溝塘填筑首件施工總結(jié)

1、臨海高等級(jí)公路如東段三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)段溝塘處理施工首件工程總結(jié)中國(guó)中鐵中國(guó)中鐵臨海高等級(jí)公路如東段BT工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部第三標(biāo)段二0二0年六月十七日試驗(yàn)段溝塘土方路基處理施工總結(jié)本合同段為臨海高等級(jí)公路第三標(biāo)段，起迄樁號(hào)為K46+900 K48+100,路線全長(zhǎng)8.4km。為獲得適合我標(biāo)段路基最佳施工方案， 我部選擇中心樁號(hào)為K47+020的溝塘進(jìn)行填筑，其地質(zhì)條件，斷面形 式能代表本合同段的其它溝塘的情況，作為路基溝塘填筑試驗(yàn)段工 程。我部于2011年5月13號(hào)開(kāi)始施工，5月21號(hào)溝塘灰土碾壓成 形，針對(duì)本次施工總結(jié)如下：一、施工要素和技術(shù)準(zhǔn)備原材料及其檢驗(yàn)素土及5%灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)4月3

2、0號(hào)送檢。5月3號(hào)出具報(bào)告， 確定出5%灰土的最佳含水量為15.6%，最大干密度為1.742g/cm3。 素土液限：32.5%、塑限22.1%、塑限指數(shù)10.4。石灰于4月29號(hào)進(jìn)行檢測(cè)鈣鎂含量N80%，符合II級(jí)生石灰標(biāo) 準(zhǔn)。石灰于4月29號(hào)進(jìn)場(chǎng)并當(dāng)日消解，滿足施工需求。土工格柵檢查土工格柵：土工格柵5月21號(hào)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，采用雙向土工格柵， 寬度5m,長(zhǎng)度按路寬截取，拉伸強(qiáng)度N30kn/m，橫向屈服伸長(zhǎng)率W16%， 縱向N15kn/m2%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力橫向N13kn/m，縱向N11kn/m，5% 伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力橫向N15kn/m，縱向N15kn/m。另有固定土工格柵用 的鐵釘、墊片也備齊。測(cè)量

3、準(zhǔn)備經(jīng)四方聯(lián)測(cè)，K47+020處溝塘按梯形界面上口長(zhǎng)10.7m,下口長(zhǎng) 2.3m，溝底高程為1.158m。橫向平均長(zhǎng)度為48m。人機(jī)料投入及其報(bào)驗(yàn)截至5月13日，我項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員12人，操作工人 30人開(kāi)工前全部就位，所需工程機(jī)械配備齊全（包括路拌機(jī)），路基 所用材料準(zhǔn)備充足。工作面準(zhǔn)備清淤工作全部完成，監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可。開(kāi)工報(bào)告及其批復(fù)工程開(kāi)工申請(qǐng)單于2011年5月8號(hào)遞交總監(jiān)辦，5月14號(hào)批復(fù)。二、施工過(guò)程及管理溝塘清淤后將其邊坡挖成寬100cm高50cm向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階， 以防止連續(xù)滑動(dòng)面的形成。等溝底風(fēng)曬后達(dá)到規(guī)定含水率，根據(jù)試驗(yàn) 段現(xiàn)場(chǎng)情況看，土的含水量較大，故采用直接摻

4、生石灰的處理辦法。 用挖掘機(jī)從路基兩邊將土取出，按總灰劑量的40%摻入生石灰，并反 復(fù)翻拌，使灰分布均勻，打堆燜放23天，用推土機(jī)翻堆，翻堆過(guò) 程中注意利用推土機(jī)的碾壓粉碎作用。上第一層灰土?xí)r，先用挖機(jī)從 溝邊灰堆取灰土放置到溝底，采用推土機(jī)大致攤平，檢測(cè)灰劑量，不 足部分在施工現(xiàn)場(chǎng)再次直接摻入消解后石灰直至達(dá)到設(shè)計(jì)劑量，具體 操作方法是：挖機(jī)抓取白灰灑到土層上，采用路拌機(jī)拌和好，旋耕機(jī) 翻松打碎，勤翻，使之達(dá)到適合壓實(shí)的含水率（根據(jù)實(shí)驗(yàn)最佳含水量 為15.6%,壓實(shí)時(shí)候可以上下浮動(dòng)2個(gè)百分點(diǎn)）壓時(shí)先穩(wěn)壓一遍，然 后弱振壓一遍，在采用靜力壓路機(jī)靜壓二遍，檢驗(yàn)壓實(shí)度，平地機(jī)精 平。當(dāng)自檢合格以后

5、，上報(bào)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理復(fù)測(cè)，當(dāng)復(fù)測(cè)合格后，可以上第 二層灰土。注意每層松鋪厚度不大于30cm，保證壓實(shí)后厚度為20cm 左右，注意：上一層壓實(shí)未經(jīng)驗(yàn)合格，不得進(jìn)行下一層的灰土填筑。 依此順序，進(jìn)行余下的9層填筑根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，控制填筑厚度保證縱 坡橫坡的形成。填筑最上面一層的時(shí)候，控制填筑厚度，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo) 高。在最上面一層達(dá)到壓實(shí)度后，平地機(jī)精平后開(kāi)始鋪設(shè)土工格柵， 騎縫設(shè)置，本次采用5米寬，騎縫每邊2.5m，橫向39m，土工格柵設(shè) 置時(shí)每隔1m左右用10cm長(zhǎng)的鐵釘進(jìn)行固定，鐵釘下面用墊片固定 住，使其不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。過(guò)程中會(huì)同監(jiān)理工程師及時(shí)采集松鋪（拌合深度）厚度和標(biāo)高數(shù) 據(jù)，檢查反思各種施工或管理問(wèn)

6、題。三、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收溝塘回填至原地面所需灰土的設(shè)計(jì)灰劑量為5%，試驗(yàn)室自檢、 監(jiān)理抽檢灰劑量均N5%，滿足設(shè)計(jì)要求。溝塘回填至原地面的設(shè)計(jì)壓 實(shí)度為N90%，每層壓實(shí)完成后，試驗(yàn)室自檢、監(jiān)理抽檢及委外檢驗(yàn)， 每處壓實(shí)度均能滿足設(shè)計(jì)要求。5%石灰土回填至原地面的高程經(jīng)自檢 達(dá)到設(shè)計(jì)要求，和兩邊的原地面翻松壓實(shí)后的高程可以順接上。土工 格柵施工前已將溝兩邊的兩道縫放出，并通過(guò)監(jiān)理認(rèn)可。土工格柵施 工時(shí)，已按設(shè)計(jì)要求用插釘法將土工格柵拉緊固定住，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后 上93區(qū)灰土。四、總結(jié)試驗(yàn)段路基機(jī)械設(shè)備組合及碾壓方式。推土機(jī)攤鋪粗平，天 津PY160-B平地機(jī)進(jìn)行精平，碾壓時(shí)第一遍采用徐工Y-50振動(dòng)

7、壓路 機(jī)不開(kāi)振動(dòng)穩(wěn)壓一遍，第二遍采用徐工Y-50振動(dòng)壓路機(jī)開(kāi)弱振碾壓 一遍。第三第四遍都采用徐工18-2口三輪壓路機(jī)靜壓2遍，穩(wěn)壓時(shí) 速度控制在2.5-3.5km/h，開(kāi)振動(dòng)碾壓時(shí)速度控制在2.0-3.0km/h， 靜壓時(shí)速度控制在3.0-3.5km/h。嚴(yán)格控制松鋪厚度，并及時(shí)檢驗(yàn)含水率，當(dāng)不大于最佳含水 率2%時(shí)，及時(shí)碾壓，做到當(dāng)天攤鋪當(dāng)天碾壓成型。存放和鋪設(shè)土工格柵時(shí)，避免曝曬和長(zhǎng)時(shí)間暴露。土工格柵 攤鋪后及時(shí)填筑填料（暴露時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48h），填料需預(yù)先在拌合 好，填筑按“先兩邊，后中間”的原則對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填中部。鋪設(shè)土工格柵的表面要平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出 物，推土機(jī)大

8、致推平，人工修除局部不平整的地方。在距土工格柵 8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm。土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不得低于 材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于20cm。施工保持連續(xù)性，不出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊，注意繃緊格柵 使其受力，用人工拉緊，使其均勻、平整、緊貼下承面，土工格柵每 隔1m左右用10cm長(zhǎng)的鐵釘進(jìn)行固定，鐵釘下面用墊片固定住，使 其不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。土工格柵鋪設(shè)時(shí)，長(zhǎng)孔方向和線路橫斷面方向一致，土工格柵要拉直拉平，格柵端頭按設(shè)計(jì)處理。河溝地段，應(yīng)清淤?gòu)氐祝?biāo)準(zhǔn)為清淤后塘底基本同塘周?chē)?質(zhì)）。在以后的施工中要做到這個(gè)要求。2011/5/25壓實(shí)機(jī)具編號(hào)機(jī)械

9、名稱型號(hào)規(guī)格操作手擔(dān)負(fù)任務(wù)基本要求1振動(dòng)壓路機(jī)20T吳志衛(wèi)振動(dòng)壓實(shí)速度控制 2.0-3.0km/h2三輪壓路機(jī)18-21T馮正林復(fù)壓壓實(shí)速度控制 3.0-3.5km/h3三輪壓路機(jī)12T馮正林穩(wěn)壓，收光3.0-3.5km/h整平機(jī)械1平地機(jī)天 津PY160-B胡文東路基精平準(zhǔn)確精平，保質(zhì)保量2推土機(jī)上海140韓俊路基粗平快速粗平3土方機(jī)械1挖掘機(jī)SANY220高國(guó)鋒上土，拌灰2挖掘機(jī)SANY220陳文兵上土，拌灰3挖掘機(jī)SANY220李士民上土，拌灰，拌合機(jī)械1路拌機(jī)陜建華山陳華灰土拌和灰土拌和均勻2旋耕機(jī)東方紅754趙國(guó)民拌灰，土顆粒 打碎翻曬土顆粒2-5cm含量 10%3旋耕機(jī)東方紅754

10、王大海拌灰，土顆粒 打碎翻曬土顆粒2-5cm含量 10%施工員馮鳳華曹文，杉技術(shù)員周潛技術(shù)總工林云監(jiān)理員孫緒國(guó)專業(yè)監(jiān)理任剛操作工人30人項(xiàng)目經(jīng)理:總監(jiān)理工程師:項(xiàng)目經(jīng)理:檢查內(nèi)容設(shè)計(jì)要求評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求記錄和資料要 求影像資料要求高程2.981m3.345m+10mm -15mm高程測(cè)量記錄 表隱蔽工程處理 要求有寬度18.01m18.27m符合設(shè)計(jì)要求寬度檢查記錄 表橫坡度2%0.3%橫坡度檢查記 錄表中線偏位W50mm中線偏位檢查 記錄表壓實(shí)度N90N90外觀質(zhì)量平整、光滑平整光滑項(xiàng)目經(jīng)理:總監(jiān)理工程師:項(xiàng)目經(jīng)理:附件三：溝塘填筑首件標(biāo)準(zhǔn)工藝流程總結(jié)表一、工藝流程圖挖機(jī)布灰土推土機(jī)粗平*布灰鏵犁翻松檢驗(yàn)旋耕機(jī)打碎土顆粒合格后進(jìn)路拌機(jī)拌勻灰土行下一層灰土含水量檢驗(yàn)，灰劑量檢驗(yàn)填筑推土機(jī)粗平反復(fù)碾壓，測(cè)定壓實(shí)度平地機(jī)精平檢驗(yàn)合格二、標(biāo)準(zhǔn)碾壓工藝描述碾壓第一遍采用徐工Y-50振動(dòng)壓路機(jī)不開(kāi)振動(dòng)穩(wěn)壓一遍。碾壓第二遍采用徐工Y-50振動(dòng)壓路機(jī)開(kāi)弱振碾壓一遍。碾壓第三遍采用徐工18-21t三輪壓路機(jī)靜壓一遍，各點(diǎn)壓實(shí)度為 86.3-89.7%。碾壓第四遍采用徐工18-21t三輪壓路機(jī)靜壓一遍，各點(diǎn)壓實(shí)度為 89.9-90.6%，大于標(biāo)準(zhǔn)值90%，滿足設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)度雖已滿足要求，但三輪壓路機(jī)碾壓之后，表面均有起皮現(xiàn) 象，最后用徐工Y-