DB13-2323-2016在用汽車排氣污染物限值及檢測方法（遙測法）

1、ICS13.040.50Z4河 北省 地DB13方 標(biāo) 準(zhǔn)DB/ 23232016及檢測方法(遙測法)發(fā) 布河 北 省 環(huán) 境 保 護 廳IDB32016 HYPERLINK l _bookmark2 HYPERLINK l _bookmark3 HYPERLINK l _bookmark4 HYPERLINK l _bookmark1 HYPERLINK l _bookmark1 HYPERLINK l _bookmark1 HYPERLINK l _bookmark5 HYPERLINK l _bookmark6 HYPERLINK l _bookmark7 HYPERLINK l _bo

2、okmark8 HYPERLINK l _bookmark9 HYPERLINK l _bookmark10 DB32016前 言GBT1.1-2009給出的規(guī)則起草。北省環(huán)境保護廳提出。 測有限公司。 杰、趙銳、孫麗、何雪明、洪小飛、宋玲玲、張宇揚。北省環(huán)境保護廳負(fù)責(zé)解釋。1DB32016在用汽車排氣污染物限值及檢測方法 (遙測法) 。GBTMN和壓燃式發(fā)動機汽車。范性引用文件 引用文件，其最新版本 (包括所有的修改單) 適用于本文件。定義件。 機動車特征功率 簡稱VSP車輛行駛狀況下測到的單位車輛質(zhì)量的發(fā)動機輸出功率，單位為kW/t，根據(jù)汽車?yán)碚撚惺?(1) 平 VSP = 車輛驅(qū)動功率

3、= (Ek + Ep )+Ff .v + Fa . v ( 1)整車質(zhì)量 MEk 車輛動能，J；Ep 車輛勢能，J；Ff 滾動阻力，N；Fa 空氣阻力，N；M 車輛質(zhì)量，kg；v 車輛行駛速度，m/s。2DB32016根據(jù)汽車?yán)碚搶ζ渲械牟糠謪?shù)進行近似和簡化之后，得到簡化的VSP計算公式 (2)： HYPERLINK l _bookmark11 a 車輛行駛加速度，m/s2；4 排氣污染物排放限值測法點燃式發(fā)動機汽車排放限值(%)( 10-6 )NOx( 10-6 )在我省道路上行駛的外埠點燃式發(fā)動機汽車。測法壓燃式發(fā)動機汽車排放限值(m-1 )在我省道路上行駛的外埠壓燃式發(fā)動機汽車。 檢測

4、方法及數(shù)據(jù)處理5.1 檢測方法采用遙測法，檢測規(guī)程見附錄A，設(shè)備技術(shù)要求見附錄B，設(shè)備安裝和使用見附錄C，設(shè)備校準(zhǔn)要求 DE進行記錄，檢測結(jié)果報告格式見附錄F。5.2 數(shù)據(jù)處理否則檢測結(jié)果無效。 壓燃式發(fā)動機汽車，檢測數(shù)據(jù)應(yīng)符合下列要求，否則檢測結(jié)果無效。判定3DB32016 。4DB32016A(規(guī)范性附錄)A.1 檢測條件A.1.1 檢測地點 當(dāng)是適宜安全放置遙測設(shè)備，并便于進行后續(xù)檢測的路面。 。A.1.2 環(huán)境條件A.1.2.1 檢測地點的風(fēng)速不得持續(xù)超過5 m/s。A.1.2.2 檢測地點環(huán)境溫度應(yīng)當(dāng)在0 45 的范圍內(nèi)。A.2.3 檢測地點相對濕度小于80 %。A.1.3 檢測設(shè)備

5、紅外波段的激光二極管吸收光譜測量排氣中的CO和CO2 ，采用紫外光源的紫外差分吸收光譜 測量NO和HC (1,3-丁二烯)。采用非分散紅外吸收光譜測量排氣中的CO、CO2和HC (丙烷) ，采用紫外光源的紫外差分吸收光譜 外光或綠光檢測排氣中的不透光度。B其安裝應(yīng)符合附錄C的規(guī)定。A.2 檢測方法A2.1 按照A.1中規(guī)定的檢測要求選擇檢測地點和檢測環(huán)境。A.2 按照附錄C的規(guī)定安裝檢測設(shè)備。A.2.3 車輛通過檢測點，檢測設(shè)備自動進行車牌號碼拍照并進行牌照識別、檢測車輛行駛速度與加速 VSP集到的數(shù)據(jù)和計算結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫。5DB32016(規(guī)范性附錄)要求B 范圍了附錄A所述試驗中使用的遙測

6、設(shè)備需要滿足的要求。B遙測設(shè)備的組成及基本技術(shù)要求備應(yīng)至少由下列設(shè)備組成，并滿足規(guī)定要求。B體濃度檢測分析儀與分析儀組成。 B外光源管激光器或非分散紅外光源。B外光源紫外光源。B 反射鏡器發(fā)射的紅外光和紫外光反射回接收端。B電信號檢測與分析儀B.2.5.1 對接收端采集的信號進行分析處理，并將結(jié)果輸出，儀器應(yīng)該能夠自動消除每次檢測的背景CO ：0 %10 % ；CO2 ：0 %16 % ；HC ：01000010-6 ；NO ：01000010-6 ；光吸收系數(shù) ：016 m-1。B測速儀B1 當(dāng)車速不超過100 km/h時，在0.5 s內(nèi)準(zhǔn)確檢測車輛的速度和加速度。B車速檢測允許誤差 0.5

7、 m/s。B 檢測的加速度允許誤差 0.2 m/s2。B 攝像機6DB32016 。B 計算機CDDVD：800600。 B 濕度計相對濕度檢測范圍為5 %95 %，準(zhǔn)確度為滿量程的3 %。B0 溫度計檢測范圍為-10 50 ，準(zhǔn)確度為0.5 。B 坡度計坡度角度檢測范圍：-1515，精度 0.1。B 網(wǎng)絡(luò)要求全省采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遙測設(shè)備建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集/通訊系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)帶寬要保 據(jù)同步傳輸至省市環(huán)保部門數(shù)據(jù)中心。7DB32016(資料性附錄)和使用C安裝步驟C.1.1 檢測時光路距地面高度應(yīng)在20 cm60cm的范圍。C測雙光程長度不應(yīng)小于12 m。C器安裝見圖C.1。C供參

8、考)C.1.4 如圖C.1示設(shè)置后確認(rèn)連接無誤，接通電源。(注意：設(shè)置時應(yīng)先碼放安全錐桶，確保人員、儀 C.5 調(diào)試 C備校準(zhǔn)見附錄D。C檢測及檢測人員要求C 檢測 時需要及時調(diào)試儀器，保證檢測設(shè)備正常運行。C2 拆卸檢測完畢后，先關(guān)閉計算機和分析儀，切斷電源，拆除儀器之間的各個連接電纜。8DB32016C 設(shè)備維護測設(shè)備進行清潔保養(yǎng)和光學(xué)儀器校準(zhǔn)。C 檢測人員要求C.4.1 檢測人員上崗前要接受規(guī)定的基礎(chǔ)理論及實際操作培訓(xùn)。C2.4.2 檢測人員需要穿醒目的工作服，帶防護鏡，隨身攜帶通訊工具。9DB32016(規(guī)范性附錄)求 D準(zhǔn)物質(zhì)要求D氣遙測儀標(biāo)氣成分及濃度NOCO2 15 %，N2 余

9、；標(biāo)氣2、1,3-丁二烯10010-6或丙烷120010-6，CO 2.5 %，CO2 14.5 %，N2 余。D標(biāo)準(zhǔn)煙度卡要求煙度卡至少應(yīng)配備三片，煙度卡的標(biāo)準(zhǔn)示值應(yīng)符合表D.1的規(guī)定。D準(zhǔn)示值D準(zhǔn)時間間隔要求兩次校準(zhǔn)時間間隔應(yīng)小于3 h，或按照操作手冊中的規(guī)定執(zhí)行。D準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)過程要求D 校準(zhǔn)過程中不允許有車輛通過檢測系統(tǒng)，否則需要重新校準(zhǔn)。D校準(zhǔn)噴氣次數(shù)按操作手冊要求進行。D檢測值與標(biāo)氣之間的相對誤差滿足設(shè)備要求。D檢通過后方可繼續(xù)。 D速測量系統(tǒng)校準(zhǔn)要求車速校準(zhǔn)系統(tǒng)校準(zhǔn)周期不應(yīng)大于180 d，在10 km/h100 km/h的速度范圍內(nèi)，車速校準(zhǔn)的準(zhǔn)確 DB32016E(資料性附錄) 括合格和不合格結(jié)果)。 。Ea) 檢測地點、坡度和檢測員編號；b) 檢測系統(tǒng)編號；c) 自動生成測試日期和開始、結(jié)束時間；d) 自動生成檢測順序號。E參數(shù)a) 風(fēng)速 (m/s)；b) 相