車機(jī)年終工作總結(jié)

1、可編輯車機(jī)年終工作總結(jié)車機(jī)年終工作總結(jié)模板 敬重的領(lǐng)導(dǎo)： 時(shí)間荏苒，轉(zhuǎn)瞬間一年又過(guò)去了。20 xx年是不平凡的一年, 對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在（其他）同志的協(xié)作下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較精彩地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作力氣得到很大的提高，同時(shí)也取得了確定的工作（成果）?？雕Y公司第三車隊(duì)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，于20 xx年8月22日在財(cái)茂服裝城建立三車隊(duì)修理車間以來(lái)針對(duì)（平安）生產(chǎn)隱患排查治理工作、強(qiáng)化平安生產(chǎn)主體，嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，把握車輛故障返修律，建立強(qiáng)效責(zé)任機(jī)制管理，有效的杜絕了生產(chǎn)責(zé)

2、任事故的發(fā)生?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下幾方面的工作： 一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理 修理及修理管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素養(yǎng)是制造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)修理技術(shù)管理，提高車輛修理及使用水平，是提高裝備素養(yǎng)的關(guān)鍵。 三車隊(duì)車間剛剛組建就準(zhǔn)時(shí)組織人員開會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上關(guān)心公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合水平明顯提高。 二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素養(yǎng) 車間在全新的組織架

3、構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的平安生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間依據(jù)要求，制訂了修理工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、平安生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防學(xué)問(wèn)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)修理工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，依據(jù)公司各項(xiàng)修理方案，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間平安始終把平安生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。由車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車間的平安工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;定期對(duì)車間平安消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)覺問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備平安操作的監(jiān)督檢查工作。 以人為本、強(qiáng)化教育、增加員工的平安意識(shí)，把“提高員工的平安意識(shí)，把握員工的平安行為”作為平安管理的重點(diǎn)，列入

4、了重要議事日程。發(fā)覺員工有違規(guī)操作行為準(zhǔn)時(shí)批判教育。杜絕人為因素影響平安生產(chǎn)。 三，樂(lè)觀協(xié)作完成車保部工作 在日常工作中樂(lè)觀協(xié)作車保部支配的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行關(guān)心。每次車保部下達(dá)平安檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶修理工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在平安隱患車輛準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促修理工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。認(rèn)真完成開空調(diào)前的，空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作和對(duì)車輛水箱的清潔，做到每輛車都清洗到位，確保空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫順空調(diào)的正常工作。 四、提高修理質(zhì)量，降低返修率 一，無(wú)責(zé)任返修

5、(一)，針對(duì)車輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車輛的性能缺少了解，在使用過(guò)程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排解。 (二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過(guò)程中消逝故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車修理中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率上升的一個(gè)重要緣由。當(dāng)前汽車配件市場(chǎng)混亂的秩序、對(duì)配件真?zhèn)巫R(shí)別及檢測(cè)方法的缺乏等緣由。使得因配件質(zhì)量問(wèn)題而消逝的返修車數(shù)占了很大的比例。以上兩種狀況實(shí)際是與修理工無(wú)任何責(zé)任的返修。 二、如何正確處理有責(zé)返修車 完善管理制度，提高修理質(zhì)量要想正確處理返修車，必需建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立修理班

6、長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型掩蓋修理車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。對(duì)個(gè)別上夜班修理工為了能提早一點(diǎn)下班做事不認(rèn)真，造成次日無(wú)法出場(chǎng)耽擱營(yíng)運(yùn)的進(jìn)行批判教育，思想較頑固的進(jìn)行約談。使車輛修理人員進(jìn)一步樹立為運(yùn)營(yíng)一線服務(wù)的思想，并嫻熟把握車輛性能以及車輛維護(hù)學(xué)問(wèn)，提高修理保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線用車。 五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛 我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對(duì)車輛尾氣進(jìn)行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司樂(lè)觀接受環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈扮裝置等新產(chǎn)品，車隊(duì)緊密協(xié)作嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)覺一臺(tái)準(zhǔn)時(shí)解決一臺(tái)，避開臨時(shí)故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識(shí)，樹立綠色環(huán)保公交形象。并對(duì)駕駛員規(guī)范操作進(jìn)行宣揚(yáng)教育，增加駕駛員如何預(yù)防車輛早期磨損和環(huán)保意識(shí)，一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)，抓好日常的執(zhí)行工作。解決市內(nèi)主要線路存在的公交車輛尾氣排放的污染問(wèn)題。通過(guò)上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭(zhēng)取做到