2021年中國(guó)及31省市物流園區(qū)政策匯總及解讀（全）統(tǒng)籌完善國(guó)家物流樞紐建設(shè)成為主要發(fā)展任務(wù)

1、重磅2021年中國(guó)及31省市物流園區(qū)政策匯總及解讀（全）統(tǒng)籌完善國(guó)家物流樞紐建設(shè)成為主要發(fā)展任務(wù) HYPERLINK /hs/zhengquan_601598.SH.html 物流園區(qū)行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國(guó)內(nèi)的物流園區(qū)相關(guān)主要上市企業(yè)有中國(guó)外運(yùn)(00598.HK)、嘉里物流(00636.HK)、東方海外國(guó)際(00316.HK)、中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際(00517.HK)、華貿(mào)物流(603128.SH)、廈門象嶼(600057.SH)、龍洲股份(002682.SZ)、恒通股份(603223.SH)、飛力達(dá)(300240.SZ)、長(zhǎng)久物流(603569.SH)、嘉誠(chéng)國(guó)際(603535.SH)、德邦股份(6

2、03056.SH)、宏川智慧(002930.SZ)等本文核心內(nèi)容：物流園區(qū)政策導(dǎo)向、行業(yè)發(fā)展目標(biāo)1、政策歷程圖物流園區(qū)是我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的重要基礎(chǔ)支撐。根據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)“八五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃，國(guó)家對(duì)物流園區(qū)的支持政策經(jīng)歷了從“改造和新建倉儲(chǔ)設(shè)施”到“支持物流園區(qū)等物流功能集聚區(qū)有序發(fā)展”再到“統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施發(fā)展”的變化?！鞍宋濉庇?jì)劃(1991-1995年)至“十五”計(jì)劃(2001-2005年)時(shí)期，國(guó)家層面重點(diǎn)關(guān)注物流倉儲(chǔ)、物流配送的發(fā)展;從“十一五”規(guī)劃開始，明確提出要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，“建設(shè)大型物流樞紐，支持物流園區(qū)等物流功能集聚區(qū)有序發(fā)展”;“十二五

3、”至“十三五”期間，全國(guó)的物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)入高潮。到“十四五”時(shí)期，根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)剛要，統(tǒng)籌完善國(guó)家物流樞紐建設(shè)成為“十四五”時(shí)期的重要任務(wù)。2、國(guó)家層面政策匯總及解讀國(guó)家層面物流園區(qū)政策匯總2009年，國(guó)務(wù)院將“物流園區(qū)工程”納入物流行業(yè)調(diào)整振興九大工程之一，之后隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速騰飛，政府層面對(duì)物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展發(fā)展密切關(guān)注，特別是“十三五”時(shí)期出臺(tái)一系列政策意見，主要包含完善園區(qū)規(guī)劃布局、加強(qiáng)物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)、推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)園區(qū)建設(shè)等方面，一系列政策意見，都給中國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展帶來比較好的政策環(huán)境，隨著物流園區(qū)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)不斷完善，物流行業(yè)未來將成為支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)

4、發(fā)展的關(guān)鍵。國(guó)家層面物流園區(qū)發(fā)展目標(biāo)解讀2018年，發(fā)改委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃，分時(shí)間階段對(duì)我國(guó)的國(guó)家物流樞紐建設(shè)目標(biāo)作出具體部署，具體提出到2025年布局建設(shè)150個(gè)左右國(guó)家物流樞紐，推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右;到2035年基本形成與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系相適應(yīng)的國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率繼續(xù)顯著下降，物流運(yùn)行效率和效益達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。結(jié)合“十縱十橫”交通運(yùn)輸通道和國(guó)內(nèi)物流大通道基本格局，發(fā)改委規(guī)劃將選擇127個(gè)具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國(guó)家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設(shè)212個(gè)國(guó)家物流樞紐，包括石家莊、保定等41個(gè)陸港型，天津、

5、唐山等30個(gè)港口型，北京、天津等23個(gè)空港型，杭州、寧波等47個(gè)生產(chǎn)服務(wù)型，上海、南京等55個(gè)商貿(mào)服務(wù)型和黑河、丹東等16個(gè)陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐。國(guó)家物流樞紐建設(shè)布局情況國(guó)家物流樞紐是物流體系的核 心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用。截止到2021年10月，國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部共公布兩批次的國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，總計(jì)45個(gè)國(guó)家物流樞紐，其中山東和廣東分布最多，均為4個(gè)，主要是由于區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、交通設(shè)施等基礎(chǔ)布局條件較好。3、各省市層面政策匯總及解讀31省市物流園區(qū)政策匯總除了中央政府層面的大力支持，地方政策也積極跟進(jìn)，全國(guó)大部分省份均在“十三五”、“十四五”期間發(fā)布有關(guān)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見或發(fā)展目標(biāo)，促進(jìn)各地區(qū)物流園區(qū)在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用。31省市物流園區(qū)發(fā)展目標(biāo)解讀“十四五”期間，北京、浙江、山東、江蘇等地均在“十四五”物流行業(yè)規(guī)劃中出臺(tái)具體的物流園區(qū)建設(shè)和規(guī)劃目標(biāo)，對(duì)園區(qū)布局、節(jié)點(diǎn)體系搭建等方