2022年中級經(jīng)濟師考試運輸經(jīng)濟公路專業(yè)與實務(wù)成功過關(guān)試題

1、中級經(jīng)濟師考試運送經(jīng)濟(公路)專業(yè)與實務(wù)成功過關(guān)試題一、單選題（每題1分）第 1 題運送需求作為旅客或貨主運送需要的也許實現(xiàn)成果，其內(nèi)在實質(zhì)體現(xiàn)為運送需求的空間效用和（）。A.無形性B.經(jīng)濟性C.波動性D.替代性對的答案：B,第 2 題不同運送方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟特點，鐵路的缺陷表目前（）。A.運營持續(xù)性差B.始建投資大，建設(shè)時間長C.調(diào)節(jié)運量及變化方向的幅度較小D.受氣象影響大，常常性較差對的答案：B,第 3 題旅客運送需求來源于生產(chǎn)和消費兩個不同的領(lǐng)域，（）是生產(chǎn)活動流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)，其運送費用計入產(chǎn)品成本。A.生產(chǎn)性旅行B.消費性旅行C.生活性旅行D.休閑性旅行對的答案：A,第 4 題

2、雙車道二級道路的年平均日交通量為（）輛。A.100025000B.45007000C.500015000D.4500對的答案：C,第 5 題某運送公司4月份主車完畢貨品周轉(zhuǎn)量為32400噸公里，拖運率為40，則該公司4月份主掛合計完畢的貨品周轉(zhuǎn)量為（）噸公里。A.45000B.54000C.60000D.64000對的答案：B,第 6 題公路貨運普遍采用的運價形式是（）。A.整車貨品運價B.合同運價C.長途貨品運價D.零擔(dān)貨品運價對的答案：D,第 7 題運送需求在多種運送方式之間的替代性大小，可以通過（）來表達。A.運送需求價格彈性B.運送需求收入彈性C.運送需求交叉彈性D.運送需求派生彈性對

3、的答案：C,第 8 題在資產(chǎn)規(guī)模方面，符合一級道路旅客運送公司的條件是（）。A.公司凈資產(chǎn)在4億元以上B.客運凈資產(chǎn)在萬元以上C.公司凈資產(chǎn)在4000萬元以上D.客運凈資產(chǎn)在1億元以上對的答案：A,第 9 題以集裝單元為基本進行裝卸、運送、保管等作業(yè)的運送組織方式稱為集裝單元化運送，最常用的形式是（）。A.集約化運送B.一體化運送C.托盤運送D.無裸露化運送對的答案：C,第 10 題道路貨品運送合同的核心內(nèi)容是承運人承運貨品所提供的運送勞務(wù)數(shù)量、質(zhì)量和（）。A.運送時間B.運送速度C.運送價格D.運送距離對的答案：C,第 11 題公路零擔(dān)貨品運送的組織形式重要有（）和不定期零擔(dān)貨運車。A.零擔(dān)

4、貨運包車B.零擔(dān)貨運班車C.計程零擔(dān)貨運車D.單程零擔(dān)貨運車對的答案：B,第 12 題運送業(yè)的生產(chǎn)特性之一，體現(xiàn)為運送變化了（）。A.商品的使用性能B.商品的使用價值C.商品的使用價值狀態(tài)D.商品的所有權(quán)對的答案：C,第 13 題運送供應(yīng)價格彈性系數(shù)是采用（）之比采計算的。A.運送供應(yīng)變化率與運送價格變化率B.運送供應(yīng)量增長量與運送價格變化量C.運送供應(yīng)量與運送價格變化率D.運送供應(yīng)量與運送需求量對的答案：A,第 14 題運送公司的車輛維護工作應(yīng)貫徹避免為主和（）的原則。A.強制維護B.自愿維護C.視情維護D.合理維護對的答案：A,第 15 題下列道路建設(shè)項目的財務(wù)評價指標中屬于動態(tài)評價指標的

5、是（）。A.投資回收期和投資利稅率B.財務(wù)內(nèi)部收益率和財務(wù)凈現(xiàn)值C.資本金利潤率和財務(wù)內(nèi)部收益率D.投資利潤率和和財務(wù)凈現(xiàn)值對的答案：B,第 16 題對多種運送方式營運線路長度、運送工具數(shù)量和客貨運送量地辨別布狀況的分析，屬于運送構(gòu)造中（）分析的范疇。A.運量構(gòu)造B.技術(shù)構(gòu)造C.區(qū)域構(gòu)造D.運力構(gòu)造對的答案：C,第 17 題集裝箱運價是指合用于集裝箱運送的貨品運價，一般有兩種形式：一是單獨制定的運價，二是以（）為基本計算的運價。A.整車或零擔(dān)運價B.空箱或重箱運價C.特種貨品運價D.一般貨品運價對的答案：A,第 18 題運用行政手段對公路財產(chǎn)、質(zhì)量、安全及綠化等工作進行管理的工作，稱為（）。A

6、.公路路政管理B.公路安全管理C.道路運政管理D.道路交通管理對的答案：A,第 19 題假定現(xiàn)值為P，等額年金為A，年利率為i，那么n年后的本利和F的計算公式為（）。A.F=P(FP，i，n)B.F=P(PF，i，n)C.F=P(FA，i，n)D.F=P(PA，i，n)對的答案：A,第 20 題在道路貨品運送中，運送合同的履行往往波及第三人，即（）。A.托運人B.承運人C.收貨人D.中間人對的答案：C,第 21 題零擔(dān)貨品站的工藝流線以（）為主。A.貨流B.車流C.人流D.箱流對的答案：A,第 22 題運送系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)構(gòu)成，其中硬件系統(tǒng)又可根據(jù)可移動性辨別為運送基本設(shè)施和（）。A.

7、運送設(shè)備B.運送場站C.運送線路D.運送組織對的答案：A,第 23 題在一定條件下多種運送方式的可替代性是由運送產(chǎn)品的（）決定的。A.非儲存性B.服務(wù)性C.無形性D.同一性對的答案：D,第 24 題國民經(jīng)濟評價的目的是宏觀經(jīng)濟效果，體目前規(guī)定項目投資所增長的國民收入凈增量和（）最大化。A.經(jīng)濟增長速度B.經(jīng)濟效益C.社會效益D.投資收益對的答案：C,第 25 題對于某購車方案，其投資額為00元，殘值為6000元，年凈收益1元，年折舊額為21500元，可得此方案的投資回收期為（）年。A.56B.59C.55D.58對的答案：D,第 26 題行包運送作業(yè)過程的第一環(huán)節(jié)是（）。A.行包保管與發(fā)送B.

8、行包達到與交付C.半途站行包托運與提取D.承運對的答案：D,第 27 題在投資項目經(jīng)濟評價指標中，投資回收期是指用項目的（）抵償項目所有投資所需的時間。A.凈現(xiàn)值B.凈收益C.凈現(xiàn)值率D.內(nèi)部收益率對的答案：B,第 28 題零擔(dān)貨品運送重要是指托運人一次托運貨品計費重量（）的貨品運送方式。A.3噸及如下B.3噸以上C.5噸及如下D.5噸以上對的答案：A,第 29 題根據(jù)合同法及有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，不屬于托運人承當(dāng)?shù)牧x務(wù)是（）。A.提供有關(guān)的準運證B.監(jiān)督運送過程C.準時準備好貨品D.按規(guī)定支付運費對的答案：B,第 30 題道路貨品運送合同的標的是承運人運送貨品所提供的（）。A.貨品周轉(zhuǎn)量B.貨品運

9、量C.運送行為D.運送距離對的答案：C,第 31 題某運送公司每年僅燃油消耗需要支出35萬元人民幣，年利率為10，經(jīng)營5年后，公司由于燃油費付出的資金有（）。A.1823萬元B.2065萬元C.2137萬元D.2289萬元對的答案：C,第 32 題按照國內(nèi)產(chǎn)業(yè)分類原則，交通運送業(yè)屬于（）。A.第一產(chǎn)業(yè)B.第二產(chǎn)業(yè)C.第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)部門D.第三產(chǎn)業(yè)流通部門對的答案：D,第 33 題在一定期間、空間和一定的條件下，運送消費者樂意購買且可以購買的運送服務(wù)的數(shù)量，稱之為（）。A.運送需求B.運送需求最C.運送供應(yīng)D.運送供應(yīng)量對的答案：B,第 34 題某運送公司欲購買新車，有AB兩類車型可供選擇，經(jīng)預(yù)測

10、A型車的壽命周期費用為330萬元，系統(tǒng)效率為460萬噸公里車年，8型車的壽命周期費用為280萬元，系統(tǒng)效率為375萬噸公里車年，則（）為最優(yōu)選擇。A.A型車B.B型車C.兩者均可D.無法擬定對的答案：A,第 35 題營運速度是指在（）執(zhí)勤營運時間內(nèi)平均每小時行駛的距離。A.運送工具B.運送對象C.運送距離D.運送時間對的答案：A,第 36 題汽車的貨運成本由（）和成本較低的固定成本兩部分構(gòu)成。A.成本較高的可變成本B.成本較低的可變成本C.成本較高的固定成本D.成本較低的公共成本對的答案：A,第 37 題客運站為承運人代辦客源組織、售票、檢票、發(fā)車、運費結(jié)算等客運業(yè)務(wù)并按客運費的一定比例向承運

11、人收取的費用，稱為（）。A.客運代理費B.旅客站務(wù)費C.旅客運送費D.站場使用費對的答案：A,第 38 題根據(jù)（）分類，運送道路合同分為道路客運合同和道路貨品運送合同。A.運送對象的不同B.運營方式的不同C.與否有涉外因素D.保險方式對的答案：A,第 39 題某運送公司底所有運送車輛的固定資金凈值為136萬元，固定資金原值為200萬元，則該公司目前的車輛新度系數(shù)為（）。A.45B.53C.60D.68對的答案：D,第 40 題對于能力富裕的運送方式，其運送需求價格彈性體現(xiàn)為（）。A.完全無彈性B.富有彈性C.單位彈性D.缺少彈性對的答案：B,第 41 題某運送公司4月份車輛工作率為80，平均車

12、日行程為300公里，車公里產(chǎn)量(載運系數(shù))為45噸公里車公里，該公司單車月產(chǎn)量為（）噸公里。A.32400B.34200C.42300D.43400對的答案：A,第 42 題航空運送的成本構(gòu)造是（）。A.低可變成本和高固定成本B.低可變成本和低固定成本C.高可變成本和低固定成本D.高可變成本和高固定成本對的答案：A,第 43 題綜合衡量一種國家或地區(qū)運送網(wǎng)狀況的指標是（）。A.恩格爾系數(shù)B.人均運送網(wǎng)密度C.運送系數(shù)D.單位國民生產(chǎn)總值運送網(wǎng)密度對的答案：A,第 44 題按運送業(yè)的生產(chǎn)特性，運送業(yè)屬于物質(zhì)生產(chǎn)部門，由于運送勞動參與了商品（）過程。A.流通的實現(xiàn)B.實體的形成C.價值的發(fā)明D.空

13、間位置的實現(xiàn)對的答案：C,第 45 題按車輛（）可將載貨汽車分為輕型、中型和重型三種類型。A.車身尺寸B.自重C.牽引力D.載質(zhì)量對的答案：D,第 46 題某汽車運送公司的汽車完畢貨品周轉(zhuǎn)量為35650000噸千米，掛車完畢的貨品周轉(zhuǎn)量為12450000噸千米，則該公司在的拖掛率為（）。A.458B.356C.224D.259對的答案：D,第 47 題機動車維修合同的履行中，承攬人和定約人都應(yīng)承當(dāng)?shù)牧x務(wù)是（）。A.及時檢查材料B.妥善保管C.按商定提供材料D.親自完畢重要工作對的答案：C,第 48 題非運送公司以自有運送工具從事的自用運送方式稱為（）。A.自用過程運送B.流通過程運送C.營業(yè)性

14、運送D.非營業(yè)性運送對的答案：D,第 49 題以自有運送工具從事的面向本公司、本單位內(nèi)部的運送活動，稱為（）。A.生產(chǎn)過程運送B.流通過程運送C.營業(yè)性運送D.非營業(yè)性運送對的答案：D,第 50 題盈虧平衡分析是研究建設(shè)項目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和（）變化對盈虧影響的分析措施。A.投資總額B.營業(yè)稅金C.邊際收入D.銷售收入對的答案：D, 第 51 題假定在運送價格以外的其她因素均保持不變的條件下，反映運送需求量與運送價格之間關(guān)系的曲線，稱之為（）。A.運送需求曲線B.運送價格曲線C.運送需求變動曲線D.運送量曲線對的答案：A,第 52 題在道路旅客運送中，道路旅客運送合同的重要體現(xiàn)形式是（）。A.

15、車票B.托運單C.行包票D.行車路單對的答案：A,第 53 題（）的變化是導(dǎo)致運送價格變化的決定因素。A.運送市場的需求B.運送市場的供應(yīng)變化C.運送價值D.運送成本對的答案：C,第 54 題在三種成本導(dǎo)向定價措施中，為了計算以便，忽視了市場需求和競爭的措施是（）。A.邊際奉獻定價法B.損益平衡定價法C.成本加成定價法D.邊際效用定價法對的答案：C,第 55 題（）是行車組織和車站設(shè)備容量擬定的一項基本資料。A.客流B.斷面客流量C.最大斷面客流量D.高峰小時最大斷面客流量對的答案：D,第 56 題由于邊際效益遞減的作用，運送產(chǎn)品價格一般體現(xiàn)為隨著（）的增長而遞減。A.運量B.運送中轉(zhuǎn)次數(shù)C.

16、運送成本D.營業(yè)利潤對的答案：A,第 57 題道路運送合同是以道路運送公司或個人作為承運人的運送合同，屬于提供（）的合同。A.運送時間B.客貨運量C.運送距離D.運送勞務(wù)對的答案：D,第 58 題不同的運送網(wǎng)類型有著不同的研究重點，國家級交通運送網(wǎng)絡(luò)重要研究的是（）。A.運送場站B.運送通道C.運送樞紐D.運送管理對的答案：B,第 59 題運送價值是物化在運送產(chǎn)品中的社會勞動，是運送勞動者在實現(xiàn)貨品或旅客位移過程中所耗費的物化勞動和（）的總和。A.活勞動B.運送成本C.量化勞動D.人化勞動對的答案：A,第 60 題（）是指運送部門內(nèi)外部互相聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成。A.運送聯(lián)系B.

17、運送規(guī)模C.運送構(gòu)造D.運送市場對的答案：C,二、多選題（每題2分）第 61 題 道路旅客運送質(zhì)量及時性方面的指標涉及（）。A.客車正班率B.定點停靠率C.行包正運率D.原始記錄完備率E.行包賠款款率對的答案：A,B,C,第 62 題 不擬定性分析的重要內(nèi)容涉及（）。A.概率分析B.敏捷度分析C.敏感性分析D.盈虧平衡分析E.均衡性分析對的答案：A,C,D,第 63 題 貨流圖的重要功能涉及（）。A.表白物流的合理流向，避免不合理運送B.檢查車輛運營作業(yè)籌劃，提高運送效率C.擬定路線的通過能力，為線路新建、擴建提供必要的資料D.表白各類物資所需運送的狀況E.根據(jù)貨品運送的距離，合理的安排駕駛員

18、工作對的答案：A,B,C,D,第 64 題 下列行包托運責(zé)任中，屬于站方責(zé)任的是（）。A.行包運送交接清單和標簽填錯，導(dǎo)致錯裝B.行包交接手續(xù)不清不全，發(fā)生行包交點錯誤C.行包包裝不符合運送規(guī)定而來不及重新包裝D.提取行包手續(xù)不全，發(fā)生錯提E.行包交運過遲，沒有按規(guī)定提前交托對的答案：A,B,D,第 65 題 根據(jù)影響運送需求的因素，可以將運送需求彈性分為（）。A.運送需求交叉彈性B.運送需求派生彈性C.運送需求收入彈性D.運送需求價格彈性E.運送需求總量彈性對的答案：A,B,C,D,第 66 題 道路運送項目評價的不擬定性分析措施重要涉及（）。A.盈虧平衡分析B.敏感性分析C.概率分析D.成

19、本分析E.鈔票流量分析對的答案：A,B,C,第 67 題 機動車維修合同的內(nèi)容涉及（）。A.承攬工作成果的數(shù)量和質(zhì)量B.承攬的報酬C.材料提供D.預(yù)期耗費E.履行期限對的答案：A,B,C,E,第 68 題 根據(jù)汽車運送業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定，運送公司必須將（）等重要技術(shù)、經(jīng)濟指標納入經(jīng)理(廠長)責(zé)任考核內(nèi)容。A.車輛完好率B.車輛工作率C.平均技術(shù)級別D.車輛新度系數(shù)E.平均車日行程對的答案：A,C,D,第 69 題 運送合同的重要特性體現(xiàn)為（）。A.原則上為雙務(wù)、有償合同B.既有諾成性合同，也有實踐性合同C.主體為運送行為或運送勞務(wù)D.大多是原則合同E.具有強制締約性對的答案：A,B,D,E,第

20、 70 題 運送短缺產(chǎn)生的因素是（）。A.政府對這些服務(wù)實行限制價格B.法定價格不小于均衡價格，需求量不不小于供應(yīng)量C.運送業(yè)的發(fā)展滯后于經(jīng)濟發(fā)展D.完全自由競爭運送市場自身作用成果E.法定價格不不小于均衡價格，需求量不小于供應(yīng)量對的答案：A,C,E,第 71 題 運送布局是研究多種運送方式的（）等工作總稱。A.運送管理B.合理分布C.運送規(guī)劃D.合理配備E.發(fā)展規(guī)律對的答案：B,D,E,第 72 題 項目評價的不擬定性分析措施重要涉及（）。A.概率分析B.敏捷度分析C.敏感性分析D.盈虧平衡分析E.均衡性分析對的答案：A,C,D,第 73 題 聯(lián)合運送按照運送方式的不同可分為（）。A.組合方

21、式聯(lián)運B.多種方式聯(lián)運C.國際聯(lián)運D.貨品聯(lián)運E.單一方式聯(lián)運對的答案：B,E,第 74 題 運送供應(yīng)的變動是由（）引起的。A.曲線的移動B.供應(yīng)函數(shù)的參數(shù)變化C.價格因素的變動D.非價格因素的變動E.自變量引起的因變量的變化對的答案：A,B,D,第 75 題 與其她運送方式相比，公路運送最明顯的特點是在（）上的靈活性。A.技術(shù)B.時間C.運營條件D.運送設(shè)施E.經(jīng)濟對的答案：A,E,第 76 題 下列屬于實踐性道路貨運合同的有（）。A.定期運送合同B.一次性運送合同C.道路貨品運單合同D.出租汽車貨運合同E.行李、包裹運送對的答案：C,E,第 77 題 道路旅客運送合同的特性涉及（）。A.道

22、路客運承運人應(yīng)是汽車所有者B.道路客運合同的形式應(yīng)以書面原則合同浮現(xiàn)C.車票是道路旅客運送合同的重要體現(xiàn)形式，是旅客乘車、客運經(jīng)營者運送旅客的憑證D.道路旅客運送合同對旅客沒有特定規(guī)定，任何人只要持票就可以乘車E.道路旅客運送合同成立的時間以客運經(jīng)營者售出車票為準對的答案：C,D,E,第 78 題 國內(nèi)道路貨運公司的貨運站可分為（）。A.零擔(dān)貨運站B.集裝箱貨運站C.綜合貨運站D.專用貨運站E.整車貨運站對的答案：A,B,E,第 79 題 下列選項屬于機動車輛維修合同特性的有（）。A.機動車維修合同的雙方是互相獨立的責(zé)任主體B.機動車維修合同強調(diào)履行的協(xié)調(diào)性C.機動車維修合同是以完畢一定的工作

23、為目的的D.機動車維修合同是諾成性合同E.機動車維修合同是實踐性合同對的答案：A,B,C,D,第 80 題 影響道路運送價格形成的因素涉及（）。A.運送成本B.運送供求關(guān)系C.運送規(guī)模經(jīng)濟D.國家經(jīng)濟政策E.運送市場的構(gòu)造模式對的答案：A,B,D,E,三、不定項選擇題 （每題2分）第 81 題 某運送公司投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，估計年固定成本400萬元，運營中的單位變動成本為02元噸公里：公司估計年度盈虧平衡點的貨品周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目的利潤50萬元。根據(jù)以上資料，回答問題。采用損益平衡定價法制定運送價格，公司可接受的最低單位運價為（）元噸公里。A.0.4B.

24、0.45C.0.5D.0.55E.0.6對的答案：C,第 82 題 某汽車客運公司目前重要經(jīng)營三類客運班線的班車客運業(yè)務(wù)，底擁有平均座位30座位的自有營運客車40輛，其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國家有關(guān)原則與規(guī)定其技術(shù)級別均達到了二級以上原則，類型級別達到了行業(yè)原則規(guī)定的高檔原則，駕駛員所有獲得了相應(yīng)的機動車駕駛證，年齡均不超過60歲，且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。完畢旅客周轉(zhuǎn)量94608萬人公里。為了擴大市場經(jīng)營范疇，公司決定申請從事二類客運班線經(jīng)營業(yè)務(wù)，投資購買10輛40座的豪華高檔客車。既有四種車型購買選擇方案，并且每種車型的工作率、行程運用率等運用效率

25、指標相似，其她資料如下表。(已知：PA，10，10=6145；FA，10，10=15937)根據(jù)上述資料，回答問題：該公司最經(jīng)濟的車輛購買方案是（）。A.A型車B.B型車C.C型車D.D型車E.A、C型車對的答案：B,第 83 題 某汽車運送公司全年平均營運車數(shù)為120輛，車輛額定噸位都為6噸，車輛工作率85，車輛總行程為6250000車公里，其中載重行程為5360000重車公里完畢貨品周轉(zhuǎn)量為30980000噸。該公司的工作車日數(shù)為（）天。A.37230B.32560C.33489D.33657E.35678對的答案：A,第 84 題 某汽車運送公司是本地一家具有合法經(jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨

26、品運送營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運送公司，全年平均營運車輛150輛，工作車日數(shù)為465375天，額定噸位均為10噸，平均車日行程為180公里，全年共完畢貨品運送換算周轉(zhuǎn)量3500萬噸公里。該公司為了占領(lǐng)劇烈競爭的貨品運送市場，決定實行合同運送戰(zhàn)略，與某生產(chǎn)公司簽訂了涉及提供運送勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運價等內(nèi)容的煤炭貨品運送合同，全年合同運送任務(wù)為80萬噸，平均運距為60公里。根據(jù)上述資料，回答問題：該公司的車輛實載率為（）。A.355B.38C.40D.42E.445對的答案：D,第 85 題 某汽車運送公司是本地一家具有合法經(jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨品運送營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運送公司，全年平均營運車輛150輛，工

27、作車日數(shù)為465375天，額定噸位均為10噸，平均車日行程為180公里，全年共完畢貨品運送換算周轉(zhuǎn)量3500萬噸公里。該公司為了占領(lǐng)劇烈競爭的貨品運送市場，決定實行合同運送戰(zhàn)略，與某生產(chǎn)公司簽訂了涉及提供運送勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運價等內(nèi)容的煤炭貨品運送合同，全年合同運送任務(wù)為80萬噸，平均運距為60公里。根據(jù)上述資料，回答問題：該公司的單車年產(chǎn)量為（）。A.1945萬噸公里B.2333萬噸公里C.2587萬噸公里D.2814萬噸公里E.3055萬噸公里對的答案：B,第 86 題 某汽車貨運公司底有營運貨車70輛，其中一級車20輛、二級車30輛、三級車10輛、四級車10輛。為7通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，

28、提高貨運市場核心競爭力，公司研究決定：擬投資購買10輛廂式貨車，更新公司既有的四級車，逐漸改善公司的車輛技術(shù)級別和車型構(gòu)造，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，有關(guān)資料如下表所示。根據(jù)以上資料，回答問題。車輛購買方案應(yīng)選擇（）。A.A型車B.B型車C.C型車D.B型車和C型車E.A型車和C型車對的答案：A,第 87 題 既有A型車的車輛購買方案，A車的購買費用為21元，每年使用費為38500元，使用年限均為，年利率為10，估計年收益4元。A車的各年使用費換算的現(xiàn)值為（）元。A.236582.5B.264492.46C.172992.49D.250432.37E.240895.69

29、對的答案：A,第 88 題 某運送公司近來與某建設(shè)單位簽訂了一項重大建設(shè)項目的運送合同，該合同規(guī)定的單位運費收入為05元噸公里，該建設(shè)項目的年預(yù)測運送需求量為550萬噸公里。該公司的記錄資料顯示，公司年營運車公里可以達到100萬公里，車輛平均噸位5噸，年固定運送總成本為55萬元平均每噸公里的油耗和人工等變動成本為03元噸公里。按照本案例資料，采用（）等措施，才干完畢本年度運送任務(wù)。A.組織雙班運送B.減少運送成本C.提高車輛技術(shù)性能D.噸位運用率提高到110E.噸位運用率提高到100對的答案：A,D,第 89 題 某道路運送公司準備更新一批車輛，既有四個購買方案：A方案：總價2150萬元，一次

30、性付清2150萬元B方案：總價2400萬元，規(guī)定三年內(nèi)還清，每年支付800萬元c方案：總價2700萬元，規(guī)定三年內(nèi)還清，第一年支付200萬元，次年支付900萬元，第三年支付1600萬元D方案：總價2800萬元，規(guī)定第三年再一次性支付2800萬元其中年利率i=10根據(jù)上述資料，回答問題：A方案三年后的本利和為（）萬元。A.273145B.286165C.254898D.291232E.225209對的答案：B,第 90 題 某汽車貨運公司記錄資料如下；平均車輛數(shù)100輛，平均噸位5噸，工作車日31025車日，平均車日行程200公里，載運營程380萬公里，完畢貨品周轉(zhuǎn)量1800萬噸公里。該公司為_

31、r變化日前經(jīng)營構(gòu)造單一的局面，決定開展以貨運站務(wù)服務(wù)為中心的多種經(jīng)營業(yè)務(wù)，擬通過擴大托運貨品站務(wù)收費和承運貨品勞務(wù)收費在公司經(jīng)營收入中的比重來改善公司收入構(gòu)造，全面提高經(jīng)濟效益。該公司貨運站托運貨品站務(wù)收費項目重要涉及（）。A.倉儲理貨費B.貨品裝卸費C.車輛停放費D.中轉(zhuǎn)換裝包干費E.車輛延滯費對的答案：A,B,D,第 91 題 某汽車運送公司全年平均營運車數(shù)為120輛，車輛額定噸位都為6噸，車輛工作率85，車輛總行程為6250000車公里，其中載重行程為5360000車公里，完畢貨品周轉(zhuǎn)量為30980000噸。該公司的行程運用率為（）。A.7998B.8437C.8697D.8576E.8

32、367對的答案：D,第 92 題 某汽車貨運公司底有營運貨車70輛，其中一級車20輛、二級車30輛、三級車10輛、四級車10輛。為7通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運市場核心競爭力，公司研究決定：擬投資購買10輛廂式貨車，更新公司既有的四級車，逐漸改善公司的車輛技術(shù)級別和車型構(gòu)造，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，有關(guān)資料如下表所示。根據(jù)以上資料，回答問題。該公司車輛更新后，車輛平均技術(shù)級別為（）。A.234B.20C.186D.171E.162對的答案：D,第 93 題 A都市至B都市的高速公路即將貫穿，通過市場調(diào)查與預(yù)測，A都市至B都市班車客運年日均單向直達客運量將達到1680人，

33、由于兩都市經(jīng)濟發(fā)展水平相稱，來回客運量也基本平衡，兩都市運送距離為250公里，為了規(guī)范旅客運送市場經(jīng)營秩序，兩地道路交通管理部門規(guī)定參營客車額定座位數(shù)為50座，并按照車輛工作率為80、車輛實載率為70的效率指標作為控制參營車輛數(shù)量的根據(jù)。同步，為了切實規(guī)范高速公路班線客運經(jīng)營的市場秩序和提高服務(wù)質(zhì)量，交通主管部門規(guī)定經(jīng)營該客運線路的公司實現(xiàn)道路旅客運送“三優(yōu)三化”、車輛當(dāng)天來回、兩地各設(shè)立一種客流集中的公用型汽車客運站發(fā)車。根據(jù)上述資料，回答問題：交通主管部門規(guī)定經(jīng)營公司實現(xiàn)旅客運送“三優(yōu)三化”，其中“三優(yōu)”是指（）。A.優(yōu)質(zhì)服務(wù)B.優(yōu)良秩序C.優(yōu)先發(fā)車D.優(yōu)美環(huán)境E.優(yōu)惠票價對的答案：A,B,D,第 94 題 某運送公司近來與某建設(shè)單位簽訂了一項重大建設(shè)項目的運送合同，該合同規(guī)定的單位運費收入為05元噸公里，該建設(shè)項目的年預(yù)測運送需求量為550萬噸公里。該公司的記錄資料顯示，公司年營運車公里可以達到100萬公里，車輛平均噸位5噸，年固定運送總成本為55萬元平均每噸公里的油耗和人工等變動成本為03元噸公里。該運送公司的盈虧平衡點周轉(zhuǎn)量為（）萬噸公里。A.155B.175C.255D.275E.295對的答案：D,第 95 題 某汽車運送公司全年平均營運車數(shù)為120輛，車輛額定噸位都