時先灌注“單”號孔，再灌

18、注“雙”號孔。、42mm超前小導(dǎo)管V級圍巖段三導(dǎo)洞、IV級圍巖段主洞采用注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)，環(huán)向間距布置。超前小導(dǎo)管施工工藝流程見圖。圖超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖）制作鋼花管小導(dǎo)管前端做成尖錐形，尾部焊接8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔梅花型鉆眼，眼孔直徑為8mm，尾部長度不小于作為不鉆孔的止?jié){段。）小導(dǎo)管安裝測量放樣，在設(shè)計孔位上做好標(biāo)記，用鑿巖機(jī)或煤電鉆鉆孔，孔徑較設(shè)計導(dǎo)管管徑大mm以上。成孔后，將小導(dǎo)管按設(shè)計要求插入孔中，或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。）注漿采用注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先噴射混凝土厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。注漿前先沖洗管內(nèi)沉

19、積物，由下至上順序進(jìn)行。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計要求值，持續(xù)注漿且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計進(jìn)漿量的及以上時注漿方可結(jié)束。注漿施工中認(rèn)真填寫注漿記錄，隨時分析和改進(jìn)作業(yè)，并注意觀察施工支護(hù)工作面的狀態(tài)。注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)注漿試驗結(jié)果及現(xiàn)場情況調(diào)整。注漿參數(shù)可參照以下數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇：注漿壓力：一般為漿液初凝時間：水泥：普通硅酸鹽水泥砂：中細(xì)砂、超前藥卷錨桿IV級圍巖段三導(dǎo)洞采用藥卷錨桿超前支護(hù)。鋼筋打入孔內(nèi)。施工工藝流程見圖。三、初期支護(hù)錨噴支護(hù)采用噴射砼等支護(hù)措施。支護(hù)緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。鋼架、鋼筋網(wǎng)和錨桿在洞外構(gòu)件廠加工，人工安

20、裝鋼架，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，風(fēng)動鑿巖機(jī)施作系統(tǒng)錨桿，濕噴機(jī)濕噴砼。噴錨支護(hù)工藝流程見圖。、錨桿施工隧道錨桿采用藥卷錨桿、中空注漿錨桿。錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設(shè)簡易臺架施鉆，按照設(shè)計間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面；錨桿孔比桿徑大15采用高壓風(fēng)清孔。1）藥卷錨桿所謂藥卷錨桿就是利用早期凝結(jié)速度快，承載強度大為特征的水泥砂漿制成的錨固劑將錨桿固定在錨固位置的一種支護(hù)方法。錨固劑應(yīng)符合以下幾項要求：初凝時間應(yīng)大于3分鐘，終凝時間應(yīng)小于10分鐘；必須具有0.2MPa以上；硬化后體積不縮小，且有微膨脹性。藥藥卷包在浸水前上端扎35個小孔（孔徑11.5分鐘小藥孔不冒泡即浸水結(jié)束，這時即可將浸好水的藥

21、卷包裝入孔眼。藥包裝入采用比較堅硬順直木棍或相似的物體送至眼底。TJ-9型風(fēng)動攪拌機(jī)（電鉆改裝也可）帶動錨桿快速旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)邊徐徐推進(jìn)，錨頭在旋轉(zhuǎn)與推進(jìn)中強烈攪拌浸水后的水泥包，使水泥漿獲得良好的和易性，連續(xù)攪拌水泥卷的時間宜為藥卷錨桿施工工藝見圖4.5.6。2）中空注漿錨桿中空注漿錨桿施工工藝見圖4.5.7。安裝前，應(yīng)檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應(yīng)及時清理。注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.40.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm。注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入，上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔。YYY圖4.5.6藥卷錨桿施工工藝框圖圖4.5.7中空注漿錨桿施

22、工工藝流程圖、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)預(yù)先在洞外鋼構(gòu)件廠加工成型。鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計要求施作。鋼筋冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。安裝搭接長度應(yīng)為個網(wǎng)格，采用焊接。鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)。與錨桿或其它固定裝置連接牢固。開始噴射時，減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度。噴射中如有脫落的石塊或砼塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，及時清除。、鋼架本隧道、級均采用鋼架支護(hù)，鋼架按設(shè)計預(yù)先在洞外鋼構(gòu)件廠加工成型，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。）制作加工型鋼鋼架采用冷彎成型。鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。每榀鋼架加工完成后放在水泥地面上試拼，平面翹曲達(dá)到規(guī)范要求。）鋼架架設(shè)工

23、藝要求安裝前清除底腳下的虛碴及雜物，拱腳標(biāo)高不足時應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整。鋼架拼裝可在開挖面以外進(jìn)行，各節(jié)鋼架間以螺栓來連接，連接板密貼。沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或砼預(yù)制塊楔緊。鋼架底腳置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間按設(shè)計縱向連接。分部開挖法施工時，每個臺階的鋼拱架拱腳打設(shè)直徑為25mm的鎖腳錨桿，錨桿長度不小于，數(shù)量為根。下半部開挖后鋼架及時落底接長，封閉成環(huán)。鋼架與噴砼形成一體，鋼架與圍巖間的間隙用噴砼充填密實；鋼架全部被噴射砼覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于20mm。、噴射混凝土射混凝土配合比的設(shè)計應(yīng)滿足：強度符合設(shè)計要求、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設(shè)計厚度的要求。隧

24、道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，采用濕噴機(jī)噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先噴射4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)，對初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計厚度。施工工藝見圖4.5.8。圖4.5.8噴射混凝土施工工藝框圖1）噴射前準(zhǔn)備噴射前應(yīng)對受噴巖面進(jìn)行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥、砂質(zhì)巖面時應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格宜不大于2020mm、線徑宜小凝土的附著力。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。在噴射時插入長度比設(shè)計厚度大5cm的

25、鐵絲，每12m設(shè)一根，作為施工控制用。檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，濕噴機(jī)就位，并試運轉(zhuǎn)。2）混凝土攪拌、運輸濕噴砼攪拌采取全自動計量強制式攪拌機(jī)，施工配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，速凝劑在噴射機(jī)喂料時加入。團(tuán)，宜優(yōu)先采用將鋼纖維、水泥、粗細(xì)骨料先干拌后加水濕拌的方法，且干拌時間不得少于1.5min，或采用先投放水泥、粗細(xì)骨料和水，在拌合過程中分散加入鋼纖維的方法。攪拌時間應(yīng)通過現(xiàn)場攪拌試驗確定，并應(yīng)較普通混凝土規(guī)定的攪拌時間延長12min，采用先干拌后加水的攪拌方式時，干拌時間不宜小于1.5min，攪拌時間不宜小于摻有合成纖維混凝土的攪拌時間宜為45min。攪拌完成后隨機(jī)取樣，如纖維已均勻

26、分散成單絲，則混凝土可投入使用，若仍有成束纖維，則至少延長攪拌時間30s才可使用。運輸采用砼運輸罐車，隨運隨拌。噴射砼時，多臺運輸車應(yīng)交替運料，以滿足濕噴砼的供應(yīng)。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。3）噴射作業(yè)噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)緩慢打開主風(fēng)閥啟動速凝劑計量泵、主電機(jī)、振動器向料斗加混凝土。噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼

27、架之間混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時間宜為24h。噴射速度要適當(dāng)，以利于混凝土的壓實。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴混凝土強度。因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓達(dá)到0.5

28、MPa后，才能開始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。一般工作風(fēng)壓：邊墻0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。黃土隧道噴射混凝土?xí)r噴射機(jī)的壓力一般不宜大于0.2MPa。噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90，60cm，高1520cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。4）養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2小時后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。石質(zhì)隧道采用噴霧養(yǎng)護(hù)，黃土養(yǎng)護(hù)。四、監(jiān)控量測現(xiàn)場監(jiān)控量測是判斷圍巖和隧道的穩(wěn)定狀態(tài)、保證施工安全、指導(dǎo)施工生產(chǎn)、進(jìn)

29、行施工管理和提供設(shè)計信息的重要手段。根據(jù)以往類似隧道施工經(jīng)驗，結(jié)合設(shè)計文件，在施工過程中，將按照）的要求進(jìn)行監(jiān)控量測，以量測資料為基礎(chǔ)及時修正支護(hù)參數(shù)，使支護(hù)參數(shù)與地層相適應(yīng)并充分發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖與支護(hù)體系達(dá)到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進(jìn)行信息化動態(tài)管理，達(dá)到確保工程質(zhì)量、施工安全和進(jìn)度，合理控制投資的目的。在隧道正洞洞身支護(hù)完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨支護(hù)已閉合成環(huán)，及時進(jìn)行全斷面監(jiān)控量測，隨時掌握初期支護(hù)的工作狀態(tài)，指導(dǎo)和確定二次襯砌施作時間。、量測項目根據(jù)本標(biāo)段工程的地形地質(zhì)條件、支護(hù)類型和施工方法等特點，初步選擇確定本隧道監(jiān)控量測必測項目和選測項目見表、表。表監(jiān)控量測必測項

30、目1mm1mmb表監(jiān)控量測選測項目b、量測斷面間距施工中將按照設(shè)計文件設(shè)置量測斷面并布點。結(jié)合本標(biāo)段隧道具體情況，初步擬定必測項目量測斷面間距與每斷面測點數(shù)量見表。為掌握各級圍巖位移變化規(guī)律，在各級圍巖起始地段增設(shè)量測斷面。表必測項目量測斷面間距和每斷面測點數(shù)量m、量測斷面布置隧道開挖每個工作導(dǎo)洞單獨布置量測斷面，每個量測斷面各布置一個拱頂下沉測點和一條水平凈空收斂測量基線（臺階法開挖時，在拱腳以上、量測頻率洞內(nèi)觀察分為開挖工作面觀察和支護(hù)表面狀況觀察兩部分。開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行，地質(zhì)情況基本無變化時，可每天進(jìn)行一次。對支護(hù)的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、

31、鋼架的表面外觀狀況等。洞外觀察包括邊仰坡穩(wěn)定、地表水滲透等觀察。凈空水平收斂量測和拱頂下沉量測采用相同的量測頻率。量測頻率見表，實際量測頻率從表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。表量測頻率表/d/d/2d/mm/dB、監(jiān)測方法監(jiān)測方法與要求見表，擬在隧道拱頂下沉和水平收斂量測中采用目前比較先進(jìn)的無接觸圍巖量測技術(shù)。表監(jiān)控量測方法及要求表5m精密水準(zhǔn)激光斷面拱頂下沉精密水準(zhǔn)儀和收斂、監(jiān)測資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，將實測值與允許值進(jìn)行比較，及時繪制各種變形或應(yīng)力時間關(guān)系曲線，預(yù)測變

32、形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，及時向項目總工程師及監(jiān)理工程師匯報。、監(jiān)控量測管理）監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計資料及類似工程經(jīng)驗，制定本工程監(jiān)控量測變形管理等級見表，據(jù)此指導(dǎo)施工。表變形管理等級觀察及量測發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)及時修改支護(hù)參數(shù)。一般正常狀態(tài)須同時滿足以下條件：凈空變化速度小于時，噴射混凝土表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初天允許有加速外，應(yīng)逐漸減少。當(dāng)凈空變化速度持續(xù)大于時，應(yīng)加強初期支護(hù)；二次襯砌混凝土施作時間應(yīng)滿足公路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范要求。）監(jiān)控量測體系施工監(jiān)測管理流程見圖。圖施工監(jiān)測管理流程圖監(jiān)控量測計劃工程施工前，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及

33、施工進(jìn)度，編制詳細(xì)的監(jiān)測實施計劃，并確定監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，報監(jiān)理工程師及建設(shè)單位批準(zhǔn)。監(jiān)控量測小組為了真實反映監(jiān)測結(jié)果，本標(biāo)段施工監(jiān)測由施工技術(shù)部組成專門監(jiān)測小組，具體負(fù)責(zé)各項監(jiān)測工作。監(jiān)測管理積極配合監(jiān)理工程師做好對監(jiān)測工作的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，工程完成后，根據(jù)監(jiān)測資料整理出本標(biāo)段的監(jiān)測分析總報告納入竣工資料中?，F(xiàn)場量測要求凈空變化、拱頂下沉量測應(yīng)在每次開挖后內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得大于，且在下循環(huán)開挖前必須完成。測試前檢查儀表設(shè)備是否完好，發(fā)現(xiàn)故障及時修理或更換；確認(rèn)測點是否松動或人為損壞，當(dāng)測點狀態(tài)良好時方可進(jìn)行測試工作。測試中按各項量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測點一般測讀三次，取算術(shù)平均值作

34、為觀測值；每次測試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄開挖里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。測試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時進(jìn)行資料整理及信息反饋。保證措施將監(jiān)測管理及監(jiān)測實施計劃納入施工生產(chǎn)計劃中，作為一個重要的施工工序來抓，并保證監(jiān)測有確定的時間和空間。制定切實可行的監(jiān)測實施方案和相應(yīng)的測點埋設(shè)保護(hù)措施，并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計劃。施工監(jiān)測緊密結(jié)合施工步驟，監(jiān)控每一施工步驟對周圍環(huán)境、圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)、變形的影響，據(jù)此優(yōu)化施工方案。監(jiān)測組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時向監(jiān)理工程師報告情況和問題，并提供有關(guān)切實可靠的數(shù)據(jù)記錄。量測項目人員要相對固定，保

35、證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。量測儀器專人使用、專業(yè)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)、專業(yè)機(jī)構(gòu)檢校。量測設(shè)備、元器件等在使用前均經(jīng)過檢校，合格后方可使用。各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實施細(xì)則，量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查、室內(nèi)兩級復(fù)核后方可上報。量測數(shù)據(jù)的存儲、計算、管理均采用計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。針對施工各關(guān)鍵問題開展相應(yīng)的指導(dǎo)設(shè)計和施工。五、仰拱（填充）施工為保證施工安全，仰拱混凝土應(yīng)及時施作，支護(hù)盡早閉合成環(huán)，整體受力，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。待噴錨支護(hù)全斷面施作完成后，根據(jù)圍巖收斂量測結(jié)果，拆除臨時支護(hù)，開挖并灌筑仰拱及填充混凝土。本隧道仰拱采用鋼筋混凝土，仰拱填充采用片石混凝土。、仰拱、仰拱填充施工工藝施工前于隧道邊墻每隔

36、米施放測量控制點，作為仰拱開挖及混凝土施工控制點。為不影響機(jī)械車輛通行，仰拱、仰拱填充利用棧橋平臺進(jìn)行混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)進(jìn)行澆筑。施工工藝流程見圖。、仰拱、仰拱填充施工注意事項）仰拱應(yīng)及時施作，與開挖面的距離不宜超過襯砌澆筑段長度的倍。黃土隧道與開挖面的距離不得超過，同時仰拱一次開挖長度不宜超過6m。）施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。）仰拱砼應(yīng)整體澆注一次成型，填充砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆注，填充砼強度達(dá)到后允許行人通過，達(dá)到設(shè)計強度的后允許車輛通行。）仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設(shè)計

37、要求設(shè)置止水帶。）根據(jù)設(shè)計要求，施工縫處鋼筋應(yīng)斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。圖仰拱、仰拱填充施工工藝流程圖六、結(jié)構(gòu)物防排水隧道防排水采用“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，達(dá)到防水可靠，經(jīng)濟(jì)合理，不留后患的目的。防水層和初期支護(hù)間拱墻環(huán)向設(shè)置軟式透水管，縱向間距每隔雙壁無孔波紋管，間距一道。全隧道拱墻施工縫和變形縫采用中埋式橡膠止水帶+帶注漿管膨脹止水條進(jìn)行防水處理。二襯拱部每隔3m預(yù)留回填注漿孔，待混凝土達(dá)到設(shè)計強度后，應(yīng)進(jìn)行充填注漿。防水層鋪設(shè)利用軌行式作業(yè)平臺施作。監(jiān)控量測表明支護(hù)變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度后鋪設(shè)防水板。防水層鋪設(shè)作業(yè)區(qū)不得

38、進(jìn)行爆破，防止飛石損壞防水層結(jié)構(gòu)。在襯砌臺車就位前，對防水層進(jìn)行全面檢查，鋪設(shè)過程中對接縫進(jìn)行充氣檢查。結(jié)構(gòu)防排水施工工藝流程見圖。、排水盲管施工排水盲管施工工藝流程：鉆孔定位安裝錨栓捆綁盲管盲管縱向環(huán)向連接。）環(huán)向排水盲管隧道拱墻設(shè)直徑50mm軟式透水管環(huán)向盲管，環(huán)向盲管每隔810m設(shè)置，并每隔510m在水溝外側(cè)留泄水孔，并采用三通接盲管與縱向盲管相連。）縱向排水盲管80100mm的軟式透水管盲溝?？v向排水盲管按設(shè)計規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一致。排水管采用鉆孔定位，定位孔間距在30cm50cm。將膨脹錨栓打入定圖隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝流程圖位孔或?qū)㈠^固劑將鋼筋

39、頭預(yù)埋在定位孔中，固定釘安在盲管的兩端。用無紡布包住盲管，用扎絲捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。采用三通與環(huán)向透水管、連接盲管相連。3）邊墻泄水管模板架立后開始施作邊墻泄水管，在模板對應(yīng)于泄水管的位置開于泄水管直徑相同的孔。泄水管一端安在模板的預(yù)留孔上，另一端安在縱向排水管上，泄水管與縱向排水管用三通連接時必須有固定措施。4）排水盲管施工控制要點縱向貫通排水盲溝安裝應(yīng)按設(shè)計規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。盲管與支護(hù)的間距不得大于于110cm。集中出水點沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下

40、水從管中集中引出。盲管上接頭用無紡布的滲水材料包裹，防止混凝土或雜物進(jìn)入堵塞管道。、防水層鋪設(shè)隧道防水層采用土工布+防水板分離式防水結(jié)構(gòu)，防水層施工工藝框圖見圖。）施工準(zhǔn)備洞外準(zhǔn)備：檢驗防水板質(zhì)量，用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，按每循環(huán)設(shè)計長度截取，對稱卷起備用。洞內(nèi)準(zhǔn)備：鋪設(shè)臺架行走軌道；施工時采用兩個作業(yè)臺架，一個用于基面處理，一個用于掛防水板，基面處理超前防水板兩個循環(huán)。斷面量測：測量斷面，對隧道凈空進(jìn)行量測檢查，對個別欠挖部位進(jìn)行處理，以滿足凈空要求；同時準(zhǔn)確測放拱頂分中線。圖防水層施工工藝框圖基面處理：a、局部漏水采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊。切斷用錘打砂漿素灰抹面錨桿有凸出部

41、位時，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理（如下圖）。螺栓5mm以上切斷塑料帽保護(hù)砂漿切斷蓋帽c、初期支護(hù)應(yīng)無空鼓、裂縫、松酥，表面應(yīng)平順，凹凸量不得超過R3cm補噴砼R5cm2）鋪設(shè)防水板防水板超前二次襯砌1020m施工，用自動爬行熱焊機(jī)進(jìn)行焊接，鋪設(shè)采用專用臺車進(jìn)行。鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。（實鋪長度與弧長的比值為圍巖。，分離式防水板鋪掛前，用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直，地固定在基層上（見下圖）緩沖層搭接寬度50mm，可用熱風(fēng)焊槍點焊，每40cm側(cè)壁80cm，23個墊圈/m，頂部40cm，34個墊圈/m。熱塑性圓墊圈金屬墊圈射釘

42、熱塑性圓墊圈緩沖層兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于壓住上部防水板。防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機(jī)熱熔焊接，細(xì)部處理或修補采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于10mm，焊接嚴(yán)密，不得焊焦焊穿。防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。三層以上塑料防水板的搭接形式必須是“T”型接頭。分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少60cm的搭接余量并且對預(yù)留部分邊緣部位進(jìn)行有效的保護(hù)。綁扎或焊接鋼筋時，采取措施應(yīng)避免對卷材造成破壞。混凝土振搗時，振搗棒不得接觸防水板，以防防水板受到損傷。防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢

43、查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時停止充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，說明焊縫合格；如壓力下降過快，說明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補焊，直到不漏氣為止。施工要點控制a、防水板表面平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現(xiàn)象。b、當(dāng)基面輪廓凸凹不平時，要預(yù)留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，并在斷面變化出增加懸掛點，保證緩沖面與混凝土表面密貼。c、防水板搭接用熱焊器進(jìn)行焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度應(yīng)控制在200270oC為宜，并保持適當(dāng)?shù)臏囟燃纯刂圃?.10.15m/min范圍內(nèi)。太快焊縫不牢固，太慢焊縫易焊穿、烤焦。d、焊縫若有漏焊

44、、假焊應(yīng)予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋。e、焊接鋼筋時在其周圍用石棉水泥板進(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層；灌注二襯砼時輸送泵管不得直接對著防水板，避免混凝土沖擊防水板引起防水板被帶滑脫，防水板下滑。f、所有防水材料必須采用合格廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，所有產(chǎn)品必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗證明。g、詳細(xì)記錄各種防水材料的安放部位，做到可追溯性。h、防水材料在使用前應(yīng)做好相應(yīng)的試驗、檢驗工作，委托有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對防水材料進(jìn)行檢測。i、施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時與生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商聯(lián)系，以求盡快解決，不合格的材料堅決不用于本工程。3、止水帶及止水條施工二次襯砌的變形縫、施工縫是隧

45、道施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是隧道工程防水的重點，在施工中要高度重視。1）止水帶施工止水帶施工工藝流程：擋頭模板鉆鋼筋孔穿鋼筋卡放置止水帶下一環(huán)節(jié)止水帶定位灌注混凝土拆擋頭板下一環(huán)止水帶定位施作方法:沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一12的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板，內(nèi)側(cè)卡進(jìn)止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。施工控制要點：檢查待處理的施工縫附近1m有則采取必要的擋堵(防水板隔離)和引排措施。按斷面環(huán)向長度截取止水帶，使每個施工縫用一整條止水帶，盡量不采取搭接，除材料長度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部兩個接

46、頭，接頭搭接長度不小于止水帶對稱安裝，伸入模內(nèi)和外露部分寬度必須相等，沿環(huán)向每0.5m設(shè)二根6mm短鋼筋夾住，以保證止水帶在整個施工過程中位置的正確。止水帶處砼表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到寬度均勻、縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實，外表光潔。澆注混凝土?xí)r，注意在止水帶附近振搗密實，但不得碰止水帶，防止止水帶走位。止水帶施工中泡沫塑料對止水帶進(jìn)行定位，避免其在混凝土澆筑中發(fā)生移位。2）止水條施工止水條施工工藝流程：制作專用端頭模板澆筑先澆襯砌段時形成預(yù)留槽澆筑下一段襯砌混凝土前安裝止水條。施作方法：水平施工縫先澆筑混凝土在初凝后、終凝前根據(jù)止水條的規(guī)格在混凝土端面中間壓磨出一條平直、光滑槽。環(huán)向或豎向施工縫采用在

47、端頭模板中間固定木條或金屬構(gòu)件等，混凝土澆筑后形成凹槽。槽的深度為止水條厚度的一半，寬度為止水條寬度。清洗后，在灌注下循環(huán)混凝土之前，將止水條粘貼在槽中。施工控制要點：二襯混凝土初凝后，拆除端頭模板，將凹槽壓平、抹光，凹槽的寬度略大于止水條的寬度。止水條安放前，先已澆筑混凝土端部充分鑿毛、清洗干凈。止水條在襯砌臺車移動前4h左右安裝，安裝前最好先在凹槽內(nèi)涂抹一層氯丁膠粘劑，止水條順凹槽拉緊嵌入，確保止水條與槽底密貼，并用水泥釘固定牢固，同時在端部混凝土面上涂抹一層界面劑。止水條若有搭接，則可將止水條切成對口三角形，用氯丁膠水粘結(jié)。接口處不得有空隙。在二襯混凝土澆筑前，先在水平施工縫基面鋪設(shè)25

48、30mm與澆筑混2530mm水泥砂漿，新老混凝土結(jié)合牢固。七、二次襯砌施工鋼筋混凝土或混凝土。、鋼筋施工）施工準(zhǔn)備原材料檢驗：每批鋼筋進(jìn)場時均應(yīng)有鋼筋出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單；鋼筋進(jìn)場后進(jìn)行復(fù)檢，并將檢測報告報監(jiān)理工程師審查；鋼筋現(xiàn)場堆放必須采取下墊上蓋等措施防止鋼筋銹蝕。技術(shù)準(zhǔn)備：為保證鋼筋工程的及時性、準(zhǔn)確性，根據(jù)圖紙、規(guī)范要求，及時技術(shù)交底，做到放樣及時、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工；鋼筋工必須持證上崗，保證鋼筋加工質(zhì)量。）鋼筋加工開工前及時向監(jiān)理工程師提交加工方案、加工材料明細(xì)表。加工時鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。如遇有死彎時，應(yīng)將其切除。鋼筋表面應(yīng)潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別和直徑必須符合設(shè)

49、計要求。）鋼筋安裝鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部鋼筋大小尺寸應(yīng)符合設(shè)計圖規(guī)定。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，由鋼結(jié)構(gòu)加工廠統(tǒng)一制作，利用軌行式作業(yè)平臺現(xiàn)場人工綁扎、焊接。施工時應(yīng)防止損壞防水層和注意預(yù)埋件安裝。、拱墻襯砌混凝土施工）施工方法正洞襯砌采用9m9m橫洞襯砌采用組合鋼模板，采用混凝土輸送泵泵送作業(yè)，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，入模傾落自由高度不超過，機(jī)械振搗。臺車結(jié)構(gòu)如圖所示，隧道混凝土襯砌施工工序圖詳見圖。隧道中線圖4.5.13全液壓襯砌臺車結(jié)構(gòu)圖混凝土運輸采用混凝土輸送車，擋頭模板采用制式鋼模，確保施工縫處混凝土質(zhì)量?；炷劣杀緲?biāo)段統(tǒng)一規(guī)劃的自動計量

50、拌和站生產(chǎn)，采取商品化混凝土供應(yīng)模式，就近供應(yīng)?；炷凉嘀白龊娩摻畹牟荚O(shè)工作，鋼筋角隅處要加強振搗，并做好防水層鋪設(shè)及各類預(yù)埋件、預(yù)留孔、溝、槽、管路的設(shè)置。）混凝土施工隧道模筑混凝土襯砌施工程序及工藝流程見圖。圖隧道混凝土襯砌施工工序圖5m鋼筋防水板施工準(zhǔn)備：測量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行水平、高程測量放樣。起動臺車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板定位后固定，并進(jìn)行測量復(fù)核。清理基底雜物、積水和浮碴；襯砌臺車前端裝設(shè)鋼制擋頭模板，并按設(shè)計要求安裝固定止水帶；拆除上組襯砌混凝土施工縫處止水帶保護(hù)模，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。自檢合格后報請監(jiān)理工程師

51、隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌筑混凝土。混凝土原材料必須經(jīng)工地試驗室檢驗合格后方可使用。細(xì)骨料采用河砂或機(jī)制砂，粗骨料在指定石料場加工。水泥采用散裝水泥，必須有出廠合格證。進(jìn)場后，由工地試驗室按規(guī)范要求，進(jìn)行各項性能檢驗。水泥出廠超過三個月有效期，或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時，均應(yīng)經(jīng)過鑒定后降級使用。攪拌用水使用前對水進(jìn)行酸性物質(zhì)含量化學(xué)分析試驗，合格后方可使用?；炷翑嚢钄嚢枵静捎秒娮幼詣佑嬃肯到y(tǒng)，混凝土攪拌嚴(yán)格按設(shè)計配合比計量拌和，配合比設(shè)計在滿足設(shè)計強度、耐腐蝕、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和經(jīng)濟(jì)的原則下，計算與試驗相結(jié)合，采用質(zhì)量法設(shè)計。泵送混，且不大于40mm；通過篩孔的砂不

52、小于?；炷辽a(chǎn)必須滿足冬期施工要求?；炷吝\輸混凝土采用混凝土輸送車運輸。運輸施工要點：混凝土在運輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌筑點時，要滿足坍落度要求。從攪拌機(jī)卸料到灌筑完畢的延續(xù)時間不超過分鐘。混凝土灌筑混凝土自模板窗口，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過。因意外混凝土灌筑作業(yè)受阻不得超過個小時，否則按施工縫處理。襯砌混凝土施工均為機(jī)械振搗，插入式振動棒和附著式振搗器振搗密實，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等。振動棒插入下層混凝土50mm左右?；炷琉B(yǎng)護(hù)及整修模筑混凝土襯砌應(yīng)根據(jù)不同地段承壓情況，混凝土強度分別達(dá)到設(shè)計強度的、及時方可拆模。

53、質(zhì)量保證技術(shù)措施、襯砌施工前，應(yīng)對中線、高程、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行仔細(xì)檢查核對，準(zhǔn)確無誤符合設(shè)計要求后，方可灌筑混凝土。b、施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基礎(chǔ)部位的浮碴、積水必須清理干凈，襯砌混凝土必須在無水情況下進(jìn)行施作，以保證混凝土質(zhì)量。混凝土灌筑前，對模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和止水帶進(jìn)行仔細(xì)檢查，符合要求后方能灌筑。、混凝土襯砌灌筑過程中，嚴(yán)禁損壞防水板。d、工地試驗室按規(guī)定要求在灌筑混凝土現(xiàn)場做試件，并詳細(xì)填寫施工記錄。八、注漿回填為了確保初期支護(hù)與二次襯砌密實無空洞，在初期支護(hù)完成后二次襯砌前對初期支護(hù)背后進(jìn)行探地雷達(dá)檢測，發(fā)現(xiàn)空洞后采取注漿回填；二次3m土進(jìn)入將其堵死，在襯

54、砌混凝土強度達(dá)到后進(jìn)行注漿，注漿材料選用水泥砂漿（水灰比：，砂灰比：小于或高標(biāo)高拱頂注漿孔冒漿為止。二次襯砌拱背注漿施工工藝見圖。預(yù)埋注漿管圖二次襯砌拱背注漿施工工藝流程圖在鋼筋混凝土襯砌中的回填灌漿在提前在襯砌混凝土中預(yù)埋管，間距5m。頂拱回填灌漿應(yīng)分區(qū)段進(jìn)行,每區(qū)段長度不應(yīng)大于個襯砌段。區(qū)段的端部應(yīng)在混凝土施工時封堵嚴(yán)實。灌漿前應(yīng)對襯砌混凝土的施工縫和混凝土缺陷等進(jìn)行全面檢查,對可能漏漿的部位應(yīng)先行處理。灌漿應(yīng)分為兩個次序進(jìn)行,兩序孔中都應(yīng)包括頂孔。灌漿施工應(yīng)自較低的一端開始,向較高的一端推進(jìn)。同一區(qū)段內(nèi)的同一次序孔可全部或部分鉆出后,再進(jìn)行灌漿,也可單孔分序鉆進(jìn)和灌漿。低處孔灌漿時,高處

55、孔可用于排氣、排水。當(dāng)高處孔排出濃漿（接近或等于注入漿液的水灰比）后,可將低處孔堵塞,改從高處孔灌漿,依次類推，直至結(jié)束?？障洞蟮牟课粦?yīng)灌注水泥砂漿,水泥砂漿的摻砂量不應(yīng)大于水泥重量的。灌漿壓力初壓；終壓?；靥罟酀{在規(guī)定的壓力下,灌漿孔停止吸漿,并繼續(xù)灌注即可結(jié)束。灌漿結(jié)束后,應(yīng)排除鉆孔內(nèi)積水和污物,采用于硬性水泥砂漿將全孔封堵密實和抹平,露出襯砌混凝土表面的埋管應(yīng)割除。九、附屬工程隧道內(nèi)附屬工程有：設(shè)備洞室、水溝電纜槽等。、附屬工程施工要求附屬工程施工不得影響正洞工作面正常作業(yè)，風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，塑料毫秒雷管微差起爆，光面爆破，濕噴混凝土，挖掘機(jī)裝碴，采用自卸車運輸出洞，隨開挖隨支護(hù)。設(shè)備洞室

56、施工同樣在初期支護(hù)穩(wěn)定后開始進(jìn)行，以不對正洞形成干擾和超前二次襯砌防水卷材鋪設(shè)至少為原則安排施工。經(jīng)測量放樣后一次開挖成型，初期支護(hù)參數(shù)同該段襯砌類型。洞室所在位置在初期支護(hù)時一體。在初期支護(hù)時，洞室范圍內(nèi)僅作噴砼封閉，以便開挖。附屬洞室襯砌混凝土作業(yè)采用鋼制整體式模板，與正洞襯砌同時施作，灌筑成整體結(jié)構(gòu)。附屬洞室防水層，在洞外按洞室三維模型加工防水層，直接鑲?cè)攵词覂?nèi)與正洞防水板焊接成一體。施工中應(yīng)注意襯砌施工縫不得設(shè)于附屬洞室處。洞內(nèi)排水溝沿隧道兩側(cè)墻腳通長布置，各電纜槽均采取分槽設(shè)置。洞內(nèi)排水溝、電纜槽在洞內(nèi)其他工程項目完成后展開全線統(tǒng)一施工，能夠更好的控制其線型和幾何尺寸。隧道兩側(cè)邊溝基

57、座和兩側(cè)電纜溝基座與側(cè)壁現(xiàn)場立模澆筑，蓋板采用預(yù)制安裝的方法施工,在拌和站內(nèi)集中預(yù)制。一、勞動力組織措施參建隊伍將抽調(diào)思想好、身體健康、技術(shù)熟練的職工組成。施工人員均從事過類似工程的施工，經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬、素質(zhì)較高。管理層人員精干高效、年富力強，在以往類似工程施工中工作優(yōu)異，多次受到建設(shè)單位表彰。二、勞動力組織計劃本隧道工程施工隊包含掘進(jìn)工班，管棚工班、初期支護(hù)工班，出碴工班，襯砌工班，后勤保障工班。施工技術(shù)人員以本單位現(xiàn)有在編人員確定，技工及勞動力人員以本單位現(xiàn)有人員為主，廣東附近工地的施工人員為補充。施工人員由各級管理人員、技術(shù)工人及力工組成，所有管理人員及技術(shù)工人均為正式職工，力工不足

58、部分招民工補充。本隧道施工所需勞動力人員計劃人。所在隧道施工工作人員正式施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)和安全培訓(xùn)。施工中各工種及工作內(nèi)容應(yīng)相應(yīng)固定，以使其熟練程度達(dá)到最佳。交接班在現(xiàn)場，接班者應(yīng)提前到現(xiàn)場，準(zhǔn)備接班，小時不間斷作業(yè)。一、主要材料、設(shè)備的供應(yīng)計劃本標(biāo)段需要的主要工程材料，將根據(jù)工程施工進(jìn)度和工程預(yù)算進(jìn)行編制并分批安排進(jìn)場，保證施工需要。主要材料有鋼筋、水泥、木材、鋼構(gòu)件、砂、碎石等。二、主要材料、設(shè)備供應(yīng)的組織措施、主要材料供應(yīng)方案本工程鋼材、水泥由業(yè)主組織招標(biāo)，其它材料自行采購。主要材料與各供應(yīng)商簽訂供應(yīng)合同，根據(jù)施工安排和進(jìn)度計劃提前供應(yīng)至現(xiàn)場，滿足施工需要。、保供措施）在選擇材料供應(yīng)商時

59、要求其供貨或生產(chǎn)、質(zhì)量保證及運輸?shù)饶芰Ρ仨毐ＷC現(xiàn)場能夠連續(xù)施工。）根據(jù)施工安排和進(jìn)度計劃提前編制材料年度、季度、月計劃，報供應(yīng)商，以便供應(yīng)商統(tǒng)籌安排材料生產(chǎn)計劃及供應(yīng)計劃。）現(xiàn)場材料庫考慮一定的儲備量，以便特殊情況發(fā)生時能及時供應(yīng)，滿足施工需要。另在隧道出口設(shè)一條碎石生產(chǎn)線，利用隧道棄碴的合格石料生產(chǎn)碎石，以供現(xiàn)場施工需要。、確保采購材料質(zhì)量的措施）進(jìn)場驗收制度：對采購進(jìn)場的原材料及成品、半成品由中心試驗室組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收。對檢查驗收不合格的原材料、成品和半成品，要馬上清除出場，不得在場內(nèi)存放。）存放管理制度：原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅持按用途對口保管、發(fā)放

60、，不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨、防雪、防凍、防潮工作一、主要施工機(jī)械設(shè)備的配置原則本工程按機(jī)械化作業(yè)、工廠化生產(chǎn)的原則組織施工。主要施工機(jī)械設(shè)備的配置滿足施工方案、施工工藝和方法的要求，能保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，并符合特殊作業(yè)環(huán)境的要求。二、設(shè)備配置與工程規(guī)模相適應(yīng)選用目前隧道施工先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，配置高效率、低污染施工設(shè)備，以保護(hù)環(huán)境、改善作業(yè)條件，并滿足工期要求。三、設(shè)備配置與施工方案相適應(yīng)根據(jù)施工方案成套配置機(jī)械設(shè)備，形成隧道掘進(jìn)、初期支護(hù)、施工運輸、混凝土拌和、地質(zhì)超前預(yù)報、襯砌、箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)等多條作業(yè)線，滿足本段施工需要。四、進(jìn)場計劃與施工管理、工期安排相適應(yīng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃