人教版高一地理知識點

1、 人教版高一地理知識點人教版高一地理學(xué)問點 1.大氣受熱 能量來源：太陽輻射 大氣受熱過程：太陽輻射大氣減弱地面汲取地面輻射大氣逆輻射(保溫) 2.熱力環(huán)流(最簡潔的大氣運動) 海陸熱力環(huán)流： 白天吹海風(fēng)，晚上吹陸風(fēng)。 由于白天陸地升溫比海洋快，陸地形成低壓，海洋是高壓;晚上陸地降溫比海洋快，陸地形成高壓，海洋是低壓。 3.大氣水平運動： 水平氣壓梯度力：它是形成風(fēng)的直接緣由;方向與等壓線垂直;由高壓指向低壓。 地轉(zhuǎn)偏向力：北半球向右，南半球向左。 摩擦力：它斜穿等壓線。影響風(fēng)速，摩擦力越大，風(fēng)速越小;還會影響風(fēng)向與等壓線的夾角。 風(fēng)向：高壓低壓 風(fēng)力(風(fēng)速)：等壓線密(氣壓梯度大)，風(fēng)力(速

2、)大 人教版高一地理學(xué)問點 1、晨昏線的概念 由于地球是一個不發(fā)光、不透亮的球體，所以同一時間里，太陽只能照亮地球的一半。向著太陽的半球是白天(晝半球)，背著太陽的半球是黑夜(夜半球)。晝半球和夜半球的分界線(圈)叫晨昏線(圈)。它是由晨線和昏線組成。 2.晨昏線的判讀在日照圖上 晨線和昏線的推斷（方法）， 一是依據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向推斷：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線。 二是依據(jù)晝夜半球推斷：位于晝半球西部邊緣與夜半球的分界線為晨線，位于晝半球東部邊緣與夜半球的分界線為昏線。赤道上地方時為6時的是晨線，18時是昏線。 3.晨昏線的特點 (1

3、)假如把地球看作一個正球體，同時不考慮大氣對太陽光線的散射作用，那么，地球上晝半球與夜半球的面積應(yīng)相等，即晨昏圈是一個過球心的大圓，且平分地球。 (2)晨昏線平面與太陽光垂直。晨昏線上的各點太陽高度為0，晝半球上的各點太陽高度大于0，夜半球上的各點太陽高度小于0。 (3)晨昏線永久平分赤道。 (4)晨昏線只有在春、（秋分）時才與經(jīng)線圈重合。 (5)晨昏線在（夏至）、（冬至）時與極圈相切。 (6)晨昏線自東向西移動15/小時，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。 4.晨昏線的移動 一般地，假如地軸的傾斜方向不變，晨昏線在如圖13范圍內(nèi)移動。1、2、3分別表示冬至、春秋分、夏至日時晨昏線的位置。即3月21日與9月

4、23日晨昏線與經(jīng)線圈重合，導(dǎo)致全球晝夜平分;6月22日搖擺幅度，導(dǎo)致北半球晝最長，南半球夜最長;12月22日搖擺幅度也，導(dǎo)致南半球晝最長，北半球夜最長。 人教版高一地理學(xué)問點 1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。 2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。 3.緯線的外形和長度：相互平行的圓，赤道是最長的緯線圈，由此往兩極漸漸縮短。 4.經(jīng)線的外形和長度：全部經(jīng)線都是交於南北極點的半圓，長度都相等。 5.東西經(jīng)的推斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。 6.南北緯的推斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。 7.東西半球的劃分：20W往東至160E為東半球，20W往西至160E為西半球。 8.東西方向的推斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80在東經(jīng)1的東面，在西經(jīng)170的西面) 9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。 10.地圖上方向的確定：一般狀況，“上北下南，左西右東”;有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。 11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風(fēng)力越大;等溫線越密，溫差越大 12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的