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1、淺談公路養(yǎng)護在現(xiàn)代交通中的意義淺談公路養(yǎng)護在現(xiàn)代交通中的意義引言隨著我國交通建立事業(yè)的飛速開展,公路作為其中的重要組成局部,極大地促進了我國經(jīng)濟的開展。在創(chuàng)立暢、潔、綠、舒為宗旨的交通環(huán)境,進步公路的效勞質(zhì)量過程中,公路養(yǎng)護的作用日益凸顯出來。路面狀況如何,直接影響著公路的使用壽命。公路建成通車后,因承受車輪的磨損和沖擊,其中超限超載運輸,加劇了對路面質(zhì)量的破壞,或是自然因素如暴雨、日曬等因素,都會使公路使用壽命逐漸降低。因此,公路建成通車后必須采取養(yǎng)護措施,并不斷進展更新改善。由于公路養(yǎng)護提早將公路中存在的平安隱患排除在外,是保護公路的一個重要方式。此外,由于對公路進展了養(yǎng)護,進步了路面的平
2、安性,為車輛的正常通行進步了保障,方便了人們的出行。1公路養(yǎng)護的分類公路養(yǎng)護的分類依國家而定,各國不盡一樣。根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)范圍和工作量劃分,中國把公路養(yǎng)護分為小修保養(yǎng)工程、中修工程、大修工程和改建工程四類。下面進展逐一介紹:1小修保養(yǎng)工程。主要是進展預防保養(yǎng)和修補其細微損壞局部工作,使之保持完好良好的工作狀態(tài)。它通常是在一年小修的保養(yǎng)經(jīng)費內(nèi),經(jīng)常性地進展作業(yè)。2中修工程。是對公路及工程設施中存在的磨損及局部損壞現(xiàn)象進展處理,以其恢復原狀。如瀝青路面封層罩面2,或是個別構(gòu)件的更換,以及路基修補等。一般是每隔幾年進展一次。其單項工程投資,一般在五萬元以下。3大修工程。是對公路及工程設施中出現(xiàn)的較大損
3、壞進展綜合完善的治理,以其恢復原設計標準,或是在原設計標準內(nèi),通過局部改善和個別增強以進步通行的才能。如路面經(jīng)常性使用導致的損壞,必需進展全面翻修或重本文由論文聯(lián)盟.LL.搜集整理鋪工作。大修,一般是對公路的每一局部進展全面的修整工作。它的單項工程投資一般在五萬元和三十萬元之間。4改建工程。是為應對由于工程設施或公路不適應現(xiàn)有交通量及其載重要求,而進展地分期逐段進步,或通過改善其通行才能,來到達運輸?shù)囊?。如整段加寬或改建大橋、加高路基等操作方式,其單項工程投資一般在三十萬元以上。2公路養(yǎng)護在現(xiàn)代交通中的意義2.1有利于延長公路使用壽命近年來,隨著我國綜合實力的不斷進步,我國的交通業(yè)開展迅速,
4、公路狀況得到極大好轉(zhuǎn)。但隨著時間推移,存在于路面上的問題逐漸顯現(xiàn)出來。采取公路養(yǎng)護措施就是及時、有效地處理公路上存在的不平安因素,使公路經(jīng)常性地處于完好狀態(tài),抑制其質(zhì)量下降,延長公路的使用壽命。2.2有利于進步公路通行才能有效可行的公路養(yǎng)護措施,可以消除路面及其附屬設施中存在的的病害,并且施工程序簡單,不影響交通的正常運行。病患修復好之后,會大大進步路面的通行才能,極大地方便了人們的出行。2.3減少由公路設施引起的事故糾紛公路養(yǎng)護管理工作有利于防止甚至是杜絕由于公路及附屬設施維護不當而引起的交通事故,給車輛使用者提供了方便,防止由此引起的不必要的事故糾紛。3我國目前公路養(yǎng)護存在的問題3.1管理
5、手段滯后,技術(shù)含量低就目前現(xiàn)狀,我國尚未形成一套科學的、系統(tǒng)的、值得推廣的公路養(yǎng)護體制。這主要歸根于在公路養(yǎng)護方面技術(shù)不夠成熟、完善,缺乏高效的路面檢測手段,同時在數(shù)據(jù)的采集、處理等方面程度有限。對一些新型工藝技術(shù)、新型材料的應用上,步伐緩慢。3.2預防性養(yǎng)護工作力度不夠我國道路建立過程中,重建立、輕養(yǎng)護的問題較為嚴重。人們將大量的人力和物力資源投入到前期的建立中,無視了對建成公路后期的養(yǎng)護管理工作。然而公路養(yǎng)護管理工作至關(guān)重要,因為較系統(tǒng)地施行公路養(yǎng)護管理措施是增加公路使用壽命的有效之舉。因此,加大預防性養(yǎng)護工作力度勢在必行。3.3公路養(yǎng)護管理人員的技術(shù)程度偏低目前,負責我國公路養(yǎng)護管理工作
6、人員中,大多數(shù)員工的年齡偏大。相對而言,他們技術(shù)程度比較落后,缺乏對現(xiàn)今機械設備的專業(yè)操作,在掌握管理及使用方面也存在困難,這都難以滿足我國現(xiàn)代化公路專業(yè)養(yǎng)護技術(shù)的需求。進步養(yǎng)護管理人員的專業(yè)程度素質(zhì),建成一支專業(yè)技術(shù)過硬的養(yǎng)護隊伍迫在眉睫。4公路養(yǎng)護措施4.1加強對公路養(yǎng)護管理工作的重視作為公路管理人員,應將公路管理工作深化到日常生活當中,態(tài)度端正,真抓實干,集思廣益,為制定出完善的公路養(yǎng)護管理制度努力。將分配管理責任制度充分落實到位,培養(yǎng)高度的責任心,從根源抓好,為公路的安康持續(xù)開展奠定良好的基矗4.2培養(yǎng)出一支高技術(shù)含量隊伍通過對公路養(yǎng)護人員的培訓、組織學習,進而增加他們的專業(yè)知識,理論
7、結(jié)合實際,在實際工作中理解系統(tǒng)的養(yǎng)護管理手段,使養(yǎng)護管理工作面向科學化、標準化的道路。4.3加大養(yǎng)護管理工作力度結(jié)合公路養(yǎng)護工作的特點:技術(shù)性強、養(yǎng)護對象廣泛、養(yǎng)護方式獨特等,注意施工平安。堅持全面養(yǎng)護、科學管理為原那么,使高速公路養(yǎng)護管理具有經(jīng)常性、預防性、長期性、及時性、高質(zhì)量5,建立出一條條暢,潔,綠,美的公路。5完畢語隨著現(xiàn)代交通建立的迅速開展,公路養(yǎng)護管理工作的地位將會越來越受到人們的重視。隨著我國公路養(yǎng)護體制的不斷改革和完善,我們必將走出一條符合我國國情的公路養(yǎng)護道路。盡管我們在該方面獲得了一些成就,但情況不容樂觀,我國的公路養(yǎng)護管理工作仍處于初級階段,形勢嚴峻。必須高度重視公路的養(yǎng)護管理工作,遵循正確的方針政策,摒棄以
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