高中地理真題：高中地理高考第一輪總復習魯教版第四單元第三節(jié)交通與通信發(fā)展帶來的變化試卷

1、高中地理真題： 高中地理 2022 高考第一輪總復習 魯教版第四單元第三節(jié)交通與通信進展帶來的變化試卷試題（魯教版必修 一、一題多問 共 9 題 2）.doc 1.在古代,我國主要的交通工具是南船北馬；據(jù)此回答 12 題；1.以下關于我國古代聚落分布與形狀的表達,正確選項 A北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布B南方聚落多沿河流呈團塊狀分布C在北方古代兩條驛道的交點處往往發(fā)育為城市D北方沒有沿河設置的城市2.古代我國南方聚落多臨水分布,主要是為了 便利取水利于航行軍事防備利于城市規(guī)劃A BC D2.讀“ 某城市用地變化示意圖” ,完成 34 題；3.關于交通條件對該城市空間形狀的影響,表達正確選項

2、城市空間形狀沿交通干線擴展,這些交通干線成為聚落的主要進展軸一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會引起該地區(qū)聚落空間形狀的變化交通線的進展對城市形狀沒有什么影響交通線的衰落會影響城市空間形狀的演化A B C D 4.早期沿水道進展的城市, 歷史上商業(yè)貿易很富強, 但后來進展速度明顯變慢, 其 緣由是 A礦產資源日趨枯竭 B商人大量外遷C海運和鐵路運輸?shù)娘@現(xiàn)D人口增長速度變慢3.讀沃爾瑪、好又多等大型超市在某城市的分布圖,回答 56 題；5.圖中兩大超市布局的最大優(yōu)勢是 A商業(yè)信息靈通 B交通通達度好C四周居民多 D外地游客多6.這種區(qū)位挑選的主要目的是 A最大范疇地吸引消費群體B為顧客供應最豐富的商

3、品C有利于提高商品價格D為城市旅行增加觀光景點4. “ 網絡經濟” 已越來越被人們關注, 它被稱為人類社會由工業(yè)文明時代進入信息文明時代的象征, 因而“ 國際互聯(lián)網” 也成為當今世界人們關注的焦點；據(jù)此完成 13 題；1.以下關于“ 國際互聯(lián)網” 的說法,正確選項 A是當前信息領域進展最快、作用最大、影響最廣的通信網絡B電子商務與國際互聯(lián)網都是“ 信息高速大路” 的詳細表達C電子商務是在網絡上詢醫(yī)問藥,明白世界科技進展的動態(tài) D國際互聯(lián)網的核心領域是電話和電報業(yè)務 2.以下關于電子郵件的說法,正確選項 A只能在自己的電腦上發(fā)收 B離開了所在城市就收不到 C同個人所在國家的位置有關 D可以在任何

4、一臺與網絡相連接的電腦上發(fā)收 3.我國某時裝公司把握世界服裝最新潮流的正確方法是 A訂閱時裝雜志 B定期購買樣品 C派業(yè)務員外出調研 D借助國際互聯(lián)網 5.讀右圖,完成 45 題4.20 世紀以后,歷史名城A 在我國的經濟位置逐步下降,其緣由為 當?shù)刭Y源逐步枯竭水道淤塞、航運不暢南北鐵路干線的通車政治中心北移海上運輸?shù)呐d起和進展 A B C D 5.B 城市興起和進展的主導區(qū)位因素是 A政治 B河流 C資源 D交通6.據(jù)西安市商業(yè)網點進展規(guī)劃2022 年2022 年規(guī)定：以實施西部大開發(fā)為契機,依據(jù)物流資源的優(yōu)化組合和生產要素合理配置的進展要求,完善商貿體系,進一步增強西安商貿流通業(yè)的輻射力和

5、競爭力；立足于西安都市圈,影響黃河中上游區(qū)域,使西安成為交會東西、帶動西部、輻射全國、聯(lián)通中亞、接軌國際的西部商貿中 心；到 2022 年,把西安基本建成布局科學、生態(tài)優(yōu)化、結構合理、功能完善、競爭有 序的西部商貿中心；據(jù)此完成 67 題；6.西安市成為西部最大的商業(yè)中心的主要條件是 A交通便利,便于商品集散 B在社會進展中的政治位置 C環(huán)境美麗,名勝古跡多,可進展旅行購物中心 D是我國聞名的古都 7.目前,西安市的商業(yè)街主要分布在市中心,其表達的布局原就是 A交通最優(yōu) B資金最優(yōu) C資源最優(yōu) D市場最優(yōu) 7.讀我國物流企業(yè)總部分布圖,分析回答 89 題；8.中國物流企業(yè)的總部分布格局正確選項

6、 A北方多于南方 B全部省會城市都有物流企業(yè)總部 C沿海港口城市的企業(yè)總部多 D總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演化 9.北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當,其共同緣由是 A金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場巨大 B港口貿易量大,國內外貨物貿易量大 C我國經濟和政治中心,便于政府部門聯(lián)系,明白物流政策 D服務業(yè)部門支持數(shù)量少8.下圖為某地區(qū)商業(yè)網點大致分布示意圖,讀圖回答10 11 題；10. 如該地區(qū)商業(yè)網點是受河流影響,就圖中最有可能是支流的是 A甲乙 B乙丙C丁乙 D甲乙丙11. 該地區(qū)商業(yè)網點的形成,最不行能的影響因素是 A平原 B山地C河谷 D交通9.讀以下兩幅圖,

7、完成 12 13 題；12. 兩圖所示的含義是 零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負相關關系零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負相關關系,也存在正相關關系道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力小于公交站點道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力大于公交站點A BC D13. 如下列圖,影響零售商業(yè)布局的主導因素是 A交通、市場 B行人、營業(yè)面積 C營業(yè)面積、人口密度 D人口密度、交通 二、綜合題 共 2 題 1.讀以下圖文材料,回答疑題；材料 1：圖 1 為宜萬鐵路的線路示意圖,它被稱為“ 世界最難修的鐵路” ,是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分；圖中虛線圈區(qū)域的交通通達性出現(xiàn)了顯著的空間分布差異；通達性經常作為評判交

8、通網絡和區(qū)位的綜合性指標,某地區(qū)的交通狀況越好,與中心城市距離越近,就它的通達性就越高；反之亦然；材料 2：圖 2 為舟山連島跨海大橋路線示意圖,它東起舟山島,西至寧波鎮(zhèn)海區(qū),由五座跨海大橋及接線大路組成；1 試分析虛線圈區(qū)域 圖 1交通通達性的空間分布特點及成因；2 評判宜昌市鋼鐵工業(yè)的區(qū)位條件；3 闡述舟山跨海大橋的建成通車對舟山的區(qū)域進展的重要意義；4 簡要說明跨海大橋的貫穿會對沿線地區(qū)商業(yè)網點產生的影響；2.濟南西客站是京滬高鐵五個始發(fā)站點之一,于 日正式通車投入使用；結合下圖完成以下問題；2022 年 6 月 30 日始發(fā), 7 月 11 濟南市空間形狀東西較長的主要緣由是 _ _ 2 現(xiàn)在濟南市的商業(yè)中心在泉城廣場鄰近,其布局的原就是 _；3 西客站核心區(qū)成為“ 泉城新商埠” 的主要緣由是什么？4 西客站核心區(qū)成為“ 城市新中心” ,導致濟南市城市中心轉移的主要緣由是什么？三、填空題 共 1 題 題；1