項(xiàng)目6 道床的認(rèn)知課件

1、鐵道工程教研室 劉 強(qiáng)一、有砟道床的作用、要求及構(gòu)成材料（一）作用1.承載作用。承受來自軌枕的壓力，均勻的傳遞到路基；2.提供阻力作用。提供軌道的橫、縱向力，保持軌道的穩(wěn)定；3.緩沖作用。提供軌道彈性，減緩、吸收輪軌的沖擊、振動；4.調(diào)整軌道幾何尺寸的作用。便于軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。5.排水作用。提供良好的排水性能，減少路基病害；項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知要求1.材質(zhì)堅韌，不易磨碎和搗碎，有足夠的強(qiáng)度。2.具有級配，排水性能好，不易被雨水沖走。3.抗沖擊、抗風(fēng)化性能好。一、有砟道床的作用、要求及構(gòu)成材料項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟

2、道床的構(gòu)造認(rèn)知構(gòu)成材料一、有砟道床的作用、要求及構(gòu)成材料項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知 道砟材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。正線和到發(fā)線及設(shè)有軌道電路的其他線路的有砟道床應(yīng)采用碎石道砟；其余線路也宜采用碎石道砟，卵石等材料可用作級別較低的線路的底砟。構(gòu)成材料一、有砟道床的作用、要求及構(gòu)成材料項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知 我國鐵路的有砟道床絕大部分采用碎石道砟，道碴標(biāo)準(zhǔn)粒徑為2070mm。一般來說，正線采用一級道砟(花崗巖、玄武巖、片麻巖等)，站線采用二級道砟(石灰?guī)r、白云巖等) 。高速鐵路正線有條件時采用特級道砟。一、

3、有砟道床的作用、要求及構(gòu)成材料項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知速度軌枕類型指標(biāo)80km/hv120km/h120km/hv160km/h道床橫向阻力q(kN/枕)9(6.5)10道床縱向阻力r2(kN/枕)10(9)12道床支承剛度(kN/mm)70(60)100道床密度(g/m3)1.71.7道床質(zhì)量狀態(tài)參數(shù)道床斷面 1.概念二、有砟道床斷面參數(shù)項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知 道床寬出軌枕兩端的部分稱為砟肩，其寬度稱為道床肩寬。道床頂面寬度等于軌枕長度加上兩端道床肩寬。直線地段混凝土軌枕線路的道床斷面(單位：m)道床斷

4、面二、有砟道床斷面參數(shù)項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知單線正線碎石道床頂面寬度。 軌道類型路段設(shè)計行車速度道床頂面寬度無縫線路軌道有縫線路軌道特重型120km/hv160km/h3.5重型120km/hv160km/h3.4重型、次重型v120km/h3.3(型)/3.4(型)3.1中型v100km/h3.0輕型v80km/h2.9道床邊坡坡度二、有砟道床斷面參數(shù)項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知 1.概念 道床邊坡是指自道床頂面引向路基頂面的斜邊，其坡度大小是保證道床堅固穩(wěn)定的重要因素。道床邊坡坡度二、有砟道床斷面參數(shù)項(xiàng)

5、目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知 要求 正線(輕型軌道除外)道床邊坡坡度為11.75，站線及正線輕型軌道道床邊坡坡度為11.5。正線道床邊坡站線道床邊坡道床厚度 要求二、有砟道床斷面參數(shù)項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知 正線木枕地段不得小于2025cm，混凝土枕地段不得小于30cm，隧道內(nèi)及站線上不得小于20cm，具體數(shù)值按照有關(guān)規(guī)范要求和設(shè)計文件選用。 上道砟槽內(nèi)碎石道床厚度分別不得小于25cm(120km/hv160km/h)、20cm (v120km/h)。橋梁與兩端線路的道床厚度差應(yīng)在橋臺外范圍30m內(nèi)順坡。道床厚度

6、要求二、有砟道床斷面參數(shù)項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知 路基的正線、到發(fā)線、駝峰溜放部分線路應(yīng)采用雙層道砟，在少雨地區(qū)可采用單層道砟。 對經(jīng)常有調(diào)車和列檢等作業(yè)的調(diào)車線、推送線、牽出線、到發(fā)線和客車整備線以及扳道或調(diào)車作業(yè)繁忙的咽喉區(qū)的線路間及其外側(cè)，應(yīng)采用滲水材料填平至軌枕底下3cm。有砟道床工程量計算實(shí)際斷面法做法根據(jù)施工設(shè)計圖或竣工圖，按照路基橫斷面里程，采用工程CAD技術(shù)繪制各個道床橫斷面圖，求出斷面積。采用平均斷面法計算道床斷面。扣除軌枕埋入的體積。根據(jù)軌枕的斷面數(shù)據(jù)計算即可，也可采用工程CAD技術(shù)繪圖計算。優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：數(shù)量準(zhǔn)確。缺點(diǎn)：工作量較大

7、。項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知指標(biāo)法做法根據(jù)鐵路等級、正線或站線、軌道類型、路基面排水坡形式及坡度、直線或曲線、軌枕類型和鋪枕根數(shù)及埋入深度、道床頂面寬度、邊坡坡度及厚度(底層、面層)等參數(shù)選擇相應(yīng)的指標(biāo)(m3/km)，與實(shí)際的線路長度相乘即可。【例】某站線直線股道長1.5km(同一坡度)，按照設(shè)計文件獲得的參數(shù)為路基單斜面排水、排水橫向坡度1%、鋪設(shè)類木枕、每千米鋪枕根數(shù)為1600根、道床頂面寬度2.9m、邊坡坡度11.5、厚度40mm(底層20、面層20)等。項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知【解】假定根據(jù)以上參數(shù)查

8、找有關(guān)設(shè)計數(shù)據(jù)手冊選定的指標(biāo)為1833.5m3/km，則道床數(shù)量為1833.51.52750.25m3。優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：計算工作量小。缺點(diǎn)：現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度快，軌道構(gòu)造及施工設(shè)計圖也推陳出新，有關(guān)數(shù)據(jù)手冊的指標(biāo)項(xiàng)目可能不能涵蓋一些新的項(xiàng)目，有些項(xiàng)目無法套用指標(biāo)。值得注意的是，以上計算所得均為圖紙的斷面數(shù)量，在實(shí)際工作中，必須考慮道砟材料的壓實(shí)系數(shù)、損耗量以及舊道砟利用率等因素，才能確定實(shí)際需采購的道砟使用量。項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.1 有砟道床的構(gòu)造認(rèn)知一、CRTS型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)定義：預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)澆的具有凸形擋臺的鋼筋混凝土底座上，并適應(yīng)

9、zpw-2000軌道電路的單元軌道板無砟軌道結(jié)構(gòu)型式。特點(diǎn)：單元板，板與板之間不縱連，不設(shè)橫向擋塊。引進(jìn)日本無砟軌道技術(shù)。項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.2 板式無砟道床的構(gòu)造認(rèn)知結(jié)構(gòu)鋼軌扣件(含充填式墊板)預(yù)制軌道板： 普通混凝土框架板(RF) 預(yù)應(yīng)力混凝土平板(P) 預(yù)應(yīng)力混凝土框架板(PF)凸形擋臺及周圍填充樹脂水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層 (袋裝灌注)現(xiàn)澆鋼筋混凝土底座項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.2 板式無砟道床的構(gòu)造認(rèn)知結(jié)構(gòu)60kg鋼軌 凸形擋臺底座混凝土扣件 軌枕板 CA砂漿 項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.2 板式無砟道床的構(gòu)造認(rèn)知CRTS

10、型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.2 板式無砟道床的構(gòu)造認(rèn)知CRTS型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)鋼軌及扣件混凝土軌道板6.452.550.2m板間連接件水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層，30mm水硬性支承層軌道板縱向設(shè)計：與Rheda、Zublin型相同，彈性地基梁軌道板橫向設(shè)計：按65cm寬的軌枕設(shè)計項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.2 板式無砟道床的構(gòu)造認(rèn)知三、CRTS型板式無砟軌道結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)組成：鋼筋混凝土底座或支承層、自密實(shí)混凝土填充層、軌道板、彈性有擋肩扣件、鋼軌等。項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.2 板式無砟道床的構(gòu)造認(rèn)知一、CRTS型雙塊式無砟

11、軌道結(jié)構(gòu) 定義：將預(yù)制的雙塊式軌枕組裝成軌排，以現(xiàn)場澆注混凝土方式將軌枕澆入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內(nèi)，并適應(yīng)zpw-2000軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)型式。 特點(diǎn)：埋入式。引進(jìn)德國雷達(dá)2000（Rheda）無砟軌道技術(shù)。項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.3 彈性支承塊式無砟道床的構(gòu)造認(rèn)知CRTS型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.3 彈性支承塊式無砟道床的構(gòu)造認(rèn)知CRTS型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)橋梁地段項(xiàng) 目 6 道 床 的 構(gòu) 造 認(rèn) 知任務(wù)6.3 彈性支承塊式無砟道床的構(gòu)造認(rèn)知二、CRTS型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)定義：以現(xiàn)場澆注混凝土方式，將預(yù)制的雙塊式軌枕通過機(jī)械振動嵌入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內(nèi)，并適應(yīng)zpw-2000軌道電路的無砟軌道型式。特