汽車(chē)內(nèi)環(huán)境污染現(xiàn)狀及其防治措施

1、汽車(chē)內(nèi)環(huán)境污染現(xiàn)狀及其防治措施 作者：徐海波來(lái)源：職業(yè)時(shí)空2007年第23期據(jù)有關(guān)資料報(bào)道，北京市曾對(duì)1175輛汽車(chē)進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示接受測(cè)試的車(chē)輛僅有52輛全部達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，占 已測(cè)總數(shù)的6.18%，有93.82%的車(chē)內(nèi)環(huán)境存在不同程度的污染情況, 在車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)的各種有害物質(zhì)中，甲醛、苯、甲苯、二甲苯、一氧 化碳、二氧化碳、總揮發(fā)性有機(jī)物（TVOC）分別超出標(biāo)準(zhǔn)值6.56倍、 14.45 倍、80.2 倍、17.34 倍、3.14 倍、6.8 倍和 17 倍。汽車(chē)內(nèi)環(huán)境污染問(wèn)題已成為繼汽車(chē)尾氣排放污染后 的又一危害公眾健康安全的突出問(wèn)題，汽車(chē)內(nèi)環(huán)境污染對(duì)駕乘者健康 造成的危害程度，的

2、確到了非關(guān)注不可的地步。一、汽車(chē)內(nèi)環(huán)境污染來(lái)源、主要污染物及其危害汽車(chē)內(nèi)環(huán)境污染來(lái)源。目前車(chē)內(nèi)環(huán)境污染主要來(lái)自汽車(chē)自身、外部侵入二個(gè)方面：（1）汽車(chē)自身。汽車(chē)內(nèi)飾材料（塑料、橡膠、織物、油漆涂料等）中所含的有害物質(zhì)在汽車(chē)使用過(guò)程中釋放到車(chē)內(nèi)，造 成車(chē)內(nèi)環(huán)境污染，特別是長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光照射下的車(chē)內(nèi)，由于高溫加速 了有害物質(zhì)的揮發(fā)，車(chē)內(nèi)有害氣體濃度會(huì)急劇增多，污染更重。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味，汽 車(chē)空調(diào)長(zhǎng)期使用未清潔護(hù)理后風(fēng)道內(nèi)積累的污物，通過(guò)各種途徑進(jìn)入 車(chē)內(nèi)，也會(huì)造成車(chē)內(nèi)環(huán)境污染。外部侵入。汽車(chē)尾氣、灰塵等由于開(kāi)窗或密封 不嚴(yán)進(jìn)入車(chē)內(nèi)造成的污染；司乘人員在使用過(guò)程中造成的污染，如

3、吸 煙、霉菌等；帶入車(chē)內(nèi)的各種附加物品造成的污染，如香水、凈化 劑、除臭劑、清潔劑、靠墊、坐墊、小飾品等。主要化學(xué)污染物及其危害。甲醛。一種無(wú)色易 溶，具有強(qiáng)烈刺激性氣味的氣體，世界衛(wèi)生組織確定的致癌和致畸形 物質(zhì)。皮膚直接接觸甲醛，可引起皮炎、色斑、壞死，吸入高濃度甲 醛后，會(huì)出現(xiàn)呼吸道的嚴(yán)重刺激和水腫、眼刺痛、頭痛，嚴(yán)重者發(fā)生 支氣管哮喘。長(zhǎng)期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽 癌、結(jié)腸癌、腦瘤、月經(jīng)紊亂、染色體異常、妊娠綜合癥、導(dǎo)致兒童 得白血病、青少年記憶力和智力下降等，高濃度的甲醛對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)、 免疫系統(tǒng)、肝臟等都有毒害甚至導(dǎo)致死亡。苯、甲苯、二甲苯。工業(yè)上統(tǒng)稱為“三苯”，均

4、為 無(wú)色透明液體，有特殊氣味，有毒，對(duì)皮膚、粘膜、眼及上呼吸道等 有刺激作用，對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用，以苯的毒性最大，國(guó)際衛(wèi) 生組織確定苯為強(qiáng)致癌物質(zhì)。經(jīng)常接觸苯，皮膚會(huì)變干燥、皸裂、脫 屑，甚至出現(xiàn)濕疹、皮炎，長(zhǎng)期吸入會(huì)破壞人體的循環(huán)系統(tǒng)和造血機(jī) 能，引起神經(jīng)衰弱綜合征、再生障礙性貧血以至發(fā)生白血病。女性對(duì) 苯的吸入反應(yīng)格外敏感，會(huì)導(dǎo)致女性月經(jīng)異常，妊娠期婦女長(zhǎng)期吸入 苯會(huì)導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形和流產(chǎn)。甲苯、二甲苯具有和苯相似的性質(zhì)， 只是毒性小于苯。丙酮。為無(wú)色透明，有特殊氣味的液體。主要對(duì)中 樞神經(jīng)系統(tǒng)有抑制、麻醉作用，高濃度接觸對(duì)個(gè)別人可能出現(xiàn)肝、腎 和胰腺的損害。對(duì)眼有較強(qiáng)刺激作用，皮膚

5、接觸會(huì)導(dǎo)致干燥、紅腫和 皸裂，吸入過(guò)量的丙酮輕則引起頭痛、頭暈、嗜睡、惡心、嘔吐，重 則導(dǎo)致人動(dòng)作不協(xié)調(diào)、精神混淆、虛脫、昏迷和死亡。一氧化碳。為無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)味、有毒的氣體，故 易忽略而致中毒。一氧化碳中毒的原因是由于一氧化碳進(jìn)入人體之后 會(huì)和血液中的血紅蛋白結(jié)合，進(jìn)而排斥血紅蛋白與氧氣的結(jié)合，從而 導(dǎo)致人體出現(xiàn)缺氧，這就是一氧化碳中毒。吸入少量者，會(huì)出現(xiàn)頭 痛、頭暈、昏睡、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、虛脫、腹痛、全身無(wú)力 等癥狀；中度者除上述癥狀外，還有面色潮紅、嘴唇櫻紅、心率加 速、心律失常、煩躁、意識(shí)模糊、昏迷；重度患者昏迷不醒、瞳孔散 大、頻繁抽搐等，深度中毒者因呼吸麻痹而死亡，即使經(jīng)搶

6、救存活者 也有嚴(yán)重的合并癥及后遺癥。二氧化硫。為無(wú)色、有刺激性氣味、有毒氣體。對(duì) 眼和呼吸道有強(qiáng)烈刺激作用，吸入高濃度二氧化硫可引起喉水腫、肺 水腫、聲帶水腫甚至痙攣導(dǎo)致窒息。長(zhǎng)期低濃度接觸，會(huì)導(dǎo)致頭痛、 頭昏、乏力等全身癥狀以及慢性鼻炎、咽喉炎、支氣管炎、嗅覺(jué)及味 覺(jué)減退等。氮氧化物。包括多種化合物，如一氧化二氮、一氧 化氮、二氧化氮、三氧化二氮、四氧化二氮和五氧化二氮等。除二氧 化氮以外，其他氮氧化物均極不穩(wěn)定，遇光、濕或熱變成二氧化氮及 一氧化氮，故造成大氣污染的主要是一氧化氮和二氧化氮，并以二氧 化氮為主，因此環(huán)境學(xué)中的氮氧化物一般就是對(duì)這二者的總稱。一氧 化氮為無(wú)色氣體，二氧化氮為紅

7、棕色有刺激性氣味的氣體。氮氧化物 會(huì)刺激肺部，降低人體抵抗力。對(duì)兒童來(lái)說(shuō)，氮氧化物可能會(huì)造成肺 部發(fā)育受損。二、防范措施1.制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)目前由于還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽 車(chē)出臺(tái)的車(chē)內(nèi)空氣污染物質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（目前所有相關(guān)檢測(cè)均是參照 室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和室內(nèi)裝飾裝修材料有害物質(zhì)限量等為標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行），不僅無(wú)法遏止污染超標(biāo)車(chē)出廠進(jìn)入市場(chǎng)，而且當(dāng)糾紛出現(xiàn) 時(shí)，致使職能部門(mén)和司法機(jī)關(guān)無(wú)法可依，消費(fèi)者的合法權(quán)益得不到應(yīng) 有的保障。同時(shí)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，也不利于約束企業(yè)的生產(chǎn)行為，將造成 汽車(chē)品質(zhì)良莠不齊，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的健康有續(xù)發(fā)展十分不利。盡快出臺(tái)并實(shí)施相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)解決我國(guó)車(chē) 內(nèi)環(huán)境污染問(wèn)題，加強(qiáng)汽車(chē)制造技術(shù)

8、水平，保護(hù)消費(fèi)者的健康發(fā)揮更 加積極和重要作用。2.生產(chǎn)者。汽車(chē)制造企業(yè)作為產(chǎn)品生產(chǎn)者，理應(yīng)把 增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、創(chuàng)建清潔無(wú)害化工廠、實(shí)現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)一致性、為市場(chǎng) 提供環(huán)境良好汽車(chē)作為第一社會(huì)責(zé)任，以向消費(fèi)者提供健康產(chǎn)品為義 務(wù)，在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)盡可能不用或少用含有毒物質(zhì)的零配件，對(duì)出廠 車(chē)輛嚴(yán)格檢測(cè)各項(xiàng)污染物指標(biāo)，努力降低污染物濃度，保證出廠的新 車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)水平，從根本上消除汽車(chē)本身造成的 空氣污染。而汽車(chē)制造企業(yè)本身也可因此增加產(chǎn)品的新賣(mài)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企 業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。使用者。（1）拆除包裝物。新車(chē)使用前應(yīng)拆除所 有包裝物，以利有害物質(zhì)散發(fā)。有些使用者怕座椅弄臟，使用很長(zhǎng)時(shí) 間也不拆

9、除塑料膜包裝，這樣會(huì)造成車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)長(zhǎng)期緩釋?zhuān)谷寺?性中毒。（2）開(kāi)窗通風(fēng)。與室內(nèi)空氣污染治理一樣，空氣交 換是降低污染物濃度的最有效的方法。購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后，盡可能地保持車(chē) 內(nèi)外空氣的交換，以便盡早讓車(chē)內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放干凈。嚴(yán)禁在 車(chē)內(nèi)吸煙，盡可能保持車(chē)內(nèi)空氣新鮮，不能在封閉車(chē)窗、車(chē)門(mén)的狀態(tài) 下長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，更不能在封閉的車(chē)內(nèi)睡眠或長(zhǎng)時(shí)間休息。（3）適用裝飾。如要車(chē)內(nèi)裝飾，建議遵循適用、簡(jiǎn) 潔原則，避免引入新的污染源，防止把含有有害物質(zhì)的地膠、地墊、 座套墊裝飾到車(chē)內(nèi)；新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)內(nèi)座套等紡織品，先用清水浸泡、漂 洗以后再使用。慎用香水、車(chē)內(nèi)空氣清新劑等。（4）合理使用空調(diào)。在駕駛新車(chē)的半年內(nèi)，盡量少 用或不用空調(diào)。如開(kāi)啟空調(diào)和暖風(fēng)時(shí)，應(yīng)使用車(chē)內(nèi)外空氣交流模式， 盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)自循環(huán)模式。在遇到堵車(chē)嚴(yán)重的地段，或尾 隨尾氣排放可能超標(biāo)車(chē)輛行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)把空調(diào)、暖風(fēng)開(kāi)關(guān)暫時(shí)調(diào)到車(chē) 內(nèi)自循環(huán)模式。開(kāi)窗行駛的車(chē)輛應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉車(chē)窗，待道路空氣改善 后，再恢復(fù)車(chē)內(nèi)外的空氣流通。駕駛者應(yīng)養(yǎng)成依據(jù)車(chē)外空氣狀況適時(shí) 關(guān)閉和開(kāi)啟內(nèi)外通風(fēng)模式的習(xí)慣。增強(qiáng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)上的風(fēng)道、蒸發(fā)器 等裝置的清潔護(hù)理，定期清理空調(diào)濾網(wǎng)。（5）采用有效措施凈化車(chē)內(nèi)空氣。通常可使用車(chē)內(nèi) 空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、光觸媒技術(shù)、放置活性碳、木碳等易吸 附性物質(zhì)，達(dá)到凈化環(huán)境