（中職）二手車鑒定與評估練習(xí)題題庫及答案

1、二手車鑒定與評估練習(xí)題題庫及答案一、判斷題 1.根據(jù)不同的評估目的，二手車的價(jià)值類型可分為：繼續(xù)使用價(jià)值、交換價(jià)值、清算價(jià)值、重置成本價(jià)值、報(bào)廢價(jià)值和殘余價(jià)值等多種類型。(）2.二手車?yán)^續(xù)使用價(jià)值特點(diǎn)是二手車以完整的車輛而存在，能夠以整車的形式繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。(）3.二手車清算價(jià)值是二手車在強(qiáng)制條件下的變現(xiàn)價(jià)值。(）4.二手車評估中，對于同一輛車，繼續(xù)使用價(jià)值和清算價(jià)值的價(jià)值量不相等。(）5.車輛的賬面原值就是二手車鑒定評估的全部取價(jià)依據(jù)。(）6.我國政府有關(guān)部門頒布的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)規(guī)定指標(biāo)是：汽車?yán)塾?jì)行駛的總里程數(shù)、汽車規(guī)定的使用年限。汽車達(dá)到其中一個(gè)規(guī)定指標(biāo)，就應(yīng)該做報(bào)廢處理。(

2、）7.我國政府有關(guān)部門頒布的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)規(guī)定指標(biāo)是：汽車?yán)塾?jì)行駛的總里程數(shù)、汽車規(guī)定的使用年限。汽車只達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)可以不做報(bào)廢處理。(）8.重置成本是在現(xiàn)時(shí)條件下，重新購置與被評估車輛相同或相近的全新車輛所需的成本。(）9.重置成本是評估基準(zhǔn)日，重新購置與被評估車輛完全相同的全新車輛所需成本。(）10.在實(shí)際評估中，一般均適用更新重置成本作為重置成本全價(jià)，即被認(rèn)為已考慮了其一次性功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(）11.實(shí)體性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而導(dǎo)致的車輛實(shí)體性的價(jià)值損耗。(）12.購車時(shí)，按國家規(guī)定繳納的購置附加稅屬于汽車的無形損耗。(）13.一般來說待評估車輛的重置成本是其評

3、估價(jià)格的最大可能值。(）14.重置成本是全新車輛的最低價(jià)值。(）15.泡水車一般是指全泡車，也叫滅頂車，全泡車是指泡水是，水線超過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，水線達(dá)到擋風(fēng)玻璃下沿。(）16.無論是自燃還是外燃，只要發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火燒，燃燒面積較大，機(jī)件損壞嚴(yán)重，就應(yīng)列為事故車。(）17.二手車的各種陳舊性貶值一般包括實(shí)體性貶值，功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(）18.在用重置成本法評估時(shí)，其評估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。(）19.二手車的功能性貶值是由于有形損耗，而最終導(dǎo)致車輛價(jià)值貶值。(）20.二手車的實(shí)體性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步造成車輛的功能和使用性能相對落后，而引起車輛價(jià)值下

4、降。(）21.經(jīng)濟(jì)性貶值是由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生變化，使車輛本身的使用性能落后，從而造成車輛的貶值。(）22.無論是國產(chǎn)車還是進(jìn)口車，一律采用國內(nèi)現(xiàn)行的二手車市場內(nèi)二手車的市場價(jià)作為被評估車輛的重置成本全價(jià)。(）23.一般來說，凡是屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的交易類評估業(yè)務(wù)，可只按被評估車輛新車的現(xiàn)行市場成交價(jià)作為被評估車輛的重置成本全價(jià)，其他間接成本就略去不計(jì)。(）24.屬于企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng)的咨詢類評估業(yè)務(wù)，其重置成本全價(jià)也應(yīng)把間接成本忽略不計(jì)。(）25.綜合分析法求成新率是在使用年限法的基礎(chǔ)上考慮了多種影響因素，來進(jìn)行調(diào)整，從而確定成新率的一種方法(）26.用綜合分析法求成新率時(shí)，一般調(diào)整系數(shù)的取值均可大于

5、1.0.(）27.已使用年限的計(jì)算，常取從購買新車之日起至評估基準(zhǔn)日為止的年數(shù)。(）28.實(shí)際評估時(shí)，對于重置成本價(jià)值不高的老舊車輛，可采用使用年限法估算其成新率。(）29.實(shí)際評估時(shí)，對于重置成本很高的車輛，最好采用使用年限法求成新率。(）30.被評估車輛若已被淘汰或是進(jìn)口車輛查詢不到現(xiàn)實(shí)市場價(jià)格時(shí)，用物價(jià)指數(shù)來確定重置成本，是一種好方法。(）31.從理論上來說，成新率這一系數(shù)已酌情將營運(yùn)性功能貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值考慮進(jìn)去。(）32.凡是經(jīng)過大修的車輛，無疑是增加了車輛的使用壽命，對成新率的估算值應(yīng)當(dāng)增加。(）33.報(bào)廢價(jià)值是指機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，可回收的金屬價(jià)值。(）34.實(shí)際性貶值是由于物理和化學(xué)

6、原因?qū)е碌能囕v實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(）35.機(jī)動(dòng)車的規(guī)定使用年限，不是指現(xiàn)行國家財(cái)務(wù)制度對固定資產(chǎn)折舊的折舊年限。(）36.二手車的賬面原值是二手車評估中最重要，最直接的評估參數(shù)。(）37.應(yīng)用市場價(jià)格比較法來評估二手車價(jià)格時(shí)，該市場必須是公平和有效的市場。(）38.拍賣市場上的二手車價(jià)格也是公平市價(jià)。(）39.市場價(jià)格比較法對于市場上只有唯一一輛參照的車輛也是適用的。(）40.所謂有效的市場就是市場提供的所有信息都是真實(shí)可靠的，與交易活躍不活躍無關(guān)。(）41.有效市場的前提條件是提供的信息都是真實(shí)可信且參照物在市場上交易是活躍的。(）42.一般來說，只要參照車輛與被評估車輛的類別相同，主要參

7、數(shù)相同，結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)序號不同，只作過局部改進(jìn)的車輛，則可認(rèn)為是完全相同。(）43.所謂近期是指參照物的交易時(shí)間與被評估車輛評估基準(zhǔn)日相近，一般在半年之內(nèi)。(）44.在用市場價(jià)格比較法評估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格可以是報(bào)價(jià)和預(yù)測的價(jià)格。(）45.二手車交易中，子、母公司之間的關(guān)聯(lián)而產(chǎn)生的交易價(jià)格，可以作參照物的價(jià)格。(）46.市場價(jià)格比較法中車輛實(shí)際技術(shù)狀況這一比較因素是評估時(shí)的重要依據(jù)之一。(）47.市場價(jià)格比較法中的直接比較法用的參照物的價(jià)格就是新車的市場價(jià)格。(）48.成本比率估價(jià)法，只適用于正常使用的車輛，對長期閑置或過度使用的車輛都不適用。(）49.應(yīng)用成本比率估價(jià)法評估的車輛

8、應(yīng)為同類型的車輛，但使用年限可以不同。(）50.市場價(jià)格比較法在將參照物與被評估對象進(jìn)行比較調(diào)整時(shí)，調(diào)整是針對參照物的價(jià)格進(jìn)行的。(）二、選擇題51、汽油機(jī)排氣顏色為黑色，說明（）。A、冷卻液溫度過低B、以上都不做正確C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒D、混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全參考答案：D52、汽油機(jī)排氣顏色為藍(lán)色，說明（）。A、混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全B、以上都不做正確C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒D、冷卻液溫度過低參考答案：C53、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的功能，以下描述不正確的是（）。A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量B、燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)

9、變差C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率改善D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率參考答案：B54、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電的是（）。A、發(fā)電機(jī)B、蓄電池C、蓄電池和發(fā)電機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)參考答案：B55、GB7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：車速表的允許誤差范圍為（）。A、+20%-5%B、沒有規(guī)定C、+5%-20%D、+50%-50%參考答案：A56、GB72582004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：駐車制動(dòng)力不小于整車重量的（）。A、-5%B、0.2C、5%D、0.5參考答案：B57、我國規(guī)定檢測柴油機(jī)煙度的煙度計(jì)采用（）。A、重量式B、不分光紅外線檢測C、透光

10、式D、濾紙式參考答案：D58、汽油機(jī)裝用三元催化器的目的是（）。A、降低燃油消耗B、降低CO、HC、NOx的排放C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性D、提高燃料的燃燒性參考答案：B59、汽油機(jī)EFI系統(tǒng)中的基本噴油量由（）確定。A、進(jìn)氣溫度B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣量C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度D、爆震信號參考答案：B60、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（缸外多點(diǎn)噴射式）中噴油器是將燃油噴在（）。A、節(jié)門氣下方B、進(jìn)氣歧管內(nèi)C、氣缸內(nèi)D、進(jìn)氣總管內(nèi)參考答案：B61、汽車緊急制動(dòng)情況下，當(dāng)車輪的滑移率在（）時(shí)。制動(dòng)性能最佳。A、1B、20%左右C、0.5D、0.75參考答案：B62、車輛上裝置ASR系統(tǒng)的主要目的是（）。A、提高制動(dòng)

11、穩(wěn)定性B、提高車輛經(jīng)濟(jì)性C、提高制動(dòng)效能D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性參考答案：D63、安全氣囊屬于（）裝置。A、必備B、保險(xiǎn)C、主動(dòng)安全D、被動(dòng)安全參考答案：D64、下列屬于汽車被動(dòng)安全裝置的是（）。A、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR）B、輪胎壓力檢測報(bào)警裝置C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、安全氣囊參考答案：D65、乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李（或）臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過（）個(gè)。A、7B、9C、5D、11參考答案：B66、下列不屬于乘用車范疇的是（）。A、旅行車B、敞篷車C、越野客車D、救護(hù)車參考答案：C67、某轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，則該轎車屬于（）A、中級轎車B

12、、高級轎車C、普通轎車D、中高級轎車參考答案：A68、某轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.2L，則該轎車屬于（）A、普通轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、中級轎車參考答案：A69、某貨車的核定最大總質(zhì)量為5t,則該貨車屬于（）A、輕型貨車B、重型貨車C、微型貨車D、中型貨車參考答案：A70、某貨車的核定最大總質(zhì)量為10t,則該貨車屬于（）A、輕型貨車B、中型貨車C、微型貨車D、重型貨車參考答案：B71、越野汽車可按驅(qū)動(dòng)軸數(shù)分為雙軸、三軸和四軸驅(qū)動(dòng)，則66為（）。A、四軸B、不能判斷C、雙軸D、三軸參考答案：D72、客車是指可乘坐（）人以上（不含駕駛員）的載客汽車。A、9B、21C、11D、17參考答案：A7

13、3、某客車總長度為8米，則該客車屬于（）。A、小型客車B、中型客車C、微型客車D、大型客車參考答案：B74、某客車總長度為5米，則該客車屬于（）A、中型客車B、大型客車C、微型客車D、小型客車參考答案：D75、某自卸車的最大總質(zhì)量為10t時(shí)，則該自卸車為（）A、重型B、礦山用C、輕型D、中型參考答案：D76、從車輛VIN中我們不可以識別出的信息是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量B、車型年款C、生產(chǎn)國家D、車輛類別參考答案：A77、車輛的17位VIN代號編碼經(jīng)過排列組合，結(jié)果使車型生產(chǎn)在（）年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號現(xiàn)象。A、40B、50C、20D、30參考答案：D78、我國政府有關(guān)部門發(fā)布了車輛識別代號管理規(guī)則，

14、規(guī)定（）之后，適用范圍內(nèi)的所有新生產(chǎn)車必須使用車輛識別代號。A、1999年1月1日B、2002年1月1日C、2000年1月1日D、2001年1月1日參考答案：A79、按我國規(guī)定，不需要具有車輛識別代碼的車輛有（）。A、掛車B、汽車C、拖拉機(jī)D、摩托車參考答案：C80、我國規(guī)定，9人座以下的客車和最大總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨汽車識別代碼應(yīng)位于（）A、儀表板的上方B、汽車銘牌上C、儀表板的下方D、底盤車架上參考答案：A81、下列信息中不屬于車型標(biāo)牌記錄內(nèi)容的是（）A、車架號B、發(fā)動(dòng)機(jī)型號和排量C、車身總長度D、制造廠編號參考答案：C82、不是CA1092型汽車表示的特征的是（）A、貨車B、9

15、米長C、一汽生產(chǎn)D、總質(zhì)量9t參考答案：B83、某車輛產(chǎn)品型號為TJ7130UA，其中7表示：（）A、轎車B、載貨汽車C、越野汽車D、客車參考答案：A84、汽車的驅(qū)動(dòng)型式為42，表示（）A、汽車為6輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪B、汽車為6輪汽車，其中4輪為驅(qū)動(dòng)輪C、汽車為4輪汽車，2軸驅(qū)動(dòng)D、汽車為4輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪參考答案：D85、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車特點(diǎn)是（）A、傳動(dòng)軸較長，需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀B、前、后軸荷分配合理C、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系聯(lián)成一體，省去了傳動(dòng)軸D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好參考答案：C86、以下（）不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)客車的優(yōu)點(diǎn)A、軸距可縮短，車身可

16、縮短B、操作機(jī)構(gòu)簡單C、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較好D、駕駛員容易辨別發(fā)動(dòng)機(jī)故障參考答案：A87、汽車的布置形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)可表示為（）A、RRB、FRC、FFD、RF參考答案：B88、轎車的布置行駛中，目前廣泛流行采用的布置行駛為（）A、RRB、FRC、FFD、RF參考答案：C89、對公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我國國標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：汽車總高度不大于（）A、3mB、5mC、2mD、4m參考答案：D90、對公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我國國標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：汽車總寬度（不包括后視鏡）不大于（）A、2.5mB、3.5mC、2mD、3m參考答案：A91汽車的總質(zhì)量是指（）

17、A、乘客額駕駛員的質(zhì)量B、以上三個(gè)質(zhì)量之和C、汽車自身質(zhì)量D、載貨質(zhì)量參考答案：B92、下列參數(shù)中，影響汽車通過性的尺寸參數(shù)主要有（）A、輪距B、汽車自重C、軸距D、最小距地間隙參考答案：D93、下列指標(biāo)中，不屬于汽車動(dòng)力性的指標(biāo)為（）A、汽車的加速能力B、汽車的通過能力C、汽車的最高車速D、汽車的爬坡能力參考答案：B94、下列指標(biāo)中，不屬于汽車制動(dòng)性的指標(biāo)為（）A、制動(dòng)效能B、自動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性C、加速時(shí)間D、制動(dòng)抗熱衰退性參考答案：C95、柴油車在全負(fù)荷和加速度工況時(shí)排出的煙為（）A、白煙B、不確定C、黑煙D、藍(lán)煙參考答案：C96、下面不屬于事故車的是（）A、泡水車B、大修車C、嚴(yán)重碰撞或

18、撞擊的車輛D、過火車輛參考答案：B97、泡水車是指（）A、涉水深度超過超過車輪半徑的車輛B、涉水深度超過車輪的車輛C、涉水行駛過的車輛D、水深超過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，達(dá)到前擋風(fēng)玻璃的下沿參考答案：D98、我國按照國標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：貨車總長（包括越野載貨車）不大于（）A、11米B、13米C、10米D、12米參考答案：D99、二手車鑒定評估的主體是（）A、二手車B、評估程序C、評估師D、評估方法和標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C100、二手車鑒定評估的客體是（）A、評估師B、評估程序C、二手車D、評估方法和標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C三、簡答題1、對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項(xiàng)目？答：車輛識偽檢查項(xiàng)

19、目主要包括：（1）看外觀；（1分）（2）看內(nèi)飾；（1分）（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)；（1分）（4）真假配件識別；（1分）（5）檢查車輛VIN代碼。（1分）2、對二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，如何進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷工況檢查？答：發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷工況檢查項(xiàng)目包括：（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后怠速狀態(tài)下運(yùn)行，檢查有無異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)；（1分）（2）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一段時(shí)間后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)加速的靈敏性；（1分）（3）打開機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄油；（1分）（4）打開機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄氣；（1分）（5）檢查排氣顏色。（1分）3、對二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試檢查包括哪些項(xiàng)目？答：路試檢查項(xiàng)目包括：（1）檢查汽車的動(dòng)力性；（0.5分）（2）檢查汽車的操縱穩(wěn)定性；（1分）（3）檢查制動(dòng)