鑄造車間員工個人工作自我總結(jié)

1、鑄造車間員工個人工作自我總結(jié)_鋁廠鑄造檢修個人工作總結(jié) 鑄造車間員工個人工作自我總結(jié)。 當學習或者工作結(jié)束時，我們通常會使用到總結(jié)報告。寫總結(jié)也是為了讓自己變得優(yōu)秀、更有力量！每寫一次總結(jié)，就是在不斷進步與學習：不管是在學習還是在工作上，我們唯有盡心、努力，才可以制造價值。那么我們自己怎么寫出一篇總結(jié)報告呢？我收集并整理了“鑄造車間員工個人工作自我總結(jié)”，僅供參考，歡迎大家閱讀。 日月如梭，踏入工廠已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新奇感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向.的重大轉(zhuǎn)變，從同學身份到員工角色的轉(zhuǎn)變。這段時間

2、是我在進入工作后最珍貴的一段時間，我在這里學到了許多東西，包括技術理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進入狀態(tài)，在各位領導、同事的關心下，我也更加感覺到作為一名離心軋輥鑄造工的意義與責任，因此我始終以勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，以嚴謹、求實規(guī)范自己的工作。 一.工作狀況 在這一年中，我擔當鑄造二車間工序作業(yè)長,區(qū)域作業(yè)長，幫助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作，為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻計獻策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推動打好基礎，還擔當見習澆注指揮，進行實際生產(chǎn)，幫助澆注指揮的日常工作。 我在鑄造二車間澆注班實習，這兩個月是珍貴的兩個月

3、，是我實習經(jīng)受的開頭，俗話說萬事開頭難我也的確感受到了剛開頭的各種不適應，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段困難的時期，為以后的努力工作打好基礎，這兩個月是我對車間環(huán)境熟識的第一步，對整個車間的布局，工作，工序都有了清晰的熟悉。 之后我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實習，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產(chǎn)工序流程有了清楚的理解，由于澆注指揮崗位的特別性，對車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都要把握，熟知，還要對熔煉車間，熱處理車間的工作有肯定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將全部生產(chǎn)中的工序串連起來，為自己的工作作預備，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里，這個團隊的默契協(xié)

4、作，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗人的意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一開頭，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結(jié)合作的團隊也為車間和分廠制造了巨大的價值。此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產(chǎn)技術科和技術中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用狀況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照看，也讓自己懂了許多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論學問，豐富的閱

5、歷，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。這次去依據(jù)駐通鋼辦事處供應的一些數(shù)據(jù)，自己對軋輥的使用狀況有了清晰的熟悉。我認為自己的力量有了很大的提高，也學會了很多在車間里學不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了珍貴的閱歷。 我在車間辦公室實習，主要內(nèi)容有： 1、負責監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況，監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學習的過程，究竟自己的實踐閱歷不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態(tài)向師傅們學習，這對我也是很好的機會，對我也有很大的關心wWW.更多總結(jié)編輯推舉 2022年鑄造車間員工個人總結(jié). 日月如梭，踏入工廠已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了

6、，剛剛踏上工作崗位的那種新奇感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向.的重大轉(zhuǎn)變，從同學身份到員工角色的轉(zhuǎn)變。這段時間是我在進入工作后最珍貴的一段時間，我在這里學到了許多東西，包括技術理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進入狀態(tài)，在各位領導、同事的關心下，我也更加感覺到作為一名離心軋輥鑄造工的意義與責任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態(tài)度來對待我的工作，以“嚴謹、求實”規(guī)范自己的工作。 一.工作狀況 在這一年中，我擔當鑄造二車間工序作業(yè)長,區(qū)域作業(yè)長，幫助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作，為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻計獻策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成

7、本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推動打好基礎，還擔當見習澆注指揮，進行實際生產(chǎn)，幫助澆注指揮的日常工作。 我在鑄造二車間澆注班實習，這兩個月是珍貴的兩個月，是我實習經(jīng)受的開頭，俗話說“萬事開頭難”我也的確感受到了剛開頭的各種不適應，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段困難的時期，為以后的努力工作打好基礎，這兩個月是我對車間環(huán)境熟識的第一步，對整個車間的布局，工作，工序都有了清晰的熟悉。 之后我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實習，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產(chǎn)工序流程有了清楚的理解，由于澆注指揮崗位的特別性，對車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都要把握，熟知，還要對熔煉車間

8、，熱處理車間的工作有肯定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將全部生產(chǎn)中的工序串連起來，為自己的工作作預備，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里，這個團隊的默契協(xié)作，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗人的意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一開頭，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結(jié)合作的團隊也為車間和分廠制造了巨大的價值。此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產(chǎn)技術科和技術中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用狀況，在這次出差的過程中也受到各位師

9、傅的照看，也讓自己懂了許多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論學問，豐富的閱歷，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。這次去依據(jù)駐通鋼辦事處供應的一些數(shù)據(jù)，自己對軋輥的使用狀況有了清晰的熟悉。我認為自己的力量有了很大的提高，也學會了很多在車間里學不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了珍貴的閱歷。 我在車間辦公室實習，主要內(nèi)容有 1、負責監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況，監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學習的過程，究竟自己的實踐閱歷不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態(tài)向師傅們學習，這

10、對我也是很好的機會，對我也有很大的關心 2、負責車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對工序過程的理解，而且對生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價格有了新的熟悉。 3、負責車間平安生產(chǎn)工作，車間將我設置為車間的平安員，通過平常和工友的溝通，我也在將平安意識向他們灌輸，并組織了車間平安考試，讓他們有了更強的平安生產(chǎn)的意識 4、幫助推動車間的方圓工程工作的綻開，通過每周的方圓工程例會，我也了解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這里各種形式的工作，幫助車間方圓工程工作的推動，從這里我也學習到了許多的統(tǒng)計方法，統(tǒng)計技術，以及更進一步熟悉到

11、質(zhì)量工作的重要性，通過車間自己對全部環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量掌握，達到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，優(yōu)異;通過各個關鍵工序掌握點的對標作業(yè)，使方圓工程活動達到目的;通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素養(yǎng)，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要依據(jù)日常的統(tǒng)計，分析，盡量將一些生產(chǎn)中的不行控的工序轉(zhuǎn)化為可控的工序，這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，穩(wěn)定了生產(chǎn)工序。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些麻煩的問題得到了解決，提高產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為，達到了目的。 5、重點學習車間管理中的各種規(guī)章、制度，通過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。 6、學習車間和分廠的各種

12、工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的溝通，也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對內(nèi)部事務有了更深的熟悉。 2022年鑄造車間員工個人總結(jié). 日月如梭，踏入工廠已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新奇感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向.的重大轉(zhuǎn)變，從同學身份到員工角色的轉(zhuǎn)變。這段時間是我在進入工作后最珍貴的一段時間，我在這里學到了許多東西，包括技術理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進入狀態(tài)，在各位領導、同事的關心下，我也更加感覺到作為一名離心軋輥鑄造工的意義與責任，因此我始終以勤勤懇

13、懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，以嚴謹、求實規(guī)范自己的工作。 一.工作狀況 在這一年中，我擔當鑄造二車間工序作業(yè)長,區(qū)域作業(yè)長，幫助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作，為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻計獻策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推動打好基礎，還擔當見習澆注指揮，進行實際生產(chǎn)，幫助澆注指揮的日常工作。 我在鑄造二車間澆注班實習，這兩個月是珍貴的兩個月，是我實習經(jīng)受的開頭，俗話說萬事開頭難我也的確感受到了剛開頭的各種不適應，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段困難的時期，為以后的努力工作打好基礎，這兩個月是我對車間環(huán)境熟識的

14、第一步，對整個車間的布局，工作，工序都有了清晰的熟悉。 之后我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實習，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產(chǎn)工序流程有了清楚的理解，由于澆注指揮崗位的特別性，對車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都要把握，熟知，還要對熔煉車間，熱處理車間的工作有肯定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將全部生產(chǎn)中的工序串連起來，為自己的工作作預備，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里，這個團隊的默契協(xié)作，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗人的意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一開頭，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結(jié)合作

15、的團隊也為車間和分廠制造了巨大的價值。此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產(chǎn)技術科和技術中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用狀況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照看，也讓自己懂了許多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論學問，豐富的閱歷，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。這次去依據(jù)駐通鋼辦事處供應的一些數(shù)據(jù)，自己對軋輥的使用狀況有了清晰的熟悉。我認為自己的力量有了很大的提高，也學會了很多在車間里學不到的東西，更重要的是在這次出差的過程

16、中積累了珍貴的閱歷。 我在車間辦公室實習，主要內(nèi)容有 1、負責監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況，監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學習的過程，究竟自己的實踐閱歷不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態(tài)向師傅們學習，這對我也是很好的機會，對我也有很大的關心 2、負責車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對工序過程的理解，而且對生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價格有了新的熟悉。 3、負責車間平安生產(chǎn)工作，車間將我設置為車間的平安員，通過平常和工友的溝通，我也在將平安意識向他們灌輸，并組織了車間平安考試，讓他們有了更強的平安

17、生產(chǎn)的意識 4、幫助推動車間的方圓工程工作的綻開，通過每周的方圓工程例會，我也了解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這里各種形式的工作，幫助車間方圓工程工作的推動，從這里我也學習到了許多的統(tǒng)計方法，統(tǒng)計技術，以及更進一步熟悉到質(zhì)量工作的重要性，通過車間自己對全部環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量掌握，達到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，優(yōu)異;通過各個關鍵工序掌握點的對標作業(yè)，使方圓工程活動達到目的;通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素養(yǎng)，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要依據(jù)日常的統(tǒng)計，分析，盡量將一些生產(chǎn)中的不行控的工序轉(zhuǎn)化為可控的工序，這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，穩(wěn)定了生產(chǎn)工序。我也認為通過方

18、圓工程活動的確使車間一些麻煩的問題得到了解決，提高產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為，達到了目的。 5、重點學習車間管理中的各種規(guī)章、制度，通過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。 6、學習車間和分廠的各種工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的溝通，也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對內(nèi)部事務有了更深的熟悉。 車間員工工作自我總結(jié) 在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結(jié)合作下，學到了許多的學問，工作上取得圓滿勝利。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將工作狀況總結(jié)如下： 一、工作方面 在這一年里，我還

19、從事壓片工序的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順當完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，平安，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里我換了不少的搭檔，每來一位新人，我都仔細教給他機器的平安操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能，排解故障，進行全面地維護保養(yǎng)，保證了以后的順當生產(chǎn)。 在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)覺片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象，影響了片子的美觀，也存在肯定的質(zhì)量隱患。我和同事們仔細排查找緣由，原料是主要的緣由。在不能更改原料的狀況下，我們調(diào)整機器參數(shù)，換機器換模具，片面略微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。 二、思想方面 車間多次組織學習了趙總的幾次講