2022年自考國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)考試重點(diǎn)

1、國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)考試重點(diǎn)下劃線標(biāo)記為重點(diǎn)中的重點(diǎn)！第一章名詞解釋對外貿(mào)易量：以固定年份為基期計(jì)算的進(jìn)口或出口價(jià)格指數(shù)去調(diào)節(jié)當(dāng)年的進(jìn)口額或出口額，得到相稱于按不變價(jià)格計(jì)算的進(jìn)口額或出口額，這種措施計(jì)算出來的對外貿(mào)易額已剔除了價(jià)格變動的影響，單純反映對外貿(mào)易的數(shù)量規(guī)模，被稱為對外貿(mào)易量?？傎Q(mào)易：以貨品通過國境作為記錄進(jìn)出口的原則專門貿(mào)易：以貨品通過關(guān)境作為記錄進(jìn)出品的原則對外貿(mào)易依存度：一國在一定期期外貿(mào)總額與國民生產(chǎn)總值的比。直接貿(mào)易：指商品消費(fèi)國與生產(chǎn)國直接進(jìn)行買賣商品的行為。間接貿(mào)易：指商品消費(fèi)國與生產(chǎn)國國通過第三國進(jìn)行買賣商品的行為。第二章名詞解釋國際分工：是指世界各國之間的勞動分工，它

2、是社會分工發(fā)展到一定階段，國民經(jīng)濟(jì)內(nèi)部分工超越國家界線發(fā)展的成果。國際分工是國際貿(mào)易和世界市場的基本。簡答1、影響國際分工形成與發(fā)展的重要因素 國際分工產(chǎn)生與發(fā)展的基本-自然條件國際分工產(chǎn)生與發(fā)展的決定性因素-社會生產(chǎn)力 國際分工是生產(chǎn)力發(fā)展的成果，生產(chǎn)力水平的高下將決定一種國家在國際分工中地位，生產(chǎn)力的發(fā)展決定國際分工的廣度、深度和形式，生產(chǎn)力的發(fā)展決定了國際分工的產(chǎn)品內(nèi)容國際分工的發(fā)展制約因素-人口、勞動規(guī)模和市場國際分工的進(jìn)一步發(fā)展的重要條件-資本國際化國際分工的性質(zhì)取決于-國際生產(chǎn)關(guān)系上層建筑-可推動和延緩國際分工的形成和發(fā)展2、比較成本說（課本18-21，所有看）3、要素稟賦理論（課

3、本22-27，所有看）4、里昂惕夫反論：美國是資本比較豐裕而勞動力比較稀缺的國家，根據(jù)HO模型，美國應(yīng)當(dāng)出口資本密集型產(chǎn)品，進(jìn)口勞動密集型產(chǎn)品。然而里昂惕夫用投入產(chǎn)出法計(jì)算了美國出口品和進(jìn)口產(chǎn)品的要素含量，進(jìn)而對進(jìn)出口產(chǎn)品的要素含量進(jìn)行比較。她發(fā)現(xiàn)，美國實(shí)際是出口勞動密集型產(chǎn)品，進(jìn)口的是資本密集型產(chǎn)品，這顯然有悖于要素稟賦理論。第三章計(jì)算：貿(mào)易條件課本44-46，四個(gè)貿(mào)易條件的計(jì)算公式第四章選擇重商主義基本觀點(diǎn)：只有金銀才是一國真正的財(cái)富，除了開采金銀，只有對外貿(mào)易才是財(cái)富的真正源泉，利潤是在流通過程中由于賤買貴賣而產(chǎn)生的，而國內(nèi)貿(mào)易，由于買賣得失相抵，對財(cái)富無所增益，對外貿(mào)易的原則是少買多賣

4、，只有出超才干使金銀進(jìn)口，重要是通過對外貿(mào)易順差，保證金銀進(jìn)口。貨幣差額論覺得一切進(jìn)口都會減少貨幣，在對外貿(mào)易上應(yīng)奉行絕對的少買多賣，以求增長貿(mào)易順差，換回更多的金銀。主張國家要用行政或法律手段嚴(yán)禁貨幣輸出國外，對于商品貿(mào)易實(shí)行獎出限入政策。貿(mào)易差額論反對初期重商主義嚴(yán)禁金銀輸出的思想，覺得貨幣產(chǎn)生貿(mào)易、貿(mào)易增多貨幣，主張?jiān)诒ＷC有更多的金銀運(yùn)回本國的前提下，容許金銀出口。在對外貿(mào)易方面，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品的出口，減少外國制成品的進(jìn)口，通過獎出限入的外貿(mào)易政策，保證外貿(mào)順差，以達(dá)到金銀流入的目的。簡答自由貿(mào)易理論的重要論點(diǎn)：自由貿(mào)易可以形成互相有利的國際分工；擴(kuò)大國民的實(shí)際收入；自由貿(mào)易可以制止

5、壟斷，加強(qiáng)競爭，提高經(jīng)濟(jì)效益；自由貿(mào)易有助于提高利潤率。李斯特的保護(hù)理論：歷史背景貿(mào)易保護(hù)理論是在與自由貿(mào)易理論論戰(zhàn)的過程中逐漸形成的。自由貿(mào)易理論忽視了國家利益，因而會對落后國家不利。 國際自由貿(mào)易的有利性是有條件的，必須以各國不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和國情為出發(fā)點(diǎn)，國家對經(jīng)濟(jì)必須實(shí)行強(qiáng)有力的干預(yù)以保持其經(jīng)濟(jì)利益。 重要內(nèi)容各國的經(jīng)濟(jì)劃分為原始未開化時(shí)期、畜牧業(yè)時(shí)期、農(nóng)業(yè)時(shí)期、農(nóng)工業(yè)時(shí)期和農(nóng)工商業(yè)時(shí)期這樣五個(gè)階段 。（1）保護(hù)對象：對尚處在建立和發(fā)展時(shí)期，還不具有自由競爭能力的幼稚工業(yè)進(jìn)行保護(hù)；重點(diǎn)保護(hù)重要工業(yè)部門、經(jīng)發(fā)展能與外國產(chǎn)品競爭的部門以及技術(shù)部門。 （2）以關(guān)稅保護(hù)為主，關(guān)稅稅率應(yīng)隨著國

6、內(nèi)工業(yè)的發(fā)展，引進(jìn)技術(shù)水平的提高而提高，當(dāng)本國工業(yè)具有競爭力后應(yīng)逐漸減少保護(hù)限度，保護(hù)限度一般應(yīng)在20-60%之間 （3）保護(hù)期限：被保護(hù)的工業(yè)部門生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格低于進(jìn)口產(chǎn)品時(shí)便不需要保護(hù)；通過一段時(shí)間被保護(hù)的工業(yè)仍然不能自立，也應(yīng)放棄保護(hù)；時(shí)間應(yīng)以三十年為限。進(jìn)步性反映了經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后的國家獨(dú)立自主地發(fā)展民族工業(yè)的合法規(guī)定和愿望著眼于資源的動態(tài)優(yōu)化配備，考慮經(jīng)濟(jì)成長的長遠(yuǎn)利益對不同部門實(shí)行不同的貿(mào)易政策 名詞解釋貿(mào)易自由化：大幅度削減關(guān)稅A、在關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定成員國范疇內(nèi)大幅度地減少關(guān)稅。B、歐共體(歐洲經(jīng)濟(jì)共同體)實(shí)行關(guān)稅同盟，對內(nèi)取消關(guān)稅，對外通過談判，達(dá)到關(guān)稅減讓合同，導(dǎo)致關(guān)稅大幅度

7、下降。C、通過普遍優(yōu)惠制的實(shí)行，發(fā)達(dá)國家對來自發(fā)展中國家和地區(qū)的制成品和半制成品的進(jìn)口予以普遍的、非歧視的、非互惠的關(guān)稅優(yōu)惠。降價(jià)或撤銷非關(guān)稅壁壘隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，某些國家限度不同地放寬了進(jìn)口數(shù)量限制，擴(kuò)大了進(jìn)口自由化;放寬或取消了外匯管制，實(shí)行貨幣自由兌換，增進(jìn)了貿(mào)易自由化的發(fā)展。超保護(hù)貿(mào)易：不僅保護(hù)幼稚工業(yè)并且更多地保護(hù)國內(nèi)發(fā)達(dá)的或浮現(xiàn)衰落的工業(yè)。不再是培養(yǎng)自由競爭的能力，而是鞏固和加強(qiáng)對國內(nèi)外市場的壟斷。不是防御性地限制進(jìn)口，而是在壟斷國內(nèi)市場的基本上對國外市場進(jìn)行攻打性擴(kuò)張。不是保護(hù)代表先進(jìn)勢力的一般工業(yè)資產(chǎn)階級，而是保護(hù)大壟斷資產(chǎn)階級。保護(hù)政策的措施不僅有關(guān)稅和貿(mào)易公約，尚有其她

8、多種獎出限入措施。戰(zhàn)略貿(mào)易政策：一國政府在不完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟(jì)條件下，憑借生產(chǎn)補(bǔ)貼、出口補(bǔ)貼或保護(hù)國內(nèi)市場等政策手段扶持本國戰(zhàn)略性工業(yè)的成長，增強(qiáng)其在國際市場上的競爭能力，從而謀取規(guī)模經(jīng)濟(jì)之類的額外收益，借機(jī)掠奪市場份額和工業(yè)利潤。第五章選擇判斷：進(jìn)口稅的重要種類按征收對象不同分類（一）進(jìn)口稅：是進(jìn)口國海關(guān)在外國商品輸入時(shí)對本國進(jìn)口商所征收的關(guān)稅（二）出口稅：是出口國的海關(guān)在本國產(chǎn)品輸往國外時(shí)對出口商品所征收的一種關(guān)稅。（三）過境稅：一國對于通過其關(guān)境的外國商品所征收的一種關(guān)稅。按征收的目的不同分類（一）財(cái)政關(guān)稅：指以增長國家的財(cái)政收入為重要目的而征收的關(guān)稅。（二）保護(hù)關(guān)稅：以保護(hù)本國工業(yè)或農(nóng)

9、業(yè)發(fā)展為重要目的而征收的關(guān)稅。按征收的根據(jù)不同分類（一）正稅：即正常關(guān)稅，是根據(jù)頒布的稅率征收的關(guān)稅。（二）進(jìn)口附加稅（三）差價(jià)稅按征收關(guān)稅的優(yōu)惠條件不同分類 一般關(guān)稅 最惠國稅 特惠稅(Preferential Duties) 普遍優(yōu)惠制(Generalized System of Preferences，GSP)按征稅的計(jì)算措施不同分類 從量稅 從價(jià)稅(Ad Valorem Duties) 混合稅(Mixed or Compound Duties) 選擇稅(A1ternative Duties)有效保護(hù)率：關(guān)稅的有效保護(hù)率是指整個(gè)關(guān)稅制度(和有效保護(hù)措施)對某類產(chǎn)品在其生產(chǎn)過程中予以凈增值

10、的影響，也就是由于整個(gè)關(guān)稅制度而引起的國內(nèi)增值的提高部分與自由貿(mào)易條件下增值部分相比的比例。也稱為實(shí)際保護(hù)率或有效稅率。反傾銷稅：反傾銷稅是對進(jìn)行傾銷的進(jìn)口商品所征收的一種進(jìn)口附加稅，其目的在于抵制外國商品的傾銷，保護(hù)本國產(chǎn)品的國內(nèi)市場。反補(bǔ)貼稅：反補(bǔ)貼稅又稱抵消稅或補(bǔ)償稅，它是對直接或間接地接受任何獎金或補(bǔ)貼的外國貨品進(jìn)口所征收的一種進(jìn)口附加稅。凡進(jìn)口貨品在生產(chǎn)、制造、加工、買賣和運(yùn)送過程中接受直接或間接的資金或補(bǔ)貼，都構(gòu)成征收反補(bǔ)貼稅的條件。名詞解釋：普惠制：普遍優(yōu)惠制簡稱普惠制，是發(fā)達(dá)國家單方面予以發(fā)展中國家出口制成品和半制成品的一種關(guān)稅優(yōu)惠待遇。其重要內(nèi)容是：在一定數(shù)量范疇內(nèi)(重要指關(guān)

11、稅配額或限額)，發(fā)達(dá)國家對從發(fā)展中國家進(jìn)口的工業(yè)品減免關(guān)稅，部分免除加工過的農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅。對于超過限額的進(jìn)口則一律征收進(jìn)口關(guān)稅。普惠制的基本原則是普遍性、非歧視性和非互惠性外匯傾銷：是指壟斷公司運(yùn)用本國貨幣對外貶值，以爭奪國外市場的措施。當(dāng)一國貨幣貶值后，出口商品以外國貨幣表達(dá)的價(jià)格減少，提高了該商品的競爭力，從而擴(kuò)大了出口；而進(jìn)口商品的價(jià)格就會上漲，從而削弱了進(jìn)口商品的競爭力，又限制了進(jìn)口。外匯管制: 一國為平衡國際收支和維持本國貨幣匯價(jià)而對外匯買賣和國際結(jié)算實(shí)行的限制。出口信貸:出口信貸是指一種國家為達(dá)到鼓勵出口、加強(qiáng)本國商品的競爭能力的目的，通過設(shè)立專門的進(jìn)出口銀行或其她金融機(jī)構(gòu)，對

12、本國出口商、國外進(jìn)口商或進(jìn)口商所開戶的銀行提供的優(yōu)惠貸款。簡答論述關(guān)稅的經(jīng)濟(jì)效益:課本120-123非關(guān)稅壁壘的特點(diǎn):與關(guān)稅壁壘相比具有更大的靈活性和針對性；更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的；更具有隱蔽性和歧視性。外匯傾銷的條件:作為外匯傾銷要達(dá)到擴(kuò)大出口的目的，必須有如下兩個(gè)條件： 貨幣貶值的幅度不小于國內(nèi)物價(jià)上漲的限度； 其她國家不同步實(shí)行同幅度的貨幣貶值或其她報(bào)復(fù)性措施。第六章名詞解釋最惠國待遇：最惠國待遇原則是貿(mào)易公約與協(xié)定中的一項(xiàng)重要原則。它是指締約國的一方目前和將來所予以任何第三國的一切特權(quán)、優(yōu)惠和豁免，也同樣予以締約對方。國際商品協(xié)定：是指某項(xiàng)商品的重要生產(chǎn)國和重要消費(fèi)國之間為了穩(wěn)定該

13、項(xiàng)商品的價(jià)格和保證供銷等目的而簽訂的多邊協(xié)定。是貿(mào)發(fā)會議為了保證發(fā)展中國家初級產(chǎn)品的出口利益，通過長期努力的成果。第七章填空選擇：經(jīng)濟(jì)一體化形式（六個(gè)）優(yōu)惠貿(mào)易安排、自由貿(mào)易區(qū)、關(guān)稅同盟、共同市場、經(jīng)濟(jì)同盟、完全經(jīng)濟(jì)一體化簡答：關(guān)稅同盟的靜態(tài)效應(yīng)1、貿(mào)易發(fā)明效果關(guān)稅同盟形成后來，在比較優(yōu)勢的基本上各成員國之間的生產(chǎn)更加專門化，關(guān)稅同盟某個(gè)成員國的某些國內(nèi)生產(chǎn)品將被區(qū)域內(nèi)其她成員生產(chǎn)的成本更低的產(chǎn)品進(jìn)口取代。其成果，資源的配備更加合理，資源的使用效率有所提高，擴(kuò)大了生產(chǎn)者的生產(chǎn)利益。2、貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果關(guān)稅同盟成立后來，關(guān)稅同盟國該項(xiàng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)由同盟國內(nèi)部生產(chǎn)效率最高的國家進(jìn)口，但如果國盟內(nèi)生產(chǎn)效率最高

14、的國家不是世界上生產(chǎn)效率最高的國家，則進(jìn)口成本較前增長，消費(fèi)開支加大，使國盟國的社會福利水平下降。3、貿(mào)易擴(kuò)大效果關(guān)稅同盟形成后來，同盟內(nèi)各國的價(jià)格一般均比結(jié)盟前要低，因素有交稅的取消、手續(xù)費(fèi)減少和規(guī)模擴(kuò)大引起的生產(chǎn)成本下降等。價(jià)格下降而刺激需求的增長，這種需求的增長則會使同盟中不生產(chǎn)或少量生產(chǎn)該產(chǎn)品的國家增長進(jìn)口的數(shù)量。4、結(jié)成關(guān)稅同盟后可以節(jié)省行政支出5、結(jié)成關(guān)稅同盟后可以減少走私6、結(jié)成關(guān)稅同盟后可以加強(qiáng)集體談判力量第八章簡答：世界貿(mào)易組織的基本原則貿(mào)易自由化、非歧視原則、關(guān)稅保護(hù)與取消數(shù)量限制原則、可預(yù)見性、穩(wěn)定發(fā)展貿(mào)易原則、增進(jìn)公平競爭原則、對發(fā)展中國家特殊化優(yōu)惠原則、區(qū)域性貿(mào)易安排

15、、透明度原則、容許例外和實(shí)行保障措施第九章選擇判斷：發(fā)盤、接受課本235-241頁所有內(nèi)容簡答：構(gòu)成發(fā)盤的條件（1）向一種或一種以上的特定人(Specific Person)提出（3）表白經(jīng)受盤人接受發(fā)盤人即受約束的意思（2）發(fā)盤的內(nèi)容必須十分?jǐn)M定(Sufficiently Definite) 構(gòu)成接受的條件（1）接受必須由受盤人做出；（2）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符（3）必須在有效期內(nèi)接受（4）受盤人表達(dá)接受，要采用原發(fā)盤所規(guī)定的方式第十章案例分析：風(fēng)險(xiǎn)的劃分名詞解釋：FOB：裝運(yùn)港船上交貨是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨品交至指定的船上，并承當(dāng)貨品越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨

16、品滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。買方則承當(dāng)貨品越過船舷后的一切責(zé)任、費(fèi)用和貨品滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。CIF：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨品交至運(yùn)往指定目的港的船上，承當(dāng)貨品越過船舷為止的一切貨品滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及由于多種事件導(dǎo)致的任何額外費(fèi)用，負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)以及保險(xiǎn)費(fèi)，并自費(fèi)辦理出口通關(guān)手續(xù)。但交貨后貨品滅失風(fēng)險(xiǎn)或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于多種事件導(dǎo)致的任何額外費(fèi)用，自貨品在裝運(yùn)港越過船舷后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。CFR：成本加運(yùn)費(fèi)是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨品交至運(yùn)往指定目的港的船上，承當(dāng)貨品越過船舷為止的一切貨

17、品滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及由于多種事件導(dǎo)致的任何額外費(fèi)用，負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)，并自費(fèi)辦理出口通關(guān)手續(xù)。但交貨后貨品滅失風(fēng)險(xiǎn)或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于多種事件導(dǎo)致的任何額外費(fèi)用，自貨品在裝運(yùn)港越過船舷后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。選擇判斷：貿(mào)易術(shù)語的變形裝船費(fèi)用的分擔(dān)FOB Liner Terms（班輪條件）FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）波及駁運(yùn)費(fèi)（Lighterage ) 時(shí)由賣方承當(dāng)。FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）FOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）FOBST（賣方承當(dāng)涉及理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用）卸貨費(fèi)用的承當(dāng)CIF術(shù)語的變形(在大宗貨品的租船運(yùn)送下，要

18、采用CIF 變形以明確卸貨費(fèi)由誰承當(dāng))a.CIF liner Terms (CIF 班輪條件）(船方即賣方）b.CIF landed （CIF 卸至碼頭）(賣方）c.CIF Ex Tackle（CIF 吊鉤下交接）d.CIF Ex Ships Hold （CIF 艙底交接）(買方）象征性交貨：象征性交貨(Symbolic Delivery)是指賣方只要按期在商定地點(diǎn)完畢裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的涉及特權(quán)憑證在內(nèi)的的有關(guān)單證，就算完畢了交貨義務(wù)，而不必保證到貨。實(shí)際交貨（Physical Delivery)是指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨品提交給買方或其指定人，而不能以交單替代

19、交貨。第十一章名詞解釋：商品品質(zhì)：指商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合填空選擇表達(dá)品質(zhì)的措施1、以實(shí)物表達(dá)貨品質(zhì)量的措施（1）看貨買賣（2）憑樣品成交 2、以闡明表達(dá)貨品質(zhì)量的措施 （1）憑規(guī)格買賣 (2) 憑級別買賣（3)憑原則買賣 (4)憑闡明書和圖樣買賣 （5）憑產(chǎn)地（6）憑商標(biāo)和品牌品質(zhì)條款：質(zhì)量公差與質(zhì)量機(jī)動幅度 （1）質(zhì)量公差是指工業(yè)品生產(chǎn)中由于科學(xué)技術(shù)水平、生產(chǎn)水平及加工能力所限而產(chǎn)生的國際上公認(rèn)的誤差 。其規(guī)定措施有： 籠統(tǒng)規(guī)定 明確規(guī)定一定的幅度 （2）質(zhì)量機(jī)動幅度(Quality Latitude) ：指買方容許賣方所交貨品的質(zhì)量可變動的范疇。只要賣方所交貨品品質(zhì)沒有超過機(jī)動幅

20、度的范疇，買方就無權(quán)拒收貨品。重要合用于初級產(chǎn)品，以及某些工業(yè)制成品的質(zhì)量指標(biāo)。由于賣方所交的初級產(chǎn)品的品質(zhì)難以與合同規(guī)定的品質(zhì)完全相符，為了便于賣方交貨，往往在規(guī)定品質(zhì)指標(biāo)外，加訂一定的機(jī)動幅度，并輔以價(jià)風(fēng)格節(jié)條款。即容許賣方所交貨品的品質(zhì)在一定的幅度內(nèi)有靈活性。 數(shù)量條款1、基本內(nèi)容（1）數(shù)量和計(jì)量單位（2）按重量成交的，需訂明計(jì)算重量的措施（3）交貨數(shù)量的機(jī)動幅度和作價(jià)措施2、數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體 在規(guī)定成交商品數(shù)量時(shí)，應(yīng)一并規(guī)定該商品的計(jì)量單位。對按重量計(jì)算的商品，該應(yīng)規(guī)定計(jì)算重量的具體措施。有些商品還需規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度等，都應(yīng)在條款中具體訂明。一般不適宜采用“大概”、“近似”、“左右

21、”等帶伸縮性的字眼來闡明成交數(shù)量。 3、合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度在實(shí)際履約過程中，由于商品特性、生產(chǎn)條件、運(yùn)送工具的承載能力以及包裝方式的限制，賣方要做到嚴(yán)格按量交貨有一定的困難。為了避免因賣方實(shí)際交貨局限性或超過合同規(guī)定而引起的法律責(zé)任，以便合同的履行，對于某些數(shù)量難以嚴(yán)格限定的商品，如大宗的農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、煤炭以及某些工業(yè)制成品，一般在合同中規(guī)定，交貨數(shù)量容許有一定范疇的機(jī)動幅度，并列明溢短裝部分有誰選擇和作價(jià)原則。這種條款稱為溢短裝條款。 第十二章簡答：海洋運(yùn)送的特點(diǎn)：通過能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)力強(qiáng)、受自然條件影響大、航期不準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)大、速度慢名詞解釋海運(yùn)提單：承運(yùn)人簽發(fā)的證明已接受貨品或裝船，并保證在指定的目的港交給指定人的承運(yùn)貨品的收據(jù)。選擇判斷：海運(yùn)提單：課本322-325所有內(nèi)容第十三章填空選擇判斷風(fēng)險(xiǎn)的分類：海上風(fēng)險(xiǎn)（自然災(zāi)害和意外事故）和外來風(fēng)險(xiǎn)（一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)）倉至倉：規(guī)定保險(xiǎn)公司所承當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)責(zé)任是從被保險(xiǎn)貨品運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港發(fā)貨人倉庫開始，始終到貨品到在保險(xiǎn)單所載明的目的港收貨人的倉庫時(shí)為止。名詞解釋：共同海損：指載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難，