2022年江蘇省蘇州市第一中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、兩輛汽車沿平直公路做同向運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，分別測(cè)量?jī)奢v車速度大小，并記錄在下表中。從表中數(shù)據(jù)可知，在到的這段時(shí)間內(nèi)（）時(shí)間01234汽車甲18.016.515.013.512.0汽車乙9.09.510.010.511.0A.汽車甲相對(duì)計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移隨時(shí)間減小B.汽車乙的位移大于汽車甲的位移C.汽車甲的速度變化量比汽車乙的大D.汽車甲的加速度比汽車乙的小2、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，以下敘述正確

3、的是（）A.自由落體運(yùn)動(dòng)就是不能有任何空氣阻力的運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)減速直線運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)中的速度總是與時(shí)間的平方成正比D.只要知道自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，就一定可以知道這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度3、關(guān)于作用力與反作用力的說法正確的是（）A.它們一定是同種性質(zhì)的力B.它們的合力可能為0C.它們可能作用在同一物體上D.它們的大小有時(shí)可以不相等4、如圖，輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)用細(xì)線懸掛于天花上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將細(xì)繩剪斷，設(shè)細(xì)繩剪斷瞬間，木塊1的加速度大小為，木塊2的加速度大小為。重力加速度大小為g。則有A.，B.，C.，D.，5、人站在電梯里

4、的臺(tái)秤上，當(dāng)電梯上行將要到達(dá)預(yù)定樓層時(shí)，發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤示數(shù)較電梯勻速上升時(shí)不一樣，此狀態(tài)下，下列說法正確的是（）A.人對(duì)電梯地板的壓力小于電梯地板對(duì)人的支持力B.電梯里的人處于失重狀態(tài)，人的重量變小C.電梯地板對(duì)人的支持力小于人的重力D.臺(tái)秤示數(shù)比勻速上升時(shí)大6、甲、乙兩物體在同一地點(diǎn)分別從4h與h的高度開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，若甲的質(zhì)量是乙的4倍，則下述說法正確的是( )A.甲、乙兩物體落地時(shí)速度相等B.落地時(shí)甲的速度是乙的2倍C.甲、乙兩物體同事落地D.甲在空中的時(shí)間是乙的2倍7、如圖所示，P、Q是高度不同的兩點(diǎn)，P點(diǎn)比Q點(diǎn)高，從P、Q兩點(diǎn)同時(shí)相向水平拋出兩個(gè)小球，其運(yùn)動(dòng)軌跡相交于A點(diǎn)，則以下說法正

5、確的是A.P、Q兩球在A點(diǎn)相遇B.Q小球先落地C.從拋出到落地的整個(gè)過程中，P小球的速度變化量比Q的速度變化量大D.整個(gè)過程中兩球的速度變化量有可能相等8、下面關(guān)于飛船與火箭上天的情形，其中敘述正確的是( )A.火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B.火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C.火箭飛出大氣層后，由于沒有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D.飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力9、有三個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)大小為10N，另兩個(gè)大小均為2N，則它們的合力大小可能為（）A

6、.2NB.8NC.10ND.12N10、如圖1所示，光滑水平面上靜置一個(gè)薄長(zhǎng)木板，長(zhǎng)木板上表面粗糙，其質(zhì)量為M，t=0時(shí)刻質(zhì)量為m物塊以水平速度v滑上長(zhǎng)木板，此后木板與物塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖2所示，重力加速度g取10 m/s2，則下列說法正確的是（）A.M=mB.0-2s內(nèi)物塊位移為10mC.木板的長(zhǎng)度為8mD.木板與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖是描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移圖像，請(qǐng)?jiān)谙逻吽俣葓D像中作出相應(yīng)的圖線12、（10分）小紅在探究彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系時(shí)，將刻度尺懸掛在彈簧下端，刻度尺的零刻線在下方。在鐵架臺(tái)上固定一箭頭與刻度尺的零刻線對(duì)齊，如圖所示。之后，

7、在刻度尺的下端懸掛鉤碼，讀出并記錄此時(shí)箭頭指示處刻度尺的讀數(shù)；在彈簧的彈性限度內(nèi)再逐個(gè)增加鉤碼，依次讀數(shù)并記錄，共獲得六組數(shù)據(jù)。下列說法正確的是（ ）A.小紅沒有測(cè)量彈簧原長(zhǎng)，本實(shí)驗(yàn)不能用來探究彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系B.小紅沒有測(cè)量刻度尺重力，本實(shí)驗(yàn)不能用來探究彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系C.若小紅實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范準(zhǔn)確，以讀出的刻度尺示數(shù)為橫軸，以所掛鉤碼的重力為縱軸，能擬合出一條不過原點(diǎn)的直線D.若小紅實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范準(zhǔn)確，以讀出的刻度尺示數(shù)為橫軸，以所掛鉤碼的重力為縱軸，能擬合出一條過原點(diǎn)的直線三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中

8、必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角45.直升機(jī)取水后飛往火場(chǎng)，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5m/s2時(shí)，懸索與豎直方向的夾角14.如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，試求空氣的阻力及水箱中水的質(zhì)量M.（取重力加速度g=10m/s2；sin140.242；cos140.970）14、（14分）一小球從空中某點(diǎn)O水平拋出，經(jīng)過A、B兩點(diǎn)（B點(diǎn)未畫出），已知小球在A點(diǎn)的速度大小為v，方向與水平方向成角，小球在B點(diǎn)的速度大小為2v，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，求：（1）小球從O點(diǎn)拋出時(shí)的初速度v0；（2）

9、小球由O到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體A用細(xì)繩繞過光滑的定滑輪與質(zhì)量為m2的物體B相連，連接A的細(xì)繩與水平方向的夾角為，物體B左側(cè)的輕繩與水平方向的夾角也為，B右側(cè)與豎直墻壁相連的輕繩保持水平，此時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，A所在的桌面水平，已知重力加速度為g，求：（1）細(xì)繩對(duì)物體A的拉力大??；（2）A物體受到桌面支持力和摩擦力的大小參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知汽車甲的速度方向沿正方

10、向，但由于物體的初位置未知，相對(duì)于計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移變化無法判斷，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知甲的平均速度大于乙的平均速度，故在相同時(shí)間內(nèi)汽車甲的位移大于汽車乙的位移，故B錯(cuò)誤；C根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知甲的速度變化量負(fù)號(hào)表示方向與速度方向相反；乙的速度變化量故汽車甲的速度變化量比汽車乙的大，故C正確；D甲的加速度負(fù)號(hào)表示方向與速度方向相反；乙的加速度故可知汽車甲的加速度比汽車乙的大，故D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：只在重力作用下從靜止開始只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零所以自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】A、自由落體運(yùn)動(dòng)可以

11、有空氣阻力，但空氣的阻力較小，可以忽略不計(jì)故A錯(cuò)誤；B、自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)故B錯(cuò)誤；C、由v=gt可知自由落體運(yùn)動(dòng)中的速度總是與時(shí)間成正比故C錯(cuò)誤；D、若知道自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度為：，故D正確故選D【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的條件是這類概念選擇題3、A【解析】A作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力，選項(xiàng)A正確；B作用力與反作用力作用在兩個(gè)物體上，不能合成，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C作用力與反作用力作用在兩個(gè)物體上，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D作用力與反作用力大小一定相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。4、C【解析】細(xì)繩剪斷前，系統(tǒng)受重力（M+m）g和繩彈力T處于靜止?fàn)顟B(tài)，以系統(tǒng)為研究對(duì)象，可得對(duì)2

12、隔離分析，受重力Mg和向上的彈簧彈力F，則剪斷細(xì)繩瞬間，繩彈力為零，彈簧彈力F不變，則根據(jù)牛頓第二定律，木塊1故加速度木塊2故加速度故選C。5、C【解析】A人對(duì)電梯地板的壓力與電梯地板對(duì)人的支持力為作用力和反作用力，大小相等，故A錯(cuò)誤；BCD人站在電梯里的臺(tái)秤上，當(dāng)電梯上行將要到達(dá)預(yù)定樓層時(shí)，將做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，人對(duì)電梯的壓力變小，人受電梯的支持力變小，臺(tái)秤示數(shù)減小，人的重力不變，故BD錯(cuò)誤，C正確。故選C。6、BD【解析】由位移速度關(guān)系式：v2=2gH，可得，甲下落的高度為4h，乙下落的高度為h，則落地時(shí)甲的速度是乙的2倍，故A錯(cuò)誤，B正確；因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng)，

13、加速度為g，甲下落的時(shí)間為，乙下落的時(shí)間為，所以甲在空中的時(shí)間是乙的2倍，故C錯(cuò)誤，D正確7、BC【解析】若在A點(diǎn)相遇，則到A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，但是根據(jù)做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可知由于兩者的下落高度不同，所以到A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同，故不可能在A點(diǎn)相遇，A錯(cuò)誤；根據(jù)可得由于P球下落的高度最大，所以所用時(shí)間最長(zhǎng)，最后落地，B正確；在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，兩者的加速度恒為g，速度變化量，而P所用時(shí)間最長(zhǎng)，所以速度變化量最大，C正確D錯(cuò)誤；【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解8、AD【解析】AB火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用，從而讓火箭獲得了

14、向上的推力，故A正確，B錯(cuò)誤；C火箭飛出大氣層后，雖然沒有空氣，火箭向后噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，使火箭獲得了向前的推力，故C錯(cuò)誤；D火箭飛出大氣層進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，還受重力，同時(shí)對(duì)地球產(chǎn)生吸引力，所以與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力，故D正確。故選AD。9、BCD【解析】?jī)蓚€(gè)力的大小為2N，另一個(gè)力的大小為10N，則這三個(gè)力的合力范圍為：所以BCD正確，A錯(cuò)誤。故選BCD。10、BC【解析】AD.木塊在木板上運(yùn)動(dòng)過程中，在水平方向上只受到木板給的滑動(dòng)摩擦力，故而v-t圖像的斜率表示加速度，故解得對(duì)木板受力分析可知由上可知故AD錯(cuò)誤；B.由題可知，有初速度得圖像為小物

15、塊，v-t圖像的面積代表位移，則故B正確；C.圖中可知物塊和木板最終分離，兩者v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積之差等于木板的長(zhǎng)度，則故C正確。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、速度時(shí)間圖象如圖【解析】在02s內(nèi)，物體向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度：在24s內(nèi)，物體的位移不隨時(shí)間變化，速度為零在45s內(nèi)，物體向負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度：，作出速度時(shí)間圖象如圖12、D【解析】根據(jù)胡克定律可知，彈簧的彈力與形變量的比值為彈簧的勁度系數(shù)，該實(shí)驗(yàn)中，設(shè)彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)0；掛上刻度尺重力為G0后彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)1，則G0=k(L1-L0)掛上重量為G=F的鉤碼后彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則即即以刻度尺的示數(shù)為彈簧的形變量，做出F-x圖象

16、，斜率表示勁度系數(shù)，能擬合出一條過原點(diǎn)的傾斜直線。A小紅沒有測(cè)量彈簧原長(zhǎng)，本實(shí)驗(yàn)不能用來探究彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系，與結(jié)論不相符，A錯(cuò)誤；B小紅沒有測(cè)量刻度尺重力，本實(shí)驗(yàn)不能用來探究彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系，與結(jié)論不相符，B錯(cuò)誤；C若小紅實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范準(zhǔn)確，以讀出的刻度尺示數(shù)為橫軸，以所掛鉤碼的重力為縱軸，能擬合出一條不過原點(diǎn)的直線，與結(jié)論不相符，C錯(cuò)誤；D若小紅實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范準(zhǔn)確，以讀出的刻度尺示數(shù)為橫軸，以所掛鉤碼的重力為縱軸，能擬合出一條過原點(diǎn)的直線，與結(jié)論相符，D正確。故選D。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明

17、確寫出數(shù)值和單位13、5000N ；4.5103kg.【解析】（1）對(duì)箱子受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出空氣阻力的大?。?）對(duì)箱子和水整體分析，在豎直方向上合力等于0，水平方向上有合力，根據(jù)牛頓第二定律求出水箱中水的質(zhì)量【詳解】（1）直升機(jī)水平勻速飛往水源時(shí)，對(duì)箱子進(jìn)行受力分析可得圖，F(xiàn)阻=mgtan1=5000N（2）直升機(jī)水平勻加速飛往火源時(shí)，對(duì)箱子合水進(jìn)行受力分析可得圖，進(jìn)行正交分解可得：X方向可得 Tsin2-F阻=（m+M）aY方向可得 Tcos2=（m+M）g得：M=4.5103kg【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律，運(yùn)用正交分解進(jìn)行求解14、（1）（2）【解析】(1)根據(jù)平行四邊